เฮ้ยจริงดิ !! นี่ Triton?? ลองนั่งในรถแข่ง MITSUBISHI TRITON RALLY CAR ก่อนลงชิงชัย พ.ย.นี้
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2022
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองนั่งรถแข่งของ MITSUBISHI TRITON RALLI ART ที่จะมาลงแข่ง เอเชีย ครอส คันทรี แรลลี่ 2022 ที่ไม่น่าเชื่อว่ารถจากโรงงานจะมาดีขนาดนี้
พร้อมทั้งมาเปิดตัวทีมแข่งอีกด้วย โดยนักแข่งทีมมิตซูบิชิแรลลี่อาร์ทประกอบด้วย มร. ริฟัต ซุงการ์ (อินโดนีเซีย) ผู้ชนะเลิศการแข่งขัน อินโดนีเซียสปรินท์แรลลี่ แชมเปี้ยนชิพ และชยพล โยธา (ประเทศไทย) ผู้คว้าชัยในการแข่งขัน ไทยแลนด์ออโต้ครอส แชมเปี้ยนชิพ นักแข่งทั้งสองคนจะขับรถแข่งมิตซูบิชิ ไทรทันแรลลี่คาร์ 2 คัน สู้ศึกการแข่งขันในรุ่น T1 (รถแข่งแบบครอสคันทรี่ รุ่นโปรโตไทพ์) ขณะที่ศักดิ์ชัย ห่านตระกูล (ประเทศไทย) จะขับรถกระบะไทรทันคันที่ 3 เป็นรถสนับสนุน ทีมมิตซูบิชิแรลลี่อาร์ท พร้อมเข้าร่วมการแข่งขันในรายการเอเชีย ครอสคันทรีแรลลี่ โดยมี ทันท์ สปอร์ต (ประเทศไทย) เป็นเจ้าของทีมแข่ง โดยผนึกกำลังกับมร. ฮิโรชิ มาซูโอกะ อดีตแชมป์ดาการ์ แรลลี่ 2 สมัย และวิศวกรของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส จะร่วมเดินทางไปกับทีมแข่งเพื่อให้การสนับสนุนด้านเทคนิค
ทีมมิตซูบิชิแรลลี่อาร์ท ได้ทำการทดสอบความแข็งแกร่งของรถแข่งไทรทันแรลลี่คาร์ เป็นระยะทาง 1,100 กม. ที่สนามแข่งออฟโรด กรังด์ปรีซ์มอเตอร์ปาร์ค จังหวัดกาญจนบุรีระหว่างวันที่ 29 - 31 สิงหาคมที่ผ่านมา การลดน้ำหนักตัวรถและเพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ช่วยเพิ่มสมรรถนะการขับขี่และยกระดับการควบคุมที่คล่องตัวบนเส้นทางแข่งที่คดเคี้ยว นอกจากนี้ โช๊คอัพชุดใหม่ยังเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนและทำให้มีเสถียรภาพในการควบคุมที่เหนือชั้นยิ่งขึ้นบนเส้นทางสมบุกสมบัน - ยานยนต์และพาหนะ
นี่ไง ดีเซลแรงๆ ไม่เห็นต้องควันดำเลย
สายพันธุ์แชมป์ระดับตำนานแรลลี่โลก
เช้คบิลนิ่มๆ
#Asia Cross Country 2022
Champion
The Original RALLIART
Coming back👆👆👆💪💪
สวยมากๆ สาดโค้งตัว s สุดยอดเลยค่ะ ไม่ใช่แค่สติ๊กเกอร์
ใครเลือกปกให้ครับ เอาไป10/10แต้ม
ถึงกับต้องย้อนออกไปดูภาพหน้าปก หน้าพี่เต้ยฮาจริง ๕๕๕๕๕
100แต้มมมมมม เอ็นดูน้าเต้ย555555555
555 พึ่งสังเกตุ ตายล่ะ ชอบๆเอาไป 10 กะโหลกคับ
แกงกันสะได้😁
ชอบตรง ควันไม่ดำ ดูหล่อเลย
เส้นทางลุยรับรองได้มิตซูเหนือทุกค่ายเพราะค่ายนี้อึดและทนมากๆช่วงล่าง เพราะเขาคือ แชมป์ดราก้า แชมป์โลก หลายสมัย
สมัยก่อนที่ซื้อมิตซูบิชิก็เพราะความเป็นแรลลี่อาร์ต ปารีส-ดักการ์
ตอนนี้.....นิวสติกเกอร์😔
อยากลองครับผม
เห็นในงานมอเตอร์โชว์ สวยงามจับใจมาก
เทนด์รถแข่งแล้วทำให้คนนิยมและขายดีไปด้วย อย่างพวกวัยรุ่นทั่วโลกนิยมซื้อฮุนไดi20 ,30 เพราะแข่งWRC แล้วทำผลงานดี พวกรถจีนที่ทำขายถ้าอยากดังและขายดีเอาไปลงสนามแข่งพวกทางเรียบกับ WRC นี่เป็นการโปรโมทอย่างดี แต่ถ้าไปแข่งแล้วขึ้นเนินกระโดทีอะไหล่กระจายนี่ตายเหมือนกัน
ผมได้มีโอกาสไปร่วมงานนี้ด้วย ได้นั่งคันที่จะลงแข่ง บอกเลย มันมากครับ
มันต้องแบบนี้ถึงเรียกแรงของจริง ไม่ใช่ จูนจนควันท่วมถนน แต่ใล่อิโคคาร์เดิมๆยังไม่ทัน
ช่วงล่างรถไถ หัวใจเฟอรารี่
ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน555
ผมเคยเห็นคลิปกระบะซิ่งขับขึ้นทางลาดไม่ไหว ผมก็งงมากนะตกลงว่าแต่งให้แรงขึ้นหรือยังไงแน่55555555 ที่บอกรถทุกคันขึ้นเขาได้หมดคงต้องเปลี่ยนเป็นคำว่า รถเดิมๆโรงงานทุกคันขึ้นเขาได้ แต่ไม่ใช่กับกระบะซิ่ง55555
@@Sunny-sb9df 😆
@@xannyboyz8617 😅 ควันท่วมทุ่ง แต่รถเดินหน้าไปไม่ถึง100เมตร
สวยมากๆครับ
นักแข่งคนนี้ ทั้งทางเรียบ ทั้งครอสสุดจริง
โลโก้แบบทำไมคิดถึง เฉินหลง ขึ้นมาทันที
Geolandar G003 สวย อยู่แล้ว ใส่กับรถอะไรก็ทำให้รถขึ้นไปหมด
รุ่นใหม่ปีหน้า ตัว 4wd ยังจะมีเกียร์แมนนวลให้รึเปล่าเนี่ย?
ดีครับ เปลี่ยนบรรยากาศ
ใช้ช่วงล่างอะไรครับ
อยากไห้กล้องหันไปทางหน้ารถครับ ไม่ต้องหันมาแต่คุณนิฐิจะดีมากครับ
อยากได้แมส ทำยังไงครับ
ผมชอบนะ ปกคลิปแบบนี้
ตอนบินอยากใหตะโกน ยี้ห้าด้วยครับ
ให้หมดใจ❤
ยกประมาณกี่นิ้วครับ ชอบทรงมากเลย หล่อเท่ สมส่วนมาก
ไม่ผิดหวังที่ใช้มิตซูมาตั้งแต่ L200 จนถึง GT-Premium... ขับสนุกจริงๆและสวยด้วย
ที่บ้านก็ยังใช้อยู่ครับ ไซโคน แอลสองร้อย
Ralli art ชื่อนี้สุดจริง
ดูแล้วเกร็งตัวตาม รถเท่ห์มาก รอ Gen ใหม่อยู่
อย่างชอบ
โอมมมม อุดร สู้ๆครับ
เสียว..แน่ๆครับ
ฟังจากเสียงท่อหน้าจะแมพแรงไร่ควัน
เข้าใจแหละว่ารถแข่งที่จะไปแข่งต้องแต่งช่วงล่าง แล้วในตลาดใครได้สเปกช่วงล่างที่ดีบ้างละ โครงสร้างก็คนละตัว รถในโลกความฝันและนิยาย
จริงครับ การแข่งไม่ได้ขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถอะไรเลย อยู่ที่แต่งดีแค่ไหน
ไม่ได้อวยนะครับใช้มาหลายยี่ห้อ ผมมาจบที่มิตซูครับ ทั้งท้ายโค้ง05และ2020หนึบนุ่มไว้ใจได้ครับ ที่ใครบอกว่าน้ำดัน มันอยู่ที่คนดูแลรักษาอีกอย่างเร่งแรงแซงไว้ใจได้ครับ
พูดแบบนี้แปลว่าไม่เคยลองขับตัว production
จัดเต็ม
คลิปนี้เหมือนมากกำลังกาย
งามแท้
มาฟื้นอะไรตอนท้ายโมเดล ถ้ามาพร้อมโมลเดลใหม่คงดี
ดูตอนแข่งได้ที่ใหนครับ
รถแข่ง Ralliart ที่มิตซู ชอบเอาไปโชว์ในงาน เมืองทอง ไบเทค ประจำ
ไปอิมแพคเมืองทองธานีเลย อย่าไปสิริกิต์-ไบเทคบางนาเลยครับ
ทำตัวแรง มาขายแข่งแร็พเตอร์หน่อยครับ
TRITON ใหม่เลื่อนจากปลายปีไปปีหน้าแล้ว
ลายนี้เท่าไหร่ทั้งคัน
ถ้าแนวนี้..ยี้ห้ออื่นยังอีกไกล
ใครคิดที่จะซื้อรถมิตซูถ้าขับรถไม่แข็งให้ย้ายไปยี่ห่ออื่นครับ รถมันแรงมาจากโรงงาน
มิสเตอร์บีนมาไทยตั้งแต่เมื่อไหร่
คิดว่าจะต้องเสียต้นไม้ซะแล้วตะกี้ ผมนี่ลั่นเลย😂
รถดี ทีมมา
ใด ๆ คือรถในรุ่นพิเศษ Ralliart น่าจะปรับช่วงล่างหรือมีขนาดล้อ+ยางให้ต่างจากรุ่นเดิมหน่อย ไม่ใช่มีแต่สติ๊กเกอร์ บังโคลน พรมอย่างเดียว 🙁
ดีจัยด้วยนะก๊าป
สุดๆ ถ้าผมนั่ง ฉี่ ราด😂😂
คลิปนี้ เอามันส์!!! 5555555555+
ชอบภาพปกมาก55
ถ้าใช้โดรนถ่ายมุมสูงทำ2จอพร้อมบรรยายขณะนั่อยู่ในรถไปพร้อมกันจะเยี่ยมมากเลยครับ
ติเก่งๆๆๆๆๆ 🤭🤭🤭
นึกถึงหัวหน้าลิงใน twelve Monkey เลย
น้าเต้ย ไขมันสลายแน่ๆ น้าผอมลงนะดีแล้วสุขภาพสำคัญที่สุด
ขึ้นไม่ยากหรอกครับพี่หาตังค์ซื้อนี่แหละยาก ของแท้
555555ชนะอันดับ1แล้วครับ
สู้ชีวิตมาก
ผมอยากเห็นพี่นั่งรถซิ่งมานานแล้วผมอยากรู้พี่จะรีวิวยังไงฮ่าๆๆ
เอาจริงฟืนคือชีพ lancer หน่อยจะดีมาก
ภพภพใดในอนาคตคุณคร้ากกว่าจะไม่
ปกอย่างฮา
😂😂😂😂😂😂
ถูกใจปก!
Süper 💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯..
มิตซูบิชุ
เจอของจริงคุณนิธิน่าจะรู้อาการนะ
มีกล้องครอบคันไหมครับ
ไม่มีได้ไงมิตซู
@@therocket4201 อ้าวมีดิครับ
มีนานละครับ มีเจ้าแรกๆด้วย
ชอบปก 5555
969,000บาท
ตัดสินใจว่า ในชีวิตประจำวันจะเลือกใช้รถยี่ห้ออะไรดี เห็นคลิปนี้แล้ว เจอละ ... ขี้เกียจคิดมาก ทุกวันนี้ก็ใช้ Mitsu STRADA อยู่ละ
❤❤❤❤❤❤
บรรยายไปพอลงรถ อ๊วกกกกกกซ์555
ทำไมมิตซูไม่ทำแลนเซออีกครับ
มีสองเหตุผลครับ มิตซูบิชิ ประการแรกเลย ผู้ออกแบบประกาศวางมือครับ ไม่ขอพัฒนา Evolution ต่อ ไม่ออกแบบและวิจัยต่อแล้ว และ สองคือ บริษัทแม่ในญี่ปุ่นได้ถูกเทคโอเวอร์รวมกับนิสสันเป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ เนื่อจากไม่กี่ปีที่แล้วบริษัทประสบปัญหาด้านการทุจริตอัตราสิ้นเปลืองและปล่อยควันไอเสียเป็นเหตุให้ มิตซูบิชิต้องขายกิจการแล้วนิสสันดูแลต่อ ส่วนแลนเซอร์ ไม่มีการพัฒนาต่อเพราะเป็นรถที่ต่อยอดจาด อีโว ซึ่งอีโวไม่ทำแล้วเชยไม่มีผู้พัฒนาต่อเป็นเหตุให้ยุติสายการผลิตครับ แล้วนโยบายหลักๆของนวัตกรรมสมัยใหม่เน้นตลาดรถพลังงานมากกว่าแบบเก่า ทำให้แผนการตลาดเปลี่ยนครับ บวกกับตลาดในไทย ยอดอึเอ็กซ์ไม่ทะลุเป้า เลยตัดตลาดออกเหลือรุ่นอีโค่ ส่วน รถเก๋งตัวถังใหญ่จะถูกแบ่งเทคโนโลยีเข้าใส่ใน อัลเมร่าครับ เท่าที่ติดตามนะครับ พอมีอีกทีมทำ อีโว Xi มาก็ไม่เอาเข้าไทยเพราะคนหันไปนิยมเจ้าตลาดครับ
@@danupatnimnoulanunt3929 นิสสันห้ามทำด้วยครับไม่งั้นจะถอนหุ้น555
ไม่ถึงกับขายกิจการ แค่ขายหุ้นบริษัท 1 ใน 3 ให้คู่แข่งแค่นั้น ถ้าขายกิจการคือฟูโซ่มากกว่า ที่คู่แข่งจากเยอรมันนีถือหุ้นเกิน 2 ใน 3 จนสั่งการได้ทุกอย่างให้มิตซูฟูโซ่หมดโอกาสขายดีในไทยอีกต่อไป
เงินครับ เงินล้วนๆ การมีแรลลี่อาร์ตแล้วเอาแชมป์มาด้วยรถเก๋งมันถลุงเงิน รวมทั้งสิ่งได้กลับมาใกล้คำว่าไม่คุ้ม (และคนที่ไม่ได้เข้าใจรถ แต่มีเงิน ยังหาเหตุผลไม่ได้ว่าจะเสียเงินเป็นล้านซื้อ lancer มีหางที่กระโปรงหลังทำไม)คราวนี้เค้ากลับมาด้วยกระบะที่ต้นทุนในการลุยฝุ่นมันต่ำกว่า ภาพรวมโครงการเลยดูเป็นไปได้และอนุมัติออกมา
อยากได้..จะเอาแม่ยายนั้ง...พ่อตาจะได้เป็นพ่อม่าย
มิตซู เจอทางของตัวแล้ว เอาแรลลี่อาตมา ถึงจะออนิวสติกเกอร์ก็เถอะ ว่าแต่ นิสโม ของพี่น้องร่วมเครือจะไปทางใหนดีล่ะ
สู้ๆๆคับ55555
เข้ามาเพราะปก
ถนนแบบนี้เอาขับสี่ แบบพวกซูบารุไปลง โคตรมันส์😂😂
แบบนี้ไม่น่าาาาลัคคคค 5555
แปลกใจว่าทำไมรถแข่งทำไมภายในเหลือแต่โครงเหล็ก รถตปท เขาก็ทำแบบนี้หรือเปล่าครับ
เสริมโครงเหล็กที่ด้านหลัง(roll cage)เพื่อเพิ่มความแข็งแรงโครงสร้าง อันนี้เป็นกฎของการแข่งครับ
ขอบคุณครับ
ตัดทุกอย่างที่ไม่เกี่ยวกับการขับออก ให้เบาสุดๆ เสริมโครงสร้างให้แข็งแรง ประมาณนี้หละครับ ไม่มียันแอร์
วัสดุที่ติดไฟได้เอาออกหมด เสริมเหล็กเพิ่มความแข็งแรง เป็นเรื่องความปลอดภัยของนักแข่ง
เคยทำรถป้ายแดง ให้เป็นรถแข่ง ลูกค้าได้รถมา รื้อภายในทิ้งเกือบหมด แล้วดามโครงเหล็กเสริมความแข็งตามจุดที่กติกากำหนด ไม่ใช่ว่าจะทำอะไรก็ทำได้นะ ต้องดูกติกาด้วย บางคันทำผิด ต้องแก้กันวุ่นวายมากครับ
ก่อนทิ้งทวน เอาลายนี้มาขายเลยครับ
อ.ทำไมเสียงสั่นๆครับ😁😁😁
สภาพขับแบบนั้น!! 🤣
นิธิเจอของแท้คุยลอยเลย
พอเห็นปกปั๊บ เฮ้ย...คอ...คอเฮียกู หายไปไหนวะ
รีบเข้าไปดูเลย
น้ำไม่ดันเหรอครับ
ดันไหมไม่รู้ แต่ที่อยากรู้ทีมอีซุสุพรรณยังใช้ลูกก้านข้อเดิมไหม
ดันไม่ดันไม่รู้ แต่ได้แชมป์ครับผม
ดันไม่รู้แต่ได้แชมป์ครับ😂
ถ้ารู้ไม่จริงแต่อยากทำก็ดันครับ.ช่างพอเปิ่มๆ
ได้ข่าวว่าเกียร์ชอบหลุดมา N
นี่แก้ยัง
ใช้อยู่ก็ไม่มีปัญหาอะไรนิ
@@sivathuksuban8364 อ๋อ ครับ
@@JaneREFEngได้ใช่ป่าว
@@kubook3226 ไม่ได้ใช้ครับ
แต่อยู่ในกลุ่ม Triton ครับ มีอะไรรึป่าวครับ
แรลลี่อาร์ทเคยได้ยินมันเจ๊งไปนานแล้วไม่ใช่เหรอครับ ตกลงยังไง
เค้ากลับมาแล้วครับ เพราะเดิมคือทำรถทางฝุ่นที่ homologate รุ่นที่แทบไม่ได้ลงฝุ่น. การกลับมาจับทางฝุ่นด้วยกระบะถือว่าเดินหมากเก่ง รู้จักใช้งบ
@@memocola8634 คือจริงๆ มิตซูทำรุ่น RallyArt รุ่นสุดท้ายคือ Attrage RallyArt 2014 (รุ่นปี 2557) และกลับมาอีกครั้งในปี 2021 (2564) ด้วยรุ่น Triton Pajero Sport RallyArt และ Mirage RallyArt 2022 (2565) ครับ
@@samrea4010 ในที่นี่ผมและเจ้าของเม้นท์คงหมายถึงแผนกดั้งเดิมตั้งแต่แรกของ ralliart (ที่ทำอีโวลูชั่น ทั้ง lancer หรือ pajero ไม่ sport) สนาม wrc/darkar ครับ และการที่ไม่มีรถทางเรียบที่เป็น iconic แบบชัดๆ เช่น 3000gt หรือ fto ทำให้ 90' era ที่กำลังกลับมา ไม่มีที่ว่างให้มิตซูบิชิ อย่างน่าเสียดาย
ก็ใช่ครับ มิตซูเคยประกาศปืดแผนก rallyart ไปด้วยปัญหาทางการเงินของบริษัทมิตซูมอเตอร์ในช่วงนั้นแต่มาช่วงนี้สถานะทางการเงินน่าจะดีขึ้นครับ เลยเปิดแผนกนี้กลับมาอีกครั้งเพื่อสืบทอดเจตนารมณ์เดิมคือการ นำเทคโนโลยีที่ได้จากสนามแข่งมาใส่ในรถบ้าน อย่างระบบ Super select 4wd ก็เป็นเทคโนโลยีที่ได้จากการแข่งขัน Paris Dakar ตั้งแต่สมัยปาเจโร่ลงแข่งขัน
ท่านครับ ขอข้อมูลอีซูซุดีแมคซ์รุ่นใหม่2023ครับ อย่าฟังจากการวิเคราะห์ข้อมูลจากท่าน.
ที่เอาลงแข่งเขาใช้เครื่องเดิมเกียเดิมไหมคับหรือปรับแต่งมาแล้วคับ
อาจจะมีหลายรุ่นครับ แต่ที่เห็นนี่คือ จัดเต็ม
ต้องปรับแต่งครับรถเดิมๆแข่งกันไม่ไหว
เครื่องเกียร์เดิม ปรับแต่งช่วงล่างครับ
@@apisitlaekaowhnoo4544 ในคลิปนาทีที่3.70บอกอยู่เครื่องเดิม ปรับแต่งช่วงล่าง
เครื่องเดิมเกียร์เดิม โมช่วงล่างครับ
อย่างปั่น
บอกเครื่องยนต์เดิมๆแต่มีสปอร์นเซอร์ HKSคืออะไร???
ในคลิปมีบอกครับ
เครื่องยนต์เดิมเพิ่มเติมจูนECUแล้วก็อัพเกรดอุปกรณ์เสริมนิดหน่อย
ที่เขาจะสื่อคือเครื่องเดิมๆก็แรงแล้ว ถ้าเอาไปจูนปรับแต่งก็จะได้ฟิลลิ่งแบบนี้ไม่ใช่ว่ารถเดิมจะไปซิ่งแบบนี้ได้
มันไม่มีใครเอารถซื้อแกงไปโดดดึ๋งๆ แบบ Rally หรอกครับ ต้องปรับแต่งทั้งนั้น ช่วงล่าง ล้อ บอดี้บางอย่างเอาออกต้องลดน้ำหนักรถ ที่เหลือติดสติ๊กเกอร์นิดหน่อยเสริมหล่อ
Rally เครื่องเดิมๆทั้งนั้น เน้นทนทาน ไม่ได้เน้นแรง วัดกันระยะทางยาวๆ
HKS เขาก็ทำหลายอย่างไหมคุณ อย่างเช่นโช๊คอัพสปริง
ทำช่วงล่างหมดไปกี่ล้านครับได้แบบนี้
น่าจะทำอยู่ร้านเดียวครับแต่ว่าน่าจะแพงอยู่
@@auttapoltrekem1504 ถ้าเจ้าของร้าน กับช่างที่ร้านมีอายุหน่อย ก็อาจจะเพิ่มอีกสักล้าน สองล้านครับ
พอๆกับราคารถครับ😂
คลิปนี้ "ขี้-หัก-ใน"
บทชีวิต แหม่มันจะนั๊กน่าาาาาาาา
เสียงอาเต้ย....คนเลือกภาพปกไม่น่ารัก!!
ไปเพิ่มความกว้างบอดี้รถให้มันเท่าชาวบ้านเขาก่อนไป แคบๆเล็กๆ อยากจะไปเทียบกับเขาอีก
ใครถามว่ะ
ใครถามวะะะ
เพิ่มแล้วซื้อมั้ย
มีรถขี่ยัง หุหุ
ลูกหมา แต่สมัยก่อนปี200มันก็ กว่างกว่าชาวบ้าน
อยากแตงรถสีนี้สไตลนี่เลย ได้ไหม
ผมรถใช้งานโตโยต้าครับสายลุยสายบรรทุก เกียร์ถอยสองตันถอยขึ้นเขาหายห่วงครับ เจ้านาย
969,000บาท