Votre fourgon est-il encore conforme ? 🤔 Nouvelle réglementation 2025 VASP QUALIGAZ
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Je n'en sais pas plus. J'anticipe au cas où si cette rumeur s'avère exact. N'hésitez pas à nous dire dans les commentaires.
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#van #vanlife #fourgon #vanaménagé
Bonsoir Jonathan, bonsoir à tous,
je suis moi même en plein aménagement et j'ai bondi en voyant ta vidéo... Je n'ai pas d'info particulière et je vais appeler qualigaz dès demain mais sur le site officiel de l'AFNOR, il est écrit que la norme 1949+A1 (celle qui régit les installation GPL dans les vehicules aménagés de loisir) a une "date d'annulation ulterieure" fixée à décembre 2025 et non décembre 2024... Je croise les doigts et je vous tiens au courant si j'obtiens des infos.
T'as eu une réponse alors ?
Salut Jonathan, merci pour tes vidéos elles sont incroyables 🤩🤩
Je suis en plein dans l’aménagement d’un Boxer, avec tout le confort qui va bien et avec du coup une bouteille GPL… je viens de discuter avec mon contrôleur Qualigaz, il me confirme qu’ils appliquent la nouvelle norme pour les véhicules équipés de bouteilles de gaz… et pourtant la “nouvelle” norme AFNOR n’est toujours pas en vigueur sur le site officiel… c’est le coup de massue…
Si quelqu’un a des infos supplémentaires de la Dreal ou Veritas…
Merciii
Salut Jonathan
QUALIGAZ comme CONSUEL pour l'electricité sont des bureaux de contrôle ce n'est pas eux qui font ou modifient les normes ,donc s'il n'y a pas de changement de norme ton installation est bonne. ATTENTION à ceux qui se prennent pour le grand chef! seule la norme EST LA REFERENCE.
Encore merci pour tes vidéos 👍👍
@@PHILIPPEphil-vc1ul le CER10 est obligatoire maintenant
@@anne-kmichka6962 merci de me donner des précision sur le CER 10. C'est un certificat? où peut-on le trouver?..
Coucou ! Je croise les doigts pour que tu puisse passer ton van à temps !! Plein de gros schmoutz magiques !! 🥰🥰💝💝👍👍
🤞🤞🤞 merci à toi 😍
Bonne chance et gazzzzz à fond
Ce qui m'étonne surtout c'est que les lobbies du camping car avec la demande exponentielle de fourgons se sont permis de passer outre d'une norme qui existait déjà pour le propane où il fallait absolument un compartiment ÉTANCHE avec un accès extérieur et depuis une dizaine d'années on voit des installations sorties d'usine, de n'importe quoi. GPL et propane c'est un peu la même chose, un gaz quasiment inodore contrairement au butane qui est chargé d'un produit puant pour être averti d'une possible fuite. Cette norme n'aurait jamais dû être oubliée pour ne pas avoir ce genre de mauvaise surprise. Il faudrait que je retrouve le dossier que j'avais demandé autrefois pour faire homologuer mon fourgon, c'était très clair. La faute des constructeurs qui avaient le monopole pendant une période où l'on avait même plus le droit d'aménager soi même son véhicule et eux se sont permis des libertés au delà du bon sens de la sécurité, exemple les angles vifs des meubles, ça aussi ça a été oublié, avant c'était bord arrondi rayon 4mm mini. C'est redevenu possible de faire soi même il y a seulement 8 ou 10 ans.
Oui c’est vrai mais uniquement pour les bouteilles gpl avec remplissage comme ton aménagement… bon courage !
Merci 🙏
Oui tout a changé,la lyre modèle orange plus noire +appareil pour venir brancher un testeur(pour tester le bon fonctionnement),le détendeur doit être 29mb non 30 et être au dessus de la bouteille...le frigo doit être camping-car(plus de frigo maison,ce sont les fabriquants qui ont fait pression) et tous les appareils elec avec la nouvelle norme.Le dossier est plus compliqué aussi,plus de pièces a fournir et les autorisations constructeurs attention,notament Renault qui refuserait si ouvertures pas faites par un pro.J'ai vu tout ça hier en téléchargeant le dossier dreal(pour info j'avais déjà passé 3 véhicules,des bus,et je termine un camion,PL,et j'avais même téléchargé le dossier l'an dernier ,c'était le même qu'avant ,donc confiante!hier j'ai pris la claque^^et je viens d'appeler un amenageur pri qui m'a confirmé tout ça!!!
Perso sur un poidlourd de pas être VASPCARAVANNE c'est pas hyper embêtant mais on perd.8-10.000à la revente !!
Ha oui le calcul de charge ne se fait plus "a la main"papier crayon comme mais feuille excell,(calcul excell fourni dans le dossier,ne fonctionne que sur pc pas sur mac!)
En résumé,17pieces demandées au lieu de 12,autorisation constructeur +galère et aménagement plus coûteux du fait de se référer aux grandes marques qui sont chères (victron,dometic...)
Hello, merci beaucoup pour toutes ces informations 🙏🙏
Merci pour les infos ! Vous savez où on peut trouver la nouvelle norme ou quelque chose d'écrit ?
Coucou Jonathan.
Si ce n’est pas encore confirmé, nous avons passé Qualigaz il y a un mois. Le contrôleur nous a confirmé le changement de norme pour janvier 2025 concernant le GPL. Si cela peut aider 😊
Merci pour toutes tes vidéos.
Bonjour
Fin 2023, cela nous avait beaucoup inquiété, j'avais ouvert une discussion avec pas mal d'échanges sur le forum trafic aménagé.
Le titre est
Mise à jour norme VASP gaz 2023 - Caisson intérieur.
Cela semble la suite du coup.
Le passer avant est la solution.
Salut Jonathan. Effectivement, ca va changer.. Mais bon, tu auras toujours la possibilite de le passer avec une petite bouteille de butane dans ton compartiment interieur.. et de remettre le gpl après. Ca restera autorisé pour le butane ou le propane en petite bouteille.
Hello, ok merci. Mais du coup ça reviens à avoir un fourgon homologué qui ne le sera plus. Donc je part du principe que rien faire c’est « presque » pareil 🤣 je parle lors d’un gros soucis. S’il est passé au butane et qu’après enquête ya du GPL les assurances vont jouer sur ça. Donc si t’es pas VASP la peine sera la même. Les assurances c’est les pro pour trouver des failles 🤣🤣
C'est sûr, tu as raison... Mais bon, on va finir par devenir dingue avec toutes ces normes... qui n'arrêtent pas de changer 😢😮😢 !!
@remorqueorigami7850 c’est clair. Ras la casquette 😥
Merci pour la vidéo d'informations effectivement ça serait vraiment une mauvaise nouvelle si c'était vrai et surtout aussi rapidement. En même temps que tu as fait tout pour ne pas être autonome donc ça ne m'étonnerait vraiment pas
Salut salut.
Ils fallait bien nous mettre une nouvelle regle...
Dans le doute et attendant plus d informations , je te souhaites bon courage pour essayer de le présenter avant la fin de l année.
On te fait confiance pour te retrouvé vite dans une prochaine video 😉👍
Hello, merci ☺️ je reviens au plus vite avec j’espère des bonnes nouvelles 😥
Salut Jonathan. J'ai passé le mien début octobre et je n'ai pas eu connaissance de cette modif de la part du contrôleur ... dans le doute tu as raison de passer au contrôle avant la date fatidique. Penses à installer toute la signalétique obligatoire pour passer au contrôle car selon le contrôleur, tu peux être recalé.
Hello, yes merci bien vu les étiquettes 👍
Merci pour vos vidéos, je me pose également la question sur les aérations basse obligatoire en France pour VASP, sachant que dans les campings car que l'on achète il n'y en a pas...Seul les aérations haute existent.
@@pl222c si au niveau de la cloison ext (donc ext de la cellule)où se trouve le gaz et le frigo!
@anne-kmichka6962 uniquement si frigo trimix, mais les autres rien. Cette norme avec l'aération basse n'existe pas sur les camping car du commerce. Je possède un Adria, il n'y a rien.
Salut 😊... Bon j'ai pris contact avec une personne à la SOCOTEC qui à l'habitude de regarder les normes et tout et tout 😊 et apparemment il reste encore 1 an avant le changement 😅... Mais du fait que je n'en suis pas encore là, je vais y penser de suite à cette porte vers l'extérieur. Aussi une nouvelle info malheureusement pour les propriétaires de Renault, ils ne délivrent plus d'autorisation de modification depuis le 1er janvier 2025, sauf si celles-ci sont effectuées par un professionnel. Que la croisière s'amuse 😮
Salut, as tu réussi à avoir un rendez-vous avant la fin de l'année?
Donnes nous des nouvelles à propos de cette norme.
Merci et bonnes fêtes
Hello, oui j’ai eu mon rdv et c’est passé. Le contrôleur avait une formation avant la fin de l’année à ce sujet. Mais il m’en a pas dis plus. Il voulait pas ce mouiller, je peux pas t’en dire plus dsl
@@vanlife-france Super content pour toi 😀
J'ai passé mon fourgon chez Qualigaz le 20 décembre 2024 et le contrôleur m'a bien parlé de changement au niveau du caisson de gaz mais pas de la porte. Il m'a dit qu'à partir du 1er janvier 2025 il fallait une lyre de sécurité orange comme celle que tu as installé dans ton caisson sur la vidéo et que le détendeur soit obligatoirement positionné en dessous du niveau du haut de la bouteille. Il ne m'a pas parlé de la porte à mettre à l'extérieur
Hello, d’accord ont verra ce que l’avenir nous dira. En tout cas pour nous c’est bon du coup 👍💪 félicitation
@@frédéricHédan-z7h exact j'ai eu les mêmes infos hier+1 dispositif(pas vraiment compris quoi)pour se brancher pour le test de pression.Le détendeur passe de 29mb a 30mb également.Et uniquement accès ext avec porte de coffre donc ouverture donc dans certains cas qui dit ouverture dit professionnel (Renault)
Hello, si tu prends le détendeur Truma qui ce coupe en cas d’accident, tu as la prise de test. Je croyais que c’était déjà obligatoire … c’est une prise où les organismes qui sont équipés mettent en pression le circuit à 150 millibar pendant x temps afin de contrôler si y’a une fuite.
Qualigaz ne le fait plus au mille bulle. Il te faudra dorénavant ce certificat de test à « haute pression » (utilisation de service 30 millibar, test à 150) lors du contrôle Qualigaz
Par contre je ne suis pas au courant pour les 29 millibars, donc attendre que Truma mettent à jour leurs détendeurs
@@vanlife-france merci pour ton explication,oui encore un moyen de nous faire acheter les accessoires les+chers.J'essaue de joindre Veritas depuis des jours(pour ma part j'ai passé le gaz chez Veritas 2 fois)
@@anne-kmichka6962c’est clair. Faut vider les livret A des français. Y’a trop d’argent qui dort, y’a 20% de tva et d’impôts à piocher …
Le changement est exacte. J’ai un rdv le 27 janvier et le conseiller m’a affirmé ce que tu dis pour le GPL. Tu as encore le droit de mettre un compartiment gaz comme le tien mais que en butane ou en propane et bouteille maxi 11 kg. Donc les bouteille standard acier de 13 kg ne passe plus.
Bah merde 😭 mais le GPL c’est du butane/propane à peut de chose. Je comprends pas. Sûrement à cause du remplissage
Je n'ai pas entendu parler de cette info, mais c'est encore un coup porté aux auto-contructeurs de van. Ils veulent vraiment te pourrir la vie dans tous les domaines, c'est vraiment une folie. Bon courage à toi pour l'aménagement avant ton passage Qualigaz.
Bonsoir Jonathan, effectivement il n'y a pas de fumée sans feu, sur le net, rien ne transpire, pas de norme pdf sur 2025, et pourtant, 2025 c'est demain. Cela devient vraiment rageant, je comprend que tout le monde en a raz la casquette des normes. Cela veut dire, que les fourgons vendus sur le marché vont devoirs faire de même, je viens de regarder des photos et à ce jour, il y a un coffret gaz avec accès par le coffre, comme un peu tout le monde aujourd'hui, Il est clair, je ne serai pas prêt pour la fin d'année.
J'ai vu une vidéo via manuka #41 qu'un contrôle étanchéité était valable que 3 mois, donc, attention avec la présentation à la dreal pour le VASP, à confirmer ......
Bon, blague à part, si le gouvernement tombe, nous restons avec les norme 2024, donc tout va bien !!!🤣, désolé, mais il faut bien rire un peu, dans ce monde qui devient un peu fou.
Hello, oui c’est chiant à mort, ça me gonfle. Ça veut dire qu’entre qualigaz et la dreal j’ai 3 mois ?? 🙏
@vanlife-france comme je le dis, 3 mois à confirmer
Je demanderais à quali quant il vient 👍
Salut, oui je confirme, je viens de faire passer Véritas ( un peu moins cher que Qualigaz chez moi) le contrôle est valide trois mois.
Donc là c’est la dernière ligne droite pour moi 😥😥
Salut Jonathan, suite à ta vidéo j'ai pris une grosse sueur ! J'ai appelé ce matin le contrôleur qualigaz avec lequel j'ai rdv le 16 janvier, il n'est pas informé de ce changement et me dit pas de soucis pour mon rdv ? A suivre...
Hello, c’est quand même un grosse blague tout ça. Sérieux. Ça serais bien qu’ils accordent leurs violon
Je viens d'appeler un amenageur et il m'a confirmé les changements auprès de Qualigaz et pas que....j'ai téléchargé le dossier dreal hier également,voire mon commentaire plus haut😢
@@anne-kmichka6962merci 🙏
@@pascalbidalot3979 pour le moment tout dépend du contrôleur,ça va d'uniformiser.Dans quelle ville passez vous?merci
@@anne-kmichka6962 Bonjour, je suis en Franche-Comté, et le contrôle du 16 janvier c'est bien passé. Au final les changements à venir ne sont pas si conséquent que ça, mise à part l'accès extérieur pour le gpl, le reste c'est du détail (qu'il faut connaître) mais pas forcément plus contraignant . Comme le dit Jonathan, l'aspect général de l'aménagement est la qualité de réalisation joue beaucoup lors des contrôles.
Passe le avec une bouteille de butane ou propane et ensuite tu mets ton gpl
Je pense que c'est le compartiment gaz tout court, bouteille ou GPL change rien si ils veulent que se soit comme les cc....
Bonjour en peut rester comme sa si en conduite pas le frougon ??? Merci
Et pour transporter 300 kg de farine vers la maison mère à Paris il y aura des changements ou pas au 1er Janvier 2025.... courage à nous tous
Bonjour , les normes ,je les emmerdes ,comme les normes agricoles ,il faut arrêter ,du moment que c'est pas dangereux pour toi a l'intérieur ,c'est bon . le gaz c'est plus lourd que l'air ,il va au fond ,alors si tu fume a plat entre ou que tu dort sur le plancher ,oui il peut y avoir un danger ,le seule moyen : l'aération basse suffisante pour que le gaz se barre , le reste c'est du pognon ,c'est tout a plus
🙂
Salut Salut, j'ai contacté Qualigaz et la Dreal de mon département (38). L'un comme l'autre ne sont pas au courant d'une modification des normes...
Hello, mais c’est quand même aberrant tout ça. J’ai appelé Qualigaz, il me confirme bien le changement de norme au premier janvier …
Donc en gros ça dépend du département 🤣🤣 on est pas sortie de l’auberge sérieux
@@vanlife-franceoui moi aussi je viens d'avoir confirmation donc ce sera sans gaz mais vitrocéramique pour passer !et attentiin aux autres changements notamment dossier dreal et frigo maison interdit...j'ai tout explique+haut
@@anne-kmichka6962merci 🙏
Salut, salut... Si c'est vrai, c'est galère et je comprends que tu veuilles anticiper éviter les modifications.
Pour ma part, je n'ai aucune information, je ne peux donc pas t'éclairer.
Quoi qu'il en soit, avance au plus vite pour pouvoir présenter ton fourgon, être tranquille et tant pis si c'est au détriment des vidéos, car il est vrai que cela nous manque.
Bon courage et rendez-vous à la prochaine vidéo 😉
Hello, j’ai vraiment pas envie de devoir refaire toute ma soute. Je devrais tout refaire. Emplacement électrique position du truma, etc. etc.
Je suis septique pour la mise en place au 1er janvier. Car aucun constructeur de fourgon industriel n'ont pris les devants pour modifier leur coffre à gaz pour leurs modêles 2025. Techniquement ça me parait compliqué sans changer leur plan classique à cause des renforts de carrosserie et du passage de roue. Tu ne peux pas demander aux constructeurs de respecter la nouvelle norme si des milliers de fourgon industriel ne la respectent pas pour 2025.
Hello, ils ont rarement voir jamais du GPL. Peut être que ça s’applique uniquement au GPL. Comme dis dans la vidéo. Je ne sais pas pour le butane/propane …
@vanlife-france Si c'est que pour le gpl c'est incohérent. Car le gpl étant un melange de propane et de butane, il est sensé être moins dangereux que le propane seul car le butane est considéré moins dangereux par sa pression plus faible. C'est pourquoi, il est autorisé à l'intérieur des habitations et dans les fourgons avant 2000, pas de coffre étanche obligatoire pour le butane. Ma bouteille de 13kg de butane était simplement dans mon aménagement et je respectait la norme de l'époque. Une norme qui n'a pas de logique a peu de chance d'existé. Si elle est appliquée et j'en doute très fortement, elle concernera le gaz en general et pas uniquement le gpl. Mais alors le lobby des constructeurs industriels va mettre la pression car pas applicable pour 2025.
Je sais bien, c’est bizarre
les normes changent mais ne sont pas rétroactives. Alors moi à ta place, au pire , tu passes l'homologation avec de vulgaire bouteille de gaz, personne n'ira verifié retroactivement à quelque mois prèt à quel norme tu dois répondre. Puis ensuite tu installes ton kit gpl homologués après coup comme ont fait des milliers de fourgons aménagés industriels et amateurs.
Je dis ça, je dis rien
Bien vu, mais il me semble que dans le dossier qualigaz que fait le contrôleur y’a des photos. De la bouteille, du caisson, du four, du chauffage … donc si vraiment y’a un gros soucis tkt que les assurances vont déjà trouver comment ne pas payer 🤣 ils sont fort pour esquiver 😭
Vu que la norme pour les camping-car c est pas d accès aux bouteilles par l intérieur ça me parait crédible.
Pour ma part pas concerner, à l'aménagement de mon Master (L4H3), tout elec :) powerkit 15kw indépendance Ecoflow (alternateur renforcer, 860W perc sur le toit), wave 2 pour chauffer ou climatiser le fourgon, plaque induction deux feu, chauffe eau 50L connecter, et un soufflant arrière 2000w pour faire l'appoint chauffage si vraiment besoin. la clef c'est que tu chauffe ton eau, chauffe ton fourgon et remplir c'est batterie à la borne et après la conso de maintien ça va bien :) tu roule, y'a du soleil... et surtout au final très économique, gain de place énorme (empl bouteille, empl truma, tuyau raccord nourrice), et indépendant du gaz et pas de cout d'entretien, filtre, revision, casse qui coute une blinde, ect...
15000 EUR , tu parles d'un budget ! 😂
@ ben écoute je regrette pas du tout tellement simple installer évolutif gain de place énorme pas d’entretien et des possibilité sympas et un confort genre là j’ai installer le four NINJA 8 en 1 une prise un câble dédié et hop c’est fait ✅ je vis à l’année pour infos
@ après ta des solutions moins chère mais franchement je suis fan decoflow suivi communauté et mise a jour, avec des nouvelle fonction et tout
Entre j’ai entendu …et une preuve officielle….😂😂😂😂😂
L’info vient de qualigaz a un abonné. Donc je préviens. Chacun fait ce qu’il veut. Donc bon, merci !
Bonjour, je n’arrive pas à visualiser ton épisode sur l’aspirateur
Hello, quoi comme erreur ?
Salut, franchement, le couple énergie gasoil/électrique ringardise sérieusement le gaz. Avec une installation électrique guère plus volumineuse que les anciens concepts et un chauffe eau/air au gasoil, on élimine beaucoup de soucis non ?
Perso, j’ai 200Ah lithium, 400W de pv et un bon booster, je ne me sers que de ma plaque électrique (en roulant un minimum toutefois l’hiver). Et avec ce concept, t’es plus foutu 😉
Hello, tout dépend de l’utilité…
Si tu peux rester 4 jours au même endroit en hivers dans la neige. Sans groupe électrogène, sans rouler et cuisiner avec le four ou faire tout simplement des vrais repas. Alors là oui. Je serais de ton avis 😉
Parce que j’ai aussi 200 Ah de lithium et 400 de PV. Et en hivers le panneau te ramène combien par jour ? 50 watts par jours à tout cassé. (Je parle pas d’un hiver au sud de l’Espagne hein …)
@@vanlife-france je comprends ton point de vue. En hiver, faut rouler au moins une par jour (ou 2h pour 2 jours 😂) pour une cuisine simple. On utilise une plaque halogène plutôt qu’une induction. On a essayé, trop bruyante non encastrée. Si on couvre bien l’halogène, cette technologie s’avère très efficace même avec un four Omnia. Disons quand terme de rendement, elle se situe entre le gaz et l’induction. Vu ton profil, il te faudrait 400Ah et des pv inclinables... J'espère donc que tu passeras Qualigaz !
Oui, l’hiver sans soleil c'est 50W et 100/150W au soleil (pv perc à plat). Juste suffisant pour le frigo et l’éclairage !
Mon secret, un pv pliant 150W (et donc orientable) pour les journées sans booster 😊
@@pierreleutard merci pour ton retour, je croise les doigts pour quali 🤞🤞🤞
Pas gaz 🔥💥💥😂
Avez vous besoin de toutes ses paperasses pour dormir dans votre voiture ? Pas moi 😮
Merci et a bientôt.
Bjr
Surprenant car la gamme fourgon 2025
N a pas d ouverture latérale.....a suivre
Hello, oui mais vu que eux homologue que un fourgon de la série, donc forcément ils l’ont fait avant 2025. Ils passe pas chaque fourgon au contrôle … ça peut être l’explication 🤔
😱
Je te souhaite un contrôle réussi 🙏💓
Merci ☺️
"Les Etats-Unis innovent, les Chinois copient et l’Union européenne régule". Il faut vraiment qu'ils arrêtent de nous les casser 😣☹
Mon dicton préféré 🤩
Moralité: ne vous baladez plus en France, mais dans un pays, plus chaud, plus sympa, et où on peut se poser où en veut, et personne ne fouille les véhicules surtout pas la police, qui s'en fout.
Merci pour l'info Jonathan, si c'est vrai c'est vraiment dégueulasse 🤮🤮🤮De quoi dégouter les personnes qui veulent aménagé par eux même☹☹☹☹☹☹
Quitte cette Europe de merde et tu sera l'homme le plus Heureux ❤
C’est effectivement à se poser la question
C'est déjà fait depuis 20 ans ❤
Whaaaaaaaaat !? Nan mais c'est pas vrai ce truc c'est pas possible !! Perso je suis incapable de passer qualigaz d'ici fin d'année mais j'ai toute la soute de finie. Donc si c'est vrai je crois que la seule solution qui me restera c'est de pas être homologué. Sauf que si c'est ça le reste de l'aménagement ne pas plus du tout car c'est comme toi, rien n'est démontable pour aller passer le contrôle technique
Ce fut la douche froide pour moi aussi 😭 je croise les doigts et j’en demanderais plus au contrôleur
j'ai vu trois gars passer le contrôle qualigaz avant que le fourgon soit complètement fini. Il faut juste faire les évacuations d'air aux normes et les passages libres entre tes installations à plus de 46cm
@yannickfoucaud4821 merci 🙏
@@vanlife-france que prévois-tu de fournir afin d'attester de la bonne dimension d'aération pour tes lanterneaux ? La notice ou bien as-tu trouvé des certificats de dometic ?
@ j’avais demander à H2R après achat de fournir les certificats. Vu que c’est des lanterneaux connus je pense qu’il vérifie pas. Enfin je sais pas trop. J’ai préparé tout les papiers … je t’en dirais plus après mon passage. J’y vais un peu au pif …