Наконец-то увидел где трамваи живут, куда спать уходят, а то мимо проезжаешь, только иногда из ворот выезжают, и всё, а что за воротами... только гадаешь. И троллейбусы засветились, иногда пользовался, а где они живут даже и не знал. Очень полезный, познавательный фильм, особенно для местных. Спасибо Александр за труды, за просвещение, через тебя много узнали о Самарской земле. Живи долго, радуй нас. Мало Таких.
С мая 1944 года недостроенное Кировское трамвайное депо на улице Промышленной (ныне улица Физкультурная) стало использоваться для ремонта и обслуживания вагонов, работающих на Безымянском направлении (маршруты № 3 и № 8). Кировское депо находилось на балансе Наркомата авиационной промышленности, в 1948 году оно передано на баланс Куйбышевского трамвайно-троллейбусного управления. К 16 ноября 1951 года Кировское депо было достроено и полностью введено в эксплуатацию.
Интересно будут делать че нить на месте рынка. А то рынок убрали и все травой заросло. Можно же сделать как на кирова стара загора кольцо. Аккуратно и красиво и место пустовать не будет
@@KaLel1985 все таки это из соображений лучшего качества обслуживания. ВСЕ новые трамваи поставляются в городское депо - там персонал обучен на них. Если в каждое депо по 10 новых - то это бестолковое обучение сотрудников во всех трёх депо, от водителей до механиков. Почему городское? Оно обслуживает больше загруженных маршрутов, чем другие. А главное - все маршруты в центре принадлежат ему.
Наконец-то увидел где трамваи живут, куда спать уходят, а то мимо проезжаешь, только иногда из ворот выезжают, и всё, а что за воротами... только гадаешь. И троллейбусы засветились, иногда пользовался, а где они живут даже и не знал. Очень полезный, познавательный фильм, особенно для местных. Спасибо Александр за труды, за просвещение, через тебя много узнали о Самарской земле. Живи долго, радуй нас. Мало Таких.
спасибо Владимир
Уважаемые жители города Самары . Цените наш труд водителей транспорт. Будьте внимательны и уважительно относиться к ним.ж
С мая 1944 года недостроенное Кировское трамвайное депо на улице Промышленной (ныне улица Физкультурная) стало использоваться для ремонта и обслуживания вагонов, работающих на Безымянском направлении (маршруты № 3 и № 8). Кировское депо находилось на балансе Наркомата авиационной промышленности, в 1948 году оно передано на баланс Куйбышевского трамвайно-троллейбусного управления.
К 16 ноября 1951 года Кировское депо было достроено и полностью введено в эксплуатацию.
Кинельскую сортировочную бы поснимать если есть возможность, посмотреть на одну из крупнейших станций с высоты
th-cam.com/video/k2hN8FaHXuY/w-d-xo.html
Спасибо за видео ролик, Александр! 👍👍👍👍
Спасибо за ролик Александр.
Всё приходит и уходит, а Татра Т3 вечна.
К сожалению, видимо - да. 😒
Интересно будут делать че нить на месте рынка. А то рынок убрали и все травой заросло. Можно же сделать как на кирова стара загора кольцо. Аккуратно и красиво и место пустовать не будет
Классный ролик!
Большое спасибо за видео!)
0:25 УУУУУУУ... и трамваи разрисовали...
В 1967 году я работала вод трамвая в кировском парке
Спасибо!
Старые , но не бесполезные
Неубиваемые Tatra T3
А где же новые трамваи, или Безымянка не достойна их.......
Это в северном трамвайном депо. И на полевой. А мы нет. Наверное не достойны. Всегда поражался этому. Троллейбусы есть новые, а трамваев нет.
@@KaLel1985 все таки это из соображений лучшего качества обслуживания. ВСЕ новые трамваи поставляются в городское депо - там персонал обучен на них. Если в каждое депо по 10 новых - то это бестолковое обучение сотрудников во всех трёх депо, от водителей до механиков. Почему городское? Оно обслуживает больше загруженных маршрутов, чем другие. А главное - все маршруты в центре принадлежат ему.
@@Wintrstn понятно.
А поснимайте северное трамвайное депо, там еще троллейбусное есть
th-cam.com/video/1Z72QGXXc3M/w-d-xo.html
👍👍👍
Одни "Татры"