Căile ferate române, mai rău ca acum 150 de ani

Afacerea modernizării tronsonului de 27 de kilometri de cale ferată dintre Brașov și Predeal, de pe cea mai circulată ruta feroviară a țării, pare la prima vedere una banală: preț umflat uriaș în perioada dinaintea începerii lucrărilor, termene nesfârșite și firme alese din raftul cu clienți politici.

[@ionmaria2888]

Surse de bani pentru băieții deștepți mutați la bugetele care permit să fie furate..Sunt lăsați să fure..

[@raduclaudiu5704]

Pe data de 8 .10 ..am mers Bucuresti - Constanta doua ore fix cu trenu . Fara oprire pana la CT . Constant cu 150 - 160 km/h .
Interesant era IR , dar cu regim de Inter City . Macar pe principalele magistrale , sa se circule cu ceva viteza , macar acolo . Dar reportaju spune tot..

[@ionmaria2888]

Se merge mai încet ca în vremea trenurilor cu aburi..

[@antikaantal5451]

asa este findca le permitem noi ar trebui alungati toti indiferent de culoara politica

[@nicolaepricop5432]

Nu delăsare sau hoție ci multravnita DEMOCRATIE .De ce ponegri ti propria țară ?

[@mirceaciurel3655]

Sau sa importe Simes Vectron multi rol sau de la la Scoda ferviar!!!

[@danutolteanu3193]

( Lek Walesa a fost electrician la Gdansk și eu , am fost electrician la Comănești . Sînt fan CFR din 1956 .)

[@banomix]

era ok daca si preturile erau ca acum 150 de ani, dar se pare ca nu mai ales cu noile scumpiri din aceasta vara la CFR

[@mirceaciurel3655]

Sincer sa fiu cu asa mastodonti adica masini nu da randament ar fi bine sa importe simens taurus sa SBB masini Elvetieni Francez sau Alstrom Brenda Italia masini de performante de viteza ie de 340km/h.

[@paulburat721]

Degeaba, dacă nu ai infrastructura necesară ca să se poată merge cu 340 km/h cum spuneți dvs.

[@mirceaciurel3655]

Aceasta distanta se parcurge cam o ora la viteza medie de 200km/h la noi la feroviari Italia frescia rgenta -frescia bianca frescia rosa !!!

[@ionmaria2888]

Doamna vinde gogoși bine umflate..

[@virginiastamescu511]

Păi pnl egal hoția