영상 잘보았습니다. 빨간색 수세미 영미권에서는 red scuff pad 라고도 하고 scratch pad 라고도 합니다. 전자가 정확한 제품명 이지요. 그리고 한국도 요샌 에어 블로잉 할때 스탯건 쓰나보군요. 한국에선 가격대가 얼마정도 하는지 궁금하네요. 그나저나 쌍용 사업소 같은데 유니폼이 10년전즘이나 지금이나 바뀌지 안고 그대로네요 다른 사업소에서도 있었지만 저역시 한때 쌍용 사업소에서 근무 했었답니다. 지금도 저 유니폼 가지고 있지요. 오늘도 기분 좋은 영상 감사합니다. 잘보고 갑니다 ^^
아이고 별말씀을.. 참고로 지적한게 절대 아닙니다. 제가 남 지적할 정도로 대단한 사람도 아니구요 ㅎ. 사실 따지고 보면 수세미도 틀린 표현은 아니지요. 많이 바쁘실텐데 오늘도 좋은 영상 감사합니다. 많은 분들께 많은 도움이 될것 같습니다. 앞으로도 좋은 영상 부탁 드립니다.
당황스럽지만 첫 샌딩후 탈지를 하고 에폭시 프라이머가 들어가야함에도 불구하고 바로 퍼티가 들어가면 퍼티 특성상 기공으로 인해 내부에 수분이나 공기가 갇혀 철판에 부식을 유도합니다. 표면 먼지 제거작업에 이온건을 이용한 모습은 상당히 긍정적이나. 기본적인 철판 표면이 나오면 에폭시 프라이머를 사용하여 방청이야 말로 기본중 기본같습니다.
긍정합니다. FM이죠. 또, 퍼티를 처음 바를때 바로바르지 않고 한번 바른다음 긁어내어 표면 접지가 확실히 되도록 하기도 합니다. 칠뿌릴때 가볍게 한번 뿌려서 바닥 확인하는 공정처럼 퍼티역시 바짝 긁어내어 바닥면에 접지가 완벽히 되도록 하는것도 중요하죠. 아연퍼티를 사용하고, 철판이 드러난지 21분 이내에 덮는다면 방청을 꼭 안해도 되는줄 압니다. 철판표면이 부식되기 시작하는 시간이 21분이상 경과할경우이며, 아연퍼티 자체의 접착률이 견고해서 시간이 지나도 뜨지않기때문에 부식에 견고합니다.
멋진 영상 지금부터 보려합니다 선생님 질문좀 드릴께요? 신차 도장 실리콘 앞축기로 도장면 압축해서 (진공상태 유지 된것을 강하게 사람의 힘으로 때어낸다면10회) 큰.. 똑!똑! 소리날 정도로 도장면 때어낸다면 도장 떨어질 가능성이 있는지요? 접촉사고로 차량외부 들어간 것을 실리콘(덴트)으로 도장면 붙이고 때는 것처럼... 인위적인 힘을 한곳에 여러번 붙이고 뽑아내는 행위를 여쮜 보는 겁니다^^;; 매우 궁금해서 여쮜봅니다 부디 궁금함을 풀어주세요^^;;
혹시 뭐 하나 여쭈어봐도 될까요?? 새차 나온지 한달 안된차량인데 좁은 골목길에서 전붓대에 실수로 긁혀서 뒷문짝과 휀더쪽 1급 공업사에서 판금도색 했어요. 3일뒤 차량을 받았는데 먼지 도장된것도 보았고, 알갱이 같은게 군대군대 있네요 대략 10개~15개정도 보이네요. 거기다 휀다 아래부분은 표면이 부드럽게 마감된게 아니고 삐죽삐죽 마감처리 되었네요 세차하다 이런부분 부셔지거나 하면 녹이 올라올까봐 걱정되네요. 알갱이들도 세차몇번 하고 비맞고 하면 분명 녹발생 될것같구요. 그리고 뒷유리부분 뒷면 몰딩?? 삼각형 형식으로 생긴거 그거 탈거하고 재부착 하셨는데 그 부위 철판이 울퉁불퉁 해졌네요;; 이거 거의 하자 수준아닐까요??? 공업사에 전화했더니 양호한 편이라고 걱정말라고 하는데 전문가님 의견을 듣고 싶네요. 사진 요청하면 이메일로 보내드릴수 있어요 차알못이라 여쭈어봅니다 ^^ 차량은 cn7 아반떼입니다
안녕하세요 잘 봤습니다.저는 오토바이 연료통을 작년5월 부터 도색해보고 있는데 ㅜㅜ 자동차용락카를 썼습니다. 도장이 잘 안마르는데 퍼티도 일신퍼티 프라이머하고 도색 하고 클리어까지 각각 과정 마다 마르는데 필요한 시간이 궁금 합니다. 그리고 건조기는 그정도면 도장면 온도는 몇도정도 될까요?? 말리는시간이 궁금 합니다. 락카로는 불가능한거지ㅜㅜ 5번째도색을 했지만 지저분하네요 도와주세요 ㅜㅜ
영상 잘 봤습니다! 평소 자동차 도색 과정이 궁금했는데 자세히 찍어주셔서 재밌게 봤어요! 궁금 한 게 있는데 자동차 도색에 쓰는 페인트는 무슨 페인트인가요? 유성인가요? 그리구 60도 온도로 건조시키는 과정이 나오는데, 저런 설비가 없으면 시간이 걸리더라도 자연 건조를 해도 상관 없는건가요?
영상 잘 보았습니다. 감사합니다, 얼마전 사고로 사이드스텝(사이드스커트?)에 스크래치가 생겼고, 교환해야 한다고 해서 교환했는데요. 안쪽을 핸드폰으로 비춰보니 클리어가 줄줄 흘러서 손으로도 만져집니다. 참고로 교환을 한디해도 철판에 도색을 해서 끼워주는 시스템인데요..과연 교환을 한건지, 스크레치 부분만 수리한건지 궁금해서요. 괜찮으시다면 사진 보내드릴테니 한번 봐주실 수 있을까용?
영상 잘보았습니다. 빨간색 수세미 영미권에서는 red scuff pad 라고도 하고 scratch pad 라고도 합니다. 전자가 정확한 제품명 이지요. 그리고 한국도 요샌
에어 블로잉 할때 스탯건 쓰나보군요. 한국에선 가격대가 얼마정도 하는지 궁금하네요.
그나저나 쌍용 사업소 같은데 유니폼이 10년전즘이나 지금이나 바뀌지 안고 그대로네요 다른 사업소에서도 있었지만 저역시 한때 쌍용 사업소에서 근무 했었답니다. 지금도 저 유니폼 가지고 있지요. 오늘도 기분 좋은 영상 감사합니다. 잘보고 갑니다 ^^
정보감사합니다! 스탯건은 거래처에서 써보라고 준거라 가격는 정확히 알지못합니다 ㅠ 효과는 있는것 같구요! ㅎㅎㅎ10년전이면...너무 안바뀐거 맞네요 ..
저의 영상을 봐주시고 조언해주심에 감사합니다 선배님 더 노력하겠습니다!
아이고 별말씀을.. 참고로 지적한게 절대 아닙니다. 제가 남 지적할 정도로 대단한 사람도 아니구요 ㅎ. 사실 따지고 보면 수세미도 틀린 표현은 아니지요. 많이 바쁘실텐데 오늘도 좋은 영상 감사합니다. 많은 분들께 많은 도움이 될것 같습니다. 앞으로도 좋은 영상 부탁 드립니다.
감사합니다!!! 혹시 보만선배님은 아니시죠? ㅎㅎ
아닙니다 ㅎㅎ
@@shindong717영상 잘 보고 있습니다. 지역 어디세요? 상담 받고 싶은데요 답변 부탁드립니다.
안녕 하세요 너무 잘 봤습니다 .수고 하셨어요
ㅋㅋ8분 한숨소리 제가슴까지 박히네요 엄청난 공감 .. 압니다요ㅜㅜ
도장부만 아는 킬포인트 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ공감이시라니 위안입니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
안녕 하세요 도색 과정 정말 잘 봤네요 저도 제차 도색 좀 해 볼려구요 잘 됐으면 합니다 영상 너무 잘 봤습니다
당황스럽지만 첫 샌딩후 탈지를 하고 에폭시 프라이머가 들어가야함에도 불구하고 바로 퍼티가 들어가면 퍼티 특성상 기공으로 인해 내부에 수분이나 공기가 갇혀 철판에 부식을 유도합니다.
표면 먼지 제거작업에 이온건을 이용한 모습은 상당히 긍정적이나. 기본적인 철판 표면이 나오면 에폭시 프라이머를 사용하여 방청이야 말로 기본중 기본같습니다.
긍정합니다. FM이죠.
또, 퍼티를 처음 바를때 바로바르지 않고 한번 바른다음 긁어내어 표면 접지가 확실히 되도록 하기도 합니다.
칠뿌릴때 가볍게 한번 뿌려서 바닥 확인하는 공정처럼 퍼티역시 바짝 긁어내어 바닥면에 접지가 완벽히 되도록 하는것도 중요하죠.
아연퍼티를 사용하고, 철판이 드러난지 21분 이내에 덮는다면 방청을 꼭 안해도 되는줄 압니다.
철판표면이 부식되기 시작하는 시간이 21분이상 경과할경우이며, 아연퍼티 자체의 접착률이 견고해서 시간이 지나도 뜨지않기때문에 부식에 견고합니다.
영상 감사합니다. 일반인은 못하겠네요. 전문기계, 공간이 없어서요
도장 기술 좋으시네요. 외관 도장않되어 있는 번호판 봉인, 번호판쪽 녹 않생기게 하는 봉인구 어셈블리 추천드립니다.
혹시 문짝 베이스 뿌리실때는 밑부분부터 뿌리셨는데 투명 뿌리실때는 위에서 부터 뿌리시는데 그렇게 하는 이유가 따로 있나여? 도색 배우고있는 도린이 입니당 ㅎㅎ
굿 입니다 👍
멋진 영상입니다.
도장에 대하여 궁금증이 많은데 우선 영상으로 보고 배울수 있어서 좋습니다.
구독하고 즐겨 시청하겠습니다.🥰
감사합니다^^ 앗 저는,인천순복음교회다녀요!!!
@@shindong717 앞으로 잘 부탁 드립니다.
따로 필연되는 기분이 듭니다.
만나뵙게 되어서 감사합니다.🥰
감사합니다 제영상이 도움이된다면 영광입니다^^
멋진 영상 지금부터 보려합니다
선생님 질문좀 드릴께요?
신차 도장 실리콘 앞축기로 도장면 압축해서 (진공상태 유지 된것을 강하게 사람의 힘으로 때어낸다면10회) 큰.. 똑!똑! 소리날 정도로 도장면 때어낸다면 도장 떨어질 가능성이 있는지요?
접촉사고로 차량외부 들어간 것을 실리콘(덴트)으로 도장면 붙이고 때는 것처럼...
인위적인 힘을 한곳에 여러번 붙이고 뽑아내는 행위를 여쮜 보는 겁니다^^;;
매우 궁금해서 여쮜봅니다
부디 궁금함을 풀어주세요^^;;
작업 영상 잘 봤습니다! 작업은 자기만의 스타일이 있어 묻지는 않겠지만 서페의 역할은 부착 방청 기스 잡아주는 역할이 아닙니다! 하도 상도 중간역할로 상도가 하도에 침투를 막아주는 차단 역할이 주된 목적이고 나머지는 부수적인 목적입니다!!영원차 글 남겨요!!
감사합니다 ^^!!좋은정보 입니다!제가더 분발하며 공부해야겟어요!!
멀티프라이머는 따로 안뿌리고 서페 본도색 클리어만 뿌리나요? 피규어 도색 쟁이인데 궁금해서 물어봅니다
1인칭 시점과 쉬운 설명 아주 좋군요!^^ 혹시 가능하시면 캔스프레이 타입으로 다양한 셀프 도색 영상도 올려주세요!^^
그렇지않아도 셀프도색하시는분들을위래 1인칭시점 셀프도색의 득과실? 을 구상하고있으니~조금만,기다려주세요~감사합니다
너무 유익하네요ㅎㅎ구독했어요
유익하게봐주셔서 너무 감사합니다^^! 구독또한 너무너무감사합니다^^
영상 잘 봤습니다
투명 1회 뿌리고 2회 뿌리기전 10 정도 쉬셨는데 10분간 건조작업 하신겁니까?
도움이많이 되는영상입니다 감사합니다!
감사합니다!
많은 시간과 노동이 필요한
도색 작업보다는 그냥 휀더
교체하는게 낫지 않나요?
휀다 앞부분 너무많이 겹치네요 그러다 도막울어요... 재수없으면 흐르고 한답니다
결대로 가지마시고 걍 수평으로 똑바로 뿌리시는게 좋을듯싶네요
안녕 하세요 퍼티 건조 하는 시간이 얼마나 하면 되나요. 좀 알려 주세요
클리어 작업영상이 설명이없어서 잘모르갯습니답 ㅜㅜ 클리어편 한번다뤄주시면감사하겟습니다 겹침폭이어려워서욤
앗 그러네요!!! 정신없이 영상을찍다보니
클리어의 설명만 쏙 뺏네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ 조만간 클리어편만!!!따로 열심히 준비해볼께요 ~~~
겹침폭... 어렵죠!!화이팅 하세요^^
@@shindong717 감사합니다 이제 칠을 한판씩 뿌려보고잇는데 어려움이 많아서요 ㅠ 화이팅
@@복돌이-q8p 배우신지 얼마안되신건가요?,
저도 불과 몇년전에는 그랫답니다....! 조만간 선수될꺼에요! 화이팅!!
안녕하세요 영상 잘봤습니다. 혹시 베이스코트 뿌리기 전 샌딩은 몇방사포로 마무리 하셨는지요 ??
메뉴얼은 500입니다. 저는 500이랑 600 사용합니다^^!
그러나~~ 블랙색상이나 어두운칼라는 400으로 연마해도 커버가 가능합니다. 단400으로 연마시, 베이스코트뿌리고 마르면 샌딩자국이 엄청잘보이는데요~ 투명으로는 덮힙니다! .
탈지제는 뭔가요~?
어디서 팔고 무슨 성분인지 궁금하네요?
도어나 휀다를 탈착하면 기존에 고정볼트나 너트가 있는데요. 그부분은 도색이 되어 있는데 탈착을 하게 되면 볼트에 공구자국이 찍히게 되잖아요.
그 부분은 다시 도색을해서 마무리를 하시나요? 아니면 그냥 그대로 두시나요?
업체마다 다르지만 사업소나 꼼꼼한공장들은 볼트도 장착후 도색혹은 터치업 진행합니다.
가이드코트바르기전에 서페부위 기스퍼티바르고 가이드코트 바르고연마하시나요?
대단하신것 같아용♡
고맙습니다~~^^
요즘은 법적으로 수용성도료만 허용되는 걸로 아는데,도료(서페이서,베이스,클리어)는 국산과 외산브랜드(듀폰,PPG,스피스헥커) 사이에 도색후 광택도 유지같은 전반적인 퀄리티에 차이가 있는지 궁금합니다.
전브랜드 베이스는 차이없습니다 ^^
투명은 수입이 확실히 죻습니다.
퍼티후 무조건. 프라이머를 칠 하고 원 도색을 해야하는거죠?
제나이 62인데 도색 배우기에는 너무 늦었는가요?
이렇게 차량 외부에 관한 전문적인 체널은 처음봅니다 차에 관심이많아 구독 누르고갑니다 혹시 분체도장과 차이가 뭔가요? 신차 제작영상보니까 분체도장 하는것처럼 보여서요..
분체도장은 페인트 분가루뿌리고 열 처리 녹여서 도장되는것
페인트 분가루입니다 처음에
액체가 아니고 이해가 되나요
좋은 영상 감사합니다.
도색 재료가 에나멜 입니까?
또는 우레탄 입니까.
궁금하니 꼭 연락 부탁 드립니다
감사 합니다.
수용성은 유성에 비해 여과지를 통해 스프레이건으로 통과할때 느린게 희안하게 가장싫네요ㅎ
신기하죠 입자는 매우 고운데 ㅎㅎㅎㅎ 내려갈때는 답답합니다 ^^
스프레이건 추천압력을 알려주시면 좋을듯 합니다..그리고 스프레이건은 어디서 구매하는지요?
수용성베이스의 메뉴얼 압력은 2.0bar입니다.
투명의 압력은 2.0bar-2.2bar까지 사용하고있습니다^^
스프레이건은 인터넷최저가로 구매하셔도 되구요~ 저는 *공업사스토어* 라는곳에서 구매하였습니다! 감사합니다^^
퍼티는어느제품이좋은가요
색상은 경화제 신나 섞나요
와우
자동차 자제 대리점에서 근무를 하고있어 여러가지 영상을 보여 하나하나 배워가고 있는데 뭔가 이해도 되고 빨리감기 없이 본 영상은 오랜만이네요.. 기초적인 것들 자주 올려주시면 너무너무 감사하겠습니다 !!
감사합니다. 이런댓글 너무감사하고 뿌듯합니다 ^^
글로 순서를 요약하면작업순서가어떻게되나요?
안녕하세요. 저는 외국서 일하고 있습니다. 개인적인 생각으로는 앞휀더 블랜딩 하셨으면 하는 생각이..ㅎ
태클은 아닙니다. 수고하세요^^
앗!! 태클아닌거 알고있습니다^^ 조언감사합니다 ~~
어디나라인지 궁금한데 여쭈어봐도 될까요? ㅎㅎ
@@shindong717 호주에 있습니다^^
@@hojupainter 멋지십니다.
실례가 되지않는다면 좋은기술인연이 되었으면,합니다! 카톡아이디알려주실수있을까요 ^^!
@@shindong717 yujun5844 입니다^^ 수고하세요!
제생각은 휀더같은 경우는 그냥 보카시로 안하고 그냥 다 뿌려도 괜찮다고 생각합니다ㅎ
문짝 거치대 부럽네요
감사합니다 저는 더 좋은걸 원하는중입니다 ㅜㅜ
수용성페인트는 어느사 제품인가요?
수용성은 다들 일회용컵 사용하던데
유망주님께서는 안쓰시는데
괜찮으신가요?
저는 엑솔타회사의 하이텍 제품을 사용합니다!
저도 일회용을 주로 사용합니다!(바쁠때)
일반 플라스틱컵을 사용해도 수용성 사용하는데 전혀문제가 되지않습니다!
일회용컵을 사용하는이유는,
작업시간때문입니다 ! 컵닦을시간이 줄어들기위함과 편리함때문입니다. 감사합니다
네
감사 드립니다
도장면 먼지가 어느 순간 눈에 보이더만(아마 신차부터 있었던거 같네요) 계속 눈에 보이는데 이건 어쩔수 없는건가요
도장하실때 마스크 어떤걸 사용하시나요??
3m에서 나온 방독마스크를 사용합니다!
방진마스크말도 방독!이여야,합니당!!
혹시 수용성 같은경우엔 날려주고 먼지나 이상한게 잇으면 말리고 1500으로 깍고 베이스 뿌려주면 되나요?? 좋은영상감사합니다
쉽게 생각해서 유성 하고 똑같다고 보시면됩니다 ^^ 단 수샌딩(물빼빠)만 안된다고 보시면됩니다!!^^
이제 수용성 해야되는데 안해보던거라 익숙치않아서 어려워보이네요.... 좋은영상 감사합니다~!
@@사모예드-u7g 이름만바뀐거지.... 크게 달라진건 없다고봅니다^^ 사용하시다보면 익숙해지시겟죠! 저는이제 유성이 더 어렵게 느껴진답니다... ㅠㅠㅎㅎㅎㅎ
투명페인트가 변색되고 뱀허물처럼 지저분하게 벗겨지는데 페인트 일반인이 벗기는방법 없을까요?
폐차 전까지는 2년 타고다닐려고요 도와주십시요
저도 도색 유투브하려고 헤드스트랩 이랑 고프로9 샀는데요 헤드스트랩은 모자쓰고 꼽고 하시나요??
앗!! 편한게 최고죠!!! 영상 기대됩니다!!!^^
형님 질문이 있어서요 트렁크 쪽 노샌딩 도색할때 프라이머나 서페이서 해야하나요? 점만한 크기 까진곳은 없는데 스프레이 칠만 해될까요?
저라면 스프레이만합니다 ㅎ
형님 그러면 나중에 페인트 까지지 않을까요? 크기는 점만한 크기인데
@@김드루와-l8d 샌딩이진행되면 떨어지지않아요 ㅎ 플라스틱들만 조심하면됩니다
원래 있던 원도장과 이렇게 새로 하는 도장과 최종 퀄리티의 차이가 있나요? 보통 원도장을 왠만하면 유지하라고 하는데.. 현실적으로 돌빵이나 스크래치 가 안날수가 없으니까.. 원도장을 유지할수가 없는데 말입니다. ㅠㅠ
퀄리티차이보다도. 내구성의 차이입니다.
최대한 유지할수있다면 유지하는것이 좋구요 ^^ 말그대로 보수도장은 어떤제품을 사용하느냐에따라 내구성과 품질이 달라집니다.
작업을하시더래도. 기술력이 좋은곳에서 적정한 금액을 지불하고 작업하는것을 추천드립니다 ^^
와 새차 됐다..
홍보좀 많이해주세요!@ 로나님 ㅋㅋㅋ감사합니당
@@shindong717 넵 ㅋ !
만약 도료를 뿌리다가 흘리면 어떻게 하나요?? 흘린부분을 연마한다면 어떻게 하는지 보여주실수 있을까요..
그리고 월급은 어떻게 되는지 알려주실수 있으세요???(민감한 사안이라면 알려주시지 않아도 되요!)
도료에는 색상페인트랑 투명 페인트가 있습니다.
수용성페인트가 흐른다면. 바로 물로 닦아내고 다시뿌리거나.
투명은 어느정도 흐르면 광택으로 흐른부분을 깍을수 있습니다^^ 의견감사합니다.조만간 수용성 페인트가 흘렷을경우 해결방법 영상으로 올려보겟습니다^^
월급은.. 여기에 보는눈이 많아서 ㅠㅠㅠ 나중에 ㅎㅎㅎㅎ 솔직하게 영상으로 오픈하겟습니다^^
@@shindong717 넵!!!답변 감사합니다ㅎㅎ
다 배웠다`~~~~~~~ㅋㅋ
상처안난 정상부위는 클리어위에 베이스깔고 클리어 또까는건가요?
넵 클리어샌딩후 진행합니다.
철판까지 샌딩하지않습니다.!
@@shindong717 혹시 메탈색상은 조색이 어렵나요? 예로 아반떼 cn7 플루이드 메탈같이...
@@미래한량 시편데이터가 많으면 어려운색상은 아닙니다.! 또한 사고부위에따라. 작업방법이달라지기때문에. 어렵다쉽다라고 말씀드리기가 어렵네요 ㅎㅎ!!
혹시 뭐 하나 여쭈어봐도 될까요??
새차 나온지 한달 안된차량인데 좁은 골목길에서 전붓대에 실수로 긁혀서 뒷문짝과 휀더쪽 1급 공업사에서 판금도색 했어요. 3일뒤 차량을 받았는데 먼지 도장된것도 보았고, 알갱이 같은게 군대군대 있네요 대략 10개~15개정도 보이네요. 거기다 휀다 아래부분은 표면이 부드럽게 마감된게 아니고 삐죽삐죽 마감처리 되었네요 세차하다 이런부분 부셔지거나 하면 녹이 올라올까봐 걱정되네요. 알갱이들도 세차몇번 하고 비맞고 하면 분명 녹발생 될것같구요. 그리고 뒷유리부분 뒷면 몰딩?? 삼각형 형식으로 생긴거 그거 탈거하고 재부착 하셨는데 그 부위 철판이 울퉁불퉁 해졌네요;; 이거 거의 하자 수준아닐까요??? 공업사에 전화했더니 양호한 편이라고 걱정말라고 하는데 전문가님 의견을 듣고 싶네요. 사진 요청하면 이메일로 보내드릴수 있어요 차알못이라 여쭈어봅니다 ^^ 차량은 cn7 아반떼입니다
속상하시겟네요... 일딴
자세한 설명은 카톡아이디 남겨주시면 제가 말씀드리겠습니다 ^^ 그러나 제가정답은 아닙니다~~!!
저도하이텍쓰고있는데요..질문이있는데. 블렌딩다하시고나서 에어블로잉으로건조하시나요? 아니면 열처리 60도x20분하시나유?
수용성베이스에서 저는 제일중요한게 건조라고 생각합니다!,
아시겟지만.. 건조가 덜되면 부착력이나 투명을 올렷을때 핀홀.. 골치아프죠 ㅠ
저는 시간이여유롭다면 60도에서 20분정도,하고 작은부위 아주 극소부위는 브로잉만하고 투명을 올립니다!!
이런고민도ㅠ 수용성부스가 아니여서 이겟지요? ㅠㅠ
@@shindong717 아블렌딩하고나서도 열처리눌러주시는군요..저도가스부스입니당 ㅎㅎ 열처리눌르면 입자슬까봐걱정되서요 블렌딩시
@@뺑끼장이 아 혹시 입자선다는 소리를 들으셧나요? 저도 아직 초보라.. 참고하려구요!! 제가아직까지 열처리해서 입자가 선적은 없었습니다!!^^
@@shindong717 블럭도장은 유망주님처럼 60도 20분하고요 블렌딩은 에어블로우만하고있어요. 아직블렌딩은열처리안해봤네요.. 열처리해도괜찮죠??
@@뺑끼장이 넵넵,하이텍은 마지막0.5회 도장시 1회도장이 마르기전에만 잘뿌려주면 큰 이상은 없습니다!!!
궁금한게 있습니다 !!
클리어를 글라슈리트 645 나 630
PPG 고가 UHS K 7300 으로 작업해도
출고 도장보다 나쁜가요 ??
내스크레치성 고경도 클리어라 출고 도장보단 좋다고 생각이 되는데 ...
동수원 쌍용인가요??^^ 화이팅 입니다.
감사합니다!!동수원은 아닙니다!! ㅎㅎㅎ근처에요!!
사포 몇방쓰나요?
차랑 완전똑같은색으로 도색이 가능한가요?
색을찾아내는것도 궁금하네요
기본적인 색상은 기본데이터를기초로 조색이 가능합니다. 허나.. 100퍼센트 색상을맞출순없습니다 ㅠ 기존칠에 투명만올려도 색상이 달라집니다!!
안녕하세요 잘 봤습니다.저는 오토바이 연료통을 작년5월 부터 도색해보고 있는데 ㅜㅜ 자동차용락카를 썼습니다. 도장이 잘 안마르는데 퍼티도 일신퍼티 프라이머하고 도색 하고 클리어까지 각각 과정 마다 마르는데 필요한 시간이 궁금 합니다. 그리고 건조기는 그정도면 도장면 온도는 몇도정도 될까요?? 말리는시간이 궁금 합니다. 락카로는 불가능한거지ㅜㅜ 5번째도색을 했지만 지저분하네요 도와주세요 ㅜㅜ
카톡 아이디 한번 주세요 ^^@제가 연락드릴께요 ~~!!
전 기타 도색 하는데 마무리 클리어 뿌리고 자글자글한 클리어를 사포로 면 잡고 그후 광택 버핑 작업이 끝인데 자동차는 그과정이 없네요 ? 도료 차이 때문인건지 음
저 자동차특성화고 학생인데 퍼티처음하고 나중에 2차퍼티도 하지않나요?
클리어건 5500번 건인가요?
안녕하세요
저 차량은 무슨 색상인지요?
색상코드 알수 있을까요?
쌍용카이런 saf 파인실버 색상입니다!
도장에 아무런 상처없는 차량을
다른색으로 변경하려고할때는
퍼티사용은 안하시는건가요
전체도장시 찌그러진부위는 퍼티로 면을잡고 진행합니다 ^^
차가 너무깨끗하면 굳이 퍼티바를필요는 없겟지요~^^
@@shindong717 움..
컨버터블 문짝 두개인 경차사이즈 차량인데요
기존블랙인데 펄들어간 블랙이라
꼴배기 시러서 그런데
기아 k5 블랙색상 솔리드 블랙인가요?
그걸로 겉칠을 한다는 가정하에
비용이 대략 얼마나 발생할가요
@@현-d1c 제가 알기론.. k5도 펄(반짝이) 들어갔어요. 솔리드는 그냥 완전검정색만 인데 그걸원하시능거에요??? 견적은.. 한번 내어봐야 알것같은데요!!!
@@shindong717 2010년정도된 모델같아요
솔리드블랙 펄없는거요
@@현-d1c 아그런가요! 그런데 완전 솔리드 이쁘긴한데.. 펄이없어서 관리하기 무지힘들텐데요.. 기스가 그냥 그대로 잘보일꺼에요 ㅠㅠㅠㅠ 걸레기스도요.. 솔리드칼라는 그게 쥐약이죠..
거기 어느지역 어디새요
궁금한게 있는데요 티볼리아머 차량 전체 도색도 가능한가요 기존 색상이 그레이색인데 흰색으로 바꿀 수 있나요???
전체도색은 어떤차량이든 가능합니다~
다만 금액과...일이커질뿐입니다 !! 감사합니다!!!
영상 잘 봤습니다! 평소 자동차 도색 과정이 궁금했는데 자세히 찍어주셔서 재밌게 봤어요! 궁금 한 게 있는데 자동차 도색에 쓰는 페인트는 무슨 페인트인가요? 유성인가요? 그리구 60도 온도로 건조시키는 과정이 나오는데, 저런 설비가 없으면 시간이 걸리더라도 자연 건조를 해도 상관 없는건가요?
안녕하세요^^ 재밋게봐주셔서 감사합니다.
사용되는 도료는(페인트는) 자동차보수용페인트입니다. 제가 사용하는것은 수용성입니다^^
60도로 건조시키는 이유는 차량이 출고가능하도록 겉에만 강제건조를 하는것 입니다^^ 투명페인트의 종류도 어마어마하게많은데요~ 투명에따라 메뉴얼대로 강제건조시간과, 자연건조시간이나와있습니다^^!
참고로 강제건조를 해도 겉에만마른것일뿐,속안에 투명이 마르기까지는 시간이 걸린답니다!!^
혹시 제가 고등학교를 졸업하고 보수도장 자격증을 취득한 상태인데... 도장 분야로 취업이 가능한가요?..아니면 대학 졸업 해야 가능한 부분인가요?
고등학교 졸업후에도 취업이 가능합니다만,
저의 지극히 개인적인 생각으로는..
자동차학과대학에 진학하여 도장공부를 조금더 하는걸 추천드려요^^ 저역시 전문대학교 자동차도장학과를 나왔구요~
앞으로 일할날은 많으니~ 지식과 많은실습으로 실력을 키우세요^^
안녕하세요 혹시 투명을 2회만 도포하는것에 특별한 이유가있을까요?? 궁금해서요^^
각제조사의 매뉴얼이 있습니다!
많이올린다고 두껍게올린다고 좋은것이 아닙니다 ^^
@@shindong717 아 그렇군요! 답변감사드립니다 🥰
안녕하세요! 오늘부터 도장을 배우는 학교에 다니고 있는 학생인데요! 판금기술도 많이 필요한지와 한달 수입이 어찌 되나요??
안녕하세요^^ 멋지십니다. 일딴 도장기술에 매진해주세요^^ 한달수입아라.. 광장히 현실적인질문!!! ㅎㅎㅎ정말궁금하면 나중에 따로 말씀해줄께요 ^^
@@shindong717 감사합니다! 교감 선생님께서 어려운만큼 돈은 확실하게 번다고 하시더라구요! 전 돈이 좋아서요 제가 좋아하는 자동차와 돈이면 세상 만족할꺼습니다! 열심히 영상보며 배우겠습니다
@@injoy2456 저도 나이가많지는?않지만,
도장을 배우려는 후배님들이 점점 줄어드는것같아 너무 안타깝습니다. 물론 imjoy님처럼 열정이많은 분들이 현장에와서 실망하고 떠나는경우도 많구요.
열심히하세요! 재밌게하세요! 꼭 필드에서 뵙는날이 오길 기대하겟습니다. 화이팅^^
@@shindong717
주로 실망하는 이유는 무엇인지
궁금해요
건조 몇도로 굽나요
저희는 60도에서 1시간열처리를 합니다^^
문콕으로 인해 도색한 부분이 노랗게 변했는데 왜 그런건가요?
아마 은폐부족인듯 합니다
하지 작업후. 도색과정에서 은폐가 덜된상태에서 탑코트인 크리어가 올라가서 그런듯 해요
제가관심있어서요 어디서배울수잇나요??
앗 저는 교육은 진행하지않아요 ^^.. 죄송합니다
제가 실수로 흰색 컴파운드를 안 닦아내고, 붓페인트를 칠해서 색이 이질감이 있는데 이런 상황도 복구가능할까요?!
얼른 닦아내시는걸 추천드립니다!!!!!
ㅠㅠ 혹시 굳었나요 ?
수용성 하이텍인가요?
넵 맞습니다^^!
요번에 문짝도색을했는데 물결무늬가 생겼어요 보험처리로 도색했습니다
물결무늬요.... 궁금하네요저도.. 어떤문제가있는지,사진으로 볼수없으니 답답합니다!! 원인을 알고싶으시다면 카톡아이디남겨주시면 제가 대화를걸겟습니다^^
혹시 차 색상변경목적으로 도색하는분도 계신가요? 제차가 검정색인데 다른색으로 바꾸고싶어서요
그럼요 단.... 돈이문제겟지요 ^^
혹시 퍼티작업마무리는 아데방 180마무리하고 그이후에는어떻게하시나요?? 기스자국이올라오네요..ㅠㅠ우레탄서페올려도
320으로 최대한 마무리 해주어야되요.
180은 올라올꺼에요!
@@shindong717 아데방으로320으로마무리해주고 샌더기 중간패드 끼어서320으로돌리고 서페올리나요?
@@뺑끼장이 넹 단낮추기 생각보다 중요합니다!!
한번 테스트 해보세요 320패드로 제대로 치면 기스안올라와요!
아그러면 이렇게해야겠네요 아데방180후 아데방 320후 중간패드끼고 320하고 서페
@@뺑끼장이 맞습니다. 더운데 고생많으십니다!
영상 잘 보았습니다. 감사합니다,
얼마전 사고로 사이드스텝(사이드스커트?)에 스크래치가 생겼고, 교환해야 한다고 해서 교환했는데요. 안쪽을 핸드폰으로 비춰보니 클리어가 줄줄 흘러서 손으로도 만져집니다. 참고로 교환을 한디해도 철판에 도색을 해서 끼워주는 시스템인데요..과연 교환을 한건지, 스크레치 부분만 수리한건지 궁금해서요. 괜찮으시다면 사진 보내드릴테니 한번 봐주실 수 있을까용?
01022569836 문자주세용
칠뿌리실떄 패턴을 좀더 신경써주시면 좋을거같습니다.
조언 너무,감사합니다^^! (다시보니 패턴이 넘하네여.. ㅋㅋ)
혹시 얼마버시나요?
엇 ....답변드리기 곤란한질문이네요 ^^!죄송합니다! 작업에관해서만 받고있습니다^^
저게 질문이가 …얼마버시냐니 참 …
안녕하세요 에어 스프레이건은 어느회사 제품인가요?
안녕하세요! 스프레이건은 독일의 SATA 라는,제품입니다 ^^!
공장에일이없구나ㅋㅋ이게문제여