Die Rote Markierung, als JP die Erhöhung vom Getriebetunnel gezeigt hat, war 'ne super Idee. Würde ich gerne öfters bei Sachen sehen, die manche Zuschauer vielleicht nicht direkt erkennen, oder allgemein bei Sachen, die schwer zu erkennen sind.
@@Jonas0598 dann muss man wieder noch schmaler bauen, auch wenn's nur ein paar Millimeter sind. Macht die Sache nicht einfacher, für im Endeffekt bissl Optik. Der fährt ja keine Rundrennen damit 😅
Es ist wahnsinn, ja. Aber wie das Teil zum Schluss wirklich fährt, frag ich mich halt schon. Ich meine, BMW gibt Millionen für die Entwicklung eines Fahrwerks aus und dann kommen die und.... naja "pfuschen" ist bei dem Aufwand das falsche Wort, aber irgendwie.... halt doch...
MOTOSKANDA denke nicht das der Straßenzulassung bekommt.Leistung ist für die Karosserie nicht gemacht.Dann die eigenen Tunnel geschweißt.Das wird sich kein Prüfer antun das abzunehmen,
Was soll der Prüfer da machen? Die komplette Geometrie und Statik vom Auto ist geändert, Schweißarbeiten am Rahmen etc. Der wird sagen: "Ja, gute Arbeit, sieht schön aus. Aber auf der Straße wird der nicht mehr fahren"
Die ganzen nähte müssten zum röntgen gehen, dann müssten wahrscheinlich CAD Modelle erstellt werden und virtuelle crashtests gemacht werden etc...... Ach was laber ich eigentlich. Das gibt keinen TÜV.
@Martin Jumpster Was hat den das Motorsteuergerät mit dem des IDrives zu tun ?!? Das sind doch grundlegend zwei verschiedene Module, bzw wenn bei z.b einem Diebstahl des IDrives fährt der Wagen immer noch...
@CoDGplays 4k Brutto sind noch immer fast doppelt so viel, wie er als normaler Mechaniker verdienen würde. Da kommst so gut wie nie über 1600€ Netto :/
@CoDGplays boi, wenn er so schnell arbeitet? Lass ihn. Ist ja nicht so als ob er wo anders mehr verdienen könnte 🤷🏼♂️ und in der firma hat man schon den ein oder anderen extra vorteil
Timo X ich finde auch nachdem er ja quasi ein Ingenieur ist in der Firma sollte er auch ein Ingenieursgehalt bekommen. Aber keine Sorge, ich bin mir sicher, er verdient genug.
Man sollte allgemein keine 19 Zoll auf diesen KFZ fahren :D Soll JP zu MoveIt fahren und ne 17 Zollbremsanlage für den M4 basteln lassen ;) Kriegen die sicherlich auch hin ;)
GT3 RS is auch noch da und wer weiß was da noch so alles an Projekten kommt, die der herr geheimniskraemer noch so im kopf hat (R33 soll ja nochmal angegangen werden)
@@Sharky878 ins Handschuhfach mit dem Display, kann MoWo bissl rumspielen. Dass der M4 Tacho in das E30 Armaturenbrett passt haben ja schon die Jungs von CSF bewiesen. Gibt bei Malte von CFD (komische Abkürzungen haben die alle 😅) ein Video dazu 😉
Das Auto wird nehme ich an wenns fertig geschweißt ist und fährt wieder komplett zerlegt, konserviert und lackiert. Zumind. der Unterboden und der Innenraum.
Würde so Sinn machen. Denke aber bei so einem Projektauto, das später nie mit Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr unterwegs sein wird, ist der Rostschutz nicht allererste Prio
Blankes metall -> 2k grundierung -> basislack -> Klarlack. Hohlräume grundierung soweit wie möglich ansonsten holraumkonservierung ala mike sanders. So und nur so ists richtig
@@ernsthilfe6899 allein schon wegen den ganzen schweißarbeiten wäre es meiner meinung nach klug es wie phillip kaess zu machen. Entlacken, KTL beschichten und dann zum lacker. Allein fürs gefühl, dass alles wieder 100% ist. Er kann ihn danach ja wieder genau so folieren.
@@dritter7051 Fände ich relativ unnötig. Ich meine der Lack scheint ja ganz gut zu sein. Meiner Meinung nach sollte es reichen, die neueingeschweissten Bleche zu grundieren und lacken, ist ja alles von außen nicht zu sehen und innen darfs ja ruhig racy aussehen, bzw. liegt ein Teppich drauf
"Der Zentralverschluss hat das Auto schon echt stark ausgemacht" Ich musste erstmal lachen weil mir sofort "Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht" eingefallen ist 😂
Das liegt einerseits an Armandos Fähigkeiten und andererseits daran, dass jeder neue 3er grob gesagt eine Weiterentwicklung des alten 3ers ist. Und ein M4 ist ja auch "nur" das Coupe des 3ers ;)
Wird das iDrive System und das Interieur weitergehend auch übernommen? Kann mir vorstellen, dass das echt geil flashen würde💦 Aber echt n geiles Projekt
@@NK12567 und was ist mit dem Idrive Controller? der passt bei meinem E46 schon nirgends hin, wie soll der beim E30 passen? Den Bildschirm zu verbauen ist nicht so schwer, die Tasten mit dem CD Laufwerk werden schon schwerer, da das recht viel Platz braucht.
@@Denndor Die haben alle eine Kunststoff Umrandung oder wie auch immer das nennen mag und das kann man in das Plastik der Armaturen ganz normal einarbeiten. Das normale Radio fällt ja eh weg, da kann das Laufwerk rein. Weiter unten kann der Idrive Knopf rein ect. Sowas hab ich schon mal beim E34 gesehen.
Naja er hat ja bei seinem M4 gemerkt, dass die extreme Leistungssteigerung das Teil unfahrbar macht bzw. die Lasise-Zeiten sehr versaut. Deswegen glaube ich nicht, dass er nun bei einem leichteren Auto mit kürzerem Radstand wieder so auf die Kacke hauen wird.
grundlegend kann man fast alle funktionen die ein auto hat in den stuergeräten deaktivieren. das würde hier bedeuten, im FEM und REM (Front und Rear Electronic Module) die leuchten von LED auf normale Birnen um zu stellen. die leuchten werden ja trotzdem normal über einzelne Kabel angestuert. die Leuchtweitenregulierung kann vermutlich sogar 1 zu 1 übernommen werden, da in den alten Scheinwerfern ja auch schon stellmotoren drin waren. dann wird noch auf Halogen runter codiert und natürlich alte stecker an den neuen Kabelbaum, fertig :) Klingt aber auch wieder alles etwas leichter als es am ende tatsächlich ist :D
Denkbar wäre auch ein modifiziertes Lampengehäuse hinter den alten Scheinwerfergläsern, in dem wesentliche Teile der M4 Beleuchtung anders angeordnet untergebracht werden könnten.
Fand ja schon deine vorherigen Projekte geil und immer wieder erstaunt gewesen aber ich glaube man merkt gar nicht wie krass das einfach ist was ihr da veranstaltet und vor allem mit dem E30. einfach unglaublich was ihr umsetzt, riesigen Respekt dafür!!
Was sind für Anstrengungen von nöten, um das Auto vielleicht doch Tüv'en zu lassen?! Das wäre die Krönung das Tier (nicht Amando sondern den E30 M4) auf die Straße zu bekommen!👌🏽
Kann man echt viel dazu lernen bei so einem Projekt. Wie JP schon sagt, hier kommt alles zusammen, Planung, Konstruktion, anpassen und fertigen und Endmontage. Armando ist da schon ein echtes Genie👍🏼👍🏼👍🏼💪💪💪😀😀😀.
Was da alles an Hintergrundwissen vorhanden sein muss um das alles zuplanen. Mir kommt das vor wie Sudoko du musst immer 5 Schritte vorausdenken ! Ich hoffe das er vorne und hinten gleich tief wird✌🏻 und das der Radhausabstand zum Reifen gleich ist ✌🏻
Hintergrundwissen ist auf jeden Fall reichlich zu wenig vorhanden! Für einen Leihen muss das wohl so wirken als wäre da was. Dieses scheint auch der Anspruch von JP zu sein, es so wirken zu lassen. Viel Spaß!
MegaTyper Hör ich da einen leichten Hauch von Neid heraus? Ich finde er bringt es gut rüber für die breiten massen ! Natürlich steht dies in keinem Verhältnis zu einem Auto was x Jahre an Ingeneursentwicklung hinter sich hat.
Nobody: JP Performance: Baut Supergolf, Momentum und e30 M4 in einem Jahr, neben dem Tagesgeschäft und zig anderen Projekten @@MegaTyper: Die haben einfach keinen Plan wie es geht.
@@TheAustrianLineman Da hast Du Dich verhört. Interessant ist, dass Aussagen die einem nicht passen wenn sie jemanden betreffen, den man anscheinend mag immer als Neid abgetan werden! Das sagt mehr über Dich aus als über mich!
@@Ramsi-Berlin Also ich bin leitender Konstrukteur im Bereich Fahrzeug und Maschinenbau und Denke ein wenig mehr Kompetenz zu besitzen als Dein Idol Kindchen. Was machst Du denn?
Großen Respekt an Amando Top Sache was er in so kurzer Zeit geschafft hat aber so einige Schweißnähte sind aua aua werden die hoffentlich noch ordentlich nachgebessert da das Auto ja auch dementsprechend ordentlich gefahren wird.
Sowas kann man natürlich sehr ernst nehmen. Weißt du was er verdient? Weißt du wann er die letzte Erhöhung hatte? Weißt du was der den ganzen Tag so tut? (Dass er ein sehr guter Mitarbeiter ist, ist klar, trotzdem bist du halt absolut nicht in der Position das bewerten zu können) Und er macht halt auch einfach seinen Job.
Riesen Respekt! Das hat schon nichts mehr mit Profi zu tun, sondern für Amando müssten noch eine höhere Bezeichnung erfinden. Ich war selbst mal Schrauber bei BMW und auch bei Audi, aber so ein Projekt ist schon heftig und ne tolle Chance, sich zu beweisen. Ich find es auch toll, dass wieder mehr erklärt wird und nicht nur "schnipps" und alles ist schon fertig. 👌 weiter so Jungs, ich freu mich schon auf die ganzen älteren KFZs 🚗💨
Wahrscheinlich mit Catia oder Solidworks. Würde mich aber auch interessieren ob sie die Teile selbst entwerfen oder von jemandem machen lassen (wenn ja mit welchen Programm)
@@phadodasdoktrin5559 safe mit Sketchwork oder einer CAM Software, sodass es auch einfach und direkt als CNC Programm umkonvertiert werden kann. Ich würd das Ding sogar gern fräsen :D auf einer 3D-CNC-Fräse wäre schon nice :D
@@kellerpilse5531 Hab die Frage auch schon direkt per Mail an das Unternehmen gestellt.. hat mich auch interessiert über welches Programm und über welche Firma sie die Konstruktionen realisieren.. hab ihnen auch ans Herz gelegt sich entweder einen hauseigenen Konstrukteur zuzulegen oder aber jemand die Chance geben sollten, sich in das Programm einzulesen... Konstruktive Realisierung + Bildmaterial davon in Videos würde richtig gut sein, zumal dann auch noch Belastungskurven und Schwachstellen über das Programm ausgerechnet und angezeigt werden könnten, die man zusätzlich in die Videos einbinden könnte. :)
Dieses Projekt ist doch fast so krass wie das Momentum. Sowas können sicher nicht viele Firmen. Ein Chef der nie ein Problem sieht, grob sagt wo es lang muss, und ein Armando der es einfach erledigt. Geil.
MJ sei dir da mal nicht zu sicher. Das eine ist ein perfekte durchgeplantes jahrelang verbesserter Supersportwagen, welcher zusätzlich mit einem Kompressor versehen wurde. Traktion ohne Ende durch Quattro. Das andere ist ein Eigenbau von einer Tuningfirma (natürlich absolut geisteskrank, höchsten Respekt für die ganze Arbeit, sowas ist schon eine andere Liga an Umbau) Bin mal gespannt auf die Zeit, wenn er die Leistung auf den Boden bekommt könnte es heftig werden.
Meine persönliche Einschätzung: Momentum nein, da zu viel Power und zu wenig Traktion. Der E30 eh nicht. Nur der Golf könnte ihm gefährlich werden denke ich. IMHO
Momentan das beste Projekt auf dem Kanal, wenn nicht sogar das Beste jemals! Freue mich schon aufs nächste Video, ihr seid einfach die geilsten. Weiter so! :)
Mich würde interessieren, wird nach Fertigstellung nochmal alles demontiert und die Karosserie komplett versiegelt und lackiert? Macht bei der Menge an Schweißnähten und rohen Blechteilen ja schon Sinn, oder?
Als Kfz Mechatroniker mein groessten Lob an Armando, richtige Maschine ! In Dubai haben wir Trophy Trucks gebaut da ist auch viel Eigenbau, sowas in 4 Tagen raushauen ohne Plan ist Wahnsinn !
@@FasifeChannel Hab ich gesehen danke :) Mich würde interessieren wie es hier beim E30 M4 Projekt gelöst wurde. Mittlerweile wissen die meisten dass nur das Einsetzen der sogenannten "Kurbelwellensicherung" nicht wirklich viel bringt. Eigentlich gehört die Zentralschraube ausgetauscht und eine Neue mit ordentlich Loctite + mit mehr Drehmoment eingesetzt.
@@TheZEROELITE Man konnte in manchen Videos das Spenderfahrzeug sehen. Das war schon nen LCI. Meines Wissens sollten die Probleme beim Facelift nicht mehr auftauchen.
@@SuperwurstLP seitens BMW gab es leider nie Maßnahmen das Problem zu lösen da mit Serienleistung zu 99,9% nix passiert. Sprich auch alle aktuellen Modelle die vom Band laufen sind weiterhin betroffen (M4 LCI & M2 Competition)
Ich gehe davon aus, dass die Teile allein mehr als ein ganzer M4 gekostet haben. Da sie ja sogar Teile der Karosserie rausgesägt haben, wird ein ganzer M4 dran glauben haben müssen, plus diverse Sonderanfertigungen und Tuning-Teile ...
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
Vorschlag: Die Jungfernfahrt auf der Lasise sollte Armando machen.
+
hätte er verdient :)
Hat er verdient!
Wenn das geht wäre Mega... Jp hat in nem alten Video ja gesagt das nur er fahren darf 🙈
+1
Die Rote Markierung, als JP die Erhöhung vom Getriebetunnel gezeigt hat, war 'ne super Idee. Würde ich gerne öfters bei Sachen sehen, die manche Zuschauer vielleicht nicht direkt erkennen, oder allgemein bei Sachen, die schwer zu erkennen sind.
Du meinst als es kurz geglüht hat? :)
@@michamv1626 genau. Man weiß ja was gemeint ist, denke ich
Kriegt man keinen Zentralverschluss für die M4 Achse die darunter passt mit passende 19" Felgen?
@@Jonas0598 dann muss man wieder noch schmaler bauen, auch wenn's nur ein paar Millimeter sind. Macht die Sache nicht einfacher, für im Endeffekt bissl Optik. Der fährt ja keine Rundrennen damit 😅
Fand ich auch Top!
Respekt vor Armando bin selber Kfz Mechatroniker aber sowas zusammen zu Bauen da gehört schon einiges dazu. Respekt
Definitiv, du sagst es 🙏🏼
Armando sollte unwissend mal sich selber sein Traum Auto bauen ☝🏼😌
wie cool wäre das wenn du auch mein kanal besuchen kommst und dir meine art videos gefallen :-)
Vermutlich kommt da was Elon Musk mäßiges raus :D
Was ich im Detail wissen will? ALLES!
Und ich finde das Projekt komplett wahnsinnig und endgeil!
Es ist wahnsinn, ja. Aber wie das Teil zum Schluss wirklich fährt, frag ich mich halt schon.
Ich meine, BMW gibt Millionen für die Entwicklung eines Fahrwerks aus und dann kommen die und.... naja "pfuschen" ist bei dem Aufwand das falsche Wort, aber irgendwie.... halt doch...
Nimm Amando mit bei der ersten Probefahrt würde seine reaktion gerne mal sehen 🤔😌
Paul Konrad gute Idee 👍🏻
GUTE IDEE meine Musik zu hören. Ich bin der beste Rapper 🔫🔫🔫🔥🔥🔥
Er sollte ihn selbst fahren dürfen zum ersten mal :) wäre nicht verkehrt
Ein ganz wichtiges Detail muss noch dran! Das gravierte Schild von wem das KFZ gebaut wurde!
Christian Engler Wie bei AMG das Namensschild 😂👍🏻
@@leopoldbaumann1575 Aber richtig edel eingraviert wäre Hammer :D
Einen TÜV Prüfer mal über das Projekt drüberschauenlassen wäre sehr interessant
...und vielleicht ein bisschen diskutieren bzw erklären lassen, warum er als Prüfer dann bestimmte Sachen so oder so sieht.
MOTOSKANDA denke nicht das der Straßenzulassung bekommt.Leistung ist für die Karosserie nicht gemacht.Dann die eigenen Tunnel geschweißt.Das wird sich kein Prüfer antun das abzunehmen,
Was soll der Prüfer da machen?
Die komplette Geometrie und Statik vom Auto ist geändert, Schweißarbeiten am Rahmen etc. Der wird sagen: "Ja, gute Arbeit, sieht schön aus. Aber auf der Straße wird der nicht mehr fahren"
@@Nosferatu295 wenn dann müsste eine Prüforganisation, von Anfang an, involviert sein
Die ganzen nähte müssten zum röntgen gehen, dann müssten wahrscheinlich CAD Modelle erstellt werden und virtuelle crashtests gemacht werden etc...... Ach was laber ich eigentlich. Das gibt keinen TÜV.
Armando sollte ne dicke Gehaltserhöhung bekommen für dieses Meisterwerk in der Zeit.
Hut ab dafür😁
Ich denke der verdient schon ordentlich. Jp weis was er an ihm hat.
Frage: Wird er bei BMW mal vorgeführt? Wäre schön zu wissen was die davon halten
Grüße aus Bremerhaven
Wie werden die Überstunden von Armando abgerechnet??
oder hat er schon 3 Jahre Urlaubstehen XD
Der kann dann 2 Jahre früher in Rente 😅
Amando hat erstmal 1000€ Boni verdient für die Aktion
Ach Quatsch der hat ne Hängematte neben dem BMW ;)
Der wird schon sehr gut verdienen, davon ab wie viel Spaß er hat.
@@ohiowearther9859 Jup nennt sich Zeitwertkonto :)
Kommt auch das iDrive System und anderer schnick schnack in den Innenraum ? Sodas man vieles durch den Bildschirm kontrollieren kann ? #Frage
Bin gespannt ob überhaupt Lautsprecher in das Monster kommen.
@@gohofrimay6838 Ich würde es sehr interessant finden, wenn das Auto wirklich so ein "Auto" bleibt.. sprich Radio, Lautsprecher, Sitze, Kofferraum usw
Und dann trozdem G Werte Uhr? Ich glaube blebt orignal Steuergaret
Dachte schon. Meinte er zumindest im ersten Video
@Martin Jumpster Was hat den das Motorsteuergerät mit dem des IDrives zu tun ?!? Das sind doch grundlegend zwei verschiedene Module, bzw wenn bei z.b einem Diebstahl des IDrives fährt der Wagen immer noch...
Hermes - Schutzgott des Verkehrs, der Reisenden, der Kaufleute: Armando - Schutzgott der Mechaniker
Der Diebe noch vergessen.
Der heilige Christopherus ist der Schutzengel der Autofahrer
Hermes ist der Götterbote
Die Leistung die dort erbracht wurde ist absolut geisteskrank und das in der zeit, das ist absolut unmöglich.... Genial
liefert hoffentlich mein Paket
Armando, der Lt. Commander Scotty von JP Performance: Erst mal meckern, was der Chef wieder für Ideen und Wünsche hat und dann in Rekordzeit liefern.
Schenke Armando mal was als Prämie! 😊🤷♂️
JP: 4 Tage und er war fertig🤯
Armando: musste davon 2 Tage auf Schutzgas warten😂
was für ein Tier Amando einfach ist!!! So ein Projekt in kürzester zeit auf so einem hohen Lever zu bauen ist echt eine Kunst!
Armano ist der Scoty von JP Performance.
von @Jab aJaw
Vorschlag: Die Jungfernfahrt auf der Lasise sollte Armando machen.
Er sollte das Recht haben auch mitzukommen und ihn auch zu Fahren das hat er übelst Verdient.
Hahaha gefühlt 50 Leute im Büro und ein motherfucker in der Werkstatt: amando :D
@CoDGplays 4k Brutto sind noch immer fast doppelt so viel, wie er als normaler Mechaniker verdienen würde. Da kommst so gut wie nie über 1600€ Netto :/
@CoDGplays boi, wenn er so schnell arbeitet? Lass ihn. Ist ja nicht so als ob er wo anders mehr verdienen könnte 🤷🏼♂️ und in der firma hat man schon den ein oder anderen extra vorteil
@CoDGplays woher kennst du sein Einkommen?
Ist Geld immer alles? Glaub die Jungs und Mädels bei JP arbeiten hart, aber mit Freude (& Ehre) in ihrem Job und das ist die Hauptsache!
@CoDGplays Woher weißt du das denn? Hast du die Verträge in Kopie zu Hause?
Wenn Amando in die Halle kommt, ertönt die Darth Vader Musik 😂🙈
Normal: Baby Dauer 9 Monate
Powermilch Amando: in 3 Monaten is dat Ding fertig
Hahaha
Made my day
Powermilch Armando ich hau mich weg
xD Ich brech ab xD !!
3 Monate? Amando bekommt das in 3 Wochen hin
Ich würde gerne sehen wie die Achsvermessung abläuft bei dem E30
Yes sehr geil
Sehr sehr viel einetellerei. Aber wenn man weiß, was man tut sollte man das auch zügig hin bekommen
Die eingangsvermessung ist das interessante 😜
Also ich könnte mir vorstellen das der lenkrollhalbmesser durch die gekürzten Vorderachslenker stark darunter leiden wird da das dom nicht mitwandert
Vielleicht sollte "Jp Performance" zu "Amando Performance" umbenannt werden 😂
Oder das Gebäude ( Werkstatt )
#armandoloben armando ist echt ein tier. absoluten respekt
Wie viel kann man als KFZ Schrauber verdienen
Amando : Wenn du gut bist sind 5000 kein Problem :D
Timo X ich finde auch nachdem er ja quasi ein Ingenieur ist in der Firma sollte er auch ein Ingenieursgehalt bekommen. Aber keine Sorge, ich bin mir sicher, er verdient genug.
@@MrIggybo Ich glaube du hast keine Vorstellung davon was einen Ingenieur ausmacht.
Armando Performance: Hab' isch fertisch!
Felgen Fahrwerk Folie 👍🏻
Armando du Tier .. ich finde dieses Unternehmen sehr sehr GEIL
Armando verdient eine Gehaltserhöhung.
Tolle Leistung in der Zeit 💪🏼
Du weißt wieviel er verdient?
Gibt es die möglichkeit die alten BBS Kreuzspeichen Felgen vom e30 in 19 zoll bauen zu lassen um die Optik noch mehr an nen e30 zu erinnern ???
Däs wäre hässslich wie die nacht weil der stern viel zu klein ist und das radhaus sowieso.
Man sollte allgemein keine 19 Zoll auf diesen KFZ fahren :D Soll JP zu MoveIt fahren und ne 17 Zollbremsanlage für den M4 basteln lassen ;) Kriegen die sicherlich auch hin ;)
@@mAdDox1904 Bin eh gespannt was die da für ne Bremsanlage fahren.
Ich denke die m4 bremse passt in keine 17Zoll felge
Max & Moritz deshalb sollen es ja 19 Zoll werden
@@dariok9118 der typ rafft nichts hat anscheinend kein video vom e30 m4 umbau zugehört
Armando, ist immer vor dem Chef in Geschäft. Arbeitet Schweisfrei.
Geiler Typ, macht die karre einfach fertig
Ey wenn ich das sehe... der Sommer wird geil! Super Golf Momentum und dieses Monster auf der Lasise wird so scheppern!
GT3 RS is auch noch da und wer weiß was da noch so alles an Projekten kommt, die der herr geheimniskraemer noch so im kopf hat (R33 soll ja nochmal angegangen werden)
Und der serienmäßige GT3RS mit richtigen Reifen wird einen ewigen Rekord fahren. Da wird auch der Taycan nicht dran rütteln können.
Wenn sich der Chef Kraemo denkt "Verdammt wie schnell ist Amando"
Schaffe auch immer mehr, wenn der Chef nicht da ist.
Die Leute im Team von JP sind einfach alle Top Leute. Ich finde echt jeden dort total sympatisch ;) Muss am Chef liegen
Welche Bedienelemente aus dem M4 werden Verwendung finden?. Alles draufkleben oder adaptieren/weglassen?
Ich würde irgendwie auch versuchen, das Armaturenbrett mit zu integrieren. Denn viel wird ja über das Display gesteuert.
@@Sharky878 ins Handschuhfach mit dem Display, kann MoWo bissl rumspielen. Dass der M4 Tacho in das E30 Armaturenbrett passt haben ja schon die Jungs von CSF bewiesen. Gibt bei Malte von CFD (komische Abkürzungen haben die alle 😅) ein Video dazu 😉
Ich muss schon sagen: eins der geilsten Projekte !!
Gerne mehr von der Technik :)
Sehr wichtig Isofix hinten falls Timo mitfahren will 😁
Frage: Wie sieht das mit Rostschutz aus ?
Das Auto wird nehme ich an wenns fertig geschweißt ist und fährt wieder komplett zerlegt, konserviert und lackiert. Zumind. der Unterboden und der Innenraum.
Würde so Sinn machen.
Denke aber bei so einem Projektauto, das später nie mit Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr unterwegs sein wird, ist der Rostschutz nicht allererste Prio
@@klausmeier7030 ich glaube, da werden keine halben Sachen gemacht. Denke, auch für Rostschutz wird final gesorgt werden.
Blankes metall -> 2k grundierung -> basislack -> Klarlack. Hohlräume grundierung soweit wie möglich ansonsten holraumkonservierung ala mike sanders. So und nur so ists richtig
Umso besser.....
Bekommt der dann auch nen M4 Innenraum ? Also Tacho, Lenkrad Bildschirm etc ?
Geiles Projekt, freue mich auf die nächsten Videos !
Ich denke weitestgehend alles was mit Strom betrieben wird, weil wenn was fehlen würde, gäbe es Fehlermeldungen.
Nicht unbedingt. Wenn alle wichtigen Steuergeräte die fehlenden Signale per Restbussimulation bekommen muss man nicht unbedingt alles haben...
@@schubi-nator9400 ja, da hast du recht! Raus codieren
Wird der Wagen, wenn er fertig ist, nochmal zerlegt und komplett lackiert?
Lukas Koch ich bin mir ziemlich sicher dass er so bleibt weil JP mit dem Look an sich ja sehr zufrieden war
@@ernsthilfe6899 allein schon wegen den ganzen schweißarbeiten wäre es meiner meinung nach klug es wie phillip kaess zu machen. Entlacken, KTL beschichten und dann zum lacker.
Allein fürs gefühl, dass alles wieder 100% ist.
Er kann ihn danach ja wieder genau so folieren.
@@dritter7051 Fände ich relativ unnötig. Ich meine der Lack scheint ja ganz gut zu sein. Meiner Meinung nach sollte es reichen, die neueingeschweissten Bleche zu grundieren und lacken, ist ja alles von außen nicht zu sehen und innen darfs ja ruhig racy aussehen, bzw. liegt ein Teppich drauf
@@felixhxxxxxxx Als ob es bei so 'nem Projekt auf das bischen Kohle für ne Lackierung ankommt...
Ich bin mir ziemlich sicher, dass er den noch frisch da hinstellen wird :) Bis jetzt sind wir doch nie enttäuscht worden :D
FRAGE!!!
Wie wird der Innenraum aussehen?
E30, M4 oder doch eine Mischung aus beidem?
Blankes metall😜😂
Ich mein, wenn er sogar extra sagt: vielleicht kommt beim Beifahrer doch nich ein Teppich rein....🤷♂️
Doch noch ein*
Das wäre ultra geil, wenn sie es hinbekommen würden, das komplette Amaturenbrett mit Radio und allem da rein zu bekommen.
E30 Cockpit mit Armaturen und Displays vom M4 !
@@machettekillsagain1 ou geil
"Der Zentralverschluss hat das Auto schon echt stark ausgemacht"
Ich musste erstmal lachen weil mir sofort "Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht" eingefallen ist 😂
Der Dude 😏💪
@@Yeetergr7491 oder El Duderino falls ihnen dass mit den Kurznamen nicht so liegt.
DIE PENNER WERDEN IMMER VERLIEREN!
Armando ein Meister seines Fachs! Solche Umbau Videos finde ich am besten.
Da zeigt sich echtes können! Und ist mega interessant!!! Danke
Ist es Zufall oder vielleicht ne BMW Philosophie das es so gut passt oooder einfach ne immer weiter Entwicklung der Fahrzeuge 🧐
Das liegt einerseits an Armandos Fähigkeiten und andererseits daran, dass jeder neue 3er grob gesagt eine Weiterentwicklung des alten 3ers ist. Und ein M4 ist ja auch "nur" das Coupe des 3ers ;)
Jörg Moll vielleicht solltest du das video anschauen und beim thema hinterachse aufpassen. Dann wirst du verstehen was er meinte...
Das Auto sollte Armando gehören💯
Frage: Im Innenraum, kommen mehr Teile vom M4 oder vom E30 rein?
Mein Gott das wird eine Legende, ich freue mich schon auf dem Tag, an dem dieses Auto fährt
Das war mal eine Legende also er noch original war (vorm Vorbesitzer) :D
Aber wird auf jeden Fall geil
Armando absolute Maschine !
Wird das iDrive System und das Interieur weitergehend auch übernommen?
Kann mir vorstellen, dass das echt geil flashen würde💦
Aber echt n geiles Projekt
Müsstest du Head Unit und alles auch übernehmen 😅 schwer das ohne Fehler dann hinzubekommen
Wie schwer vom Platzangebot der des E30. Der M4 hat ja eine Menge an mehr Platz da.
@@Denndor Man kann es in die Armaturen des m3 rein bauen. Du brauchst nur die Tasten und Displays mehr nicht.
@@NK12567 und was ist mit dem Idrive Controller? der passt bei meinem E46 schon nirgends hin, wie soll der beim E30 passen?
Den Bildschirm zu verbauen ist nicht so schwer, die Tasten mit dem CD Laufwerk werden schon schwerer, da das recht viel Platz braucht.
@@Denndor Die haben alle eine Kunststoff Umrandung oder wie auch immer das nennen mag und das kann man in das Plastik der Armaturen ganz normal einarbeiten. Das normale Radio fällt ja eh weg, da kann das Laufwerk rein. Weiter unten kann der Idrive Knopf rein ect. Sowas hab ich schon mal beim E34 gesehen.
Frage : Bleibt der Motor so oder wird er neu aufgebaut ? Wollt ihr dannach Serien Lesitung fahren ?
Grüße
VAMO 69 Er hatte in nem Video gesagt dass der Motor nur Software kriegt... wo ich denke dass das auch relativ in Ordnung sein wird
@@agonbitici1076 Ich glaube auch, dass ~550-650 PS mehr als in Ordnung sind für so ein Auto, welches maximal 1400 kg wiegen wird.
Naja er hat ja bei seinem M4 gemerkt, dass die extreme Leistungssteigerung das Teil unfahrbar macht bzw. die Lasise-Zeiten sehr versaut. Deswegen glaube ich nicht, dass er nun bei einem leichteren Auto mit kürzerem Radstand wieder so auf die Kacke hauen wird.
Serienleistung, bei JP Performance ???😂
Die viel interessanter Frage ist ob er überhaupt schonmal Serienleistung eines M4 gefahren ist 😉
#Frage
Die Frontscheinwerfer und Heckleuchten bleiben drinnen? Wenn ja wie läuft das mit der Verbindung mit dem M4-Kabelbaum bzw. Steuergerät?
grundlegend kann man fast alle funktionen die ein auto hat in den stuergeräten deaktivieren. das würde hier bedeuten, im FEM und REM (Front und Rear Electronic Module) die leuchten von LED auf normale Birnen um zu stellen. die leuchten werden ja trotzdem normal über einzelne Kabel angestuert. die Leuchtweitenregulierung kann vermutlich sogar 1 zu 1 übernommen werden, da in den alten Scheinwerfern ja auch schon stellmotoren drin waren. dann wird noch auf Halogen runter codiert und natürlich alte stecker an den neuen Kabelbaum, fertig :)
Klingt aber auch wieder alles etwas leichter als es am ende tatsächlich ist :D
@@tobiwo4999 Zumal die E30-Versteller noch pneumatisch funktionieren.
@@tobiwo4999 Danke dir für die Antwort ! :)
Denkbar wäre auch ein modifiziertes Lampengehäuse hinter den alten Scheinwerfergläsern, in dem wesentliche Teile der M4 Beleuchtung anders angeordnet untergebracht werden könnten.
3:47 ich dachte so woah wieso fängtn das teil an zu glühen 😂😂😂😂😂😂
Perfekt Perfekt Perfekt!!!! Absolut geilstes Projekt!!!! Keep Going!
Übernimmt ihr auch Tacho, Navidisplay, i drive usw von m4?
*übernehmt
Ich werde das Video meiner Freundin zeigen, damit sie endlich einsieht, dass 8 cm völlig ausreichend und optimal sind 👍
Ich hätte gerne mal gesehen wie viele Fehlermeldungen so ein Motor beim ersten start ausspuckt und wie groß der Aufwand ist diese dann zu beheben.
Fand ja schon deine vorherigen Projekte geil und immer wieder erstaunt gewesen aber ich glaube man merkt gar nicht wie krass das einfach ist was ihr da veranstaltet und vor allem mit dem E30. einfach unglaublich was ihr umsetzt, riesigen Respekt dafür!!
Ich find das Format saugeil. Also ich kenn keinen der das so gut präsentieren kann. Und der Detailgrad ist genau richtig.
So viel wie der Armando da jetzt schon gemacht hat, ist JP ja fast schon Stammkunde bei seiner eigenen Firma 😆
Was sind für Anstrengungen von nöten, um das Auto vielleicht doch Tüv'en zu lassen?! Das wäre die Krönung das Tier (nicht Amando sondern den E30 M4) auf die Straße zu bekommen!👌🏽
Der TÜV wird allein die Schweißarbeiten am Rahmen nicht so geil finden. Damit ist die Karosse für den Straßenverkehr wahrscheinlich schon zerstört...
Rote Nummern regeln (:
@@lalapo81 nein, tun sie nicht
@@niklasschafer5634 Nja... was der prüfer nicht weiß, macht Ihn nicht heiß ^^.. Müsste man halt alles schön verkleiden.
Wenn die AmandoMASCHINE einen passenden Schweißerschein vorzuweisen hat ist doch alles geritzt.
Props an Armando!!!!
Geniale Arbeit, freue mich auf die LaSiSe
Amando ist mit Herz und Seele dabei und dass merkt man...vorallem an seiner Arbeitsgeschwindigkeit
Ist einfach göttlich! Solche Videos machen Spaß! Armando ist einfach der Killer!!
Herzlich Willkommen zu einem neuen Video der Armando Performance GmbH 😅💪🏻
das wird er erste E30 M3 mit Isofix Befestigungen!!!!! :-)
Irgendwie warte ich jeden Tag auf ein Video dieses Projekts 😜
Vor so einer Arbeit kann man wirklich nur den Hut ziehen, meinen größten respect an JP und an die ganze Crew👌
Kann man echt viel dazu lernen bei so einem Projekt. Wie JP schon sagt, hier kommt alles zusammen, Planung, Konstruktion, anpassen und fertigen und Endmontage. Armando ist da schon ein echtes Genie👍🏼👍🏼👍🏼💪💪💪😀😀😀.
1:20 Manni auf dem Weg zum Prüfstand😂😂
hahaha allein die Vorstellung
😂😂😂👍👍👍
BMW-Videos sind einfach die besten Videos! ❤💪
Was da alles an Hintergrundwissen vorhanden sein muss um das alles zuplanen. Mir kommt das vor wie Sudoko du musst immer 5 Schritte vorausdenken ! Ich hoffe das er vorne und hinten gleich tief wird✌🏻 und das der Radhausabstand zum Reifen gleich ist ✌🏻
Hintergrundwissen ist auf jeden Fall reichlich zu wenig vorhanden! Für einen Leihen muss das wohl so wirken als wäre da was. Dieses scheint auch der Anspruch von JP zu sein, es so wirken zu lassen. Viel Spaß!
MegaTyper Hör ich da einen leichten Hauch von Neid heraus? Ich finde er bringt es gut rüber für die breiten massen ! Natürlich steht dies in keinem Verhältnis zu einem Auto was x Jahre an Ingeneursentwicklung hinter sich hat.
Nobody:
JP Performance: Baut Supergolf, Momentum und e30 M4 in einem Jahr, neben dem Tagesgeschäft und zig anderen Projekten
@@MegaTyper: Die haben einfach keinen Plan wie es geht.
@@TheAustrianLineman Da hast Du Dich verhört. Interessant ist, dass Aussagen die einem nicht passen wenn sie jemanden betreffen, den man anscheinend mag immer als Neid abgetan werden! Das sagt mehr über Dich aus als über mich!
@@Ramsi-Berlin Also ich bin leitender Konstrukteur im Bereich Fahrzeug und Maschinenbau und Denke ein wenig mehr Kompetenz zu besitzen als Dein Idol Kindchen. Was machst Du denn?
Großen Respekt an Amando Top Sache was er in so kurzer Zeit geschafft hat aber so einige Schweißnähte sind aua aua werden die hoffentlich noch ordentlich nachgebessert da das Auto ja auch dementsprechend ordentlich gefahren wird.
Mit dem Team ist alles möglich! Richtig starke Leistung und riesen Respekt!
Kraemo, der Armando verdient ne Lohnerhöhung!! Echt fett was er da gebaut hat. Geilomat.
Sowas kann man natürlich sehr ernst nehmen.
Weißt du was er verdient?
Weißt du wann er die letzte Erhöhung hatte?
Weißt du was der den ganzen Tag so tut? (Dass er ein sehr guter Mitarbeiter ist, ist klar, trotzdem bist du halt absolut nicht in der Position das bewerten zu können)
Und er macht halt auch einfach seinen Job.
Mega gut mit dem rötlich hervorheben beim Getriebetunnel. Und weiterhin. Hammer gutes Projekt! 👍🏻👍🏻👍🏻
Driftmachine R dachte erst häh das glüht ja noch 😂😂😂
@@leopoldbaumann1575 Ja. Das hab ich auch zuerst gedacht. 😅 👍🏻
JP: Und das ganze heute am Nachmittag hahaha
Armando: Challenge accepted
😂😂
Ihr seid krank.... Es ist unfassbar was ihr umgesetzt habt und in der Zeit.... Es klingt nahezu unmöglich Respekt an euch!
JP: ich möchte die Optik eigentlich beibehalten ....
Armando: fuck wie mach ich die Löcher in der Stoßstange wieder zu 😂
😂 😂 😂
😂😂😂
Bitte mal wieder öfters diesen „DAS IST GEIL“ Einspieler 😂😂 des ist der beste Spruch von JP 😂😂 gutes Video liebe Grüße 😊
Seht ihr das genauso mit dem Spruch? Ich feier das komplett 😂😂
Gerne ne go pro aufstellen und Filmen wie armado zaubert😜 würde so gerne Aufnahmen sehen wie es gemacht wurde.
BMW E30 M4 "Schweißnaht Edition"
deswegen kommen da denk ich auch Teppiche rein ;)
Armando bester Mann. Wahnsinn was der Typ raushaut echt Top
Riesen Respekt! Das hat schon nichts mehr mit Profi zu tun, sondern für Amando müssten noch eine höhere Bezeichnung erfinden. Ich war selbst mal Schrauber bei BMW und auch bei Audi, aber so ein Projekt ist schon heftig und ne tolle Chance, sich zu beweisen.
Ich find es auch toll, dass wieder mehr erklärt wird und nicht nur "schnipps" und alles ist schon fertig. 👌 weiter so Jungs, ich freu mich schon auf die ganzen älteren KFZs 🚗💨
FRAGE: Wie konstruiert ihr die CNC Frästeile?
Kellerpilse ! Mit dem passenden Programm?!Oder evtl. Lassen sie es konstruieren
Wahrscheinlich mit Catia oder Solidworks. Würde mich aber auch interessieren ob sie die Teile selbst entwerfen oder von jemandem machen lassen (wenn ja mit welchen Programm)
@@phadodasdoktrin5559 safe mit Sketchwork oder einer CAM Software, sodass es auch einfach und direkt als CNC Programm umkonvertiert werden kann. Ich würd das Ding sogar gern fräsen :D auf einer 3D-CNC-Fräse wäre schon nice :D
Ich meine auch generell erstmal wie das Bauteil entworfen wird?
@@kellerpilse5531 Hab die Frage auch schon direkt per Mail an das Unternehmen gestellt.. hat mich auch interessiert über welches Programm und über welche Firma sie die Konstruktionen realisieren.. hab ihnen auch ans Herz gelegt sich entweder einen hauseigenen Konstrukteur zuzulegen oder aber jemand die Chance geben sollten, sich in das Programm einzulesen... Konstruktive Realisierung + Bildmaterial davon in Videos würde richtig gut sein, zumal dann auch noch Belastungskurven und Schwachstellen über das Programm ausgerechnet und angezeigt werden könnten, die man zusätzlich in die Videos einbinden könnte. :)
Die perverse, aber geile Kombi aus E30 und M4.
P.S es interessiert nicht, dass ihr am scheißen seid.
@Finq08 Digga was geht bei dir😂
@Finq08 hahaha
Finq08 1kg unter ner Minute gebären, ordentliche Zeit 🤘🏻
@Finq08 absolute Weltklasse... Wie jeden Morgen aufen Lokus 😂😂😂😂😂
Sitz grad auf dem Scheißhaus
Mowo: Kommt da ein Beifahrersitz rein?
JP: jo
MGFirewater: 7:30 hold my beer. isofix haben wir direkt auch vom m4 mit eingebaut :D
MGFirewater wie geil 😂 garnicht gesehen
Dieses Projekt ist doch fast so krass wie das Momentum. Sowas können sicher nicht viele Firmen. Ein Chef der nie ein Problem sieht, grob sagt wo es lang muss, und ein Armando der es einfach erledigt. Geil.
Find ich gut so ein Werkstatt Video! Schön wie ihr das so zeigt wie es gebaut wurde
Wie bei 7:50 schon das "Jo" aus NoJoDa weggemacht wurde :D
schon ein bisschen kindisch oder? ich meine wenn es da keinen riesigen streit gab, muss man das doch nicht entfernen 🤔
Glaube nicht, dass die im Guten auseinander gegangen sind. Sonst würde man sowas auch nicht machen
@Batman Grundsrufthu weißt du da mehr als wir?
Batman Grundsrufthu Wo steht das?
@Batman Grundsrufthu Jonas ging doch um seine DJ Karriere zu verwirklichen und seinen eigenen Traum zu erfüllen
Bin gespannt auf die Zeiten von Golf, Momentum und E30. Sicher alles professionell gebaut und verarbeitet aber ob die einen R8 schlagen können? 🤷🏼♂️
Der E30 M4 sicher nicht. Das Ding wird höllisch schwer zu fahren sein, dafür aber auch höllisch viel Spaß machen.
oder den GT3 RS :-D Denke der wird gute Chancen haben die R8 Zeit zu unterbieten.
@@SCD1895 Momentum wird den R8 Rekord absolut vernichten, voraus gesetzte es hat die ganze Traktion.
MJ sei dir da mal nicht zu sicher.
Das eine ist ein perfekte durchgeplantes jahrelang verbesserter Supersportwagen, welcher zusätzlich mit einem Kompressor versehen wurde. Traktion ohne Ende durch Quattro.
Das andere ist ein Eigenbau von einer Tuningfirma (natürlich absolut geisteskrank, höchsten Respekt für die ganze Arbeit, sowas ist schon eine andere Liga an Umbau)
Bin mal gespannt auf die Zeit, wenn er die Leistung auf den Boden bekommt könnte es heftig werden.
Meine persönliche Einschätzung: Momentum nein, da zu viel Power und zu wenig Traktion. Der E30 eh nicht. Nur der Golf könnte ihm gefährlich werden denke ich. IMHO
Frage: Schon Ideen für die AGA ? original M4 oder im E30 look?
glaube der M4 ESD würde sehr komisch am E30 Heck aussehen..
Momentan das beste Projekt auf dem Kanal, wenn nicht sogar das Beste jemals!
Freue mich schon aufs nächste Video, ihr seid einfach die geilsten.
Weiter so! :)
Junge, junge...unglaubliche Ingenieursleistung. Ich würde gar nix mehr raffen. Geiles Projekt. Da kann man nur den Hut vor ziehen.
Armando hat bestimmt schon ein paar Angebote von anderen Firmen bekommen. 😁
Mich würde interessieren, wird nach Fertigstellung nochmal alles demontiert und die Karosserie komplett versiegelt und lackiert? Macht bei der Menge an Schweißnähten und rohen Blechteilen ja schon Sinn, oder?
„Boss level entered“
Unbezahlbar dieses Projekt. Team Leistung pur
Als Kfz Mechatroniker mein groessten Lob an Armando, richtige Maschine ! In Dubai haben wir Trophy Trucks gebaut da ist auch viel Eigenbau, sowas in 4 Tagen raushauen ohne Plan ist Wahnsinn !
FRAGE: Wie habt ihr die S55 Problematik mit Kurbelwellen Zentralschraube gelöst?
Schau das video von m4 Projekt wo er auf leistung geht. Da zeigt er ne schöne lösung
@@FasifeChannel Hab ich gesehen danke :) Mich würde interessieren wie es hier beim E30 M4 Projekt gelöst wurde. Mittlerweile wissen die meisten dass nur das Einsetzen der sogenannten "Kurbelwellensicherung" nicht wirklich viel bringt. Eigentlich gehört die Zentralschraube ausgetauscht und eine Neue mit ordentlich Loctite + mit mehr Drehmoment eingesetzt.
@@TheZEROELITE Man konnte in manchen Videos das Spenderfahrzeug sehen. Das war schon nen LCI. Meines Wissens sollten die Probleme beim Facelift nicht mehr auftauchen.
Das gibt es doch vom Vargas ne gute Lösung, vielleicht wäre das für ihn Interessant
@@SuperwurstLP seitens BMW gab es leider nie Maßnahmen das Problem zu lösen da mit Serienleistung zu 99,9% nix passiert. Sprich auch alle aktuellen Modelle die vom Band laufen sind weiterhin betroffen (M4 LCI & M2 Competition)
Was kostet so ein M4 „Technikpaket“ ohne Auto eigentlich? :)
Michael G den Preis eines ganzen M4
@@DAMNinYOURface *mit Totalschaden
nix wenns von bmw bereitgestellt wird?
KAENtheGURU Direkt mit KW Fahrwerk? Das war 100% ein/mehrere geschlachtete/r Unfallwage/n.
Ich gehe davon aus, dass die Teile allein mehr als ein ganzer M4 gekostet haben. Da sie ja sogar Teile der Karosserie rausgesägt haben, wird ein ganzer M4 dran glauben haben müssen, plus diverse Sonderanfertigungen und Tuning-Teile ...
Armando 4 President!!!! 🤪 freu mich aufs erste fahr Video so in 5 Tagen. !
Antwort auf eure Frage: Einfach alles weil das total interessant ist und nicht immer das typische! Danke bisher!
mal wieder ein richtig gutes Video echt eine krasse Leistung zwei Fahrzeuge so miteinander zu verbauen weiterso Jungs