скажите, пожалуйста, как Вы выбираете глубину резания для внутренней и внешней резьбы? Как выбрали диаметр отверстия в гайке? Вижу, что примеряли уже после нарезки, т.е. делаете не по ответной детали, а сразу в нужный размер.
По реализации вопросов нет - по тюнингу - очень спорная модернизация данного шпинделя, как сама схема поджима внутреннего кольца заднего подшипника во внутрь передней бабки в т.ч. напрямую через резьбовую гайку, так и в принципе замена 312 на 46312 или 36312.
@@user-mh4eh4dh1u Да, схема подшипникого пакета довольно замудрена, из за короткого шпинделя упорные и радиальные подшипники собраны в один "бутерброд" на коротком плече. Стоит неспешно разобраться и регулировать как написано в паспорте, сначала радиальный люфт, потом осевой (при выбирании радиального люфта увеличивается осевой). Задний подшипник, как уже написали, выполняет поддерживающую роль конца шпинделя. Да, кстати, в каком то варианте паспорта указана на чертеже схема подшипникого узла шпинделя с ошибкой )))
@@user-mh4eh4dh1u Ну я бы откатился на дефолтную заводскую схему. Если хочется "эксприментов" тогда в помощь методичка Кирилина и Шестернинова: "Расчет и проектирование шпиндельных узлов металлорежущих станков с опорами качения".
1:20 вот кстати, почему по хвосту шпинделя долбят? с какой целью? У меня на 1603 хвост тоже потюкан зубилом. Из конуса что-то выбивают и промахиваются мимо выколотки?
@@user-hy8jo2mc4n да, так и есть скорее всего, а проставку поставить из мягкого материала чтобы по ней кувалдой лупасить, а не по шпинделю мозгов видать не хватает.
@@user-xb5rj4vc4q Ну, у того, кто такие вещи кувалдой делает либо мозгов мало, либо отношение пофигистическое. И то и другое не располагает к применению какой-то демпфирующей проставки. Сам видел. И ведь пытаешься остановить... А в ответ "Да ладно, потом подправим. Ничего ему не сделается. Зато быстро." Так-то да потом подправят и скорее всего совсем в ноль не угандошат - хоть как-то оно работает. Но вот все равно я такого не понимаю особенно когда свой станок так колотят.
высота профиля в метрических резьбах грубо 0, 87 от шага то есть у шага 1,5 мм высота профиля 1,3мм, но никак не 1,75))) - понимаю, что оговорка, но всё же примите к сведению)
Молодец,Миша,работа выполнена на ура!))
Класс. Чувствуется мастер со смазкой в голове.
Всё как всегда красиво!
Хорошая работа, хороший канал, подписка 👍
Pán majster, super práca👍👍
4:40💪😎
No mozno i vnutrennim pravim, na obratnih oborotah. S obratnoi storoni...
👍👍👍
Сколько взял за эту работу?
Когда закрепил нас на люнете, голова закружилась.
скажите, пожалуйста, как Вы выбираете глубину резания для внутренней и внешней резьбы? Как выбрали диаметр отверстия в гайке? Вижу, что примеряли уже после нарезки, т.е. делаете не по ответной детали, а сразу в нужный размер.
По реализации вопросов нет - по тюнингу - очень спорная модернизация данного шпинделя, как сама схема поджима внутреннего кольца заднего подшипника во внутрь передней бабки в т.ч. напрямую через резьбовую гайку, так и в принципе замена 312 на 46312 или 36312.
Я не в курсе. Клиент хочет так. А я ему в этом помогаю.
@@user-mh4eh4dh1u Да, схема подшипникого пакета довольно замудрена, из за короткого шпинделя упорные и радиальные подшипники собраны в один "бутерброд" на коротком плече. Стоит неспешно разобраться и регулировать как написано в паспорте, сначала радиальный люфт, потом осевой (при выбирании радиального люфта увеличивается осевой). Задний подшипник, как уже написали, выполняет поддерживающую роль конца шпинделя.
Да, кстати, в каком то варианте паспорта указана на чертеже схема подшипникого узла шпинделя с ошибкой )))
@@user-mh4eh4dh1u Ну я бы откатился на дефолтную заводскую схему. Если хочется "эксприментов" тогда в помощь методичка Кирилина и Шестернинова: "Расчет и проектирование шпиндельных узлов металлорежущих станков с опорами качения".
@@user-mh4eh4dh1u у меня был фланец цельной...соответственно отрегулировать ни чего нельзя было...решил проблему распилив его на два полукольца ...
Міша зробив без проблем легко і просто, ніби пощолкав семок чи то мені здалося ?
Все просто...ага.Как бы не так
господа в париже!
Спасибо, Мишаня. Гайка при накручивание на все витки не встанет колом?
всё там норм
1:20 вот кстати, почему по хвосту шпинделя долбят? с какой целью?
У меня на 1603 хвост тоже потюкан зубилом.
Из конуса что-то выбивают и промахиваются мимо выколотки?
Как вариант, выколачивают на приемке, не зная как разобрать или не имея съемников. А на рабочем станке тоже не знаю, зачем долбить...
Да тупо шпиндель вынимают из бабки при помощи кувалдочки.
@@user-hy8jo2mc4n да, так и есть скорее всего, а проставку поставить из мягкого материала чтобы по ней кувалдой лупасить, а не по шпинделю мозгов видать не хватает.
@@user-xb5rj4vc4q Ну, у того, кто такие вещи кувалдой делает либо мозгов мало, либо отношение пофигистическое. И то и другое не располагает к применению какой-то демпфирующей проставки.
Сам видел. И ведь пытаешься остановить... А в ответ "Да ладно, потом подправим. Ничего ему не сделается. Зато быстро." Так-то да потом подправят и скорее всего совсем в ноль не угандошат - хоть как-то оно работает. Но вот все равно я такого не понимаю особенно когда свой станок так колотят.
Давно не бачив котяру передавай прівейт
высота профиля в метрических резьбах грубо 0, 87 от шага то есть у шага 1,5 мм высота профиля 1,3мм, но никак не 1,75))) - понимаю, что оговорка, но всё же примите к сведению)
Нуда это глубина по лимбу. т.е на диаметр
@@MaysternyaMV ну я человек простой - как слышу так и понимаю)))))))
Ну я то же)))
а Вы лёгких путей не ищете, делая сначала резьбу на шпинделе, а потом им же проверяете изготовленную гайку позже)))
А Вы как думали так интересней
@@MaysternyaMV это как в анекдоте про секс - только стоя в лыжах и на гамаке)))