не факт, по целому ряду причин. Зависит и от того в каком состоянии он ему достался, и где и как он его обслуживает/ремонтирует, и с чем сравнивает, и от личных впечетлений... Я знаю людей которые брали новый ваз, и тащатся от него, говорят лучшая машина. Все продаем немцев и японцев, и садимся на жигули)?
211 любимчик, и что верно в конце видео автор сказал , на 211 тебе не хочется топить тебе хочется ехать спокойно и получать удовольствие от спокойной езды
Акмалжан Махсудов у меня w211 E200 Kompressor к тому же с завода газ(метан),2008 год выпуска . объём 1.8 турбокомпрессор 184 лошадиные силы, купил и кайфую просто , я лично считаю что как комфортное средство передвижение в самый раз да к тому же ещё и почти 200 лошадей тоже как бы не подарок , 7 ступенчатая коробка передач( 7G- tronic) было дело уже на ремонте побывала , масло менял , говорят вообще проблемная , но если честно во время ухаживать ,и обслуживать то не на радуешься,правда не стоит покупать машину на последние деньги ,есть шанс что ударит по карману , последний раз я менял компьютер ,плавали обороты,были хлопки,глохла на холодную цена 170 тыс.тенге это примерно 30 тысяч рублей. Покупая эту машину нужно смотреть на состояние , докапываться до любой мелочи.Если посчитаешь 1.8 малолитражкой или как говорят «пакет с молоком» то есть сборки 2.2 , 2.6 , 2.7 турбо дизель, 3.0 бензин,3.2 бензин,3,5 бензин ,5.0 бензин ,5.5 компрессор, и даже 6.3 атмо, просто пушки. Если найдёшь в хорошем состоянии , то рекомендую .
У меня был дорест 2,2 цди , расход около 6,5 в круг , тянул как бензин 3л , в любой мороз запускался и не подводил, огонь тачка, скучаю по ней. Единственный минус тарахтит на холостых как трактор
Лично я не считаю бесполезной функцию откидывания задних подголовников. А в остальном обзор супер. Я с 2013 года владею 211 мерседесом и очень доволен, о его замене пока и не думаю
аналогично, брал в 2013г машину 2008гв, как меня уже задолбали перекупы, знакомые и т.д. не продаю ли я ее... да смысл продавать что бы купить китайское более новое г... ну не понимают меня
Парень, не серчай, машина у тебя классная, я тащусь сам от 211, но судя по износу, пробег не меньше 400 тысяч, а скорее всего даже за 500. Но тем более, машина супер!) Спасибо за обзор!)
Обзор не плохой, добавлю лишь один ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ : именно на 211-м впервые была опробована фирменная мерседесовская система адаптивных фар Intelligent Light System, которая сама регулировала подачу света в зависимости от шоссейных и погодных условий. Например, фары могут «поворачиваться» по направлению движения руля, пока ПТФ освещают трассу, а затем отключаются при разгоне до 100 км/ч.
Долго метался между BMW и Е-классом W211, победил последний. Да, Пятёрки BMW технологичны и выглядят современнее, но это просто разные философии автомобилестроения. W211-й это же просто душевность на колёсах, для тех, кто по настоящему понимает в дизайне и долговечности своих железных коней. А за Георгиевскую ленточку особый респект!
Очень люблю Мерседесы особенно w210 хотя по красоте уступает w211.Но по надёжности на голове выше211 го.Все Мерседесы прекрасны 123. 124 простые и надёжные.И самое главное следить за машиной а не насиловать ее .
210 - был хорош. Владел таким. Но кузов некудышний у него был. Пороги, крылья, нижние кромки дверей и багажника гниют. В общем все что ниже ватерлинии) Если бы не кузов ездил бы дальше на нем. В 211-ом нет таких проблем. И если брать дизель 2.2 то это практически вечная машина. Даже при самых худших раскладах. Мотор можно найти контрактный в районе 800-900 баксов. Форсунки очень живучие. 500-600 тыс ходят легко и даже больше. И даже на конченных ты будешь ехать еще долго. Тем более, что выходят они из строя постепенно и не все сразу. АКПП 5-ти ступка, старая, еще ставилась на 210-ые, и даже на последние 124-ые - практически неубиваемая и очень надежная. В крайнем случае можно найти контрактную АКПП в районе 200-400 баксов максимум. Для сравнения на Камри 1500-2000 баксов контрактный коробас. У 211-го были неудачные бензиновые моторы. Например 3-3.5л, в районе 3000-3500 баксов. И идут с 7-ми ступками, а они уже похуже. А дизель со старой 5-ти ступенчатой коробкой можно брать спокойно и не париться. Единственный недостаток это то, что они практически все были в такси. Они бывают тоже черные, не только бежевые. Нужно пробивать по вин коду. Ну и вообще перед покупкой делать диагностику. Пробеги 99% все скрученные. Но очень много блоков. Где-то да всплывет реальный пробег. Про подвеску вообще молчу, если аккуратно ездить, то можно в принципе 20 лет ездить на стойках, пружинах, рычагах, шаровых, сайлентах, которые стояли с завода. Единственное, что резинки со временем рассыхаются и сайленты тупо приходится менять из-за потрескавшейся резины, а можно и не менять пока не рассыпятся в труху и не начнут греметь)
Дружище, у меня тоже 211 рест, только бенз 3.0 на номерах 002)))) Привет из Питера, спасибо за обзор, машине повезло с хозяином, отличное состояние, красава))))))))))))))))
Насчёт противотуманки в качестве поворотника, так на е60 можно программировать и поворотники и стопы чтобы какая-то лампа взела работу на себя если перегорела лампа поворотника или стоп сигнала, в техническом плане думаю БМВ чуть дальше была в те времена, очень современно и понятно, в плане кодирования и программирования однозначно БМВ была впереди, даже если на мерсе были те же опции, они были какие-то топорные, типа каменный век, у меня е60, у брата w221, я однозначно выбираю бэху, и не надо говорить что БМВ ломаются, они ломаются только в России
@@РахимжонАбдулхамидов Не согласен, с 2002 по 2004 года двигатель м112 самый надёжный из всех мотров которые ставили, цепь на нем стоит двухрядная и её ресурс доходит до 300 000км если не топить тапку в пол и коробка 5ти ступка без проблемная, если менять масло раз в 40 000. Один минус блок SBC с которым уже нет проблем, обнулил и забыл! А вот уже на рестайле с 2005 года до 2009, ставились моторы 271 и 272 на которых цепь ресурсом до 100 000 и если очень аккуратно ездить, то до 150 000км хватит, + цилиндры покрыты алюсиловым покрытием и часто на них задиры. И коробка 7ми ступка, которая за частую питается с первой на вторую передачу и можно легко попасть на дорого стоящий ремонт или замену. SBC на ресте уже нет, вернулись к обычным вакумным тормозам. Про эту машину я знаю все. Поэтому не давайте глупых советов.
@@Симба-ы3ы 212 огонь. Совсем другая машина. Свет супре интелектуальный. Хороший руль электрический. Машина намного лучше управляется. выбор всетаки за 212. Поменял 4 амортизатора и машина просто впивается в дорогу. Также залил прошивку на 200CDI на 210 лошадей. Валит как ракета
Классик на 2.2 пустой - типичное гамбургское такси, пробег у них за 4 года эксплуатации более 400 тыщ, потом они сюда попадают и становиться 260 тыщ и потрёпанный руль
Все правильно дизель 2.2, ездит и ездит, даже если 400 000, то еще 200-300 в запасе, на сервисе надыбали реальный пробег 680000, хозяин в ахуе, а движок даже масло не жрет, от замены до замены не подъедает.
Я 5 лет назад в w 203 потратил 135к за 10 месяцев, но довёл до ума, самый облом был когда на 3 день после покупки наебнулась дроссельная заслонка, - 20 т.
211 кузов любит нежность, очень аккуратно его нужно водить, но если он сломался то все липите себе сургуча на гузло))) он до гланд вам достанет вывернит ваш кошелёк а самое любимое у него это выход из строя блок сбиси)) меньше 3 литрового мотора его не берите, так как он ехать не будет)) 212 ешка получше будет, а если доход ваш не огромный, берите 210 кузов найдите живой или 124 и хоть и в хвост и в гриву их дрючьте они не ломаются!!!!!!!! Это я вам владелец амг говорю старый амгвод
У меня сейчас 212 с 170000 пробега ! 1.8 метан ! Менял форсунки и скоро цепь придётся менять ! Больше нареканий не имею :) 211 очень хороший аппарат ! Удобный и надежный !
Взял в семью недавно W211 E320CDI 07' Airmatic. Классный аппарат, но не дешёвый. Живу в Финляндии, у нас большой налог на дизель и сам дизель уже стоит 1,80€/л поэтому за 3 месяца владения ушло ~4200€ накатал за это время 3000км. Но я нисколько не жалею.
У меня такой же универсал в авангарде. 300 тыс пробег на автомате. Я просто получаю огромное удовольствие от вождения этого автомобиля. Насчёт того что на этой машине не хочется лететь гонять подтверждаю 100 %. Опять же это не значит что на этой машине не приятно быстро ездить, и на большой скорости она так же плавно плывёт по дороге. И это подтверждают даже заядлые лихачи
Однажды на серпантине в Абхазии мусора направили на меня глушилку на скорости не большей.Отключилась в машине мгновенно вся электроника и заглох движок.С 4 раза я продовил тормоз.Остановился у пропасти .Все горело красным...Резерв помог .Запустилась сразу .Уехал благополучно ...Не ходите детки в Африку гулять
он был пригнан с германии! вообще то это не значит что тачка без проблем будет! они пробеги тоже крутят не хило. все равно машина идет в другую страну. с пол ляма км они крутят до 200км тысяч. у них там в германии такие тачки очень часто в такси используют, И пробеги наматываю не хилые. потом мотают и скидывают их в другие страны!!
Видео понравилось, отличный формат, приятная речь и мерседесс в порядке.. и конечно лучше чем кредитотошнот)).. и лайк и подпишусь, только когда вас всех смотреть парни??))
обалденный обзор! всё по делу,лайк! и как точно сказал-кто гонится за новьём-за эту цену,кроме убогой новенькой лады гранты ничерта сейчас не возьмешь.Да и наслышали о качестве современных автомобилей). Просто надо искать живой вариант и следить за машиной и будет счастье!
У меня в 211 кузове отказали электронные тормоза...и я улетел в бордюр...Ремонт вышел в 120-000р...Был 210..проблем не знал...А тут вечно,то блоки,то кардан,то течка в пакетнике...я третий владелец,брал авто с пробегом 270-000км. Елеганс.
Есть видео как свечи меняют ,заранее заливают проникающие жидкости типа вд40,и по немногу раскачивают лучше при нагретом моторе,под форсунками шайбы тоже менять надо и хорошо смазывать форсы керамической пастой,помойму Ан-ей Флорида в ютубе выкладывал смену всего этого добра
Была такая машинка, ну очень негативные моменты только оставил. 4 года машине и проблем выше крыши: отказал люк, перестал заводится, лампочки перегорают, датчиков полно аккум быстро садится, кондер отказал в самую жару стыдоба как в сауне, сервисы дерут только так, щупа нет, бампер и пороги трескаютя хрупкие, термостат отказал, быстрая камеры все твои))) и т.д Обычная понтовая жоповозка
Обзор классный, но хотелось бы узнать что за марка часов на руке, если это не секрет, аксессуар красивый и как красивая машина говорит о наличии вкуса у его обладателя.
Отличная лайба!! У меня уже 8лет проблем не было. До этого был E 210 бензиновым мотором 240 мотор 170 лошадей очень резвый но бензин жрал как чайка воду.
Доброго дня всем, с наступающим Новым годом, Всем здоровья!!! У меня появилось желание приобрести 211 полный привод с трех литровый дизелем, мне интересно Ваше мнение. Зарание благодарю.
W210, 2,0 компрессор, за 10 сек., не выходит. А про "собранную" подвеску, в сравнении с W210, вообще пыль, какая то. Эта подвеска пловины не проходит, в сравнении с 210м. А стоммость ее ремонта, космос. Вообще, ролик душевный, однозначно, лайк, но не нужно было ничего сравнивать с W210.
@@Auto32 тогда, Вы, не хуже меня знаете, что у него подвеска надежнее, чем у 211. Если, конечно, у Вас не был убитый 210й. У моего сына 211, у меня 210й. Сын, постоянно, что то ремонтирует. Причем цены на все, какие то нереальные. Недавно, он заменил цепь, которая стоила космическую цену. Потом, ему делали какуюто подвеску, что именно не признается, но делали почти неделю. За цену, то же держит в тайне, а я не спрашиваю, что бы не пугаться. И, так постоянно. Его машина прошла где то 200 тыс., мотор объем 3,2 л., как у Вас. Мотор хороший, но с приколом, жрет масло почти с нуля. Все говорят, что это для них норма. И на всех, после 200 тыс, начинаются такие бесконечные фокусы. Моя прошла, 290. Я меняю масло, раз в 10 тыщ, не доливаю. Недавно заменил ремень первый раз, за весь пробег, тормозные накладки, шланги и подвесной, то же первый раз. В подвеску еще не лазил ни разу. Моя на 9 лет старше его, но по надежности их нельзя сравнивать. 210 й, Мерс, надежнее на порядок. Да, дизайн более древний, но я и сам не молодой, мне в самый раз. Мотор, не большой, 2,0, компрессор, хватает с головой и не жрет топливо. С кузовом мне повезло и я за ним слежу. Салон, мне, в моей больше нравится. Он впереди просторней и дерево не такое румынское, а корнень ореха. Мы часто меняемся и я не вижу никаких причин считать 210 хуже, хоть по каким то характеристикам, чем 211.
У каждого наверно свое...Я не сказал, что 210 хуже или менее надёжный. Кузов 210 это проблема... в 211 он лучше держится. В плане подвески когда был ремонт и там и там цены плюс минус одинаковые. Просто подвеска в 210 более мягкая и едет 210 менее собрано чем 211.
@@Auto32 конечно, 211 кузов еще держится. Он на несколько лет моложе, 210го. У нас, в харьковской соли, ржавеет все. Я уже сейчас вижу очень поврежденных 211х. Не думаю, что на много переездят 210е кузова. Я, за своим слежу. По ходовке, в 210 можно заменить только сайлентблоки, а в 211, они меняются в сборе, с рычагами. Поэтому ремонт подвески не может быть плюс минус одинаков. У сына, до 211го, был 124й, он подвеску на нем делал сам, с удовольствием, меняя одни шарниры и сайлентблоки. За пару дней. 124-е и 210-е ходовки почти одинаковы. На 211м, я вижу, что ремонт ходовки сына ввел в затяжную депрессию. Причем Мерс сына, в очень нормальном состоянии и видно, что до него его не убивали. Не вижу, после 210го, ни одной нормальной Ешки. В одних тормоза выносят мозг, в других моторы негодные. А в 212м, вообше, все выносит мозг, включая коробку и даже дизеля. А поцепить красивые ручки и пластиковую торпеду с искусственным деревом и большим экраном, не является техническим прогрессом. Буду ездить на 210м, пока меня не перееедет танк, или Мерседес не выпустит нормальную Ешку.
Даю совет для скромным - экономных людей : купите любого " японца " и будет вам счастье ...поэкономьте на хлеб с маслом и икрой сверху ! Выбор за Вами !
у меня такой же 3.2 но как ты сказал самая надежная ето не так сам владею знаю лудше всех и 124 и 210 надежнее но по дизайну по красоте ездил и на 124 и на 210 не одна из них не тянет 211 круче все потраченые денги на ней не жалею !
*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".*
Соболезную
1984 it is.
Самый лучший обзор это обзор от хозяина машины
не факт, по целому ряду причин. Зависит и от того в каком состоянии он ему достался, и где и как он его обслуживает/ремонтирует, и с чем сравнивает, и от личных впечетлений... Я знаю людей которые брали новый ваз, и тащатся от него, говорят лучшая машина. Все продаем немцев и японцев, и садимся на жигули)?
*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! Были W201,W140, теперь W124, 86 г.*
Созвонимся?
@@Stranik7484, привет. Айпад не мой, ежели насчёт машин, можете здесь спросить. 👍🤓
Круто! Приятно смотреть человека который понимает что от вождения надо получать удовольствие а не перемещаться от точки А к точке Б
Спасибо, что понимаете меня)))
211 любимчик, и что верно в конце видео автор сказал , на 211 тебе не хочется топить тебе хочется ехать спокойно и получать удовольствие от спокойной езды
Иногда хочется. Сам на таком гоняю
@@stas.k683 сколько обходится в обслуживании
Ага особенно когда у тебя 55 или 63 от АМG
Реальный обзор от реального владельца! Спасибо автору! К самого такая и поэтому знаю , что это так!
Спасибо ! Посмотрите про кольт и дд
Классный обзор.У меня W211 авангард.Машина для комфорта.
Александр Шерстюк IMG_3227.jpeg
Доброе времени суток! Не подскажите на паре слов про машину отзыв и обьем ДВС у вас какой! Хочу себе но 🤷♂️ встает вопрос какой😃
Акмалжан Махсудов у меня w211
E200 Kompressor к тому же с завода газ(метан),2008 год выпуска . объём 1.8 турбокомпрессор 184 лошадиные силы, купил и кайфую просто , я лично считаю что как комфортное средство передвижение в самый раз да к тому же ещё и почти 200 лошадей тоже как бы не подарок , 7 ступенчатая коробка передач( 7G- tronic) было дело уже на ремонте побывала , масло менял , говорят вообще проблемная , но если честно во время ухаживать ,и обслуживать то не на радуешься,правда не стоит покупать машину на последние деньги ,есть шанс что ударит по карману , последний раз я менял компьютер ,плавали обороты,были хлопки,глохла на холодную цена 170 тыс.тенге это примерно 30 тысяч рублей.
Покупая эту машину нужно смотреть на состояние , докапываться до любой мелочи.Если посчитаешь 1.8 малолитражкой или как говорят «пакет с молоком» то есть сборки 2.2 , 2.6 , 2.7 турбо дизель, 3.0 бензин,3.2 бензин,3,5 бензин ,5.0 бензин ,5.5 компрессор, и даже 6.3 атмо, просто пушки.
Если найдёшь в хорошем состоянии , то рекомендую .
@@Jisoo-m8m дану нахуй бензин 184 PS он в горку нихуя не едит
Hugo Boss ну бля в любом случае лучше всякой хуйни типо автоваза,2 литровых вагов с дсг и прочей залупы
У меня был дорест 2,2 цди , расход около 6,5 в круг , тянул как бензин 3л , в любой мороз запускался и не подводил, огонь тачка, скучаю по ней. Единственный минус тарахтит на холостых как трактор
Но когда давиш гашетку...вжимает в кресло и приятный звук ))
@@Auto32 да . Не то что современные дизельные моторы, которые вылизаны для эксплуатации в идеальных условиях
Когда зальёшь хорошее топливо с правильным цетановым числом и исправными форсунками-ничего в нём не тарахтит.
@@user-mv2qq2bc1r дизель тарахтит по определению. Тем более 4 цилиндровый и на простых э/м форсунках.
Воше то эт приятный звук
Лично я не считаю бесполезной функцию откидывания задних подголовников. А в остальном обзор супер. Я с 2013 года владею 211 мерседесом и очень доволен, о его замене пока и не думаю
аналогично, брал в 2013г машину 2008гв, как меня уже задолбали перекупы, знакомые и т.д. не продаю ли я ее... да смысл продавать что бы купить китайское более новое г... ну не понимают меня
Самая лучшая немецкая машина Мерседес Бенц W 124 E klass...
Друшлак а не машина а ты называешь 124 лучшим, просто помойка каменного века
улыбают ебланы которые называют 124 лучшим кузовом, что жигули7 что она одинаковые.
Обсалютно согласен 124 самый удачный Мерседес.
Надёжная авто но...Всё таки устарела машинка морально.
@@АСКЕТ-д2ф Устарела но учитывая ее сверстников которые давно ушли на покой, это легенда
Спасибо за видео. Отличный автомобиль, чуть позже станет легендой! Дай Бог куплю. Удачи всем!!!
Спасибо !
Парень, не серчай, машина у тебя классная, я тащусь сам от 211, но судя по износу, пробег не меньше 400 тысяч, а скорее всего даже за 500. Но тем более, машина супер!)
Спасибо за обзор!)
Спасибо!
Ездим на w124 с 2003 года кода брали пробег было 86000 сейчас в 2024году пробег уже во втором круге больше 100тысяч по нодёжности просто супер
Обзор не плохой, добавлю лишь один ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ : именно на 211-м впервые была опробована фирменная мерседесовская система адаптивных фар Intelligent Light System, которая сама регулировала подачу света в зависимости от шоссейных и погодных условий. Например, фары могут «поворачиваться» по направлению движения руля, пока ПТФ освещают трассу, а затем отключаются при разгоне до 100 км/ч.
Дизель об.2.2 или.2.7 .хороший и отличный.а бензин тогда проблема
Долго метался между BMW и Е-классом W211, победил последний. Да, Пятёрки BMW технологичны и выглядят современнее, но это просто разные философии автомобилестроения. W211-й это же просто душевность на колёсах, для тех, кто по настоящему понимает в дизайне и долговечности своих железных коней. А за Георгиевскую ленточку особый респект!
Очень люблю Мерседесы особенно w210 хотя по красоте уступает w211.Но по надёжности на голове выше211 го.Все Мерседесы прекрасны 123. 124 простые и надёжные.И самое главное следить за машиной а не насиловать ее .
210 - был хорош. Владел таким. Но кузов некудышний у него был. Пороги, крылья, нижние кромки дверей и багажника гниют. В общем все что ниже ватерлинии) Если бы не кузов ездил бы дальше на нем. В 211-ом нет таких проблем. И если брать дизель 2.2 то это практически вечная машина. Даже при самых худших раскладах. Мотор можно найти контрактный в районе 800-900 баксов. Форсунки очень живучие. 500-600 тыс ходят легко и даже больше. И даже на конченных ты будешь ехать еще долго. Тем более, что выходят они из строя постепенно и не все сразу. АКПП 5-ти ступка, старая, еще ставилась на 210-ые, и даже на последние 124-ые - практически неубиваемая и очень надежная. В крайнем случае можно найти контрактную АКПП в районе 200-400 баксов максимум. Для сравнения на Камри 1500-2000 баксов контрактный коробас. У 211-го были неудачные бензиновые моторы. Например 3-3.5л, в районе 3000-3500 баксов. И идут с 7-ми ступками, а они уже похуже. А дизель со старой 5-ти ступенчатой коробкой можно брать спокойно и не париться. Единственный недостаток это то, что они практически все были в такси. Они бывают тоже черные, не только бежевые. Нужно пробивать по вин коду. Ну и вообще перед покупкой делать диагностику. Пробеги 99% все скрученные. Но очень много блоков. Где-то да всплывет реальный пробег. Про подвеску вообще молчу, если аккуратно ездить, то можно в принципе 20 лет ездить на стойках, пружинах, рычагах, шаровых, сайлентах, которые стояли с завода. Единственное, что резинки со временем рассыхаются и сайленты тупо приходится менять из-за потрескавшейся резины, а можно и не менять пока не рассыпятся в труху и не начнут греметь)
Дружище, у меня тоже 211 рест, только бенз 3.0 на номерах 002)))) Привет из Питера, спасибо за обзор, машине повезло с хозяином, отличное состояние, красава))))))))))))))))
Насчёт противотуманки в качестве поворотника, так на е60 можно программировать и поворотники и стопы чтобы какая-то лампа взела работу на себя если перегорела лампа поворотника или стоп сигнала, в техническом плане думаю БМВ чуть дальше была в те времена, очень современно и понятно, в плане кодирования и программирования однозначно БМВ была впереди, даже если на мерсе были те же опции, они были какие-то топорные, типа каменный век, у меня е60, у брата w221, я однозначно выбираю бэху, и не надо говорить что БМВ ломаются, они ломаются только в России
Самый лучший авто, это который на ходу.
Самая лучшая машина, это служебная!!!
САМАЯ ЛУЧШАЯ НЕМЕЦКАЯ МАШИНА Mercedes w124
Кабан
@@KEENETIC_444 хуян он про Е класс
Самая лучшая это w211 авангард кузов, 113 движок и коробка 722.6
Я не хвалюс, но это реально так
Был раньше. Но уже годыыы давят на него
Купил недавно 211 дорестайл, машина классная нравится во всем.
С каким пробегом брал?и с каким движком лучше взять?
По мне так лучше брать, тот что в видео
@@Auto32 спасибо за ответ
Полностью с вами согласен. В поисках такого автомобиля, буду рад если подскажете где в Европе я могу купить такую в хорошем состоянии.
В Дубае
Обзор отличный!!! Задумываюсь взять что то из Е класса 2003-2009г.
Купи от 2007 года до этого не стоит
@@РахимжонАбдулхамидов Не согласен, с 2002 по 2004 года двигатель м112 самый надёжный из всех мотров которые ставили, цепь на нем стоит двухрядная и её ресурс доходит до 300 000км если не топить тапку в пол и коробка 5ти ступка без проблемная, если менять масло раз в 40 000. Один минус блок SBC с которым уже нет проблем, обнулил и забыл! А вот уже на рестайле с 2005 года до 2009, ставились моторы 271 и 272 на которых цепь ресурсом до 100 000 и если очень аккуратно ездить, то до 150 000км хватит, + цилиндры покрыты алюсиловым покрытием и часто на них задиры. И коробка 7ми ступка, которая за частую питается с первой на вторую передачу и можно легко попасть на дорого стоящий ремонт или замену. SBC на ресте уже нет, вернулись к обычным вакумным тормозам. Про эту машину я знаю все. Поэтому не давайте глупых советов.
W211 e648 - да, надёжный.
Новый двигатель с Def - полный звездец.
Сам кайфую от 211 и от 212. Но 211 любимчик.
А у меня 211,очень хочу 212🔥🙋♂️
@@Симба-ы3ы 212 огонь. Совсем другая машина. Свет супре интелектуальный. Хороший руль электрический. Машина намного лучше управляется. выбор всетаки за 212. Поменял 4 амортизатора и машина просто впивается в дорогу. Также залил прошивку на 200CDI на 210 лошадей. Валит как ракета
*Всё, бегу покупать 211-й ! Не.е, пока на W124-м покатаюсь, потому что он простой как велосипед.*
Аналогічно!!!
Братан поддерживаю . Я брал новый в 2006 . 2.0 cdi . Новую модель мерса не хочу . 550 т.км. пробег . Взял бы такой же новый👍
Красава))
У меня такой же 2007 рейсталинг 1.8л.я езжу уже 3 года и не хочу его продовать, машина 👍👍👍
Расскажешь про него?
Цепь каждые 60 тысяч меняешь?
@@АлматКасенов-г4з зачем
@@Симба-ы3ы говорят износ. Или нет такого?
@@Симба-ы3ы именно на 1.8 объеме
Классик на 2.2 пустой - типичное гамбургское такси, пробег у них за 4 года эксплуатации более 400 тыщ, потом они сюда попадают и становиться 260 тыщ и потрёпанный руль
Эти дизеля надёжные....миллионики.....а руль можно поменять.... всё на любителя....
Crazy Sound и один хер прет и переть будет долго
👍
Все правильно дизель 2.2, ездит и ездит, даже если 400 000, то еще 200-300 в запасе, на сервисе надыбали реальный пробег 680000, хозяин в ахуе, а движок даже масло не жрет, от замены до замены не подъедает.
Спасибо! За хороший комент !
Ну тебе повезло )я за пять месяцев вложил больше 100к но не жалуюсь машина просто супер
У меня универсал 3.2 бензин
Я 5 лет назад в w 203 потратил 135к за 10 месяцев, но довёл до ума, самый облом был когда на 3 день после покупки наебнулась дроссельная заслонка, - 20 т.
211 кузов любит нежность, очень аккуратно его нужно водить, но если он сломался то все липите себе сургуча на гузло))) он до гланд вам достанет вывернит ваш кошелёк а самое любимое у него это выход из строя блок сбиси)) меньше 3 литрового мотора его не берите, так как он ехать не будет)) 212 ешка получше будет, а если доход ваш не огромный, берите 210 кузов найдите живой или 124 и хоть и в хвост и в гриву их дрючьте они не ломаются!!!!!!!! Это я вам владелец амг говорю старый амгвод
Разве 212 лучше? Я слышал обратное... хотя сколько людей...
Блок сбц ремонтируеться без проблем (меняют щетки та и всё). Щетки подходят из газели. Если деньга есть то лучше брать рест.
У нас был такой авангард бордовый .огонь авто просто .мой любимый кузов
😉👍
Шикарная работа автора машины как и автора этого ролика🤝👍👍👍
СПАСИБО ЗА КЛАССНОЙ ОБЗОР 🙏🙏🙏
У меня сейчас 212 с 170000 пробега ! 1.8 метан ! Менял форсунки и скоро цепь придётся менять ! Больше нареканий не имею :) 211 очень хороший аппарат ! Удобный и надежный !
У меня тоже метан 211.
Есть двигатели с непосредственным впрыском на которые не ставится газ, интересно какие это моторы
Взял в семью недавно W211 E320CDI 07' Airmatic. Классный аппарат, но не дешёвый. Живу в Финляндии, у нас большой налог на дизель и сам дизель уже стоит 1,80€/л поэтому за 3 месяца владения ушло ~4200€ накатал за это время 3000км. Но я нисколько не жалею.
Красавчик
@@Auto32 Теперь дизель уже 2,4€ 😬
Офигеть...по цене золота
Хороший обзор, прикольно было посмотреть.
У меня такой же универсал в авангарде. 300 тыс пробег на автомате. Я просто получаю огромное удовольствие от вождения этого автомобиля.
Насчёт того что на этой машине не хочется лететь гонять подтверждаю 100 %. Опять же это не значит что на этой машине не приятно быстро ездить, и на большой скорости она так же плавно плывёт по дороге. И это подтверждают даже заядлые лихачи
@Dima888 LV эти двигателя шли 170 лс 😉
@Dima888 LV ну 3 литровый двигатель в 272 лс у моего кореша и это не мало для семейного универсала. И там тоже ощущение спокойства нет желания гонять.
Приятно было послушать
Большое спасибо
Однажды на серпантине в Абхазии мусора направили на меня глушилку на скорости не большей.Отключилась в машине мгновенно вся электроника и заглох движок.С 4 раза я продовил тормоз.Остановился у пропасти .Все горело красным...Резерв помог .Запустилась сразу .Уехал благополучно ...Не ходите детки в Африку гулять
Всем Привет! Отличный обзор хорошая подача информации! Ждем Мерседес W219 CLS
Спасибо! Очень приятно.
Просто💣💣💣отличный обзор класс моя первое машина 211кузов был
Спасибо!
он был пригнан с германии! вообще то это не значит что тачка без проблем будет! они пробеги тоже крутят не хило. все равно машина идет в другую страну. с пол ляма км они крутят до 200км тысяч. у них там в германии такие тачки очень часто в такси используют, И пробеги наматываю не хилые. потом мотают и скидывают их в другие страны!!
Спасибо все класс Ьерс есть Мерс у меня уже 14 лет и я доволен
Видео понравилось, отличный формат, приятная речь и мерседесс в порядке.. и конечно лучше чем кредитотошнот))..
и лайк и подпишусь, только когда вас всех смотреть парни??))
Спасибо! Да в любое время 😃😃
Согласен на все 100% 👍👍👍
Отличный корабль!!!!Обзор на высоте!!
Спасибо)
Да надежная машина как ты говорил хорошо что доехал до сервиса
обалденный обзор! всё по делу,лайк! и как точно сказал-кто гонится за новьём-за эту цену,кроме убогой новенькой лады гранты ничерта сейчас не возьмешь.Да и наслышали о качестве современных автомобилей). Просто надо искать живой вариант и следить за машиной и будет счастье!
Как купить,такой мерс,дизель два и семь ,пятерку?
вы все не правы - самый мерс это 140 !!! только у всех кишка тонка !!! А мотор v12 у 140 просто лучший !!!!
Это не половинчатый монитор (8:02)😄😄😄... Толкни вверх и откроется место для аудио касеты.... Кроме CD можно слушать касаты из прошлого 😊...
Самая лучшая машина - та , которую ты можешь себе позволить☝🏻
Я бы немного добавил... и та которая будет по душе)))
Не надо так однозначно говорить что мерс лидер в дизайне, на вкус и цвет
У меня в 211 кузове отказали электронные тормоза...и я улетел в бордюр...Ремонт вышел в 120-000р...Был 210..проблем не знал...А тут вечно,то блоки,то кардан,то течка в пакетнике...я третий владелец,брал авто с пробегом 270-000км. Елеганс.
Наверно, как повезёт...
Тачка огонь у меня даже стойки еще с завода и 70%ходовки
Красавчик, я тоже еду и наслаждаюсь
Подскажите пожалуйста Мерседес е.клас Инфинити 2007 fx3.5
Тайота камры 2007 г 2.4 какой лучше?
Ну точно не финик
Подскажите 2.7cdi и 3.2cdi сильно по расходу отличаются по городу и трассе?
Помню когда он вышел.казалось что лучше уже не сделать
На счёт задних сидушек,есть w211 на которых складываются!!!
Есть видео как свечи меняют ,заранее заливают проникающие жидкости типа вд40,и по немногу раскачивают лучше при нагретом моторе,под форсунками шайбы тоже менять надо и хорошо смазывать форсы керамической пастой,помойму Ан-ей Флорида в ютубе выкладывал смену всего этого добра
Привет, какой год ?
Красавчики немцы чоткое качество делают.
Свечи накала у него есть, расход может и до 4.6 падать а так средний 6.3-6,7 тоже 170лс
Да, все правильно ! Но она сейчас работает через раз )))
Кто "она" может "работать через раз"???
Если речь о свечах накаливания, то это ОНИ, ибо их столько, сколько цилиндров в двигателе!
Была такая машинка, ну очень негативные моменты только оставил. 4 года машине и проблем выше крыши: отказал люк, перестал заводится, лампочки перегорают, датчиков полно аккум быстро садится, кондер отказал в самую жару стыдоба как в сауне, сервисы дерут только так, щупа нет, бампер и пороги трескаютя хрупкие, термостат отказал, быстрая камеры все твои))) и т.д
Обычная понтовая жоповозка
Открою по секрету, руль за 260тыс так не изнашивается, там реальный пробег 400+
Ну тогда это еще круче. Машина ходит и ходит )
@@Auto32 открою тебе еще 1 секрет очень много машин ходят и ходят! Солярисы и по 800к хотят
Изнашивается когда туго руль крутится,
@@ИсламМагомедов-э9л на таких машинах руль не должен быть тугим)
Какой Солярис Рио ?? Они стоят 1,2₽
На тот момент)
@@Auto32 сейчас кто на весте или гранде алигархи их тачки круче и дороже, а кто на мерене и бехи нищеброды !!!!!
У меня w211... Даю 10 балов из 10 возможных.... 220cdi... 12 лет езжу и менять не собираюсь😊...
Хороший обзор. Для массы этой машины 170 лошадей хватает при обгоне? Т.е. обгоняешь уверенно?
Конечно! Дизнльная лошадь 1.25 бензиновой. Плюс дизель с низов тянет, что по ровной,что в гору.
Молодец автор видео! Успехов...
Спасибо!
2021 год советуете брать такую?
Мне кажется это лучше нового Соляриса или рио
Обзор классный, но хотелось бы узнать что за марка часов на руке, если это не секрет, аксессуар красивый и как красивая машина говорит о наличии вкуса у его обладателя.
Стоит покупать эту машину , 2.4, 2.6 или 2.8?
Если не будет пугать расход, то да. Ну это мое мнение. Наверно потому что мне нравится эта модель)
3.2 cdi
Отличная лайба!! У меня уже 8лет проблем не было. До этого был E 210 бензиновым мотором 240 мотор 170 лошадей очень резвый но бензин жрал как чайка воду.
А как это ??? Жрал как чайка воду???
Фишка насчет подголовников так себе... на 210 кузове то же самое. А ходовка как??? Алюминевая?
Доброго времени суток! Собираюсь покупать "E - Class" 2008 года, 2.5 Литра, что скажете на его счёт?
E320 или w211?
Доброго дня всем, с наступающим Новым годом, Всем здоровья!!! У меня появилось желание приобрести 211 полный привод с трех литровый дизелем, мне интересно Ваше мнение. Зарание благодарю.
Это лучший вариант из возможных
W210, 2,0 компрессор, за 10 сек., не выходит. А про "собранную" подвеску, в сравнении с W210, вообще пыль, какая то. Эта подвеска пловины не проходит, в сравнении с 210м. А стоммость ее ремонта, космос. Вообще, ролик душевный, однозначно, лайк, но не нужно было ничего сравнивать с W210.
Сравнение было, потому что 210 был несколько лет в моей жизни
@@Auto32 тогда, Вы, не хуже меня знаете, что у него подвеска надежнее, чем у 211. Если, конечно, у Вас не был убитый 210й. У моего сына 211, у меня 210й. Сын, постоянно, что то ремонтирует. Причем цены на все, какие то нереальные. Недавно, он заменил цепь, которая стоила космическую цену. Потом, ему делали какуюто подвеску, что именно не признается, но делали почти неделю. За цену, то же держит в тайне, а я не спрашиваю, что бы не пугаться. И, так постоянно. Его машина прошла где то 200 тыс., мотор объем 3,2 л., как у Вас. Мотор хороший, но с приколом, жрет масло почти с нуля. Все говорят, что это для них норма. И на всех, после 200 тыс, начинаются такие бесконечные фокусы. Моя прошла, 290. Я меняю масло, раз в 10 тыщ, не доливаю. Недавно заменил ремень первый раз, за весь пробег, тормозные накладки, шланги и подвесной, то же первый раз. В подвеску еще не лазил ни разу. Моя на 9 лет старше его, но по надежности их нельзя сравнивать. 210 й, Мерс, надежнее на порядок. Да, дизайн более древний, но я и сам не молодой, мне в самый раз. Мотор, не большой, 2,0, компрессор, хватает с головой и не жрет топливо. С кузовом мне повезло и я за ним слежу. Салон, мне, в моей больше нравится. Он впереди просторней и дерево не такое румынское, а корнень ореха. Мы часто меняемся и я не вижу никаких причин считать 210 хуже, хоть по каким то характеристикам, чем 211.
У каждого наверно свое...Я не сказал, что 210 хуже или менее надёжный. Кузов 210 это проблема... в 211 он лучше держится. В плане подвески когда был ремонт и там и там цены плюс минус одинаковые. Просто подвеска в 210 более мягкая и едет 210 менее собрано чем 211.
Кузов в плане коррозии
@@Auto32 конечно, 211 кузов еще держится. Он на несколько лет моложе, 210го. У нас, в харьковской соли, ржавеет все. Я уже сейчас вижу очень поврежденных 211х. Не думаю, что на много переездят 210е кузова. Я, за своим слежу. По ходовке, в 210 можно заменить только сайлентблоки, а в 211, они меняются в сборе, с рычагами. Поэтому ремонт подвески не может быть плюс минус одинаков. У сына, до 211го, был 124й, он подвеску на нем делал сам, с удовольствием, меняя одни шарниры и сайлентблоки. За пару дней. 124-е и 210-е ходовки почти одинаковы. На 211м, я вижу, что ремонт ходовки сына ввел в затяжную депрессию. Причем Мерс сына, в очень нормальном состоянии и видно, что до него его не убивали. Не вижу, после 210го, ни одной нормальной Ешки. В одних тормоза выносят мозг, в других моторы негодные. А в 212м, вообше, все выносит мозг, включая коробку и даже дизеля. А поцепить красивые ручки и пластиковую торпеду с искусственным деревом и большим экраном, не является техническим прогрессом. Буду ездить на 210м, пока меня не перееедет танк, или Мерседес не выпустит нормальную Ешку.
Е500, в максималке, японец, 90 000 пробег. Вот это огонь
GL 500. 2008. Пробег 68500.
Да и на пропане😁👍
Был такой ,полноприводный. Запомнился удивительно спокойным поведением на скользкой дороге, снежной каше, на продольных наледях.
Уменя 2002 года мерседес объем 2.2 дизель хороший машина 🚗🚗
вы путаете. самая лучшая немецкая машина, это мерседес w140.
V140 лучше
@@rk8089 я про него и написал выше.
@@владимир-ы3ь8з w v разные авто, я, как фанат ждм, написал что v лучше
@@rk8089 и чем же она лучше?
@@владимир-ы3ь8з ты шо не любитель мерковод не знаешь чем w140 c140 v140 отличается? А лучше как минимум комплектацией
Даю совет для скромным - экономных людей : купите любого " японца " и будет вам счастье ...поэкономьте на хлеб с маслом и икрой сверху !
Выбор за Вами !
у меня такой же 3.2 но как ты сказал самая надежная ето не так сам владею знаю лудше всех и 124 и 210 надежнее но по дизайну по красоте ездил и на 124 и на 210 не одна из них не тянет 211 круче все потраченые денги на ней не жалею !
У меня тоже 3,2,с пробегом 204тыс,теперь в маторе шум,как кампесаторы,ну это не компесаторы,иногда пропадает этот шум,стук
@@magam8566 шум на халодном только или на горячую тоже стучит?и масло жрет или нет ?
@@АртурГаспарян-ь2н масло не жрет,шум на холодном и на горячем,масло поменял всеровно есть звук,ну иногда вообще пропадает
Сбс блок вроде в этой марке опасный тормоз может отказать в любое время езды и не тормознеш или наебка???
@@саринпаринмарин много раз надо нажать на тормоз,чтобы он отказался
Настоящий 211 начинается от 2.7 на дорест, и от 3.0 на рестовых - на авангардовском шасси- и это совсем другая машина.
Crazy Sound причём тут шасси?авангард это комплектация более жирная
@@АндрейГапоненко-у8м авангард это в первую очередь другая ходовая. А во вторую уже опции
@@crazysound2194 напиши пожалуйста по подробней чем отличается по подвеске классик, элеганс и авангард?
@@АльбусДамблдор-к1ч да Гугл есть для этого
@@АльбусДамблдор-к1ч Класик и Елеганс на много мягче чем Аванард!у меня classic w211,1,8 бенз,у сына avangard w211 2,7 диз!
У меня 124 досихпор 2021г.хочу обновить на 211 как в общем тачка
Классная тачка!
Полностью согласен )))
На форд (фокус 2) тоже по порядку все отключает бортовой компьютер, в случае обрыва ремня или поломке генератора.
Машина как и многие другие.
у меня точно такая же машина, 170 лошадей, 2.2 CDI пробег 400000 км , ни грамма масло не жрет,у тебя скорее всего где-то подтекает
Скажу словами Генри Форда!!! Самылы лучший авто это новый 😉👍
Он говорил это, что бы стимулировать продажи своих вёдер
Просто супер.
Спасибо))
Автор! Что такое, "если бы не ты?" Любимая песня дочки?
Закладывал смысл, что машина это поет)
Скажите мне какой год и какой двигатель самый надёжный w211? Слышал что машина геморройная но ска нравится
Да я же говорю.... вот дизель 2.2 2007 год. 8 лет практически без обслуживания и катается
Мне тоже нравится 211
Мерс шикарен, обзор отличный.
В этой версии бак стоит за сидением потому и не складываются , есть версии где складываются.
чегооооо?)
самый лучший мерседес это 210 !!!