Salut Daium, c'est un sujet sympa que tu propose dans ta vidéo. Tu soulèves effectivement pas mal de points intéressants. Laisses-moi cependant, ajouter une nuance sur l'un de ces points que tu évoque... La rentabilité des capitaux ships. Avant de reparler d'un éventuel système de missions croissantes dans la difficulté et dans les bénéfices, il faut avant tout (et ça n'est que mon avis) savoir replacer les capitaux ships dans leur contexte, leur rôle. Tout d'abord, ils ne pourront être entretenus et utilisés que par des groupes de joueurs car oui, ils vont coûter très cher en ressources, en carburant et en hommes (IA comprise). Mais surtout, ils n'évoluerons pas seuls mais bien escortés par d'autres classes de vaisseaux. Donc leurs sorties devront être préparées à l'avance. Si tu sors un capital ship tout seul en vue de faire des bénéfices en cassant des vaisseaux, et bien comme tu le dis....tu vas pas le garder longtemps et tes poches vont se vider très vite ! lol Mais.....si tu t'en sert comme de vaisseaux de soutien dans une opération de grande envergure, il peuvent te permettre de faire des gros profits en collaboration avec d'autres vaisseaux grâce à sa puissance de feu dissuasive. Par exemple: Une lune d'un système "X" non revendiquée par une grosse firme regorge d'un minerai rare qui est très recherché et qui se vend à un prix d'or à un autre endroit de la galaxie. Mais c'est un lieu régulièrement visité par divers groupes de pirates. Ta team décide d'envoyer 3 ORIONS sur place et 4 HULL D. Pour les protéger, 2 Krakens, 1 Idris et une polaris font office d'escorte au convoi et aux vaisseau pendant le minage. En soit, le coup de déplacement de ces 4 capitaux ships est énorme mais il sera largement couvert par les bénéfices obtenus par la revente des minerais minés , raffinés et vendus. Mais encore une fois tout devra être calculé (Découverte du site grâce à l'exploration; identification et évaluation de la ou des éventuelles menaces sur place; évaluation de la quantité de minerais présente, évaluation des vaisseaux de minages et d'escorte nécessaires). Et tout cela devra être mis dans la balance en prenant en compte le coup de déplacement et d'utilisation des capitaux ships afi d'évaluer au plus juste la marge de bénéfice faisable. Les profits, je pense, pourront être fait avec des capitaux ships par des teams qui auront, déjà, beaucoup de joueurs et surtout une organisation à la hauteur de ces opérations colossales. Et là c'est une extrapolation "collée serrée" de ce que le jeu permettra de faire. Plus vous monterez en gamme de vaisseau et plus il vous faudra de moyens pour les sortir et faire du profit. Ce sera à vous de trouver votre place au bon endroit En tout cas merci à toi Daium pour cette vidéo très sympa. A bientôt et "Fly safe". N7 Sledgehammer.
Bien d'accord. Apres j'ai limité l'origine des bénéfice a l'aspect direct. Donc mission étou. Dans des opérations plus large, en effet y'aura large moyen de rentabiliser le truc :)
@@evahnlegal1846 Sauf que Chris Roberts est contre le fait que les joueurs contrôlent des territoires. Et les capitaux ships ne font pas de "réputation" mais de la "dissuasion".
Pour le coup pour moi, les capital ship sortent du model: ils seront interessants d’orga a orga pour contrôler des territoires. En pve ca sera plus a mon sens du gain indirect, genre un systeme est disputé par les vaandul, tu peut le récupérer si tu y va avec 3000 mustang, en galerant bien, ou avec une vraie flotte en galerant moins. Ce sont des vaisseau de guerre, le gain se fera plus en terme de territoire ou ce genre de chose. Libérer un système est un gain en soi. Apres le point de vu genre « raid » ou « menace itinérante » serait genial.
Je vois ca plutot comme : l'UEE a besoins de soutient, demande de renfort. Tu ramene ton javelin et tu éclate une frégate ennemie et L'UEE de paye. Sinon, je pense que le non-profit n'est pas tellement un probleme. Les grosses corpo en aurront besoins pour se proteger de toute facon. Pour les pirates également, tu mets un enorme loot dans une base tres protegée, et tu peux etre sur qu'un kraken va se pointer
Avec le système de cotisation (roadmap) par org c'est les revenus propres des membres qui vont permettre l'entretien des cap ships. Plus l'org est grande plus elle permet d'entretenir sa flotte. C'est pour ça que les joueurs solo qui ont acheté un cap ship vont pleurer a la sortie
J'suis dans une grosse orga je rappelle x) La question posée par la vidéo c'est pas si les orgas pourront financer et se payer la sortie d'un Jav. Elle pourront. Taxe etou ca permettra de payer. La question c'est : est-ce que sortie un cap ship de combat demandera le financement de l'organisation ou pourra rembourser son utilisation directement.
@@Daium salut , dans la logique quand tu as une orga et que tu sors un cap ship tu ne rentres jamais dans tes frais et c'est normal , " tu dois toujours sortir ce que tu peux où est prêt à perdre " c'est la base . Si avec un cap ship tu peux rentrer dans tes frais au pire faire de l'argent cela devient le but et non le moyen de ton orga . Un cap ship doit servir de persuasion ou de diplomatie 😉😉 en cas de besoin c'est tout .
Pour l'hypothèse des missions en raid, ce sera toujours le cas Il ne faut pas oublier le système de mort définitive : seul les plus skillé tenterons des missions dangereuses Si des kikous tentent une sortie de groupe, le nombre de mort les calmera
On pourrais aussi imaginer qu'une grosse société de transport ou d'extraction (c'est mieux que "minage") puisse faire appel à des possesseurs de de gros vaisseaux de combats pour protéger un site potentiellement très rentable mais situé en territoire vandull par exemple ou bien menacer par un piratage de masse.
Euh "Qui restent dans le bon sens même sans référentiel" peut être, mais depuis la 3.6 et le mode hoover j'arrive rarement dans le bon sens dans les lieux AVEC référentiel... et souvent avec un vaisseau en pièces détachées :D
Ce qui pourrait aussi être intéressant c'est de détourner ce genre de vaisseaux de leur utilisation principale mais aussi pourquoi pas les sanctionner en cas de "mauvaise" utilisation: par exemple une orga disposant d'un Javelin pourrait essayer de l'utiliser pour transporter du ravitaillement précieux entre deux avant postes (ou des marchandises rares et chères, ce qui les rendraient plus simple à protéger que si elles étaient sur un Hull E) et, dans un même temps, si jamais une orga pirate utilise un Kraken pour aller chercher de la drogue dans un labo planqué sur un astéroïde, le joueur/l'orga seraient pénalisés par une perte de réputation, parce que les trafiquants, voulants être discrets, risqueraient d'être découverts à cause de la signature radar très importante du Kraken... Dans le même genre, pourquoi ne pas sanctionner (positivement ou négativement) le passage de ce genre de vaisseaux dans certaines régions: par exemple un Idris pourrait passer comme une fleur dans une zone connaissant des perturbations magnétiques dangereuses pour un simple Freelancer. Et, au contraire on pourrait perdre de la réputation en passant avec ce genre de vaisseaux dans des zones "préservées"...
Salut Daium mon collègue sledge a déjà soulevé un point important mais il y aussi le bénéfice du recyclage des vaisseau via le recleemer et le vultur donc quand l’orga aura régler le problème des pirates il y a aussi du pognon à faire avec les carcasses qui serviront de matière première à l’orga ou à revendre donc $ en plus après c’est une organisation à prendre mais il y a largement moyen de moyener du pognon puis si les pirates étaient riche rien n’empêche de prendre les caisses pleines et de les revendre à l’autre bout de la galaxie ça fera toujours des $ en plus lol sinon vidéo sympa ;)
J'espère vraiment qu'il y aura ce genre de mission où il sera important de planifier, partir en reconnaissance, etc. Il faut qu'il y ait un véritable intérêt tactique à ces vaisseaux et pas juste pour jouer à "qui à la plus grosse"
Il y a suffisamment de danger même pour les idris et autre javelin (retaliator, polaris...) pour que sortir un de ces mastodontes hors de prix ne soit pas anodin. Il faudra toujours "sortir couvert" sous peine de punition douloureuse.
BOnne vidéo. Perso je trouve que l'utilisation des capital ship serai en euh même une récompense qui permettrai d'étendre la réputation d'une orga. une sorte de sacrifice à faire pour pouvoir utiliser un vaisseau comme ça. Parfois ça peut être rentable en cas d’opération majeur avec de la thune a la clé et d'autre fois juste pour défendre une route commerciale ou un avant poste attaqué par une armé. Et puis un vaisseau capital c'est aussi le QG d'une orga si on veux donc comme un bâtiment ben ya un coût d'entretiens. plus ta baraque est grande plus elle te coute cher et c'est un choix a faire. Je vois bien un système d’impôt dans les orgas pour maintenir les vaisseau les plus gros et ceux prêté par les membres.
Merci d'avoir abordé ce sujet, c est intéressant, thx. Dans les missions spécifiques nécessitant un ou des vaisseaux capitaux, les vanduls auront tous leur intérêts. Il y aurait bien sur la prime pour aller défendre un système ou reprendre une colonie sous l emprise des méchants lézards et ce gain pourrait juste couvrir les frais engagé, et le bonus pourrait être tt l economie qui découle de cette affrontement, pièces de vaisseaux, marchandises de ttes sortes et toutes autres prises de "guerres", pouvant être valoriser. Et cette hypothèse favoriserait d autant plus la bonne gestion/planification, quelle soit pour limiter les dégâts reçu mais aussi en opérant chirurgicalement pour maximiser les profits de recyclage de toutes sortes, et cela en limitant les destructions,pour favorisant l'immobilisation et la mise hors service.... un doux rêve
Moi je pense que les capital ship doivent être réservés aux grosses organisations pour de grosses opérations, croiser l'un de ces masrodompte serai un événement entourant ces vaisseau d'un aura mystique comme voir un navire de guerre est impressionnant dans la vraie vie.
A mon avis il faut laisser l'utilisation des vaisseaux capitaux sans bénéfice autre que les fonds que la corpo est prêt à aligner pour gérer les couts d'entretien, (bénéfices que génèreront de toute façon ses membres). Ou éventuellement, comme dit dans la vidéo, faire des sortes d'instances (des donjons quoi ^^) pour des flottes de plusieurs joueurs. Il y a un risque à voir pulluler ce genre de monstres sur les serveurs si jamais on les rend "attractifs" en terme de rentabilité. Ca risquerait de pourrir la vie des petites corpo, et des joueurs solo/freelancer. En parallèle, avoir un tel monstre dans son cheptel de vaisseaux, c'est avoir une force de pression très conséquente, et donne clairement un avantage à la corpo qui est capable de l'aligner au bon moment au bon endroit. Donc je pense qu'il faut que ça engage un cout, c'est un pari de la part de ceux qui décident de sortir cette artillerie lourde. Sinon n'importe quelle corpo de commerce d'une bonne taille pourrait avoir un intérêt à aligner des Idris dans sa flotte (après tout pourquoi pas si soudainement c'est rentable), et éradiquer/pourrir la vie des concurrents d'une manière plus que toxique en terme de gameplay. Alors que si ça coute une blinde de sortir le bébé, l'option meurt d'elle même, autant aligner 5 Caterpillars supplémentaires, garder les chasseurs d'escorte qu'on avait prévu de foutre sur l'Idris, et payer des corpos de mercenaires à faire de la flibusterie.
Ce genre de vaisseaux n'est clairement pas dédiés au joueur lambda, on pourra en voir certainement contrôlés par des pnj, mais pour que des joueurs les utilisent ils devront à coup sûr être supporté par toute une orga. Et comme j'ai lu autre part dans les commentaires ces vaisseaux serviront sans doute à contrôler toute une partie d'un système, ils se présenteront comme une menace prêt à agir si des pirates pensent attaquer, ils seront actif que rarement selon moi.
@@Daium si c'est pas contrôle de système, ce serait contrôle d'un point de saut... tu est payé pour faire la douane quoi... ou alors faire une patrouille... ou autre action de police... (agent de sécurité auxiliaire des forces de l'ordre du système) donc je suis d'accord pas de contrôle de système (ou alors un système vraiment peu dense en PNJ/habitants...) pour moi, le bénéfice viendra plus de faire de la dissuasion que du combat frontale... et la paye sera clairement fonction de la réputation... après l'utilisation de ces engins pour les pirates, autrement que base avancé... je ne vois pas trop attaqué Hurston avec ce vaisseau... tu vas rapidement énervé l'UEE... et te retrouvée avec un flotte supérieur à ce que tu pourra géré... Après tu peux toujours joué corsaire... tu est payé par Hurston Dynamics pour allez expliqué la loi du marché à un concurrent... et l'UEE ferme les yeux, par corruption...
Allez, merci beaucoup Daium, tu es un génie 💝 Go aller créer un discord pour les grosses opérations. Au menu : Différents régiments, différents postes, une ligne de commandement, des blasons d'unites, des médailles et puis une belle histoire RP 💝💝
Et moi qui trouve que les gros vaisseaux sont pas assé nombreux ni assé gros xD J'aimerai bien faire du Cowboy Bebop. Le vaisseau se rapprochant le plus du Bebop, c'est le Idris. Sauf que d'un côté on a un gros vaisseau mais équivalent à un bus civil, et de l'autre on a un vaisseau capital.. D'un côté, c'est banalisé, et de l'autre c'est le genre de véhicule qu'on voit que dans les mains de l'armée. Ça plombe un peu le gigantisme du jeu je trouve ( mais bon, j'en veux toujours trop...). Et ça revient sur un problème que je trouve dans le jeu : le jeu civil est peu présent. À par livreur ups et éboueur, avec des vaisseau ayant quasi tous une gueule de truc qui casse des culs. Sinon y'a les trucs origin, sauf que c'est du luxe. C'est trop beau. Que tous les vaisseaux soient armés, ok, selon le lore ça peut le faire. Le lore justifie totalement ce que je reproche là au jeu aussi. Mais bon, merde quoi. Pour de la simu spatial, j'ai pas forcément envie d'avoir un vaisseau pew pewteur pour allé voir mon cousin métaphorique à Arcorp. Dans ce sens, les métiers civils manquent. Je sais pas ce qui est prévu pour ça, mais j'ai pas non plus envie de m'occuper des machines d'un vaisseau de combat. Il y aura l'agriculture je crois, donc au moins ça montre qu'ils y pensent. On verra bien avec le développement
@@evahnlegal1846 si tu connait stargate c'est la taille d'un ha'tak goa'uld sinon c'est 500m de moins qu'un star destroyer... donc non la station spatial est de toute façon actuellement le plus puissant de tout les objets en therme de puissance de feu... bonne chance pour trouver des vaisseaux ayant la puissance de feu nécessaire pour niquer une station spatial moi si je l'avait je boirrais mon café en regardant les javelins se faire défoncer et regarder mes bouclier qui baisses lentement...
C'est vrai qu'équilibrer les récompenses de missions PNJ de cette ampleur serait pas évident pour SC. Mais je m' inquiète pas trop. Ils auront le temps et les exemples pour y parvenir, et même s'ils rament un bon moment avant de réussir, les orgas de joueurs auront facilement mis en place des projets rentabilisant ces vaisseaux en escorte de groupe de minage en terrain très hostile ou autre protection très musclé d'une activité civile rentable. Il y a des effets dissuasifs importants à prendre en compte lorsque tu escortes à coup de Javelin. Si une bataille éclate elle sera de grande échelle et chère, mais y'a peu de chance que sa arrive, ce serait peut être plus rentable que des petits groupes victimes régulières d'escarmouches. Et ça c'est que les tunes, mais tu fais bien de parler des réputations, si parmi cette escorte tu comptes des joueurs ayant bien farmé les réputations et accordant donc pas mal de valeur à leur vie, ils auront moins de chance de mourir dans un vaisseau capital plutôt qu'un chasseur monoplace. Sans oublier qu'un vaisseau capital peu faire des trucs sympa style ravitailler, baie médicale. Autre avantage d'un groupe d'Idris + Orion par rapport à des Prospectors et des Gladius, les sauts quantiques. Un inconvénient des vaisseaux de grande taille c'est de couvrir moins d'espace à nombre de joueurs égaux, mais il compense par une invincibilité aux attaques de petite envergure. Fin bref je suis sûr qu'on pourrait continuer de trouver des différences d'intérêts entre des petits et des gros vaisseaux, je me fais pas de soucis pour leur futur.
Petit à petit je me mettais de moins en moins à penser à SC Et de rêver à cette univers magnifique Et la j’ai vus une vidéo de Daium et tout est rentré dans l’ordre alors merci.^^ Ps : super la vidéo comme d’habitude !
Et si il était possible de rejoindre l’équipage d'un idris, où tout autre vaisseau capital, en tant que membre d'équipage (pilote/artilleur/salle de detection/etc..) et que le commandement du vaisseau soit géré par une IA? Ca permettrai de jouer le vaisseau sous la bannière d'un système, de l'UEE où d'une grosse corporation, et de faire de missions aléatoire de protection, surveillance où escorte par exemple. Où tout autre mission que la faction donnerai, avec un voir plusieurs vaisseaux et escadron d’escorte pour les grosses missions.
oui des IA plus ou moins efficace en fonction de leurs prix en UEC serait interessant surtout pour le porte avion avoir des IA qui sont t'es pilotes et encore des IA dans des tourelles...
je pense qu'avec un kraken ...du fait de son coût d'entretient restreints et de sa grande capacité cargo associé à sa capacité de vol atmosphérique on doit pouvoir faire de beaux bénéfices
Beeeen des missions spécial capi. Du genre demander de poster le capi en faction sur un certain système comme moyen de dissuasion. Ou faire un embargo sur une planète,...
Utiliser un capital ship pour se battre est rarement rentable. En me basant sur la vie réelle, je me dirai que soit il a repéré une *très* grosse cible alléchante, soit il intervient en scénario de guerre totale. Par contre, utiliser un capital ship pour ne *pas* se battre pourrait être beaucoup plus lucratif. Sans les coûts liés au combat, il est plus facile de rentabiliser. On peut protéger un long convoi commercial dans une zone de piraterie (voir ce qui se passe dans le monde réel), supporter ses propres troupes en leur fournissant pendant une bataille tout un terrain ou nul ennemi n'osera s'aventurer, être une organisation pirate possédant un capital ship, même volé et donc bancal, fera frémir tous les gouvernements locaux...
C’est pas con du tout tous ça !!! J’espère que ce serra pas une ruine les capitales ship si non on risque de jamais en voir dans le verse sauf contrôlé par des PNJ ce qui serait extrêmement dommage . Moi j’ai hâte de voir une batailles entre 2 Riga ayant des Capitals ship, ou alors un raid vandull ayant plusieurs capitals ship contre plusieurs orga et force armée UEE. c’est ça que j’attends le plus de vivre dans ce jeu 😁 Super vidéo comme d’hab 👍
Pour moi chercher à faire des bénéfices via le combat avec des vaisseaux capitaux dédiés à la baston n'a pas beaucoup de sens. Ces vaisseaux doivent être "alimentés" par d'autres activités pour pouvoir fonctionner, voila tout. Ce sont des vaisseaux de guilde après tout. L'exemple "évident" c'est l'Idris qui stationne quelque part pour protéger des prospectors, ce sont bien eux qui font de l'argent, pas l'Idris elle-même. Et il y a toujours moyen d'utiliser le vaisseau pour faire de l'argent autrement.
Le problème du bénéfice par la réputation c’est qu’il faut déjà une réputation très élevé pour pouvoir utiliser un tel vaisseau donc un joueur ayant déjà le droit de pilotage d’un idriss par exemple ne doit pas voir un grand intérêt à gagner beaucoup plus de réputation enfin il me semble ;-)
Ben niveau cargo c'est quand même pas ouf… L'IDRIS, qui est le seul pour l'instant sur lequel on a quelques infos, peut trimballer environ 850 SCU (même pas deux fois plus qu'un Caterpillar, qui est 4 à 5 fois plus petit). Alors que pour la même taille, un Hull-E peut transporter dans les 98 000 SCU.
En même temps une organisation utilisera des vaisseaux en fonction de ses besoins et de ses capacités de projection au même titre que l'Allemagne n'a pas de Porte-avions contrairement à la France (pourtant leur budget est sensiblement pareil)
Ah ben voilà, je me disais bien que j'étais plus droit que les autres dans le verse, maintenant je sais, c'est grâce aux tips. Donc pour être dans le bon sens dans l'espace faut être tippeur cqfd
Pour le coup c'est parce que des dires de Cr c'est surtout l'aspect combat des vaisseaux de ce type qui devait pas etre rentable. Meme avec un Idris si tu fais du cargo tu devrais pouvoir etre rentable si tu combat pas j'imagine
Je suis contre l'idée du "non bénéf". Ceux qui auront ce genre de vaisseaux devront l'utiliser lors de missions très risquées contre des ennemis redoutables (pirates, vanduuls...). Le risque (énorme) est de perdre une partie de son matos, voire son vaisseau, sans rien gagner en retour, car la mission sera échouée (fuite de l'ennemi, mort du joueur...). Il faut donc que le risque en vaut la chandelle. Si cela ne couvre même pas les frais, je ne vois dans les faits aucun intérêt. Acquérir un capital ship demandera déjà énormément de temps de jeu et d'implication normalement. Le skill et la réputation sera obtenue bien avant.
En même temps ce type de vaisseau c'est pas pour un joueur lambda qui joue 10 heures par semaine, mais plus pour des orga qui veulent sécuriser un gros convoi ou alors un site rentable.
@Daium T'a derniere video parlais pas justement du probleme economique des jeux mmorpg ? Et si je me souviens tu disais qu'il allais certainement manquer une maniere de depenser du fric en masse ....... Les capital ship sont peut etre la solution de CIG :D Apres je dis ca pour un peu tout le monde, faut pas oublier que les capital ship sont pas seulement l'idris et le Kraken, meme si la c'etait l'exemple pris par Daium :wink
Le Bengal n'est pas un vaisseau pilotable, normalement. Même s'il y en a dans le PU, ils seront purement PNJ. Encore que j'ai entendu dire qu'une épave de Bengal serait laissée à l'abandon quelque part, et que quiconque pouvant la claim et la remettre en état en deviendrait l'heureux propriétaire, mais ça reste à confirmer.
ils arriveront jamais a mettre suffisamment de joueurs par serv pour que ce genre de vaisseaux soit utile, il suffit de voir le nombre de joueurs pour le faire fonctionner + l'escort et autres et la team ou corpo aura deja a elle seul 1/3 de la pop max du serv, et ça avec un seul vaisseau capital alors bon.... j'y crois pas du tt
qui va demandé un idris pour escort ? Il faudrait vraiment que la personne qui demande un Idris comme escort transporte qqchose qui en vaut la peine de dépenser autant d'argent pr se faire escort par un idris. Et de 2, quand bien même , je pense pas que la thune remporté sera régulièrement importante pr couvrir tt les dépenses (trajet + éventuel attack ).
@@Chris-gp7hj je sais pas peux être des gens riche mais bon peux être que vu comme ça il ne sert effectivement à rien à part dépensé mais ça m'a m'étonnerait que le vaisseau ai était construit pour rien 🤔
Perso je vois plutôt ces vaisseau comme des bases mobiles pour orga leur coût d’entretient serait finalement remboursé par une espèce d’impôt interne une caisse commune si vous voulez ils serait utilisé pour des évents organisés par les joueurs ou comme l’a dit daium pour des genres de mission raid que seul des orga pourrai remplir ça me semble être là meilleur utilisation possible de 1 ça limite ce nombre de vaisseau on est pas censé en croise tout les 2 jours et ça donne une plus grande importance aux orga et à l’entraide entre joueur
@@Chris-gp7hj , l'idée de team n'est pas si invraisemblable.Tout dépend du tarif de l'escorte ou de la mission de secours. Et comme tu dis de la marchandise. Imagine un groupe de mineurs qui veut récupérer des matériaux très rares dans une zone risquée . Pour dissuader / se protéger, ils peuvent demander à un capital ship de les accompagner. C'est se mettre toutes leurs chances de leur côté : ils pourraient proposer 30% du gain à l'escorteur. Chacun trouvera son compte. C'est un exemple rapide. Autre idée : la protection temporaire personnes. Une personne poursuivie par des assassins pourrait demander "asile temporaire" sur un capital ship moyennant rémunération.
Salut Daium, c'est un sujet sympa que tu propose dans ta vidéo. Tu soulèves effectivement pas mal de points intéressants. Laisses-moi cependant, ajouter une nuance sur l'un de ces points que tu évoque... La rentabilité des capitaux ships.
Avant de reparler d'un éventuel système de missions croissantes dans la difficulté et dans les bénéfices, il faut avant tout (et ça n'est que mon avis) savoir replacer les capitaux ships dans leur contexte, leur rôle.
Tout d'abord, ils ne pourront être entretenus et utilisés que par des groupes de joueurs car oui, ils vont coûter très cher en ressources, en carburant et en hommes (IA comprise). Mais surtout, ils n'évoluerons pas seuls mais bien escortés par d'autres classes de vaisseaux. Donc leurs sorties devront être préparées à l'avance.
Si tu sors un capital ship tout seul en vue de faire des bénéfices en cassant des vaisseaux, et bien comme tu le dis....tu vas pas le garder longtemps et tes poches vont se vider très vite ! lol
Mais.....si tu t'en sert comme de vaisseaux de soutien dans une opération de grande envergure, il peuvent te permettre de faire des gros profits en collaboration avec d'autres vaisseaux grâce à sa puissance de feu dissuasive.
Par exemple:
Une lune d'un système "X" non revendiquée par une grosse firme regorge d'un minerai rare qui est très recherché et qui se vend à un prix d'or à un autre endroit de la galaxie. Mais c'est un lieu régulièrement visité par divers groupes de pirates. Ta team décide d'envoyer 3 ORIONS sur place et 4 HULL D. Pour les protéger, 2 Krakens, 1 Idris et une polaris font office d'escorte au convoi et aux vaisseau pendant le minage.
En soit, le coup de déplacement de ces 4 capitaux ships est énorme mais il sera largement couvert par les bénéfices obtenus par la revente des minerais minés , raffinés et vendus. Mais encore une fois tout devra être calculé (Découverte du site grâce à l'exploration; identification et évaluation de la ou des éventuelles menaces sur place; évaluation de la quantité de minerais présente, évaluation des vaisseaux de minages et d'escorte nécessaires). Et tout cela devra être mis dans la balance en prenant en compte le coup de déplacement et d'utilisation des capitaux ships afi d'évaluer au plus juste la marge de bénéfice faisable.
Les profits, je pense, pourront être fait avec des capitaux ships par des teams qui auront, déjà, beaucoup de joueurs et surtout une organisation à la hauteur de ces opérations colossales.
Et là c'est une extrapolation "collée serrée" de ce que le jeu permettra de faire. Plus vous monterez en gamme de vaisseau et plus il vous faudra de moyens pour les sortir et faire du profit. Ce sera à vous de trouver votre place au bon endroit
En tout cas merci à toi Daium pour cette vidéo très sympa. A bientôt et "Fly safe".
N7 Sledgehammer.
@@dragonnoir7880 Capitaux.... vaisseaux capitaux ! Et si c'est une blague..... ---------> SAS ! ^^
Bien d'accord. Apres j'ai limité l'origine des bénéfice a l'aspect direct. Donc mission étou.
Dans des opérations plus large, en effet y'aura large moyen de rentabiliser le truc :)
Tout à fait Sledge
@@evahnlegal1846 Sauf que Chris Roberts est contre le fait que les joueurs contrôlent des territoires. Et les capitaux ships ne font pas de "réputation" mais de la "dissuasion".
C exactement ce que je pense aussi
Pour le coup pour moi, les capital ship sortent du model: ils seront interessants d’orga a orga pour contrôler des territoires.
En pve ca sera plus a mon sens du gain indirect, genre un systeme est disputé par les vaandul, tu peut le récupérer si tu y va avec 3000 mustang, en galerant bien, ou avec une vraie flotte en galerant moins.
Ce sont des vaisseau de guerre, le gain se fera plus en terme de territoire ou ce genre de chose. Libérer un système est un gain en soi.
Apres le point de vu genre « raid » ou « menace itinérante » serait genial.
Je vois ca plutot comme :
l'UEE a besoins de soutient, demande de renfort. Tu ramene ton javelin et tu éclate une frégate ennemie et L'UEE de paye.
Sinon, je pense que le non-profit n'est pas tellement un probleme. Les grosses corpo en aurront besoins pour se proteger de toute facon.
Pour les pirates également, tu mets un enorme loot dans une base tres protegée, et tu peux etre sur qu'un kraken va se pointer
Avec le système de cotisation (roadmap) par org c'est les revenus propres des membres qui vont permettre l'entretien des cap ships. Plus l'org est grande plus elle permet d'entretenir sa flotte. C'est pour ça que les joueurs solo qui ont acheté un cap ship vont pleurer a la sortie
J'suis dans une grosse orga je rappelle x)
La question posée par la vidéo c'est pas si les orgas pourront financer et se payer la sortie d'un Jav. Elle pourront. Taxe etou ca permettra de payer.
La question c'est : est-ce que sortie un cap ship de combat demandera le financement de l'organisation ou pourra rembourser son utilisation directement.
@@Daium salut , dans la logique quand tu as une orga et que tu sors un cap ship tu ne rentres jamais dans tes frais et c'est normal , " tu dois toujours sortir ce que tu peux où est prêt à perdre " c'est la base . Si avec un cap ship tu peux rentrer dans tes frais au pire faire de l'argent cela devient le but et non le moyen de ton orga . Un cap ship doit servir de persuasion ou de diplomatie 😉😉 en cas de besoin c'est tout .
Pour l'hypothèse des missions en raid, ce sera toujours le cas
Il ne faut pas oublier le système de mort définitive : seul les plus skillé tenterons des missions dangereuses
Si des kikous tentent une sortie de groupe, le nombre de mort les calmera
5:51.
Jumpscare
On pourrais aussi imaginer qu'une grosse société de transport ou d'extraction (c'est mieux que "minage") puisse faire appel à des possesseurs de de gros vaisseaux de combats pour protéger un site potentiellement très rentable mais situé en territoire vandull par exemple ou bien menacer par un piratage de masse.
Euh "Qui restent dans le bon sens même sans référentiel" peut être, mais depuis la 3.6 et le mode hoover j'arrive rarement dans le bon sens dans les lieux AVEC référentiel... et souvent avec un vaisseau en pièces détachées :D
Je confirme :3
Ce qui pourrait aussi être intéressant c'est de détourner ce genre de vaisseaux de leur utilisation principale mais aussi pourquoi pas les sanctionner en cas de "mauvaise" utilisation: par exemple une orga disposant d'un Javelin pourrait essayer de l'utiliser pour transporter du ravitaillement précieux entre deux avant postes (ou des marchandises rares et chères, ce qui les rendraient plus simple à protéger que si elles étaient sur un Hull E) et, dans un même temps, si jamais une orga pirate utilise un Kraken pour aller chercher de la drogue dans un labo planqué sur un astéroïde, le joueur/l'orga seraient pénalisés par une perte de réputation, parce que les trafiquants, voulants être discrets, risqueraient d'être découverts à cause de la signature radar très importante du Kraken...
Dans le même genre, pourquoi ne pas sanctionner (positivement ou négativement) le passage de ce genre de vaisseaux dans certaines régions: par exemple un Idris pourrait passer comme une fleur dans une zone connaissant des perturbations magnétiques dangereuses pour un simple Freelancer. Et, au contraire on pourrait perdre de la réputation en passant avec ce genre de vaisseaux dans des zones "préservées"...
Salut Daium mon collègue sledge a déjà soulevé un point important mais il y aussi le bénéfice du recyclage des vaisseau via le recleemer et le vultur donc quand l’orga aura régler le problème des pirates il y a aussi du pognon à faire avec les carcasses qui serviront de matière première à l’orga ou à revendre donc $ en plus après c’est une organisation à prendre mais il y a largement moyen de moyener du pognon puis si les pirates étaient riche rien n’empêche de prendre les caisses pleines et de les revendre à l’autre bout de la galaxie ça fera toujours des $ en plus lol sinon vidéo sympa ;)
J'espère vraiment qu'il y aura ce genre de mission où il sera important de planifier, partir en reconnaissance, etc. Il faut qu'il y ait un véritable intérêt tactique à ces vaisseaux et pas juste pour jouer à "qui à la plus grosse"
Il y a suffisamment de danger même pour les idris et autre javelin (retaliator, polaris...) pour que sortir un de ces mastodontes hors de prix ne soit pas anodin. Il faudra toujours "sortir couvert" sous peine de punition douloureuse.
BOnne vidéo.
Perso je trouve que l'utilisation des capital ship serai en euh même une récompense qui permettrai d'étendre la réputation d'une orga. une sorte de sacrifice à faire pour pouvoir utiliser un vaisseau comme ça. Parfois ça peut être rentable en cas d’opération majeur avec de la thune a la clé et d'autre fois juste pour défendre une route commerciale ou un avant poste attaqué par une armé. Et puis un vaisseau capital c'est aussi le QG d'une orga si on veux donc comme un bâtiment ben ya un coût d'entretiens. plus ta baraque est grande plus elle te coute cher et c'est un choix a faire. Je vois bien un système d’impôt dans les orgas pour maintenir les vaisseau les plus gros et ceux prêté par les membres.
J’ai pas encore regardé la vidéo mais je n’est aucun doute sur le fait qu’elle soit ultra qualitative comme d’habitude
Merci d'avoir abordé ce sujet, c est intéressant, thx.
Dans les missions spécifiques nécessitant un ou des vaisseaux capitaux, les vanduls auront tous leur intérêts. Il y aurait bien sur la prime pour aller défendre un système ou reprendre une colonie sous l emprise des méchants lézards et ce gain pourrait juste couvrir les frais engagé, et le bonus pourrait être tt l economie qui découle de cette affrontement, pièces de vaisseaux, marchandises de ttes sortes et toutes autres prises de "guerres", pouvant être valoriser. Et cette hypothèse favoriserait d autant plus la bonne gestion/planification, quelle soit pour limiter les dégâts reçu mais aussi en opérant chirurgicalement pour maximiser les profits de recyclage de toutes sortes, et cela en limitant les destructions,pour favorisant l'immobilisation et la mise hors service.... un doux rêve
Moi je pense que les capital ship doivent être réservés aux grosses organisations pour de grosses opérations, croiser l'un de ces masrodompte serai un événement entourant ces vaisseau d'un aura mystique comme voir un navire de guerre est impressionnant dans la vraie vie.
t'as pas parlé du Coco Bongo
un bon moyen alternatif pour faire du profit
A mon avis il faut laisser l'utilisation des vaisseaux capitaux sans bénéfice autre que les fonds que la corpo est prêt à aligner pour gérer les couts d'entretien, (bénéfices que génèreront de toute façon ses membres). Ou éventuellement, comme dit dans la vidéo, faire des sortes d'instances (des donjons quoi ^^) pour des flottes de plusieurs joueurs.
Il y a un risque à voir pulluler ce genre de monstres sur les serveurs si jamais on les rend "attractifs" en terme de rentabilité. Ca risquerait de pourrir la vie des petites corpo, et des joueurs solo/freelancer.
En parallèle, avoir un tel monstre dans son cheptel de vaisseaux, c'est avoir une force de pression très conséquente, et donne clairement un avantage à la corpo qui est capable de l'aligner au bon moment au bon endroit. Donc je pense qu'il faut que ça engage un cout, c'est un pari de la part de ceux qui décident de sortir cette artillerie lourde. Sinon n'importe quelle corpo de commerce d'une bonne taille pourrait avoir un intérêt à aligner des Idris dans sa flotte (après tout pourquoi pas si soudainement c'est rentable), et éradiquer/pourrir la vie des concurrents d'une manière plus que toxique en terme de gameplay. Alors que si ça coute une blinde de sortir le bébé, l'option meurt d'elle même, autant aligner 5 Caterpillars supplémentaires, garder les chasseurs d'escorte qu'on avait prévu de foutre sur l'Idris, et payer des corpos de mercenaires à faire de la flibusterie.
T'facon y a pas de débat possible, le Cutlass c'est le best.
Ce genre de vaisseaux n'est clairement pas dédiés au joueur lambda, on pourra en voir certainement contrôlés par des pnj, mais pour que des joueurs les utilisent ils devront à coup sûr être supporté par toute une orga. Et comme j'ai lu autre part dans les commentaires ces vaisseaux serviront sans doute à contrôler toute une partie d'un système, ils se présenteront comme une menace prêt à agir si des pirates pensent attaquer, ils seront actif que rarement selon moi.
Faut oublier la partie "controle de système" ^^ Y'aura toujours plus de pnj que nous, et l'espace c'est quand même grand :p
@@Daium si c'est pas contrôle de système, ce serait contrôle d'un point de saut... tu est payé pour faire la douane quoi...
ou alors faire une patrouille... ou autre action de police... (agent de sécurité auxiliaire des forces de l'ordre du système)
donc je suis d'accord pas de contrôle de système (ou alors un système vraiment peu dense en PNJ/habitants...)
pour moi, le bénéfice viendra plus de faire de la dissuasion que du combat frontale...
et la paye sera clairement fonction de la réputation...
après l'utilisation de ces engins pour les pirates, autrement que base avancé... je ne vois pas trop attaqué Hurston avec ce vaisseau... tu vas rapidement énervé l'UEE... et te retrouvée avec un flotte supérieur à ce que tu pourra géré...
Après tu peux toujours joué corsaire... tu est payé par Hurston Dynamics pour allez expliqué la loi du marché à un concurrent... et l'UEE ferme les yeux, par corruption...
Allez, merci beaucoup Daium, tu es un génie 💝
Go aller créer un discord pour les grosses opérations.
Au menu : Différents régiments, différents postes, une ligne de commandement, des blasons d'unites, des médailles et puis une belle histoire RP 💝💝
Et moi qui trouve que les gros vaisseaux sont pas assé nombreux ni assé gros xD
J'aimerai bien faire du Cowboy Bebop. Le vaisseau se rapprochant le plus du Bebop, c'est le Idris. Sauf que d'un côté on a un gros vaisseau mais équivalent à un bus civil, et de l'autre on a un vaisseau capital..
D'un côté, c'est banalisé, et de l'autre c'est le genre de véhicule qu'on voit que dans les mains de l'armée.
Ça plombe un peu le gigantisme du jeu je trouve ( mais bon, j'en veux toujours trop...).
Et ça revient sur un problème que je trouve dans le jeu : le jeu civil est peu présent.
À par livreur ups et éboueur, avec des vaisseau ayant quasi tous une gueule de truc qui casse des culs.
Sinon y'a les trucs origin, sauf que c'est du luxe. C'est trop beau.
Que tous les vaisseaux soient armés, ok, selon le lore ça peut le faire. Le lore justifie totalement ce que je reproche là au jeu aussi.
Mais bon, merde quoi. Pour de la simu spatial, j'ai pas forcément envie d'avoir un vaisseau pew pewteur pour allé voir mon cousin métaphorique à Arcorp.
Dans ce sens, les métiers civils manquent. Je sais pas ce qui est prévu pour ça, mais j'ai pas non plus envie de m'occuper des machines d'un vaisseau de combat. Il y aura l'agriculture je crois, donc au moins ça montre qu'ils y pensent.
On verra bien avec le développement
@@evahnlegal1846 si tu connait stargate c'est la taille d'un ha'tak goa'uld sinon c'est 500m de moins qu'un star destroyer... donc non la station spatial est de toute façon actuellement le plus puissant de tout les objets en therme de puissance de feu... bonne chance pour trouver des vaisseaux ayant la puissance de feu nécessaire pour niquer une station spatial moi si je l'avait je boirrais mon café en regardant les javelins se faire défoncer et regarder mes bouclier qui baisses lentement...
C'est vrai qu'équilibrer les récompenses de missions PNJ de cette ampleur serait pas évident pour SC. Mais je m' inquiète pas trop. Ils auront le temps et les exemples pour y parvenir, et même s'ils rament un bon moment avant de réussir, les orgas de joueurs auront facilement mis en place des projets rentabilisant ces vaisseaux en escorte de groupe de minage en terrain très hostile ou autre protection très musclé d'une activité civile rentable.
Il y a des effets dissuasifs importants à prendre en compte lorsque tu escortes à coup de Javelin. Si une bataille éclate elle sera de grande échelle et chère, mais y'a peu de chance que sa arrive, ce serait peut être plus rentable que des petits groupes victimes régulières d'escarmouches.
Et ça c'est que les tunes, mais tu fais bien de parler des réputations, si parmi cette escorte tu comptes des joueurs ayant bien farmé les réputations et accordant donc pas mal de valeur à leur vie, ils auront moins de chance de mourir dans un vaisseau capital plutôt qu'un chasseur monoplace.
Sans oublier qu'un vaisseau capital peu faire des trucs sympa style ravitailler, baie médicale.
Autre avantage d'un groupe d'Idris + Orion par rapport à des Prospectors et des Gladius, les sauts quantiques.
Un inconvénient des vaisseaux de grande taille c'est de couvrir moins d'espace à nombre de joueurs égaux, mais il compense par une invincibilité aux attaques de petite envergure.
Fin bref je suis sûr qu'on pourrait continuer de trouver des différences d'intérêts entre des petits et des gros vaisseaux, je me fais pas de soucis pour leur futur.
Je sens qu'ils seront surtout utiles pour les event PVE contre les Vanduul en partenariat avec l'UEE pour du controle de zone.
Je reviens après quelques mois d'absence et tu as pris 8 mille abonnées entre temps. Bravo tes vidéos sont toujours aussi propres
Petit à petit je me mettais de moins en moins à penser à SC
Et de rêver à cette univers magnifique
Et la j’ai vus une vidéo de Daium et tout est rentré dans l’ordre alors merci.^^
Ps : super la vidéo comme d’habitude !
On atend toujour ton retour chez Résilience ;)
Aznaa ah salut je m’attendais pas à te voir là
(Mais ça fait plaisir)
Ps : début août je reviendrai sûrement
@@codarix1828 ça marche ;)
Et si il était possible de rejoindre l’équipage d'un idris, où tout autre vaisseau capital, en tant que membre d'équipage (pilote/artilleur/salle de detection/etc..) et que le commandement du vaisseau soit géré par une IA?
Ca permettrai de jouer le vaisseau sous la bannière d'un système, de l'UEE où d'une grosse corporation, et de faire de missions aléatoire de protection, surveillance où escorte par exemple.
Où tout autre mission que la faction donnerai, avec un voir plusieurs vaisseaux et escadron d’escorte pour les grosses missions.
oui des IA plus ou moins efficace en fonction de leurs prix en UEC serait interessant surtout pour le porte avion avoir des IA qui sont t'es pilotes et encore des IA dans des tourelles...
je pense qu'avec un kraken ...du fait de son coût d'entretient restreints et de sa grande capacité cargo associé à sa capacité de vol atmosphérique on doit pouvoir faire de beaux bénéfices
Beeeen des missions spécial capi. Du genre demander de poster le capi en faction sur un certain système comme moyen de dissuasion. Ou faire un embargo sur une planète,...
Utiliser un capital ship pour se battre est rarement rentable.
En me basant sur la vie réelle, je me dirai que soit il a repéré une *très* grosse cible alléchante, soit il intervient en scénario de guerre totale.
Par contre, utiliser un capital ship pour ne *pas* se battre pourrait être beaucoup plus lucratif. Sans les coûts liés au combat, il est plus facile de rentabiliser.
On peut protéger un long convoi commercial dans une zone de piraterie (voir ce qui se passe dans le monde réel), supporter ses propres troupes en leur fournissant pendant une bataille tout un terrain ou nul ennemi n'osera s'aventurer, être une organisation pirate possédant un capital ship, même volé et donc bancal, fera frémir tous les gouvernements locaux...
C’est pas con du tout tous ça !!!
J’espère que ce serra pas une ruine les capitales ship si non on risque de jamais en voir dans le verse sauf contrôlé par des PNJ ce qui serait extrêmement dommage .
Moi j’ai hâte de voir une batailles entre 2 Riga ayant des Capitals ship, ou alors un raid vandull ayant plusieurs capitals ship contre plusieurs orga et force armée UEE.
c’est ça que j’attends le plus de vivre dans ce jeu 😁
Super vidéo comme d’hab 👍
Le jeu se voudra réaliste : quand tu verras un vaisseau capital, ce sera surtout des pnj
Pour moi chercher à faire des bénéfices via le combat avec des vaisseaux capitaux dédiés à la baston n'a pas beaucoup de sens. Ces vaisseaux doivent être "alimentés" par d'autres activités pour pouvoir fonctionner, voila tout. Ce sont des vaisseaux de guilde après tout.
L'exemple "évident" c'est l'Idris qui stationne quelque part pour protéger des prospectors, ce sont bien eux qui font de l'argent, pas l'Idris elle-même. Et il y a toujours moyen d'utiliser le vaisseau pour faire de l'argent autrement.
Le problème du bénéfice par la réputation c’est qu’il faut déjà une réputation très élevé pour pouvoir utiliser un tel vaisseau donc un joueur ayant déjà le droit de pilotage d’un idriss par exemple ne doit pas voir un grand intérêt à gagner beaucoup plus de réputation enfin il me semble ;-)
En revanche les missions raid je les vois bien après tout l’utilisation de tel vaisseau serait logique dans de tel situation
techniquement tu peux faire du commerce, de l'escorte, de la protection avec un vaisseau pareille non ?
Ben niveau cargo c'est quand même pas ouf… L'IDRIS, qui est le seul pour l'instant sur lequel on a quelques infos, peut trimballer environ 850 SCU (même pas deux fois plus qu'un Caterpillar, qui est 4 à 5 fois plus petit). Alors que pour la même taille, un Hull-E peut transporter dans les 98 000 SCU.
@@qenyaithandrill7848 ah ok merci (il (jdg) le précise pas il me semble)
En même temps une organisation utilisera des vaisseaux en fonction de ses besoins et de ses capacités de projection au même titre que l'Allemagne n'a pas de Porte-avions contrairement à la France (pourtant leur budget est sensiblement pareil)
Ah ben voilà, je me disais bien que j'étais plus droit que les autres dans le verse, maintenant je sais, c'est grâce aux tips.
Donc pour être dans le bon sens dans l'espace faut être tippeur cqfd
Etre dans le bon sens, c'est important ! :p
Hello daium, tu parles du Q&A du polaris, et vu qu'il m'interesse, est ce l'original ou une des videos récemment sortie? Sinon continu comme ça :)
J’aurai pas mis le Kraken dans capital de combat perso, c’est du support et qui peut aussi être utilisé dans des domaines industriels.
Pour le coup c'est parce que des dires de Cr c'est surtout l'aspect combat des vaisseaux de ce type qui devait pas etre rentable.
Meme avec un Idris si tu fais du cargo tu devrais pouvoir etre rentable si tu combat pas j'imagine
Je suis contre l'idée du "non bénéf". Ceux qui auront ce genre de vaisseaux devront l'utiliser lors de missions très risquées contre des ennemis redoutables (pirates, vanduuls...). Le risque (énorme) est de perdre une partie de son matos, voire son vaisseau, sans rien gagner en retour, car la mission sera échouée (fuite de l'ennemi, mort du joueur...). Il faut donc que le risque en vaut la chandelle. Si cela ne couvre même pas les frais, je ne vois dans les faits aucun intérêt. Acquérir un capital ship demandera déjà énormément de temps de jeu et d'implication normalement. Le skill et la réputation sera obtenue bien avant.
En même temps ce type de vaisseau c'est pas pour un joueur lambda qui joue 10 heures par semaine, mais plus pour des orga qui veulent sécuriser un gros convoi ou alors un site rentable.
Toute façon je serait avec mon Carrack pour faire l'eclaireur au vaisseaux capitaux
@@Exaust_SCF Bah il était utilisé par l'UEE comme vaisseaux éclaireur donc bon ......
@Daium T'a derniere video parlais pas justement du probleme economique des jeux mmorpg ? Et si je me souviens tu disais qu'il allais certainement manquer une maniere de depenser du fric en masse ....... Les capital ship sont peut etre la solution de CIG :D
Apres je dis ca pour un peu tout le monde, faut pas oublier que les capital ship sont pas seulement l'idris et le Kraken, meme si la c'etait l'exemple pris par Daium :wink
ce jeux et toujour la le développement et telement long que je les oublier .
Ah nan je ne me remets pas à l'endroit sans référentiel .... J'arrive à peine à tourner avec le nouveau modèle de vol .....
LES VANDULS ATTAQUENT , A VOS JAVELINS !!
(starcitizen.exe has just crashed)
Est ce que le bengale serat en multy ou que dans squadron 42
Le Bengal n'est pas un vaisseau pilotable, normalement. Même s'il y en a dans le PU, ils seront purement PNJ.
Encore que j'ai entendu dire qu'une épave de Bengal serait laissée à l'abandon quelque part, et que quiconque pouvant la claim et la remettre en état en deviendrait l'heureux propriétaire, mais ça reste à confirmer.
a 7:47 c'est le game play de qui ?
Merci
Bonne continuatio
De Daium lui même
@@GEARHOME83 oki merci
Moi mes 2 capitale que je voudrais un javelin est polaris
ils arriveront jamais a mettre suffisamment de joueurs par serv pour que ce genre de vaisseaux soit utile, il suffit de voir le nombre de joueurs pour le faire fonctionner + l'escort et autres et la team ou corpo aura deja a elle seul 1/3 de la pop max du serv, et ça avec un seul vaisseau capital alors bon.... j'y crois pas du tt
bhe si le jeu avait des serveurs normaux oui, mais ils developpent pour ça le serveur meshing
Pouce bleu.
Mais si tu achete un idris tu peux te faire des crédits en faisant de l'escort et de mission de de secours
qui va demandé un idris pour escort ? Il faudrait vraiment que la personne qui demande un Idris comme escort transporte qqchose qui en vaut la peine de dépenser autant d'argent pr se faire escort par un idris. Et de 2, quand bien même , je pense pas que la thune remporté sera régulièrement importante pr couvrir tt les dépenses (trajet + éventuel attack ).
@@Chris-gp7hj je sais pas peux être des gens riche mais bon peux être que vu comme ça il ne sert effectivement à rien à part dépensé mais ça m'a m'étonnerait que le vaisseau ai était construit pour rien 🤔
Perso je vois plutôt ces vaisseau comme des bases mobiles pour orga leur coût d’entretient serait finalement remboursé par une espèce d’impôt interne une caisse commune si vous voulez ils serait utilisé pour des évents organisés par les joueurs ou comme l’a dit daium pour des genres de mission raid que seul des orga pourrai remplir ça me semble être là meilleur utilisation possible de 1 ça limite ce nombre de vaisseau on est pas censé en croise tout les 2 jours et ça donne une plus grande importance aux orga et à l’entraide entre joueur
@@Chris-gp7hj , l'idée de team n'est pas si invraisemblable.Tout dépend du tarif de l'escorte ou de la mission de secours. Et comme tu dis de la marchandise. Imagine un groupe de mineurs qui veut récupérer des matériaux très rares dans une zone risquée . Pour dissuader / se protéger, ils peuvent demander à un capital ship de les accompagner. C'est se mettre toutes leurs chances de leur côté : ils pourraient proposer 30% du gain à l'escorteur. Chacun trouvera son compte. C'est un exemple rapide. Autre idée : la protection temporaire personnes. Une personne poursuivie par des assassins pourrait demander "asile temporaire" sur un capital ship moyennant rémunération.
l'arnaque du pas first :'c
Les tipeurs sont trop rapide :p
@@Daium En tout cas super vidéo ^^