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Yamaha YZF R125 Fahren

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 มี.ค. 2023
  • Wochenendausflug mit der Yamaha yzf r125, dazu meine Meinung und Eindrücke,

ความคิดเห็น • 18

  • @Handwerkmanufaktur-Klein
    @Handwerkmanufaktur-Klein ปีที่แล้ว +4

    Geile Maschine , gefällt mir 👍 hab das ganze Video angeschaut, coole Musik am Ende.

  • @Old-Boys-Old-Car-Germany
    @Old-Boys-Old-Car-Germany ปีที่แล้ว +4

    Schönes Video mach weiter so

  • @eddygonzalez2491
    @eddygonzalez2491 3 วันที่ผ่านมา

    Bonjour superbe video,yfz 125 bien plus rapide que la rs 125 2024,dis moi la quelle est la plus confortable pour les long trajet ?Aussi vidange yzf a 300m kms contre 600 kms pour la rs.

  • @natalieengert7173
    @natalieengert7173 3 หลายเดือนก่อน +1

    Ich find es gut das du die 125 ccm ins Schöne Rampenlicht stellst, tolles Video

    • @2-Takt-Halle
      @2-Takt-Halle  3 หลายเดือนก่อน +2

      Ich habe ja noch auch die Aprilia RS 125 von 2024, aber die Yamaha ist wirklich eine andere Welt, wenn man die besitzt braucht man wirklich keine größere.

    • @natalieengert7173
      @natalieengert7173 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@2-Takt-Halle wenn ich ehrlich bin ist die Zeit bei mir vorbei wo ich im ersten Gang mit 70kmh dich die Stadt gefahren bin, entspanntes fahren macht mir mehr spaß und da reicht mir 125ccm voll aus , wenn ich die r125 habe ( bestellt bei Yamaha) komm ich auf jeden Fall mal vorbei , ich muss deine schätze unbedingt mal sehen. Sind echt schöne Stücke dabei👍

    • @2-Takt-Halle
      @2-Takt-Halle  3 หลายเดือนก่อน +2

      @@natalieengert7173 sehr gerne , ah du hast schon eine bestellt 👍, schreib mir gerne eine E-Mail auf ak-914@web.de, dann können wir in WhatsApp in Kontakt bleiben

  • @JonnyWendello
    @JonnyWendello ปีที่แล้ว +3

  • @Marcel-hf6mj
    @Marcel-hf6mj 5 หลายเดือนก่อน +1

    Ich hab mir ungefähr die Hälfte deines Videos angeschaut, an dem wo du sagst das dir größere Maschinen langweiliger erscheinen weil man dort angeblich gefühlt ständig im sechsten Gang unterwegs ist und von vornherein jeden und alles einfach zu überholt.
    Wo ich dir recht gebe ist der Fakt, daß man z.b. meine 1000er nahezu auf der Landstraße nicht ausdrehen kann weil man im ersten Gang schon bei 120 ist, aber über den rest deiner Aussagen kann ich nur schmunzeln, obwohl ich nach wie vor kleine hubräume mag, so hab ich das gefühl das du wohl kaum mehr Leistung als deine rs 125 rm gefahren bist, ich hatte übrigens die rs 125 py, offen mit arrow Krümmer u arrow esd liegend knapp 160.
    Gerade mit deinen 15 PS bist du bei überholvorgängen gefährlicher unterwegs als mit mehr Leistung beispielsweise 48 ps u aufwärts...denn nicht jeder will sich von einer 125er überholen lassen.
    Ich sage auch nicht das 125er mit 15 ps keine Berechtigung hätten, aber was du so über größere motorräder sagtest stimmt nicht u erweckt mir den Eindruck das du eher deine 125er zu rechtfertigen versuchst
    Wer gern preisgünstig unterwegs ist für den ist sone 125er, wie du schon sagst, vielleicht das mass der dinge wobei ich finde das dafür die a2 klasse deutlich besser geeignet ist, da fährt man mit 3 bis 3,5 Liter u hat wenigstens noch leistung, Unterhaltung wie Steuern u Versicherung ist dort genauso ein Witz, darüber hinaus kann man von einen motorrad sprechen wo es die ein oder andere leistungsreserve gibt.
    Ich ziehe es lieber vor mit dem 6. Gang aus der Ortschaft (berghoch) zu fahren als wäre nichts gewesen😅..in den Genuss bist du vermutlich noch nicht gekommen...
    Ich wette meinen arsch drauf wenn du mal ne z.b. cbr 600 rr fährst das du da nicht mehr runter willst...da vergisst du dein 125er moped ganz schnell 😁😁
    Mfg Marcel

    • @2-Takt-Halle
      @2-Takt-Halle  5 หลายเดือนก่อน +1

      Ja ich bin auch schon große Gefahren so ist das nicht.
      Und du sagst Überholmanöver seien mit einer größeren Maschine ungefährlicher, genau das ist eigentlich der trugschluss, der autofahrer guckt einmal in seinen rückspiegel und sieht weit entfernt ein Motorrad und denkt ich kann jetzt locker rausziehen da bist du aber schon auf höhe seiner fahrertür, 90 % der autofahrer und motorradfahrer können die Geschwindigkeiten überhaupt nicht einschätzen, du bist ganz schnell in Bereichen wo dich kein anderer vermutet.
      Zudem verleitet diese Leistung auch auf der kleinsten Lücke zu überholen, wie oft sind mir schon große Motorräder egal ob Rennmaschine oder Enduro auf meiner Seite entgegengekommen, weil sie dachten sie schaffen es noch.
      Mit einer großen Maschine steigt auch die Anzahl der Überholmanöver und somit die Anzahl an gefährlichen Situationen.
      Alles meine bescheidene Meinung 😅
      Ich kann ebenfalls mit meiner Yamaha yzf r125 im sechsten Gang aus der Ortschaft Berg hoch beschleunigen ist mit dem neuen Modell ab 2021, überhaupt kein Problem mehr da variable ventilsteuerung.

    • @2-Takt-Halle
      @2-Takt-Halle  5 หลายเดือนก่อน +1

      Ja und eine Aprilia RS 125 RM mit 30 PS habe ich auch die läuft auch 180 kmh.

    • @2-Takt-Halle
      @2-Takt-Halle  5 หลายเดือนก่อน +1

      Bei den großen find ich auch fühkt sich das echt behäbig an von Kurve zu Kurve, die muss Mann echt zwingen in die Kurve zu gehen.
      Ist mein Empfinden.

    • @Marcel-hf6mj
      @Marcel-hf6mj 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@2-Takt-Halle welche größeren motorräder genau bist du gefahren?

    • @2-Takt-Halle
      @2-Takt-Halle  5 หลายเดือนก่อน +1

      @@Marcel-hf6mj Honda 750 rennmaschine aus den Neunzigern und eine Suzuki GSXR 750 auch aus den Neunzigern, hatte drei Kumpels die haben Führerschein gemacht und sich die Maschinen geholt, und ich habe dann mal probiert ob das was für mich ist, und habe schnell gemerkt dass das mit meinem jungen Jahren der sichere Tod wäre und habe es dann gelassen.
      Und einer von den dreien ist dann tatsächlich in den ersten drei Monaten auch gestorben.
      Okay das waren Maschine aus den Neunzigern ohne ABS und so weiter, ist auch noch mal was anderes.