ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ตอนแรกก็จะพยายามจะคิดบวกให้นะครับ ทั้งที่เคยอ่านฟังข่าวเก่า เมื่อปี พ.ศ. 2565(2022) ที่ ธนาคารโลก อนุมัติเงินกู้ให้ลาว 4,500 ล้านบาท เพื่อไปปรับปรุง ถนนในลาวตาม map เป็น 2e-2w., ในลาวเรียกชื่อเมืองเดี๋ยวจะผิด , เอาตาม ชายแดนไทย คือ ด่านห้วยโกร๋นจ.น่าน เข้าลาว ด่าน เมืองเงิน ไป เข้าออกเวียดนาม แถวเมือง เดียนเบียนฟู แล้วก็ไม่ได้ยินข่าวนี้อีกเลยคือจะบอกว่า ถ้าคิดว่า ถนน r12 ห่วงคนอื่นได้ประโยชน์ แบบไทยใ้ส่งไปเสียดนามสู่จีน เอาว่า เส้น 2w -2 e เดียนเบียนฟู ใกล้ ฮานอย ,ที่ใกล้จีนมากกว่าเส้น r 12 อีกครับ คิดมากไม่ถูกทาง อย่างเดียวคือไม่ต้องกู้ทำ การกู้ คือคนกู้ขอกู้นะครับ คนให้กู้เสี่ยงไม่ได้เงินชำระคืนถ้าผู้กู้มีความน่าเชื่อถือน้อย ทีตอนนี้ ก็รู้อยู่ว่า ลาวขาดสภาพคล่องแค่ไหน ที่ทำให้เงินกีบไหลรูดอ่อนค่าเยอะกว่าประเทศอื่นเพียบ
รถไทยไปวิ่งไม่ใช้ว่าจะไปวิ่งฟรี การใช้กฎหมายไทยต่อผู้รับเหมาต้องทำตามกฎหมายข้อบังคับแม้แต่การใช้วัสดุการบดอัดต้องได้ตามมาตราฐานสากลงานต้องเสร็จตรงตามสัญญา
ถ้าให้เงินลาวไปสร้างเอง เกรงว่าจะเกิดการรั่วไหลเงินและทุจริต อื่นมากมายถนนจะไม่สำเร็จและไม่ได้มาตรฐาน นั้นเป็นการประเมินโครงการของไทย เป็นการใช้เม็ดเงินให้เกิดประโยน์สูงสุดต่อโครงการ ครับ🤗
ถึงจะมีมาตรฐานยังไง หากไม่มีการควบคุมน้ำหนักรถบรรทุกน่าจะอยู่ได้ไม่นาน ไทยเองก็ช่วยเหลือให้ฟรีอีกเกือบร้อยล้านบาทนะ
ไม่ไปกู้เวียดนามพี่น้องกัน😂😂ไม่ได้แชะนะ
ถ้าบริษัทของไทย...ทำการก่อสร้าง และตรวจสอบ ขอรับรองเลยครับว่า ประเทศลาวจะได้รับถนนที่มีมาตรฐาน เดียวกับถนนไทยแน่นอนครับ❤❤❤
บางส่วนก็จะบอกว่า ไทยสร้างภาพ ไทยได้ประโยชน์ ขนของไปขายจีนขายเวียต ลาวไม่ได้อะไร คงเป็นแบบนี้ ใช่หรือไม่
เวียดนามไม่เคยเอื้อเฟื้อต่อลาวเลยแต่ลาวก็ยังว่าดีที่สุด
คอมนิสต์เหมือนกัน อ้ายน้องกันเนาะ
ถ้าไม่ได้ประโยชน์ก็ไปประท้วงรัฐบาลลาวประเทศไทยก็จะได้ไม่เสียงบประมาณเอางบประมาณตรงนี้มาพัฒนาประเทศไทยเองจะดีกว่าที่ให้ลาวกู้ไม่รู้30ปีจะจ่ายหมดหรือเปล่า
คล้ายๆ รถไฟลาว-จีน แต่รถไฟลาว-จีน ไม่มีใครกล้าคิดวิเคราะห์ ผลได้ผลเสีย
ยังให้เงินเปล่าอีก 92 ล้านบาท ในโครงการนี้....
ใช้มาตรฐานยูโร แต่ก็พังได้ถ้าไม่ควบคุมน้ำหนักบรรทุกให้ดี
กุ้แล้วมาเนรคุณไทย😅
ลาวได้ ถนน ไทย ได้ งาน ได้เงินคืน และ ก็ได้ลูกค้าหนี้ไทย คือเซียงเมี่ยงเด้อ😅😅😂😂😂
ได้ประโยชน์ร่วมกันดีกว่ากู้จีนดอกเบี้ยแพงนานหลายปี ไทยปล่อยกู้ดอกเบี้ยถูกและให้ฟรีบ้างส่วน ไทยได้ถนนเชื่อมต่อในการขนส่งค้าขาย ไทยลาว เวียดนาม เอกชนไทยได้งานประมูลในลาว เอกชนไทยได้ขายวัสดุก่อสร้าง เอกชนที่ไปลงทุนในลาวลดต้นทุนในการขนส่ง ไทย&ลาวมากขึ้น ไทยไม่ได้ปล่อยก็แค่ลาว มีเขมรกับพม่าด้วย ไทยมองข้ามหวังเป็นฮับการส่งออกในภูมิภาคนี้
ขอให้คนลาว มองยาว ๆ เมืองท่าแขก สะหวันเขต จะเป็นเมืองเศรษฐกิจ รองจาก เวียงจันท์ เพราะจะมีนักลงทุน มากมาย มาลงทุน โดยมีถนน R12 เป็นเส้นทางเชื่อมระบบคมนาคม ขนส่งสินค้า เชื่อมโยง 4 ประเทศ สู่ท่าเรือน้ำลึก เวียตนาม ในอนาคตจะมีระบบราง ท่านแขก เวียตฯ สปป. ลาว จะเป็นศูนย์กลาง ของอาเซีบน (จาก คนเมืองนครพนม)
ดีครับที่แรกเปลี่ยนความคิดเห็นกัน ขอบคุณครับ
รัฐบาลไทนรู้ทันรัฐบาลลาวนะสิ ถึงต้องให้บริษัทไทยไปรับเหมา ถ้าให้เงินรัฐบาลลาวไปก็ไม่เสร็จเหมือนเดิม กู้มากินกู้มาโกง ได้เงินมาก็แบ่งการกินแบ่งกันโกง มาตรฐานก็ไม่ได้ จึงต้องใช้กฎหมายไทยบังคับคู่สัญญา
สิ่งที่ ลาว ได้ สมบัติ ชาติ ภาษี ค่าผ่านทาง การค้าประชาชน ได้ ใช้ ประโยขน์
ถูกต้องแล้วครับ
บ่ได้อวยไทยเกินไปนะแอด การก่อสร้างถนน ไทยได้มาตฐานโลก ถนนในไทยโครงสร้างพื้นฐานอันดับ2รองจากสิงคโปร์😊
แล้วคุณมีความคิดเห็นอย่างไร
คิดดี ทำดี สำนึกดี มีน้ำใจ สิ่งที่ไทย มีลาว มีสิ่งที่ ไม่ควรมี แต่ไม่มี สิ่งที่ควร มี
ปชชลาวไช้ฟรี
ดีแล้วครับ
อย่าคิดมากไปเลย...ประโยชน์ทางตรงประเทศลาวและประชาชนคนลาวได้เต็ม ๆ ทางอ้อมไทยก็ได้บ้างบางส่วนในการเชื่อมสัมพันธ์และขนส่งสินค้า....ตลอดไปมาหาสู่กันและกันทั้งสองฝั่งแม่น้ำโขง
ลาวก็เก็บค่าผ่านทางได้ยังไง
ใช่แล้วครับ
ลาวต้องคุมนำ้หนักรถบรรทุกที่จะวิ่งบนถนนด้วยนะไม่งั้นพังเหมือนเดิมจัดงบบำรุงรักษาด้วยนะ
ตอนแรกก็จะพยายามจะคิดบวกให้นะครับ ทั้งที่เคยอ่านฟังข่าวเก่า เมื่อปี พ.ศ. 2565(2022) ที่ ธนาคารโลก อนุมัติเงินกู้ให้ลาว 4,500 ล้านบาท เพื่อไปปรับปรุง ถนนในลาวตาม map เป็น 2e-2w., ในลาวเรียกชื่อเมืองเดี๋ยวจะผิด , เอาตาม ชายแดนไทย คือ ด่านห้วยโกร๋นจ.น่าน เข้าลาว ด่าน เมืองเงิน ไป เข้าออกเวียดนาม แถวเมือง เดียนเบียนฟู แล้วก็ไม่ได้ยินข่าวนี้อีกเลย
คือจะบอกว่า ถ้าคิดว่า ถนน r12 ห่วงคนอื่นได้ประโยชน์ แบบไทยใ้ส่งไปเสียดนามสู่จีน เอาว่า เส้น 2w -2 e เดียนเบียนฟู ใกล้ ฮานอย ,ที่ใกล้จีนมากกว่าเส้น r 12 อีกครับ
คิดมากไม่ถูกทาง อย่างเดียวคือไม่ต้องกู้ทำ การกู้ คือคนกู้ขอกู้นะครับ คนให้กู้เสี่ยงไม่ได้เงินชำระคืนถ้าผู้กู้มีความน่าเชื่อถือน้อย ทีตอนนี้ ก็รู้อยู่ว่า ลาวขาดสภาพคล่องแค่ไหน ที่ทำให้เงินกีบไหลรูดอ่อนค่าเยอะกว่าประเทศอื่นเพียบ
รถไทยไปวิ่งไม่ใช้ว่าจะไปวิ่งฟรี การใช้กฎหมายไทยต่อผู้รับเหมาต้องทำตามกฎหมายข้อบังคับแม้แต่การใช้วัสดุการบดอัดต้องได้ตามมาตราฐานสากลงานต้องเสร็จตรงตามสัญญา
ถ้าให้เงินลาวไปสร้างเอง เกรงว่าจะเกิดการรั่วไหลเงินและทุจริต อื่นมากมาย
ถนนจะไม่สำเร็จและไม่ได้มาตรฐาน นั้นเป็นการประเมินโครงการของไทย
เป็นการใช้เม็ดเงินให้เกิดประโยน์สูงสุดต่อโครงการ ครับ🤗
ถึงจะมีมาตรฐานยังไง หากไม่มีการควบคุมน้ำหนักรถบรรทุกน่าจะอยู่ได้ไม่นาน ไทยเองก็ช่วยเหลือให้ฟรีอีกเกือบร้อยล้านบาทนะ
ไม่ไปกู้เวียดนามพี่น้องกัน😂😂ไม่ได้แชะนะ
ถ้าบริษัทของไทย...ทำการก่อสร้าง และตรวจสอบ ขอรับรองเลยครับว่า ประเทศลาวจะได้รับถนนที่มีมาตรฐาน เดียวกับถนนไทยแน่นอนครับ❤❤❤
บางส่วนก็จะบอกว่า ไทยสร้างภาพ ไทยได้ประโยชน์ ขนของไปขายจีนขายเวียต ลาวไม่ได้อะไร คงเป็นแบบนี้ ใช่หรือไม่
เวียดนามไม่เคยเอื้อเฟื้อต่อลาวเลยแต่ลาวก็ยังว่าดีที่สุด
คอมนิสต์เหมือนกัน อ้ายน้องกันเนาะ
ถ้าไม่ได้ประโยชน์ก็ไปประท้วงรัฐบาลลาวประเทศไทยก็จะได้ไม่เสียงบประมาณเอางบประมาณตรงนี้มาพัฒนาประเทศไทยเองจะดีกว่าที่ให้ลาวกู้ไม่รู้30ปีจะจ่ายหมดหรือเปล่า
คล้ายๆ รถไฟลาว-จีน แต่รถไฟลาว-จีน ไม่มีใครกล้าคิดวิเคราะห์ ผลได้ผลเสีย
ยังให้เงินเปล่าอีก 92 ล้านบาท ในโครงการนี้....
ใช้มาตรฐานยูโร แต่ก็พังได้ถ้าไม่ควบคุมน้ำหนักบรรทุกให้ดี
กุ้แล้วมาเนรคุณไทย😅
ลาวได้ ถนน ไทย ได้ งาน ได้เงินคืน และ ก็ได้ลูกค้าหนี้ไทย คือเซียงเมี่ยงเด้อ😅😅😂😂😂
ได้ประโยชน์ร่วมกันดีกว่ากู้จีนดอกเบี้ยแพงนานหลายปี ไทยปล่อยกู้ดอกเบี้ยถูกและให้ฟรีบ้างส่วน ไทยได้ถนนเชื่อมต่อในการขนส่งค้าขาย ไทยลาว เวียดนาม เอกชนไทยได้งานประมูลในลาว เอกชนไทยได้ขายวัสดุก่อสร้าง เอกชนที่ไปลงทุนในลาวลดต้นทุนในการขนส่ง ไทย&ลาวมากขึ้น ไทยไม่ได้ปล่อยก็แค่ลาว มีเขมรกับพม่าด้วย ไทยมองข้ามหวังเป็นฮับการส่งออกในภูมิภาคนี้
ขอให้คนลาว มองยาว ๆ เมืองท่าแขก สะหวันเขต จะเป็นเมืองเศรษฐกิจ รองจาก เวียงจันท์ เพราะจะมีนักลงทุน มากมาย มาลงทุน โดยมีถนน R12 เป็นเส้นทางเชื่อมระบบคมนาคม ขนส่งสินค้า เชื่อมโยง 4 ประเทศ สู่ท่าเรือน้ำลึก เวียตนาม ในอนาคตจะมีระบบราง ท่านแขก เวียตฯ สปป. ลาว จะเป็นศูนย์กลาง ของอาเซีบน (จาก คนเมืองนครพนม)
ดีครับที่แรกเปลี่ยนความคิดเห็นกัน ขอบคุณครับ
รัฐบาลไทนรู้ทันรัฐบาลลาวนะสิ ถึงต้องให้บริษัทไทยไปรับเหมา ถ้าให้เงินรัฐบาลลาวไปก็ไม่เสร็จเหมือนเดิม กู้มากินกู้มาโกง ได้เงินมาก็แบ่งการกินแบ่งกันโกง มาตรฐานก็ไม่ได้ จึงต้องใช้กฎหมายไทยบังคับคู่สัญญา
สิ่งที่ ลาว ได้ สมบัติ ชาติ
ภาษี ค่าผ่านทาง การค้า
ประชาชน ได้ ใช้ ประโยขน์
ถูกต้องแล้วครับ
บ่ได้อวยไทยเกินไปนะแอด การก่อสร้างถนน ไทยได้มาตฐานโลก
ถนนในไทยโครงสร้างพื้นฐานอันดับ2รองจากสิงคโปร์😊
แล้วคุณมีความคิดเห็นอย่างไร
คิดดี ทำดี สำนึกดี มีน้ำใจ สิ่งที่ไทย มี
ลาว มีสิ่งที่ ไม่ควรมี แต่ไม่มี สิ่งที่ควร มี
ปชชลาวไช้ฟรี
ดีแล้วครับ
อย่าคิดมากไปเลย...ประโยชน์ทางตรงประเทศลาวและประชาชนคนลาวได้เต็ม ๆ ทางอ้อมไทยก็ได้บ้างบางส่วนในการเชื่อมสัมพันธ์และขนส่งสินค้า....ตลอดไปมาหาสู่กันและกันทั้งสองฝั่งแม่น้ำโขง
ลาวก็เก็บค่าผ่านทางได้ยังไง
ใช่แล้วครับ
ลาวต้องคุมนำ้หนักรถบรรทุกที่จะวิ่งบนถนนด้วยนะไม่งั้นพังเหมือนเดิมจัดงบบำรุงรักษาด้วยนะ