sorry các bạn yêu thích kênh, do vừa nghĩ vừa nói nên nói lộn. mình xin đính chính lại "lọc nhớt cũ sẽ chứa 200ml- 300ml ( tức 0.2 - 0.3lit ) nhớt cũ còn tồn lại đó " . xin cảm ơn các bạn đã coi clip.
Toi ung ho quan diem :1 lan thay nhot la 1 lan thay loc nhot;gia nhot chi can loai nhot goc khoang gia re,chinh hang la ok;con hon la thay nhot tot,dat tien nhung khong thay loc!
Coi clip của bạn có nhiều điều bạn nói có những người không hiểu, nhưng tôi rất đồng tình như bạn nói, riêng mình khi xe đã đến km phải kiểm tra cho dù còn zin mình cũng cho tháo ra kiểm tra bạc, xúp pắp,cam.vv .xe máy mình cũng làm vậy vì khi làm kiểm tra lại máy chạy sẽ bốc hơn và sẽ ít hao xăng hơn.
Nhớt cháy do xe chạy lâu pixton, xi lanh, xéc măng (bộ hơi) nó mòn dẫn đến hiện tượng xéc măng gạt dầu không hết làm lọt dầu buồng đốt và cháy dầu do dầu lọt vào buồng đốt. Việc này làm biến chất dầu và khi dầu cháy tạo hạt các bon làm bẩn và mài mòn nhanh hơn động cơ chứ không phải do lọc nhớt giữ lại lượng nhớt...Nếu bộ hơi tốt thì cứ 1 vạn thay lọc dầu chẳng vấn đề còn bộ hơi mà kém có khi thay lọc dầu, thay nhớt chạy được 3k km máy hết cả dầu xước bộ hơi rồi. Hiện tượng xi lanh bị xước của cái máy này là do bị cạn dầu gây bó kẹt. bộ hơi thì dầu còn có thể lọt qua thân xú páp nếu khe hở giữa thân và git xú páp rộng (gây hiên tượng gõ lách cách).
Bác cường ơi, mấy chai súc rửa động cơ của bluechem và liqui thì e dùng sau mỗi lần thay nhớt đc ko ạ , vì nsx khuyến cáo dùng sau 1 vạn km mà xe e toàn dùng dầu mobil1 full tổng hợp cứ 8000km là e thay cả dầu cả lọc. Bác cho e lời khuyên nhé
Xe mua mới thì 5 vạn đầu thì xài đúng theo NSX ..vd là 30w-10 ...sau 5 vạn thì tăng lên 40w-10.. cứ 3500km thì thay nhớt để ko bị mất độ nhớt và lọc nhớt thì thay xen kẻ..mình chuyên xài nhớt tổng hợp..Bình 4 lít giá khoảng 950k..còn nước mát thì 3 vạn thay..nhớt số tự động thì 4 vạn ..
Tùy xe đi ntn mà phải làm, đi 13 vạn thì bình thường.
3 ปีที่แล้ว +3
Xe còn bảo hành thì cứ 10k là thay nhớt + lọc nhớt. Lọc có bao tiền đâu. Tuy nhiên nghe anh em bảo nhau là thợ non tay thay lọc nhớt hay ko khớp thì báo hại nữa.
chuẩn, mình thay lốp xe máy ở tiệm bao giờ lắp vào cũng k chuẩn, trong khi căn chỉnh rất dễ. nữa là ô tô. thà tự làm còn hơn, vì tự làm còn căn chỉnh đúng theo sách được.
Góp ý với bác rất nhiều lần rồi(không phải riêng em mà rất nhiều người khác cũng từng góp ý) về việc để tạp âm quá to nghe rất khó chịu. Bác không biết edit video hay bác không tôn trọng người xem vậy?
Tôi ko hiểu mấy bác đi xe kiểu gì,tôi đã đi 3 đời xe,có tuổi đời 8-10 năm,chỉ thay thế bảo dưỡng những thứ hao mòn theo TG như ,cao su các loại,dầu các loại,động cơ 18 vạn vẫn êm ru,sao xe mới đi 10,vạn bổ máy??
sorry các bạn yêu thích kênh, do vừa nghĩ vừa nói nên nói lộn. mình xin đính chính lại "lọc nhớt cũ sẽ chứa 200ml- 300ml ( tức 0.2 - 0.3lit ) nhớt cũ còn tồn lại đó " . xin cảm ơn các bạn đã coi clip.
⁵⁶⁶⁶666⁶⁶⁶⁶⁶⁶⁶⁶6⁶
Toi ung ho quan diem :1 lan thay nhot la 1 lan thay loc nhot;gia nhot chi can loai nhot goc khoang gia re,chinh hang la ok;con hon la thay nhot tot,dat tien nhung khong thay loc!
Anh nói rất chính xác, khổ cái không phải gara nào thợ cũng giỏi. Thường là trâu lành sửa thành trâu què, khổ.
Coi clip của bạn có nhiều điều bạn nói có những người không hiểu, nhưng tôi rất đồng tình như bạn nói, riêng mình khi xe đã đến km phải kiểm tra cho dù còn zin mình cũng cho tháo ra kiểm tra bạc, xúp pắp,cam.vv .xe máy mình cũng làm vậy vì khi làm kiểm tra lại máy chạy sẽ bốc hơn và sẽ ít hao xăng hơn.
Bạn rất chuyên nghiệp, nước ngoài, nhớt nọc cùng nhau
Cảm ơn a đã chia sẽ ! Nhờ a mà toi hieu them về cách châm sóc xe
Nhớt cháy do xe chạy lâu pixton, xi lanh, xéc măng (bộ hơi) nó mòn dẫn đến hiện tượng xéc măng gạt dầu không hết làm lọt dầu buồng đốt và cháy dầu do dầu lọt vào buồng đốt. Việc này làm biến chất dầu và khi dầu cháy tạo hạt các bon làm bẩn và mài mòn nhanh hơn động cơ chứ không phải do lọc nhớt giữ lại lượng nhớt...Nếu bộ hơi tốt thì cứ 1 vạn thay lọc dầu chẳng vấn đề còn bộ hơi mà kém có khi thay lọc dầu, thay nhớt chạy được 3k km máy hết cả dầu xước bộ hơi rồi. Hiện tượng xi lanh bị xước của cái máy này là do bị cạn dầu gây bó kẹt. bộ hơi thì dầu còn có thể lọt qua thân xú páp nếu khe hở giữa thân và git xú páp rộng (gây hiên tượng gõ lách cách).
cảm ơn anh đã chia sẻ kiến thức hữu ích
Cảm ơn bạn đã tư vấn về thay lọc nhớt
Khổ cái ở tỉnh lẻ không biết ở đâu bán nhớt thật, nước mát tốt
A Cường tư vấn dùm e
giữa Camry 3.5 V6 với Accord 3.5 V6 thì chọn con nào a Cường
Xe nào cũng tốt a. Camry thì sẵn đồ hơn accord
sẵn đồ là phụ tùng dễ thay thế hay sao a Cường
Santafe 2004 có nên mua để sửa lại ko anh.xe còn tương đối - giá thì hợp lý nhưng em thấy đời hơi sâu
Mua đời 2007 thì thì tốt hơn a nha
@@Garage_CuongNguyen dạ em cảm ơn anh nhiều
Cho em hỏi nước làm mát máy có phải thay định kỳ không ah, bao lâu thay thì được ah
nước làm mát nên thay sau 40.000- 60.000km anh ạ.
Dùng mấy chai súc máy có tốt ko a cường? Nên sài chai của hãng nào ah?
A nên mua của hãng bluchem hoạc liqui moly nhé
dùng chai dung dịch đổ vào thùng nhiên liêu thông kim và buồng đốt có dc ko anh cường ơi ?
Ko hiệu quả đâu a
Video rất hay
Bác cho e hỏi.xe santafe 2008 e đã làm máy xong.sao giờ đi nó ra khói bác nhỉ
kiểm tra béc phun, van EGR, turbo anh ạ.
@@Garage_CuongNguyen cảm ơn bác nhé.mai e đi kiểm tra
@@Garage_CuongNguyen ở xa bác quá tiếc thật
toan thong tin huu ich cam on ban
Bác cường ơi, mấy chai súc rửa động cơ của bluechem và liqui thì e dùng sau mỗi lần thay nhớt đc ko ạ , vì nsx khuyến cáo dùng sau 1 vạn km mà xe e toàn dùng dầu mobil1 full tổng hợp cứ 8000km là e thay cả dầu cả lọc. Bác cho e lời khuyên nhé
Dùng ổn đó q
@@Garage_CuongNguyen e cảm ơn ạ
Bạn cho mình hỏi, xe mình ít đi nên thay nhớt định kì 6th hay 5000km?
6 tháng hoạc 5000km- 10.000km tùy theo đk nào đến trước a nhé
@@Garage_CuongNguyen cảm ơn nhé!
6 tháng hơn cũng đc, ko quá 1 năm.
@@hungnguyenvan6610 cảm ơn bạn!
Xe mua mới thì 5 vạn đầu thì xài đúng theo NSX ..vd là 30w-10 ...sau 5 vạn thì tăng lên 40w-10.. cứ 3500km thì thay nhớt để ko bị mất độ nhớt và lọc nhớt thì thay xen kẻ..mình chuyên xài nhớt tổng hợp..Bình 4 lít giá khoảng 950k..còn nước mát thì 3 vạn thay..nhớt số tự động thì 4 vạn ..
Sai nhớt 10w30 là bị hết 10chiec hết 10
Thay nhớt thì thay luôn lọc nhớt hả anh
Tùy xe đi ntn mà phải làm, đi 13 vạn thì bình thường.
Xe còn bảo hành thì cứ 10k là thay nhớt + lọc nhớt. Lọc có bao tiền đâu. Tuy nhiên nghe anh em bảo nhau là thợ non tay thay lọc nhớt hay ko khớp thì báo hại nữa.
chuẩn, mình thay lốp xe máy ở tiệm bao giờ lắp vào cũng k chuẩn, trong khi căn chỉnh rất dễ. nữa là ô tô. thà tự làm còn hơn, vì tự làm còn căn chỉnh đúng theo sách được.
Máy số 5 anh à. Ko phải so 4.bank 1 máy 1,2,3.
Bank 2 máy 4,5,6.
Santafe 2 cầu có sử dụng dầu atf cầu sau ko anh cường
Nhớt thường, ko phải thủy lực a nha
@@Garage_CuongNguyen nhưng mà nó cũng sử dụng bộ cài cau điện tử ma anh
Đó là mô tơ điện chứ bên trong nó ko có ly hợp gì đâu a
Tốt hơn là mua xe mới bạn
Góp ý với bác rất nhiều lần rồi(không phải riêng em mà rất nhiều người khác cũng từng góp ý) về việc để tạp âm quá to nghe rất khó chịu. Bác không biết edit video hay bác không tôn trọng người xem vậy?
Đây là clip ghi trực tiếp tại xưởng thì có độ ồn không phải studio edit.ok
Honda Civic chạy hơn 50 vạn chưa bổ máy, chắc khi nào bổ thì vứt luôn. Con này 13 vạn ăn thua gì
Âm lượng rè quá a Cường ơi
m 2 lần thay dầu 1 lần thay cốc lộc dầu
Tôi ko hiểu mấy bác đi xe kiểu gì,tôi đã đi 3 đời xe,có tuổi đời 8-10 năm,chỉ thay thế bảo dưỡng những thứ hao mòn theo TG như ,cao su các loại,dầu các loại,động cơ 18 vạn vẫn êm ru,sao xe mới đi 10,vạn bổ máy??
Tâm lý "xe này lành lắm cứ leo lên là đi thôi" đó bác ạ
❤
Xe mới thì 1000km đầu có cần thay nhớt ko anh ?
Nên thay là tốt nhất a nha