Olá, Julio. Vamos falar de peças: - Velas: 110 reais as duas no ML, NGK. - Relação: A corrente vai embora na metade da vida util do pião e da coroa. Recomendo a substituição apenas da corrente. USEM corrente KMC 520, mesma da XT. custa 150 reais, com retentor e emenda. A coroa e o pião, se bem lubrificados, devem durar 45000 km na minha moto, no mínimo. Essa história de que corrente nova desgasta relação velha é uma fraude. tudo depende do desgaste das peças. Se o cara quiser comprar a relação original, um fornecedor chamado yamaparts vende por 750 tudo, incluindo a corrente com retentor. - oleo: No meu manual de serviços da NC a troca é de 12000 em 12000, eu troco de 10 em 10 mil, sem choro. Uso oleo ipiranga semi 10w30, o mesmo da honda, apenas outro rótulo. 15 reais a garrafa. - filtro de oleo: KeN-204, oitenta reais. Tecnicamente não precisa nem trocar, eu troco a cada duas trocas. - filtro de ar: Filtro KeN para nc700, cerca de 300 reais ja nacionalizado. Eterno, não necessita troca, apenas limpeza. - Pneus: O metzeler durou 23000, o fullbore ta durando 15000 e o pirelli angel gt que comprei mas ainda não troquei espero que dure, pelo menos, 25000. tudo isso com relação ao TWI. Tenho trocado o da frente e o de tras ao mesmo tempo. Se eu comprar um pneu e ele durar 12000(conforme falado no video), eu tenho um treco. -Pastilha de freio: Originais sem ABS duraram 19000 km. Ainda dava mais um gasto. Infelizmente, só tive experiencia ruim com pastilha alternativa, pra quem pode, compre a dianteira original. As outras freiam, mas não é tão boa quanto a original. Preço máximo nas pastilhas alternativas, 100 pila. Julio, esses valores de concessionária são absurdos, por isso a troca de informação é tão importante. Para os que pretendem ficar com a NC700, passar dos 50.000, tem a troca do amortecedor traseiro. Recomendo comprar um com regulagem de compressão e retorno na CMOTOS preparações. Eles entregam novo, todo regulável, bem melhor e no mesmo preço que o amortecedor original. Por fim, a melhor coisa é comprar o manual de serviços. Existe uma pagina dos estados unidos que comprei o meu manual, por 30 dolares. www.service-shop-repair-manual.com/ Abraços a todos e não se assustem com os preços de CC, só fica na mão delas quem quiser.
Muito bom seu comentario, muito bom mesmo. Eu tenho uma GSXF e to pensando em migrar p uma NC 700. A minha é 2013 ja é com injeçao e a agua mas acho a moto estremamente pesada e desconfortavel no trafego urbano, alem de beber 16 km litro. Viajo muito sempre 200 ou 300 km da minha casa em bate e volta de 1 dia, vc acha uma boa a troca, acho que vou me acostumar, nao sou muleke, ja tenho 40 anos e minha esposa tem 110 kilos. Valew os valores e dicas ai.
Eu msm faço as preventivas da minha. Compro tudo no mercado livre. Fica bem mais em conta. A troca de óleo faço a cada 12mil. A minha em viagens faz 30,32 km l.
Julio , bom dia. Parabéns pelo seus videos, assisti alguns e gostei bastante , principalmente pelo seu bom senso e transparência em suas opiniões. Eu também tive varias : Yamaha, Suzuki, BMW, atualmente tenho uma NC 700X e estou muito satisfeito, ja' viajei muito de moto . Incentivo a Vc manter a produção de videos. Valeu. Obrigado.
nossa excelente qualidade de vídeo, sem enrolas e bem explicativo,parabéns Júlio, e pró padrão brasileiro e por tudo que a moto é, eu concordo contido, não e um absurdo pra manter
ola julio, comprei a minha primeira grande moto, a nc, so que depois de pegar que fui me preocupar com a manutencao e vi agora este teu video. muito bom, valeu. Vou ter de desistir do escapamento. tudo de bom!!
Júlio muito bom o seu vídeo tirou todas as minhas dúvidas eu ia comprar uma Tenere 660 agora com seus vídeos e alguns outros videos que eu venho pesquisamos cheguei à conclusão que essa é a melhor moto pra mim porque eu viajo muito minha namorada mora aí em Aparecida do Norte Eu trabalho em São Paulo Então é isso aí obrigado👍
Parabéns Julio. Muito bem explicado seus vídeos. Sou novato neste mundo de duas rodas porém um apaixonado pelo motociclismo. Adquiri recentemente uma scooter de baixa cc afim de conquistar experiência na pilotagem e assim estou na expectativa de adquirir uma NC e irei acompanhar a experiência de vcs com opiniões e possíveis ajuda. Forte abraço a todos.
380 reais a pastilha dianteira, vc comprar o kit das pastilhas do carro chevrolet cruze com esse valor..Por isso o indice de roubo ta alto..Quando não e na rua e na CC!!
A troca de óleo é feita de 12 em 12 mil km, e não 6000km igual eles falam. Olhe seu manual! Acompanhe o manual que vai ficar muito mais barato! As concessionárias induzem você fazer essa troca sendo que não é necessário, esse motor é motor de Honda Fit, mas claro, sempre verificar nível! Sobre o kit da corrente você pode reaproveitar várias vezes, mas recomendo comprar da motul para limpeza das correntes! Sobre as pastilhas você pode comprar uma paralela "Fisher" que eu usava na minha antiga hornet e uso na NC também, porque tanto a pastilha dianteira quanto a trazeira, só iguais a da Hornet 2012~2014. Corrente ainda não sei, mas sempre verifico na própria honda qual é compatível, porque esta moto foi feita com peças de outras motos! Sobre a proteção do motor do motor comprei com uma empresa chamada SCAM que tem o protetor de motor, o do bau e se quiser os de baú laterais! saiu por volta de R$ 800,00 o bau e o de motor, mas dividi em 12x no Mercado Livre! Link antigo: Protetor Motor R$ 580,00 na época produto.mercadolivre.com.br/MLB-619189576-protetor-de-motor-nc700-nc-700-nc700x-nc-700x-_JM#redirectedFromParent Suporte Baú R$ 199,00 na época produto.mercadolivre.com.br/MLB-608533353-suporte-bau-superior-nc700-nc-700-nc700x-nc-700x-_JM#redirectedFromParent Sobre o farol, se for na honda e comprar da cb 300 é 900,00 então não tem como comparar original (TODOS SÃO CAROS). Se vocês pesquisarem retrovisor original da Kawasaki ER-6n é o mesmo preço que ele falou! esses 900,00 pneu são os originais, mas recomendo comprar na Casafernandespneus que tem várias filiais que vendem pneus originais da Pirelli. Minha média de Gasolina é 22km Exemplo: CB300 filtro e óleo - R$ 30,00 a cada 1000km e acada 3000km faz isso tudo em 12km para ver quanto ficará... NC700x filtro e óleo - R$ 156,00 em 12km Lembre-se, qualquer moto 600cc acima é caro manter, mas gostei dela por conta de filtro e óleo que é mais comum a troca! "Se pensarem dessa forma, não compraríamos moto nenhuma" Abraço!
Não! Na vdd o filtro de óleo estava falando que na CB300 acabamos trocando a cada 3000, e nesta moto trocamos a cada 12000, então se torna barato. Sobre Pastilha, para dianteira a fisher não vale a pena, estou testando outro modelo agora, porque a original dura 6000km e a fisher durou 1000km. Agora na Trazeira, a fisher é excelente, lembrando que a pastilha da NC700 é igual a da Hornet 2012. Sempre quando for comprar uma peça da moto, verifique na própria loja da honda, se existe outra moto que utiliza a mesma peça, que pode ser que encontre uma paralela no nome da outra moto ao invés da NC. Abraço a todos!
Tendo em vista que os valores citados são de uma concessionária Honda ... Se for comprar no mercado livre fica muito em conta para manter a NC, pela moto que é.
Ou seja, a concessionária esta cometendo um assalto e ainda paga a mão de obra, na boa depois de 5 anos trabalhando na fabrica da Honda e 1 ano na fabrica da Yamaha ter feito curso de mecânica de motos e ser mecânico industrial eu posso dizer que quem quer ter um carro ou uma moto acima de 300cc tem que saber o básico se não os caras metem a mão legal no seu bolso, mas achei muito legal você fazer essa lista absurda de preços alguma coisa dessa lista saem mais barato comprado por fora e trocar kit, pastilhas, e lubrificar não é um bicho de 7 cabeças basta ter as ferramentas certas.
Mano quando eu fiz esse comentário eu fiquei pensando que poderia ser mal interpretado pelo fato de dizer que se tem que saber mecânica pra não ser assaltado nas concessionarias. Agora eles usam a garantia pra poder meter a mão é por isso que depois da garantia nego nunca mais volta. Agora pelo que eu andei pesquisado sobre esse motor posso dizer que ele tem baixa manutenção começa pelo cabeçote simples com apenas um comando que diminui o tamanho da corrente e alivia o peso e tem balancim roletados e sem contar que a bomba d'água esta no cabeçote e é ligada no comando so isso já elimina outras peças que teriam que mover a bomba. Outra coisa e a disposição dos pistões que giram na sequência de explosão perto uma da outra e tem curso longo por isso ela é forte em baixas, eu to sem moto mais eu to esperando a Honda lança a NC700s que é a mesma moto mas com outra roupa e é mais baixa pra mim que tenho 1.75 é mais confortável pro dia dia e no meu caso uso moto como veículo principal e ando muito com garupa.
Julio VinteSete Pow mano o que eu puder faz pra ajuda pode contar comigo, mas como eu disse hoje sou mecânico amador larguei a vida de mecânico de moto faz tempo maior parte do que eu sei vem do trabalhado em 3 fabricas Honda Yamaha e Bramont como mecânico e montador de motor e em uma concessionária Suzuki e estudar mecânica industrial, depois que eu vendi minha moto eu ando meio desatualizado, mas tamo junto eu to na luta pra comprar outra moto que sera uma NC também. Abraço irmão.
julião, bom dia. Vi vários dos teus vídeos e fiquei fã. estou pensando, depois de séculos com minha yamaha drag star 1100 ano 2000/2000 custon, que peguei com 6000 mk, nova nova e continua nova nova, ainda hoje com 27 mk, por uma big trail. estou considerando várias opções. uma dekas é a trans alp zero que ainda temos na nossa região. quero tua opinião, e se pufer ande em uma para nós. continua com teu canal. Parabéns
Valeu, Julião. Seu vídeo é bastante esclarecedor. Os custos são bastantes altos, mas em vista do modelo de pequena cilindrada, 300cc, não dá para comparar com uma desta de médio porte. Ser de 1º mundo, rsrsrssrsrss, é outra coisa. Entretanto continua ser meu sonho de consumo. Vamos ver no futuro. Quanto a consumo, como não sou de modificar o modelo de compra, acho que meu gasto de gasosa deverá estar em torno de 27 km/h, em vista da forma como ando no dia a dia, feito um bom tiozão. rs.... Obrigado, meu irmão pelo feedback. Isso é importante e ajuda a todos. Abração.
quando essa moto foi lançada eu achei ela muito bacana... É nem era tão cara comparada com outras motos grandes... Mas despesas assim desencoraja bastante ter uma moto assim... só p quem tem um padrão bom de renda.
Em relação ao consumo, 25 km/l está ótimo, pois uma XRE-300 faz isso!!! e somente na cidade, na estrada se puxar cai muito!!! Relação, vc consegue fora da CC marcas boas de primeira linha e bem mais barato!!! Um abraço!!!
Muito parabéns pelo vídeo, Julio! Eu dei uma volta na NC700X que o Caco usava na Honda e estava super interessado em comprá-la, mas agora vi que vou ter que melhorar bastante as finanças pra poder dar o up. Forte abraço e bons kms com a motoca!
Acha tudo paralelo, porém se n fizer revisão na Honda no período de garantia perde correto? As novas me parecem que tem 3 anos de garantia em toda a América do Sul inclusive com assistência a quem ficar no prego aí no meio do mundo.... então qual o risco de não fazer as manutenções na Honda no período de garantia ?
Muito foda seu vídeo. Tenho uma Twister2008 e estou negociando uma Falcon 2013, mas apareceu uma Nc700 no preço, ai com seu vídeo aqui, vi que no momento não tenho condições de pegar ela. Vou ficar de Falcon por enquanto. Um forte abraço. Parabéns pela moto, é linda de mais.
Julio VinteSete Alô Julio, que vídeo importante, cara! Não consegui inserir um comentário, então, fui de resposta mesmo, espero que você consiga ver. Vamos lá, faz tempo que busco um vídeo assim, mas sobre a CB 500X (acho que a NC não dá pro bolso não, quem sabe a 500, hein!) Tive uma XTZ 250X e seu custo com manutenção dava pra encarar. Se possível, faz um vídeo pra gente, que namora com a CB 500X, semelhante a este da NC. Garanto que vai ajudar muita gente, porque além de tudo você explica de maneira simples e eficiente, muito bom mesmo. Grato!
Júlio, se este vídeo não era o que eu mais esperada ver, então estava entre os dois primeiros que eu caçava no youtube para assistir. Tenho grande vontade de ter essa moto, e confesso que estou balançado entre a NC700X e a CB500X. Realmente, considerando o pior caso queda/tombo fica salgado o valor das peças. Sabendo-se que o boi se prende pela argola no focinho e o homem pelo bolso, essas informações são decisivas para jogar na balança. Sabemos que para comprar um bem a loja parcela em miseráveis prestações a perder de vista, mas na hora de manter é que vamos saber se damos conta ou não (considerando o cuidado do dono, claro). Muito obrigado mesmo pelas informações. Com base nestas, vou estimar quanto ficaria aqui na região norte (Pará), que tem certo acréscimo... Valew.com.br/muitobrigado
Boa Tarde, Tenho uma NC700X s/abs a um ano. fiz as revisões na cc Honda mas não permiti eles trocarem as pastilhas de freio, pois antes pesquisei e descobri que a pastilha traseira é exatamente a mesma da cb 300 e a dianteira é da Hornet. Paguei R$ 30,00 na pastilha traseira e R$ 35,00 na dianteira. Tirando o gasto com as revisões obrigatórias para não perder a garantia só gastei isso. Estou muito e muito satisfeito com a moto.
DEVERIAM DAR ARMAS P OS ATENDENTES DE CONSESSIONARIAS ,COMPREI O RESERVATORIO DE FREIO DA XT 600 NO ML POR 115 ORIGINAL COM FRETE .NA CONCESSIONARIA ME COBRARAM 870, FALEI QUE NAO ERA O PREÇO DO MOTOR E SIM DO RESERVATORIO QUE DOIDOS
mto bom o video, legal saber os valores, mas só uma dica, afaste um pouco o microfone da boca, parece que ele esta dentro da sua garganta em lugares que tem pouco ruido (y) valeu pelas informações
Cara, gostei do seu video, to na duvida entre cb500x e nc700, e na minha opinião, revisão na honda, so ate o termino da garantia, dps disso é em oficina de confiaça, preço de concessionaria e impraticavel, so se o cara nada em grana ner, mas me esclareceu muito seu video, não vou desistir do meu sonho. Abs e fica com Deus
Augustto Netto sem duvidas essa moto é perfeita para o uso urbano e pra quem anda muito com garupa que é meu caso faz dela a melhor opção o torque alto em baixa facilita muito a vida do piloto na cidade, eu já tive o prazer de pilota-la e foi muito bom por isso estou revendo minhas finanças pra compra-la.
Muito bom o video Julio, estou com dinheiro reservado para uma .. Porem estou segurando para ver se sai a NC750x... Ou pego uma 2013 com ABS... Mas a principio tive duvidas entre a 500x e a NC700!! Abraço!!
ela é muito economica em. comprei uma tenere 250 a um mes e ela fez 37 no primeiro tanque andando bem fraco por causa do amaciamento. ja no segundo fez 32 pois me empolguei um pouco.. uma 700 pra mais de 20km por litro é incrivel
Olá Julio! Mas você faz a troca de óleo de motor mais filtro aos 6.000 km por questão pessoal, né? Porque no manual a Honda aponta a troca desses dois itens a cada 12.000 km.
like julio mas eu duvido que vc leva a sua moto na consecionaria deixa que fiquem a vontade, sendo que no mercado externo possuem peças de excelentes qualidades e preços. abraço
Só vou deixar um adendo do que escrevi, a pastilha que coloquei chamada "Fisher", será vantajoso somente para a traseira, porque a dianteira gasta muito rápido! A minha original durou 6000km e a "Fisher" durou 800km, durou isso porque a moto tem um único disco e ela pesa bastante, sem contar que a minha é C-ABS, que tanto brecando a dianteira quanto a traseira, a frenagem na dianteira irá acontecer!
A versys é para quem gosta de pilotar com emoção, a NC é uma moto mais tranquila e o forte dela é a economia. Sugiro que ande nas duas e tire suas conclusões.
Perfeito o video!fica a critério do povo porem a honda cobra bastante caro pela manutenção em concessionária. Tenho uma moto mais humilde (uma xre300 com ABS), 62 reais troca de óleo e filtro(1.5l).fui revisar minha antiga CG 125 fan e só na bateria pediram 530 reais..........
po nem comecei a ver o vídeo e já tinha clicado no gostei sem palavras ótimo vídeo muito bem explicado desculpa as cobranças ai mas não era só que queria tira essas duvidas e realmente sanou elas com êxito é se for analisar o uso da motoca da pra manter tranquilamente óleo,filtro se uso for pouco vai se troca a cada 2 meses no seu caso menos tempo pois tu trabalha com ela só o que não me agrada são essas revisões na honda é um roubo meu mecânico faz o serviço melhor e mais barato que os mecânicos aqui da honda de rio grande o problema é se cair ai senta e chora pq vai sair caro e os espelhos são os da cb 300 que compro por 80reais(pirata)mas faz a mesma função. É tanto faz 4 ou2 cilindros os gastos serão os mesmos apenas o consumo diferencia mas gosto dos 2cc e é o que vai agora nc ou a ninja 650?julio sem palavras oque precisa estamos aqui abraço
Farei outro vídeo para partilhar minha experiencia de ter feito a revisão dos 6.000 km da NC. Acabei de sair da Honda. Fiquei decepcionado. Paguei R$300,00 pela revisão e simplesmente trocaram o óleo e filtro. Lamentável. Voce vai ver o proximo vídeo....vou descer a lenha...rsss. Abs.
Melhor video que já assisti na NET... Parabéns !!! Estou pensando em sair da Falcon para NC, falta pouco para fechar negócio. VC acha que vale a pena colocar o cavalete central ?
Se for útil para você, talvez compense. Eu uso um toco de madeira para levantar a moto quando preciso. Infelizmente o cavalete central é muito caro e para mim não tem tanta utilidade. Vá em frente Marcelo e compre logo sua NC700 pois não vai se arrepender. Abraços!
Ótimo vídeo cara !!!! Será que existe peças de outras marcas para a NC que sejam mais barato ? Talvez após o 1ºano, assim que acabar a garantia, fazer as revisões e comprar peças fora da concessionária seja mais barato. Será ? Abraço !!
blz d vídeo ,,, mas um inscrito ,,, só queria dizer em primeiro lugar que: quem compra uma big trail tem que saber que ela te da um gasto a mais do que uma titanzinha kkk segundo a nc 700 e a 750 ja estão com peças muito mais baratas, e tem mais sem essa de fazer revisão em cc e fogo sai fora que é fria num fiz nem as da garantia, os bacanas olham pra vc com uma moto dessas e ja pensam vou meter a faca que o cabra tem grana .... furada na certa , va a um mecânico de confiança ou mesmo faça o curso de manutenção básica, compre o óleo e o filtro e troque vc mesmo é super simples rápido e fácil, esse filme foi muito útil, mas só quem é apaixonado por motos e "big trail" principalmente gasta com prazer nessas maquinas maravilhosas ,,, abraço !!!
quer apostar como o retrovisor da cd300 da nela? se der, o valor dele eh de 85 a 90 contos. sua iniciativa eh bem legal, mas deixa eu te falar. se vc tem um veiculo desses e vai dar a manutençao pela cc, vc ta ferrado, amigo! eu precisei trocar um *disco de freio diant abs = 211,53 ---- na net = 79,98; *pastilha de freio = 125,00 ---- na net = 73,00 cobreq; * cx de direçao = 393,80 ---- na net = 35,00 (rolamento cônico) mais caixa de direçao. tudo sairia por 730,63 na cc. eu comprei tudo pela net por 266,35 - pagando 3 fretes. o valor das peças foi de 187,98 contra 730,63!! outra coisa. se preferir fazer revisao pela cc. saiba que a moto vm sem graxa nenhuma! meu cabo de acelerador quebrou com 3 meses de uso. o eixo traseiro tava corroído! a direçao tinha so um "montinho" de graxa na parte superior e inferior (nao tinha nos rolamentos). a xre do meu irmao, nem graxa na direçao veio! nao tava nem suja!! imagine o padrao de revisao que eles fazem!
- bateria da cb na cc - 379,00 na net - 179,00 - disco de freio da diant scud na cc - 211,00; na net - 80,00; - cx de direçao (esfera) na cc - 393,00; na net - (rolamento conico) - 35,00; - pastilha de freio nissin na cc - 125,00 - na net (cobreq) 73,00... esse povo ta ae so pra roubar nosso dinheiro!! temos q ficar de olho!!!
E aeh júlio, blz? Valeu pelos vídeos, muito bons. Então, se puder responder as dúvidas desse novato no mundo de duas rodas. Estou começando agora(31 anos) nesse mundo que vc já domina. Embora tenha CNH A, nunca tive moto. Agora pensando em comprar, tenho R$ 16.000,00 para investir e dois modelos me vem a mente, depois de muito pesquisar, a CB 500x(2015) e a NC 700(2013, com sorte). É tranquilo começar com uma moto grande, no sentido da potência e do peso? Eu usaria a moto para ir trabalhar, 70km por dia entre percurso urbano(15km) e BR(20km). É tranquilo de manobrar em engarrafamentos? Não é cansativa para o dia a dia? Enfim, não entra na minha cabeça pegar uma XRE 300 usada ou uma XRE 190 0km e levo muito menos moto pelo mesmo valor =/. Se puder responder, desde já, agradeço.
Fala Julio boa noite, eu tive Twitter, estou numa ninja e agora quero uma NC porém queria tua opinião Nc 700 e Nc 750 oque muda de uma pra outra É a outra dúvida é a que vai mais pesar na minha troca, garupa? Uma viagem de 400km com garupa, o garupa sofre muito ? A posição de pilotagem? Sei que hoje tais na Bmw 800 e vi seu vídeo dizendo que apesar de estar feliz com a Bmw tu deixou claro que a Nc é muita moto. Minha dúvida é o garupa mesmo Podes me ajudar obrigado
Olá, Rodrigo. A NC é uma moto muito bacana sem dúvida mas o mercado dela deixa muito a desejar. Quanto ao garupa dá para fazer viagens curtas (até 200km) mais que isso já começa a judiar. Não sei falar sobre a NC750. Nunca andei nela.
Olá Júlio, tudo bem ? Estou pensando em comprar uma nc pra mim e estou pesquisando, mas o custo na concessionária é muito alto, você já comprou alguma peça fora da concessionária?
Amigo , tenho uma tenere 250 e gostaria de fazer um up, estou na duvida entre nc 700 x e cb 500 x , voce ja andou numa cb 500x, ? o que voce poderia me dizer quanto a macies da suspensao ? tenho problema de coluna e as unicas motos que consigo ficar confortavel sem dor sao motos altas , trail , gostaria de saber sua opniao a respeito disso , abraços.
Nunca andei na CB500x, aliás, nem conheço que a tenha. Quanto a NC700 pode comprar sem medo pois eu tambem tenho problema na coluna e a comprei tambem por esse motivo.
No grupo da Nc 700x tem uma lista de peças paralelas bem mais em conta, sem falar que essa moto compartilha peças de outras motos. Ex as pastilhas da cb 300 s/abs código FJ1160M. Segue a página no face: facebook.com/groups/436373769713847/?fref=ts
De tudo aí só achei o farol e o guidão e o pedal de câmbio caros demais, resto tá bem bacana... as carenagens dentão... rs uma carenagem simples de uma Ninja 300 custa 1600, um lado e uma parte... Praticamente tudo é remediável, outras soluções só não mesmo o farol, mas se pensar que o farol de uma XTZ 250 Ténéré custa 1200, tá de boa o da NC. O resto tem tudo soluções mais baratas...rs
Parabéns Júlio muito bom seus vídeos. Qto ao preço do kit de transmissão em breve teremos por preços bem mais acessíveis das melhores marcas, Riffel, DID... Quanto a troca de pneus, normalmente o dianteiro dura 2 ou 3 vezes mais que o traseiro. Se a média do traseiro é rodar 10.000km, o dianteiro será trocado em torno de 25.000km. Tudo depende do estilo de condução, se for em viagens dura até mais, se é somente dentro da cidade vai durar um pouco menos. Uma dúvida: este melhor consumo que conseguistes de 27km/l foi rodando em que velocidade? Com passageiro ou sozinho?
Concessionaria é um assalto, todas as minhas motos eu compro tudo lá fora, moro a 400km do Paraguai, compro tudo lá, de pneu a parafuso. Vi o vídeo CRITICAS SOBRE A NC700 e vim conferir, o conselho que posso dar é para sempre encontrar um mecânico de confiança e conhecer bem a própria moto pq concessionaria nenhuma desmonta nada se estiver funcionando e sem folga/jogo, isso é uma pratica (roubo) comum da concessionaria. Mas quem achar que ta caro manter uma moto de 700cc que continue nas 250 mancas, só lamento, vc esta certíssimo no seu vídeo, Show de bola e segura meu LIKE.
Olá amigo. Gostei muito do seu vídeo! Bem detalhado.......gostaria de aproveitar o gancho e te perguntar uma coisa: quanto vc ta pagando de documentação (IPVA, DPVAT e licenciamento se tiver) da NC700X? Gostaria de saber para ter uma noção......grato!
Assisti um vídeo parecido com esse sobre a CB Twister e o cara falou que o kit relação completo sairia por 800 reais...fui na concessionária aqui da minha cidade e o valor eh 350 reais completo...450 mais barato do que ele falou...
Olá, Julio. Vamos falar de peças:
- Velas: 110 reais as duas no ML, NGK.
- Relação: A corrente vai embora na metade da vida util do pião e da coroa. Recomendo a substituição apenas da corrente. USEM corrente KMC 520, mesma da XT. custa 150 reais, com retentor e emenda. A coroa e o pião, se bem lubrificados, devem durar 45000 km na minha moto, no mínimo. Essa história de que corrente nova desgasta relação velha é uma fraude. tudo depende do desgaste das peças. Se o cara quiser comprar a relação original, um fornecedor chamado yamaparts vende por 750 tudo, incluindo a corrente com retentor.
- oleo: No meu manual de serviços da NC a troca é de 12000 em 12000, eu troco de 10 em 10 mil, sem choro. Uso oleo ipiranga semi 10w30, o mesmo da honda, apenas outro rótulo. 15 reais a garrafa.
- filtro de oleo: KeN-204, oitenta reais. Tecnicamente não precisa nem trocar, eu troco a cada duas trocas.
- filtro de ar: Filtro KeN para nc700, cerca de 300 reais ja nacionalizado. Eterno, não necessita troca, apenas limpeza.
- Pneus: O metzeler durou 23000, o fullbore ta durando 15000 e o pirelli angel gt que comprei mas ainda não troquei espero que dure, pelo menos, 25000. tudo isso com relação ao TWI. Tenho trocado o da frente e o de tras ao mesmo tempo. Se eu comprar um pneu e ele durar 12000(conforme falado no video), eu tenho um treco.
-Pastilha de freio: Originais sem ABS duraram 19000 km. Ainda dava mais um gasto. Infelizmente, só tive experiencia ruim com pastilha alternativa, pra quem pode, compre a dianteira original. As outras freiam, mas não é tão boa quanto a original. Preço máximo nas pastilhas alternativas, 100 pila.
Julio, esses valores de concessionária são absurdos, por isso a troca de informação é tão importante. Para os que pretendem ficar com a NC700, passar dos 50.000, tem a troca do amortecedor traseiro. Recomendo comprar um com regulagem de compressão e retorno na CMOTOS preparações. Eles entregam novo, todo regulável, bem melhor e no mesmo preço que o amortecedor original.
Por fim, a melhor coisa é comprar o manual de serviços. Existe uma pagina dos estados unidos que comprei o meu manual, por 30 dolares.
www.service-shop-repair-manual.com/
Abraços a todos e não se assustem com os preços de CC, só fica na mão delas quem quiser.
Muito bom seu comentario, muito bom mesmo. Eu tenho uma GSXF e to pensando em migrar p uma NC 700. A minha é 2013 ja é com injeçao e a agua mas acho a moto estremamente pesada e desconfortavel no trafego urbano, alem de beber 16 km litro. Viajo muito sempre 200 ou 300 km da minha casa em bate e volta de 1 dia, vc acha uma boa a troca, acho que vou me acostumar, nao sou muleke, ja tenho 40 anos e minha esposa tem 110 kilos. Valew os valores e dicas ai.
Excelente comentário brother, obrigado!
pastilhas de freio, a dianteira é igual a da Hornet 45,00
traseira a mesma da CB 300 custa 35,00
Isso aí, Marcão.
Manutencao infinitamente mais barata que da BMW... tenho uma 650 gs e estou pensando em pular pra NC
Eu msm faço as preventivas da minha. Compro tudo no mercado livre. Fica bem mais em conta.
A troca de óleo faço a cada 12mil.
A minha em viagens faz 30,32 km l.
Edu, qual o macete pra manter a autonomia tão alta? Com qto de giro vc passa marcha? Acabei de comprar uma e tô estudando, não manjo muito de motos
Parabéns e obrigado pela iniciativa do vídeo, Julio! Muito útil. Abraço!
Francisco Sousa Valeu, Francisco.
Caro, Júlio. Meus parabéns, pela sua contribuição, no tocante aos custos da NC 700. Obrigado!
Olá, Edio Braga. Fico contente em ajudá-lo. A intenção era essa mesmo. Abraço.
Essa será minha próxima moto com certeza. Valeu julião. Muito bem vindo esse seu vídeo. Abraço
Se você pegar uma dessa com certeza vai gostar. Abs.
Obrigado por compartilhar conhecimento!
Pessoas como você tornam esse mundo melhor!
= )
Esse vídeo realmente está ajudando muita gente. Esse era o objetivo. Valeu pelo comentario.
Julio , bom dia. Parabéns pelo seus videos, assisti alguns e gostei bastante , principalmente pelo seu bom senso e transparência em suas opiniões. Eu também tive varias : Yamaha, Suzuki, BMW, atualmente tenho uma NC 700X e estou muito satisfeito, ja' viajei muito de moto . Incentivo a Vc manter a produção de videos. Valeu. Obrigado.
Obrigado, Marcos, pelo incentivo de continuar gravando. Vou começar a gravar em breve. Esse ano ainda não engatei a primeira...kkk
Ótimo vídeo Júlio, tenho uma igual a sua e é só diversão.
Isso aí, Sérgio. Um abraço.
nossa excelente qualidade de vídeo, sem enrolas e bem explicativo,parabéns Júlio, e pró padrão brasileiro e por tudo que a moto é, eu concordo contido, não e um absurdo pra manter
VIDEO MUITO BOM CARA ,GOSTEI MUITO DA SUA INICIATIVA ,FOI DE MUITA VALIA! PARABENS E OBRIGADO PELAS DICAS!
Fico contente em tê-lo ajudado. abraço.
ola julio, comprei a minha primeira grande moto, a nc, so que depois de pegar que fui me preocupar com a manutencao e vi agora este teu video. muito bom, valeu. Vou ter de desistir do escapamento. tudo de bom!!
Boa sorte com sua moto!
Belo vídeo parabéns pelas dicas .....
Júlio muito bom o seu vídeo tirou todas as minhas dúvidas eu ia comprar uma Tenere 660 agora com seus vídeos e alguns outros videos que eu venho pesquisamos cheguei à conclusão que essa é a melhor moto pra mim porque eu viajo muito minha namorada mora aí em Aparecida do Norte Eu trabalho em São Paulo Então é isso aí obrigado👍
Boa sorte na sua escolha.
Excelente vídeo! Parabéns! Pretendo adquirir a nova NC 750X seu vídeo me animou ainda mais.
Olá, Hermes. Pode pegar a NC que vai adorar.
Parabéns Julio. Muito bem explicado seus vídeos.
Sou novato neste mundo de duas rodas porém um apaixonado pelo motociclismo. Adquiri recentemente uma scooter de baixa cc afim de conquistar experiência na pilotagem e assim estou na expectativa de adquirir uma NC e irei acompanhar a experiência de vcs com opiniões e possíveis ajuda. Forte abraço a todos.
Boa sorte na sua escolha.
Muito obrigado pelo video! Voce foi bem claro e consiso com os esclarecimentos, estava procurando essas informações
Muito bom o vídeo quero comprar uma nc750 e nem tinha ideia dos preços. É bom q vou preparando o bolso.
Gostei também das dicas do Sandler, valeu
Julio, parabéns pelo vídeo. As informaçoes foram muito úteis, pois acabo de contemplar uma carta de crédito da nc. Obrigado!
Parabens pela sua carta de credito. Voce vai gostar muito da NC700.
380 reais a pastilha dianteira, vc comprar o kit das pastilhas do carro chevrolet cruze com esse valor..Por isso o indice de roubo ta alto..Quando não e na rua e na CC!!
Julio, parabéns pelo vídeo.
parabéns cara vou trocar a minha é estava indeciso se ia trocar agora tenho certeza
Boa sorte na sua escolha, Jefferson.
A troca de óleo é feita de 12 em 12 mil km, e não 6000km igual eles falam.
Olhe seu manual! Acompanhe o manual que vai ficar muito mais barato! As concessionárias induzem você fazer essa troca sendo que não é necessário, esse motor é motor de Honda Fit, mas claro, sempre verificar nível!
Sobre o kit da corrente você pode reaproveitar várias vezes, mas recomendo comprar da motul para limpeza das correntes!
Sobre as pastilhas você pode comprar uma paralela "Fisher" que eu usava na minha antiga hornet e uso na NC também, porque tanto a pastilha dianteira quanto a trazeira, só iguais a da Hornet 2012~2014.
Corrente ainda não sei, mas sempre verifico na própria honda qual é compatível, porque esta moto foi feita com peças de outras motos!
Sobre a proteção do motor do motor comprei com uma empresa chamada SCAM que tem o protetor de motor, o do bau e se quiser os de baú laterais!
saiu por volta de R$ 800,00 o bau e o de motor, mas dividi em 12x no Mercado Livre!
Link antigo:
Protetor Motor R$ 580,00 na época
produto.mercadolivre.com.br/MLB-619189576-protetor-de-motor-nc700-nc-700-nc700x-nc-700x-_JM#redirectedFromParent
Suporte Baú R$ 199,00 na época
produto.mercadolivre.com.br/MLB-608533353-suporte-bau-superior-nc700-nc-700-nc700x-nc-700x-_JM#redirectedFromParent
Sobre o farol, se for na honda e comprar da cb 300 é 900,00 então não tem como comparar original (TODOS SÃO CAROS).
Se vocês pesquisarem retrovisor original da Kawasaki ER-6n é o mesmo preço que ele falou!
esses 900,00 pneu são os originais, mas recomendo comprar na Casafernandespneus que tem várias filiais que vendem pneus originais da Pirelli.
Minha média de Gasolina é 22km
Exemplo:
CB300 filtro e óleo - R$ 30,00 a cada 1000km e acada 3000km faz isso tudo em 12km para ver quanto ficará...
NC700x filtro e óleo - R$ 156,00 em 12km
Lembre-se, qualquer moto 600cc acima é caro manter, mas gostei dela por conta de filtro e óleo que é mais comum a troca!
"Se pensarem dessa forma, não compraríamos moto nenhuma"
Abraço!
Valeu, Sandler, pelo comentário!
Show...! Abraço
Não!
Na vdd o filtro de óleo estava falando que na CB300 acabamos trocando a cada 3000, e nesta moto trocamos a cada 12000, então se torna barato.
Sobre Pastilha, para dianteira a fisher não vale a pena, estou testando outro modelo agora, porque a original dura 6000km e a fisher durou 1000km. Agora na Trazeira, a fisher é excelente, lembrando que a pastilha da NC700 é igual a da Hornet 2012.
Sempre quando for comprar uma peça da moto, verifique na própria loja da honda, se existe outra moto que utiliza a mesma peça, que pode ser que encontre uma paralela no nome da outra moto ao invés da NC.
Abraço a todos!
***** precisando é nois!
Valeu as dicas
Tendo em vista que os valores citados são de uma concessionária Honda ... Se for comprar no mercado livre fica muito em conta para manter a NC, pela moto que é.
bem explicado gostei parabéns
Lucas Bezerra Obrigado, Lucas. Abraço!
irmão só achei estranho corta giro com 6 mil giros minha xre 300 corta em 9 mil , vlw abraço
Lucas Bezerra Fiz um vídeo sobre isso. Ela corta com 6.500 RPM mesmo. É um lance chato mas depois a gente se acostuma.
mas em questao da moto em si é uma otima motocicleta, muito linda e concerteza boa. parabens JULIO 27
É uma moto bacana sim.
muito bom cara seu video parabéns!
Legal que voce gostou, Jean. Valeu!
cara parabéns pelo vídeo realmente esclarecedor.
Obrigado, Gilson.
Ou seja, a concessionária esta cometendo um assalto e ainda paga a mão de obra, na boa depois de 5 anos trabalhando na fabrica da Honda e 1 ano na fabrica da Yamaha ter feito curso de mecânica de motos e ser mecânico industrial eu posso dizer que quem quer ter um carro ou uma moto acima de 300cc tem que saber o básico se não os caras metem a mão legal no seu bolso, mas achei muito legal você fazer essa lista absurda de preços alguma coisa dessa lista saem mais barato comprado por fora e trocar kit, pastilhas, e lubrificar não é um bicho de 7 cabeças basta ter as ferramentas certas.
Legal seu comentário. Gostei!
Mano quando eu fiz esse comentário eu fiquei pensando que poderia ser mal interpretado pelo fato de dizer que se tem que saber mecânica pra não ser assaltado nas concessionarias. Agora eles usam a garantia pra poder meter a mão é por isso que depois da garantia nego nunca mais volta.
Agora pelo que eu andei pesquisado sobre esse motor posso dizer que ele tem baixa manutenção começa pelo cabeçote simples com apenas um comando que diminui o tamanho da corrente e alivia o peso e tem balancim roletados e sem contar que a bomba d'água esta no cabeçote e é ligada no comando so isso já elimina outras peças que teriam que mover a bomba. Outra coisa e a disposição dos pistões que giram na sequência de explosão perto uma da outra e tem curso longo por isso ela é forte em baixas, eu to sem moto mais eu to esperando a Honda lança a NC700s que é a mesma moto mas com outra roupa e é mais baixa pra mim que tenho 1.75 é mais confortável pro dia dia e no meu caso uso moto como veículo principal e ando muito com garupa.
Eduardo Simon Voce será o nosso consultor mecanico desse canal. O que acha?
Julio VinteSete Pow mano o que eu puder faz pra ajuda pode contar comigo, mas como eu disse hoje sou mecânico amador larguei a vida de mecânico de moto faz tempo maior parte do que eu sei vem do trabalhado em 3 fabricas Honda Yamaha e Bramont como mecânico e montador de motor e em uma concessionária Suzuki e estudar mecânica industrial, depois que eu vendi minha moto eu ando meio desatualizado, mas tamo junto eu to na luta pra comprar outra moto que sera uma NC também. Abraço irmão.
Eduardo Simon Combinado!
Eu tbm nunca consegui fazer mais de 27km/l
Comprei a relação corrente coroa pinhão no mercado livre R$420, Estou muito satisfeito.
Ótimo vídeo
Bacana, Paulo.
meu amigo cá em portugal na honda revisoes aos 1000 km e depois 12000 em 12000.
Aqui é 1.000, 6.000, 12.000, 18.000....e por aí vai. Sei lá quem está certo...rs. Valeu, Fernando.
julião, bom dia. Vi vários dos teus vídeos e fiquei fã. estou pensando, depois de séculos com minha yamaha drag star 1100 ano 2000/2000 custon, que peguei com 6000 mk, nova nova e continua nova nova, ainda hoje com 27 mk, por uma big trail. estou considerando várias opções. uma dekas é a trans alp zero que ainda temos na nossa região. quero tua opinião, e se pufer ande em uma para nós. continua com teu canal. Parabéns
Adilson, se possível farei esse vídeo.
Valeu, Julião. Seu vídeo é bastante esclarecedor. Os custos são bastantes altos, mas em vista do modelo de pequena cilindrada, 300cc, não dá para comparar com uma desta de médio porte. Ser de 1º mundo, rsrsrssrsrss, é outra coisa. Entretanto continua ser meu sonho de consumo. Vamos ver no futuro. Quanto a consumo, como não sou de modificar o modelo de compra, acho que meu gasto de gasosa deverá estar em torno de 27 km/h, em vista da forma como ando no dia a dia, feito um bom tiozão. rs.... Obrigado, meu irmão pelo feedback. Isso é importante e ajuda a todos. Abração.
Valeu, Dery, grande abraço!
quando essa moto foi lançada
eu achei ela muito bacana...
É nem era tão cara comparada com outras motos grandes...
Mas despesas assim desencoraja bastante ter uma moto assim...
só p quem tem um padrão bom de renda.
400 reais em duas velas!?!? Perae gente . Esse motor eh o do fit cerrado no meio.. A honda ta arrancando o couro sem dó. Excelente vídeo!
Valeu, Lucas pelo comentario!
Pretendo trocar a relação de corrente por correia. . .
Queria demais!! Mas acho que não dou conta dos gastos, vou de fazer 250 … quem sabe em um futuro não chegue uma …
Revisão de concercionaria é só perca de dinheiro, mas é necessário caso não queira perder a garantia.
Em relação ao consumo, 25 km/l está ótimo, pois uma XRE-300 faz isso!!! e somente na cidade, na estrada se puxar cai muito!!!
Relação, vc consegue fora da CC marcas boas de primeira linha e bem mais barato!!!
Um abraço!!!
Paulo Henrique Garcia Valeu, Paulo! Um abraço.
Excelente video!
Muito esclarecedor, parabéns.
Obrigado. Abraço amigo.
Muito parabéns pelo vídeo, Julio! Eu dei uma volta na NC700X que o Caco usava na Honda e estava super interessado em comprá-la, mas agora vi que vou ter que melhorar bastante as finanças pra poder dar o up. Forte abraço e bons kms com a motoca!
Quero ver voce numa NC700 hein !
Queria saber dos preços atualizados agora em 2022
Muito bom vídeo 📹
Obrigado, Franceylson. Abraço.
Acha tudo paralelo, porém se n fizer revisão na Honda no período de garantia perde correto? As novas me parecem que tem 3 anos de garantia em toda a América do Sul inclusive com assistência a quem ficar no prego aí no meio do mundo.... então qual o risco de não fazer as manutenções na Honda no período de garantia ?
eu quero uma dessas e como ando pouco não terei muito gasto mas vou comprar uma menor pra usar no dia a dia.
É uma ótima ideia, Humberto. Boa sorte.
valeu amigo ajudou bastante. to querendo apanhar uma
marcela miuria Vá sem medo. Essa moto é show.
Muito foda seu vídeo. Tenho uma Twister2008 e estou negociando uma Falcon 2013, mas apareceu uma Nc700 no preço, ai com seu vídeo aqui, vi que no momento não tenho condições de pegar ela. Vou ficar de Falcon por enquanto. Um forte abraço. Parabéns pela moto, é linda de mais.
Que bom que meu vídeo ajudou voce. Grande abraço!
Falcon ?? Nossa amigo, pega uma XRE. Eu sei que a XRe nao anda igual a falcon, mas é bemmm mais econômica e tem bem mais comercio.
Julio VinteSete Alô Julio, que vídeo importante, cara! Não consegui inserir um comentário, então, fui de resposta mesmo, espero que você consiga ver. Vamos lá, faz tempo que busco um vídeo assim, mas sobre a CB 500X (acho que a NC não dá pro bolso não, quem sabe a 500, hein!) Tive uma XTZ 250X e seu custo com manutenção dava pra encarar. Se possível, faz um vídeo pra gente, que namora com a CB 500X, semelhante a este da NC. Garanto que vai ajudar muita gente, porque além de tudo você explica de maneira simples e eficiente, muito bom mesmo. Grato!
Vídeo perfeito , parabéns e obrigada
Eu que agradeço sua visita.
Júlio, se este vídeo não era o que eu mais esperada ver, então estava entre os dois primeiros que eu caçava no youtube para assistir. Tenho grande vontade de ter essa moto, e confesso que estou balançado entre a NC700X e a CB500X. Realmente, considerando o pior caso queda/tombo fica salgado o valor das peças.
Sabendo-se que o boi se prende pela argola no focinho e o homem pelo bolso, essas informações são decisivas para jogar na balança. Sabemos que para comprar um bem a loja parcela em miseráveis prestações a perder de vista, mas na hora de manter é que vamos saber se damos conta ou não (considerando o cuidado do dono, claro).
Muito obrigado mesmo pelas informações. Com base nestas, vou estimar quanto ficaria aqui na região norte (Pará), que tem certo acréscimo...
Valew.com.br/muitobrigado
Layrton, entre a NC700x e a CB500x, vá de NC700 se puder. É outro nível, amigo!
Boa Tarde, Tenho uma NC700X s/abs a um ano. fiz as revisões na cc Honda mas não permiti eles trocarem as pastilhas de freio, pois antes pesquisei e descobri que a pastilha traseira é exatamente a mesma da cb 300 e a dianteira é da Hornet. Paguei R$ 30,00 na pastilha traseira e R$ 35,00 na dianteira. Tirando o gasto com as revisões obrigatórias para não perder a garantia só gastei isso. Estou muito e muito satisfeito com a moto.
Legal saber essa história das pastilhas. Fica aí a dica, né?
Juan Torres juan, qual marca de pastilha dianteira vc usou? funcionou tão bem quanto a original?
Resumindo: SAIA FORA DAS CONCESSIONÁRIAS!!!!!!!!!!!!
Andre sim.. esses preços não servem d. base.. oficina comum sai bem mais em conta
DEVERIAM DAR ARMAS P OS ATENDENTES DE CONSESSIONARIAS ,COMPREI O RESERVATORIO DE FREIO DA XT 600 NO ML POR 115 ORIGINAL COM FRETE .NA CONCESSIONARIA ME COBRARAM 870, FALEI QUE NAO ERA O PREÇO DO MOTOR E SIM DO RESERVATORIO QUE DOIDOS
@@luisfernandogomesmoura2310 É a vantagem do livre mercado colega
Essa gaiola de proteção um bom torneiro mecânico faz pra vc. Mas é preciso leva imagens e deixar a moto pra tirar medidas
Tem que ver se compensa.
Verdade. Legal ter respondido. Valeu
mto bom o video, legal saber os valores, mas só uma dica, afaste um pouco o microfone da boca, parece que ele esta dentro da sua garganta em lugares que tem pouco ruido (y) valeu pelas informações
A gente tem um trabalhão para fazer um vídeo desses e voce vai se importar com o microfone que ficou perto da boca?
Tiago BigSmoke cala a boca porra
Cara, gostei do seu video, to na duvida entre cb500x e nc700, e na minha opinião, revisão na honda, so ate o termino da garantia, dps disso é em oficina de confiaça, preço de concessionaria e impraticavel, so se o cara nada em grana ner, mas me esclareceu muito seu video, não vou desistir do meu sonho.
Abs e fica com Deus
Voce está certíssimo, depois da garantia eu também fujo da concessionaria...kkk
psé kkkkk
Augustto mecanicamente falando o motor da NC é melhor, mas é minha opinião.
Ele é bem melhor mesmo, faixa de rotação baixa, mas tem um bom torq em toda ela
Augustto Netto sem duvidas essa moto é perfeita para o uso urbano e pra quem anda muito com garupa que é meu caso faz dela a melhor opção o torque alto em baixa facilita muito a vida do piloto na cidade, eu já tive o prazer de pilota-la e foi muito bom por isso estou revendo minhas finanças pra compra-la.
Caracteristica de motociclista é ficar fungando as narinas cheio de rinite e sinusite!
Bom videos.
Cristo nos proteja!
O microfone fica muito perto da boca
muy bueno el video, saludos desde Argentina
Se puder, poderia comentar entre a escolha por NC750 ou MT03? Estou na duvida entre estas duas
Não tem nada a ver uma e outra. Fica difícil dar opinião.
PERFEITO o vídeo. obrigado.
Legal que gostou.
ajudou demais.
Muito bom o video Julio, estou com dinheiro reservado para uma .. Porem estou segurando para ver se sai a NC750x... Ou pego uma 2013 com ABS... Mas a principio tive duvidas entre a 500x e a NC700!! Abraço!!
Se vier a NC750 será bem legal. Torço por voce!
Ótimo vídeo. Muito caro manter uma moto desse porte.
Valeu, Remi.
Julio VinteSete vc trocou seu conjunto de transmisão com qntos mil km??
40 mil km
O consumo é sempre um problema, eu tenho uma Falcon e ela faz em media 14 á 16 km/l.
Muito bom pra quem se interesa adquirir uma moto dessa
Obrigado, Douglas.
ela é muito economica em. comprei uma tenere 250 a um mes e ela fez 37 no primeiro tanque andando bem fraco por causa do amaciamento. ja no segundo fez 32 pois me empolguei um pouco..
uma 700 pra mais de 20km por litro é incrivel
A NC700 é show!
Muito linda sua moto
Nas viagens que vc fez como que as pernas ficou? doendo! E as costas? É bem confortável? Abraço
Olá Julio! Mas você faz a troca de óleo de motor mais filtro aos 6.000 km por questão pessoal, né? Porque no manual a Honda aponta a troca desses dois itens a cada 12.000 km.
Exato. Aprendi com um mecânico que não se deve confiar plenamente em manual. Principalmente troca de óleo.
+Julio VinteSete, entendi. E a F800GS, já decidiu se ficar com ela?
Sim. Vou continuar com ela.
like julio mas eu duvido que vc leva a sua moto na consecionaria deixa que fiquem a vontade, sendo que no mercado externo possuem peças de excelentes qualidades e preços. abraço
Não tenho mais essa moto. Abraço, amigo.
Só vou deixar um adendo do que escrevi, a pastilha que coloquei chamada "Fisher", será vantajoso somente para a traseira, porque a dianteira gasta muito rápido!
A minha original durou 6000km e a "Fisher" durou 800km, durou isso porque a moto tem um único disco e ela pesa bastante, sem contar que a minha é C-ABS, que tanto brecando a dianteira quanto a traseira, a frenagem na dianteira irá acontecer!
Valeu pela dica!
Obrigado pelas informações, vou continuar pesquisando. Estou em duvida na NC700 ou Versys 650. O que você acha da Versys 650.
A versys é para quem gosta de pilotar com emoção, a NC é uma moto mais tranquila e o forte dela é a economia. Sugiro que ande nas duas e tire suas conclusões.
gastos equivalente ao da Ténéré 250
Perfeito o video!fica a critério do povo porem a honda cobra bastante caro pela manutenção em concessionária. Tenho uma moto mais humilde (uma xre300 com ABS), 62 reais troca de óleo e filtro(1.5l).fui revisar minha antiga CG 125 fan e só na bateria pediram 530 reais..........
Valeu, Robson, pelo comentário!
Se tiver oportunidade teste a nova Tiger, achei bem superior a GS800
O duro é que aqui não tem concessionária da Triumph
muito bom vídeo
faltou falar o valor do seguro.
valeu
Gerson Polastrini Gerson, quando fiz esse vídeo em 2014 o valor do seguro estava em torno de R$2.500,00.
muito obrigado pelo retorno
po nem comecei a ver o vídeo e já tinha clicado no gostei sem palavras ótimo vídeo muito bem explicado desculpa as cobranças ai mas não era só que queria tira essas duvidas e realmente sanou elas com êxito é se for analisar o uso da motoca da pra manter tranquilamente óleo,filtro se uso for pouco vai se troca a cada 2 meses no seu caso menos tempo pois tu trabalha com ela só o que não me agrada são essas revisões na honda é um roubo meu mecânico faz o serviço melhor e mais barato que os mecânicos aqui da honda de rio grande o problema é se cair ai senta e chora pq vai sair caro e os espelhos são os da cb 300 que compro por 80reais(pirata)mas faz a mesma função. É tanto faz 4 ou2 cilindros os gastos serão os mesmos apenas o consumo diferencia mas gosto dos 2cc e é o que vai agora nc ou a ninja 650?julio sem palavras oque precisa estamos aqui abraço
Farei outro vídeo para partilhar minha experiencia de ter feito a revisão dos 6.000 km da NC. Acabei de sair da Honda. Fiquei decepcionado. Paguei R$300,00 pela revisão e simplesmente trocaram o óleo e filtro. Lamentável. Voce vai ver o proximo vídeo....vou descer a lenha...rsss. Abs.
Julio VinteSete Tanto a NC quanto a Ninja são duas motos incríveis. Não sei qual recomendar....rsss.
Voce paga seguro na NC 700 e se paga quanto custa?...mt bom os seus videos..parabens!!!
ESSA É NOVA BELEZA ALGUNS PREÇOS, TENHO UMA XT 600 2004 O RETROVISOR CUSTA 500 NAO SEI POR ESSE ROUBO TENDO EM VISTA QUE A TABELA SO BATE 11.800
Melhor video que já assisti na NET... Parabéns !!! Estou pensando em sair da Falcon para NC, falta pouco para fechar negócio. VC acha que vale a pena colocar o cavalete central ?
Se for útil para você, talvez compense. Eu uso um toco de madeira para levantar a moto quando preciso. Infelizmente o cavalete central é muito caro e para mim não tem tanta utilidade. Vá em frente Marcelo e compre logo sua NC700 pois não vai se arrepender. Abraços!
vou pegar a minha ta com 8 mil rodado vídeo top vlw
Boa sorte
muito bom o video. roberto JFMG
Obrigado, Roberto.
Ótimo vídeo cara !!!!
Será que existe peças de outras marcas para a NC que sejam mais barato ? Talvez após o 1ºano, assim que acabar a garantia, fazer as revisões e comprar peças fora da concessionária seja mais barato. Será ?
Abraço !!
Vou dar uma pesquisada sobre o assunto. Abraço, Ricardo.
Valeu Julio, muito obrigado !!!!!! :)
blz d vídeo ,,, mas um inscrito ,,, só queria dizer em primeiro lugar que: quem compra uma big trail tem que saber que ela te da um gasto a mais do que uma titanzinha kkk segundo a nc 700 e a 750 ja estão com peças muito mais baratas, e tem mais sem essa de fazer revisão em cc e fogo sai fora que é fria num fiz nem as da garantia, os bacanas olham pra vc com uma moto dessas e ja pensam vou meter a faca que o cabra tem grana .... furada na certa , va a um mecânico de confiança ou mesmo faça o curso de manutenção básica, compre o óleo e o filtro e troque vc mesmo é super simples rápido e fácil, esse filme foi muito útil, mas só quem é apaixonado por motos e "big trail" principalmente gasta com prazer nessas maquinas maravilhosas ,,, abraço !!!
FranK NETO Olá, Frank. Valeu pelo comentário!
quer apostar como o retrovisor da cd300 da nela? se der, o valor dele eh de 85 a 90 contos. sua iniciativa eh bem legal, mas deixa eu te falar. se vc tem um veiculo desses e vai dar a manutençao pela cc, vc ta ferrado, amigo! eu precisei trocar um *disco de freio diant abs = 211,53 ---- na net = 79,98;
*pastilha de freio = 125,00 ---- na net = 73,00 cobreq;
* cx de direçao = 393,80 ---- na net = 35,00 (rolamento cônico) mais caixa de direçao. tudo sairia por 730,63 na cc. eu comprei tudo pela net por 266,35 - pagando 3 fretes. o valor das peças foi de 187,98 contra 730,63!! outra coisa. se preferir fazer revisao pela cc. saiba que a moto vm sem graxa nenhuma! meu cabo de acelerador quebrou com 3 meses de uso. o eixo traseiro tava corroído! a direçao tinha so um "montinho" de graxa na parte superior e inferior (nao tinha nos rolamentos). a xre do meu irmao, nem graxa na direçao veio! nao tava nem suja!! imagine o padrao de revisao que eles fazem!
Revisão muito ruim mesmo das concessionarias.
eu comprei uma mini retrovisor de cb 300 por r$ 20 aqui e cologuei na bandit 1250 kkkk fica bom em qualquer naked kk
Ser esperto não é para qq um...rs.
ser esperto num bom sentido nao eh mesmo...
- bateria da cb na cc - 379,00 na net - 179,00
- disco de freio da diant scud na cc - 211,00; na net - 80,00;
- cx de direçao (esfera) na cc - 393,00; na net - (rolamento conico) - 35,00;
- pastilha de freio nissin na cc - 125,00 - na net (cobreq) 73,00...
esse povo ta ae so pra roubar nosso dinheiro!! temos q ficar de olho!!!
E aeh júlio, blz? Valeu pelos vídeos, muito bons.
Então, se puder responder as dúvidas desse novato no mundo de duas rodas.
Estou
começando agora(31 anos) nesse mundo que vc já domina. Embora tenha CNH
A, nunca tive moto. Agora pensando em comprar, tenho R$ 16.000,00 para
investir e dois modelos me vem a mente, depois de muito pesquisar, a CB
500x(2015) e a NC 700(2013, com sorte).
É tranquilo começar com uma
moto grande, no sentido da potência e do peso? Eu usaria a moto para ir
trabalhar, 70km por dia entre percurso urbano(15km) e BR(20km). É
tranquilo de manobrar em engarrafamentos? Não é cansativa para o dia a
dia?
Enfim, não entra na minha cabeça pegar uma XRE 300 usada ou uma XRE 190 0km e levo muito menos moto pelo mesmo valor =/.
Se puder responder, desde já, agradeço.
Sem dúvida pegue a nc700.
Fala Julio boa noite, eu tive Twitter, estou numa ninja e agora quero uma NC porém queria tua opinião
Nc 700 e Nc 750 oque muda de uma pra outra
É a outra dúvida é a que vai mais pesar na minha troca, garupa?
Uma viagem de 400km com garupa, o garupa sofre muito ? A posição de pilotagem?
Sei que hoje tais na Bmw 800 e vi seu vídeo dizendo que apesar de estar feliz com a Bmw tu deixou claro que a Nc é muita moto.
Minha dúvida é o garupa mesmo
Podes me ajudar obrigado
Olá, Rodrigo. A NC é uma moto muito bacana sem dúvida mas o mercado dela deixa muito a desejar. Quanto ao garupa dá para fazer viagens curtas (até 200km) mais que isso já começa a judiar. Não sei falar sobre a NC750. Nunca andei nela.
+Julio VinteSete referente ao mercado dela tu diz o valor de revenda? Tens como me explicar?
eu tenho uma dessa, filtro pastilha, oleo, compro pela net sai bem mais em contra
Bacana.
Olá Júlio, tudo bem ?
Estou pensando em comprar uma nc pra mim e estou pesquisando, mas o custo na concessionária é muito alto, você já comprou alguma peça fora da concessionária?
Esse vídeo que você assistiu é bem antigo. Na época não precisei trocar peças.
Vídeo bacana.
Obrigado, Renato.
Realmente axei muito caro a manutencao dela mais quem quer a moto tem q correr atraz das coisas kkk
Tudo tem seu preço, amigo...rs
Amigo , tenho uma tenere 250 e gostaria de fazer um up, estou na duvida entre nc 700 x e cb 500 x , voce ja andou numa cb 500x, ? o que voce poderia me dizer quanto a macies da suspensao ? tenho problema de coluna e as unicas motos que consigo ficar confortavel sem dor sao motos altas , trail , gostaria de saber sua opniao a respeito disso , abraços.
Nunca andei na CB500x, aliás, nem conheço que a tenha. Quanto a NC700 pode comprar sem medo pois eu tambem tenho problema na coluna e a comprei tambem por esse motivo.
obrigado pela dica , abraço !!
Sei lá eu compraria tudo pelo ML e meu irmão meu cunhado eles tem oficina de motos fica bem de boa. Comprar no ML bem melhor.
No grupo da Nc 700x tem uma lista de peças paralelas bem mais em conta, sem falar que essa moto compartilha peças de outras motos. Ex as pastilhas da cb 300 s/abs código FJ1160M.
Segue a página no face: facebook.com/groups/436373769713847/?fref=ts
Valeu, Ussiel pela dica.
De tudo aí só achei o farol e o guidão e o pedal de câmbio caros demais, resto tá bem bacana... as carenagens dentão... rs uma carenagem simples de uma Ninja 300 custa 1600, um lado e uma parte...
Praticamente tudo é remediável, outras soluções só não mesmo o farol, mas se pensar que o farol de uma XTZ 250 Ténéré custa 1200, tá de boa o da NC.
O resto tem tudo soluções mais baratas...rs
Verdade, até que as peças não são tão caras quanto minha atual BMW.
Parabéns Júlio muito bom seus vídeos. Qto ao preço do kit de transmissão em breve teremos por preços bem mais acessíveis das melhores marcas, Riffel, DID...
Quanto a troca de pneus, normalmente o dianteiro dura 2 ou 3 vezes mais que o traseiro. Se a média do traseiro é rodar 10.000km, o dianteiro será trocado em torno de 25.000km. Tudo depende do estilo de condução, se for em viagens dura até mais, se é somente dentro da cidade vai durar um pouco menos. Uma dúvida: este melhor consumo que conseguistes de 27km/l foi rodando em que velocidade? Com passageiro ou sozinho?
Rodando em torno de 100 a 120km/h com garupa.
Concessionaria é um assalto, todas as minhas motos eu compro tudo lá fora, moro a 400km do Paraguai, compro tudo lá, de pneu a parafuso.
Vi o vídeo CRITICAS SOBRE A NC700 e vim conferir, o conselho que posso dar é para sempre encontrar um mecânico de confiança e conhecer bem a própria moto pq concessionaria nenhuma desmonta nada se estiver funcionando e sem folga/jogo, isso é uma pratica (roubo) comum da concessionaria.
Mas quem achar que ta caro manter uma moto de 700cc que continue nas 250 mancas, só lamento, vc esta certíssimo no seu vídeo, Show de bola e segura meu LIKE.
Obrigado, caro amigo motovlog.
bom saber 🖒👏👏
Onde compro uma camera dessa que vc ta fimando e qual a marca ?
Comprei nos EUA e se chama GoPro. Atualmente vende nos grandes magazines como Ponto Frio, Casas Bahia, etc.
Olá amigo. Gostei muito do seu vídeo! Bem detalhado.......gostaria de aproveitar o gancho e te perguntar uma coisa: quanto vc ta pagando de documentação (IPVA, DPVAT e licenciamento se tiver) da NC700X? Gostaria de saber para ter uma noção......grato!
Magoo Evolution Olá, Magoo. Se não me engano a soma da documentação que voce descreveu costuma ficar em torno de 700 reais.
Assisti um vídeo parecido com esse sobre a CB Twister e o cara falou que o kit relação completo sairia por 800 reais...fui na concessionária aqui da minha cidade e o valor eh 350 reais completo...450 mais barato do que ele falou...
Eu peguei esses preços no balcão da concessionária. Não posso responder pelo rapaz da Twister. Talvez ele tenha se equivocado.
@@Motonapista ele falou que pegou os preços na concessionária também...
Talvez isso possa variar de um estado para outro
Pode ser. Mas qual é a sua dúvida? Posso ajudar?
@@Motonapista a dúvida era essa mesma...sobre valor de peças...vlw por tirar as dúvidas
Ok