Muy buen vídeo tío, sigue así al final esto es lo que nos gusta!!! vale una pregunta donde puedo conseguir un grupo corto para un 330 traccion 4 ?? por barcelona o alrededores.. tu seguro que sabes dónde conseguirlo... 1 saludo y dale caña a los videos
Buenas, no hiciste algo en la tuerca de la bomba de aceite? Suele soltarse al ir arriba de vueltas mucho tiempo como pasa en el drift, es un problema de los m54b30, yo le meti dos puntos de soldadura por si acaso
Toda la razón, estos motores pecan de ese defecto y sobretodo en motores con muchos kilometros. .. Mucha gente me ha dicholo de soldar, aunque tambien me han dicho que lo ideal es ir a bmw y comprar una tuerca que viene con un "pasador" y asi no se resiente el eje de la tuerca al soldarlo. Estoy pendiente de hacerlo aun 😂😁
¡No! Lo iva a poner si me tocase la marcha atras con el freno de mano hidráulico, pero al final no hizo falta y para la conducción es prescindible 😁😁 ¡Gracias por los animos! 👏
Buenas crack! Buen video ;) lo de hacer tantos cambios de aceite lo veo bastante exagerado... Con uno al año usando buenas marcas es suficiente. Yo en mi coche de drift lo hago así y no he tenido problemas
Porsupuesto que es exagerado, ha sido por un cúmulo de reparaciones que sacabamos el aceite, y por no meter el mismo viejo, aprovechabamos y poniamos nuevo. Normalmente cada 3 o 4 tandas un cambio esta bien 😁👍🏾
400€!ponernos valvulina? 3500€ con 300milnkm? Joder entonces el mío que tiene 200 mil y está cambiado todas las juntas valvulina, siletnblock neumáticos nuevos por 6000€ Sí a alguien le interesa un 320 CI E46 2003 que avise
Me gustaría saber donde, y no solo saberlo, si no verlo como realmente se encuentra, un s13 de serie esta entre 8 y 10k, y abrir y forjar un motor, menos de 5k no haces nada, si viese un s13 preparado y forjado por 8k... Sospecharia un poco. A mi me gusta mas coger un coche de serie e ir preparándolo yo, porque se como esta echo y como se ha usado el coche. Si compras uno preparado... Te arriesgas a que le hayan dado muchisima cera todo el rato
Muy interesante el video. No se si lo notas pero ya estas super comodo delante de la cámara, sigue así 👏🏽
¡Lo noto un poco! ¡Menos nervios y mas suelto! Muchas gracias 😁
Llegue abri mi cartera y salio corriendo, pero mi coche no lo cambio por nada :D
Esta quedando perfecto ese e46!
Saludos =D
Ben.
Que buen canal, lo acabo de conocer y promete mucho! Sigue así jonathan!
¡Muchas gracias! Se agradece mucho estos mensajes 😁😁
Muy interesante el video, yo tengo el mismo coche y ando por cifras similares con las modificaciones.
Mas o menos con una preparación standard... Por ahí van los números 😁
buen video tio, me estoy enganchando al canal
Muchas gracias!! 😜😜
esta muy bien yo llevo un tiempo haciendo hucha para pillar uno y empezar en esto buen video y muy chulo el coche 👍
¡Pues ánimo! 😁 Y gracias 👍🏾
Muy buen vídeo tío, sigue así al final esto es lo que nos gusta!!!
vale una pregunta donde puedo conseguir un grupo corto para un 330 traccion 4 ?? por barcelona o alrededores..
tu seguro que sabes dónde conseguirlo...
1 saludo y dale caña a los videos
Muchas gracias Sergio!! Habla a través de Instagram con AbpGrup que son los mejores en diferenciales 😜
Me encanta tio sigue asi y mucho animo
¡Muchas gracias de verdad! 😁
Te ha salido muy bien el precio e46 el unico defecto que veo es que tiene muchos km pero por los demas 0 defectos
De ahí el precio…
muy grande tio! ese coche vale hasta el ultimo centimo!
¡Gracias tio! 😜
Buenas, no hiciste algo en la tuerca de la bomba de aceite? Suele soltarse al ir arriba de vueltas mucho tiempo como pasa en el drift, es un problema de los m54b30, yo le meti dos puntos de soldadura por si acaso
Toda la razón, estos motores pecan de ese defecto y sobretodo en motores con muchos kilometros. .. Mucha gente me ha dicholo de soldar, aunque tambien me han dicho que lo ideal es ir a bmw y comprar una tuerca que viene con un "pasador" y asi no se resiente el eje de la tuerca al soldarlo. Estoy pendiente de hacerlo aun 😂😁
No has puesto short shift?! Ánimos con los videos!
¡No! Lo iva a poner si me tocase la marcha atras con el freno de mano hidráulico, pero al final no hizo falta y para la conducción es prescindible 😁😁 ¡Gracias por los animos! 👏
Me saludas en tu próximo video por favor, me haría mucha ilusión, te sigo desde que me empezaste
Claro que si! Muchas gracias por el apoyo!
Buenas crack! Buen video ;) lo de hacer tantos cambios de aceite lo veo bastante exagerado... Con uno al año usando buenas marcas es suficiente. Yo en mi coche de drift lo hago así y no he tenido problemas
Porsupuesto que es exagerado, ha sido por un cúmulo de reparaciones que sacabamos el aceite, y por no meter el mismo viejo, aprovechabamos y poniamos nuevo. Normalmente cada 3 o 4 tandas un cambio esta bien 😁👍🏾
min 3:53 el Montseny a la derecha :) jejejejejej buen video tioooo
¡Eso es! 😁😁muchas gracias 👍🏾
E30 love ❤️
Siempre ❤️😜
Puedes pasar ITV sin airbag?
Coches anteriores al 2003 ir sin airbag es fallo leve
Preparar un coche para drag es mas barato no? ya que el coche no sufre tanto como en el drift.
Buf! No sabría que decirte, por regla general la preparación de un coche es muy muy cara
Y coste de gasolina?
Gasolina calculando que gasta entre 13 y 20 litros y que cuando se coge es para disfrutarlo... Es un buen pico en combustible 😁
@@JCarrillo96 una tarde de sábado para echar el rato pues 60 eurillos jaja
Entonces que es un 330ci?
Serie 3, 3.0l coupé 😁
400€!ponernos valvulina?
3500€ con 300milnkm? Joder entonces el mío que tiene 200 mil y está cambiado todas las juntas valvulina, siletnblock neumáticos nuevos por 6000€
Sí a alguien le interesa un 320 CI E46 2003 que avise
Unos 15.000€
¡No tanto! Gracias al precio de compra disminuye mucho el precio del conjunto total 😁
14mil aver si acierto😂
Ahora ya más 😂
por 8 mil ya tienes s13 forjados y listos para quemar ruedas
Me gustaría saber donde, y no solo saberlo, si no verlo como realmente se encuentra, un s13 de serie esta entre 8 y 10k, y abrir y forjar un motor, menos de 5k no haces nada, si viese un s13 preparado y forjado por 8k... Sospecharia un poco. A mi me gusta mas coger un coche de serie e ir preparándolo yo, porque se como esta echo y como se ha usado el coche. Si compras uno preparado... Te arriesgas a que le hayan dado muchisima cera todo el rato