@@cuongnguyen-uk1yy không lên là nó bị Đức dây đó bạn cuộn bin được quấn bởi một sợi dây dài quấn thành nhiều vòng dây nhôm dẫn điện kém nguy cơ Đức rất cao
Thường thì giá trị ôm giảm theo thời gian sử dụng tia lửa sẽ yếu dần làm cho xe chậm nổ cũng có một số trường hợp ga không ngọt mất gananti nếu là cuộn lửa zin thì vẫn chạy được còn cuộn lửa fake thì bạn nên thay
Bộ phận đánh lửa ngoài kích và bin lửa thì còn ic và mobin cao áp nếu bạn đã thay kích và bin lửa rồi mà vẫn không có lửa bạn nên thử lại phần ic và mobin cao áp xem sao
@@minhhoahoa8551 nếu có đồng hồ đo điện bạn đo thông mạch hai dây lửa và kích từ mâm điện đi lên giấc rim xem có bị Đức không kiểm tra mas kích xem có tiếp mas tốt không
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
A chia sẻ rất hay và hữu ích. Cảm ơn a. Chúc a luôn khỏe mạnh.
Đo vậy lửa sống đèn sống lun hả a, còn phần đèn có cần đo ko a
Cảm ơn chủ kênh đã chia sẻ ..rất hữu ích ..Chúc kênh fat triển ...!
Cảm bạn bình luận của bạn
Cục 645 ôm là cục xe nào vậy a
Cuộn của em ko có dây mass nhỉ có 4 màu thôi thì mình cấp mass ở đâu
Bạn lấy mass tại lưng của lỗi sắt là ok ✅ nha bạn
Chào bạn mình đo cuộn điện còn có 320 vậy là hư chưa bạn
320 ôm lửa yếu khó nổ máy rập mưa sẽ chết máy luôn
Rat huu ich ❤❤❤ cam on chia se thu vi cua kenh
Cảm ơn bình luận của bạn dành cho kênh TH-cam an1988
Cảm ơn anh nhiều lắm ❤❤❤❤❤❤
Cảm ơn anh nhiều lắm ❤❤❤❤❤
Bạn cho hỏi khi nổ máy thì dây từ cuộn điện ( dây kích và dây mobin lửa ) sẽ đo được bao nhiêu vol
Khi xe nổ ganati dây vàng 9-10 vAC dây trắng 12-13vAC cuộn bin lửa 35-40vAC kích ckb 1.5-1.8vAC có cục trên hai V một chúc
Bị chết kích mình mua thây đc k a
OK ✅ cách thay cũng đơn giản thôi bạn chỉ có hai dây một mas và một dây tính hiệu điện xoay chiều lên ic
Mình mua cuộn lửa trung quốc, nó quấn bằng dây gì mà ko dẫn điện luôn 😢😢
Có hai loại dây để quấn một là dây đồng hai dây nhôm bạn chỉ cần cạo nhẹ lớp vỏ bên ngoài là biết ngay nếu là dây nhôm sẽ có màu trắng
Dạ vậy thì dây nhôm, e đo nó ko lên bác ạ
@@cuongnguyen-uk1yy không lên là nó bị Đức dây đó bạn cuộn bin được quấn bởi một sợi dây dài quấn thành nhiều vòng dây nhôm dẫn điện kém nguy cơ Đức rất cao
Dạ, e đo lại vẫn ok hết a, lắp vào thì ko lên sạc. Hay do giắc cắm a nhỉ, e thấy giắc giống như zin nên cứ thế cắm vào.
@@cuongnguyen-uk1yy em cho nổ máy đo điện xoay chiều từ mâm điện lên dây trắng là nguồn sạc nếu có thì bạn nên thay thử sạc
rrat hữuich
rất hữu ich. cam. on ban
Cảm ơn bình luận của bạn
❤cam on chu kenh đã chia se
Cảm ơn bình luận tích cực của bạn
A ơi e đo cục kích nó nhảy lung tung có khi nó lên 500 ôm luôn là bị hư cục kích hả a
Kích của xe gì vậy bạn bạn đo than 200 ôm hây 2k ôm
cuộn lửa chi dc 380 ôm,thì lên ga cuối có bị hụt ga k bác
Thường thì giá trị ôm giảm theo thời gian sử dụng tia lửa sẽ yếu dần làm cho xe chậm nổ cũng có một số trường hợp ga không ngọt mất gananti nếu là cuộn lửa zin thì vẫn chạy được còn cuộn lửa fake thì bạn nên thay
@@Truongvuan1988 thay loại ic lửa bình luôn,nên mua loại nào z bác
@@vipkcanten3495 bạn nên mua loại zin ic bốn chân của Honda weva @ đầu tư một lần Sài mãi mãi
@@Truongvuan1988 thank bác
Xe thay kích thay lửa nguồn mà vẫn k có diện là bi gì bạn
Bộ phận đánh lửa ngoài kích và bin lửa thì còn ic và mobin cao áp nếu bạn đã thay kích và bin lửa rồi mà vẫn không có lửa bạn nên thử lại phần ic và mobin cao áp xem sao
@@Truongvuan1988 lừa nguồn k có mà ban
@@minhhoahoa8551 để cho rõ ràng xe bạn bị mất lửa nguồn bạn ngi chết bin lửa bạn thay bin lửa vẫn không có điện nguồn đúng không bạn
@@minhhoahoa8551 nếu có đồng hồ đo điện bạn đo thông mạch hai dây lửa và kích từ mâm điện đi lên giấc rim xem có bị Đức không kiểm tra mas kích xem có tiếp mas tốt không
@@Truongvuan1988 mình do dồng hồ có thông bạn