Плохой запуск мотора. Диагностика двигателя Вольво / Volvo S40
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ย. 2020
- Наш Адрес: Москва, ул. Перерва 19,с.5 Сайт: v-plus.ru Тел: 8 905 500 43 40
Два года мучился с плохим запуском двигателя, как говорится, сапожник без сапог)) Но тут, в какой-то момент пришел конец моему терпению и я все-таки решил разобраться, в чем была неисправность... Ну и заодно решено было заснять все это на видео, чтобы Вам, дорогие друзья показать, возможно, для кого-то будет интересно, для кого-то поучительно, ну а кому-то, возможно, это поможет разобраться со своей, такой- же проблемой... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Адрес: Москва, Стахановская ул. д6 с5
Наш сайт: v-plus.ru тел: 89055004340
vk.com/v_plusru
t.me/volvoplus
Очень полезные и поучительное видео.Хотелось видос о муфте включения моста,её ремонте,обслуживании.
Спасибо большое вам за видео. Скоро к вам приеду на 90стике
Это Вам спасибо!!!))) За то что интересуетесь нашим творчеством!!
Походу пацаны Вы здесь все с такой же проблеммой)) У меня сука тоже долго заводится, s 60 второй день голову ломаю, надеюсь не бензонасос все уже проверил, кроме давления и форсунок, ещё ошибку стала выдавать р0075. Задолжала старушка с секретами своими)))
Молодец! Спасибо за такое видео!
Благодарю! 👍
Спасибо. Полезно и доходчиво.....
Это Вам спасибо! 😁
Емае..я в конце ролика распереживался ..когда ты заводил машину)))Получается в форсунках косяк был...Да уж...Отличный видос,мастер!
Да, форсунки не держали топливо и бенз стекал в коллектор, набегало туда много топлива и запуск тяжелый из-за очень богатой смеси
@@volvoplus у меня такая же тема. Правда у меня 2.0 бенз 136 л.с., бывает как на холодную,так и на горячую ( чаще ), у вас так же было?
Мастер МОЛОДЕЦ !!!!
Благодарю! 🤝
Очень грамотно и максимально понятно объясняешь! Молодец!
Хотелось бы чтобы ты с "умничал"😊 про систему охлаждения двигателя (вольво хс90 2.5 т) теплообменник и т. д.🙏.
Понять в целом работу.
У меня в бачке прыгает антифриз от max до пустого😥
Благодарю, придёт время и по системе охлаждения поумничаем))) (взял на заметку идею)
@@volvoplus спасибо!
Ждём новых видео!
@@user-sw2nv1nv6w 🤝
SPASIBO ! MASTER !!!
Это Вам спасибо! 🤝
Мужик ты хорошо шариш в Вольвах , маладец. Привет с Молдавия!
Спасибо огромное, приятно, что из других стран нас смотрят! Привет из России! 🤝
@@volvoplus у меня Вольва С 80 2000 год , я много чего не знаю про такую модель , а у нас в Кишиневе мало кто шарит в вольвах , если что поможеш с советами ? Зарание блогодарен .
@@sorinrailean9889 я из ПМР, так мне вообще тяжко))
У тебя на авто аж щетка фары приподнялась от удовольствия что вылечил.... 😀
Да, нужно ею тоже заняться))
@@volvoplus видео по ремонту привода щёток фар будет очень полезным.
@@SidorovPetr да, можно будет снять, спасибо за идею.
У меня на вольво хс 90 3.2 L была аналогичная проблема, выявилось при чистке форсунок, так же обнаружил что сетчатый фильтр, который стоит в форсунке был надорван(видимо от времени) вследствие чего я думаю попала грязь и форсунка не стала полностью закрываться и стала пропускать. Вытаскивал их оттуда при помощи самореза и к моему счастью подошли туда сетчатые фильтра от форсунок автоваза
Они все стандартные, поэтому и подошли.. На счёт сеточки, если фильтр топливный регулярно менять, то грязь не попадёт. Скорее у Вас серные отложения там образовались, или смолы от температуры накипали... Или ещё хрен знает что там в нашем топливе намешано😂
Спасибо большое всё в в тему
Это Вам спасибо!)))
Сразу видно, хороший специалист
Спасибо, очень приятно такие комментарии читать!)
Супер
Хорошее решение
Благодарю!
красава
Как проверить форсунки, где к рампе не шланг подходит, а трубка металлическая? Там уже не развернуть рампу... Только на стенде дать давление и смотреть?
Если дизельный мотор, то на стенде, или через Виду, экспресс проверка форсунок.
у меня вольво с 40 1поколение рестайлинг ,походу надо ехать к вам)
Велкам, только пожалуйста, заранее звоните и записывайтесь, а то мы по записи работаем.
@@volvoplus да ,конечно!позвоню на днях вам !надо резину переобуть )
@@low_radar1012 ок
Trophy Instrumental 👍
))))
Здравствуйте, хотелось бы поинтересоваться, у меня volvo v70, двигатель b5244s, в данный момент не заводится, давление измерил на рампе 3,8, когда кручу стартером, как только заканчиваю, давление сразу сбрасывается, а оно, я так понимаю, должно в системе держаться? Заранее спасибо
Здравствуйте. Да, давление должно держаться, чем дольше, тем лучше.
приколно свечи вкрутил!!!🤣🤣🤣 И форсунки!!! Ведь завелась же, я сначала подумал что забыл🤣🤣🤣
Вам приз, как самому внимательному зрителю!!! 😆
@@volvoplus Как его можно получить? 😉
@@ogamyt можем с первым посыльным выслать😉
Как всегда круто и полезно! Может подскажите, вероятна ли такая же проблема на дизеле? D5 утром на холодную 10-15 секунд можно крутить мотор, и после этого ещё минут 5 валит дым из выхлопной, по запаху не сгоревшей соляры. Подозревал свечи, а теперь вот ещё и форсунки, хотя стоят новые распылители бош
Нужно всë проверять... Начинать с свечей накала, ТНВД, и вообще топливной системы, включая насос в баке и т.д. и т.п....
@@volvoplus спасибо! Буду пробовать, похоже скоро пойму как там всё работает)
@@maximmotuzko9692 успехов Вам!)
Сальники клапанов задубели
@@user-bb1xy2qu1p сальники клапанов какое имеют отношение к плохому запуску и запаху несгоревшего топлива?
👍
🤝
Если обороты больше 1000 не развивает, меняете бензонасос, если более 2000 не развивает или не тянет на третей передаче или плавают обороты то меняете ДПДЗ и проверте все ваккумные шланги чтобы снизить расход топливо
Алексей, подскажите, пожалуйста, как вы моете форсунки?
Не снимая, на автомобиле аппарат подключаем, давление подаём и вперёд!))
@@volvoplus А Вы не хотите снять видео о данном процессе)? Хочу у вас в сервисе помыть себе форсунки, почистить дроссельную и свечи заодно поменять... Как раз было бы очень интересно, посмотреть заранее, как вы это делаете)
@@user-we5vp8fu6v хорошая идея, возможно снимем))
Привет! Вольво ХС90 2,5 Т.....2007 гв... На больших оборотах выдавливало масленный щуп и надувало перчатку на горловине даже на холостых оборотах. Прочистили всю систему ВКГ с заменой бачка малоотделителя на новый, полого клапана (болтик) и некоторых трубочек, сняли поддон и прочистили все каналы между поддоном и блоком. (отмыв весь поддон).... Из за чего еще может не создаваться разряжение ?
Возможно компрессионные кольца закисли, или задиры на стенках цилиндров... Ну или еще что-то, при условии что вентиляция полностью исправна.
@@volvoplus компрессия нормальная, масложора нет 🤔 Может быть из за прокладки ГБЦ? Или ещё какой клапан где то есть?
Машинка едет отлично и динамика хорошая и тяга
@@kirver50 дистанционная диагностика - дело не благодарное🙂. Но могу сказать одно, или газы не выводятся из картера, или их там слишком много...
@@kirver50 планируем снять видео про ремонт вентиляции картерных газов для Т5 моторов, ожидайте, там всё будет подробно показано и рассказано. Где-то через месяц выйдет, если всё сложется🤞.
А в минусовую температуру тоже долго маслал, чтобзавелась?
Летом дело было, зимой не помню уже.
может кто подскажет ,вольво с40 1997года. на первой и второй передаче разгоняется отлично без проблем , стоит переключиться на третью то она не набирает скорость ,на четвертую переключаешься и она совсем теряет обороты а даже на оборот сбавляет скорость , в чем проблема может крыться???
С мотором наверное Что-то не так..?
Поменяй датчик положения дроссельной заслонки или почисти, точно такая же болезнь была у моей v40
А вот мне данная процедура не помогла( Ровно такая же проблема. На холодную заводится норм, после глушения через минут 20 уже начинает крутить ровно так же.
Я поменял форсунки. ничего не поменялось соответственно. За одно промыл рампу, т.к грязи там было неплохо.
По насосу ничего не смотрел. Но уже даже и понятно, что дело где-то в нем.
Когда снимал рампу, сбрасывал давление через ниппель. Самое интересное, что давления и не было. Хотя я приехал в гараж минут 5 назад.
Т.е такового "пшык" не было во все. чисто так, слегла покапало.
Так же, заметил одну интересную штуку.
На холодную (машина норм заводится) четко слышно насос.
На теплую\горячую, не слышно вообще.
Давление топлива нужно измерить, оставить на час и посмотреть, будет держать, или нет...
@@volvoplus Если не будет? реально ли починить? насосы так то дорогие(
Какой мотор у вас? По виду в 4204 т , у меня таже проблема ,при этом еще сильно растет расход топлива, и нестабильно работает мотор, облазил весь мотор , нашол одну проблему - в топливной системе не держит давление.
@@user-ko4qz9yk5n b5244s2
@@user-ko4qz9yk5n 140 лс 2.4 бенз. суть в том, чт оя поменял форсунки и насос. проблема не исчезла до конца
А какой смысл ждать два с половиной часа и смотреть на падение давления если здесь есть предпусковая подкачка ,может я неправ поправьте меня.
Просто иногда надо их промывать, форсунки
Да, перед заменой свечей всегда рекомендую промывку.
А фары протирал?
Бл@, забыл. вот с чего надо было начинать!!!)))
Блин, s40 с таким же мотором, так же переодически дерьмово запускается, дополнительно присуствуют провалы до 500 оборотов после сброса газа, может вообще заглохнуть, а так же на полностью открытой заслонке дергается после 5000-6000 оборотов, не могу разобраться в чем проблема, датчик температуры поменял, свечи новые, форсунки почистил с заменой колец, топливный фильтр поменял, куда дальше копать ? Бензонасос кончается ?
Давление топлива померить не лишним будет...
Такая же беда , двигатель такой же , проблема выскакивает чек богатая смесь😔 форсунки не текут, давление на холостом 2,5
Вот с чека диагностику и нужно начинать...
Может ещё регулятор давления топлива подклинивать. У меня была такая проблема. На холодную не запускается, на горячую все ок. Оказалось регулятор был приоткрыт, и топливо стравливалось в обратку, в результате рампа недополучала давление и форсунки "заливали" свечи.
На горячую моя не хочет заводится, пока не остынет. А может в жару вообще на ходу заглохнуть.
Смотреть надо, поступает ли топливо, есть ли искра и т.д. и т.п.)))
@@volvoplus а может датчик коленвала барахлить на горячую?
@@user-dj1be5jw2x может, всë может... Давление топлива в норме?
Поменяй бензонасос, была такая болезнь
Я вижу на видео V40
Да, v40, но моторы у них те же, да и всё остальное то же самое просто s40 более популярные, чтобы проще найти было видео, написал так.
@@volvoplus понял спасибо
@@alexapple4363 ✊