Essai Seat MO 125 Performance : un scooter électrique pratique et séduisant !
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2023
- Cousin du Silence S01, le scooter électrique Seat MO 125 se décline aujourd'hui dans une version Performance plus puissante et efficace. Pas mal de petits changement au programme, pour un résultat particulièrement convaincant ! A cela s'ajoute une excellente praticité, ce qui en fait l'un des scooters électriques les plus séduisant du marché !
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Il serait bien par contre que les constructeurs de deux roues électrique arrêtent la branlette sur les prix
Comme toujours avec Maxime, la vidéo est superbe et très explicative.👋👋👋
☺️
Utilisateur du mo125 depuis près d'un an, je n'ai rien à redire sur cette machine. Je n'ai pas de pavé... Mais c'est vrai que côté suspension c'est un peu raide, il faut ralentir sur les dos d'âne, mais c'est fait pour 😅. En revanche le gros point noir c'est Seat... J'habite en province, et la culture 2 roues est inexistante. À ce jour, Seat n'a toujours pas établi de grille de tarif pour le sav sur ses 125... C'est pas incroyable ça ?! Et ça ne dérange personne. J'ai tenté une question sur le tchat mais dès que le mot scooter apparaît dans la conversation on vous renvoie vers un concessionnaire. Culture 2 roues inexistante aussi au niveau national! Vendre c'est bien... Mais ce n'est pas suffisant
Pour avoir un s01+ les qualités sont pas top top pour le prix. Mais super scooter.
Liquidation -50% sur toute la gamme sur le site seat! Go!
C'est vraiment dure pour les jeunes d'aujourd'hui qui veulent un scoot ...il y a 15ans mon concessionnaire me proposais un gros gt 125 très classe pour 3800 euros en promo certe avec plus de 300 bornes d'autonomie ...et là j'ai une mobilette pour a partir de 7300 euros pour 125km d'autonomie a tout cassé a 25km heure ...vive le scoot électrique bien sûr mais la il va falloir un peu attendre que les prix baissent et l'autonomie augmente ...rdv donc en 2030 les amis
A bientôt bonne route à vous
Hello Hello... ce que je regrette dans votre vidéo, comme d'ailleurs sur toutes les vidéos de prise en main de ces scooters MO/Silence, c'est que personne n'a essayé ces machines sur le pavé... Et il y en a beaucoup en France notamment à Paris... haut lieu de vente de ces scooters (merci Notre Drame de Paris). Bref en remontant Malesherbes ou la Grande armée, vous constaterez que ces scooters sont à la limite du dangereux : chassis qui manque de rigidité, guidon que l'on peine à tenir au delà de 30 km/h, amortisseurs inexsitants, fourche pas assez plongeante (trop d'angle), mauvaise répartition des masses. Pour ne pas faire trop long, je ne parle même pas des roulements premiers prix (direction) qu'il faut changer tous les 1000 kms, les freins qui couinent, l'eau qui remonte à l'avant parce que le garde boue est trop petit (et les problèmes électrique que cela engendre...). Je possède un MO 125. J'ai fait changer l'amortisseur arrière par un EMC (mieux quoi toujours un peu raide) et j'attends avec impatience l'arrivée des fourches de la même maison (en cours de conception). Ma conclusion : cela aurait pu être un super sccoter. Mais un 2 roues, ce n'est pas qu'une batterie et un moteur. La partie cycle est essentielle surtout lorsque vous avez assez de couple pour laisser sur place un X-Max voire un T-Max...
Je suis tout a fait d'accord avec toi. L'idée de ce scooter est bonne mais la qualité laisse a désiré. L'amortissement sur route parisienne est vraiment nul. Limite équivalent a une trottinette. Vu le prix inacceptable qu'il n'y ait pas un ABS et les plastiques sont au niveau de jouet. Mais le pire c'est le SAV silence qui est inexistant. J'ai le scooter depuis presque 3 ans donc j'ai un certain vécu avec cette marque
@@robertoscar1888En même temps c'est espagnol.... Ils trichent pour les fruits et légumes alors bon....
Très bonne vidéo.
C'est mon futur 2 roues pour remplacer mon 4 roues.
évite
@@Shaanksroux très bon commentaire.
Y'a une explication avec?
@@Straynart le seat est l'identique du silence 01 trop longue la charge mal fini niveau des plastiques ajustements frein amortisseurs tu as un 4 roue piaggio ? Ou yamaha Jr sais plus garde ton véhicule ou passe à un prix supérieur parce que tu sera vite déçu.... voilà j'ai répondu
@@Shaanksroux j'ai lu d'autres commentaires similaires concernant la qualité des plastiques. Mais sont minoritaires, donc je sais pas si ça devient des cas isolés.
Et oui, ça, c'est une vraie réponse. Et je t'en remercie.
Et bien j'espère que tu n'as pas fait cette bêtise. Franchement pour le prix il vaut prendre un scooter electrique bmw d'occasion
Batteur LFP ?... pas étonnant le poids alors ! Mais bonne tite bécane !
Merci pour cette essai. Toujours un plaisir 😊
un "saute-vent". je dormirai moins bête. merci beaucoup 😂
Bonjour, merci pour cet essai ! La batterie utilise la technologie LFP ? Ne serait-ce pas une première sur un deux roues ?
Bonne question.
Ça serait top : tu peux la laisser tout le temps à 100% !
Toujours prête !
Personnellement c'est la première fois que je vois une batterie LFP sur un deux roues. Par contre forcément c'est plus lourd
Le temps de 0 à 100km ?
🙂👍👍👍👍👍
Oui je reviens 😉 certe a la longue avec économie sur carburant et entretien et starionnement gratuit en ville j avoue que ca bien plus intéressant bien sur ..la revente avec batterie sera telle encore plus catastrophique que le thermique en occase ?en tout cas le prix d achat est vraiment dissuasif sur l utilité que lon en fera ...t achete pas un scoot 50 thermique a 500 balles pour aller faire du shoping une fois par semaine..🤣
Hello tlm, alors moi je pense a acheter ce scoot alors que j'ai le permis moto. Je boss sur Paris et maintenant on a plus le choix de prendre un electrique pour se garer car cest payant pour les 2 roues thermique :(.
Je viens de le prendre modèle 2023 bien soldé!
Salut tu l as touché a combien
@@benoitdavid5376 salut
6k avec première révision gratuite et moitié prix sur frais mise en circulation après déduction 900e aide état. Modèle 2023 en janvier 2024 (pic de froid d'hiver..)
Les performances annoncées sont loin de ce que je fais... Déçu que la vidéo ne corrige pas tout ce qui est annoncé et faux. Par ex. toutes les données sont +10% minimum* !! (la vitesse est gonflée, et donc la distance parcourue aussi !, l'autonomie est nettement moindre que ce qui est annoncé aussi (j'ai fini un fois avec 2% et c'était pas selon ma volonté...)). *si j'ai pigé, une "erreur" de 10% est le max. légalement autorisé..... bref. Un peu déçu. Mais, ça reste, je pense un excellent scooter ! Merci à Maxime.
Merci ton avis aide beaucoup, il était au top de ma wishlist mais je ne vais pas le prendre en fait, je ne lis que des commentaires négatifs
Maxime : tu préfères lequel e.tre mo125 perf et silent plus?? J'hésite entre les deux.merci de ta réponse
ce sont les même non ? juste des appellations différentes
Très belle machine mais ça serait mieu un vrai 125 15 chevaux qui monte à 120 km comme le honda forza
Le Seat Mo monte à 95km/h, ca va c'est presque pareil, et c'est très bon pour scooter électrique
@@yassinee.3463 pas assez puissant et trop chère 15 chevaux c'est mieux.
@@sabridjeridi1697 En 125 les meilleurs c'est le Honda SH (grandes roues donc excellente maniabilité et conso de 2l/100), sinon le Honda Forza 125 (un best-seller un grand confort et des perf GT)
@@yassinee.3463 oui je connais tkt j' ai un honda forza 350 modèle 2023 increvable comme moteur et puissant.
@@sabridjeridi1697 Pourquoi tu l'as préféré au Adv 350 ?
Est ce que ce genre de véhicule est fatiguant à conduire tous les jours quand on fait 100 km par jour ?
100km/jour attention pas sûr voie rapide ! Il chauffe pas mal quand on roule à fond et finit par se mettre en sécurité. Et la notice précise qu'il ne faut pas d'usage prolongé à fond. D'ailleurs je vous recommande la notice silence car la Seat est hyper limitée
@@yvwtg2205 Super ! Merci pour votre retour.
salut ,
je roule en Vespa 300 gts de 2009 apres 40 ans de scoot et motos , side cars ...
ma vespa consomme 3 l en roulant cool , avec un plein je fais 250 kms
ce scooter et son cout , ne me tente pas du tout , c'ezst moche , surcoté de façon ehontée
et surtout ancien specialiste du milieu electrique , j'ai de sacrés doutes sur la fiabilité ...
ce genre de truc est un futur sujet a coup sur des emissions de jullien courbet !
ciao
Un "" prix canon " c'est selon moi, un 125 au prix d'un 50 cc... Vous n'étes apparemment pas assez futé pour vous rendre compte que les revendeur se gavent d'argent grace à la cupidité de gens comme toi ...
150 kg! C'est trop
je préfère attendre le minimo. ou la minimo. 2025 c'est loin.
Trop cher, il vaut mieux rouler avec un pcx de chez Honda ils est trois fois moins cher avec trois plus d'autonomie, et consomme du 2,1L/100 km.
Le seul point gagnant du électrique le silence. 👌