Спасибо за обзор. Скажу сразу:"Да, не хватило на Кросс!". Лично для меня машина SV вполне адекватна. В своё время, к релизу версии с 1,8 у меня негатив, но только к "человеческому фактору" - не купил машину, только потому, что менеджер оказался му*аком. Приехал забирать, но по его вине остался ждать ещё 3 месяца. Без авто нельзя, пришлось брать срочно другую марку. Но до сих пор у меня сохранилось желание взять эту машину. По поводу всех обогревов, хочу сказать, что лично для моей семьи(водим вдвоём, возим троих) ступенчатость не критична. Включил, нагрел, выключил. Зачем акцентировать на этом внимание? Главное, что подогрев есть. Неужели пятая точка мёрзнет всегда? Зачем цепляются к задним дисковым тормозам? И барабаны были неплохи. Или, что? Все экстремалы?...ну, ладно - безопасность! Доводчики стёкол - удобно, согласен, но хрен с ними. Машину выбираю исходя из нужд и потребностей. Есть у человека возможность - берёт "автобус", возит воздух, или на "танке" по ровному асфальту рысачить - личное дело каждого. "Автобус", "танк" и "спортишок" у меня были! Да, с подогревами, д/тормозами, доводчиками и т.д. и т.п. - В данный момент, Я нагонялся, навозился, налазился. Сейчас машина мне нужна для комфортного и !безопасного! перемещения попы и груза. Уровень комфорта у всех разный. Хочешь большего - выбирай, плати. Так было всегда. Но и копейки она стоить не может. Купил - понравилось - доводи до ума сам, как считаешь нужным. А хочешь, чтобы всё по фен-шую? - гони бабки! ;). Машина нужна, для того чтобы она работала! SV - компромисс. ИМХО.
А помните такую фирму КАТЕ? Эта КАТЕ принадлежит Кате Игнатовой - супруге Сереги Чемезова. В жирные нулевые годы фирма нехило осваивала миллиарды бюджетных вливаний в Автоваз, разрабатывая в течение 10 лет автоматическую коробку переключения передач (АКПП) для Лады-Калины. Понятно дело, что ни самой коробки, ни даже чертежей этой коробки никто так и не увидел. Зато в Подмосковье вырос коттеджик Чемезовых со стоимостью освоенных фирмой КАТЕ миллиардов. Когда на Автоваз пришел Бу Андерсон, первым делом он эту фирму КАТЕ выкинул с завода нах, чем вызвал лютую злобу Сереги и Серега побежал жаловаться Путину. Однако Путин проявил смекалку и сказал что-то типа "подожди, пусть сначала Андерсон завод из жопы вытащит, а потом уволим". Прошло два года, завод при Андерсоне задышал, Серега обрадовался, выкрутил руки альянсу и выкинул с завода Андерсона. Новый през Автоваза ниКоля Мор оказался человеком понятливым, и против повторного заезда фирмы КАТЕ в бюджетную кормушку Автоваза возражать не стал. Ныне фирма КАТЕ снова успешно осваивает бюджетные миллиарды, разрабатывая софт для вазовских навигаторов. Интеллектуальная собственность, однако - деньги из воздуха! И ведь не проверишь никак, чей софт - Катин или не Катин! А оплачивает эти миллиарды для четы Чемезовых опять наш отечественный автопокупатель - бесправный и лишенный выбора. Во всем мире автомобили класса В стоят пять-семь рабочих зарплат, и только в России они стоят двадцать зарплат. Вы спросите, откуда такие цены на Ладу? От фирмы КАТЕ!
Французы пирволокли нового главного инженера для разработки новых КПП как механик так и автоматических ,для ВАЗовских моделей. Уже прошло 3 месяца -ЖДЕМС.
@@sandim20071 ну ты чайник отучился , с медалью или просто хорошо без троек ,на работе себя показал . Ну а нет в России тебе применения езжай за границу там профи всегда нужны. И не говори что ты все врешь у нас в маленьком городе всех отличников расхватали столичные вузы , они еще школу не закончили.
Много обзоров посмотрел про Весту. В итоге вывод такой. Веста похожа на сборную России на ЧМ2018. Она уже не та что была раньше, но ещё не та какой должна быть чтобы рвать всех конкурентов.
Всегда приятно смотреть обзоры этого автора, в том числе потому, что камеры одноаременно снимают не одно лицо ведущего (как делают другие автообзорщики), а панель приборов и вид на дорогу глазами водителя и это ОЧЕНЬ ЗДОРОВО. РЕСПЕКТ АВТОРК ЗА ТАКОЙ ВИД СЪЕМКИ ))) Что касается самой Весты, то напрягает реально расход бензина при таком объеме и мощности двигателя. Интересно, если заправлять 95-й или 98-й бензин, расход будет меньше или нет?
Каждый раз пропускать пешеходов, которые топчутся возле начала перехода, задолбаешся ездить. Автор не создал ни одному пешеходу препятствия, все нормально разошлись-разъехались.
Ровно год я являюсь счастливым обладателем Весты sw в комплектации престиж 1.8 МКПП. Машина, для меня, отличная, я, кстати, отец 3х детей, и после гранты это ваще другая машина. Пробег 17000 претензий нет. Я доволен.
Отличный обзор, объективный! Нравиться формат Ваших роликов, подписан на оба Ваших канала! Главное чего хотелось бы это как можно больше обозначенных недостатков (если таковые имеются), а о том на сколько тот или иной автомобиль хорош во всех красках рассказывает сам производитель! Интересно слышать мнение и о том на сколько объективно хвалит свой автомобиль сам производитель!
Как начинающий водитель и отец семейства хочу порекомендовать Вам две вещи .... 1. Поменьше все-таки нарушать правила езды. 2. Добавлять в обзоры удобство дополнительных (семейных) возможностей ... таких как например удобство установки детских кресел, возможное их количество и посадка вместе с ними взрослого на заднем сидении ... П.С. Вы рассказываете в основном про Люксовые комплектации ... хотелось бы больше народных комплектаций + увидеть необходимые ДОПы на машину при покупке .... там защита картера или необходимость чехлов на сидения ...
Всегда можете спросить в комментариях - большинству на семейные возможности плевать. Влезет два детских кресла и один подросток между ними. Ребёнка в весте возил без вопросов разве что ремень задний коротковат слегка. В целом для семьи конечно лучше выбирать Авто больше, типа крупных кроссоверов
Ну мое дело посоветовать, а Ваше так сказать пройти мимо )))) Крупный кроссовер эт хорошо, но если ограничен по сумме, то смотришь уже на эти вещи с другой колокольни )
ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ , а дохуя ты не частного видишь то вокруг ? Заводы и фабрики может ещё тебе государство строит ??? Что за хуйню ты тут в этом видом пишешь везде ???
Василий,понравилось Ваше видео. Хотелось бы именно от Вас увидеть тест на трассе Фольксвагена Поло,шкоды Рапид...Думаю эти машины достаточно актуальны сейчас.Спасибо за ваше творчество! С наступающим!
+ за поло седан, ведь хайлайн (максималка) с турбомотором 1.4 и механикой стоит столько же сколько и веста sw в максималке, а динамика лучше, расход топлива почти в двое меньше в городе чем у 1.8, сборка по субъективным ощущениям лучше чем у весты, ладья скрипит все таки на неровностях, гарантийка у немца честнее чем у жигули
Согласен!Сегодня был у меня тест драйв!Седан 1.6!Я в Весте первый раз сел,менеджер нажал на акселератор и у меня аш дух перехватил,тормоза мертвые ,руль очень острый ,т.е малейшее движение и машина четко реагирует на движение руля!Супер тачка!Ну тем более после моей Калины уставшей 200т.км 7 лет .первая Калиночка моя 13 год 8 клапанная!Веста хороша!Но я хочу SW.1.6.ручка!
В начале видео под знаки 40 стрелка спидометра лежит на 100 км.ч. На 22:00 автор не пропускает пешеходов. На 22:32 газель хочет раздавить тётеньку проходящую на зеленый сигнал светофора. Забавно иногда слышать в роликах (не в этом) от москвичей, что в Казани хаос на дорогах... PS Батальон татарских гибддшников + видеокамеры автодория развешенные по всему городу могло бы быстро исправить ситуацию -) А в целом обзор смотреть приятно и интересно, именно как будто с автором еду на пассажирском сидении. Без монтажа хорошо, лайк.
Ты все время прикольно оговариваешься, реально прикольно и на мой взгляд делает твои видосы смотрибельнее)))) Про подогрев седана ваще прикольно получилось))))
Отличный народный автомобиль. Он уже лидер по продажам. Люди понимают, что нет альтернативы в этой ценовой категории. А хейтеры - пусть идут дорожкой. Вы по жизни ничем не довольные. Это ваша сущность.
Он даже не замечает как нарушает одно за другим... Он любит скорость, он любит кайф... Знак СТОП и стоп-линию игнорирует... Ограничение скорости 40 пролетает на 80... пешеходов на пешеходном переходе напрочь не замечает...
Спасибо за обзор! Я еще с теста HAVAL 9 обратил внимание на интересного, интеллигентного (что редкость !) обзорщика, молодец! А про ВЕСТУ все правильно сказал, особенно про хейтеров! Я после тщательного анализа купил именно ВЕСТУ в топ комплектации (седан) в июне 2017 г. - ни разу не пожалел, только одна радость (стаж 28 лет). Я в апреле 2017 еще сказал - ВЕСТА - убийца конкурентов, держатся они за счет агрессивной рекламы!
Под капотом все аккуратно, в салоне простор, внешний вид достойный, шумка в норме, надежность не хуже конкурентов, опций много, багажник достаточен, разгон приемлемый, управляемость отличная, тормоза и подвеска хорошие - НАРОД что Вы еще хотите от машины за 800 тыс.??? Да соглашусь, что не очень приятно ( скорее непривычно ) покупать ЛАДУ за 800, но посмотрите цены на конкурентов ( пора привыкать к ценам уже на авто - меньше все равно не будет ). Вопрос в автору видео - как я понял это максимальная комплектация - тонировка задней полусферы штатная или Сами делали ? И еще, у Вас в Москве зима я вижу не спешит, у нас на Урале уже засыпало все )))).
Непривычно видеть Б и С класс ценой под мульт. При учете, что прожиточный минимум остается на уровне 10500 руб. И попытки гос.помощи от государства, субсидии по утилизации похожи на плевок. Допустим получает человек 50 тысяч, что далеко не во всех регионах доступно: 10 - коммуналка, 20 - продукты, 5 - одежда ( по мелочи). Осталось 15, и то, если жить в режиме дом-работа. Т.е. в год - 130 тысяч при идеальных условиях. Срок службы авто по нами - 5 лет. Получается, чтобы даже при этих условиях решиться на покупку нового авто, оно должно стоит не более 650 тысяч. При этом мой доход превышает 50, но всегда есть насущные траты и мысли купить новый авто просто не возникает, зачем, если и старый прекрасно справляется со своей задачей, не требуя больших вложений. Вот и получается, что сделали вроде достойный продукт, но при этом нет возможности его приобрести. Кредиты и прочее? Если и так не хватало, то с чего платить проценты? Ездить на новой весте, но кушать доширак?)
Не на Чукотке. Просто ем мясо, рыбу. Продукты выбираю без консервантов и усилителей вкуса. И даже пельмени предпочитаю из мяса. Просто расценки взяты в расчете на двух человек. Был бы ребенок можно было бы еще процентов 40 плюсовать смело.
а я все же не соглашусь, что с АМТ это для спокойных водителей, ну да, может и не даст устроить гонки со светофора, вообще мало кто этим балуется, но в остальном, особенно на скорости, при обгонах, тапка в пол, кикдаун... машина прет дай боже...
можешь хотя бы снять свежее видео про АМТ (неважно, веста или хрей), хотелось бы услышать свежие новости, может там какие доработки ? каков ресурс у них стал ? были ли проблемы, ремонты и т.д.. что ты постоянно про эту механику говоришь, я вот спокойный водитель и мне она нафиг не интересна, я больше хочу комфорта.
Хороший обзор без пристрастий от водителя-практика, мне понравился, спасибо! По лошадкам и полному приводу. На мой взгляд он тут может и не совсем уместен, для этого есть более внедорожные собратья. Кросс-версия Весты СВ использует колеса R17, что и добавляет 3 см клиренса, по сути потенциально и на обычную СВ-версию можно, думаю, поставить тот же размер, хоть производитель рекомендует R15-16, учитывая одинаковый конструктив на арках это никак не отразится, скорее, ограничение наложили из-за маркетинговых происков (в таком случае обычная CВ превращается в кросс-версию без плюшек и доплат за них)). По лошадкам как по мне волне хватает и 106, я не гонщик. Я взял базовую комплектацию за 690. На мой непривиредливый взгляд, в ней есть, все что надо.
У кросса дизайн более "хищный" , смотрится привлекательнее, но особого смысла не имеет. Расчёт был на расширение ниши сбыта. Маркетологи не зря кашу едят, и не только её...
Здравствуйте, а можете предложить АвтоВАЗу, чтобы сделать газлифт под капотом, и сиденье для задних пассажиров не просто снималось, как на десятках, а подымалось на петлях и быстрее и пол задний ровнее будет, спасибо.
Добрый день! Хотел бы узнать подробнее о модели Ford Escort на 5:21, а именно где Вы её покупали и по какой цене. Я давно не видел таких сборных моделей в продаже. Заранее спасибо за ответ!
Добрый день. Интересно услышать ваше мнение... Являюсь владельцем Toyota Corolla e120 - 1.5литра. Передвигаюсь исключительно по городу. Мощности двигателя хватает. Какой двигатель посоветовали бы к выбору? 1.6 или 1.8 ??? Спасибо)
Спасибо за обзор! Вопрос, а что за проблема с индикацией габаритов и ближнего? Выключаются с 19:05 до 20:32 и с 20:58 до 21:16. Такое впечатление, что самостоятельно отрубается головной свет.
Лично я не понимаю зачем нужен обогрев руля,я теплолюбивый,но руки у меня от руля никогда не замерзали,а нити обогрева стекла вообще мешает обзору,не смогли их сделать не заметными.Лучше бы сделали что бы двери в открытом положении могли фиксироваться,а то болтаются туда-сюда как плохая калитка.
Александр Орлов без обогрева лобового не представляю как у нас в сибири я бы был, хотя представляю, т.к было несколько авто без обогрева и утрами часто скреб стекло скребком, а если лед? а тут я скребки все выбросил- не нужны
Как владелец Весты СВ нашел два всего косяка слабый движок и подвывающая коробка 5 ступ. Нужен ей движок от Спорта на 145 лошадок и 6 ступ коробка. Ну и хотелось бы еще нормальную автоматическую коробку! Не вариатор, не робот, а нормальный автомат!!!
Василий как ты считаешь если на весту поставить тюнинговую выхлопную на 51трубе к примеру стингер, будет ли прибавка в мощности? Где-то читал, что есть мнение что мотор сильно душит маленький диаметр труб выхлопа
Как же многословно запудрил ты об устойчивости на трассе. Но я всё же понял, что от 120 км.ч машину начинает водить. Так , что не соглашаюсь со словами " не надо ничего кроме Весты". На трассе будет не удовольствие, а головная боль. Очень важный это момент. И ещё - большой расход топлива. Актуальность растет с ценой бензина. Эти 2 пунктика исключают Весту из машин для путешествий, дальних поездок. Спасибо за Лосиный остров, Краснобогатырскую и Просторную что ли.
Василий мне очень нравится веста кросс и новый солярис, по коробке палка меня не напрягает. Автомат конечно хорошо, но есть опасения насчет надежности автомата соляриса, как то палка на обоих вариантах вызывает больше доверия. И люблю мгновенную реакцию на педали газа, на мой взгляд безопасность прежде всего. И еще смущает отсутствие поясничного упора! Минусы есть у обоих. Но все же интересно твое мнение кто из них надежнее и вообще в совокупности что предпочтительно приобрести из этих двух вариантов??? Что бы голова не болела и поменьше обращаться в сервис из за каких либо косяков
Ну почему же - не хватило на Кросс? Скорее это Кросс как раз тот случай, когда не хватило на SW. Потому что SW - лучше. В нем нормальный (не увеличенный) дорожный клиренс, дающий возможность не в ущерб управляемости сделать более мягкую и комфортабельную подвеску, и нормальный же профиль резины, снижающий вероятность повреждений на острых ямах, и опять же - улучшающий мягкость и комфорт движения.
@@ZDrive_TV я же выше написал. И вы сами неужели не думаете, что всегда прибавив в одном, обязательно потеряем в чем-то другом? Это банальная инженерия. В Кроссе добавили клиренсу, но при этом ухудшили управляемость, мягкость хода и т.д. То что вы не видите разницы, так это из-за более низкопрофильной резины, на 17-х дисках, которые по нашим дорогам лютое зло.
Недостатки Весты, которые оказались для меня определяющими: прайс и окончившиеся программы господдержки, отсутствие классического автомата, 2-хмесячное ожидание, хамы-сотруднмки салонов, совдеповский сервис никуда не делся, ни одной машины с роботом на тестдрайве (это в Питере), не трейд-ин, а оскорбление какое-то (за свою же 3хлетнюю Ладу давали на 150 рублей ниже рынка). Думал о SW cross, узнал цену - заглянул в LIFAN, через 3 дня уехал на Майвее. Я патриот, но отечественный производитель сделал всё, чтобы мне не захотелось его поддержать.
по поводу передних подкрылок,я зимой повис на сугробе в деревне и в верхней части подкрылки под бампером просто вырвало в вверх так как она всего держится на 2 саморезах, которые естественно не в состоянии удержать!
ЛАДА ВЕСТА самая лучшая машина в МИРЕ!!! И это не оспоримой факт! (Заводу ЛАДА писать в личку. Сделаете скидос процеков так 40% на авто буду тоже блоги пилить во славу АВТОВАЗА!)
Можно сделать 1-кратное. В секретных функциях. Есть ролик в ютюбе. Вбей,увидишь. Там и про автоматзамки тоже есть. Чтоб они закрывались после 20 км/ч,сами.
...Доводчики окон водителя устанавливали на "приоры" ещё в 14-году... Так-же и трёхуровневый обогрев сидений... Экран мультимедиа на месте. Не выступает инородным телом, как в "Приоре".
Спасибо за обзор. Скажу сразу:"Да, не хватило на Кросс!". Лично для меня машина SV вполне адекватна. В своё время, к релизу версии с 1,8 у меня негатив, но только к "человеческому фактору" - не купил машину, только потому, что менеджер оказался му*аком. Приехал забирать, но по его вине остался ждать ещё 3 месяца. Без авто нельзя, пришлось брать срочно другую марку. Но до сих пор у меня сохранилось желание взять эту машину. По поводу всех обогревов, хочу сказать, что лично для моей семьи(водим вдвоём, возим троих) ступенчатость не критична. Включил, нагрел, выключил. Зачем акцентировать на этом внимание? Главное, что подогрев есть. Неужели пятая точка мёрзнет всегда? Зачем цепляются к задним дисковым тормозам? И барабаны были неплохи. Или, что? Все экстремалы?...ну, ладно - безопасность! Доводчики стёкол - удобно, согласен, но хрен с ними. Машину выбираю исходя из нужд и потребностей. Есть у человека возможность - берёт "автобус", возит воздух, или на "танке" по ровному асфальту рысачить - личное дело каждого. "Автобус", "танк" и "спортишок" у меня были! Да, с подогревами, д/тормозами, доводчиками и т.д. и т.п. - В данный момент, Я нагонялся, навозился, налазился. Сейчас машина мне нужна для комфортного и !безопасного! перемещения попы и груза. Уровень комфорта у всех разный. Хочешь большего - выбирай, плати. Так было всегда. Но и копейки она стоить не может. Купил - понравилось - доводи до ума сам, как считаешь нужным. А хочешь, чтобы всё по фен-шую? - гони бабки! ;). Машина нужна, для того чтобы она работала! SV - компромисс. ИМХО.
Мы ругали Весту, какие мы были глупцы, сейчас в 2023 понимаю что она стоила КОПЕЙКИ, надо было брать
Василий как всегда адекватный обзор, желаю развития каналу в новом году!!!
Спасибо !
Как же я хочу эту весту😀😍
Смотрел я это видео смотрел и...купил себе точно такую же Весту. Даже точно в таком же цвете. Спасибо Василий помог с выбором!
А помните такую фирму КАТЕ? Эта КАТЕ принадлежит Кате Игнатовой - супруге Сереги Чемезова. В жирные нулевые годы фирма нехило осваивала миллиарды бюджетных вливаний в Автоваз, разрабатывая в течение 10 лет автоматическую коробку переключения передач (АКПП) для Лады-Калины. Понятно дело, что ни самой коробки, ни даже чертежей этой коробки никто так и не увидел. Зато в Подмосковье вырос коттеджик Чемезовых со стоимостью освоенных фирмой КАТЕ миллиардов.
Когда на Автоваз пришел Бу Андерсон, первым делом он эту фирму КАТЕ выкинул с завода нах, чем вызвал лютую злобу Сереги и Серега побежал жаловаться Путину. Однако Путин проявил смекалку и сказал что-то типа "подожди, пусть сначала Андерсон завод из жопы вытащит, а потом уволим". Прошло два года, завод при Андерсоне задышал, Серега обрадовался, выкрутил руки альянсу и выкинул с завода Андерсона.
Новый през Автоваза ниКоля Мор оказался человеком понятливым, и против повторного заезда фирмы КАТЕ в бюджетную кормушку Автоваза возражать не стал. Ныне фирма КАТЕ снова успешно осваивает бюджетные миллиарды, разрабатывая софт для вазовских навигаторов. Интеллектуальная собственность, однако - деньги из воздуха! И ведь не проверишь никак, чей софт - Катин или не Катин!
А оплачивает эти миллиарды для четы Чемезовых опять наш отечественный автопокупатель - бесправный и лишенный выбора.
Во всем мире автомобили класса В стоят пять-семь рабочих зарплат, и только в России они стоят двадцать зарплат. Вы спросите, откуда такие цены на Ладу? От фирмы КАТЕ!
Французы пирволокли нового главного инженера для разработки новых КПП как механик так и автоматических ,для ВАЗовских моделей. Уже прошло 3 месяца -ЖДЕМС.
как вы зaeбали жертвы навального )))
Сделали они коробку автомат и не одну. Автовазу не дали капиталисты из рено ее внедрить
Смеюсь спросить а ты на кого учился или родненькие богатые были или кидала
@@sandim20071 ну ты чайник отучился , с медалью или просто хорошо без троек ,на работе себя показал . Ну а нет в России тебе применения езжай за границу там профи всегда нужны. И не говори что ты все врешь у нас в маленьком городе всех отличников расхватали столичные вузы , они еще школу не закончили.
Много обзоров посмотрел про Весту. В итоге вывод такой. Веста похожа на сборную России на ЧМ2018. Она уже не та что была раньше, но ещё не та какой должна быть чтобы рвать всех конкурентов.
Пришло время целовать ладью))))). В 2020 вышла комплектация с подогревом руля.
Чувствуется, что в машину вы влюблены и занимаетесь любимым делом. Плюсую!
Всегда приятно смотреть обзоры этого автора, в том числе потому, что камеры одноаременно снимают не одно лицо ведущего (как делают другие автообзорщики), а панель приборов и вид на дорогу глазами водителя и это ОЧЕНЬ ЗДОРОВО. РЕСПЕКТ АВТОРК ЗА ТАКОЙ ВИД СЪЕМКИ ))) Что касается самой Весты, то напрягает реально расход бензина при таком объеме и мощности двигателя. Интересно, если заправлять 95-й или 98-й бензин, расход будет меньше или нет?
Автор, будь добр, почаще пропускай пешеходов.
Стараюсь
Каждый раз пропускать пешеходов, которые топчутся возле начала перехода, задолбаешся ездить. Автор не создал ни одному пешеходу препятствия, все нормально разошлись-разъехались.
Тоже сразу бросилось в глаза 😄
Ровно год я являюсь счастливым обладателем Весты sw в комплектации престиж 1.8 МКПП. Машина, для меня, отличная, я, кстати, отец 3х детей, и после гранты это ваще другая машина. Пробег 17000 претензий нет. Я доволен.
Согласен с вами. У меня такая же, 19 года.
Автомобиль бомба...
Отличный обзор, объективный! Нравиться формат Ваших роликов, подписан на оба Ваших канала! Главное чего хотелось бы это как можно больше обозначенных недостатков (если таковые имеются), а о том на сколько тот или иной автомобиль хорош во всех красках рассказывает сам производитель! Интересно слышать мнение и о том на сколько объективно хвалит свой автомобиль сам производитель!
Все одинаково хвалят. А вот понять недостатки можно только из длительной эксплуатации
Вроде видео простое, но хорошая подача, заходит легко. Желания перематывать нет, увлекает. Успехов в творчестве.
Спасибо, они просто без монтажа
С наступающим и удачи в новом году. Так держать!
Как начинающий водитель и отец семейства хочу порекомендовать Вам две вещи ....
1. Поменьше все-таки нарушать правила езды.
2. Добавлять в обзоры удобство дополнительных (семейных) возможностей ... таких как например удобство установки детских кресел, возможное их количество и посадка вместе с ними взрослого на заднем сидении ...
П.С. Вы рассказываете в основном про Люксовые комплектации ... хотелось бы больше народных комплектаций + увидеть необходимые ДОПы на машину при покупке .... там защита картера или необходимость чехлов на сидения ...
Всегда можете спросить в комментариях - большинству на семейные возможности плевать. Влезет два детских кресла и один подросток между ними. Ребёнка в весте возил без вопросов разве что ремень задний коротковат слегка. В целом для семьи конечно лучше выбирать Авто больше, типа крупных кроссоверов
Защита Картера возможна, а чехлы, я лично не люблю .
Ну мое дело посоветовать, а Ваше так сказать пройти мимо ))))
Крупный кроссовер эт хорошо, но если ограничен по сумме, то смотришь уже на эти вещи с другой колокольни )
Согласен. Долго думал и решил брать комфорт. 40 тыр за климат переплачивать так себе идея или мультимелия ещё плюс 40 вообще не варик
Приятный голос и картинка) Удачи в развитии канала. Стараетесь не зря)
Спасибо
Адекватный, приятный обзор. Спасибо.
Веста хороша, но даже её не могут купить многие. Я даже с зарплатой 45 тысяч. Кредиты конские .
У нас в связи с кризисом зарплата упала с 45 до 15-20... Теперь вообще не кридитов , ни новых машин не видать !!!
Кризис в 2008 был сейчас нету
ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ , а дохуя ты не частного видишь то вокруг ? Заводы и фабрики может ещё тебе государство строит ??? Что за хуйню ты тут в этом видом пишешь везде ???
@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ , обосрался ! Стой обтекай теперь...
@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ , подросток прыщавый , что же ты тут забыл ?)))) На лифте катайся , там бесплатно .
Доброго времени ,в мае 2021 стал обладателем Весты св комфорт Винтер очень доволен хороший автомобиль за свои деньги
Отличный обзор!
Василий,понравилось Ваше видео. Хотелось бы именно от Вас увидеть тест на трассе Фольксвагена Поло,шкоды Рапид...Думаю эти машины достаточно актуальны сейчас.Спасибо за ваше творчество! С наступающим!
Спасибо!
+ за поло седан, ведь хайлайн (максималка) с турбомотором 1.4 и механикой стоит столько же сколько и веста sw в максималке, а динамика лучше, расход топлива почти в двое меньше в городе чем у 1.8, сборка по субъективным ощущениям лучше чем у весты, ладья скрипит все таки на неровностях, гарантийка у немца честнее чем у жигули
Что не так?
Владимир Мажаров расход в 2 раза ниже?, нет. В 5 раз ниже.
Херни не неси
Сколько с зади места да и сидения удобные. Приятно удивила. Жоще Camry машину не видел
Хороший, адекватный обзор. Продолжайте в том же духе.
Согласен!Сегодня был у меня тест драйв!Седан 1.6!Я в Весте первый раз сел,менеджер нажал на акселератор и у меня аш дух перехватил,тормоза мертвые ,руль очень острый ,т.е малейшее движение и машина четко реагирует на движение руля!Супер тачка!Ну тем более после моей Калины уставшей 200т.км 7 лет .первая Калиночка моя 13 год 8 клапанная!Веста хороша!Но я хочу SW.1.6.ручка!
В начале видео под знаки 40 стрелка спидометра лежит на 100 км.ч.
На 22:00 автор не пропускает пешеходов.
На 22:32 газель хочет раздавить тётеньку проходящую на зеленый сигнал светофора.
Забавно иногда слышать в роликах (не в этом) от москвичей, что в Казани хаос на дорогах...
PS
Батальон татарских гибддшников + видеокамеры автодория развешенные по всему городу могло бы быстро исправить ситуацию -)
А в целом обзор смотреть приятно и интересно, именно как будто с автором еду на пассажирском сидении. Без монтажа хорошо, лайк.
Вывод - в Татарии жить ещё хуже чем в московии, хотя казалось бы
Ты все время прикольно оговариваешься, реально прикольно и на мой взгляд делает твои видосы смотрибельнее)))) Про подогрев седана ваще прикольно получилось))))
Обогрев седана это мем года ))))
Св вещь👍
Кросс не нужен🤷♂️
Отличный народный автомобиль. Он уже лидер по продажам. Люди понимают, что нет альтернативы в этой ценовой категории. А хейтеры - пусть идут дорожкой. Вы по жизни ничем не довольные. Это ваша сущность.
Айя яй... Пешедохов пропускать надо! :)
Барин едет )))
Сбился со счету, сколько он правил нарушил.
Автовладелец Ааааапасное видео)))))
Он даже не замечает как нарушает одно за другим... Он любит скорость, он любит кайф... Знак СТОП и стоп-линию игнорирует... Ограничение скорости 40 пролетает на 80... пешеходов на пешеходном переходе напрочь не замечает...
...и мигающий значок не пристегнутого ремня безопасности
Очень приятный ролик, информативный, спасибо.
Спасибо за обзор! Я еще с теста HAVAL 9 обратил внимание на интересного, интеллигентного (что редкость !) обзорщика, молодец! А про ВЕСТУ все правильно сказал, особенно про хейтеров! Я после тщательного анализа купил именно ВЕСТУ в топ комплектации (седан) в июне 2017 г. - ни разу не пожалел, только одна радость (стаж 28 лет). Я в апреле 2017 еще сказал - ВЕСТА - убийца конкурентов, держатся они за счет агрессивной рекламы!
красавчик спасибо за обзор а то хейтеры достали своей грязью
Спасибо за обзор. Низкие обороты при 50-60 км/ч не дают вкладышам кайфовать как зрителям...
Под капотом все аккуратно, в салоне простор, внешний вид достойный, шумка в норме, надежность не хуже конкурентов, опций много, багажник достаточен, разгон приемлемый, управляемость отличная, тормоза и подвеска хорошие - НАРОД что Вы еще хотите от машины за 800 тыс.??? Да соглашусь, что не очень приятно ( скорее непривычно ) покупать ЛАДУ за 800, но посмотрите цены на конкурентов ( пора привыкать к ценам уже на авто - меньше все равно не будет ).
Вопрос в автору видео - как я понял это максимальная комплектация - тонировка задней полусферы штатная или Сами делали ?
И еще, у Вас в Москве зима я вижу не спешит, у нас на Урале уже засыпало все )))).
можно и за 640)
Непривычно видеть Б и С класс ценой под мульт. При учете, что прожиточный минимум остается на уровне 10500 руб. И попытки гос.помощи от государства, субсидии по утилизации похожи на плевок. Допустим получает человек 50 тысяч, что далеко не во всех регионах доступно: 10 - коммуналка, 20 - продукты, 5 - одежда ( по мелочи). Осталось 15, и то, если жить в режиме дом-работа. Т.е. в год - 130 тысяч при идеальных условиях. Срок службы авто по нами - 5 лет. Получается, чтобы даже при этих условиях решиться на покупку нового авто, оно должно стоит не более 650 тысяч. При этом мой доход превышает 50, но всегда есть насущные траты и мысли купить новый авто просто не возникает, зачем, если и старый прекрасно справляется со своей задачей, не требуя больших вложений. Вот и получается, что сделали вроде достойный продукт, но при этом нет возможности его приобрести. Кредиты и прочее? Если и так не хватало, то с чего платить проценты? Ездить на новой весте, но кушать доширак?)
все правильно, зарплаты не соответствуют ценам
20к на продукты, 5к на одежду каждый месяц. Хуя ты жрешь. На Чукотке живешь?
Не на Чукотке. Просто ем мясо, рыбу. Продукты выбираю без консервантов и усилителей вкуса. И даже пельмени предпочитаю из мяса. Просто расценки взяты в расчете на двух человек. Был бы ребенок можно было бы еще процентов 40 плюсовать смело.
Мне понравилось. ПРАВДА!!! Лайк.
а я все же не соглашусь, что с АМТ это для спокойных водителей, ну да, может и не даст устроить гонки со светофора, вообще мало кто этим балуется, но в остальном, особенно на скорости, при обгонах, тапка в пол, кикдаун... машина прет дай боже...
Долго переключатся
можешь хотя бы снять свежее видео про АМТ (неважно, веста или хрей), хотелось бы услышать свежие новости, может там какие доработки ? каков ресурс у них стал ? были ли проблемы, ремонты и т.д.. что ты постоянно про эту механику говоришь, я вот спокойный водитель и мне она нафиг не интересна, я больше хочу комфорта.
Свежие новости в том, что ожидают вариатор
даже не знаю, радоваться или нет...
Z Drive Вам так кажется, замеры на включение?
Реальные обзоры, как по видео так и по комментированию всех моментов, связанных с тестом автомобиля... Документально, конкретно, живо...
Спасибо!
Единственный косяк - это погрузочная высота.
Все же это универсал - пол желательно делать вровень с задним бампером.
мне нравится что багажник весь заделан в пластик, смотрится здорово! а вот х-стиль на дверях это бесячка
Спасибо за обзор ,нормально рассказываешь.
Спасибо, честный хороший обзор.
Прекрасный обзор! Спасибо!
Всё хорошо , всё подробно и по сути , обзор просто отличный , кроме слова - педалирую.
За обзор спасибо, но надо было добавить, что задние дисковые тормоза только на 1,8, на 1,6 барабаны. Удачи
На 1.6 на 2ю комплектацию дисковые ставят!
Обкатай мотор тысяч 10-15, она ещё резвее побежит))
Хороший обзор без пристрастий от водителя-практика, мне понравился, спасибо! По лошадкам и полному приводу. На мой взгляд он тут может и не совсем уместен, для этого есть более внедорожные собратья. Кросс-версия Весты СВ использует колеса R17, что и добавляет 3 см клиренса, по сути потенциально и на обычную СВ-версию можно, думаю, поставить тот же размер, хоть производитель рекомендует R15-16, учитывая одинаковый конструктив на арках это никак не отразится, скорее, ограничение наложили из-за маркетинговых происков (в таком случае обычная CВ превращается в кросс-версию без плюшек и доплат за них)). По лошадкам как по мне волне хватает и 106, я не гонщик.
Я взял базовую комплектацию за 690. На мой непривиредливый взгляд, в ней есть, все что надо.
К кросс физически длиннее нижняя часть стоек.
Cross хуже, а плюхи все и в SW есть. Переплачивать за клиренс и обвесы ну такая идея.
У кросса дизайн более "хищный" , смотрится привлекательнее, но особого смысла не имеет. Расчёт был на расширение ниши сбыта. Маркетологи не зря кашу едят, и не только её...
Он не хуже! Он другой
Здравствуйте, а можете предложить АвтоВАЗу, чтобы сделать газлифт под капотом, и сиденье для задних пассажиров не просто снималось, как на десятках, а подымалось на петлях и быстрее и пол задний ровнее будет, спасибо.
Плохо, не пропустил пешехода. У нас за это дело "можно и парт билет на стол".....
Цвет очень нравится!
Добрый день! Хотел бы узнать подробнее о модели Ford Escort на 5:21, а именно где Вы её покупали и по какой цене. Я давно не видел таких сборных моделей в продаже. Заранее спасибо за ответ!
Расход, расход, расход 11литров, не могу принять. Обычная советская шестерка кушала по городу 8л, так пршло лет 30 как это было, и теперь 11л.
Нормальный обзор!
Согласен
20:47 даже не думал пропускать пешехода прошедшего половину зебры
Привет был бы гаишник подумал бы))))))))))
Эмм, это не половина зебры была, там вообще зебры нет, пешеходу до начала зебры ещё метра 1,5
Добрый день.
Интересно услышать ваше мнение...
Являюсь владельцем Toyota Corolla e120 - 1.5литра. Передвигаюсь исключительно по городу. Мощности двигателя хватает.
Какой двигатель посоветовали бы к выбору? 1.6 или 1.8 ???
Спасибо)
Хватит, я бы брал вариаторную
Не зря стараешься все очень круто
Спасибо!
Мой выбор остался на ларгусе рестайлинге люкс комплектации. старый ларгус страшный. А новый супер
Хороший отзыв, но неплохо бы оценить удобство замены ламп и свечей. Кто нибудь видел такой видос?
Как письмо поживает? Что АвтоВАЗ ответил?
Спасибо за обзор! Вопрос, а что за проблема с индикацией габаритов и ближнего? Выключаются с 19:05 до 20:32 и с 20:58 до 21:16. Такое впечатление, что самостоятельно отрубается головной свет.
Автодатчик
Лично я не понимаю зачем нужен обогрев руля,я теплолюбивый,но руки у меня от руля никогда не замерзали,а нити обогрева стекла вообще мешает обзору,не смогли их сделать не заметными.Лучше бы сделали что бы двери в открытом положении могли фиксироваться,а то болтаются туда-сюда как плохая калитка.
Александр Орлов с 2012 года с обогревом руля, это лучшее что придумано за 10 лет. Живу в Поволжье.
Про двери согласен, недоработка, хотя мелочь для завода. Пс кросс смотрится конечно круто)
Александр Орлов без обогрева лобового не представляю как у нас в сибири я бы был, хотя представляю, т.к было несколько авто без обогрева и утрами часто скреб стекло скребком, а если лед? а тут я скребки все выбросил- не нужны
max tee Накрывать лобовое не пробовал! Любитель скребков! Башку себе поскреби!
@@maxtee329 может треснуть в сильный мороз,на Форде фокусе так было
Автоваз реално рулит. До этого ездил на жм авто кобалт св кросс круто
На какую камеру снимали?
Все норм видео класс,хочу св кросс пока в раздумье,прийдется продать ипонца,и взять кредит.
У нас в Беларуси за пешеходов давно бы забрали права! Людей прпускать надо!!! А обзор хороший!!
Там лишение ?
@@ZDrive_TV нет
Как владелец Весты СВ нашел два всего косяка слабый движок и подвывающая коробка 5 ступ. Нужен ей движок от Спорта на 145 лошадок и 6 ступ коробка. Ну и хотелось бы еще нормальную автоматическую коробку! Не вариатор, не робот, а нормальный автомат!!!
Василий как ты считаешь если на весту поставить тюнинговую выхлопную на 51трубе к примеру стингер, будет ли прибавка в мощности? Где-то читал, что есть мнение что мотор сильно душит маленький диаметр труб выхлопа
Не думаю, Чип нужен
Поставь выхлоп от стингера,не злые распред валы,разрезные шестерни , поставь нормальный ресивер,программку отредактируй на планшете во время движения,и 146 кобыл тебе обеспечено.
Расход больше чем на туксоне 10.5 литров зимой
Как же многословно запудрил ты об устойчивости на трассе. Но я всё же понял, что от 120 км.ч машину начинает водить.
Так , что не соглашаюсь со словами " не надо ничего кроме Весты".
На трассе будет не удовольствие, а головная боль.
Очень важный это момент.
И ещё - большой расход топлива. Актуальность растет с ценой бензина.
Эти 2 пунктика исключают Весту из машин для путешествий, дальних поездок.
Спасибо за Лосиный остров, Краснобогатырскую и Просторную что ли.
Болтпет солярис и Рио
Василий мне очень нравится веста кросс и новый солярис, по коробке палка меня не напрягает. Автомат конечно хорошо, но есть опасения насчет надежности автомата соляриса, как то палка на обоих вариантах вызывает больше доверия. И люблю мгновенную реакцию на педали газа, на мой взгляд безопасность прежде всего. И еще смущает отсутствие поясничного упора! Минусы есть у обоих. Но все же интересно твое мнение кто из них надежнее и вообще в совокупности что предпочтительно приобрести из этих двух вариантов??? Что бы голова не болела и поменьше обращаться в сервис из за каких либо косяков
Поясничный упор у Весты есть. Что до выбора, то я бы Весту взял, потому что универсал )). А вот если бы седан нужен был то солярку.
Вы глубоко заблуждаетесь,поясничный подпор на Вестах есть.Сходите к диллеру и убедитесь сами.
пеших надо уважать а веста красава
vesta самый классный авто в ценой планке, ренохи логаны просто корыта..
Ну почему же - не хватило на Кросс? Скорее это Кросс как раз тот случай, когда не хватило на SW.
Потому что SW - лучше. В нем нормальный (не увеличенный) дорожный клиренс, дающий возможность не в ущерб управляемости сделать более мягкую и комфортабельную подвеску, и нормальный же профиль резины, снижающий вероятность повреждений на острых ямах, и опять же - улучшающий мягкость и комфорт движения.
Нет там ущерба от управляемости
@@ZDrive_TV но ущерб комфорту есть. И как ни странно, SW к нашим дорогам приспособлен лучше.
В чем ущерб комфорту?
@@ZDrive_TV я же выше написал. И вы сами неужели не думаете, что всегда прибавив в одном, обязательно потеряем в чем-то другом? Это банальная инженерия.
В Кроссе добавили клиренсу, но при этом ухудшили управляемость, мягкость хода и т.д. То что вы не видите разницы, так это из-за более низкопрофильной резины, на 17-х дисках, которые по нашим дорогам лютое зло.
Культура вождения страдает
Недостатки Весты, которые оказались для меня определяющими: прайс и окончившиеся программы господдержки, отсутствие классического автомата, 2-хмесячное ожидание, хамы-сотруднмки салонов, совдеповский сервис никуда не делся, ни одной машины с роботом на тестдрайве (это в Питере), не трейд-ин, а оскорбление какое-то (за свою же 3хлетнюю Ладу давали на 150 рублей ниже рынка). Думал о SW cross, узнал цену - заглянул в LIFAN, через 3 дня уехал на Майвее. Я патриот, но отечественный производитель сделал всё, чтобы мне не захотелось его поддержать.
Лифан? Вы в Москве?
Ты продал Родину! Ци-дзы-пин теперь бухать будет с тобой!!!
Ну Лифан это проблема после 20000 тыс
Неплохой аппарат!
Мне кросс именно из за спидометра не нравится. А так продам когда камрюху. Куплю весту.
Веста отличный аппарат!!!!
Здарова! Какой здесь мотор ? Сколько лошадок???
МОЛОТОК!!!
по поводу передних подкрылок,я зимой повис на сугробе в деревне и в верхней части подкрылки под бампером просто вырвало в вверх так как она всего держится на 2 саморезах, которые естественно не в состоянии удержать!
Спорт-вагон, не в смысле ездить быстрее всех, а автомобиль для перевозки спортивного инвентаря - лыжи, кайты, серфинговые доски.
На мой взгляд фиговое обоснование
На мой взгляд фиговое обоснование
На мой взгляд фиговое обоснование
При обрыве ремня грм клапана гнëт?
Помогите с выбором Лада Веста св минималка или Лада Гранта универсал Люкс???
Веста
Ездовые свойства лучше ! Сильно
У меня св кросс Веста 19год ,да есть недочёты но они не значительные я доволен и
ЛАДА ВЕСТА самая лучшая машина в МИРЕ!!! И это не оспоримой факт! (Заводу ЛАДА писать в личку. Сделаете скидос процеков так 40% на авто буду тоже блоги пилить во славу АВТОВАЗА!)
Багажник точь в точь как у моей шкоды октавии универсал А5.только у меня шторка автоматическая.
Скажи дружок Какова температура двигателя?
А нафига кросс нужен? И так все хорошо. Захочу бОльшего - возьму лексус. Правда, клиренс там меньше. Обычная веста, имидж комфорт.
Мне нравится Веста и седан и универсал даи бох куплю себе в семью.
За второй канал тоже респект, а можно ссылку на второй канал, чтобы не нарваться на перезаливщиков))))
Видишь перезалив сразу давай знать! Я рулю называется )))) ссылку не могу дать с телефона пишу
Z Drive Твой канал с 2176 подписчиками?))))
Ага
Z Drive Ну значит на него подписался))))
Отлично )) но в целом они дублируют друг друга ))
Можно сделать 1-кратное. В секретных функциях. Есть ролик в ютюбе. Вбей,увидишь. Там и про автоматзамки тоже есть. Чтоб они закрывались после 20 км/ч,сами.
Эх ей бы турбо на 200-250 и полный привод!!
Это была бы мечта просто мечта!!
Kasiv kas ага и цену 300 тыс, ну вы даете!
Kasiv kas
Можно Джей впихнуть и привод от калдины какой
...Доводчики окон водителя устанавливали на "приоры" ещё в 14-году... Так-же и трёхуровневый обогрев сидений... Экран мультимедиа на месте. Не выступает инородным телом, как в "Приоре".
Если бы у тебя стоял бы выбор Веста св или Альмера ,какую машину бы ты выбрал?для личного повседневного пользования
Веста конечно
Ни одного пешехода не пропустил
Пешехода место на тротуаре
А кстати одно время ругали вазовскую коробку типа она воет, а от рэно тише или нет, чем она лучше или хуже???
Так же может выть 50/50
Привет. А что с масложором на 1,8? Поправили данный косяк?
Разные слухм