Casco Integral SIEMPRE.Ya caí de craneo una vez,por muy buenos que sean los modulares donde hay partes móviles hay más posibilidades de roturas,dejaos de mariconadas y llevad integral.y para los que dicen que por ciudad van mas comodos con el abierto..pensad en frenar a 40,50 km/h con la cara,un buen lifting facial. Vss
Yo uso lentes y por más que quiera el integral no me va al voltear a los lados para un Cruze el armazón se muevo todo..no me queda de otra que el abatible... buen dia
En mi caso tengo una máxi trail, por supuesto que un integral es más seguro, pero un buen casco modular con su certificado y homologaciones es suficiente para mi estilo de conducción, entiendo que la guardia civil de tráfico en moto, que llevan modular, no escatiman en seguridad.... Mi próximo casco será integral, por prestaciones de peso, ruido y menos componentes susceptibles de avería por uso. GRACIAS por el video.
Pues ahí ando pensando y buscando un casco integral o modular(segurament será modular) muy buena revisión y explicación, muy importante tanto la seguridad como el sonido interior… que voy a tener en cuenta..Gracias
Yo por temas laborales elijo el casco *_abatible,_* ya que me permite hablar, repostar y relacionarme con el entorno. A la hora de viajar me quedo con uno *_integral_* aunque claro está que si busco seguridad total y absoluta, no iría en moto... Por cierto, hablan de la doble homologación *_P/J_* pero ese _Schuberth_ me da que no la tiene o al menos no lo dice en la web...
No sé porque nunca aclaran que la principal ventaja de un casco modular es para los que utilizan lentes, ya que con un casco integral se hace bastante incómodo estarse quitando los lentes y poniéndose los cada rato y también esto hace que el marco de los lentes se dañe mas rápido. Mientras que con un casco modular esto ya no es un problema.. Saludos
Hola, Actualmente, los principales fabricantes de cascos ya hacen hincapié en que los acolchados interiores sean compatibles con el uso de gafas, independientemente del tipo de casco. ¡Un saludo!
Aquí en la cdmx, la velocidad máxima de la mayoría de las vialidades es de 50 km x hora ( en las vías de acceso controlado donde sólo entran las motos de 250 cc pata arriba, 80 km x hora) así que considero que un abatible es suficiente, eso sí, siempre la mentonera abajo, sólo subirla cuando bajas a la tienda y eso t no quieres quitarte todo el casco
Yo compré un Nolan N104 Evo Porque me gustan los modulares y creo que me da la seguridad suficiente y confianza de un buen casco también es bastante silencioso y cómodo para circular Pero desconozco si esa marca es su país es buena?
holaaaa!! soy ... nuevo en todo!! jajajaj ... bueno, lo muy es una circunstancia un poco especial. Me he comprado una naked electrica (TC Max) entonces tengo la "doble vertiente" .... no tengo ruido (porque cuando hablais del ruido supongo que es de la propia moto) pero es una naked ... que hago? mi trayecto es corto al trabajo y no voy a alcanzar mucha velocidad 90 - 100 maximo ... que me recomendariais ?¿?
Hola Antonio, Nos referimos a que las motos naked, al no tener carenado, no te proporcionan "protección" contra el aire y el viento. A eso nos referimos. Dicho esto, te recomendamos un casco sport-touring (cómodo) y con un buena aislamiento. En este vídeo analizamos varias opciones: mtc.onl/2RC0wJC Esperamos que te sea de ayuda. ¡Un saludo!
Bueno un casco modular no es tan seguro como uno integral, y un casco se comprar para que el piloto no sufra daños en caso de caída,yo me decanto por el integral siempre busco seguridad ante todo mas que la comodidad,tengo el shoei NXR y para cross tengo otro shoei de la gama más alta, para mi tanto el de cross como el integral es lo mejor de lo mejor por su bajo peso en ambos casos y su seguridad
Tuve que elegir modular ya que uso lentes permanentes y se me hacía complicado a la hora de quitarme el casco si era integral, ya que mi trabajo consistía en estar de frente a personas y restaba tiempo a la hora de quitarme el casco
eso que dijiste no lo menciona nadie... todos dicen el cerrado es más seguro el otro es más cómodo.... el cerrado mejor para altas velocidades y el modular para la ciudad o bajas velocidades... pero... cuánto es una velocidad baja... 120kms es alta velocidad para un modular y mejor me compro el integral, o es una velocidad baja y no es tan indispensable es que pareciera que los motociclistas creen que solo existen las motos deportivas y las naked! se olvidan de las custom, maxiescooters, etc.
Yo he confirmado lo qe me pensaba antes de ver el video , si por pura necesidad tienes qe cojer el modular cojelo pero el integral es 10 de 10 a mi me gustan los de visor transparente con las gafas oscuras por dentro y rl cierre de evilla aunqe sea menos seguro el otro es incimodo y cuando montas pasajeros es un royo andarvponiendoles el casco la evilla es easy y bastante segura
Hola JuanJo, En este vídeo hacemos un repaso del tema de las certificaciones, pruebas y homologaciones de un casco de moto: mtc.onl/2wUaRT6. Ten en cuenta que a efectos prácticos, el test Sharp no certifica un casco de moto. Es sólo una referencia. ¡Un saludo!
Hola, tengo el inconveniente de usar lentes permanentes y con el casco integral es superincomodo y por logica pierdo seguridad, que me aconsejas. El modular o rebatible tendria seguridad suficiente. Es la duda. Gracias por los consejos.
Hola, Actualmente, la mayoría de cascos ya están pensados para llevar gafas graduadas aunque hay algunos que sí tienen un sistema específico como los cascos Shark o HJC. ¡Un saludo!
Me dicen que un casco modular solo vale para ir en pisición vertical, en moto touring, que si te inclinas un poco hacia delante como una BMW RS no vale. Qué opinais? Gracias
Hola Benito, Valer en cuanto a seguridad, sí que vale si cumple con las homologaciones pertinentes. Ahora bien, un casco modular no es lo ideal para una moto deportiva, ya que se rodará a altas velocidades y un casco modular nunca aísla tanto como un casco integral pensado para ello. Cualquier otra duda, nos la dices. ¡Un saludo!
Buenas noche .Para un principiante con una yamaha x max 125 ( lo voy a firmar esta semana ) nunca he cojido un moto que casco me aconseja? He mirado por casco modular para que esta permitido que se abra mantolera teniendo en cuenta que traiecto son corto mientra se acumula experiencia .Por favor dime uno 2-3 tipo para poder eligir alguna buena en cuanto voy a recoher la moto .GRACIAS
Hola Gabriela, Lo mejor en cuanto a seguridad es un casco integral y que esté fabricado en fibra (de vidrio o de carbono). Un casco modular es muy cómodo y práctico para rutas y para moverte por la ciudad. En este caso, también es importante que aparte del material, tenga la doble homologación P/J. En este enlace encontrarás más información mtc.onl/2ZnXeJy. ¡Un saludo!
Una consulta tengo un casco MODULAR 2XL (LS2) y quise pasarme a un integral en 2XL AGV y no me hizo, se varia en la talla entre estos dos modelos? o depende de la marca
Para grabar viajes moteros mejor el modular porque levantas el frontal para interactuar con la gente mientras los grabas y se sienten más seguros al verte toda cara
@@torricoronald2596 los modulares no dejan de tener una complicación añadida que es el cierre de la mentonera y es un punto débil, aunque hay buenos cascos modulares, estos nunca van a llegar a igualdad de gama, a conseguir la protección que brinda un casco integral equivalente, y como apunte te diría que a poder ser, que el caso tenga cierre de doble anilla para más seguridad, los micrométricos son algo menos seguros y de hecho están prohibidos en competición, además con el uso el cierre micrométrico se desgasta y pierde eficacia
Hola Juan, Como comentamos en el vídeo, los cascos modulares suelen insonorizar menos que un casco de moto integral. Dicho esto, en este enlace te dejamos algunas opciones interesantes: mtc.onl/2pCAyaA. ¡Un saludo!
Hola Santiago, Por sus características y construcción, los cascos de moto abatibles suelen ser algo más "ruidosos" que los cascos integrales. Son cascos cómodos y versátiles, pero no son los que aíslan más. ¡Un saludo!
Alguien me puede confirmar o desmentir qué los cascos certificados ECE 22 06 son lo mismo que los ECER 22 06. La "R" del ECER no me da confianza, no sea si sean imitaciónes o etiquetas falsas
Hola Alfredo, Depende del casco y de los materiales. Lo ideal es que tenga la doble homologación P/J para circular legalmente con él. Cualquier otra duda, nos dices. ¡Un saludo!
Yo tengo una pregunta: en caso de perder la consciencia, no sería más seguro un casco modular? Si te lo tienen que sacar el integral te puedes causa daños en el cuello, muchas gracias
Pues, uso modular en la ciudad e integral para viajes . Gasss!
Casco Integral SIEMPRE.Ya caí de craneo una vez,por muy buenos que sean los modulares donde hay partes móviles hay más posibilidades de roturas,dejaos de mariconadas y llevad integral.y para los que dicen que por ciudad van mas comodos con el abierto..pensad en frenar a 40,50 km/h con la cara,un buen lifting facial. Vss
Gracias por compartir tu experiencia con nosotros.
¡Un saludo!
Yo uso lentes y por más que quiera el integral no me va al voltear a los lados para un Cruze el armazón se muevo todo..no me queda de otra que el abatible... buen dia
No son mariconadas 😢 las que usamos lentes se nos dificulta ponernos el casco integral
En mi caso tengo una máxi trail, por supuesto que un integral es más seguro, pero un buen casco modular con su certificado y homologaciones es suficiente para mi estilo de conducción, entiendo que la guardia civil de tráfico en moto, que llevan modular, no escatiman en seguridad....
Mi próximo casco será integral, por prestaciones de peso, ruido y menos componentes susceptibles de avería por uso.
GRACIAS por el video.
Pues ahí ando pensando y buscando un casco integral o modular(segurament será modular) muy buena revisión y explicación, muy importante tanto la seguridad como el sonido interior… que voy a tener en cuenta..Gracias
¡Muchas gracias por tu comentario!
¡Eso intentamos!
Muchas gracias por vuestras explicaciones. Son de gran ayuda para los que somos aficionados. 👍
¡Gracias a ti!
Yo por temas laborales elijo el casco *_abatible,_* ya que me permite hablar, repostar y relacionarme con el entorno.
A la hora de viajar me quedo con uno *_integral_* aunque claro está que si busco seguridad total y absoluta, no iría en moto...
Por cierto, hablan de la doble homologación *_P/J_* pero ese _Schuberth_ me da que no la tiene o al menos no lo dice en la web...
No sé porque nunca aclaran que la principal ventaja de un casco modular es para los que utilizan lentes, ya que con un casco integral se hace bastante incómodo estarse quitando los lentes y poniéndose los cada rato y también esto hace que el marco de los lentes se dañe mas rápido. Mientras que con un casco modular esto ya no es un problema..
Saludos
Hola,
Actualmente, los principales fabricantes de cascos ya hacen hincapié en que los acolchados interiores sean compatibles con el uso de gafas, independientemente del tipo de casco.
¡Un saludo!
@@motocardtv que bueno saberlo ....muchas gracias
GRACIAS HERMANO
Aquí en la cdmx, la velocidad máxima de la mayoría de las vialidades es de 50 km x hora ( en las vías de acceso controlado donde sólo entran las motos de 250 cc pata arriba, 80 km x hora) así que considero que un abatible es suficiente, eso sí, siempre la mentonera abajo, sólo subirla cuando bajas a la tienda y eso t no quieres quitarte todo el casco
Hola, que casco son los del vídeo? Me encanta el shoei :)
Schuberth C4 sin duda alguna, calidad, precio y seguridad...
buena explicación sobre estos cascos, me has sido de gran ayuda,
Gracias.
Pero es modular, en cuanto a seguridad.... el Shoei y sin dudas el Arai son muy superiores al Schuberth.
¡Yeah!
Yo compré un Nolan N104 Evo
Porque me gustan los modulares y creo que me da la seguridad suficiente y confianza de un buen casco también es bastante silencioso y cómodo para circular
Pero desconozco si esa marca es su país es buena?
tenía dudas muchas gracias me ayudaste bastante, buen video
¡De nada!
Casco Integral Bell ya me salvó una vez la vida literal !
¿Qué modelo?
Hola a mi me gusta el casco modular ls2 y estoy encantado
Esperamos haberte echado una mano con este vídeo. Si ha sido así, no olvides suscríbete 👉 mtc.onl/2Pdhl7H y dejarnos un buen 👍😉
Gracias amigos saludos desde Chile. Lo mío son los modulares..he probado integrales y mi problema son las.orejas. orejudo.ja ja ja
¡Gracias Jorge!
holaaaa!! soy ... nuevo en todo!! jajajaj ... bueno, lo muy es una circunstancia un poco especial. Me he comprado una naked electrica (TC Max) entonces tengo la "doble vertiente" .... no tengo ruido (porque cuando hablais del ruido supongo que es de la propia moto) pero es una naked ... que hago? mi trayecto es corto al trabajo y no voy a alcanzar mucha velocidad 90 - 100 maximo ... que me recomendariais ?¿?
Hola Antonio,
Nos referimos a que las motos naked, al no tener carenado, no te proporcionan "protección" contra el aire y el viento. A eso nos referimos. Dicho esto, te recomendamos un casco sport-touring (cómodo) y con un buena aislamiento. En este vídeo analizamos varias opciones: mtc.onl/2RC0wJC
Esperamos que te sea de ayuda.
¡Un saludo!
@@motocardtv muchas gracias 😊 !!
@@motocardtv acabo de ver vuestro video. Habia pensado en algo mas economico ... un AGV K1 os parece una buena opcion?
Bueno un casco modular no es tan seguro como uno integral, y un casco se comprar para que el piloto no sufra daños en caso de caída,yo me decanto por el integral siempre busco seguridad ante todo mas que la comodidad,tengo el shoei NXR y para cross tengo otro shoei de la gama más alta, para mi tanto el de cross como el integral es lo mejor de lo mejor por su bajo peso en ambos casos y su seguridad
Tuve que elegir modular ya que uso lentes permanentes y se me hacía complicado a la hora de quitarme el casco si era integral, ya que mi trabajo consistía en estar de frente a personas y restaba tiempo a la hora de quitarme el casco
Hola, he tenido 2 modulares, se arruina muy rápido el seguro del sistema abatible, vuelvo a los integrales.
eso que dijiste no lo menciona nadie... todos dicen el cerrado es más seguro el otro es más cómodo.... el cerrado mejor para altas velocidades y el modular para la ciudad o bajas velocidades... pero... cuánto es una velocidad baja... 120kms es alta velocidad para un modular y mejor me compro el integral, o es una velocidad baja y no es tan indispensable es que pareciera que los motociclistas creen que solo existen las motos deportivas y las naked! se olvidan de las custom, maxiescooters, etc.
Dónde poner la novación LP del casco donde indica
Yo he confirmado lo qe me pensaba antes de ver el video , si por pura necesidad tienes qe cojer el modular cojelo pero el integral es 10 de 10 a mi me gustan los de visor transparente con las gafas oscuras por dentro y rl cierre de evilla aunqe sea menos seguro el otro es incimodo y cuando montas pasajeros es un royo andarvponiendoles el casco la evilla es easy y bastante segura
Saludos desde Guatemala me aclaró muchas dudas
¡Muchas gracias!
Pues me hacabo de comprar una moto y dos casco modulares y ahora no se si mee iquivocado.😮
Buen vídeo pero creo q faltó hablar un poco más en profundidad de ciertos aspectos como los test Sharp
Hola JuanJo,
En este vídeo hacemos un repaso del tema de las certificaciones, pruebas y homologaciones de un casco de moto: mtc.onl/2wUaRT6. Ten en cuenta que a efectos prácticos, el test Sharp no certifica un casco de moto. Es sólo una referencia.
¡Un saludo!
Hola, tengo el inconveniente de usar lentes permanentes y con el casco integral es superincomodo y por logica pierdo seguridad, que me aconsejas. El modular o rebatible tendria seguridad suficiente. Es la duda. Gracias por los consejos.
Hola,
Actualmente, la mayoría de cascos ya están pensados para llevar gafas graduadas aunque hay algunos que sí tienen un sistema específico como los cascos Shark o HJC.
¡Un saludo!
Muchas gracias por la respuesta. Saludos
Me dicen que un casco modular solo vale para ir en pisición vertical, en moto touring, que si te inclinas un poco hacia delante como una BMW RS no vale.
Qué opinais? Gracias
Hola Benito,
Valer en cuanto a seguridad, sí que vale si cumple con las homologaciones pertinentes. Ahora bien, un casco modular no es lo ideal para una moto deportiva, ya que se rodará a altas velocidades y un casco modular nunca aísla tanto como un casco integral pensado para ello.
Cualquier otra duda, nos la dices.
¡Un saludo!
Buenas noche .Para un principiante con una yamaha x max 125 ( lo voy a firmar esta semana ) nunca he cojido un moto que casco me aconseja? He mirado por casco modular para que esta permitido que se abra mantolera teniendo en cuenta que traiecto son corto mientra se acumula experiencia .Por favor dime uno 2-3 tipo para poder eligir alguna buena en cuanto voy a recoher la moto .GRACIAS
Hola Gabriela,
Lo mejor en cuanto a seguridad es un casco integral y que esté fabricado en fibra (de vidrio o de carbono). Un casco modular es muy cómodo y práctico para rutas y para moverte por la ciudad. En este caso, también es importante que aparte del material, tenga la doble homologación P/J. En este enlace encontrarás más información mtc.onl/2ZnXeJy.
¡Un saludo!
Una consulta tengo un casco MODULAR 2XL (LS2) y quise pasarme a un integral en 2XL AGV y no me hizo, se varia en la talla entre estos dos modelos? o depende de la marca
Hola,
Depende de la marca. En la ficha de producto en nuestra web encontrarás la guía de tallas.
¡Un saludo!
Para grabar viajes moteros mejor el modular porque levantas el frontal para interactuar con la gente mientras los grabas y se sienten más seguros al verte toda cara
Hola Ainhoa,
Sí, son una buena opción en estos casos.
¡Un saludo y gracias por ser parte de nuestra comunidad!
GRACIAS por la informacion
Integral siempre
La marca TECH X2 es buena?
Siempre integral, y hablo con conocimiento de causa por experiencia propia
Por que bro?
@@torricoronald2596 los modulares no dejan de tener una complicación añadida que es el cierre de la mentonera y es un punto débil, aunque hay buenos cascos modulares, estos nunca van a llegar a igualdad de gama, a conseguir la protección que brinda un casco integral equivalente, y como apunte te diría que a poder ser, que el caso tenga cierre de doble anilla para más seguridad, los micrométricos son algo menos seguros y de hecho están prohibidos en competición, además con el uso el cierre micrométrico se desgasta y pierde eficacia
Hola como están ??
Podrías hablar de cual de los casco modulares son mejores y mas insonorizado ??
Hola Juan,
Como comentamos en el vídeo, los cascos modulares suelen insonorizar menos que un casco de moto integral.
Dicho esto, en este enlace te dejamos algunas opciones interesantes: mtc.onl/2pCAyaA.
¡Un saludo!
a los cascos abatibles les entra aire o se siente ruido al manejar ,e comprado varios abatible y tiene ese problema ?o solo me pasa ami ?
Hola Santiago,
Por sus características y construcción, los cascos de moto abatibles suelen ser algo más "ruidosos" que los cascos integrales. Son cascos cómodos y versátiles, pero no son los que aíslan más.
¡Un saludo!
Alguien me puede confirmar o desmentir qué los cascos certificados ECE 22 06 son lo mismo que los ECER 22 06. La "R" del ECER no me da confianza, no sea si sean imitaciónes o etiquetas falsas
Sí, a veces se pone. Lo importante es mirar la información incluida en el manual de usuario.
¡Un saludo!
Muy bien
La chaqueta que sale en la intro cual es?
Hola Roberto,
Actualmente, esta chaqueta ya no está disponible. Pero tenemos algunas muy parecidas de Alpinestars: mtc.onl/3ocTYxq.
¡Un saludo!
Holla, Hello, do you have recomendations for a EUC helmet? light and full face with good protection.. the EUC reach around 70km/h max,
Siempre integral siempre la seguridad primero la comodidad despues 👍
la pregunta es hace la diferencia en una moto 110? creo que el integral hace la diferencia en motos mas grandes sobre todo para rutas o autopistas
Como se que me esta bien un casco modular
Hola,
En este enlace tienes un vídeo de cómo elegir la talla de casco adecuada: mtc.onl/43cujJ8
¡Un saludo!
Tenemos una duda existencial así que preguntamos a Motocard, hay diferentes tallas de viseras en los cascos? O son talla única?
Hola,
En principio, la gran mayoría de marcas solo tiene una talla única para la visera del modelo de casco.
¡Un saludo!
que opinas de los bell star?
Hola Gonzalo,
Se tratan de cascos con los que no trabajamos, con lo que no podemos darte una respuesta clara al respecto.
¡Un saludo!
y no pesa mucho cuando vas con el modular abierto??
Hola Alfredo,
Depende del casco y de los materiales. Lo ideal es que tenga la doble homologación P/J para circular legalmente con él.
Cualquier otra duda, nos dices.
¡Un saludo!
Integral, siempre integral, así no tendras la tentación de llevar la mentonera abierta!
👑
Yo tengo una pregunta: en caso de perder la consciencia, no sería más seguro un casco modular? Si te lo tienen que sacar el integral te puedes causa daños en el cuello, muchas gracias
Hola,
Independientemente del tipo de casco, lo importante es que tenga un sistema de extracción de emergencia.
¡Un saludo!
Ese sería en el caso del integral por qué en el modular ya ni sacarte el casco sería necesario por qué ya estarían integradas en tu seso .
Que hermosos. Lindos cascos. Yo sería feliz si me regalaran uno de esos. Saludos desde bogotá colombia
Ya nos gustaría John...Intentaremos hacer un sorteo próximamente.
¡Un saludo!
✌👍👍👍
Integral sin chistar!!!
INTEGRAL