Când ai adus vorba de Subaru, deja m-am gândit și la altele gen Mitsubishi Evo, Nissan GT-R r34 sau modelele anterioare, Toyota Supra, cea nouă și cea veche.
@@henrickhansel găsești și fără modificări. Dar tocmai acelea sunt cele mai scumpe. O mașină modificată își pierde valoarea foarte mult. Adică am văzut o Toyota Supra originală la vreo 90.000 €, iar modificată la vreo 65.000 €. Personal, eu cred că cel mai reușit model Skyline rămâne R33 (au fost și cele mai multe făcute, undeva la 130.000 bucăți).
@@justawhitenigga Supra la 90.000€ cred că era varianta cu single turbo, alea cu twin turbo sunt mai ieftine daca nu greșesc. Mie R33 nu îmi place deloc 😂😂 prefer R32 sau 34.
O idee buna ar fi sa faci un video despre masinile din 90-2000 apreciate de pasionati, japozene masini americane chiar nemtesti care si au construit o reputatie pentru motoare aproape indestructibile. Poate nu o sa fie apreciat de toti consumatorii dar cei carora le plac Masinile vor fi prezenti.
Te contrazic cu respect, 911 turbo bate cam orice lamborghini, Ferrari, McLaren și orice altă marcă pe 400 m! De pe loc nu are rival!! 😁🔝 Cel mai bun launch control din business
Ce am observat eu in ultimul timp ca nu ii scade valoarea este BMW M3 e46, si ma refer la modelul M, nu diesel-ul care le vedem pe strazi. Acel M3 nu scade de 25 000 euro la una cu cutie manuala
Salut! Multumesc ptr informatii! As avea o intrebare despre ce implica schimbarea motorului la o masina - de ex. sa pui un motor de la o marca pe o masina de o marca diferita. Stiu ca este in afara subiectului abordat in acest clip, dar mi-ar placea sa stiu ce este necesar cand se schimba un motor. Atat pe partea mecanica, cat si pe partea de inscriere a masinii care are un motor diferit. Iti multumesc! Succes!
Mai ales cele din 96-98 cu motorul vesnic de 4.2TD de numai 170Cp sau daca tot a mentionat Nissan, atunci Patrol cu motorul si mai vesnic:)))) de 3.3D de prin 90 de care chiar NU mai gasesti la vanzare, sau Isuzu Trooper. La clasa 4X4 serioase sunt destul de multe care nu prea pierd din pret...Aici si ceva ioropeni cu papion se pot baga, dar tot cam putini, doar Mercedes cu G-urile si eventual Range-ul Discovery. Aaa am uitat Aro romanesc bate tot! ;)
@MagicStick Land Cruiser? Chiar acum m-am uitat pe Autovit, intre 2010-2012 sub 19k nu gasesti. Si sunt stock. Isi pastreaza pretul foarte bine, te asigur.
@MagicStick Ce ai gasit tu la 8-9k sunt modele 2005-2008... Discutia a pornit de la modelul de dupa 2010, acelea sunt mai scumpe. Uita-te atent la anul fabricatiei.
Ar fi interesant un video despre care ar fi cele mai bune anvelope de iarna/vara dupa raport pret-calitate si eficienta la consum si franare pe carosabil umed:)) Ma refer la branduri mai de top , dupa parerea ta care ar fi cele mai bune la care merita sa te uiti.
Hummer H2, H3 sunt masini care de 7-8 ani isi tin pretul in Romania pe la 15-20k euro. In UK nu cred ca gasesti Hummer sub 30k lire desi consuma enorm iar taxele sunt mari. Si sa nu uitam ca Hummer nu se mai produce din 2010 nicaieri in lume, iar dupa 10 ani componentele sunt din ce in ce mai rare si scumpe.
Mondeo st220 3.0 v6 e destul de rar, maxim 10-20 de masini in toata tara (LA VANZARE 1 SAU 2)!! iar inafara isi tine pretul destul de ok... la noi nu, din cauza impozitului cel mai probabil!
Toyota supra, Nissan skyline, Honda s2000, Mitsubishi lancer evo, BMW m5 e60, BMW m3 e36/e30, Nissan Silvia, Mazda rx7, Honda nsx, Porsche 964, Mercedes G, BMW seria 8 primul model(anii 90), BMW z8, Toyota gt86 (în 2013 era 35000 € și acum e 15000€)
M-ai spart cu Subaru tău s-au dus 2 3 min din video când ai început cu Subaru... Tot Răzvan după 1 zi adică în vlogul de azi cu mașini 4x4 Subaru d-abea îl vinzi 🤦♀️😅
@@danielveres9728 se depreciaza, dar nu atat de mult, un seria 7 din 2005 care sa zicem că nou a costat 150.000€ azi mai ei pe el 6000-7000€ daca e unul foarte întreținut
@@Bomfizz Pai chiar nu se compară... R8 are între 540 si 610 cai, Ferrari Portofino are 600 cai, un "amărât" de Carrera are 385 cai... Oricum GT3RS face pe circuit orice Ferrari si R8.
Ce ar fi sa investești si în niște mașini din astea a căror valoare e în crestere dacă tot ești pasionat de amândouă domeniile, ceva gen e 30 sau japoneze mai vechi?
Un subaru wrx sti 2004 (blobeye) sau 2007 (hawkeye)costa in jur de 20.000 -25.000 de mii de euro,iar motoarele boxer de subaru daca ai grija de ele crede ma ca nu te lasa .Si iti spun din propria experienta .
Totusi 911 Turbo sau Turbo S sau GT2, GT3 sau gt3RS sau gt3RS MR sunt supercaruri in toata regula. In acest moment 911 GT3 RS MR detine recordul pe Nurburgring la masini de serie.
Poate GT2RS MR nu GT3... Și dacă ne luăm după Wikipedia SVJ deține recordul. MR nu este considerat o mașină de serie pentru că nu iasă cu pachetul MR din fabrică ci se instalează după.
@@henrickhansel - Daca GT3 nu are specificatii de supercar eu sunt popa. Uite aici: "The 3.8-litre unit found in the 911 GT3 is replaced with a 4.0-litre unit with 500 PS (370 kW; 490 hp) and 469 N⋅m (346 lb⋅ft) of torque. The transmission is PDK only. The drivetrain delivers 0-100 km/h (62 mph) in 3.4 seconds (0.6 seconds quicker than the 997 GT3 RS 4.0) and 0-200 km/h (124 mph) in 10.9 seconds."
PORSCHE 911 TURBO S, e cea mai rapida mașina de combustie la drag race la sfert de mila. Asta e menționat la CARWOW și încă nu a fost detronat. Personal eu zic că-i la nivel cu Lamborghini și Ferrari :D
Nu ai cum sa ai acel rumble pe 2.0r. Decat wrx-urile mai vechi il au, deoarece au unequal headers. Sunetul de acolo vine, nu din motor. Poți sa faci si un i4 sa se auda ca un boxer de subaru, daca-i pui unequal headers.
Subaru wrx ști de la modelul hatchback deja nu mai este aceeași mâncare de pește. Evo face cerculețe în jurul lor. Desigur, până când s-au făcut, că nu se mai fac 😭
911 Turbo S mereu a avut cel mai rapid 0-100 și cel mai bun timp pe un 1/4 milă. Dar așa este când faci un video fără documentare, se strecoară greșeli, fără supărare.
Când vorbim de un wrx vorbim de doar doua modele(wrx -uri adevărate nu cele noi) cel din 99 pana în 2005 si din 2005 până în 2010 si atat . Nu porcăriile alea europenizate
Sunt masini care se vad mai scump decat pretul de achizitie gen toyota supra 1993 celebra din Fast and Furious au costat intre 30.000$ si 50.000$ acum una in stare buna tot pe acolo costa una in stare exceptionala ajunge si la 100.000$
Cutia trage in jos masina asta. Poate pocni oricand, nu e cea mai stralucita. Daca avea o cutie cu dublu ambreiaj in minim 7 trepte si ceva mai fiabila, isi tinea mai bine pretul.
Salut, Ce parere ai despre un Honda Civic EP2 1.6 benzina, pentru un incepator? Ai putea recomanda ceva mai bun pana in 3.000 euro? (In afara de Logan sau Golf 5)
Sincer daca esti impatimit al honda este o alegere foarte buna. Cunosc pe cnv care a avut un EP1 motor 1.4 si masina era foarte sprintena ptr un 1.4 . Din cate mi a spus nu este o masina scumpa la intretinere plus ca nu e foarte complex de lucrat la ea ( tipul isi facea singur schimburile de ulei ,distributia , placutele si discurile ) :)))
Nu pentru că Supra nu și-a menținut valoare ba chiar a crescut față de prețul original. O Supra mo4 stock in stare bună te costă peste 70k euro iar nouă cred că costa 50k...
Salut! Detin o Honda Accord generatia a 7 a 2.2 diesel si am o mica problema la care nu ii dau de capat. Mai exact cam la 2-3 luni de cand il montez nou pe partea dreapta becul cu xenon incepe sa se aprinda din in ce in ce mai rar pana spre deloc(cand spun rar ma refer ca trebuie sa incerc sa aprind becurile de vreo 10-20 ori pana o ia pe partea respectiva si dupa nu mai am treaba cu el pana il sting)..vreau sa zic ca m-am saturat sa schimb becuri si sa patesc acelasi lucru intr-un timp atat de scurt pentru ca nu e tocmai un halogen la 10 lei. Daca ar fi sa-mi dau cu parerea as spune ca e de la condens chiar daca lucrul asta nu se observa pe far,totusi astept si alte pareri daca ma putei ajuta!
Problema la masiniile electrice este bateria iar sa schimbi bateria nu este atat de ieftin pe cat se crede...cei care cumpara o Tesla la 400000 de km ar trebui sa vada care este capacitatea bateriei...este la fel ca si un telefon folosit la multe incarcari...plus ca in momentul de fata daca toata lumea ar folosi masini electrice ar fii un dezastru pentru sistemul energetic...gandestete la ce consum de energie electrica o sa fie si de unde o sa poti sa incarci...ca si exemplu pe Transilvania Nord exista deficit de energie si se cumpara de afara energie...La ce pret crezi ca o sa ajunga energia electrica...fie ca se va face energie verde sau poluanta? Iar pentru Tesla nu au dezvoltat ei mare lucru ...ci doar au profitat de o bresa pe care au reusit sa o "aranjeze" mai frumos... la fel ca ai Apple...😉🤪🙈
Dupa 3 ani,valoarea medie de piata la un Porche macan turbo este de 64.9% din pretul initial O Tesla Model 3 valoreaza inca 59.6% din pretul initial Nissan Gtr 54.3% Toyota Prius 59.7% Audi RSQ3 63% Si pentru romani pasionati VW😂😂 Vw California 57% De Ford nu pot sa spun decat sa va feriti pt ca deprecierea este masiva
Răzvan te sfătuiesc să cauți mai bine pe Google pentru că este o Tesla model S din 2014-2015 in străinătate cu 1 milion de chilometri folosită pe taxi de către proprietar și este inca în circulație fără probleme
Pe 911 nu s-a pus niciodata motor mai mic de 3,3 litri.A trebuit sa introduca turbinele pt a scadea emisiile de CO2 si modelele de 2.0 sunt cele de jos (entry level),pt cei care nu isi permit masini asa scumpe. :))))
Ar fi o idee buna sa faci un clip de genul:"Top 10 masini care se depreciaza repede si/sau mult ce merita cumparate mai degraba second hand pentru evitarea deprecerii"
@@HuRcH3 ultima parte n-ai nimerit-o, Land Rover isi tin incredibil de bine valoarea (mai ales comparativ cu BMW, MB si restul), cat or fi ele de proaste.
@@poldaniel3574 Oricum, printre cele mai ok masini pentru romani, la momentul actual, daca ai banii, bineinteles. Abia astept sa vad si Dacia Spring pe strazi. Respect maxim pentru Razvan!
Locul 5 e locul 1, la acele masini nu le mai scade valoarea, se produc putine si intotdeauna se vand mai scump decat s-au cumparat asta doar modelele gts 1 sau 2, in fine eu as pune 911-le pe primul loc
Razvan, te urmaresc si te apreciez, dar bati putin putin campii cu Porschele. a) 911 turbo umileste cam orice supercar pe 1/4 mile. Scoate un timp de 10 secunde, nici un Ferrari, McLaren 720s sau alte 'supercaruri' nu il pot egala. Efectiv rupe tot. Are cel mai bun launch control system de pe piata. Bate chiar si o Tesla S100D varianta cu upgrade de soft. Bate pana si Porschele Taycan turbo S. b) In afara de faptul ca au trecut de vreo 12 ani la racirea pe lichid, 911 e una din cele mai conservatoare masini ce le poti lua in ziua de astazi. Ca design, putine s-au schimbat in ultimii 56 ani... c) Au ajuns sa fabrice suv-uri si motoare diesel ca sa poata ramane pe piata si sa nu dispara in neant. 911 nu este o masina profitabila. Practic Porschele Cayenne, este motorul care tine 911 in viata. Profitul generat din vanzarea Cayenne-ului e folosit pentru a tine pe linia de plutire 911. Motivul pentru care 911 nu este o masina profitabila, este cam acelasi ca la Harley Davidson. Ei produc masina asta pentru fanii aia fanatici castigati de-a lungul anilor. Care nu's asa multi. Ar putea face, la fel cum a facut BMW prin 2004, cand au renuntat la celebrele faruri rotunde si au venit cu eagle eyes pe seria 5, sa le dea pace la clientii vechi cu riscul de a-i pierde, si de a-si mari cotat de piata facand o masina mai 'apealing' pentru o categorie mai mare de oameni. Dar nu, prefera sa vanda putin si sa-si pastreze prestigiul. d) Da, au facut greseala sa scoata un 2.0 boxer datorita constrangerilor date de reglementarile euro. Dar au reparat greseala. Au inlocuit motorul de 2.0 boxer cu 4.0 in 6 cilindri, pisandu-se practic pe downsize si facand ceea ce nici un alt producator auto German nu mai indrazneste. e) De foarte multi ani, ramane cea mai fiabila masina din lume, cu cea mai mica rata a defectelor. Iar aici concureaza cu toate masinile, nu doar cu cele sport.
La japoneze ar mai fi dupa parerea mea toyota supra mk4 si nissan skyline r34 la nemți au inceput sa creasca pret modelele m si cele de serie de la bmw la e30 e46 e34 e9 si la mercedes modelurile vechi de s klass w140 si w126 si mai multe succes👌✌
Cred ca se refera la modele mai recente si inca in productie la care se vede deprecierea imediat 5-10 ani, nu la masini de acu 30-40-50 de ani cum scriu toti prin comentarii. Asa iti dau si eu un exemplu care bate tot 1962 Ferrari 250 GTO vandut la licitatie cu 48405000 $. (48,4 milioane dolari)
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
Honda S 2000 :)) nu numai ca nu isi pierde valoarea ci ii creste.
Adv frate :))
Pui apa ca la flori 🤣
Chiar mă uitam zilele astea pe internet la ele și au crescut la preț destul de mult😂
Când ai adus vorba de Subaru, deja m-am gândit și la altele gen Mitsubishi Evo, Nissan GT-R r34 sau modelele anterioare, Toyota Supra, cea nouă și cea veche.
EVO si R34 cred că nu găsești stock 😂
Cel puțin din cât am căutat toate erau modificate sau în stare foarte proastă.
@@henrickhansel găsești și fără modificări. Dar tocmai acelea sunt cele mai scumpe. O mașină modificată își pierde valoarea foarte mult. Adică am văzut o Toyota Supra originală la vreo 90.000 €, iar modificată la vreo 65.000 €. Personal, eu cred că cel mai reușit model Skyline rămâne R33 (au fost și cele mai multe făcute, undeva la 130.000 bucăți).
@@justawhitenigga Supra la 90.000€ cred că era varianta cu single turbo, alea cu twin turbo sunt mai ieftine daca nu greșesc.
Mie R33 nu îmi place deloc 😂😂 prefer R32 sau 34.
Nu prea le are cu piata auto si cu preturile..stie doar car vertical
@@justawhitenigga Ok, hai că nu stun total ignorant la capitolul japoneze 😂
Nu avem passat :( Nimic TDI :)) nu plake la români
@@poldaniel3574 vezi ca mai "există" și Bemve. 🤣😁
@@poldaniel3574 😁🤪
O idee buna ar fi sa faci un video despre masinile din 90-2000 apreciate de pasionati, japozene masini americane chiar nemtesti care si au construit o reputatie pentru motoare aproape indestructibile. Poate nu o sa fie apreciat de toti consumatorii dar cei carora le plac Masinile vor fi prezenti.
Toyota Supra, am dat 10mii pe ea acum 3 ani, si acum valorează dublu. In principiu cam orice masina rară își păstrează valoarea.
Te contrazic cu respect, 911 turbo bate cam orice lamborghini, Ferrari, McLaren și orice altă marcă pe 400 m! De pe loc nu are rival!! 😁🔝 Cel mai bun launch control din business
Toyota Supra MK 4 si Nisan GTR Skyline R34
Alea is mașini, dar nu le mai găsești pe piata... :)))
Salut!
Șalut
Mitsubishi lancer evo 😱😱😱
Asta e un top adevarat...mai asteptam video-uri de genu!😎
Ce am observat eu in ultimul timp ca nu ii scade valoarea este BMW M3 e46, si ma refer la modelul M, nu diesel-ul care le vedem pe strazi.
Acel M3 nu scade de 25 000 euro la una cu cutie manuala
Eu pe autoscout am găsit in toată Europa vreo 5 e46 m3 manuale în stare foarte bună
Modelu de la BMW M3 e foarte rar nu e46 normal și unul în stare buna este cam scump
Corect!
Salut! Multumesc ptr informatii! As avea o intrebare despre ce implica schimbarea motorului la o masina - de ex. sa pui un motor de la o marca pe o masina de o marca diferita. Stiu ca este in afara subiectului abordat in acest clip, dar mi-ar placea sa stiu ce este necesar cand se schimba un motor. Atat pe partea mecanica, cat si pe partea de inscriere a masinii care are un motor diferit.
Iti multumesc! Succes!
@@poldaniel3574 ma gandeam eu! mersi ult ptr info!
Nu te lasa. Mereu e o cale.
Toyota Land Cruiser? Mult succes sa gasesti unul sub 30k euro dupa 12 ani. Lexus?....
”Nu știe de-astea” :)
Mai ales cele din 96-98 cu motorul vesnic de 4.2TD de numai 170Cp sau daca tot a mentionat Nissan, atunci Patrol cu motorul si mai vesnic:)))) de 3.3D de prin 90 de care chiar NU mai gasesti la vanzare, sau Isuzu Trooper. La clasa 4X4 serioase sunt destul de multe care nu prea pierd din pret...Aici si ceva ioropeni cu papion se pot baga, dar tot cam putini, doar Mercedes cu G-urile si eventual Range-ul Discovery. Aaa am uitat Aro romanesc bate tot! ;)
@MagicStick E full, dar uita-te ce preturi au... Un model din 2010 rar il gasesti sub 20k.
@MagicStick Land Cruiser? Chiar acum m-am uitat pe Autovit, intre 2010-2012 sub 19k nu gasesti. Si sunt stock. Isi pastreaza pretul foarte bine, te asigur.
@MagicStick Ce ai gasit tu la 8-9k sunt modele 2005-2008... Discutia a pornit de la modelul de dupa 2010, acelea sunt mai scumpe. Uita-te atent la anul fabricatiei.
Intrebare (valabila pentru toti): Ce SUV ati recomanda sub 42000 de euro (si nou dar si SH)?
Am vazut STI-ul din thumbnail, direct like.
Ar fi interesant un video despre care ar fi cele mai bune anvelope de iarna/vara dupa raport pret-calitate si eficienta la consum si franare pe carosabil umed:)) Ma refer la branduri mai de top , dupa parerea ta care ar fi cele mai bune la care merita sa te uiti.
Impreza aceea albă este mașina mea preferată, și l-am găsit la a 2 a mână cu 4200€
Nici 99Vehicles (Razvan) nu isi pierde valoarea orice ar spune haterii astia.
Aprob 😎
Ce parere aveti despre Megane R.S/Type R?Sunt aceste masini bune si de drumuri lungi si familie?
Hummer H2, H3 sunt masini care de 7-8 ani isi tin pretul in Romania pe la 15-20k euro.
In UK nu cred ca gasesti Hummer sub 30k lire desi consuma enorm iar taxele sunt mari.
Si sa nu uitam ca Hummer nu se mai produce din 2010 nicaieri in lume, iar dupa 10 ani componentele sunt din ce in ce mai rare si scumpe.
Mondeo st220 3.0 v6 e destul de rar, maxim 10-20 de masini in toata tara (LA VANZARE 1 SAU 2)!! iar inafara isi tine pretul destul de ok... la noi nu, din cauza impozitului cel mai probabil!
Toyota supra, Nissan skyline, Honda s2000, Mitsubishi lancer evo, BMW m5 e60, BMW m3 e36/e30, Nissan Silvia, Mazda rx7, Honda nsx, Porsche 964, Mercedes G, BMW seria 8 primul model(anii 90), BMW z8, Toyota gt86 (în 2013 era 35000 € și acum e 15000€)
M-ai spart cu Subaru tău s-au dus 2 3 min din video când ai început cu Subaru... Tot Răzvan după 1 zi adică în vlogul de azi cu mașini 4x4 Subaru d-abea îl vinzi 🤦♀️😅
8:30 sa vezi la G Class ce depreciere mica are, după 15 ani și 400.000 km încă iei pe ea 40.000€
Tinand cont ca masina noua costa peste 120 k eu zic ca totusi se depreciaza
@@danielveres9728 se depreciaza, dar nu atat de mult, un seria 7 din 2005 care sa zicem că nou a costat 150.000€ azi mai ei pe el 6000-7000€ daca e unul foarte întreținut
Porsche 911 este masina mea preferata din toate timpurile, si cred ca o sa ramana asa
Noul 911 cred că a scos cel mai bun timp pe 1/4 mile drag la carwow dacă nu mă înșel, deci cel puțin în linie dreaptă este imbatabil 😍
da. chiar si pe aventador
1:30 zici..? uita te la noul 911 turbo S, ala cu 600+ cp din fabrica.. rupe la 1/4 mile
sau ca gt3rs sau gt2rs se pisa pe orice lamborghini si ferrari pe nordschleife
@Paul Robert chiar si mclaren 720S
El se referă la entry level, gen un Carrera nu la GTuri sau Turbo...
@@hankemanuelflint132 posibil, dar a zis ca un 911 nu se compara cu un r8 sau cu un supercar si din cauza asta am zis
@@Bomfizz Pai chiar nu se compară...
R8 are între 540 si 610 cai, Ferrari Portofino are 600 cai, un "amărât" de Carrera are 385 cai...
Oricum GT3RS face pe circuit orice Ferrari si R8.
ce parere ai de mitsubishi lancer?
Mașină perfectă!
Ce ar fi sa investești si în niște mașini din astea a căror valoare e în crestere dacă tot ești pasionat de amândouă domeniile, ceva gen e 30 sau japoneze mai vechi?
Un subaru wrx sti 2004 (blobeye) sau 2007 (hawkeye)costa in jur de 20.000 -25.000 de mii de euro,iar motoarele boxer de subaru daca ai grija de ele crede ma ca nu te lasa .Si iti spun din propria experienta .
Ce parere ai despre Chevrolet Camaro SS?
Frumos episod! Despre Mercedes Benz 560 87' când faci un episod.?
Totusi 911 Turbo sau Turbo S sau GT2, GT3 sau gt3RS sau gt3RS MR sunt supercaruri in toata regula. In acest moment 911 GT3 RS MR detine recordul pe Nurburgring la masini de serie.
GT2 nu GT3.
Și practic MR nu este chiar varianta stock dar infine...
Poate GT2RS MR nu GT3...
Și dacă ne luăm după Wikipedia SVJ deține recordul. MR nu este considerat o mașină de serie pentru că nu iasă cu pachetul MR din fabrică ci se instalează după.
Aveti dreptate. Dar oricum Turbo e supercar sa fim seriosi.
@@henrickhansel - Daca GT3 nu are specificatii de supercar eu sunt popa. Uite aici: "The 3.8-litre unit found in the 911 GT3 is replaced with a 4.0-litre unit with 500 PS (370 kW; 490 hp) and 469 N⋅m (346 lb⋅ft) of torque. The transmission is PDK only. The drivetrain delivers 0-100 km/h (62 mph) in 3.4 seconds (0.6 seconds quicker than the 997 GT3 RS 4.0) and 0-200 km/h (124 mph) in 10.9 seconds."
@@stefanp.7986 Păi și unde am zis eu că GT3RS nu este un supercar?😂😂
Salut! Scuze ptr întrebare..ce părere ai despre peugeot 508 rxh hybrid?
Poți să faci te rog un video cu întreținerea la un mercedes benz c220 w204? An 2008-2009
PORSCHE 911 TURBO S, e cea mai rapida mașina de combustie la drag race la sfert de mila. Asta e menționat la CARWOW și încă nu a fost detronat. Personal eu zic că-i la nivel cu Lamborghini și Ferrari :D
Și aștepta video cu 5 mașini care își pierd valoarea cel mai rapid 💪
Ai putea sa faci un video despre parerea ta despre motoarele Jdm??
Misto video! Succes in continuare!
Nu ai cum sa ai acel rumble pe 2.0r. Decat wrx-urile mai vechi il au, deoarece au unequal headers. Sunetul de acolo vine, nu din motor. Poți sa faci si un i4 sa se auda ca un boxer de subaru, daca-i pui unequal headers.
Subaru wrx ști de la modelul hatchback deja nu mai este aceeași mâncare de pește. Evo face cerculețe în jurul lor. Desigur, până când s-au făcut, că nu se mai fac 😭
video despre masini vintage? ar fi super
911 Turbo S mereu a avut cel mai rapid 0-100 și cel mai bun timp pe un 1/4 milă.
Dar așa este când faci un video fără documentare, se strecoară greșeli,
fără supărare.
Vorbesti de masini de sute de mii de euro intr-o tara in care aproape ca se moare de foame, esti pe drumul cel bun
Știu ca nu o sa răspunzi dar dacă vezi vreau să-ți cer un sfat despre un Renault laguna 2 din 2002 motor 2.0 benzina 140 cai sunt bune sau nu
HONDA S2000 o găsești la cel puțin 15-20k
Salut! Am achiziționat de curând un daewo lasetti 2004 1.5 benzina 105 cai, ce ulei ar trebui sa folosesc? (nu pierde ulei)
Când vorbim de un wrx vorbim de doar doua modele(wrx -uri adevărate nu cele noi) cel din 99 pana în 2005 si din 2005 până în 2010 si atat . Nu porcăriile alea europenizate
Dacă stau la parter și parchez langa bloc, pot sa trag special o priză langa fereastră și să încarc o mașină electrică?
Ai uitat sa mentionezi mercedes G class își time foarte bine valoarea. Poate an urmatorul video.👍
Salut razvan,cand este gata garajul??
Bune informatii! De luat aminte.
Sunt masini care se vad mai scump decat pretul de achizitie gen toyota supra 1993 celebra din Fast and Furious au costat intre 30.000$ si 50.000$ acum una in stare buna tot pe acolo costa una in stare exceptionala ajunge si la 100.000$
Cu Nissanul GTR ai cam gresit-o , unul din 2020 este intre 90k si 115k de € iar unul din 2010 este 40k de € , deprecierea e uriașă...
Cutia trage in jos masina asta. Poate pocni oricand, nu e cea mai stralucita. Daca avea o cutie cu dublu ambreiaj in minim 7 trepte si ceva mai fiabila, isi tinea mai bine pretul.
Sa vezi cand iti cumperi septar la 100000 si il vezi in targ vitan in 10 ani cu 8000 😂😂 si bombardieri pe langa el
Care dintre cele 2 tipuri de motoare este mai echilibrat?
Linie 6 sau boxer 6?
L6
Salut,
Ce parere ai despre un Honda Civic EP2 1.6 benzina, pentru un incepator? Ai putea recomanda ceva mai bun pana in 3.000 euro? (In afara de Logan sau Golf 5)
Sincer daca esti impatimit al honda este o alegere foarte buna. Cunosc pe cnv care a avut un EP1 motor 1.4 si masina era foarte sprintena ptr un 1.4 . Din cate mi a spus nu este o masina scumpa la intretinere plus ca nu e foarte complex de lucrat la ea ( tipul isi facea singur schimburile de ulei ,distributia , placutele si discurile ) :)))
La 3000 găsești si e90
@@hankemanuelflint132 nu mi as lua tracțiune spate ca începător
@@Ryd3rRPG3B-Zone Bine faci, mulți se hazardează...
@@hankemanuelflint132nu este termen de comparatie intre un hatch in 3 usi si o berlina in 5 , fiecare are plusuri si minusuri
Am primit acum 20 de minute uleiul comandat de BF si nu am primit odorizant. S-au terminat ? :( Am asteptat odorizantul mai mult ca uleiul..
@@poldaniel3574 Mie imi revigoreaza cei 75 de cai ai masinii acel odorizant :)))
@@poldaniel3574 daaaa :)))
@@poldaniel3574 Iti dai seama, deja am 150 de cai pe 2 roti, sa mai am inca 150 si pe alea din spate :)))) ar fi fost direct racheta
Cred ca merita si Toyota Supra sa fie in top
Supra mk4... aristo V300, Fj Cruser, Soarer 1jz, Corolla AE86 etc etc
Nu pentru că Supra nu și-a menținut valoare ba chiar a crescut față de prețul original.
O Supra mo4 stock in stare bună te costă peste 70k euro iar nouă cred că costa 50k...
A mai facut un top exact la fel, primul top de genul, cu supra, cu r34 etc.
@@klax1879 corect :D
Salut!
Detin o Honda Accord generatia a 7 a 2.2 diesel si am o mica problema la care nu ii dau de capat.
Mai exact cam la 2-3 luni de cand il montez nou pe partea dreapta becul cu xenon incepe sa se aprinda din in ce in ce mai rar pana spre deloc(cand spun rar ma refer ca trebuie sa incerc sa aprind becurile de vreo 10-20 ori pana o ia pe partea respectiva si dupa nu mai am treaba cu el pana il sting)..vreau sa zic ca m-am saturat sa schimb becuri si sa patesc acelasi lucru intr-un timp atat de scurt pentru ca nu e tocmai un halogen la 10 lei.
Daca ar fi sa-mi dau cu parerea as spune ca e de la condens chiar daca lucrul asta nu se observa pe far,totusi astept si alte pareri daca ma putei ajuta!
800-900 de roni pe an este putin ? (la motor de 2.0 litri) dupa opinia TA , doar daca nu ai gresit ...
Problema la masiniile electrice este bateria iar sa schimbi bateria nu este atat de ieftin pe cat se crede...cei care cumpara o Tesla la 400000 de km ar trebui sa vada care este capacitatea bateriei...este la fel ca si un telefon folosit la multe incarcari...plus ca in momentul de fata daca toata lumea ar folosi masini electrice ar fii un dezastru pentru sistemul energetic...gandestete la ce consum de energie electrica o sa fie si de unde o sa poti sa incarci...ca si exemplu pe Transilvania Nord exista deficit de energie si se cumpara de afara energie...La ce pret crezi ca o sa ajunga energia electrica...fie ca se va face energie verde sau poluanta? Iar pentru Tesla nu au dezvoltat ei mare lucru ...ci doar au profitat de o bresa pe care au reusit sa o "aranjeze" mai frumos... la fel ca ai Apple...😉🤪🙈
Super , da ai mai făcut un clip prin 2019 parcă nu ? atunci era și M3 E46 sau ceva de genul , nu ?
Dupa 3 ani,valoarea medie de piata la un Porche macan turbo este de 64.9% din pretul initial
O Tesla Model 3 valoreaza inca 59.6% din pretul initial
Nissan Gtr 54.3%
Toyota Prius 59.7%
Audi RSQ3 63%
Si pentru romani pasionati VW😂😂 Vw California 57%
De Ford nu pot sa spun decat sa va feriti pt ca deprecierea este masiva
Ai voie cu wide body kit?
Stiker cu 99vehicles nu faci si pentru noi?
Răzvan te sfătuiesc să cauți mai bine pe Google pentru că este o Tesla model S din 2014-2015 in străinătate cu 1 milion de chilometri folosită pe taxi de către proprietar și este inca în circulație fără probleme
Pe 911 nu s-a pus niciodata motor mai mic de 3,3 litri.A trebuit sa introduca turbinele pt a scadea emisiile de CO2 si modelele de 2.0 sunt cele de jos (entry level),pt cei care nu isi permit masini asa scumpe. :))))
GT-R este maşina sportivă de suflet a mea!
GT-R e o maşină sport veritabilă, nu numai sportivă ...
Tesla rules! sper sa pot lua un Cyber cand o sa fie disponibil :D
Ar fi o idee buna sa faci un clip de genul:"Top 10 masini care se depreciaza repede si/sau mult ce merita cumparate mai degraba second hand pentru evitarea deprecerii"
a zis de multe ori . deobicei masinile de lux (seria 7, s class) jaguar dar cel mai tare se depreciaza range rover.
@@HuRcH3 ultima parte n-ai nimerit-o, Land Rover isi tin incredibil de bine valoarea (mai ales comparativ cu BMW, MB si restul), cat or fi ele de proaste.
@@sivu22 pai am zis range rover cele de lux .. si in plus eu doar am zis ce a zis razvan in alt video ca a facut video despre asta :D
@@HuRcH3 ah, ok, el a facut atunci o afirmatie eronata.
@@sivu22 Cred ca tu te gandesti la Land Rover Defender. In afara de modelu ala restul sunt mega devalorizate ca orice marca de genu.
Toyota chaser....BMW e24 (la ambele inca creste valoarea muuult :)))
Toyota Land Cruiser este una din cele care nu se depreciaza!
Te ajuta la siguranta un diferential LSD?
De ce să-mi iau Subaru sti când pot să iau un s4
Fă un video despre Toyota supra MK4 cea mai bună masina japoneza!
Vad ca esti copil,da motorul 2JZ este ceva extraordinar si masina e ok ,dar nu poti zice ca este cea mai buna
Chiar sunt curios de hibridele de la Toyota.
@@poldaniel3574 Oricum, printre cele mai ok masini pentru romani, la momentul actual, daca ai banii, bineinteles. Abia astept sa vad si Dacia Spring pe strazi. Respect maxim pentru Razvan!
Respect tată🔥🔥🔥
Subaru WRX Sti , nu are motor boxer ? deci are 2 chiuloase , nu ? 4:53
Dar de Pagani huayra, la Ferrari, koenigsegg agera rs, Bugatti Chiron etc.
Acestea sunt masini a caror valoare creste intram in alta categorie
Toyota Supra 2jz GTE?
"Probabil ca sigur" 😃
Greu cu limba română 😁
@@zsb707 Sa nu exagerăm. Vorbește destul de bine limba dar nah, cu toții mai avem scăpări.
99Vehicles,ești din Vâlcea?
O parere subaru impreza din 2007 1.5 benzina e bunicel?
Săracie
Fa un video despre masina MG
Te rog descrie mașinile gen cls 2005 e class
unde e mitsubishi evolution?
Ii fan subaru :)))
Lancer evo?
Cel mai bine își păstrează valoarea Nio, deoarece bateria e întotdeauna nouă! 😂😂😂😂
Ultimul 911 Turbo S bate si Huracan si Aventador, cel putin la 1/4 mile, la 1/2 mile poate mai are o sansa Aventadorul:))
Locul 5 e locul 1, la acele masini nu le mai scade valoarea, se produc putine si intotdeauna se vand mai scump decat s-au cumparat asta doar modelele gts 1 sau 2, in fine eu as pune 911-le pe primul loc
Trebuie sa schimbi pozitia microfonului in cele mai multe cadre iti acopera fata
Razvan, te urmaresc si te apreciez, dar bati putin putin campii cu Porschele.
a) 911 turbo umileste cam orice supercar pe 1/4 mile. Scoate un timp de 10 secunde, nici un Ferrari, McLaren 720s sau alte 'supercaruri' nu il pot egala. Efectiv rupe tot. Are cel mai bun launch control system de pe piata. Bate chiar si o Tesla S100D varianta cu upgrade de soft. Bate pana si Porschele Taycan turbo S.
b) In afara de faptul ca au trecut de vreo 12 ani la racirea pe lichid, 911 e una din cele mai conservatoare masini ce le poti lua in ziua de astazi. Ca design, putine s-au schimbat in ultimii 56 ani...
c) Au ajuns sa fabrice suv-uri si motoare diesel ca sa poata ramane pe piata si sa nu dispara in neant. 911 nu este o masina profitabila. Practic Porschele Cayenne, este motorul care tine 911 in viata. Profitul generat din vanzarea Cayenne-ului e folosit pentru a tine pe linia de plutire 911. Motivul pentru care 911 nu este o masina profitabila, este cam acelasi ca la Harley Davidson. Ei produc masina asta pentru fanii aia fanatici castigati de-a lungul anilor. Care nu's asa multi. Ar putea face, la fel cum a facut BMW prin 2004, cand au renuntat la celebrele faruri rotunde si au venit cu eagle eyes pe seria 5, sa le dea pace la clientii vechi cu riscul de a-i pierde, si de a-si mari cotat de piata facand o masina mai 'apealing' pentru o categorie mai mare de oameni. Dar nu, prefera sa vanda putin si sa-si pastreze prestigiul.
d) Da, au facut greseala sa scoata un 2.0 boxer datorita constrangerilor date de reglementarile euro. Dar au reparat greseala. Au inlocuit motorul de 2.0 boxer cu 4.0 in 6 cilindri, pisandu-se practic pe downsize si facand ceea ce nici un alt producator auto German nu mai indrazneste.
e) De foarte multi ani, ramane cea mai fiabila masina din lume, cu cea mai mica rata a defectelor. Iar aici concureaza cu toate masinile, nu doar cu cele sport.
Dar de ce ai uitat de Toyota Supra Mk4? =)
Golf 6 sau dacia logan 2017-2018
Toyota Supra nu avem?
Este pe vavato un subaru impreza din 1991, 2500 de euro e tipla masina
La japoneze ar mai fi dupa parerea mea toyota supra mk4 si nissan skyline r34 la nemți au inceput sa creasca pret modelele m si cele de serie de la bmw la e30 e46 e34 e9 si la mercedes modelurile vechi de s klass w140 si w126 si mai multe succes👌✌
Cred ca se refera la modele mai recente si inca in productie la care se vede deprecierea imediat 5-10 ani, nu la masini de acu 30-40-50 de ani cum scriu toti prin comentarii. Asa iti dau si eu un exemplu care bate tot 1962 Ferrari 250 GTO vandut la licitatie cu 48405000 $. (48,4 milioane dolari)
Ce zici de Toyota Supra, masina la care chiar ii crește valoarea pe masura ce trece timpul
Supra si r34 au primit boostul ala in pret doar din cauza Fast and Furious
Ma tot intreb daca nu ai reusit nici macar o daca sa iti dai cu microfonu ala in ochi :)) buna prezenta :))
911 cu 4 pistoane nu exista, acele motoare au fost puse doar pe cayman si boxer