Ns minha opinião esse conecta e star stop, só veio pra dar dor de cabeça, talvez vou comprar uma OK ,mas nem cou ativar,pea ter ideia meu carro tem e eu não gosto de usar , detesto esse liga e desliga toda hora,mas cada um tem seu gosto.
Acabei de comprar uma dessas NMax, tirei da concessionária, trouxe pra casa e fiquei 10 dias sem mexer nela. Qdo fui estrear a motoca ela estava morta. Nada funcionava. Tive que mandar pra concessionária de guincho. Inventaram essa frescura de chave presencial e o tal "connect" não sei pra quê. Decepção pura. Sorte que ainda tenho a velha pcx que nunca deu problema.
Irmao fiquei curioso, no final você disse que ia trocar o óleo pra evitar ficar batendo muito a suspensão, e percebo que bate muito tbm com garupa, me explica melhor aí que óleo é esse ?
A minha primeira nmax 2022 veio faltando 5 ml de óleo na bengalas do amortecedor da frente, eu levei na revisão de 5 mil km eles completam o óleo, a moto ficou ótima nunca mais deu final de curso com garupa, já essa 2024 eu acredito que o problema de falta de óleo foi resolvido, porém ela continua dando final de curso, o certo seria troca o óleo e coloca outro de qualidade melhor e mais espesso, quando eu troca eu vou fazer um vídeo falando ser deu certo ou não, tmj
@@playrico8653 mais você não acha que por conta de ela bater de garupa não é por conta do peso? Eu fiz a mesma pergunta para uma parceiro aqui do ytb tbm ele disse que talvez se trocasse o óleo das bengalas ela teria algumas desvantagens que eu não me lembro quais ele falou..
Acabei de ver oque o parceiro falou, ele disse que algumas pessoas aumentão o nível de óleo nas bengalas pata ficarem mais rígidas e não ter esse fim de curso mas ele acha que não é muito legal porque pode ocasionar a um por exemplo arrebentar os rentetores de bengalas
O certo é coloca a medida que a fábrica indica,porém tem algumas modelos que veio faltando óleo de fábrica, aí no caso o certo teria que troca o óleo e coloca um de boa qualidade, e coloca a medida certa que a fábrica indica, a primeira nmax eu fiz isso, a moto ficou ótima até as dores nas costa passo
Não tem relação com o app no celular. O módulo vem plugado e conectado na bateria. Não adianta não instalar o aplicativo ou não "ativar". Se o módulo estiver com defeito, irá aquecer e descarregar a bateria. Basta ir na concessionária e solicitar a troca na garantia. Não vale a pena comprar uma moto e não exercer o direito da garantia. Se não fizer, passar o tempo, perde-se a garantia e desvaloriza-se a moto. É simples, o app é bem interessante e vale a pena usar.
@@playrico8653 Eu tive esse problema. Ficou meio período para diagnóstico e pude usar a moto normalmente durante as duas semanas que demorou pra chegar a peça. Depois que chegou a peça levei na concessionária e peguei no mesmo dia.
@@playrico8653 perfeito mn . Todos os vídeos no TH-cam sobre isso só falam pra tirar o tal módulo mas não acredito q seja saudável pra moto né . Melhor nem ativar isso . Obrigado
@@Nedermotovlog isso é melhor nem ativa, é só deixa do jeito que vem de fábrica que a moto vai fica tudo certo, esse aplicativo não serve para nada mesmo.
Irmao Estavo passando sufoco toda hora com essa parada ai de módulo, me deixou na mão umas 7x, foi ai que fui vendo videos e comentários oque acabei achando esse módulo e desconectei eu mesmo,agora só alegria mais ainda nao fui lá na concessionária relatar esse problema ainda, talvez eu vá falar quando for fazer minha revisão…
Ns minha opinião esse conecta e star stop, só veio pra dar dor de cabeça, talvez vou comprar uma OK ,mas nem cou ativar,pea ter ideia meu carro tem e eu não gosto de usar , detesto esse liga e desliga toda hora,mas cada um tem seu gosto.
Eu também não gosto, eu prefiro ele desligado.
Acabei de comprar uma dessas NMax, tirei da concessionária, trouxe pra casa e fiquei 10 dias sem mexer nela. Qdo fui estrear a motoca ela estava morta. Nada funcionava. Tive que mandar pra concessionária de guincho. Inventaram essa frescura de chave presencial e o tal "connect" não sei pra quê. Decepção pura. Sorte que ainda tenho a velha pcx que nunca deu problema.
Pode ser que a chave ficou ligada e a moto descarregou,porém ser o problema continua o vc deve acionar a garantia.
E verdade eu tirei da minha e até ojé nunca deu problema j a tem 7 mês
Irmao fiquei curioso, no final você disse que ia trocar o óleo pra evitar ficar batendo muito a suspensão, e percebo que bate muito tbm com garupa, me explica melhor aí que óleo é esse ?
A minha primeira nmax 2022 veio faltando 5 ml de óleo na bengalas do amortecedor da frente, eu levei na revisão de 5 mil km eles completam o óleo, a moto ficou ótima nunca mais deu final de curso com garupa, já essa 2024 eu acredito que o problema de falta de óleo foi resolvido, porém ela continua dando final de curso, o certo seria troca o óleo e coloca outro de qualidade melhor e mais espesso, quando eu troca eu vou fazer um vídeo falando ser deu certo ou não, tmj
@@playrico8653 mais você não acha que por conta de ela bater de garupa não é por conta do peso?
Eu fiz a mesma pergunta para uma parceiro aqui do ytb tbm ele disse que talvez se trocasse o óleo das bengalas ela teria algumas desvantagens que eu não me lembro quais ele falou..
Acabei de ver oque o parceiro falou, ele disse que algumas pessoas aumentão o nível de óleo nas bengalas pata ficarem mais rígidas e não ter esse fim de curso mas ele acha que não é muito legal porque pode ocasionar a um por exemplo arrebentar os rentetores de bengalas
O certo é coloca a medida que a fábrica indica,porém tem algumas modelos que veio faltando óleo de fábrica, aí no caso o certo teria que troca o óleo e coloca um de boa qualidade, e coloca a medida certa que a fábrica indica, a primeira nmax eu fiz isso, a moto ficou ótima até as dores nas costa passo
@@playrico8653 qual óleo seria melhor mano pra colocar?
Não tem relação com o app no celular. O módulo vem plugado e conectado na bateria. Não adianta não instalar o aplicativo ou não "ativar". Se o módulo estiver com defeito, irá aquecer e descarregar a bateria. Basta ir na concessionária e solicitar a troca na garantia. Não vale a pena comprar uma moto e não exercer o direito da garantia. Se não fizer, passar o tempo, perde-se a garantia e desvaloriza-se a moto. É simples, o app é bem interessante e vale a pena usar.
O ruim de acionar a garantia, seria o tempo gasto para concertar, as vezes acaba nem valando a pena deixa ativado, por conta disso
@@playrico8653 Eu tive esse problema. Ficou meio período para diagnóstico e pude usar a moto normalmente durante as duas semanas que demorou pra chegar a peça. Depois que chegou a peça levei na concessionária e peguei no mesmo dia.
@@joaolyrior complicado tomara que eles resolvam no próximo ano
@@playrico8653 nao precisa deixar a moto no local eles irao solicitar um modulo novo enquanto voce ia rodar sem o moduloate a chegada do novo .
Mas o propósito da compra é exatamente isso.
Essa era minha preocupação, no caso é possivel então manter desativado né. Se n ativar nem usar esse bluetooth nao da esse problema
Isso, a minha já está com 2000 mil km e não deu problema, é só não ativa o aplicativo que esta tudo certo.
@@playrico8653 perfeito mn . Todos os vídeos no TH-cam sobre isso só falam pra tirar o tal módulo mas não acredito q seja saudável pra moto né . Melhor nem ativar isso . Obrigado
@@Nedermotovlog isso é melhor nem ativa, é só deixa do jeito que vem de fábrica que a moto vai fica tudo certo, esse aplicativo não serve para nada mesmo.
Irmao Estavo passando sufoco toda hora com essa parada ai de módulo, me deixou na mão umas 7x, foi ai que fui vendo videos e comentários oque acabei achando esse módulo e desconectei eu mesmo,agora só alegria mais ainda nao fui lá na concessionária relatar esse problema ainda, talvez eu vá falar quando for fazer minha revisão…
O pessoal tem que ser ajunta e começar a fazer reclamação no suporte da Yamaha para ver ser eles fazem um recall da nmax
Comprei Nmax conect 2024 se ,uso o app de boa nunca me deu problema
Qual top speed da sua ?
@GabrielSilva-ns3tu com garupa 125