Model 3 или Model Y: какая Tesla практичнее в Молдове?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 112

  • @Old_System
    @Old_System 3 ปีที่แล้ว +22

    Ребят, маленькая просьба относительно монтажа: музыке на переходах не задирайте громкость относительно основного видеоряда, бьёт по ушам.

    • @galinagolik6762
      @galinagolik6762 3 ปีที่แล้ว +2

      А если ищё вечером хочешь посмотреть когда детей спать уложил то музон вообще жестко слышно. Видео хорошее.

  • @SerhiiLifter
    @SerhiiLifter 3 ปีที่แล้ว +11

    Все четко , как по полочкам разложил ! Очень информативно ! Сомнений не осталось Model Y Long Range !

  • @jurijjandroid1099
    @jurijjandroid1099 3 ปีที่แล้ว +14

    Модел 3 симпатичнее, но Модел Y практичнее.
    А за сравнение 👍👍👍

  • @aleks_460
    @aleks_460 3 ปีที่แล้ว +4

    Отличное видео

  • @Димаиванов-ш4е1ь
    @Димаиванов-ш4е1ь 3 ปีที่แล้ว +3

    крутой обзор.молодцы.

  • @nikmoscow5361
    @nikmoscow5361 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо 🙏 за видео, взял модел Y, мне больше подходит красовер! Как работает авто пилот в Молдове??? Если можна сделать видео, заранее огромное спасибо 😊

  • @Daciaclubmdruauto
    @Daciaclubmdruauto 3 ปีที่แล้ว

    Крутой у вас канал! Можете подсказать какие петличные микрофоны вы используете при записи ваших видео!

    • @ecarsmd
      @ecarsmd  3 ปีที่แล้ว

      Saramonic Blink500 Dual-Channel Lav Mini Mic with Two Transmitters for DSLR Cameras

  • @vadimi4riga
    @vadimi4riga 3 ปีที่แล้ว +6

    Banana box test из Молдовы, если понимаете о чём я!😀👍

  • @PAPASTRATOS777
    @PAPASTRATOS777 3 ปีที่แล้ว +7

    Привет от коллег-тесловодов из Украины!)

  • @ИванКим-я6н
    @ИванКим-я6н 3 ปีที่แล้ว +2

    Есть идея - для проверки клиренса вместо стальных прямоугольных труб можно использовать деревянные кубики, полоски из доски, например по 40, 20, 10 мм. И возить легче, проще, и царапин на днище машины не будет, да и падать они будут тише.
    Цена кстати - так же смешная.

  • @pepikalinova1274
    @pepikalinova1274 2 ปีที่แล้ว +1

    А Замер 0-100, шум внутри ? Интересно бьiло бьi увидеть .👍

  • @MaxPoloskov
    @MaxPoloskov ปีที่แล้ว

    Отличный Обзор

  • @s158nr
    @s158nr ปีที่แล้ว +1

    Тут другой вопрос важнее, сколько он проедет если загрузить столько чемоданов))

  • @vadimx6015
    @vadimx6015 3 ปีที่แล้ว +5

    Тесла модел y 2021 новую через вас реально купить?

    • @ecarsmd
      @ecarsmd  3 ปีที่แล้ว +1

      Да. Напишите нам в личку в fb или в инсту

  • @dundermifflin88
    @dundermifflin88 3 ปีที่แล้ว +2

    Можно поставить пневма подвеску на Y?

  • @myslipknot86
    @myslipknot86 2 ปีที่แล้ว +1

    Багажник на У точно не 1800)))) с опущеными спинками возможно но это не багажник а это объём половины салона с багажником…

  • @chaplieval
    @chaplieval 3 ปีที่แล้ว +1

    В путешествие, даже у нас теперь, нужны только деньги, если у вас они есть и всё, какие-то чемоданы.

  • @MaxWolfUA
    @MaxWolfUA 3 ปีที่แล้ว +1

    Насколько я знаю, у Tesla вроде пневмоподвеска и высоту клиренса можно регулировать самому. + Если допустим возле гаража плохая дорога с выбоинами, то Tesla запоминает данную локацию и в следующий раз сама регулирует подвеску по предыдущей памяти.

    • @ecarsmd
      @ecarsmd  3 ปีที่แล้ว +1

      Все верно. Только пневма есть у ms и mx.

  • @olegnegara3694
    @olegnegara3694 6 หลายเดือนก่อน

    Где делал chrome delete, сколько стоит, как выдерживает во время?
    Спасибо

  • @dundermifflin88
    @dundermifflin88 2 ปีที่แล้ว +1

    Кстати, у Y ёмкость батареи на 5 квч больше. Суммарное мощность моторов больше, чем у 3

  • @MaxMax-eb2sh
    @MaxMax-eb2sh 2 ปีที่แล้ว

    4:52 несомненно лопата самое важное

  • @nikolaychmil9584
    @nikolaychmil9584 7 หลายเดือนก่อน

    Самая практичная для Молдовы, это телега с лошадьми!

  • @nicub
    @nicub 2 ปีที่แล้ว

    La general SUV-urile si modelele sport au suspensia mai tare, plus anvelopele la Model Y aici au inaltime mai mica, de asta rezulta ca Model 3 e mai confortabil pe drumurile rele

  • @Olexandr_rieltor22
    @Olexandr_rieltor22 ปีที่แล้ว

    Дуже толковий тест!

  • @jshio1563
    @jshio1563 3 ปีที่แล้ว +1

    Бли тесла просто обьязана выпустить model Y Plaid+ еще бы пневмо подвеску опционально добавили бы.

    • @andreivloscinschi2718
      @andreivloscinschi2718 3 ปีที่แล้ว

      Пневма очень в тему будет. Динамики в принципе хватает, с обновлениями думаю еще ускорится

    • @prongati
      @prongati 3 ปีที่แล้ว +1

      Она и так довольно быстрая с Плейд 3,5 секунды. Раньше у Ламборгини Мурселаго разгон был 3,4 секунды. А у модел 3 так вообще 3,2 секунды. Лично я мечтаю о Родстере. Но практичнее для меня будет Кибертрак просто потому, что там будет розетка на 110, 220 Вольт. И возможность 7 киловатт в час брать.

    • @jshio1563
      @jshio1563 3 ปีที่แล้ว

      @@prongati идеал для меня Model Y 0-100 за 2.3 сек думаю это треально уже сейчас даже. С новыми то батареями.
      Кибер трак слишком большой если бы была версия типо suv габаритами как Х вот єто космос вообще.

    • @prongati
      @prongati 3 ปีที่แล้ว +1

      @@jshio1563 Я бы хотел чтобы вид был как нового Хаммера но с элементами от Кибертрака. Но чтобы новый экран в нем был либо от Родстера либо от нового модел S и Х. Там просто мощные процессоры и монитор вроде 4к будет. Короче разрешение большое будет у экрана. Еще хочется чтобы там было хотя бы 200 киловатт думаю проезжал бы 800 км тогда. и хочется иметь розетку как в Кибертраке. Просто хочется на рыбалку или на дачу там света нет. Чтобы можно было кондиционер в доме подключать от розетки такой и гриль там. Или на рыбалку приехать и свет будет и гриль. Хочется чтобы это был не пикап, а внедорожник. Чтобы внутри салона спать как в Модел Y.

  • @alexanderm1360
    @alexanderm1360 3 ปีที่แล้ว +1

    Парни, эти премьеры что-то дают? Для меня это просто ролик, который до премьеры сползет вниз под массой других подписок. И мне надо будет вспомнить, что там был ролик где-то внизу.

    • @ecarsmd
      @ecarsmd  3 ปีที่แล้ว +1

      Непосредственно перед премьерой вам придет напоминание

    • @alexanderm1360
      @alexanderm1360 3 ปีที่แล้ว

      @@ecarsmd никогда не приходило :D

    • @erasylarystanbek3752
      @erasylarystanbek3752 3 ปีที่แล้ว

      @@alexanderm1360 чтобы приходило надо нажать на кнопку упомянуть когда ролик выйдет это делается вручную

    • @erasylarystanbek3752
      @erasylarystanbek3752 3 ปีที่แล้ว

      @Ron. H. смотри мой первый ответ

    • @alexanderm1360
      @alexanderm1360 3 ปีที่แล้ว

      @@erasylarystanbek3752 зачем мне это? ))

  • @Didar.Kussain
    @Didar.Kussain 3 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @ОлександрІвасик-и5о
    @ОлександрІвасик-и5о ปีที่แล้ว

    Є такі недоліки як мало станцій для підзарядки друге зимою очень сложно з тесла

  • @sergiustratulat1239
    @sergiustratulat1239 10 หลายเดือนก่อน

    Mulțumesc 🎉

  • @vikadb.5366
    @vikadb.5366 3 ปีที่แล้ว +2

    В Молдове нужны более бюджетные варианты

    • @user-kfjtogev-kfnt
      @user-kfjtogev-kfnt 2 หลายเดือนก่อน

      Упряжка с лошадьми?

  • @vitalityrziu3409
    @vitalityrziu3409 2 ปีที่แล้ว

    Ребята на сколько . Можно будить стоит .3

  • @Reddylion
    @Reddylion 2 ปีที่แล้ว +1

    Nice

  • @ghenapancisin8143
    @ghenapancisin8143 3 ปีที่แล้ว +3

    Интересно,когда наши умельцы начнут на теслу солнечные батареи устанавливать?))

    • @erasylarystanbek3752
      @erasylarystanbek3752 3 ปีที่แล้ว

      Это не имеет никакого смысла

    • @ghenapancisin8143
      @ghenapancisin8143 3 ปีที่แล้ว

      @@erasylarystanbek3752 да ну?))я пошутил.у нас в молдове привыкли колхлзить то газ на порше воткнуть или на с600.ясно шутка;не удалась.удачи соотечественники))

  • @TESLA-BMW
    @TESLA-BMW 3 ปีที่แล้ว +1

    Покажите 3й ряд у Y

    • @andreivloscinschi2718
      @andreivloscinschi2718 3 ปีที่แล้ว +1

      Это 5-и местная MY

    • @TESLA-BMW
      @TESLA-BMW 3 ปีที่แล้ว +1

      @@andreivloscinschi2718 и я знаю что это 5 мест мне интересует как расположен 3 ряд и сколько место

    • @andreivloscinschi2718
      @andreivloscinschi2718 3 ปีที่แล้ว +1

      @@TESLA-BMW лицом в сторону движения, места очень мало, для детей норм. В нете гуляют фотки

  • @bremenhonor1738
    @bremenhonor1738 3 ปีที่แล้ว +2

    Не взял бы ни ту, ни другую.. За ролик лайк конечно..

    • @джунгарик-и9ы
      @джунгарик-и9ы 3 ปีที่แล้ว +1

      А что бы взял? За щеку?

    • @AleksandrPodolski
      @AleksandrPodolski 3 ปีที่แล้ว

      И правильно!👍

    • @erasylarystanbek3752
      @erasylarystanbek3752 3 ปีที่แล้ว

      Почему?)

    • @erasylarystanbek3752
      @erasylarystanbek3752 3 ปีที่แล้ว

      @@AleksandrPodolski почему?)

    • @bremenhonor1738
      @bremenhonor1738 3 ปีที่แล้ว

      @@erasylarystanbek3752 клиренс маленький, цена конская, привязан к розетке. Для меня больше минусов. Конечно, каждый для себя выбирает машинку. У меня сейчас Кодиак, всё устраивает. Я бы взял электричку второй машиной, но это по любому не Тесла. Лифа хватит на дачу летом ездить. Но даже он не отобьется по бензину.

  • @Trance4mer777
    @Trance4mer777 3 ปีที่แล้ว

    Пока,все же, лидирует приус такси на метане

  • @alekseyaleksey6852
    @alekseyaleksey6852 ปีที่แล้ว

    У меня только 1 вопрос , куда ты собрался ехать с 7 чемоданами на электричке за 60к$ ? в путешествие на самолете летают)), еще веселят с ровным полом ))

  • @RedpaX
    @RedpaX 3 ปีที่แล้ว

    140 мм клиренс? У меня БМВ3 клирентс 145мм. 140мм это очень мало, ниже седана.

    • @PAPASTRATOS777
      @PAPASTRATOS777 3 ปีที่แล้ว +1

      Если вы внимательно смотрели видео, то должны были услышать, что все автопроиводители завышают характеристики своих продуктов и БМВ - не исключение.

    • @RedpaX
      @RedpaX 3 ปีที่แล้ว

      @@PAPASTRATOS777 а зачем производители обманывают?

    • @PAPASTRATOS777
      @PAPASTRATOS777 3 ปีที่แล้ว +1

      @@RedpaX, маркетинг)

    • @АлександрИванов-п9ф
      @АлександрИванов-п9ф 3 ปีที่แล้ว +1

      а ты проверял?

    • @erasylarystanbek3752
      @erasylarystanbek3752 3 ปีที่แล้ว

      @@RedpaX лучше проверь точно так же как это делали в видео) думаю ты удивишся )

  • @nictambov1
    @nictambov1 ปีที่แล้ว +1

    Судя по коммуналке и цене на электричество, то лучше старый добрый двс

    • @san4ouz_pc
      @san4ouz_pc ปีที่แล้ว +1

      Как раз нет. Зарядить теслу полностью стоит в районе 600 рублей. У ДВС же не менее 1500 рублей.

    • @nictambov1
      @nictambov1 ปีที่แล้ว

      @@san4ouz_pc для тех кто в школе плохо учился: цена электричек способных пробежать 500+ изначально больше на 50%. И отбить эти деньги можно только если Вы в этой электричке будете героином торговать)

  • @vitalityrziu3409
    @vitalityrziu3409 2 ปีที่แล้ว

    Малоцы друзья

  • @VasilisSV1
    @VasilisSV1 3 ปีที่แล้ว +1

    днище модель Y жизнь потрепала похоже. все равно 3ка нравится больше, кроссоверы для старых пердунов)

  • @ЛюТыйКолХоз-ы2п
    @ЛюТыйКолХоз-ы2п ปีที่แล้ว

    У меня на заводе зп 12к рублей в месяц. Так что мне даже ручку от тесла не купить. Хотя я очень хочу тесла. Так как авто с двс ненавижу.

  • @electro4838
    @electro4838 3 ปีที่แล้ว +1

    Начать надо с главного , дилера нет и не будет , соответственно запчастей тоже нет и нормального сервиса тоже никогда не будет ... ручки жуткие , привыкнуть невозможно ! а внутри ручек нет вообще , непонятная экономия ... как впрочем нет центрального дисплея , нет проекции , вообщем гаджет и этим всё сказано , я бы лучше обратил внимание на Skoda inyak с двухмоторной комплектацией , VW id4 или nissan aria ...

    • @electro4838
      @electro4838 3 ปีที่แล้ว +1

      4.8 сек. нормальный разгон в двухмоторной комплектации , куда вам больше , кстати такой же как в I-Pace только дешевле в 2 раза

    • @ecarsmd
      @ecarsmd  3 ปีที่แล้ว +2

      запчасти и сервис в Молдове скоро будут, все остальное на любителя

    • @electro4838
      @electro4838 3 ปีที่แล้ว

      Да в Молдове скорее чем в России...

    • @erasylarystanbek3752
      @erasylarystanbek3752 3 ปีที่แล้ว +1

      @@electro4838 внутри ручки есть центральный дисплей тоже есть

    • @electro4838
      @electro4838 3 ปีที่แล้ว

      Откуда ? Ни в model 3 , ни в model y ручек на потолке нет и не будет , держаться не за что...

  • @andreibacsaev6113
    @andreibacsaev6113 3 ปีที่แล้ว

    вы про обещанные зарядки когда выкатите обнову на е-карс?

    • @ecarsmd
      @ecarsmd  3 ปีที่แล้ว

      Можно подробнее?

    • @andreibacsaev6113
      @andreibacsaev6113 3 ปีที่แล้ว

      @@ecarsmd я про продажу переходников для зарядок, домашних зарядок

    • @ecarsmd
      @ecarsmd  3 ปีที่แล้ว +1

      Видимо, через пару недель. Программисты подводят