하달사 밴드회원 푸른하늘 입니다. 습관을 바꿔주면 됩니다. 기체 올라올때 머리위 80프로쯤에서 살짝 견제해서 슈팅 잡아주고 기체 안정시킨다음 여유롭게 돌아서서 여유롭게 달려 나가기 간단하쥬?ㅎㅎ 올라오는 속도 그대로 맞춰서 돌아서고 나가려니 몸도 마음도 급해지는걸 겁니다. 넖은 이륙장에서야 큰 문제 없지만 짧고 가파른 이륙장에서는 기체와 본인의 돌아서서 나가는 타이밍이 맞지않으면 기체 붕괴로 사고 위험이 높아져요 기냥 앞으로 때구르르~. 이상 어줍잖은 참견이었습니다 날 좋은날 뵈요 안전제일.
분석과 교정까지 믈 고쳐나가는 자세 굳뜨!!! 칭찬합니다^^
영상 잘보고 갑니다.저같은 초보자에게 많은 공부가 됩니다~!
이륙 차분히 잘 하시는데요 뭘. 암튼 조금이나마 도움이 되셨다니 좋네요. 기상 좋을 때 봬요~ 좋은하루 되시구요!
하달사 밴드회원 푸른하늘 입니다. 습관을 바꿔주면 됩니다. 기체 올라올때 머리위 80프로쯤에서 살짝 견제해서 슈팅 잡아주고 기체 안정시킨다음 여유롭게 돌아서서 여유롭게 달려 나가기 간단하쥬?ㅎㅎ 올라오는 속도 그대로 맞춰서 돌아서고 나가려니 몸도 마음도 급해지는걸 겁니다. 넖은 이륙장에서야 큰 문제 없지만 짧고 가파른 이륙장에서는 기체와 본인의 돌아서서 나가는 타이밍이 맞지않으면 기체 붕괴로 사고 위험이 높아져요 기냥 앞으로 때구르르~. 이상 어줍잖은 참견이었습니다 날 좋은날 뵈요 안전제일.
조언 감사합니다. 근데 전 너무 빨리 잡으려는 게 더 문제인듯 해서요. 특히 바람 쎈날 심적 부담에 a라이저를 빨리 놔서 끌려가는 경험을 하니 좀 더 부담이 됩니다.
멋진 분석이네요.패러 열정이 갑입니다.
열정은 서시아빠님 따라가려면 아직 멀었죠. 좋은하루 되세요
이렇게 공부를 하시니 이륙자세가 좋군요!!
멋집니다.
아직은 부족한 점이 많습니다. 더 열심히 하라는 격려로 알고 분발하겠습니다. 감사합니다~
구독하고 갑니다. ㅎㅎ
감사합니다. 저도 종종 찾아 뵐게요~
@@honeybeechae 아닙니다.c~d급 타면 저에겐 다들 선수급 👏