ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ＣＧが綺麗でとても分かり易い、いつも楽しみにしています。
この前京急に乗ったんですが、八ツ山橋辺りも将来変わっていくんですね。いずれはこの辺も記録しておこうと思います。
通勤で品川駅を毎日利用している者です。情報ありがとうございます。現状の京急の駅の隣りに造っている頑丈そうな台はてっきり新しい高架橋と思っていて、その割に地上に降りる構造になっていないと不思議に感じてました。先の動画であれが単なる？架設構台で、工事後は撤去されてしまうと聞き、驚いた次第です。考えてみれば、電車が走ってもびくともしない鉄橋を乗せる台なのですから、どれだけの構造物かって事になりますよね。
仮設ガードは見た事あっても仮設トラスはスゴいな🎉
新しい八ツ山橋鉄橋を架けるのに、かなりの本気度ですよね。
毎日、京急高輪口から港南口の会社に通勤しております。高輪口の階段が京急の地上線と干渉するのをどう対処するのか不思議に思っておりましたがコンコースの水平部分を西側に延長し、階段の位置を変える方法に納得しました。新しい階段はエスカレーターがなくなってしまいますが京急の改札口が近くなるので移動しやすくなりそうで期待しております。
平行な構造物が建ち始めた頃このチャンネルで仮設作業構台だと知ったからね
当チャンネルの動画でお知りになったと言われると嬉しくなります。ありがとうございます！
送り出し工法は、高速道路のリニューアル工事（橋梁架け替え工事）でよく見られる手法ですが、想像を絶するほどの大規模工事になるでしょうね。
えぇ、送り出し工法の施工日はさぞ賑わうことかと思います。当チャンネルでも取り上げたいなと思ってはいますが。
品川駅の工事も結構進んでいる感じですね。かなりの大掛かりな工事なので、架設構台をぱっと見ただけでは品川駅側も高架化工事をやっているものと勘違いしてしまう程の規模ですよね。
これだけ大きな工事が進んでいるので、JRに乗ってる方も、京急に乗ってる方も「何の工事なんだ…？」と気になる方が多いでしょう。ぜひこのチャンネルの動画で詳細を知ってほしいですよね笑
京急は蒲田要塞や直上高架など、アクロバティックな工事がほんと多くて鉄道ファンにはたまりませんね。運転もアクロバティックなら、工事もアクロバティック笑
すばらしい情報、ありがとうございます。ところで、トラス橋の受け口になるコンクリ橋脚がまだ着工されていませんね。どんな手順でやるのでしょう。
橋脚部は地中深くから太い柱を伸ばしてくると思います。工事の手順上、早めにお目見えするのでは？と思っています。
組み始めたトラスが先細りして筋交いもある電車が通れない構造なので不思議に思っていましたが、送り出し用の仮設部分なのですね。難工事だけど営業線横の空間で作業出来るからリニア地下駅や品川駅建て替えより工事早いですね。
そうなんですよね。品川では、リニアも南北線延伸も北口の開発も、そしてこの京急も工事されますが、一番目で進展が確認できるのは京急の工事ですね。
動画拝見しました送り出し架設は上野東京ラインでも行っていましたがトラス橋でしかも形状の違うトラス橋を架橋するのは珍しいのではないでしょうかまた用地もかなり制約あるみたいですね送り出しの早送り動画とか完成時にみてみたいですね😊
関東の大手私鉄最急勾配級の高架接続部に早く乗ってみたいなぁ...。（実質わずか数百メートルで、地平化した品川から高架化した北品川駅に登るとか、やばすぎだろ...。）
完成すると開かずの踏切がなくなり再開発も進みます。
京急に望む 早期に品川駅を地平化し踏み切りと夕方から夜間の下りホームの混雑を緩和して欲しい。
このまま戦艦が作れるんじゃなかろうか、大きさに驚きです。
あっという間にここまで来ましたからね。凄い工事です。
京王線高架化工事よりも大迫力に驚き。😮😮😮😊
八ッ山橋の北には、ＫＥＩＯビルがかなりの前から君臨、くら寿司や丸亀製麺等もビルインテナント営業してますね、しかしながらも、食堂過疎地😅
八ツ山橋鉄橋のすぐ横にある京王ビルの人も、この工事に興味ある方が多いでしょうね。
ウィング高輪EASTはいつ解体が始まるのだろう
船みたいな高層ビルショッピングモールみたいなの楽しみ そんなデカくないけど ホテルじゃ無くて超高級住宅にしてほしい
今より勾配が緩かったらいいですが､難工事なのは事実です。現在の3･4番線を山手線ホームまたは3番線を京浜東北線北行き､4番線を山手線内回りというようにしていれば品川駅の地平化は多少楽だと思います。
非常にスペースの制約が厳しい中ですが、京急ならなんとかしてくれるでしょう！
動画の内容はとても満足してるのですが、ナレーターの声にキーキー？音が混ざってて耳障りになってしまってます
ありがとうございます、今度から高音をもう少し下げてみます。
今度の箱根駅伝でこの橋うつるのかな？
こんにちは(^-^*)/
こんにちは！
話が長すぎる！
それだけさまざまな工事が行われる、ということでもありますね。
ＣＧが綺麗でとても分かり易い、いつも楽しみにしています。
この前京急に乗ったんですが、八ツ山橋辺りも将来変わっていくんですね。
いずれはこの辺も記録しておこうと思います。
通勤で品川駅を毎日利用している者です。情報ありがとうございます。
現状の京急の駅の隣りに造っている頑丈そうな台はてっきり新しい高架橋と思っていて、その割に地上に降りる構造になっていないと不思議に感じてました。
先の動画であれが単なる？架設構台で、工事後は撤去されてしまうと聞き、驚いた次第です。
考えてみれば、電車が走ってもびくともしない鉄橋を乗せる台なのですから、どれだけの構造物かって事になりますよね。
仮設ガードは見た事あっても仮設トラスはスゴいな🎉
新しい八ツ山橋鉄橋を架けるのに、かなりの本気度ですよね。
毎日、京急高輪口から港南口の会社に通勤しております。高輪口の階段が
京急の地上線と干渉するのをどう対処するのか不思議に思っておりましたが
コンコースの水平部分を西側に延長し、階段の位置を変える方法に納得しました。新しい階段はエスカレーターがなくなってしまいますが京急の改札口が近くなるので移動しやすくなりそうで期待しております。
平行な構造物が建ち始めた頃
このチャンネルで仮設作業構台だと
知ったからね
当チャンネルの動画でお知りになったと言われると嬉しくなります。ありがとうございます！
送り出し工法は、高速道路のリニューアル工事（橋梁架け替え工事）でよく見られる手法ですが、想像を絶するほどの大規模工事になるでしょうね。
えぇ、送り出し工法の施工日はさぞ賑わうことかと思います。当チャンネルでも取り上げたいなと思ってはいますが。
品川駅の工事も結構進んでいる感じですね。かなりの大掛かりな工事なので、架設構台をぱっと見ただけでは品川駅側も高架化工事をやっているものと勘違いしてしまう程の規模ですよね。
これだけ大きな工事が進んでいるので、JRに乗ってる方も、京急に乗ってる方も「何の工事なんだ…？」と気になる方が多いでしょう。
ぜひこのチャンネルの動画で詳細を知ってほしいですよね笑
京急は蒲田要塞や直上高架など、アクロバティックな工事がほんと多くて鉄道ファンにはたまりませんね。運転もアクロバティックなら、工事もアクロバティック笑
すばらしい情報、ありがとうございます。ところで、トラス橋の受け口になるコンクリ橋脚がまだ着工されていませんね。どんな手順でやるのでしょう。
橋脚部は地中深くから太い柱を伸ばしてくると思います。工事の手順上、早めにお目見えするのでは？と思っています。
組み始めたトラスが先細りして筋交いもある電車が通れない構造なので不思議に思っていましたが、送り出し用の仮設部分なのですね。
難工事だけど営業線横の空間で作業出来るからリニア地下駅や品川駅建て替えより工事早いですね。
そうなんですよね。品川では、リニアも南北線延伸も北口の開発も、そしてこの京急も工事されますが、一番目で進展が確認できるのは京急の工事ですね。
動画拝見しました
送り出し架設は上野東京ライン
でも行っていましたがトラス橋で
しかも形状の違うトラス橋を架橋
するのは珍しいのではないでしょうか
また用地もかなり制約あるみたいですね
送り出しの早送り動画とか完成時にみて
みたいですね😊
関東の大手私鉄最急勾配級の高架接続部に早く乗ってみたいなぁ...。
（実質わずか数百メートルで、地平化した品川から高架化した北品川駅に登るとか、やばすぎだろ...。）
完成すると開かずの踏切がなくなり再開発も進みます。
京急に望む 早期に品川駅を地平化し踏み切りと夕方から夜間の下りホームの混雑を緩和して欲しい。
このまま戦艦が作れるんじゃなかろうか、大きさに驚きです。
あっという間にここまで来ましたからね。凄い工事です。
京王線高架化工事よりも大迫力に驚き。😮😮😮😊
八ッ山橋の北には、ＫＥＩＯビルがかなりの前から君臨、
くら寿司や丸亀製麺等もビルインテナント営業してますね、しかしながらも、食堂過疎地😅
八ツ山橋鉄橋のすぐ横にある京王ビルの人も、この工事に興味ある方が多いでしょうね。
ウィング高輪EASTはいつ解体が始まるのだろう
船みたいな高層ビルショッピングモールみたいなの楽しみ そんなデカくないけど ホテルじゃ無くて超高級住宅にしてほしい
今より勾配が緩かったらいいですが､難工事なのは事実です。現在の3･4番線を山手線ホームまたは3番線を京浜東北線北行き､4番線を山手線内回りというようにしていれば品川駅の地平化は多少楽だと思います。
非常にスペースの制約が厳しい中ですが、京急ならなんとかしてくれるでしょう！
動画の内容はとても満足してるのですが、ナレーターの声にキーキー？音が混ざってて耳障りになってしまってます
ありがとうございます、今度から高音をもう少し下げてみます。
今度の箱根駅伝でこの橋うつるのかな？
こんにちは(^-^*)/
こんにちは！
話が長すぎる！
それだけさまざまな工事が行われる、ということでもありますね。