Cześć. Wiosna jest - to można majstrować na świeżym powietrzu. 3:47 Przeżyłem 4 detonacje akumulatorów - 3 nie z mojej winy ,przy 4 a właściwie "sekundy" przed wiedziałem co będzie i zamiast skoczyć w kierunku koparki ratując przed zwarciem skoczyłem do garażu chowając sie za drugą połowę bramy... Bo to pierwsze skrzydło od bramy porwane wiatrem zamiotło prostownik i zerwało kable z akumulatora,który akurat całą noc się ładował. Odruch wyćwiczony - ściągając / zakładając klemy zawsze na ten jeden ułamek zamykam oczy i odwracam głowę.
No akumulatory to lepiej ładować w przewiewnych miejscach i z dala od źródeł zaplonu , zdarzył mi sie kiedyś wybuch od iskry ze szlifierki strzepy latały w promieniu 20 m
Młody jesteś dasz rade . Ja jak widzę hydraulikę to uciekam 😂😂😂. Kiedyś w Bobcat-ach się dosyć nagrzebałem , tam to dopiero wszystko jest mini , włącznie z mini dostępem 🙆♂.
Ooo panie to remont na bogato będzie, czyli co te silniki juz za mało chlonne w fabryce dawali?? Jak chcesz zbiornik paliwa wyzej to wstaw oryginalny w miejsce po aku, tak jak to bylo fabrycznie.
Silniki są oryginalne od tej koparki natomiast pompy na korpusach 16 Czyli p11c z k611 Jak wspominałem w miejscu oryginalnego zbiornika paliwa docelowo będzie zbiornik oleju hydrauliki Zbiornik paliwa będzie zapewne tam gdzie jest tylko wyżej, zabudowa będzie inna więc się zmieści tylko pompa do tankowania będzie potrzebna
Coś wspominaleś, że masz osobe która Ci podwowiada. Może wiesz jak uszczelnić tą chlodnice oleju hydraulicznego co pokazywałeś. Bo mi caly czas co uszczelnie i się rozgrzeje olej to mi wypycha uszczelke i cieknie. A to dziwne bo jest na powrocie. Jakbyś coś wiedział i mi podowiedział byłbym wdzieczny 😊
To co usłyszałem o tej chłodnicy to że montowane były ale to nawet nie jest stricte chłodnica oleju hydraulicznego, nigdy nie wyrabia i trzeba zmienić na aluminiową chłodnicę oleju akcesoryjną lub z innej maszyny
zbiornik paliwa powinien wrócić na swoje miejsce a zbiornik hydrolu na miejsce obecnego paliwowego bo nie masz cegiełek obciążeniowych nie montuj zb.hydrolu za silnik bo będzie się przegrzewał
@@areksowik8034 Dodam jeszcze że te smarki najlepiej powycinaj do żywego po fazuj i zrub od nowa bo na pewno poprzegrzewane i "hu....o,, pospawane. A konik to zawsze sie rwie nawed w krótkich 408.
Cześć.
Wiosna jest - to można majstrować na świeżym powietrzu.
3:47 Przeżyłem 4 detonacje akumulatorów - 3 nie z mojej winy ,przy 4 a właściwie "sekundy" przed wiedziałem co będzie i zamiast skoczyć w kierunku koparki ratując przed zwarciem skoczyłem do garażu chowając sie za drugą połowę bramy... Bo to pierwsze skrzydło od bramy porwane wiatrem zamiotło prostownik i zerwało kable z akumulatora,który akurat całą noc się ładował.
Odruch wyćwiczony - ściągając / zakładając klemy zawsze na ten jeden ułamek zamykam oczy i odwracam głowę.
Też mam tem odruch
Pozdrawiam
No akumulatory to lepiej ładować w przewiewnych miejscach i z dala od źródeł zaplonu , zdarzył mi sie kiedyś wybuch od iskry ze szlifierki strzepy latały w promieniu 20 m
👍👍👍
Centralnie to umieszczona jest kolumna obrotu a nie przekładnia obrotu, tak w gwoli ścisłości. Pozdrawiam i powodzenia 😊
Centralne z tyłu jak silnik w porsche
Młody jesteś dasz rade . Ja jak widzę hydraulikę to uciekam 😂😂😂.
Kiedyś w Bobcat-ach się dosyć nagrzebałem , tam to dopiero wszystko jest mini , włącznie z mini dostępem 🙆♂.
Ogrodnik dobry druciarz
Na filmach widać co robił ogrodnik większość napraw robili poprzedni właściciele taki los tych koparek
Na jego potrzeby wystarczało więc nie było co pchać kupy kasy w stary sprzęt
👍🛠️🚜🔥
👍
👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👊🏻
👋👍👍👍
W nocy kupowana?
Siema roboty a roboty
Ooo panie to remont na bogato będzie, czyli co te silniki juz za mało chlonne w fabryce dawali?? Jak chcesz zbiornik paliwa wyzej to wstaw oryginalny w miejsce po aku, tak jak to bylo fabrycznie.
Silniki są oryginalne od tej koparki natomiast pompy na korpusach 16
Czyli p11c z k611
Jak wspominałem w miejscu oryginalnego zbiornika paliwa docelowo będzie zbiornik oleju hydrauliki
Zbiornik paliwa będzie zapewne tam gdzie jest tylko wyżej, zabudowa będzie inna więc się zmieści tylko pompa do tankowania będzie potrzebna
A może lepiej zrobić jakąś przedłużkę na dwóch profilach aby jeden profil przesuwał się w drugim jakieś 50cm i to byłoby jako łyżka pływająca
Coś wspominaleś, że masz osobe która Ci podwowiada. Może wiesz jak uszczelnić tą chlodnice oleju hydraulicznego co pokazywałeś. Bo mi caly czas co uszczelnie i się rozgrzeje olej to mi wypycha uszczelke i cieknie. A to dziwne bo jest na powrocie. Jakbyś coś wiedział i mi podowiedział byłbym wdzieczny 😊
To co usłyszałem o tej chłodnicy to że montowane były ale to nawet nie jest stricte chłodnica oleju hydraulicznego, nigdy nie wyrabia i trzeba zmienić na aluminiową chłodnicę oleju akcesoryjną lub z innej maszyny
Możliwe że podłaczy się do tematu to podpowie
Dzięki
Te chłodnice oryginaalnie były jako chłodnice silników okrętowych, w silniku jest dużo mniejsze cisnienie i tu cały problem z rozszczelnieniem
Sprawdźcie odpowietrznik na zbiorniku oleju hydraulicznego mi w k406 nie cieknie
Oooo jak bym słyszał Grzesia. No ale byłeś w Parczewie. Parczew z ludzi nie wyjdzie
Możesz sprecyzować ?
@@areksowik8034 obejrzyj sobie grę o plon
Jak widać prawda w narodzie nadal twa, że w 90 sprzedawany jest sprzęt/samochód wymagający wielu napraw… 😂😂 🤞
Co tu się spodziewać po 40letniej koparce chcesz nówkę to do dilera
silnik obrotu tylko s99
ogrodnik jechał do.konca bez remontu
To roboty masz dużo przy Waryńskim
zbiornik paliwa powinien wrócić na swoje miejsce a zbiornik hydrolu na miejsce obecnego paliwowego bo nie masz cegiełek obciążeniowych nie montuj zb.hydrolu za silnik bo będzie się przegrzewał
Ciekawe jak cię to wyjdzie finansowo. Czy finalnie opłacało się kupić.
Zapewne więcej niż szacowałem ale już jest więc musi być gotowa do pracy
Widziały gały co braly
Weź dobrego karhera umyj to i dorazu ci sie bedzie lepiej robiło wiem z doswiadczenia
Nagrałem tak jak jest
Dopiero mycie
Za te pieniądze co była wystawiona to troche zmarnowana. Dużo pracy będzież miał
Niestety tak ale będzie jak trzeba
@@areksowik8034
Dodam jeszcze że te smarki najlepiej powycinaj do żywego po fazuj i zrub od nowa bo na pewno poprzegrzewane i "hu....o,, pospawane. A konik to zawsze sie rwie nawed w krótkich 408.
Łe panie 🫣 nie lepiej juz pod taki remint bylo kupic cos innego jak waryniak ?
Zobaczymy co z tego wyjdzie już jest więc działam