Ремонт замка двери Ларгус без снятия и замены.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ส.ค. 2021
- В данном видео я поделюсь с Вами информацией как отремонтировать замок двери Ларгуса без разбора и использования ремкомплектов. Проблема довольно часто встречается на автомобилях с большим пробегом, но у неё есть решение и оно довольно простое. От Вас потребуется минимум усилий, знаний и инструмента. Надеюсь, что видео Вам поможет. Задавайте вопросы и пишите комментарии, буду рад помочь!
- ยานยนต์และพาหนะ
Золотой ты мой человек!!!! Низкий тебе поклон и большое человеческое спасибо!!!! 3 года мучений и вот решился поменять за 7К рублей, но прочитал твой коммент под другим видео!!!!
Спасибо за доброе слово! Я вот на днях буду опять эти манипуляции производить, только теперь с пассажирской дверью, начала "мозги делать". А на водительской как 3-и года назад сделал, так и забыл... Удачи и успехов во всех начинаниях!
Спасибо добрый человек как я зае...ся с этим замком, ну а теперь всё ОК .
Очень рад, что данный способ Вам помог. Спасибо за доброе слово!
новым напильником за 5 минут сделал на дастере. мучился пол года. спасибо автору.
Спасибо большое за доброе слово))) У меня уже с тех пор, как себе сделал, прошло два года и сто тысяч пробега, ничего больше не делал. Удачи!;)
Cпасибо, Добрый Человек! А то я прямо вскипать начал, хлопаю, хлопаю, раньше был Субарь, вообще не знал таких проблем, молодец и еще раз СПАСИБО!!!
Спасибо за доброе слово, рад что мог быть полезен. А почему с Субарем пришлось расстаться? Мне самому всегда они нравились, но как-то боязно было брать, хотя в 2014 хотел взять Impreza 2008, но в итоге взял тогда Логана:)))))
Рахмет! Денсаулық зор болсын!
Пожалуйста🙂
Спасибо тебе добрый человек спас семейный бюджет и нервы.
Пожалуйста, многие пишут, что хватит этих манипуляций не на долго, но после того как я сделал это с замками проехал уже более 150 000 км и всё работает. Рад, что Вам видео оказалась полезным. Удачи!
@@user-gx4td9wm9e посмотрим не торопись , я думаю всё будет путём. А на неадекватов не обращай внимания.
Буду пробовать этот метод. Спасибо!
Спасибо тебе! Всё получилось! Класс
Всегда пожалуйста;)
Всё чётко внятно понятно и без матов 👍
Спасибо большое за добрые слова! Всего хорошего и удачи на дорогах!;)
На моём Рено Сандеро была та же проблема. После подпиливания стало ещё хуже. Помогла напайка сваркой и доработка бормашинкой.
@@user-yk9jj9to9b Вполне допускаю. Мой метод не панацея. Тут дело в том, что описанный мною способ подходит именно к Ларгусам, как бы парадоксально это не звучало. Замок и у Рено и у Лады один и тот же, но владельцы описывают разные пути решения. Многие пишут, что помогает просто хорошая чистка замка от старой вязкой смазки, но в моём случае это не помогло... У меня проблемы начались на большом пробеге (после 200 000 км). После подпила накатал уже больше 60 000 км. Пока проблема не даёт о себе знать.
Допускаю, что я мог спилить лишнего. В процессе казалось что становится лучше, а потом замок вообще перестал держать. В любом случае, Ваше видео - полезное, т.к. покупать новый замок дорого. Спасибо. Удачи Вам и здоровья!
@@user-yk9jj9to9b Спасибо большое, взаимно! Ваш комментарий тоже очень полезен, а остальные пусть сами решают к какому способу прибегнуть, т.к. покупать новый замок - расточительство. Всего доброго!
Спасибо.Сегодня сделал как ты на Дастере.Пока вроде нормально.Надеюсь все будет норма.Вчера думал вообще снять замок.Избавил от лишних работ.👍
Очень рад, что информация оказалась полезной и помогла в решении проблемы, всего доброго и удачи!;)
@@user-gx4td9wm9e большой рахмет
Сейчас проблема нет?
На сегодняшний день на одометре 316 000 км. Проблемы нет. Дверь закрывается всегда с первого раза.
Спасибо сделал - работает. Для тех кто будет делать советую посмотреть на форму языка на работающем замке сравнить и будет всё понятно как работать напильником и каким.
Отлично, абсолютно верное дополнение, поддерживаю. Успехов и удачи!
Спасибо за подсказку !!!
Всегда пожалуйста! Всего доброго!
Спасибо огромное за совет..помогло
Замечательно, с наступающим!;)
Спасибо большое, помогли 😃😃🙌
Очень рад, спасибо за обратную связь!;)
Сейчас проблема нет
Спасибо тебе большое,дверь открывалась на ходу , купил замок, но увидил твоё видео сделал как ты показал, думаю поездию потом на пишу отзыв, пишу, ездил два месяца не открывается дверь, а то на трассе приоткрывалась на одну за щëлку, помог и ещё как спасибо
Спасибо за теплые слова. Будьте здоровы! Удачи на дорогах!
Красава мужик помогло
Очень рад! Успехов!;)
Спасибо, помогло
Очень рад, всего доброго и успехов!
Сейчас проблема нет
Увидел пока три варианта решения проблемы. 1. Наварить в замке в месте соударения этого замка и ответки. 2. Сточить часть язычка (как показывает автор). 3. Прочистить замок. Начал с третьего варианта, т.к. суть у них одна, защелкнуть замок. В первом способе наваривают, а значит замок с ответкой встретится раньше, а значит резче и дольше по времени будет закрывающее действие. Во втором способе аналогично, стачивание язычка приводит к большему его опусканию, а значит точка соприкосновения замка с ответкой будет ближе к ответке. Третий способ просто помогает замку легче шевелиться и, как следствие, с легкостью закрываться. Почистил с очистителем карбюраторов, смазку не наносил. Пока все отлично. Посмотрим на длительной дистанции. А сточить или наварить всегда успею)
Спасибо Вам большое за столько развёрнутое мнение касаемо сути нашей проблемы! Полностью поддерживаю всё сказанное Вами! В моём случае чистка помогла только на несколько месяцев, а потом проблема вернулась! Одно время я даже давал объявление, что могу помочь с ремонтом замка и мне довелось поработать с Ларгусом "Почта России", так там язычок был визуально очень сильно сточен: я сначала всё зачистил (не помогло), потом приступил к подпиливанию ( в определённый момент стал переживать, т.к. результата от моих действий не было, но потом, придав языку нужную форму, дверь начала закрываться всё лучше и лучше, пока полностью не добился того, что закрытий на отказ не стало! Повторюсь: язычок был сильно изношен и дверь вообще не закрывалась, была постоянно во втором положении!
П.С. Очень хочется увидеть дополнение к Вашему комментарию через время. Будьте Здоровы!
Сделал на рено кенго, замки одинаковые, таже проблема, открывались на ходу, на верх язычка, видно где выработка, обезжирить, каплю супер клея слоник, и сверху соду, получается типа керамика.
Отлично, как я понял, в деле с нашими замками все средства хороши. Кто-то вообще сваркой наваривает, главное чтобы результат конечный устраивал. P.S. замками на семействе Рено-Лада действительно одинаковые и многие пишут, что подпил не помогает, но на моей практике на всех Ларгусах, которым я подпиливал, всё начинало работать хорошо ...
Сейчас проблема нет?
Аутбек 2012 г.в. прекрасная машина, но бизнес скончался, а я так не могу, чтобы автомобиль был неухожен
Я сам ИП: было 2 продуктовых магазина, сейчас остался один, государство и система в целом винтики закручивает очень неплохо + нестабильная экономическая ситуация. В общем кое-как балансирую пока ещё... Но верю в лучше;) Удачи друг, пусть всё в жизни наладится и задуманное сбудется;)
При открыти центрального замка шумит мотрчик в замкекак быть?
К сожалению в этом вопросе Я не помощник.
Я вчера поменял актуатор (моторчик), теперь всё работает и шума нет. У меня шумел долго, может год, потом умер. Поставил Asam, орига дорого да и не было в наличии
На несколько дней хватает
Прошло несколько лет уже, проехал более 100 000 км
Где же ты был раньше?
Бегал...:)
А теперь слушай прикол. после ваших "подпилов" дверь со временем будит до первого положения открываться сама при поворотах или изломах кузова. У меня была такая же проблема пол года мучался ларгус 2013г пробег 255к. по началу купил очиститель карбюратора и хорошенько промыл замок не снимая его. говнища вымылось жесть . пару капель масла и на неделю хватило. потом опять тоже самое если хлопнешь не закроешь. я решил глобально его промыть для чего я разобрал дверь и снял замок, благо это не сложно. отрезал дно у 5 литровки бутылки пластик ,налил туда бензина 600-700г получилось что он там практически топнул весь. дал ему покиснуть там мин 20. после чего начал его шевелить механизмы не вынимая из бенза. бензин в это время стал черный как нефть (хотя до этого я замок промывкой чистил) . достал его дал ему час на солнце полежать часик. благо у нас уже +30 3й день) как он просох поправил резинки на нём, смазал все движущиеся детали (не заливал а немного смазал) с поставил на дверь. результат был но всё равно беда на 50% осталось. вычислил что немного провисла дверь. нашел шайбы 1мм и 0,5мм. подкладывал между дверью и петлёй ( уточная ибо некоторые подкладывают между кузовом и петлёй) . при 1мм стало прям много а 0,5мм чутка не хватает .сделал что с 0,5мм шайбами слегка отпустил гайки на двери и закрыл дверь силком после чего открыл и затянул гайки придерживая положение двери рукой. и вуаля мужики дверь как новая ))) кароч как проверить этот прикол с дверями или замком , руками возьмитесь за накладку на двери двумя там пальцами ухватиться можно и приподняв дверь закрывайте её , если норм закрылась то шайбы в помощ. Всем удачи !!
Не знаю, может у кого-то и будет что-то после подпилов открываться, но не в моём случае: проблема началась на 210т км, сделал всё как в видео, не прибегая больше ни к каким иным ухищрениям. Сейчас на одометре 300т км и с тех пор прошло уже 2 года, ни на кочках, ни при изломе кузова у меня лично дверь больше не открывалась ни в первое положение, ни уж тем более полностью... Каждый пусть решает для себя сам как ему поступать, могу лишь заверить в том, что мой способ рабочий: проверено на своей машине и на нескольких других. С тех пор прошло много времени - полёт отличный!
закрывалась туго а теперь на ходу после подточки
К сожалению данный способ не панацея... В вашем случае, думаю, поможет наваривание...
можно ,гравером,а не болгаркой
А у кого девочки ногтями занимаются - можно машинку для спила ногтей взять на пару минут, только вместе с ней лучше сразу рюкзак с вещами упаковать на всякий...)))
У меня вообще язычёк не фиксируется, такое ощущение что наружная тяга что-то переклинила, и язычёк не фиксируется
Тут к сожалению я не помощник: дверную карту Я не разбирал и принципа устройства досконально не знаю...
@@user-gx4td9wm9e сорри
Никогда не брызгайте вд 40
Поясни почему?
Это все временно, к 100т пробега стереш весь замек
Пробег 350 000 ничего не стёрлось...
Делалось при 210 000 побега более 3-х лет назад.
@@user-gx4td9wm9e значит у меня другая проблема
Вполне вероятно
Два раз в год надо сточить.. Хватает на пару месяца.. Думаю если с бур машиной сточить будет на долго хватать