Para os iniciantes, o sinal (positivo ou negativo) que entra no 30 sai no 87. Lembrando que 85 e 86 deverão ser 1 positivo e o outro negativo, não importando a ordem.
boa noite Alexandre e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
@@josemairtodelima9248 mister M por revelar segredos e mistérios, lembra do "mister M" da tv? Mas, tá certo, estudando, tudo se toma ciência e o YT taí pra auxiliar nesse processo, onde os humildes ensinam e aprendem democraticamente! O Nel é um exemplo disso incontestavelmente, apesar dos haters! Vc ñ concorda? Aliás, vc tem algo a aprender?
boa noite interessante e parabens.mandando pulso positivo ele fica ligado,so desliga quando mandar outro pulso?pq e isso que presicso fazer para ligar blak lhigt do carro
boa noite Salesio Medeiros e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok meu amigo esse relé de 4 pinos ele manda pulso positivo e pode mandar pulso negativo ok mais não trabalha do jeito que vc estar pensando ok o que trabalha do jeito que vc quer é o relé do desenbasador do vidro traseiro do chevette e do kadet ok veja no meu canal e acesse esquema pra da partida com o controle que vc vai ver qual é o relé ok valeu mesmo um forte abraço
boa noite Junior e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo se ele aceitar a corrente de entrada variável com certeza vai sair variável ok valeu um forte abraço
Opa blz se poder me ajudar eu teria q ter 12v no 85 e 86 do rele para poder fazer a bobina armar certo Se eu tiver 4v 5v no 85 e 86 do rele e mesmo com sinal baixo ele já arma não seria para arma só quando tivesse 12v no 85 e 86 Isso é problema de resistência se poder me ajudar Obrigado
boa noite Rodrigo Correa e muito obrigado , meu amigo essa ligação que vc falou pra uma bobina eu nunca fiz dessa maneira ok mim explique melhor o que vc estar querendo fazer pra ver se eu posso te ajudar ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 Boa noite em um rele de 4 pinos eu tenho que ter 12v nos pinos 85 e 86 do rele para fazer a bobina do rele atracar e assim libera a passagem do 30 para o 87 até aí tá blz o problema é para fazer a bobina desligar eu tiro a tensão do negativo que no caso é o 86 e mesmo assim a bobina continua fechada
@@rodrigocorrea3274 tanto o pino 86 ou 85 pode receber o positivo. Ex: se ligar o positivo no 85 consequentemente o negativo vc liga no 86 e vice-versa. E te respondendo sua pergunta, se o rele estiver todo ligado e vc retirar o negativo do 86 ou 85 (dependendo onde o negativo esteja) o rele vai desarmar.
Boa noite amigo, fiz um projeto no meu Astra 2011 com um relê, porém gostaria de ajuda para terminar poderia me ajudar ? Um forte abraço, sou inscrito…
boa noite Palio Cyborg e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo esse tipo de ligação eu nunca fiz por isso não posso te ajudar ok valeu um forte abraço
boa noite Paulo e muito obrigado meu amigo pelo sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Aula top, obrigado por compartilhar seus conhecimentos com nós iniciantes no mundo da elétrica automotiva
boa noite Josiel Lima e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Para os iniciantes, o sinal (positivo ou negativo) que entra no 30 sai no 87. Lembrando que 85 e 86 deverão ser 1 positivo e o outro negativo, não importando a ordem.
Vc me salvou,obrigado
boa noite Alexandre e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Gostei muito dessa dica
boa noite Jose Francisco e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Muito bom 😃 Deus abençoe 🙏
boa noite Quelcio Silva e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Bem explicado, entendi.
boa noite Leandro e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Mister Nel, mister M! Ovrigado, amigo, tmj!
boa noite atirador434fsantos e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pelo seu apoio ok valeu mesmo um forte abraço
Mister "M" de que? Qualquer um pode fazer isso. É só estudar elétrica. 🙏🙏🙏🙏
@@josemairtodelima9248 mister M por revelar segredos e mistérios, lembra do "mister M" da tv?
Mas, tá certo, estudando, tudo se toma ciência e o YT taí pra auxiliar nesse processo, onde os humildes ensinam e aprendem democraticamente! O Nel é um exemplo disso incontestavelmente, apesar dos haters! Vc ñ concorda?
Aliás, vc tem algo a aprender?
@@atirador434fsantos Feliz comentário. Todos os dias aprendemos coisas novas. Não podemos é guardar tudo que vemos ou ouvimos. 🙏🙏🙏🙏
Muito bom obrigado
boa noite Alcenir Leite e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Valeu
boa noite Jok Cars e muito obrigado pela sua visita ao canal ok valeu mesmo um forte abraço
boa noite interessante e parabens.mandando pulso positivo ele fica ligado,so desliga quando mandar outro pulso?pq e isso que presicso fazer para ligar blak lhigt do carro
boa noite Salesio Medeiros e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok meu amigo esse relé de 4 pinos ele manda pulso positivo e pode mandar pulso negativo ok mais não trabalha do jeito que vc estar pensando ok o que trabalha do jeito que vc quer é o relé do desenbasador do vidro traseiro do chevette e do kadet ok veja no meu canal e acesse esquema pra da partida com o controle que vc vai ver qual é o relé ok valeu mesmo um forte abraço
Meu.amigo muito obrigado pela no atenção e me responde,vou ver sim o do Chevette blza abraço e agradeço
@@salesiomedeiros9128 ok amigo valeu abraços
E quando a corrente do pulso de entrada é variável, ele vai sair variavel tambem?
boa noite Junior e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo se ele aceitar a corrente de entrada variável com certeza vai sair variável ok valeu um forte abraço
Bom dia professor
Tem como ligar um relé que no caso corte a corrente quando acionado?
Desde já agradeço
Opa blz se poder me ajudar eu teria q ter 12v no 85 e 86 do rele para poder fazer a bobina armar certo Se eu tiver 4v 5v no 85 e 86 do rele e mesmo com sinal baixo ele já arma não seria para arma só quando tivesse 12v no 85 e 86
Isso é problema de resistência se poder me ajudar Obrigado
boa noite Rodrigo Correa e muito obrigado , meu amigo essa ligação que vc falou pra uma bobina eu nunca fiz dessa maneira ok mim explique melhor o que vc estar querendo fazer pra ver se eu posso te ajudar ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 Boa noite em um rele de 4 pinos eu tenho que ter 12v nos pinos 85 e 86 do rele para fazer a bobina do rele atracar e assim libera a passagem do 30 para o 87 até aí tá blz o problema é para fazer a bobina desligar eu tiro a tensão do negativo que no caso é o 86 e mesmo assim a bobina continua fechada
@@rodrigocorrea3274 tanto o pino 86 ou 85 pode receber o positivo. Ex: se ligar o positivo no 85 consequentemente o negativo vc liga no 86 e vice-versa. E te respondendo sua pergunta, se o rele estiver todo ligado e vc retirar o negativo do 86 ou 85 (dependendo onde o negativo esteja) o rele vai desarmar.
Boa noite amigo, fiz um projeto no meu Astra 2011 com um relê, porém gostaria de ajuda para terminar poderia me ajudar ? Um forte abraço, sou inscrito…
boa noite User bm7yn3kv1v e muito obrigado meu amigo vou te passar meu ZAP fica melhor pra te ajudar ok é esse 83 988396752 ok valeu um forte abraço
Olá amigo, tudo bem?
O meu carro tem uma bússola e ela funciona como negativo pulsante essa ligação deve funciona?
boa noite Palio Cyborg e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo esse tipo de ligação eu nunca fiz por isso não posso te ajudar ok valeu um forte abraço
Cabra bom
boa noite Paulo e muito obrigado meu amigo pelo sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre