2016 新型 ダイハツ トールカスタム G ターボ ”SA Ⅱ" 内外装

トールカスタム
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/ k_gachapiso
スペック
水冷直列3気筒 12バルブDOHC インタークーラー ターボ横置
996cc
72kW(98PS)/6,000rpm
140N•m(14.3kgf•m)/2,400~4,000rpm
36L(無鉛レギュラーガソリン)
21.8km/L
2WD/CVT
¥1,989,360~

[@ひろぴひろぴ-m6g]

ソリオよりいいかもね

[@ケイタブくん2ケイタブくん2]

オプションフル装備じゃん!!　　いいな〜

[@ケイタブくん2ケイタブくん2]

ダイハツトールカスタムターボ契約しました❗

[@kgachapiso]

おめでとうございます！ソリオと迷いましたか？

[@yamapac]

シートベルトの警告灯が4つ？も点いているのは何ですか？

[@kgachapiso]

シートベルト締め忘れ警告灯です。
全席が表示されます。

[@渡邊翔吾]

個人的にソリオがいいですね〜

[@Mario_ProOF]

アンサーバック音が無い…

[@greatmarketsswindle6684]

ウェイクから乗り換えようと検討し、試乗してきましたがううん・・・なんというかもともと軽の完成度が高すぎるが故にこちらに乗ってみると内装も若干チープ感が否めないし、走ればエンジン音の大きさが気になるかな。ダイハツさんはこのクラスの車の質感をもう少し高める必要があるんじゃないかと。新車を購入するワクワク感をあまり感じない車だった。

[@kgachapiso]

ウェイクからですかー。トール系ならソリオがいいっすね〜。
ただ、今の軽自動車はターボつけちゃえば普通車並みに走りますから、思い切って1.5Lクラスに買い換えた方がワクワク感はありますかね〜。

[@ユニフォームパン]

ソリオとトールが並んで置いてあったから乗り比べたけど、トールの後席の不安定さには驚いた。ソリオの後席の方が安定してるし。この車買うんだったらソリオ買った方が得ですわ。

[@瀬礼奈ゆうと]

ディーラーの車にアルパイン…w

[@川島千恵-l2v]

dajgptwmjj mjamgpjjtt トール専用ナビですよ。

[@瀬礼奈ゆうと]

川島千恵 あの後調べて知りましたがそうみたいですね！

[@Mario_ProOF]

ディーラーオプションナビなんだよなぁ…

[@ez37893v]

トール、ルーミー、タンク
よく分からん笑

[@kgachapiso]

ジャスティもありますw

[@しゅんすけ-d9p]

Driver's High Channel イェーーーーーーーイ
ジャースティス

[@cw26genz]

ネーミングセンスのかけらも無い

[@fanta261996]

ドアの開閉音とかはやっぱ軽だな
そりゃ中は広いだろうが安全性・パッと見は軽レベル

[@mizuki7862]

fanta261996 このクラスはソリオもトールもどっちも軽位の安全性ですね。

[@林檎あめ]

この車、ゴミだわ

[@cw26genz]

同じ金額払うなら、ソリオか他の車買うわ。

[@ブリンクス-n1f]

なんか中途半端