Salve Jet, sem palavras pro motor e pro serviço. Motor ficou forte e silencioso, serviço de 1° qualidade padrão Jet motos, a relação ficou meio longa pro meu peso mas de 3° já tá andando mais que a minha 150cc original de 5°. Agora é so alegria até a polícia levar, porque a lenta ficou muito chave kkkk
Mano tou com a mesma prepaçao 3mm cursado mais com 38x15 ficou muito tock e pouco final só deu 120 aí coloquei 34x14 e vou ver se testo amanhã , a única dúvida que tou e na relação 😑 se tive como me passa teu CTT manda aí brother pra nós troca ideia e experiência PF
@@gleidsonneris1014 cara vc pode ter a mesma preparação, mas comando conta mt também e fora o acerto de combustível. Exemplo minha moto tem 20cv, mas não ta empurrando 5ª com 15x34 da 130 de gps sem abaixar, mas o comando q to usando é de média, vou trocar o comando colocar um do jet pra moto ficar de alta. E também aquele escape vigarista Sfx kk
Tive vareta foi so sofrimento ..montei 2 m..3.. 4e so tomando bega..depois vira cursado pistão 4m ..comecou a fica top..e quebrou..dai fiz vareta ohc. Vira de estrada ..bloco estrada feito a base pra vareta com pistao 67 forjado..comadao..ai sim ficou top..
Moço agora eu animei pois eu tenho uma cg 88 branca, tô pensando em fazer um projeto simples que não chama muito atenção e vou me espelha nesse modelo de preparação simples 😊
Minha vareta 1.50 comando bravo e cabeçote q eu fiz ta levando 4mm de vareta 3mm de 150 ta andando muito bem dando 145 cortando em dewcida reta só se pega um vaquinho uma moto bem alinhada é td
Tenho uma configuração 3mm com pino de 2 tbm mas não tenho comando preparado. Tá me faltando um comando desses. Vídeo top. Parabéns pelo trabalho. Tem pouco conteúdo sobre cg vareta
Ola boa noite tenho uma titan 2000 3mm pino de 2 comando media alta escapamento usa racing ela anda 3 motos na frente das titan 160 3mm anda bem sim ,parabens otimo trabalho o seu
Faz um teste de escapamento para CBX Twister carburada. Moto muito chata pra escapamento. Qual melhor escape de baixo custo e até mesmo dore e KS e Leo Vince Pra CBX Twister motor STANDER só cabeçote preparado
COMO DE COSTUME UMA EXCELENTE EXPLICAÇÃO PARABÉNS MANO PELO TRABALHO IMPECÁVEL SEMPRE COM MUITO PROFISSIONALISMO SOU TEU FÃ E SEMPRE VEJO OS SEUS VÍDEOS
Opa fala meu querido. Eu sei q tuas preparação e pra rua. Mas n teria de como falar sobre preparação de motor oara trilha? Des de já agradeço. Curto muito teus videos
Não sou preparador mais sei que o álcool rouba calor e é mais fácil quebrar o motor pois o álcool não tem lubricidade a vantagem é que suporta maior compressão sem explodir
Mano a minha moto é uma cg 95, ele é muito boa de 1,2 e 3, mais quando ela chega na 4 e 5 ele fica muito morta, mano agora a primeira dela é muito boa da 42 ou 44, e 2 da mais ou menos 60, e a 3 da mais ou menos 80, a 4 da entre 110 e 112 e já a 5 mau passa de 120. Mais é tudo original.
Jet blz me fala uma coisa mesmo se eu colocar a mangueira direto no canal de óleo na tampa vai trancar biela .... Pq os furos da tampa são bem pequenos tbm .. o jeito que esse cara fez aí ficou realmente muito aberto óleo não tinha pressão
@jet motos preparações, Se mecher só na alimentação e escape de uma moto original tem um ganho expressivo? Exemplo moto carburada colocar um carburador pouco maior ou mexer na giclagem, filtro esportivo ou sem filtro. Escapamento esportivo . Na injetada mesma coisa só trocando p um bico maior e etc.
Tá de parabéns cara, sensacional todos os vídeos, conteúdo excelente, repleto de boas informações... Vc já fez ou entende de preparação de motores dois tempos?
Parabéns @Jet Motos Preparações, excelentes os vídeos, continue com as melhores explicações, Me tira uma dúvida, muita gente fala que bura de strada no álcool fica travando pistonete, mito ou vdd?????? Vlw abraço Eduardo Gross.
Carburador da Strada ow da 150 na minha ML 87 original q não é fuçada da certo ?? Pq o q tá nela é de 125 mas tá Dando falta de final fica cortando. Ela tá com um motor varetinha
Então o certo nos motor de 150 é só fazer os furo ali na tampa da embregem certo nas galeria que já está correto? Não tem risco de falta óleo pra biela ?
Jet, acompanho seus vídeos a algum tempo, tenho uma cg 2013 fan, com pistão 70 pino 14 com biela original e carburador de Strada sem curso, qual relação me endica para ganho de final, atualmente uso 14x35, na gasolina
Boa Luiz, uma dúvida que eu tenho, não só eu mas acho que todos que usam motos preparadas é com relação ao óleo lubrificante, qual usar, quando trocar, se vc gosta de usar algum específico diz ai pra gente, tmj ✌😎
Então cara também trabalho com preparação porém em motos ingetadas 10w40 e motos carburada 15w50 ou 20w50 porém vai de mecanico e motos originais seguir o manual
Tenho uma titan 4mm feita a pouco tempo. Ela começou a vazar óleo no cabeçote, mas antes de montar foi feito plaina de cilindro e cabeçote. O que pode estar causando esse vazamento?
Jeeeett tenho uma dúvida, originalmente são 3 furos se eu colocar o radiador com um furo do tamanho certo aí da vai ter um problema pq agora vai ter 4 furos , isso n tem problema?
Salve Jet, sem palavras pro motor e pro serviço. Motor ficou forte e silencioso, serviço de 1° qualidade padrão Jet motos, a relação ficou meio longa pro meu peso mas de 3° já tá andando mais que a minha 150cc original de 5°. Agora é so alegria até a polícia levar, porque a lenta ficou muito chave kkkk
Porque ate a policia levar? Kkk
Qual a relação?
@@douglasnavarro4861 hoje uso 15/38
Mano tou com a mesma prepaçao 3mm cursado mais com 38x15 ficou muito tock e pouco final só deu 120 aí coloquei 34x14 e vou ver se testo amanhã , a única dúvida que tou e na relação 😑 se tive como me passa teu CTT manda aí brother pra nós troca ideia e experiência PF
@@gleidsonneris1014 cara vc pode ter a mesma preparação, mas comando conta mt também e fora o acerto de combustível.
Exemplo minha moto tem 20cv, mas não ta empurrando 5ª com 15x34 da 130 de gps sem abaixar, mas o comando q to usando é de média, vou trocar o comando colocar um do jet pra moto ficar de alta. E também aquele escape vigarista Sfx kk
Da oficina do Jet só sai foguete 👏🏽🔥🚀
Poxa o final do vídeo é o melhor. Escape barato fazendo bonito. Tá de parabéns Jet
Legal seria um vídeo mostrando você com ela pra ver até onde ela vai
Tive vareta foi so sofrimento ..montei 2 m..3.. 4e so tomando bega..depois vira cursado pistão 4m ..comecou a fica top..e quebrou..dai fiz vareta ohc. Vira de estrada ..bloco estrada feito a base pra vareta com pistao 67 forjado..comadao..ai sim ficou top..
jet motos um dos melhores da minha opiniao do brasil nao existe eu acho e tudo feito e comprovado preparador raiz ....
Moço agora eu animei pois eu tenho uma cg 88 branca, tô pensando em fazer um projeto simples que não chama muito atenção e vou me espelha nesse modelo de preparação simples 😊
Minha vareta 1.50 comando bravo e cabeçote q eu fiz ta levando 4mm de vareta 3mm de 150 ta andando muito bem dando 145 cortando em dewcida reta só se pega um vaquinho uma moto bem alinhada é td
Não tem como nao deixar o like e comentar. Ótima explicação sobre o radiador 👏👏👏💪✌
Cheguei chegando,jet motos é show
Só esperando para ver a 96 do meu irmão pouco ansiosos
Dica do radiador muito boa 👏👏
Mano por aí a galera gosta de vareta em 🔥
Tenho uma configuração 3mm com pino de 2 tbm mas não tenho comando preparado. Tá me faltando um comando desses.
Vídeo top. Parabéns pelo trabalho. Tem pouco conteúdo sobre cg vareta
Tenho uma Titan 2001 vareta com pistao de Strada 64 mm, logo quero levar aí pra fazer cursado e fazer o cabeçote, sou de Blumenau SC
e ai luiz vc e muito mosntro nas preparacoes irmao, estou apredendo muito com seus videos !!!
Ficou top demais
Lugar vc fica mecânico
Show a sua explicação. Estou fazendo curso de mecânica isso esta me ajudando muito. Valeu
Faz vídeo do motor ohc de ml/xls
O vontade de morar perto desse cara viu kkk sabe das coisa
Ola boa noite tenho uma titan 2000 3mm pino de 2 comando media alta escapamento usa racing ela anda 3 motos na frente das titan 160 3mm anda bem sim ,parabens otimo trabalho o seu
Abraço amigão gosto muito da sua honestidade em explicação de preparação laikinho já fico manda salve pra nois sou de Mandaguari Paraná
Topppp, trabalho de um profissional de verdade 👏👏
Cara parabens pelo seu trabalho vc ainda da garantia de tres meses kkkk se fose pra aqui pra galera de sergipe não ia chegar tres semans
vc e de onde mano
@@dalmoalmeida2596 Salve meu parca eu moro em Poço Redondo Sergipe mano ✌
@@dalmoalmeida2596 Eu curto moto preparada e tenho uma injetada preparada top mano
Faz um teste de escapamento para CBX Twister carburada.
Moto muito chata pra escapamento.
Qual melhor escape de baixo custo e até mesmo dore e KS e Leo Vince
Pra CBX Twister motor STANDER só cabeçote preparado
Tal das quadradinha preparada fica muito top 👏👏👏
Manda mais vídeo mano, muito tope as dicas técnicas.
Só vídeos top , parabéns . Q Deus te abençoe e que vc cresça cada vez mais. (Pediu pra comentar eu comentei kkk) Tmj mano forte abraço valeu
COMO DE COSTUME UMA EXCELENTE EXPLICAÇÃO
PARABÉNS MANO PELO TRABALHO IMPECÁVEL SEMPRE COM MUITO PROFISSIONALISMO
SOU TEU FÃ E SEMPRE VEJO OS SEUS VÍDEOS
Seu trabalho é nota mil👍
ÓTIMOS VÍDEOS 👏🏼👏🏼
Show de bola ótimo trabalho,ótima explicação.na minha opinião para o próximo projeto seria parte de cima de Strada. Abraço amigo
Top demais mlk parabéns pelo trabalho ai amigo
Muito boa a dica , deu pra entender perfeitamente , muito bem esplicaco 👏🏼👏🏼👍🏻👍🏻
O serviço de vcs é impecável otima explicação
Moto top, e o video também
Esse escape sfx e o bixo tira potência até de motor de geladeira kk
🤣
Acho melhor o grs
Mas o som é horrível
Muito bom mano vc e top👍👍
Opa fala meu querido. Eu sei q tuas preparação e pra rua. Mas n teria de como falar sobre preparação de motor oara trilha? Des de já agradeço. Curto muito teus videos
Seu canal é top ,mas queria ver uma Dafra speed 150 preparada
Top a moto em e vc deu uma boa dica de lubrificação
Não sou preparador mais sei que o álcool rouba calor e é mais fácil quebrar o motor pois o álcool não tem lubricidade a vantagem é que suporta maior compressão sem explodir
Mano o ideal eu acho q ao invés de a saida do radiador ir pra parte de cima. O ideal é jogar direto na parte da biela pistão e cilindro!!!
Parabéns muito bom um excelente vídeo
Você era meu vizinho. Sou daqui de Cotia/Sp
Ha ha mlk... Mais canhaozinho... Porra fiko top irmao.... Luiz da uma dica de radiador para a tampa da ybr.. Ninguem mostra como eh pow kkk ...tmj
Muito boa explicação, parabéns ótimo vídeo
Pow top vcs são féra
Mano a minha moto é uma cg 95, ele é muito boa de 1,2 e 3, mais quando ela chega na 4 e 5 ele fica muito morta, mano agora a primeira dela é muito boa da 42 ou 44, e 2 da mais ou menos 60, e a 3 da mais ou menos 80, a 4 da entre 110 e 112 e já a 5 mau passa de 120. Mais é tudo original.
Projeto top
Tenho uma cg 98 verde e preciso fazer isso na minha kkk
Jet blz me fala uma coisa mesmo se eu colocar a mangueira direto no canal de óleo na tampa vai trancar biela .... Pq os furos da tampa são bem pequenos tbm .. o jeito que esse cara fez aí ficou realmente muito aberto óleo não tinha pressão
Jet como faço para trocar o coletor de admissão para eu colocar bura de Strada? Dês de já agradeço, sou muito fã do seu trabalho parabéns
@jet motos preparações, Se mecher só na alimentação e escape de uma moto original tem um ganho expressivo?
Exemplo moto carburada colocar um carburador pouco maior ou mexer na giclagem, filtro esportivo ou sem filtro.
Escapamento esportivo .
Na injetada mesma coisa só trocando p um bico maior e etc.
Mano olha vc e uma enciclopédia 👍🛵
Tá de parabéns cara, sensacional todos os vídeos, conteúdo excelente, repleto de boas informações... Vc já fez ou entende de preparação de motores dois tempos?
Parabéns @Jet Motos Preparações, excelentes os vídeos, continue com as melhores explicações, Me tira uma dúvida, muita gente fala que bura de strada no álcool fica travando pistonete, mito ou vdd?????? Vlw abraço Eduardo Gross.
fico toop em 👏👏👏
Salve jet falando aqui da maracás ba
Eu queria ver um vídeo de um motorzinho vareta só com comandinho e escape, tô procurando e não acho de jeito nenhum
Top eu tenho uma dessa.
Carburador da Strada ow da 150 na minha ML 87 original q não é fuçada da certo ?? Pq o q tá nela é de 125 mas tá Dando falta de final fica cortando. Ela tá com um motor varetinha
Salve Luiz!
Quero montar um kit 4mm na minha. Mas todo mundo fala que quebra muito.
Eai jet uma boa ajuda para lubrificar é não falta olho é coloca 1 litro e meio de olho
Ficou top a minha 99 tem 3mm carburador de estrada comando wgk relação reduzida só ñ tem cabeçote pronto perder e feio para essa ai
Boa noite , tenho uma cg 88 mas quero melhorar um pouco , pensei em um 3mm e comando mais cabeçote ( original novo). o que me diz ??
Show 💥
Da uma dica pra tirar o vazamento da 99
Só acho q a sfx deveria fazer outros estilos de escape
Tenho uma tuday 93 gostaria de saber se posso colocar o 3 mm cm o carburador original
Fala Luis, muito legal o vídeo. Você já trabalhou com alguma Falcon injetada?
Então o certo nos motor de 150 é só fazer os furo ali na tampa da embregem certo nas galeria que já está correto? Não tem risco de falta óleo pra biela ?
Jet, acompanho seus vídeos a algum tempo, tenho uma cg 2013 fan, com pistão 70 pino 14 com biela original e carburador de Strada sem curso, qual relação me endica para ganho de final, atualmente uso 14x35, na gasolina
Fala get queria fazer um projeto com vc de uma 99 ela já tem partes do motor 150 de 4 bate 140 mas quero mais forte o que vc me diz
Saludos desde uruguay vareta forte
Boa Luiz, uma dúvida que eu tenho, não só eu mas acho que todos que usam motos preparadas é com relação ao óleo lubrificante, qual usar, quando trocar, se vc gosta de usar algum específico diz ai pra gente, tmj ✌😎
Pelo que vi em alguns vídeos é Yamalube, a viscosidade eu não lembro..acredito que é 15w40 .
Então cara também trabalho com preparação porém em motos ingetadas 10w40 e motos carburada 15w50 ou 20w50 porém vai de mecanico e motos originais seguir o manual
Eu uso yamalube 20w50 de 1.000 em 1.000 km e aditivo de 5.000 em 5.000km. 70mm seco.
Pouca preparação pra por lubrificação externa é viável tbm? Queria sabe se radiador tbm seria necessário abaixo de motor 70
qual preparaçao posso fazer em um motor ohc 125 de turuna? sem ter muito risco de quebra?
Salve jet ela tá no platinado ou foi passada pro CDI?
Olá, eu tenho uma titan 2004 com o virabrequim camisa e cabecote de crf, teria como eu mandar o cabecote para vcs prepararem?
E por que não deixar a lubrificação original?
qual coletor consigo usar na minha today vareta com o Bura de strada? q não peguei no quadro e fique num ângulo bom? alguém ai
Opa boa tarde! Gostaria de saber se a mangueira que você usou pra mudar a lubrificação é especial? Você tem a referência dela pra mim?
Salve poderia fala qual giclê estar usando no carbura obg
Tenho uma titan 4mm feita a pouco tempo. Ela começou a vazar óleo no cabeçote, mas antes de montar foi feito plaina de cilindro e cabeçote. O que pode estar causando esse vazamento?
Amigo tenho uma titan 99 que pistao cabe nela sem abrir a parte de baixo cabe será 2 mm bros?
Opa blz , eu temho um cg 88 tem como coloca o 3 mmm sem trocar a biela
Salve mano ! Qual +- o gicle usaria na 99 3mm comando 6,5 , carburador de 150 gasolina ??
Jeeeett tenho uma dúvida, originalmente são 3 furos se eu colocar o radiador com um furo do tamanho certo aí da vai ter um problema pq agora vai ter 4 furos , isso n tem problema?
Fala jet, beleza ? Tenho um 4mm com 10.1 de taxa, está na gasolina mas eu queria passar pro álcool, será que roda ?
Eai mano minha moto tem corrente tem combustível tá no ponto mais não pega
Esse escape sfx, ficaria bom pra motor sem preparação?
Oq vc usou pra almenta potencia dela onde encontro pra compra
To pegando uma cg 84 Mano qual kit tu recomenda pra deixar forte com motor original pro dia a dia
qual biela usou ,pra n precisar de flange com o pino?
Gostaria de fazer este lance de lubrificaçao no meu motor vareta com a parte de cima ohc..Quem pode me ajudar
E um 3 milímetro vareta com comando sem curso será q consegue quantos de km painel
Eu fiz motor no álcool só não gostei porque óleo fica misturado
Seu kit 3mm para a varetada sem comando muda pouca coisa ou muda legal o desempenho ?