Vedo che sei molto ottimista su Ferrari per il prossimo Gp di Spagna. Io non lo so, le cose che hai detto sono condivisibili, ma voglio aspettare di vederla in pista perchè sono ancora traumatizzato dal Canada😅. Comunque mi aspetto che Red Bull torni molto forte su questa pista (e anche sulle prossime😬)
Scelta necessaria quella di portare aggiornamenti al Montmelò, occorreva far fronte alla forte concorrenza di McLaren e provare a ridurre ulteriormente il gap con Red Bull. Non daranno immediatamente i risultati sperati? Pazienza, questi hanno lavorato come matti per portare il nuovo fondo (e non solo) in Spagna e va apprezzato il lavoro svolto a Maranello. Inoltre ti consentirà di comprendere il vero potenziale della vettura nel giro di qualche gara, e soprattutto si è evitato il rischio di portare aggiornamenti a Silverstone, pista in cui le condizioni climatiche spesso e volentieri sono un'autentica spina nel culo
Ciao Rastro, giusto portare gli aggiornamenti in Spagna per vedere come funzionano e regolarli in maniera corretta e semplice per poter sfruttare il pacchetto completo e farlo al al meglio per una SF 24 equilibrata. E fare i giusti correttivi. Sempre Forza Ferrari e Forza Charles
Mi sa che sono l'unico che era d'accordo col portare gli aggiornamenti più tardi degli altri. Si è visto che senza aggiornamenti è rimasta 2/3 forza fino ad Imola, mentre gli altri li portavano. Vuol dire che stavano ottimizzando il pacchetto. La vedo come una specie di camminata lenta ma inesorabile, se ho capito bene tra qualche anno la Ferrari andrà fortissimo e non potrà essere fermata perché si è creata della basi solide e non ha un mezzo che sfrutta solo le aree grigie per andare forte. Un po' come ducati in Motogp, ci ha messo 14 anni per tornare a vincere, però ora è costantemente prima.
In uno scenario che impedisce le prove in pista quanto prima aggiorni tanta più esperienza e sviluppo puoi fare, considerando che Ferrari penso abbia un’idea ben precisa di quel che sta facendo.
Barcellona sarà FONDAMENTALE per capire realmente quali sono le forze in campo. È la pista praticamente perfetta per studiare il comportamento della monoposto. Credo vincerà la RB, ma se noi fossimo seconda forza🙏 , e a fine gara il distacco dalla RB sarà sotto i 5-6 secondi, allora è possibile pensare al campionato costruttori. Ferrari è giusto che spinga sugli aggiornamenti a costo di portarli su una sola vettura ma bisogna continuare a sviluppare, contanto il fatto che le vetture del 2025 saranno le stesse e lo sviluppo sarà poco dato che si dirotterà al progetto 2026. Quindi questa sf24 deve essere una base super solida e performante per un 2025 che potrebbe esser ancor piú combattuto.
Sono tutti così, ho perso l'interesse va bene fare qualche marchetta ma a tutto c'è un limite, vpn lo pubblicizzano tutti ma così non va bene, io tolgo l'iscrizione 😅
In formula uno gli aggiornamenti delle monoposto, spesso vanno nella direzione sbagliata tipo Red, a volte superano le aspettative tipo McLaren. La SF24 se vuole rimanere seconda forza, deve lavorare ancora tanto.
Mah... io l'ho detto ad inizio campionato e continuo a pensare che se arriviamo, come l'anno scorso, al 3 posto costruttori avremo fatto un gran campionato. Alla Ferrari manca un genio, sono tutti ottimi tecnici ed un ottimo team, ma gli manca quello che ti trova soluzioni "istintive" già da inizio anno per poi migliorare gara dopo gara. Sicuramente un altro paio di gare si vinceranno, ma tutto qui (che non è poco, parliamoci chiaro, solo che non può essere un obiettivo della prestigiosa Ferrari). Sono d'accordo con te su Andrea Stella, un grande, chiacchiera poco e fa molto, restando umile. Spagna?: RedBull poi McLaren e se va bene Ferrari che se la dovrà però giocare con Mercedes. Grazie dei tuoi sempre ottimi video.
E giusto prendere il rischio di portare gli aggiornamenti anticipando i piani. La stessa cosa l'aveva fatta McLaren e ad oggi è piu avanti di Ferrari secondo me quindi rischiare e giusto almeno hai le prove sulla pista dell'effettivo miglioramento (sempre se c'è).
Ciao Rastro! Grazie come al solito! Sì favorevole agli aggiornamenti a Barcellona pista molto adatta x verificare i pacchetti… vedo ancora davanti RB e MCL … ma spero che siano tutti vicini!! Speriamo 🤞
Ferrari diciamo che è stata costretta secondo me a portare questi aggiornamenti perché sanno che arriveranno piste fredde (dove escono punti deboli della Ferrari) secondo me Ferrari vuole puntare a competere in ogni gara e facendo garantire una macchina sicura in tutte le condizioni così da giocarsi in ogni weekend qualcosa. Perciò hanno accelerato tutto. Vogliono garantire una macchina più completa. E sottolineo che McLaren almeno con i nuovi aggiornamenti almeno aveva portato il fondo. Quando si crea un AEREODINAMICA diversa e rimani il fondo vecchio beh si sì vedono i miglioramenti ma non vedi il vero miglioramento. Per me il fondo andava installato già prima secondo me avrebbero compreso di più e magari ora in Spagna portavano modifiche magari ancora più spinte al posteriore. Diciamo che secondo me Canada è stato tipo una goccia che ha fatto traboccare il vaso. Ma meglio tardi che mai. E secondo me più si ritarda con gli aggiornamenti più gli altri recuperano e non si vede la bontà degli aggiornamenti e secondo me è quello che è successo con il primo pacchetto ad Imola
Obiettivo ottima qualifica, in virtù della penalità di Perez, doppio podio e soprattutto stare davanti alle McLaren anche se sarà un po' più difficile visto che questa pista potrebbe più soddisfare le caratteristiche di vetture forti in curve come Mercedes o la stessa McLaren appunto, però mai dire mai.
Secondo me anticiparli è sempre meglio, lo dissi anche con il primo pacchetto di aggiornamenti. Soprattutto quando hai una macchina prevedibile e che alle simulazioni va bene come questa Ferrari
Bisogna ancora capire secondo me cosa ce che non va con il motore, che fino all'anno scorso era tra i più competitivi se non il più competitivo, e che quest' anno (abbiamo visto con la kick) non e' all'altezza di red bull e Mercedes, siamo positivi e forza Ferrari ❤
il motore è lo stesso dell’anno scorso visto il congelamento quindi le prestazioni sono le stesse, i problemi in canada erano dati dai i sensori e non dalle componenti del motore e dovrebbero essere risolti
Se ti riferisci al problema delle qualifica, non dipende dal motore termico. Il motore è lo stesso dal 2022, è migliorata l'affidabilità. Il problema a Canada era dovuto a dei sensori, per quanto riguarda invece la differenza con RB riguarda la parte elettrica e come viene utilizzata durante la qualifica.
Visto che nella copertina parli di stravolgimento non escludo e probabilmente saró anche pazzo ma sento nell' aria una doppietta rossa a Barcellona. (Ultima doppietta a Barcellona nel 2008 con primo Raikkonen e secondo Massa).
Con gli aggiornamenti Ferrari e Aston Martin possono dire la Loro ovviamente vedo la mia swahili preferita Redbull favorita però Ferrari può dire davanti alla Meclaren secondo me
Si ma costa solo 2€ al mese e hai un vpn che ti permette di guardare la f1 gratis sul canale RSI e guardare le serie americane in Italia, oltre che avere sconti sui viaggi se ti colleghi a sever esteri, insomma è stra conveniente se ci pensi
io non ho letto da nessuna parte ne tanto meno sentito conferme ufficiali da parte di ferrari che ci saranno novità di aggiornamenti per la Spagna.........quindi non capisco come fate a scrivere questi articoli basati su cosa?????..........per sentito dire?????.......mmmmmmmmmmaaaa
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Vedo che sei molto ottimista su Ferrari per il prossimo Gp di Spagna. Io non lo so, le cose che hai detto sono condivisibili, ma voglio aspettare di vederla in pista perchè sono ancora traumatizzato dal Canada😅. Comunque mi aspetto che Red Bull torni molto forte su questa pista (e anche sulle prossime😬)
Scelta necessaria quella di portare aggiornamenti al Montmelò, occorreva far fronte alla forte concorrenza di McLaren e provare a ridurre ulteriormente il gap con Red Bull. Non daranno immediatamente i risultati sperati? Pazienza, questi hanno lavorato come matti per portare il nuovo fondo (e non solo) in Spagna e va apprezzato il lavoro svolto a Maranello. Inoltre ti consentirà di comprendere il vero potenziale della vettura nel giro di qualche gara, e soprattutto si è evitato il rischio di portare aggiornamenti a Silverstone, pista in cui le condizioni climatiche spesso e volentieri sono un'autentica spina nel culo
Anche secondo me Sergio, sono d’accordo
Finalmente qualcuno che parla con raziocinio
In una situazione nella quale non si possono fare test in pista, portare gli aggiornamenti mi sembra più che utile.
Si anche secondo me, poi in una pista come Spagna così completa
"Let him cook" Vasseur edition pt2
Let’s go 🔥
Ciao Rastro, giusto portare gli aggiornamenti in Spagna per vedere come funzionano e regolarli in maniera corretta e semplice per poter sfruttare il pacchetto completo e farlo al al meglio per una SF 24 equilibrata. E fare i giusti correttivi. Sempre Forza Ferrari e Forza Charles
Mi sa che sono l'unico che era d'accordo col portare gli aggiornamenti più tardi degli altri. Si è visto che senza aggiornamenti è rimasta 2/3 forza fino ad Imola, mentre gli altri li portavano. Vuol dire che stavano ottimizzando il pacchetto. La vedo come una specie di camminata lenta ma inesorabile, se ho capito bene tra qualche anno la Ferrari andrà fortissimo e non potrà essere fermata perché si è creata della basi solide e non ha un mezzo che sfrutta solo le aree grigie per andare forte. Un po' come ducati in Motogp, ci ha messo 14 anni per tornare a vincere, però ora è costantemente prima.
In uno scenario che impedisce le prove in pista quanto prima aggiorni tanta più esperienza e sviluppo puoi fare, considerando che Ferrari penso abbia un’idea ben precisa di quel che sta facendo.
Si in questo caso Angelo sono d’accordo, essendoci pochi test ed essendo Barcellona una pista completa han fatto bene ad anticipare le novità
Gli aggiornamenti vanno sempre bene, il modo migliore è la pista, secondo me. Tanto tutto fa brodo per l'anno prossimo, più dati hanno meglio è
Esatto sono d’accordo con te Carlo, poi in una pista come Barcellona è ancora più importante
Barcellona sarà FONDAMENTALE per capire realmente quali sono le forze in campo.
È la pista praticamente perfetta per studiare il comportamento della monoposto.
Credo vincerà la RB, ma se noi fossimo seconda forza🙏 , e a fine gara il distacco dalla RB sarà sotto i 5-6 secondi, allora è possibile pensare al campionato costruttori.
Ferrari è giusto che spinga sugli aggiornamenti a costo di portarli su una sola vettura ma bisogna continuare a sviluppare, contanto il fatto che le vetture del 2025 saranno le stesse e lo sviluppo sarà poco dato che si dirotterà al progetto 2026. Quindi questa sf24 deve essere una base super solida e performante per un 2025 che potrebbe esser ancor piú combattuto.
Ottimo. La pista migliore per provare il nuovo fondo! Facciamo un altro passo avanti, dai !
Anche secondo me daje 💪
Rastro ho una bella sensazione per questo week end. Ho i brividi
Mi spiace, ma se togli le volte che si ripeti, questo video poteva durare neache metà
4m di vpn diopo
Sono tutti così, ho perso l'interesse va bene fare qualche marchetta ma a tutto c'è un limite, vpn lo pubblicizzano tutti ma così non va bene, io tolgo l'iscrizione 😅
Difficile, non ripetersi ed essere originali se si fanno 2 video sullo stesso argomento in pochi giorni.
Concordo, ho scritto stesso commento lo scorso video
@@m1o12saltala, ⏰⏰⏰⏰⏰⏰
Rastro ma questa é solo una parte degli aggiornamenti o altri vengono portati anche a silverstone comunque?
In formula uno gli aggiornamenti delle monoposto, spesso vanno nella direzione sbagliata tipo Red, a volte superano le aspettative tipo McLaren. La SF24 se vuole rimanere seconda forza, deve lavorare ancora tanto.
Mah... io l'ho detto ad inizio campionato e continuo a pensare che se arriviamo, come l'anno scorso, al 3 posto costruttori avremo fatto un gran campionato.
Alla Ferrari manca un genio, sono tutti ottimi tecnici ed un ottimo team, ma gli manca quello che ti trova soluzioni "istintive" già da inizio anno per poi migliorare gara dopo gara.
Sicuramente un altro paio di gare si vinceranno, ma tutto qui (che non è poco, parliamoci chiaro, solo che non può essere un obiettivo della prestigiosa Ferrari).
Sono d'accordo con te su Andrea Stella, un grande, chiacchiera poco e fa molto, restando umile.
Spagna?:
RedBull poi McLaren e se va bene Ferrari che se la dovrà però giocare con Mercedes.
Grazie dei tuoi sempre ottimi video.
E giusto prendere il rischio di portare gli aggiornamenti anticipando i piani. La stessa cosa l'aveva fatta McLaren e ad oggi è piu avanti di Ferrari secondo me quindi rischiare e giusto almeno hai le prove sulla pista dell'effettivo miglioramento (sempre se c'è).
Ciao Rastro speriamo vadano bene questi aggiornameni dai! Vediamo se si può vincere domenica!
Speriamo dai 🤞
Ciaoooo
Si ha fatto bene ad anticipare gli aggiornamenti........... Se ci vogliamo provare dobbiamo rischiare
quanto all'affidabilità ci sono aggiornamenti? su PU ed elettronica
Si gli aggiornamenti vanno portati
Anche secondo me!
Ciao Rastro! Grazie come al solito! Sì favorevole agli aggiornamenti a Barcellona pista molto adatta x verificare i pacchetti… vedo ancora davanti RB e MCL … ma spero che siano tutti vicini!! Speriamo 🤞
Ha fatto assolutamente bene ad anticipare gli aggiornamenti
Fanno benissimo a portare gli aggiornamenti
Vero Cristiano!
Grandissimo!!! Ti manca solo di disegnare le modifiche come Giorgio Piola!!!😂
Ferrari diciamo che è stata costretta secondo me a portare questi aggiornamenti perché sanno che arriveranno piste fredde (dove escono punti deboli della Ferrari) secondo me Ferrari vuole puntare a competere in ogni gara e facendo garantire una macchina sicura in tutte le condizioni così da giocarsi in ogni weekend qualcosa. Perciò hanno accelerato tutto. Vogliono garantire una macchina più completa. E sottolineo che McLaren almeno con i nuovi aggiornamenti almeno aveva portato il fondo.
Quando si crea un AEREODINAMICA diversa e rimani il fondo vecchio beh si sì vedono i miglioramenti ma non vedi il vero miglioramento. Per me il fondo andava installato già prima secondo me avrebbero compreso di più e magari ora in Spagna portavano modifiche magari ancora più spinte al posteriore.
Diciamo che secondo me Canada è stato tipo una goccia che ha fatto traboccare il vaso. Ma meglio tardi che mai. E secondo me più si ritarda con gli aggiornamenti più gli altri recuperano e non si vede la bontà degli aggiornamenti e secondo me è quello che è successo con il primo pacchetto ad Imola
Obiettivo ottima qualifica, in virtù della penalità di Perez, doppio podio e soprattutto stare davanti alle McLaren anche se sarà un po' più difficile visto che questa pista potrebbe più soddisfare le caratteristiche di vetture forti in curve come Mercedes o la stessa McLaren appunto, però mai dire mai.
La luce che hai dietro fa un effetto che sembra che hai degli orecchini luminosi. Una volta che lo hai scoperto l'occhio va sempre lì.
Proverò ad abbassarla di intensità 😂
Devono portare finalmente dei aggiornamenti per potere essere competitivi
Esatto per forza 💪
Non siamo mai contenti una li portano in ritardo una volta li portano in anticipo 🤔
Secondo me anticiparli è sempre meglio, lo dissi anche con il primo pacchetto di aggiornamenti. Soprattutto quando hai una macchina prevedibile e che alle simulazioni va bene come questa Ferrari
Io vedo una Ferrari per la lotta alla vittoria
Ci sta, dipende molto da quanto migliorano la macchina questi aggiornamenti
Se i pezzi sono pronti cosa c'è di meglio che provarli in pista!
Esatto è la cosa migliore
Bisogna ancora capire secondo me cosa ce che non va con il motore, che fino all'anno scorso era tra i più competitivi se non il più competitivo, e che quest' anno (abbiamo visto con la kick) non e' all'altezza di red bull e Mercedes, siamo positivi e forza Ferrari ❤
il motore è lo stesso dell’anno scorso visto il congelamento quindi le prestazioni sono le stesse, i problemi in canada erano dati dai i sensori e non dalle componenti del motore e dovrebbero essere risolti
Se ti riferisci al problema delle qualifica, non dipende dal motore termico. Il motore è lo stesso dal 2022, è migliorata l'affidabilità. Il problema a Canada era dovuto a dei sensori, per quanto riguarda invece la differenza con RB riguarda la parte elettrica e come viene utilizzata durante la qualifica.
Visto che nella copertina parli di stravolgimento non escludo e probabilmente saró anche pazzo ma sento nell' aria una doppietta rossa a Barcellona. (Ultima doppietta a Barcellona nel 2008 con primo Raikkonen e secondo Massa).
Per introduzione si intende accennare gli argomenti di cui parli, non spiegarli sia nell intro che dopo usando parole diverse Ahahahahah
Okok grazie del feedback 😂
Nelle monoposto del 2026 saranno ancora presenti i canali Venturi o avranno il fondo piatto?
Avranno il fondo piatto
Con gli aggiornamenti Ferrari e Aston Martin possono dire la Loro ovviamente vedo la mia swahili preferita Redbull favorita però Ferrari può dire davanti alla Meclaren secondo me
Ciao rastro a me risulta che portino solo alcune modifiche al fondo e non un fondo nuovo
Si quando si dice fondo nuovo, è sempre un’evoluzione del fondo quindi sono delle modifiche
Per fare delle modifiche al fondo devi stamparne uno nuovo da zero, quindi tecnicamente è nuovo anche se è stato di poco modificato
1 verstappen 2 Norris 3 piastr 4 forse sainz o Mercedes
Sempre più bravo🤙🤙🤙
Grazie mille Carmelo 🙏
il fondo non basta
Secondo me è già tanto, considera quanto tempo ci vuole per svilupparlo e deliberarlo dalla galleria del vento (circa 8 settimane)
4 minuti di consigli per gli acquisti...peggio delle reti Mediaset :-))))))))))
Ti seguo e sono iscritto al canale..ma ultimamente i tuoi video sono troppo lunghi e ripetitivi
Grazie del feedback, cercherò di rendere i video più brevi e meno ripetitivi
Pagando l'abbonamento a CyberGhost, comunque non è gratis la fruizione di F1
Si ma costa solo 2€ al mese e hai un vpn che ti permette di guardare la f1 gratis sul canale RSI e guardare le serie americane in Italia, oltre che avere sconti sui viaggi se ti colleghi a sever esteri, insomma è stra conveniente se ci pensi
Il miglior fondo e il fondo schiena tradotto in dialetto .......
Serve anche quello 😂
la ferrari è mappata male
Hanno già cambiato il comportamento dell’ibrido ma non è facile farlo lavorare in maniera diversa
Capisco tu debba sponsorizzare la VPN...ma 4 minuti di pippozzo mi paiono tanto....Complimenti comunque per i tuoi contenuti.
Grazie, proverò a rendere la parte di sponsor più fruibile 👌
ha fatto bene a portare gli aggiornamenti intanto piu buio di mezzanotte non tuo fare
Per me, Ferrari è la terza forza, dopo Red Bull e McLaren.
La mclaren al momento è più superiore di Ferrari
io non ho letto da nessuna parte ne tanto meno sentito conferme ufficiali da parte di ferrari che ci saranno novità di aggiornamenti per la Spagna.........quindi non capisco come fate a scrivere questi articoli basati su cosa?????..........per sentito dire?????.......mmmmmmmmmmaaaa
gratis devi pagare la vpn , come faccio io
Si c’è la vpn da pagare 2€ al mese ma poi la F1 la puoi guardare gratis sul canale RSI e hai tutti i pro di avere una vpn
@@ilrastro si quello si io ho la vpn express pero una nota dolosa rsi non fa vedere le prove libere e a volte nemmeno le qualifiche .
Ma basta . Sempre le stesse cose. E restiamo sempre indietro.
Secondo me questa volta no
Dopo 2 minuti di questi video di pseudo esperti di aerodinamica cado in letargo
Beh visti quelli di Imola non ci resta che pregare
Speriamo 🤞
io dico solo come sempre che vinca il migliore .
Quello sicuro 💪