klimayı yanlış ayarda kullanıyorsunuz. 22 derece çok soğutur. Otomatik ayarda olacak şekilde, dış ortam ısısı 40 decere civarı ise 24 dereyece, dış ortam sıcaklığı 35 ve altında ise 25-26 dereceye ayarlarsanız sürekli açıp kapatmak zorunda kalmazsınız. Kendi kendini ayarlar, fan gücü kompresör çalışma sıklığını değşitirir, dinlenmeye geçer vb.
elinize sağlık, güzel bir video olmuş...Anlamakta zorlandığım konu şu; Aracın brüt bataryası 73.1 KW, net ise iyi ihtimalle 70 KW. Araç bolu highway'a girdiğinde 20.3KW/100 km tüketim gösteriyor. bu durumda %100 den % 0'a 344 km gidebiliyor. (70/20.3= 344 km). ancak aracın yol bilgisayarı ısrarla yapılan yol ile kalan menzili 400 km üstü veriyor. eğer aracın yol bilgisayarına göre hareket ederseniz sizi yolda bırakacağı aşikar... Bu durumda yapılacak şey şu olmalı; Her 300 km de bir defa şarj edeceğinizi bilerek yola çıkın, planlarınızı ona göre yapın...
Tespitiniz doğru, bu aracın kalan menzil tahmini problemli. Dinamik ortalamaya göre değil içine çakılı sabit bir değere göre tahmin ediyor, o da gerçeği yansıtmıyor. Kullanıcı aracın tahminine güvenmemeli, bu sürüş şartlarında %10 şarj ile kaç km gittim diye bakmalı (örneğin 33km), kalan şarjım %40 ise o zaman 132km civarı daha giderim diye hesabını kendi yapmalı. Bu video özelinde Ankara'dan Highway'e gidişte tırmanış daha çok, Highway sonrası İstanbul'a doğru inişler daha çok, deniz seviyesine iniliyor, dolayısıyla Highway sonrası çok daha az tüketecek. Sonuç olarak tüketim yol şartlarına göre sürekli değişken bir olgu, aracın tahmininden ziyade kullanıcının tecrübesi daha değerli.
Evet söyledikleriniz doğru birşey ilave etmek isterim.tabiki elektrikli araçta planlama vs iyi yapmalısınız.tedbirli olmakta fayda var.fakat belirtmek istediğim giderken ara ara klima açtığım için menzil düşüyor.klima kapatılınca kalan menzil artıyor bundan dolayı dediğiniz tutarsızlık var.normalde klima hiç açılmasa verdiği oran böyle tutarsız olmaz. tecrübe edindiğim için söylüyorum.örnek verirsem bir kere şarjım 30 lardaydı ve acil bir durum oldu gitmem gereken yerler oldu şarj yüzde 2 ye kadar kullanmak zorunda kaldım ve gösterdiği menzil inanın verdiği değer gerçeğe çok yakındı.(klima kapalı konumda.)birde şehiriçinde bildiğiniz yollarda yokuş yukarı veya aşşaya gibi sürekli kullandığınız zaman ne kadar enerji harcar inanın artık öğreniyorsunuz.mesela piliniz az rejenerasyon fren kullanımını artırıp sakin kullanınca gayet menzil uzuyor.kendiniz rahatlıkla ayarlıyorsunuz şarj Etme olayını.biraz uzun oldu kus.bakmayın iyi günler
Bu video çok yararlı. Biz elektrikli araç yüzünden cocukluk arkadaşımızla konuşmuyoruz su an. Hepimizi menzil manyağı etti. Daha erken belki ilerde alınır.
teşekkürler yorum için.birbirinizi kırmaya gerek yok.tamamen tercih meselesi artıları da var eksileri de var .herşeyin olduğu gibi.umarım barışırsınız.selamlar.
ben çinde çekilen bir video izledim. klima kapalı sabit 90 km ile hava sıcaklığı 6ile10 derece arasında pil bitene kadar kullandı ve 510km gitti. videosunda son anlarda şunu farkettim şarj sıfır olduğu haldeyken 30km daha gittiğiydi. benim düşüncem yazılımla aracın minimum 5kw bataryasını saklı tutuyor. olası şarj bitmesine karşı önlem olabilir. büyük batarya demek ektra yük 50km daha gitmek için 10kw daha batarya eklenmesi gerek ama ağırlık olarak belki 100kg fazla taşımak gerekicek. enerji tüketimini arttıracak. şehirler arası yolculuğu az olan bireyler için şuan elektrikli iyi bir seçenek. ilerki yıllarda teknoloji gelişince uzun yolculuklarada hitap edecek.
elinize sağlık...değerler gayet tatminkar, hafif yokuşlu olduğunu biliyorum dönüşte 20'lerin altına düşecek gibi. Ayrıca klima yazılımsal olark direkt %10'luk bir kayıp yaşatıyor ancak logaritmik bakarsak 12-13 gibi olacaktır. Hiç bir araç net şekilde menzil tahmini yapamaz zaten ortalamalar önemli burada. Bu ağırlıktaki ve genişlikteki bir araç için güzel değerler yakalanmış, şehir içinde çok daha verimli olacaktır.
2024 kona elektrik aldım.48.4 batarya var. Şehir içi. 472km. Yol gidiyorum. Şehir dışı.110 km hızla. 400 km yol gidiyorum . 11.6.ile 12,.kv. Harcaması.
Ben bu yıl kurban bayramında memlekete gittim. Benzim depom 35 litre tamamen doluydu. Normalde 450km gidebiliyorken trafik sebebiyle 300km bile olmadan depo bitti. Benzinliklerin hepsi tıklım tıklım iken şarj istasyonları bomboştu. Normal zamanda da zaten 300km olduğunda insan bir durup dinlenmek istiyor özellikle çocuklarla zaten daha fazla gitmeniz çok zor. Ekonomiyi biraz toplasam hemen elektrikliye geçeceğim. Yıllık kullanımımın %80 i şehir içi. Evde şarj ile yılda 40.000TL sadece yakıttan tasarrufu var.
ben zaten tek seferde maksimum 300 km yol gidip mola veriyorum kafa kaldırmıyor, bundada 300 her türlü gidilir, epdk dan baktım her yer şarj istasyonu dolmuş, benim güzergahlarda. para olsa direk alırım, yıldım sanayi ustalarından çok hakka giriyorlar
120 de otonom sürüş ile klima kapalı 22 kw / 100 km yaptım. Bir de eğer evinizde şarj ünitesi varsa çok ekonomik. Hızlı şarj istasyonlarımda fiyat evin 3,5 katı.
Harika video olmuş , bir çok soru işaretini ortadan kaldırmış. Elinize sağlık. Aracın %56 şarjla 193 km gittiği bilgisine göre, aracın tam şarjla kaç km gidebileceğini ve kalan batarya ile ne kadar daha yol alabileceğini hesaplayabiliriz. Ekran verisine güvenmek riskli görünüyor. Bu şartlara göre hesap aşağıdaki gibi. Tam şarj menzili: 193 km / 0.56 ≈ 344.64 km , Kalan menzil: 344.64 km * 0.44 ≈ 151.64 km , Sonuç olarak: • Aracın tam şarj menzili yaklaşık 344.64 km’dir. • Kalan batarya ile yaklaşık 151.64 km daha gidebilir. Uzun yolda %20 ile %80 arasında şarj edilirse, bu şarj aralığındaki batarya kapasitesini ve menzilini hesaplayabiliriz. %60 şarjla gidilecek menzil: 344.64 km * 0.60 ≈ 206.78 km Bu verilere göre uzun yol planlanması yapılmalı...
teşekkür ederim.sizin hesaplama da müthiş👍tek ilave etmek istediğim klima açıkken 193 km %56 şarj.klima açıkken.kapatıldığında üstüne 30 -40 km koyabilirisiniz.selamlar👋
İşin özeti 100km ye 20 kW tüketim var % 10 dan 90 a kadar şarj edilir 73.4 kW nın 60 kW kullanıla bilir oda 300 km yapar,ben şarjı sıfıra kadar düşürürüm orda da şarj bulurum diyen varsa da 67 km fazla yapar
Klima açıkken menzilin o kadar düşük göstermesi çok anlamsız değil mi? Isı pompasının amacı menzilden tasarruf değil mi? menzil bu kadar fark edecekse ne işe yarıyor o zaman?
@@cekcekki Yazın da bataryayı soğutmak için, araç içi klima kullanımı ısıtma soğutma için üretilmiş olmalı ki aşırı bir menzil kaybı yaşamasın diye, bir kademe klima açınca 445 menzil gösterirken 400 km (45 km menzil farkı) olmamalı.
120 km speed adaptive cruise control. We traveled 194.2 km. Remaining range is 216. Remaining charge is 44 percent. Average consumption is 20.3. Thank you for watching.
Carlinkit araca bağlı iken şahsi telefonunuzun bluetooth'unu araca mı bağlıyorsunuz yoksa carlinkkit'e mi? Zira araç mikrofon ve hoparlörlerinden görüşme yapmak için bir yer bağlanmanız gerekecek. Teşekkürler...
Carlinkit bende aldım ama çok ısınıyor ve ekranda renk değişimi yapıyor. Usb girişi kendini korumaya aldı serviste tekrar aştırmak zorunda kaldım. Bu ısınma ve renk değişimi olmuyormu? sizde. Bununla ilgili tavsiye edeceğin bir şey varmıdır?
Bende de aynı şekilde sorun oluyor.direksiyondaki mode tuşuna basıp geçiş yapınca düzeliyor en kısa şekli bu.yapcak bişe yok tam uyumlu değil maalesef.bu şekilde sorunla alıp almamak tercih meselesi.🖐️
yeni gördüm mesajı kusura bakmayın. umarım sorunu çözmüşsünüzdür. you tube için ayrı modül gerekiyor. varsa açılmıyorsa uyumlu olmaya bilir. carlinkit videomda izlerseniz orda hepsini anlattım. navigasyonda ses kesilmemesi lazım servise danışın isterseniz.
Merhaba, Arama geldiğinde direksiyondaki tuşla cevap verebiliyorum fakat aynı tuşla aramayı sonlandıramıyorum. Ayrıca arama yapmak istediğimde direksiyondaki tuşa bastığımda arama listesi geliyor ama direksiyondan yukarı aşağı yapıp kimi arayacağımı seçemediğim için ekrandan elle arama tuşuna basıyorum. Haritamda güncel değil ve klavye açılmadığı için gideceğim yeri aratamıyorum, servis güncelleme için gelmemi söyledi. Sizde böyle sorunlar var mı yada araca güncelleme yapıp direk öyle mi aldınız acaba ?
Ben aracı ilk alanlardanım.bendede navigasyonda klavye çıkmıyordu.güncelleme yapılınca düzeldi. Son sürüm 18 olması lazım.ayarlarda sürüm no su yazıyor.direksiyondan tuşla açılıyor da kapanıyor da.kapatırken ya iki kere basın yada basılı tutun tam hatırlayamadım.diğer dediğiniz doğru.
Araç çok dolu bir araç yine de eksiği var, sun roof var ancak cam tavan yok, fiyat yüksek , ikinci elde ne olur insan düşünmeden bir edemiyor , yoksa beğendim aracı alma noktasında kararsız bırakıyor
izlediğiniz için teşekkürler.sunroof yarım sunroof ama gayet başarılı ters açınca açılma mesafesi de baya yüksek olduğundan gayet havalandırıyor içeriyi.(eski aracım superb de bukadar yükselmiyordu arka taraf)cam tavan olmaması aracın sloganı bile can güvenliği opsiyon değildir dedikleri için.cam tavan kaza anında tehlikeli diye sunroofu böyle yapmışlar. tabiki tercih meselesi:)) araç gösterişli rahat ve geniş. tabiki bisürü alternatif var karar sizin:))
Merhaba, Bende carlinkit almıştım ancak başka araçlarda çalışmasına rağmen torres evx aracımda çalışmadı. Bağlandı diyor ancak ekrandaki apple car play simgesi yanmıyor aktif olmuyor. Bununla ilgili bilginiz var mı dır
Carlinkit hangi versiyon acaba? Benimkini açıklama kısmında yazmıştım.belki sizinki uyumlu olmayabilir.apple car play yazısını onaylıyormusunuz diyor.sizde çıkıyormu?
yalnız videoda da bahsettim sanırım bazen ekran kayması renkler karışma problemi oluyor mode tuşuna basıp radyo ve tekrar uygulamaya dönünce düzeliyor bunu bilerek alın derim.bazen hata veriyor bilginiz olsun tam uyum sağlamıyor birbirine.bunu kabullenip alacaksanız sizin tercihiniz.🖐️
Evde 11 kW destekliyor hız.teknik veriler resmî internet sitesinde var.0 den yüze 7 saatte doluyor.dışarda hızlı şarj 80 e kadar 20-25 dakika. 80 den yüze de yarım saat.gerçek menzil videolarımda çektim ve deneyimledim.uzun yolda kullanım hız vs değişiyor.şehiriçinde de normal kullanımda 450 -500 arası. Ama agresif kullanırsanız içten yanmalı motorlar gibi bununda menzili düşecektir.
Merhaba genel elektirikli araç ve sizin araç içinde soruyorum bu bilgiye hiçbiryerde ulaşamadı araç tam dolu şarzda otoparka çektik mesala 15 20 gün kullamadık şarz durumu nasıl oluyor acaba eksilme oluyormu
ben denemedim ama kuzenimde var byd atto 3 onun pilleri ile torres pilleri aynı LFP pil kullanıyor. ayrıca şirket aracı olduğu için aynen byd ye 15 - 20 gün hatta 1 ay binmediği oluyor ondan biliyorum.( hatta sizin için aradım şimdi kesin bilgi olsun diye)hiç eksilmiyormuş. kaçta bıraktıysa öle kalıyormuş. ama 1 ay üzerine bişe diyemem. diğer togg tesla vs li-ion kullanan bataryalar nasıl bilen varsa buraya yazabilir. selamlar.
@@yildirimkadirkukoglu5788 Çok sağolun bir ay yeterli bir süre benim için, her zaman handikaptı aracı fazla kullanmadığım için beklerken bir elektirikli araç şarz bitiriyormu diye hep merak etmişimdir
sanırım en büyük problem benzinliden elektrikliye devşirme araç olması. Araçta verimlilik oldukça kötü. Ekrandaki verinin de hiç bir şeye yaramadığını gördük. Sanırım bu tarz arabalar 1500 den fazla vermek doğru değil gibi. iyi günlerde kullanın.
Benzinliden elektrikliye çevirmenin faydalarını bir arkadaş ta yazdı cevaplamıştım pozitif yanları da var.örneğin bir akü soketi bozulsa arızalansa hemen müdahale edilip onarılıyor yada değişiyor.diğerlerinde arızalı bölüme ulaşmak çok daha zormuş.öyle bilgi verdiler. Araçta verimlilik derken menzili kastediyorsanız şehir içi 450-500 arası bir çok diğer markaya göre gayet de güzel.ekrandaki veri de klima açıldığında menzil düşüyor kapandığında önceki veriye geri geliyor.gayette başarılı ve doğru veri veriyor.subatta aldım beşinci aya giricem ve gayet memnunum araçtan.önceki aracım da süperb idi onun da kalan menzilinde trafik vs yoğun kullanımda menzil düşerken trafik açılıp normal seyirde giderken menzili yükseliyordu bu her araçta aynıdır. Veriler yoldurumu trafik vs ye göre değişkenlik gösterir.tabiki arabayı beğenip beğenmemek tercih meselesi.saygılar iyi günler 🖐️
bu ara. devşirme araç ancak çeliği benzinliye göre daha yüksek rijitlikte üretilmiş, sadece batarya aşagıda biraz gorunmekte. bu araç almanyanda 52000 euro, tesla 45000, byd atto3 40000 cıvari. fiyat olarak ülkemizde alınacak en mantıklı araç. sürmenizi tasiye ederim bende var böyle konfor ve sessizlik yok. üstelik diğer elektrki araçlar yoldaki titreşimlerin tamamanı içeri alırken bu asla hissettirmiyor. Toggda görebilirsiniz bu sıkıntıyı. bu arada togg 1900 :)
@@yildirimkadirkukoglu5788 Elektrikli araçtan anlayan hiç bir insan devşirme araca binmez. Bunu savunanıda ilk defa gördüm :) verimlilikten kastettiğim sürtünme kat sayısı, menzilin bu sayede daha uzun gitmesi vs. Farkettiyseniz evx de 650 km yakın menzil var deniyor. Standart bir kullanıcı 350-400 km yapıyor. Bunun en önemli sebebi devşirme araç olması. Bu arabanın ederi 1500 dur. Üstünde alanın elinde patlama olasılığı oldukça yüksek.
Bu Lfp pillerde hiç sorun değilmiş ister 80 ister 100 işiniz olduğunda 80 yoksa 100 yapın.çünkü 80 den sonra dolum yavaşlıyor.fakat 20 nin altına düşürmemeye çalışın dediler.bişe olmazmış fakat çok uzun vadede biraz etkilermiş sürekli 20 altına düşürmek.🖐️
Teslanin yuzde 10 otv dilimine soktugu 1800 civarı satılan sr modeli lfp batarya. Piyasadaki lr ve performans olan 3 milyon üstü olanlar nmc batarya yani yüzde 20- 80 dikkat edilmesi tavsiye edilenler.. togg da nmc aynı şekilde keza bu da öyle sanirim
%56 ile 193 giderken ara ara klima açtığı için ve yol şartları degistigi için menzil azalabiliyor kalam menzil ise optimal şartlar için yani yine klima yol vs değişirse o menzil de değişir
Demek ki dört yüzün üzerine çıkmayacak aynı şartlarda öbür türlü 90 km ile zaten yol bitmez klima acmazsan eziyete döner herhalde bir 350 filan yapar en fazla
@@yavuzakengin7564 90 ile 110 arası elektrikliler için idealdir bu hızlarda 400 üzerine de rahat ciksr hem hızlı gideyim hemde menzil uzun olsun derseniz elektriklilerden uzak durun derim elektriklinin mantığı maliyeti uygun ulaşım çünkü hızlı ulaşım değil en azından şimdilik...
Bilgiler hatalı. 100 km ile 120/130 arasında dağlar var. Bire bir aynı güzergahta hız sabitleyici ile 100 deneyin, sonra 130 deneyin. Oluşacak farkı görürsünüz. Klimanın çok etkilemesi ise maalesef yazılım tarafında iyi çalışılmadığının göstergesi. Birçok araçta böyle bir sorun yok. Ayrıca İstanbul istikametinde aracın az yakması kadar doğal bir şey yok. Dolayısıyla tek yön kesinlikle sağlıklı bir veri değil. Model Y LR ile İstanbul yönü tek şarjla giderken, Ankara yönü 2 şarja ihtiyaç duyabilirsiniz. 900 metre yükselti farkı var. Bir sonraki testte hızlar arasında kıyaslamalı bir video olabilir. Bu da bilgilendirici, teşekkürler.
yorumların için teşekkürler. başka videomda sabit 100 hızla da gittim orda menzil daha yüksek oldu zaten. izlersen sevinirim:) th-cam.com/video/xbbsXLtW95s/w-d-xo.html klima konusunda da araç pili doluya yakınken yani kalan menzil 400 diyelim 40 km gibi düşüs oluyor ama doluluk azaldıkça düşen menzil de düşüyor.mesela kalan menzil 200 ise de 20 km düşüyor gibi.klimayı kapattığınız da da kullanmadığınız menzil otomatikman geri geliyor. tesla da nasıl bilmiyorum. pozitif bir şey olarak şöyle söyleyim koltuk ısıtma, soğutma veya direksiyon ısıtma açtığınızda bunlar hiç bir şekilde etkilemiyor menzili.Diğer bazı elektrikli araçlarda bunlarda menzili düşürüyor.sanırım torres de bunlar direk aracın aküsüne bağlı. tesla da nasıl? bilgilendirirsen sevinirim. yükselti farkına tabiki katılıyorum her araçta öyledir zaten içten yanmalı arabalar da da rakım farkına göre araç giderken farklı gelirken farklı yakar gayet doğal.bu araçta da böyle zaten. tekrar çok teşekkür ettim yorumların için. görüşürüz👋
Klimayı boşuna açmışsınız. A/C kapalı olsa sadece fanı 24 C 'ye ayarlasanız hiç etkilemezdi menzili. Klima ısıtmak için değil sadece soğutmak için devreye alınmalı.
Ne ızdırap böyle klima aç kapat devamlı gözün kaç kilometre kadı diye tetiktesin yok yokuşta aman pil çok tünkenecek diye stres yap bu elektrikliye milyonları ver ondan sonra sürüş zevkinden mahrum kal.en iyisi koy benzini mazotu bas gaza araba yolda kalacak korkusu olmadan sürüş zevkini yaşa
Lütfen sebebini de açıklarmısın? Buradaki insanlarda merak eder sanırım.doğuştan elektrikli olmayan araçların pozitif yanları da var.ben onları söyleyeyim sonra sizde negatifleri söylersiniz.insanlar ona göre hangisi ağır basıyorsa tercih yapar.mesela pozitif yanı herhangi bir arızada aracın altında Lfp piller parça parça ve hemen ulaşabilir şekilde.tek bir soket arıza yaptı diyelim o soketin sökülüp değişmesi çok kolaymış.fakat sizin dediğiniz doğuştan elektrikli de o sokete ulaşmak için komple aracın altı sökülecek vs gibi uzun işlemler oluyormuş.servis günlerinde anlatılan örneklerden bir tanesi bu sadece.görüşürüz iyi günler dilerim🖐️
@@yildirimkadirkukoglu5788 Öncelikle merhaba, bunun detaylarını size uzun uzadıya yazmayacağım. Dolubatarya kanalının neden doğuştan elektrikli araç almalıyız videosu size çok güzel gerekli bilgileri verecektir.
klimayı yanlış ayarda kullanıyorsunuz. 22 derece çok soğutur. Otomatik ayarda olacak şekilde, dış ortam ısısı 40 decere civarı ise 24 dereyece, dış ortam sıcaklığı 35 ve altında ise 25-26 dereceye ayarlarsanız sürekli açıp kapatmak zorunda kalmazsınız. Kendi kendini ayarlar, fan gücü kompresör çalışma sıklığını değşitirir, dinlenmeye geçer vb.
elinize sağlık, güzel bir video olmuş...Anlamakta zorlandığım konu şu; Aracın brüt bataryası 73.1 KW, net ise iyi ihtimalle 70 KW. Araç bolu highway'a girdiğinde 20.3KW/100 km tüketim gösteriyor. bu durumda %100 den % 0'a 344 km gidebiliyor. (70/20.3= 344 km). ancak aracın yol bilgisayarı ısrarla yapılan yol ile kalan menzili 400 km üstü veriyor. eğer aracın yol bilgisayarına göre hareket ederseniz sizi yolda bırakacağı aşikar... Bu durumda yapılacak şey şu olmalı; Her 300 km de bir defa şarj edeceğinizi bilerek yola çıkın, planlarınızı ona göre yapın...
Tespitiniz doğru, bu aracın kalan menzil tahmini problemli. Dinamik ortalamaya göre değil içine çakılı sabit bir değere göre tahmin ediyor, o da gerçeği yansıtmıyor. Kullanıcı aracın tahminine güvenmemeli, bu sürüş şartlarında %10 şarj ile kaç km gittim diye bakmalı (örneğin 33km), kalan şarjım %40 ise o zaman 132km civarı daha giderim diye hesabını kendi yapmalı. Bu video özelinde Ankara'dan Highway'e gidişte tırmanış daha çok, Highway sonrası İstanbul'a doğru inişler daha çok, deniz seviyesine iniliyor, dolayısıyla Highway sonrası çok daha az tüketecek. Sonuç olarak tüketim yol şartlarına göre sürekli değişken bir olgu, aracın tahmininden ziyade kullanıcının tecrübesi daha değerli.
Evet söyledikleriniz doğru birşey ilave etmek isterim.tabiki elektrikli araçta planlama vs iyi yapmalısınız.tedbirli olmakta fayda var.fakat belirtmek istediğim giderken ara ara klima açtığım için menzil düşüyor.klima kapatılınca kalan menzil artıyor bundan dolayı dediğiniz tutarsızlık var.normalde klima hiç açılmasa verdiği oran böyle tutarsız olmaz. tecrübe edindiğim için söylüyorum.örnek verirsem bir kere şarjım 30 lardaydı ve acil bir durum oldu gitmem gereken yerler oldu şarj yüzde 2 ye kadar kullanmak zorunda kaldım ve gösterdiği menzil inanın verdiği değer gerçeğe çok yakındı.(klima kapalı konumda.)birde şehiriçinde bildiğiniz yollarda yokuş yukarı veya aşşaya gibi sürekli kullandığınız zaman ne kadar enerji harcar inanın artık öğreniyorsunuz.mesela piliniz az rejenerasyon fren kullanımını artırıp sakin kullanınca gayet menzil uzuyor.kendiniz rahatlıkla ayarlıyorsunuz şarj Etme olayını.biraz uzun oldu kus.bakmayın iyi günler
@@yildirimkadirkukoglu5788 hocam teşekkürler...
Togg Alsaydınız wltp ve kullanıma göre değişkenlik gösteren menzil ayrı ayrı gösteriyor
350 km Max menzili var uzun yolda .Ankara Kayseri arası gidebiliyor tek şarj da ancak geri tam olarak gelemiyor
Bu video çok yararlı. Biz elektrikli araç yüzünden cocukluk arkadaşımızla konuşmuyoruz su an. Hepimizi menzil manyağı etti. Daha erken belki ilerde alınır.
teşekkürler yorum için.birbirinizi kırmaya gerek yok.tamamen tercih meselesi artıları da var eksileri de var .herşeyin olduğu gibi.umarım barışırsınız.selamlar.
ben çinde çekilen bir video izledim. klima kapalı sabit 90 km ile hava sıcaklığı 6ile10 derece arasında pil bitene kadar kullandı ve 510km gitti. videosunda son anlarda şunu farkettim şarj sıfır olduğu haldeyken 30km daha gittiğiydi. benim düşüncem yazılımla aracın minimum 5kw bataryasını saklı tutuyor. olası şarj bitmesine karşı önlem olabilir. büyük batarya demek ektra yük 50km daha gitmek için 10kw daha batarya eklenmesi gerek ama ağırlık olarak belki 100kg fazla taşımak gerekicek. enerji tüketimini arttıracak. şehirler arası yolculuğu az olan bireyler için şuan elektrikli iyi bir seçenek. ilerki yıllarda teknoloji gelişince uzun yolculuklarada hitap edecek.
Videoya nasıl ulaşabiliriz
çindemi koredemi bu araç çinde yok diye biliyorum
@@batu3344 evet kore yanlış yazmışım pardon.
@@omertekin5894 valla o kadar çok video izledimki nasıl tekrar denk gelir bilmem. 1,5 ay önce izlemiştim. denk gelirse buraya yazarım.
Torreslilere almanyadan selamlar. Araba hayalim Torres.
elinize sağlık...değerler gayet tatminkar, hafif yokuşlu olduğunu biliyorum dönüşte 20'lerin altına düşecek gibi. Ayrıca klima yazılımsal olark direkt %10'luk bir kayıp yaşatıyor ancak logaritmik bakarsak 12-13 gibi olacaktır. Hiç bir araç net şekilde menzil tahmini yapamaz zaten ortalamalar önemli burada. Bu ağırlıktaki ve genişlikteki bir araç için güzel değerler yakalanmış, şehir içinde çok daha verimli olacaktır.
Teşekkürler yorumunuz için.şehir içi 450-500 arası kullanıma göre.gayet memnunum ben. İyi günler.
2024 kona elektrik aldım.48.4 batarya var. Şehir içi. 472km. Yol gidiyorum. Şehir dışı.110 km hızla. 400 km yol gidiyorum . 11.6.ile 12,.kv. Harcaması.
Çok faydalı bir video olmuş, elinize sağlık.
çok teşekkürler desteklerinizi bekliyorum abone olarak:)
Ben bu yıl kurban bayramında memlekete gittim. Benzim depom 35 litre tamamen doluydu. Normalde 450km gidebiliyorken trafik sebebiyle 300km bile olmadan depo bitti. Benzinliklerin hepsi tıklım tıklım iken şarj istasyonları bomboştu. Normal zamanda da zaten 300km olduğunda insan bir durup dinlenmek istiyor özellikle çocuklarla zaten daha fazla gitmeniz çok zor. Ekonomiyi biraz toplasam hemen elektrikliye geçeceğim. Yıllık kullanımımın %80 i şehir içi. Evde şarj ile yılda 40.000TL sadece yakıttan tasarrufu var.
Mg4 luxury klima açık 120 130hizlarda 250 300km rahat gidiyor %20 lerde şarj kalıyor
ben zaten tek seferde maksimum 300 km yol gidip mola veriyorum kafa kaldırmıyor, bundada 300 her türlü gidilir, epdk dan baktım her yer şarj istasyonu dolmuş, benim güzergahlarda. para olsa direk alırım, yıldım sanayi ustalarından çok hakka giriyorlar
Tavsiye ederim çok ekonomik diğer araçlara göre.
Faydalı video olmuş.teşekkürler. Iptv paylaştığınız bölümü kaldırmanızı öneririm, sıkıntı yaratmasın
araç harika maşşallahh
120 de otonom sürüş ile klima kapalı 22 kw / 100 km yaptım. Bir de eğer evinizde şarj ünitesi varsa çok ekonomik. Hızlı şarj istasyonlarımda fiyat evin 3,5 katı.
Emeğinize sağlık güzel paylaşım olmuş
Teşekkür ederim.abone olup destek verirseniz sevinirim🖐️
Harika video olmuş , bir çok soru işaretini ortadan kaldırmış. Elinize sağlık. Aracın %56 şarjla 193 km gittiği bilgisine göre, aracın tam şarjla kaç km gidebileceğini ve kalan batarya ile ne kadar daha yol alabileceğini hesaplayabiliriz. Ekran verisine güvenmek riskli görünüyor. Bu şartlara göre hesap aşağıdaki gibi.
Tam şarj menzili: 193 km / 0.56 ≈ 344.64 km , Kalan menzil: 344.64 km * 0.44 ≈ 151.64 km ,
Sonuç olarak:
• Aracın tam şarj menzili yaklaşık 344.64 km’dir.
• Kalan batarya ile yaklaşık 151.64 km daha gidebilir.
Uzun yolda %20 ile %80 arasında şarj edilirse, bu şarj aralığındaki batarya kapasitesini ve menzilini hesaplayabiliriz.
%60 şarjla gidilecek menzil:
344.64 km * 0.60 ≈ 206.78 km
Bu verilere göre uzun yol planlanması yapılmalı...
teşekkür ederim.sizin hesaplama da müthiş👍tek ilave etmek istediğim klima açıkken 193 km %56 şarj.klima açıkken.kapatıldığında üstüne 30 -40 km koyabilirisiniz.selamlar👋
Araç çok güzel abi maşallah Allah kaza bela vermesin
Teşekkür ederim amin.daha iyisi sizin olsun.
Yeni kona elektrik uzun yol. 12 kv. Harcaması var. 110km hızla
İşin özeti 100km ye 20 kW tüketim var
% 10 dan 90 a kadar şarj edilir 73.4 kW nın 60 kW kullanıla bilir oda 300 km yapar,ben şarjı sıfıra kadar düşürürüm orda da şarj bulurum diyen varsa da 67 km fazla yapar
Bu aracı %100 şarj edebiliyorsunuz
Klima açıkken menzilin o kadar düşük göstermesi çok anlamsız değil mi? Isı pompasının amacı menzilden tasarruf değil mi? menzil bu kadar fark edecekse ne işe yarıyor o zaman?
Isı pompasının amacı bataryaları ısıtmak. Eksi derecelerde işe yarar ısı pompası başka bir işlevi yok.
@@cekcekki Yazın da bataryayı soğutmak için, araç içi klima kullanımı ısıtma soğutma için üretilmiş olmalı ki aşırı bir menzil kaybı yaşamasın diye, bir kademe klima açınca 445 menzil gösterirken 400 km (45 km menzil farkı) olmamalı.
ısı pompası nasıl sogutacak bataryayı menzil farkı normal içten yanmalı araçlarda bile bayaa fark ediyor klima@@onurhakioglu4938
eyvallah
Thanks for the video.
I dont understand turkish, can you please let me know the outcome of the test? Consumption and km spend versus travelled?
120 km speed adaptive cruise control. We traveled 194.2 km. Remaining range is 216. Remaining charge is 44 percent. Average consumption is 20.3. Thank you for watching.
@@yildirimkadirkukoglu5788 Thank you very much for the details!!!
Yıl 2024 klima kullanıcam nedir abicim tesla yp kullanıyorum kadıköy highway anca gidiyor 300 km menzil var bassam 200 gitmez
Carlinkit araca bağlı iken şahsi telefonunuzun bluetooth'unu araca mı bağlıyorsunuz yoksa carlinkkit'e mi? Zira araç mikrofon ve hoparlörlerinden görüşme yapmak için bir yer bağlanmanız gerekecek. Teşekkürler...
Carlinkite bağlı iken carlinkitin Bluetooth’una bağlanıyor ordan konuşuyorsunuz.selamlar🖐️
abi i phone dan nasil oluyor?
@@londoncadde bu anlattığım iPhone zaten.telefonun Bluetooth dan carlinkite bağlanıyor.ordan konuşma yapıyorsun sesli.
Kablosuz androidauto var mı? Tüm videolarınızı izleyemedim belki bahsetmişsinizdir..
Bu arada elinize sağlık güzel video güzel araç..
120km hızla 20kw tüketim makul
Nesi makul delimisiniz siz
Carlinkit bende aldım ama çok ısınıyor ve ekranda renk değişimi yapıyor. Usb girişi kendini korumaya aldı serviste tekrar aştırmak zorunda kaldım. Bu ısınma ve renk değişimi olmuyormu? sizde. Bununla ilgili tavsiye edeceğin bir şey varmıdır?
Bende de aynı şekilde sorun oluyor.direksiyondaki mode tuşuna basıp geçiş yapınca düzeliyor en kısa şekli bu.yapcak bişe yok tam uyumlu değil maalesef.bu şekilde sorunla alıp almamak tercih meselesi.🖐️
Teslanın navigasyon hesaplaması kusursuz çalışıyor. Bu araç bu navigasyon ile milleti yolda bırakır.
güncelleme ile gelişiyor sistemleri
arac super haci
The much smaller Niro of a friend of mine has a very similar consumption more 195 instead of 205 Wh
yıldırım bey hayırlı olsun. Aynı araçtan benimde var fakat you tube ye giremiyorum ayrıca telefonon navigasyonunu kullanırken ses kesiliyor.
yeni gördüm mesajı kusura bakmayın. umarım sorunu çözmüşsünüzdür. you tube için ayrı modül gerekiyor. varsa açılmıyorsa uyumlu olmaya bilir. carlinkit videomda izlerseniz orda hepsini anlattım. navigasyonda ses kesilmemesi lazım servise danışın isterseniz.
@@yildirimkadirkukoglu5788 teşekkür ederim
Yani bircok video izliyorum anladigim elektrikli otomobil icin halen 2 yada 3 sene var
şarj imkanınız varsa yada dışarda şarj edecekseniz zaman ayırırım diyorsanız.şehir içinde bence gayet iyi.tabi tamamen tercih meselesi. selamlar.
Merhaba,
Arama geldiğinde direksiyondaki tuşla cevap verebiliyorum fakat aynı tuşla aramayı sonlandıramıyorum. Ayrıca arama yapmak istediğimde direksiyondaki tuşa bastığımda arama listesi geliyor ama direksiyondan yukarı aşağı yapıp kimi arayacağımı seçemediğim için ekrandan elle arama tuşuna basıyorum.
Haritamda güncel değil ve klavye açılmadığı için gideceğim yeri aratamıyorum, servis güncelleme için gelmemi söyledi.
Sizde böyle sorunlar var mı yada araca güncelleme yapıp direk öyle mi aldınız acaba ?
Ben aracı ilk alanlardanım.bendede navigasyonda klavye çıkmıyordu.güncelleme yapılınca düzeldi. Son sürüm 18 olması lazım.ayarlarda sürüm no su yazıyor.direksiyondan tuşla açılıyor da kapanıyor da.kapatırken ya iki kere basın yada basılı tutun tam hatırlayamadım.diğer dediğiniz doğru.
Siri ile arama yapabilirsiniz
Araç çok dolu bir araç yine de eksiği var, sun roof var ancak cam tavan yok, fiyat yüksek , ikinci elde ne olur insan düşünmeden bir edemiyor , yoksa beğendim aracı alma noktasında kararsız bırakıyor
izlediğiniz için teşekkürler.sunroof yarım sunroof ama gayet başarılı ters açınca açılma mesafesi de baya yüksek olduğundan gayet havalandırıyor içeriyi.(eski aracım superb de bukadar yükselmiyordu arka taraf)cam tavan olmaması aracın sloganı bile can güvenliği opsiyon değildir dedikleri için.cam tavan kaza anında tehlikeli diye sunroofu böyle yapmışlar. tabiki tercih meselesi:)) araç gösterişli rahat ve geniş. tabiki bisürü alternatif var karar sizin:))
Merhaba, Bende carlinkit almıştım ancak başka araçlarda çalışmasına rağmen torres evx aracımda çalışmadı. Bağlandı diyor ancak ekrandaki apple car play simgesi yanmıyor aktif olmuyor. Bununla ilgili bilginiz var mı dır
Carlinkit hangi versiyon acaba? Benimkini açıklama kısmında yazmıştım.belki sizinki uyumlu olmayabilir.apple car play yazısını onaylıyormusunuz diyor.sizde çıkıyormu?
@@yildirimkadirkukoglu5788 evet onaylamayı yapıyorum ama bağlanmıyor. Sizin cihazdan alıp deneyeceğim:)
@@yildirimkadirkukoglu5788 Siparişlerimden baktım aynı cihazı almışım ama çalışmadı😊
yalnız videoda da bahsettim sanırım bazen ekran kayması renkler karışma problemi oluyor mode tuşuna basıp radyo ve tekrar uygulamaya dönünce düzeliyor bunu bilerek alın derim.bazen hata veriyor bilginiz olsun tam uyum sağlamıyor birbirine.bunu kabullenip alacaksanız sizin tercihiniz.🖐️
Hocam bunu ıcın update var
@@yildirimkadirkukoglu5788
Uzun yolda gercek menzili 300 350 km arasi demekki
Araciniz hayirli olsun evde kac saatte sarj oluyor ve uzun yolda gercek menzili nedir
Evde 11 kW destekliyor hız.teknik veriler resmî internet sitesinde var.0 den yüze 7 saatte doluyor.dışarda hızlı şarj 80 e kadar 20-25 dakika. 80 den yüze de yarım saat.gerçek menzil videolarımda çektim ve deneyimledim.uzun yolda kullanım hız vs değişiyor.şehiriçinde de normal kullanımda 450 -500 arası. Ama agresif kullanırsanız içten yanmalı motorlar gibi bununda menzili düşecektir.
TH-cam Netflix bunları nasıl açıyorsun? Bende sadece TH-cam Music var
Carlinkit modül aldım açıklamada var.
yıldırım bey bende bu araçla ilgileniyorum hatta yarın almayı düşünüyorum. şuan ki aklım olsa tekrar aynı aracı alırmıydınız.
Aracı aldınız mı?
@@CanKpt aldım severek kullanıoyorum.
Hayırlı olsun yeni gördüm kus.bakmayın çok güzel araç eminim sizde memnun kaldınız.👋
Merhaba genel elektirikli araç ve sizin araç içinde soruyorum bu bilgiye hiçbiryerde ulaşamadı araç tam dolu şarzda otoparka çektik mesala 15 20 gün kullamadık şarz durumu nasıl oluyor acaba eksilme oluyormu
ben denemedim ama kuzenimde var byd atto 3 onun pilleri ile torres pilleri aynı LFP pil kullanıyor. ayrıca şirket aracı olduğu için aynen byd ye 15 - 20 gün hatta 1 ay binmediği oluyor ondan biliyorum.( hatta sizin için aradım şimdi kesin bilgi olsun diye)hiç eksilmiyormuş. kaçta bıraktıysa öle kalıyormuş. ama 1 ay üzerine bişe diyemem.
diğer togg tesla vs li-ion kullanan bataryalar nasıl bilen varsa buraya yazabilir. selamlar.
@@yildirimkadirkukoglu5788 Çok sağolun bir ay yeterli bir süre benim için, her zaman handikaptı aracı fazla kullanmadığım için beklerken bir elektirikli araç şarz bitiriyormu diye hep merak etmişimdir
rica ederim. selamlar
İçinde sim kart olup sürekli iletişimi açık olan arabalar tesla togg gibi mesela arac çalışmasa Bile şarjdan yiyebiliyor
sanırım en büyük problem benzinliden elektrikliye devşirme araç olması. Araçta verimlilik oldukça kötü. Ekrandaki verinin de hiç bir şeye yaramadığını gördük. Sanırım bu tarz arabalar 1500 den fazla vermek doğru değil gibi. iyi günlerde kullanın.
Benzinliden elektrikliye çevirmenin faydalarını bir arkadaş ta yazdı cevaplamıştım pozitif yanları da var.örneğin bir akü soketi bozulsa arızalansa hemen müdahale edilip onarılıyor yada değişiyor.diğerlerinde arızalı bölüme ulaşmak çok daha zormuş.öyle bilgi verdiler. Araçta verimlilik derken menzili kastediyorsanız şehir içi 450-500 arası bir çok diğer markaya göre gayet de güzel.ekrandaki veri de klima açıldığında menzil düşüyor kapandığında önceki veriye geri geliyor.gayette başarılı ve doğru veri veriyor.subatta aldım beşinci aya giricem ve gayet memnunum araçtan.önceki aracım da süperb idi onun da kalan menzilinde trafik vs yoğun kullanımda menzil düşerken trafik açılıp normal seyirde giderken menzili yükseliyordu bu her araçta aynıdır. Veriler yoldurumu trafik vs ye göre değişkenlik gösterir.tabiki arabayı beğenip beğenmemek tercih meselesi.saygılar iyi günler 🖐️
bu ara. devşirme araç ancak çeliği benzinliye göre daha yüksek rijitlikte üretilmiş, sadece batarya aşagıda biraz gorunmekte. bu araç almanyanda 52000 euro, tesla 45000, byd atto3 40000 cıvari. fiyat olarak ülkemizde alınacak en mantıklı araç. sürmenizi tasiye ederim bende var böyle konfor ve sessizlik yok. üstelik diğer elektrki araçlar yoldaki titreşimlerin tamamanı içeri alırken bu asla hissettirmiyor. Toggda görebilirsiniz bu sıkıntıyı. bu arada togg 1900 :)
@@yildirimkadirkukoglu5788 Elektrikli araçtan anlayan hiç bir insan devşirme araca binmez. Bunu savunanıda ilk defa gördüm :) verimlilikten kastettiğim sürtünme kat sayısı, menzilin bu sayede daha uzun gitmesi vs. Farkettiyseniz evx de 650 km yakın menzil var deniyor. Standart bir kullanıcı 350-400 km yapıyor. Bunun en önemli sebebi devşirme araç olması. Bu arabanın ederi 1500 dur. Üstünde alanın elinde patlama olasılığı oldukça yüksek.
arac bende var efsane inan once bir su run sonra anlarsiniz ben sehir icinde 520 ye yakin km yaptim cok saglam arac.
@@serkanuras6329ulan hangi togg 1.9
Sen b suv aks aralıgına devam
20.5 kws ile gittiyseniz menzil bu hizlarda 350 km civari demekki
Evet 350-400 arası yol durumuna göre.ancak piyasadaki diğer elektrikli araçların birçoğuna göre iyi bence.
@@yildirimkadirkukoglu5788 evet fena degil
BIRSEY SORUCAM BENDE I PHONE 12 plus var nasil you tube gibi appslari izleyebilriim yardimci olurmusjunuz
ayrıca modul alacaksınız.mesela carlinkit.açıklamada modeli yazıyor.onada video çektim heran gelebilir izlersiniz:)
Aracın Orjinalinde Kablosuz carplay ve android auto var mı bide ön cam ısıtma var mı
Orijinalde kablolu her ikiside.ön cam ısıtma yok
@@yildirimkadirkukoglu5788on cam ısıtma basit bir şey değil mi Hocam boyle yeni bir aracta yok mu gercekten
@@yildirimkadirkukoglu5788 On cam isitma menude gorunuyor
Aracı hep %100 şarj etsek sıkıntı olur mu
Siz %20-%80 arası mı şarj ediyorsunuz
Bu Lfp pillerde hiç sorun değilmiş ister 80 ister 100 işiniz olduğunda 80 yoksa 100 yapın.çünkü 80 den sonra dolum yavaşlıyor.fakat 20 nin altına düşürmemeye çalışın dediler.bişe olmazmış fakat çok uzun vadede biraz etkilermiş sürekli 20 altına düşürmek.🖐️
Teslanin yuzde 10 otv dilimine soktugu 1800 civarı satılan sr modeli lfp batarya. Piyasadaki lr ve performans olan 3 milyon üstü olanlar nmc batarya yani yüzde 20- 80 dikkat edilmesi tavsiye edilenler.. togg da nmc aynı şekilde keza bu da öyle sanirim
@@biogrtmn6490 Hayır torres Lfp batarya. 100 e kadar doldurmada sıkıntı yok
Klimayı 23 e ayarlarsan aç/kapat uğraşmazsın.
Abi kolay gelsin. bu carlinkit nerden aldınız . linki atar mısınız
ALİ EXPRESSTEN ALDIM LİNKİNİ KOPYALADIM SİZE. (VİDEOLAR DA BELİRTTİĞİM GİBİ BAZEN EKRANDA KAYMA OLUYOR MENÜLER ARASI GEÇİŞ YAPINCA DÜZELİYOR ALCAKSANIZ BUNU HESABA KATIN ) AliExpress'te bu muhteşem ürünü buldum. Hemen göz atın! ibetyouibetyou
3.655,97TL 60％ İndirim | CarlinKit CarPlay Ai kutusu Android 13 SM6225 8 çekirdek 8G 128G akıllı Android TV kutusu kablosuz CarPlay Android oto destek 512GB SD
a.aliexpress.com/_oCsOGkk
Bu araç klima açıkken 250 km den fazla gitmiyor
otomatik klima ne işe yarıyor her zaman açıp kapamak gerekiyorsa
Ben tasarruf amaçlı kapatıp açtım.tabiki 22 dereceye ayarla bas otomatiğe açıp kapamana gerek yok.selamlar
aracın menzil göstergeside ne kadar pozitif %56 şarjla 193 km gideceksin ama kalan %44 şarjınla 216 göstereceksin :D
%56 ile 193 giderken ara ara klima açtığı için ve yol şartları degistigi için menzil azalabiliyor kalam menzil ise optimal şartlar için yani yine klima yol vs değişirse o menzil de değişir
Çok haklısın güzel bir açıklama 👍
Demek ki dört yüzün üzerine çıkmayacak aynı şartlarda öbür türlü 90 km ile zaten yol bitmez klima acmazsan eziyete döner herhalde bir 350 filan yapar en fazla
@@yavuzakengin7564 90 ile 110 arası elektrikliler için idealdir bu hızlarda 400 üzerine de rahat ciksr hem hızlı gideyim hemde menzil uzun olsun derseniz elektriklilerden uzak durun derim elektriklinin mantığı maliyeti uygun ulaşım çünkü hızlı ulaşım değil en azından şimdilik...
Bilgiler hatalı. 100 km ile 120/130 arasında dağlar var. Bire bir aynı güzergahta hız sabitleyici ile 100 deneyin, sonra 130 deneyin. Oluşacak farkı görürsünüz. Klimanın çok etkilemesi ise maalesef yazılım tarafında iyi çalışılmadığının göstergesi. Birçok araçta böyle bir sorun yok.
Ayrıca İstanbul istikametinde aracın az yakması kadar doğal bir şey yok. Dolayısıyla tek yön kesinlikle sağlıklı bir veri değil. Model Y LR ile İstanbul yönü tek şarjla giderken, Ankara yönü 2 şarja ihtiyaç duyabilirsiniz. 900 metre yükselti farkı var.
Bir sonraki testte hızlar arasında kıyaslamalı bir video olabilir. Bu da bilgilendirici, teşekkürler.
yorumların için teşekkürler. başka videomda sabit 100 hızla da gittim orda menzil daha yüksek oldu zaten. izlersen sevinirim:) th-cam.com/video/xbbsXLtW95s/w-d-xo.html
klima konusunda da araç pili doluya yakınken yani kalan menzil 400 diyelim 40 km gibi düşüs oluyor ama doluluk azaldıkça düşen menzil de düşüyor.mesela kalan menzil 200 ise de 20 km düşüyor gibi.klimayı kapattığınız da da kullanmadığınız menzil otomatikman geri geliyor. tesla da nasıl bilmiyorum. pozitif bir şey olarak şöyle söyleyim koltuk ısıtma, soğutma veya direksiyon ısıtma açtığınızda bunlar hiç bir şekilde etkilemiyor menzili.Diğer bazı elektrikli araçlarda bunlarda menzili düşürüyor.sanırım torres de bunlar direk aracın aküsüne bağlı. tesla da nasıl? bilgilendirirsen sevinirim.
yükselti farkına tabiki katılıyorum her araçta öyledir zaten içten yanmalı arabalar da da rakım farkına göre araç giderken farklı gelirken farklı yakar gayet doğal.bu araçta da böyle zaten.
tekrar çok teşekkür ettim yorumların için. görüşürüz👋
Kac kg bu araç
Ben de Togg T10X v2 var
2239 kg
boş ağırlığı sitesinde 1915kg yazıyor.
Arkadaşlar bu araç togg gibi güncelleme alıyor mu. Bilen yazabilir mi
güncelleme geliyor ama servise gidip güncelliyorsun.selamlar
Ses yalıtımı nasıl aracın ?
araçta motor sesi vs olmadıpı için lastik sesi biraz.Fakat camlardan rüzgar sesi geliyor yüksek hızlarda.
bu arabanın menzili 635km değil mi ya?
Kaç paraya doldu abi batarya
bu linkteki videomun sonunda var kaç tl dolduğu vs. izlersen sevinirim. 500-550 civarı doluyor. dışarda dc (hızlı) şarjda.
@@yildirimkadirkukoglu5788 saolasin izledim aslinda ama gorememistim saolasin
Km kaç kuruş yakıo
dışarda hızlı şarj 1,5tl evde şarj imkanın varsa 0,40 kuruş
Klimayı boşuna açmışsınız. A/C kapalı olsa sadece fanı 24 C 'ye ayarlasanız hiç etkilemezdi menzili. Klima ısıtmak için değil sadece soğutmak için devreye alınmalı.
Klimaya normalde hiç gerek yoktu havada iyiydi zaten ama insanlar merak ediyor diye açtım☺️
Alınmaz abi menzil düşük aklın hep şarjda
alma abi sen km de 3 lira yakarken ben 35 kuruş yakıyorum. sen devam et abi
He kardeş aynen, gece zıplayarak uyanıyorum ben hatta şarj bitti mi diye.
Ne ızdırap böyle klima aç kapat devamlı gözün kaç kilometre kadı diye tetiktesin yok yokuşta aman pil çok tünkenecek diye stres yap bu elektrikliye milyonları ver ondan sonra sürüş zevkinden mahrum kal.en iyisi koy benzini mazotu bas gaza araba yolda kalacak korkusu olmadan sürüş zevkini yaşa
Arkadaşlar size bir tavsiye, doğuştan elektrikli olmayan bir elektrikli araca sakın bulaşmayın.
Lütfen sebebini de açıklarmısın? Buradaki insanlarda merak eder sanırım.doğuştan elektrikli olmayan araçların pozitif yanları da var.ben onları söyleyeyim sonra sizde negatifleri söylersiniz.insanlar ona göre hangisi ağır basıyorsa tercih yapar.mesela pozitif yanı herhangi bir arızada aracın altında Lfp piller parça parça ve hemen ulaşabilir şekilde.tek bir soket arıza yaptı diyelim o soketin sökülüp değişmesi çok kolaymış.fakat sizin dediğiniz doğuştan elektrikli de o sokete ulaşmak için komple aracın altı sökülecek vs gibi uzun işlemler oluyormuş.servis günlerinde anlatılan örneklerden bir tanesi bu sadece.görüşürüz iyi günler dilerim🖐️
@@yildirimkadirkukoglu5788 Öncelikle merhaba, bunun detaylarını size uzun uzadıya yazmayacağım. Dolubatarya kanalının neden doğuştan elektrikli araç almalıyız videosu size çok güzel gerekli bilgileri verecektir.
araci kullanmadigin burdan belli bir kullan da gor arac muhtesem ben cok memnunum... cok ta saglam
Puahaha bune lan 20kwh saat dolandırıcılık bu
Jarz kaç paraya doluyor