أهلا بك وبكل اهل الجزائر الاخوة والاحباب، وقلوبنا معكم بخالص الدعاء في مصابكم السابق، وأدعو الله أن يرفع عنكم البلاء ويقيم البلاد. واشكرك على تشجيعك لي، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
الرجفة لها اسباب عدة وارد من عدم انتظام دوران المحرك ووارد من تلف الكاوتش او الجنط يجب تجربة السيارة مع فني متخصص ، ليحدد الفرق ويقوم بمعرفة السبب بالضبط اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
اهلا بك يا استاذ بلال، سعيد بيك وبمتابعتك للقناة قناة التوكيل. واسمحلي انتهز الفرصة دي واسألك على مستوى القناة وايه ملاحظاتك عليها؟ وايه الموضوعات اللي تحب اتحدث فيها
@@tawkilشكرن اخي الملاحضة هي اسباب اهتزاز السيارة عند بدء التحرك وعندي سؤال من فضلك اندي سيارة من نوع دايو سيلو اندي مشكلة فيها عند بدء التحرك المحرك يوطلع خربشة ودوران المحرك غير منتضم ولاكن في حالة التوقف المحرك منتضم ويدور بشكل جيد وشكرن على الفائدة
@@tawkil الملاحضة كشف خلل السيارات وتقديم معلومات صحيحة بارك الله فيك باالنسبة لي الموضوع الذي احب التكلم فيه هي الاضرار التي تلحق بها السيارة باسبب القيادة الخاطئة
تذكرت تعليقك هذا اخي الكريم من موريتانا، وأحببت أن اراسلك لاطمئن عليك واشكرك، وها أنا مستمر وصابر كما نصحتني. تحياتي لك اخي الكريم معك المهندس مدبولي ماهر من مصر.
عندي مشكل في سيارة كيا ريو 2008 عند بدأ تحريك السيارة في رجرجة في السيارة ترتعش بالكامل بشكل رهيب حتى ادعس دواسة الوقود تختفي وكذلك في المستوى الثاني نفس المشكل حتى ادعس دواسة الوقود وازيد السرعة تختفي
اهلا وسهلا بك من المحتمل أن تكون بسبب تلف قواعد المحرك والفتيس ، أو بسبب تلف اسطوانة الدبرياج أو طقم الدبرياج نفسه، يلزم الكشف عند فني صيانة واصلاح السيارات كما ذكرنا في الحلقة. وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عنيدثgeely emgrand ex7 2014 حجم المحرك 2400 كير عادي تم تبديل المحرك وعمل صيانه للكير عند تحريك من صفر تحدث رجه قويه في السيارة ممكن سبب مع الحل في انتظار الرد
اهلا بيك يا افندم . اولا احييك على توضيحك لحالة السيارة لان دا بيوفر عليك لف وشغل كتير لما توضح الشغل اللي تم لاي فني او عند اي سؤال. ثانياً: والله يا افندم بالنسبة للسيارات المحولة فأنا لا أثق في جودة اداءها، وبالتالي قد (لاحظ أنا باقول قد ..) يكون سبب العطل راجع لمشاكل في التعديل ووضعية المحرك ، وهل المحرك مع الفتيس راكب مرتاح وراسي ع القواعد مرتاح ولا لأ. انما في الطبيعي فإن الأعراض اللي بتقولها دي، من الممكن تكون بسبب تلف او قطع في احد او اكتر من قاعدة للمحرك او الفتيس، ثم الاحتمال التالي انه يكون بداية تلف في طقم الدبرياج. وبرده راجع على المحرك بجهاز الكمبيوتر وتحت امر في اي سؤال ،، أهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما ،،
@@tawkil الله محيك يا فاندم بس للعلم السيارة محركها غير معدل وانما تم تبديل المحرك بأخر من نفس نوع السيارة وشركه ولاكن تم ملاحظه الرعشه بعد سفر قرابة 360كم تقريبا تم حصول الرعشه
اهلا بيك أستاذة رنين انا اشتغلت فترة في صيانة عربية اسبرانزا ١١٣ ومن خلال خبرتي، عايز تراجعي على هذه النقاط التالية بالترتيب: - قومي بفصل حساس الدبرياج - فحص المحرك بجهاز الكمبيوتر وتحديد الاعطال - قومي بالكشف على سلامة كبلات البوجيهات - قومي بالكشف على قواعد المحرك والفتيس بعد الكشف تقدري تراسليني تاني وانا تحت امرك. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
عندي سيارة مرسيدس w124 جير اوتوماتيك اربعه بستوم...عند الصعود بنمرة ثقيله في رجه في الجير من اربعه وعشرين ساعه فقط بسبب اني طلعت فوق كتلة اسمنية ودحشت اسفل السيارة ..هل من الممكن ان يكون قد تاثرت كراسي الجير بسبب الكتلة الاسمنتية او ايش السبب حسب معرفتك ياهندسة ؟؟منتظ ردك اخي الكريم.
اهلا بيك اخي الكريم من الممكن بالفعل ان تكون هذه الكتلة الاسمنتية قد تسببت في ضرر في قواعد المحرك او الفتيس، يلزم الكشف اولا على: - قواعد المحرك والفتيس - سلامة العفشة والقنطرة اسفل المحرك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما وفي انتظار ان تطمئنا
تمام الحمد لله جت بسيطة، وتشرفت بمراسلتك اخي العزيز ، واهلا بك وباهل اليمن الحبي، اهل الشيخ الحبيب حبيب علي الجفري. زخر العرب والمسلمين. واهلا بك مرة أخرى في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
لو الدبرياج تالف ، اه وارد تكون المشكلة منه. انما عشان اكون واضح مع حضرتك فانا لم اعمل في مثل هذا النوع من الادبرياج ولذلك يفضل تسأل حد متخصص في هذا النوع. تحياتي لك وشكرا على ثقتك في قناة التوكيل يا استاذ شادي
معي كريتا لسه زيرو ماشية٦٠٠٠ فقط من اول ما اشتريتها وبلاحظ أحياناً رجة عند بداية التحرك واذا رفعت رجلي من دواسة البنزين تروح الرجة ومترجعش تاني خاصة لما تكون العربية باردة
اهلا استاذ احمد من فضلك هل السيارة مانيوال ام اوتوماتيك ؟ في انتظار ردك حتى استطيع ان أفيدك ، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
كيف حالك استاذي عندي سوال معي باص هايس موديل 2004 بترول لما ارفع قدمي من دواسة الوقود فجاة عند القيادة تتلعثم واشعر كاني اسحب سيارة خلفي اشعر بها في السرعات البطيئة ويزداد التنتيع بعد المشي 70 كيلو او 80
اهلا بيك اخي فواز في هذه الحالة انصحك بالكشف على كل من: - كشف على بوابة المحرك - كشف على محرك السيارة بجهاز الكمبيوتر - كشف على البوجيهات والرشاشات وطبعا في البداية يلزم أن تكون قد أجريت الصيانة الدورية وقمت بتغيير الفلاتر اللازمة. وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
أولا اهلا وسهلا بك وبكل أهل صنعاء الكرام ، وتحياتي للابطال رجال المقاومة. ثانيا في هذه الحالة اخي الكريم انصحك بتنظيف بوابة المحرك وحساس الايدل والكشف على البوجيهات والأسلاك الخاصة بها وربنا يعينك ان شاء الله
اهلا وسهلا بك، وبأهلنا الكرام أهل الجزائر أرجو أن توضح لي ظروف حدوث رجة السيارة ، هل أثناء الطلوع؟ هل اهتزاز السيارة في السلانسيه؟ ام رجة واهتزاز سيارتك أثناء السير ؟ أم رجة السيارة عند الضغط على الفرامل ؟ في انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
اهلا بيك يا استاذ شريف حدوث اهتزاز السيارة عند الضغط على الفرامل يرجع إلى تلف طنابير الفرامل. أهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
اهلا وسهلا بك اسباب اهتزاز السيارة على السلانسيه يختلف عن الأسباب المحتملة لرعشة واهتزاز السيارة على السرعة. يرجى مشاهدة الحلقات الأخرى التي ذكرنا فيها كل حالة من هذه الحالات: - اسباب رعشة السيارة اثناء السلانسيه th-cam.com/video/Am2LdQGDhmI/w-d-xo.html - اسباب رعشة السيارة على السرعات المختلفة - 8 اسباب th-cam.com/video/PbF3lzY26a4/w-d-xo.html اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
اخي العزيز عندي سياره فولس فاجن توران اوتوماتيك ٢٠١١ عندما انطلق بسياره لاتوجد مشكله ولاكن عندما تنقل الي الرقم ٢ يكون في رعشه بكامل السياره ...ماالمشكله لو سمحت ...انا سوري ساكن في فرنسا ليون ...شكرا
اهلا وسهلا اخي عدنان، واهلا بكل اخواننا من سوريا. في أغلب الأحيان يلزم الكشف على زيت الفتيس الاوتوماتيك وفلاتر الزيت الخاصة به، وكذلك الكشف على الفتيس بجهاز الكمبيوتر من الوارد أن يكون به أخطاء مسجلة. وأن كان يحتاج إلى سوفت وير يلزم عمله، ثم يتم التجربة مرة أخرى. قم بعمل هذا ثم أخبرني بالنتيجة واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما من فرنسا
اهلا وسهلا بك يا افندم في هذه الحالة انصحك بمشاهدة هذه الحلقة: سبب واحد بس لرعشة السيارة أثناء الضغط على دواسة البنزين th-cam.com/video/TlqvfI1sbVM/w-d-xo.html شوف الحلقة ومنتظر ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
3:09 السلام عليكم أستاذ.. رجفة عندي اوخضة تحصل عند المستوى الأول والثاني لما أنقص من مستوى الضغط برجلي على دواسة البنزين وخصوصا في المطبات والحفر؟الرجفة تزول بمجرد تزويد الضغط على دواسة السرعة/أو الضغط على الدبرياج. للعلم كراسي المحرك والكوبلانات صالحة. وفي انتظار ردكم تقبلوا استاذي الكريم تحياتي واحترامي
تمام يا افندم . في هذه الحالة انصحك بالكشف على سلامة طقم الدبرياج أولا . وكذلك الكشف على سلامة وقوة مباين الكهرباء والبوجيهات . في انتظار ردك بعد الكشف للاطمئنان واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم اخي الكريم عندي مشكلة في السيارة نيسان ميكرا محرك 1,2 2012قير عادي فقط عند الاقلاع للامام أو الرجوع للخلف رعشة رجة وتحتاج ضغط زيادة على دواسة البنزين علشان لاتنطفئ السيارة ارجو الرد وشكرا
اهلا اخي أحمد اولا تحتاج إلى الكشف بجهاز الكمبيوتر على كنترول المحرك ، ثم يتم التأكد من سلامة كل من: - البوجيهات ومباين الكهرباء وأسلاك البوجيهات - فلتر الهواء والوقود - نظافة البوابة والحساسات ثم التاكد من إتمام الصيانة الدورية في موعدها و اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
بنسبة كبير هذا يرجع لتلف طقم الدبرياج .. راجع حلقة اسباب اهتزاز السيارة اثناء بدء التحرك في نفس القائمة هنا .. والرابط: th-cam.com/video/aiRLvMjKvjc/w-d-xo.html
أستاذي كريم الله يعطيكي العافية يارب ممكن جواب ع سوال بتمنا رد سيارتي هونداي الستاركس محرك2500سي سي عندما تكون سيارة واقف ادعس ع دواس مازوت عندما يصل عداد مازوت 1500دورا يصبح رجف خفيف بل محرك اكتر من 1500مافي اقل كمان مافي فقط بهل رقم 1500 في رجف شكرا
اهلا بيك يا افندم اولا وقبل اي شيء لابد من الكشف على كنترول محرك السيارة بجهاز كشف الاعطال ، ثم ثانيا يلزم الكشف على كل من: - البوجيهات - المباين وكبلات المباين - تنظيف الرشاشات واختبارها - تنظيف فلتر الهواء ثم يمكنك ان تراسلني بالنتيجة واهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
اهلا بك يا استاذ احمد يفضل اول إجراء حضرتك تعمله هو الكشف على الكنترول الخاص بمحرك السيارة بجهاز الكمبيوتر ، وهذا ايضا مع تنظيف بوابة المحرك وحساس الايدل. اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
متشكر على اهتمام حضرتك بشمهندس بس للتوضيح الخربطة بتحصل معايا اول مطلع بالعربية على سرعة ٢٠ تقريبا عملت تجربة بشغل العربية وهي واقفة N او P بالزبط عند عداد RPM 1000 لفة المكينة بتقطع وشوية العربية بتبطل بتطفي مع العلم الحالة دي بقالها 3 شهور ومفيش اي مشكلة العربية شغالة بدون مشاكل سيارتي كيا سبورتاج ٢٠١٧ اوتاماتيك
@@tawkil المشكلة العربية فيها تزنيدة و جسم العربية بيتهز مع الغيار و المرشدير على السلانسيه و على البطئ يعني و إنت واقف و في الزحمة لما تمشي بالراحة و أكتر أوي مع التكييف و حتى في كدة بس اخف و العربية ممورة مع التكييف و لما بتدوس بنزين و الار بي ام بيعلى بتروح القواعد اتغيرت و نفس المشكلة ؟ شكراً جزيلاً لحضرتك
السلام عليكم اخي عندي سيارة فورد فوكس ديزل موديل ٢٠١٢ عند الغيار الثاني اشد عليه تظهر رجة وع الثالث ايضا وبعدها تكون خفيفة اخدتها اكثر من شخص وجميعهم يقولون اشي بخاخات اشي كلتش اشي فولان اشي عكوسة مع العلم كشفت ع العكوس تمام والدواليب تمام وكراسي المحرك تمام مابعرف شو اعمل الي شهرين بروح ع اكثر من مكنيكي ارجو المساعدة
اهلا بيك يا استاذ قلموني اغلب الظن لن تخرج هذه الرجة عن الآتي: - العكوس او اعمدة العكوس (هنا انظر بنفسك من اسفل السيارة مع الفني، بحيث يكون هناك شخص بالسيارة أعلى الرافعة ليدير العجل ويسير بسرعة وانت تراقب من اسفل) - طقم الدبرياج - قواعد المحرك او قواعد فتيس السيارة - الكشف بجهاز الكمبيوتر لاحتمال وجود خلل في منظومة الوقود او الحريق. لابد من الكشف عن فني متخصص في هذه السيارة اهلا وسهلا بك زائرنا الكريم في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
صباح الخير للاسف اواجه مشكلة وهي رعشة السيارة اذا تحركت لكن اذا دست بنزين زيادة تختفي الرعشة يعني عالضغط 3 الرعشة زدت الدعسه تختفي ... هل من مساعدة مع العلم سويت ترصيص وفحصت المساعدات سليمة
اهلا بيك اخي الكريم لازم في الاول تفحص وضع وسلامة الكبالنج او العكوس الداخلية واعمدتها. وكذلك تفحص سلامة مداس الإطارات الأمامية والخلفية لسيارتك. اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما .. وانا في الخدمة لاي استشارة لاحقة
بارك الله فيك وافدنا بماعندك اخي اول مابتحرك بسيارتي في رعشه او رجه بالجزء الامامي للسياره فتيس اتوماتيك وبعد المشي وفي السحب ماشاء الله زي الفل ايه ممكن تكون المشكله لو سمحت
@@tawkil نعم فحصتها سليم... يتحرك المحرك من مكانه عند بداء الحركة او الرجوع الي الوراء ...او الصعود بالسيارة مثلا صعود الجبل بالدراع الاول يبقي يرتج المحرك من مكانه
السلام عليكم استاذ اخوك من العراق عندي النترا 2006 كير اوتو تصير رجه عندي بالمحرك والدشبول من اخلي الكير ع Rاو D ومن امشي الامور طبيعيه فقد من انطلق او اتوقف ومن اضع الكير ع Pاو Nالوضع يستقر طبيعي
اهلا بيك يا استاذ يوسف .. واهلا بأهل العراق الأبي المكافح .. أولا ماذا تقصد بكلمة الدشبول اخي يوسف؟ .. منتظر اجابتك حتى استطيع ان أساعدك ان شاء الله .. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
تمام .. في هذه الحالة انصحك أن تفحص قواعد الجير ومحرك السيارة ، من الوارد أن يوجد بداية قطع أو تلف في أحد هذه القواعد. أيضاً تأكد أن هذه الرجة لا تظهر فقط مع تشغيل مكيف السيارة. لأنها أن ظهرت فقط مع مكيف السيارة فأنصحك أن تكشف على كل من: - قواعد المبرد - سلامة مراوح التبريد. في انتظار الكشف والإصلاح واخباري بالنتيجة واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما يا استاذ يوسف
@@tawkilاستاذ رحت 30فني بين كهربائي وميكانيكي وفحص ع الجهاز وقواعد الكير والمحرك وغير كمبيوتر السياره والبواجي والنوزلات والجويتر ونفس الحاله 😢 هل توربيان او ما تسمونه طنجه الكير تفعل هذا الرجه انقذني يا استاذ ربي ينقذك من نار جهنم
اهلا بيك يا استاذة ايمان. اول إجراء لابد يتخذ هو الكشف على محرك السيارة بجهاز الكمبيوتر وتحديد الاعطال الموجودة ثم إزالتها ثم تجربة السيارة لطريق طويل ثم إعادة الكشف بجهاز الاعطال مرة أخرى. ما سيظهر عند الكشف في المرة الأخرى هي الاعطال الدائمة والتي ستحدد الحساسات المعطوبة. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما في انتظار اكواد العطل للافادة
عندي مشكلة بسيارة كيا كرنفال بداية ما بمشي احيانا بترجف واكتر الاحيان بترجف ع الغيار الاول بتهز جامد وبعدها بتروح بس كل الوقت مافي اي شيئ ممكن يكون دسك الدبرياج او المراية هي السبب ارجو الافادة وشكرا
اهلا وسهلا بك يا افندم من الوارد فعلا يكون السبب راجع للديسك والاسطوانة. ولكن خلي السبب اخر الاحتمالات. لان لابد تكشف على بعض الاشياء الاخرى أولا: البوجيهات واسلاك البوجيهات الكشف بجهاز الكمبيوتر واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
اهلا بيك يا استاذ زكريا من فضلك أخبرني بنوع السيارة وكم كيلومتر ؟ في انتظار اجابتك حتى استطيع مساعدتك ان شاء الله ، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@EmadAl-Ansi اهلا وسهلا بك يا استاذ عماد اذا كانت السيارة مانوال فإن سبب اهتزاز السيارة عند بداية الاقلاع يرجع في أغلب الأحيان إلى تلف : - طقم الدبرياج - أحد قواعد المحرك أو الفتيس .اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil حبيبي كل سياره فيها مقصات ٢ من الامام.يوجد في كل مقص بيضه تركب بل عجل والطرف الاخر في بطن السياره يركب برغي وباغ مبطن من الخارج اذا خرب يصير يضرب الحديد ببعضو
في الأغلب يرجع ذلك إلى تلف في قواعد المحرك او قواعد فتيس السيارة، وخذ في الاعتبار أيضاً التأكد من سلامة مكونات دورة الوقود والاشعال. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
العربية بتنتش طول ما هي ماشيه عالسلانسيه سواء عالاول أو التاني رجاءا تفيديني ولما نزلت ٤ سلوك البوجيهات لاحظت تغير صوت المكنه في ٣ سلوك وده طبيعي أما السلك الرابع فلا يؤثر الا بشكل طفيف علي صوت المحرك ارجو الافاده رجاءا
اهلا بيك يا استاذ صبري طيب حاول تغيير فردة السلك التي لها تاثير طفيف ولاحظ هل في تحسن ولا لأ؟ ولو قدرت ترفع البوجيه نفسه بتاع فردة السلك دي تبص عليه لان وارد يكون فيه مشكلة. اهلا بيك في قناة التوكيل
اهلا وسهلا بك يا افندم اعتقد أن تعب قواعد علبة الدركسون لا تتسبب في رجة جسم السيارة في بداية الإقلاع. أما إذا حدث ذلك معك فأتمنى أن تراسل لي فيديو يوضح ذلك لنضيفه الى اسباب رعشة السيارة عند بداية الحركة . يمكنك مراسلتي على التليجرام من هنا: @Madbo83 واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
نعم اخي رامي من الممكن ان يرجع سبب اهتزاز السيارة إلى بداية تلف طقم الدبرياج وهناك ايضا اسباب محتملة اخرى، مثل: تلف قواعد المحرك والفتيس. يرجى الكشف والاختبار للتاكد من أسباب هذه المشكلة. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
اهلا وسهلا بك يا افندم رجاء أخبرني بموديل السيارة وكم كيلومتر وهل هي مانيوال ام اوتوماتيك .. حتى استطيع افادتك . في انتظار ردك الكريم. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
تمام من الوارد أن تكون الرعشة أثناء بداية الحركة راجعة لأحد الأسباب التالية: - بداية تلف طقم الدبرياج أو تلف اسطوانة الدبرياج - تلف أحد قواعد المحرك أو الفتيس - كما يلزم الكشف على المحرك بجهاز الكمبيوتر لكشف اعطال السيارة واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما يرجى الكشف على هذه الاحتمالات أولا
180الف ....بس حضرتك لسه شاريها من شهرين ف معنديش معلومات عن تغيير الطقم لانوس 2007 ملحوظه كراسه الماكينه متاكله.... شويه ولكن الموضوع ده بيظهر بعد مشوار حوالى 50ك ومافوق
اهلا بيك يا استاذ حمودة لو الرجفة تظهر وقت الضغط على دواسة البنزين او الفرامل اذا السبب ميكانيكا ، ارجو توضيح الظرف الذي يحدث عنده الرجفة حتى اتمكن من افادتكم. اهلا وسهلاً بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات
الرجة والسيارة واقفة يلزم الكشف على: قواعد المحرك والفتيس - سلامة البوجيهات واسلاكها - كهرباء السيارة. رجة على السرعات يلزم الكشف على: سلامة الجنوط والكاوتش واهلا وسهلا بك زائرنا الكريم في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
عندي رجة في جهة الاطار الايسر جهة المقود والدايف شفت الايسر عند الانطلاق فقط او اذا كنت اسير مسافة وخففت عند مطب عند الانطلاق بعد المطب تحدث الرجة بين الغيار الثاني والثالث المشكلة ان الرجة تحدث في الاطار والدرايف شفت الكوبلن الايسر عند الذهاب للورشة لم يستطيعو ان يحددوا العطل وقالوا ان الكوبلن سليم نوعا ما... علمان ان الرعشة لاتؤثر على دركسيون السيارة لكني احس انها في الاطار الايسر والكوبلن
تمام يا افندم كدا وارد حساس الايدل يكون فيه مشكلة ووارد بوجيه ضعيف او عليه زيت والحرق بتاعه ضعيف. ووارد أيضاً يكون كابلات او موبينات الكهرباء تكون فيها حاجة تالفة او ضعيفة. الاعطال اللي من النوع بتحتاج كشف بجهاز الكمبيوتر وتجربة من فني متخصص. انما انا عندي سؤال: المشكلة دي متى ظهرت وهل عملت شغل في وش السلندر من قبل؟ هل غيرت طقم كاتينة؟ ايه اخر صيانة او إصلاح عملته قبل ظهور هذه المشكلة مباشرة؟ موديل السيارة ايه ؟ وعداد الكيلومترات كام؟؟
ليه يا افندم حضرتك بتقول كدا العنوان هو نفسه المضمون . اسباب اهتزاز جسم السيارة عند بداية الانطلاق بالسيارة وقولت أنهم سببين: تلف طقم الدبرياج - او تلف قواعد المحرك والفتيس. رجاء افصح لي معنى كلامك ، لعلي استفيد منك في الحلقات القادمة. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
هذا في الغالب بسبب بداية تلف لطقم الدبرياج أيضاً في اغلب الاحيان. ويلزم أيضا الكشف على المحرك بجهاز كشف الاعطال اولا. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
اهلا بيك يا استاذ عبد السلام لابد من الكشف على قواعد المحرك والفتيس في المقام الأول ، وبأمر الله لن تخرج اسباب الشكوى عن تلف هذه احد القواعد ، وإلا راسلني. واهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما يا استاذ عبد السلام
شكرا لك اخي عندي كورلا 2005 مشكلتي لمن احطها على الدي امشي احس برعشه او اختناق وكثر شي الحظه عندما اقوم بتشغيل نور السيارة احس برعشة وختناق مع العلم فحصت اسلاك البواجي والكويلات تمام ولسا مسوي لها شنبر ماسبابها لوتكرمت 🙂
اهلا بك اخي الكريم بداية قم بهذه الخطوات بالترتيب، ثم أخبرني بالنتيجة: ١- قم بالكشف على السيارة بجهاز الكمبيوتر. ٢- قم بقياس خرج الدينامو وتأكد من سلامته. ٣- قم بمراجعة وتنظيف كابل الأرضي العمومي. ثم عد الي وأخبرني .. بالتوفيق ان شاء الله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. مساء الخير اخوي. عندي جمس يوكن ٢٠١٤ . أول ماتبدا السياره تمشي فيها هزه ارفع رجلي عن البنزين تختفي ارجع ادعس ترجع الهزه. واذا استمر بالمشي في الطريق تهدا ماعاد أحس فيها.سويت كشف كمبيوتر ماطلع شئ شيكت على عمود الدوران والصليبات سليمه.
اهلا بيك يا استاذ سعد هذه الأعراض تشير الى تلف الكبالنج الداخلية على كل حال ، وللتأكد يلزم الكشف على السيارة عند فني متخصص قم بالكشف وابلغني بالنتيجة اهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات
مرحبا اخي العزيز اني عراقي عندي بروتون بريفي مرات فقط وخاصتا من التكييف شغال وابدي اتحرك من السكون اذا دست بانزين زياده تصير رجه قويه بالسياره لكن لو ارفع رجلي من البريك فقط بدون بنزين تمشي طبيعي واثناء السرعه السياره طبيعيه مابيها خلل ممكن توصفلي حل للمشكله او سبب المشكله واكون شاكر لحضرتك
في الغالب دا راجع لبداية قطع في احد قواعد المحرك او الفتيس، ولذلك يلزم تكشف على جميع القواعد بشكل دقيق. اهلا بيك وبكل اهل العراق الاشقاء، ونحن تحت امرك في اي وقت
عند الانطلاق اكثر حالات صباحا يرتجف سيارة و يظهر علامة محرك و عند اقوم بدهس بنزين يرتجف اكثر . ولكن عند اقوم بدهس بنزين اكثر من لازم يذهب رجفة و ثم يعود بعده يوم او يومين . لااعرف السبب و الميكانيكي يقول مافي سبب ظاهر.
والله مااستفدنا منكم شيء عندي رجه بالسياره وعرضته على اكثر من فني هذا يفول ترصيص وهذا يقول اذرعه وهذا يقول بنزات لحد ماانكسر عامود الكرنك وتعطلت المكينه
مع احترامي لك فإن مناقشة الاعطال عن بعد فقط تعطي احتمالات وتفتح مجال لطريق الحل. ولكن من الوارد أن تشترك بعض الأعراض مع أكثر من سبب محتمل. في النهاية يجب عليك أن تدرس العطل مع فنيين متخصصين خصوصاً عندما يكون العطل خبيثا. شكرا لك واتمنى أن تتفهم المراد وفي كل حال اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة السيارات دائما
أهلا بيك يا استاذ محمد الأحساس بيكون متقارب جدا وممكن يحصل تداخل في التشخيص، ولذلك لو شكينا في الامر بنبدأ بفحص الجزء الظاهر، وهو قواعد المحرك والفتيس اولا. لابد يتم فحص قواعد المحرك بالنظر اولا عند حد متخصص
السلام عليكم ، يا سيدي الكريم اتمنى انك تجيب عن سؤالي في اقرب وقت ممكن ، انا عندي شاحنة رونو ماستر 3 عام 2015 عند السرعة الاولى لما اضغط على دواسة البنزين بسرعة اسمع طقة واحدة ولما انزع رجلي بسرعة في نفس السرعة ويشتغل نظام فرملة المحرك اعيد اسمعها هل من حل ؟ و اين يكمن المشكل ؟ بارك الله فيك
اهلا بك اخي الكريم ، وسعيد أن انول ثقتك هذه. وللأمانة فإنني لم اعمل من قبل في مجال الشاحنات ، ولكن يمكنني أن اجتهد لأقرب لك احتمال من الاحتمالات الواردة بالقياس في عالم السيارات .. إذا تخيلت ان هذه الشكوى موجودة في سيارة ملاكي، فإن أحد أهم الأسباب قد ترجع إلى أحد ما يلي: - تلف بيض المقصات - تلف في صرة أو بلية العجل الامامي - تلف في صوابع ميزان السيارة الأمامي مرة ثانية انا لم اعمل في صيانة واصلاح الشاحنات من قبل. اتمنى ان اكون قربت لك بعض الاحتمالات ، واهلا وسهلا بك زائرنا الكريم في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات
الكوبلنج الداخلي يسبب كدا لو فيه مشكلة، ولو لاحظت ان المشكلة دي ظهرت بعد تغيير الكوبلنج الداخلي، يبقى يفضل تراجع عليه الأول، أرفع العربية على كوريك رباعي وخلي حد يكون راكب ويطلع بالسرعات وراقب انت حركة واتزان الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج. وابقى طمني
وعليكم السلام استاذ يوسف تمام .. ما فهمته من سؤالك هو: وجود رجفة بجسم السيارة عند التسارع بين سرعتين 30 : 60 كم/س .. هذا عادة يكون بسبب تلف الكبالنج الداخلية، وحتى تتأكد من هذا السبب عليك أن تترك دواسة البنزين عندما تشعر بالرجفة، فإذا اختفت الرجفة فهذا يؤكد تلف الكبالنج الداخلية. مشكلة الكبالنج الداخلية تظهر فقط عند الضغط على دواسة البنزين وتختفي عند تحرير الدواسة، راجع هذه الحلقة بتركيز: سبب واحد بس لرعشة السيارة أثناء الضغط على دواسة البنزين th-cam.com/video/TlqvfI1sbVM/w-d-xo.html أما لو ان الرعشة تظهر عند السرعة المذكورة في جميع الأحوال بدون الشغط على دواسة البنزين ففي الغالب هذا يرجع لتلف احد اطارات السيارة او الجنط، راجع أيضا هذه الحلقة حتى يتضح الفرق بين الحالتين: سببان اثنان بس لرعشة طارة الدركسيون على الطريق th-cam.com/video/VAFnrCWPlOA/w-d-xo.html .. ارجو ان اكون افدتك وارجة او تراسلني مرة اخرى لتطمأنني عن الحل ومكان المشكلة، تحياتي لك اخي الكريم
راجع على الرشاشات والبوجيهات مع العلم أن موضوع قواعد المحرك يلزم التأكد منه بشكل دقيق لان ساعات بتكون مقطوعة وغير ظاهرة الا بعد الفك، اكرر: راجع ع القواعد اولا
السلام عليكم أتمنى إفادتي عن السبب السياره جديده باترول نسيان تم تغيير الجنوط و الكفرات من مقاس ١٨ إلى مقاس ٢٠ نوع المشكله / رجة و اهتزاز في الطاره ( الدركسون ) فقط أثناء سرعه ١٢٠ فما فوق تم الترصيص أرضي و ليزر مرتين في مركزين مختلفه بلا فائده .. ما هو السبب ؟
اهلا وسهلا استاذة ناني ارجو توضيح موديل سيارتك وهل السيارة مانيوال أم اتوماتيك ؟ في انتظار ردك حتى استطيع ان أفيدك ان شاء الله. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil صديقي لقد تمت العملية بنجاح فقط قمت بمشاهدة فيدو من قناة fix it dz دون تبديل الميكانيزم او استبداله ودون خسارة اموال هذه العملية قمت بها اثناء تغيير الميكانيزم لمدة شهرين لأنني اعلم بأنه بحالة جيدة فقمت بنفس الخطوات في الفيدو
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اهلا بيك يا استاذ محمد ،، ماذا تقصد يا استاذ محمد بالخلا؟ وأخبرني بالسرعة التي تكون عليها؟ وهل السيارة دفع خلفي أم جر أمامي؟
تمام يا استاذ محمد اول تشخيص من الممكن ان يخطر في بالي عند اهتزاز جسم السيارة أثناء بدء التحرك هو تلف طقم الدبرياج ، ثم وجود تلف او قطع في قواعد المحرك او قواعد الفتيس. ولذلك لابد فني متخصص يسوق السيارة ويعمل تجربة ع الطريق ويتم التشخيص بدقة. يمكنك مراجعة هذه الحلقة أيضاً: اسباب رعشة السيارة اثناء بدء التحرك th-cam.com/video/aiRLvMjKvjc/w-d-xo.html
عندى بيحصل رججة على الغيار الاول فى الزحمة والمطبات ولكن مش اول ما بطلع بالسيارة. الكلام ده بيحصل بعد فترة من سير السيارة . يعنى لو مشوار بيبقى فى نهايته .اما فى اول تحرك السيارة بيبقى طبيعى ما فيش حاجة والحركة طبيعية - ياريت اعرف السبب والحل لو امكن
اهلا بيك يا استاذ مجدي لابد اول شيء يتم الكشف على السيارة بجهاز الكمبيوتر والكشف على حالة البوجيهات وأسلاك البوجيهات وفلتر الهواء وصيانة السيارة الدورية اولا. اهلا بيك يا استاذ مجدي في قناة التوكل لصيانة واصلاح السيارات دائما
تمام يا هيلين هانم حضرتك يلزم تفحصي خرطوم الفاكيوم ووصلات السيرفو والسيرفو نفسه. دا اولا، ثم يتم فحص الكنترول بالجهاز. شكرا لثقتك دائما في وفي قناة التوكيل
السلام عليكم ورحمة عندي صير هتزار بالسياره عندما أحول إلى الوضع D وهي متوقفه يصير عندي اهتزاز يعني َعندما ارجع إلى الوضع N فلا السياره تكون مستقره بس عندما اضع D تهتز وهي متوقفه ارجو التفضل في حل ويا رب يحفظكم اخوك من بغداد
اهلا بك يا استاذ محمد في الغالب هذا يرجع لتلف أحد أو أكثر من قواعد المحرك والفتيس. يلزم الكشف على سلامة اطقم القواعد أولا قبل الكشف على حساسات المحرك وبوابة المحرك. وأهلا وسهلا بك زائرنا الكريم في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم. عندي سيارتي bmw اوتوماتيك عند التحرك بالسياره من وضع السكون تحصل رجه ولكن عند ارتفاع السرعه او عند القياده بالسرعات المتوسطه او العاليه لاتوجد رجه وشكرا لك.
سيارتي ميتسوبيشي L200. بكب غمارتين قير عادي قمت بسحب ٣ سست من الخلف وبعد ذلك حدث نزول لمستوى السيارة وحددث رجة مع بداية الانطلاق وتذهب بعد ذلك بقليل وقمت برفع السيارة من الخلف ولاتزال المشكلة موجودة فمالحل
اهلا بيك لو تقصد رجة السيارة أثناء الانعطاف في بداية الطلوع يبقى راجع أولا على البطاحات الخاصة بالمساعدين الأمامية . غالبا المشكلة منها. وبعد كدا رابج على بيض المقصات واتياش الميزان والعفشة الاماميه. دمت بخير واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السبب في البرمجة .. ؟! لا اعتقد لانك بتقولي الرجة تحدث في الانعطاف إلى اليسار فقط، فما علاقة الجير بالمشكلة؟ ارجو الرد والاستفادة يا استاذة بدور. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
الحقيقة اني غيرت الاكسات وماصات الصدمات بالكامل والاكتاف ومع ذلك استمرت الرجفة عند الانطلاق من الوقوف والانعطاف يسارا ولكن عندما فكيت برغي التنفيس الخاص بالقير وشديته اختفت الرجة تماما
وعليكم السلام ورحمة الله في اكتر من احتمال: - حساس الايدل تالف أو محتاج تنظيف أو برمجة. - تلف البوجيهات. - تلف بالمباين أو أسلاك المباين. - طلمبة البنزين ضعيفة. وفي البداية وقبل كل شيء لابد الكشف بالجهاز عند متخصص.
اخوي بارك الله فيك انا عندي مشكله مالقيت لها حل لما ادوس على دواسة البنزين على خفيف السياره ترجف يعني لما اكون على نمره وحده ثابت بس لما ازيد على دواسة البنزين تروح الرجفه ويرجع العزم ايه الحل
اخي العزيز السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بالنسبة إلى الرعشه او الرجه عند الانطلاق السياره ٢٠ كيلو متر وبعدها تختفي الرعشه او الرجه ارجو الرد رجاء جزاك الله خير جزاء المحسنين
السلام عليكم اخي المهندس عندي نفس المشكل ،رعشة عند تحرك السيارة فقط، واسمع صوت احتكاك حديد اسفل السيارة ،يروح الصوت مع نهاية الرعشة و تحرك السيارة ،هذه الرعشة و الصوت يطلعون مش كل مرة ،يطلعون بين يومين و في ايام تشتغل السيارة بشكل سليم ،حيرني هذا الموضوع ،المرجو التوضيح استادنا الغالي .
اهلا بيك يا استاذ بدر. رجاء أوضح لي نوع وموديل السيارة، ومانوال ام اوتوماتيك ، وكم كيلومتر ومتى ظهرت هذه الشكوى تحديدا. في انتظار ردك حتى استطيع مساعدتك. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات
تشخيص العطب في منتهى الدقة تحياتي لك وكل المصرين من الجزائر
أهلا بك وبكل اهل الجزائر الاخوة والاحباب، وقلوبنا معكم بخالص الدعاء في مصابكم السابق، وأدعو الله أن يرفع عنكم البلاء ويقيم البلاد.
واشكرك على تشجيعك لي، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
ماشاء الله عليك.. من يومك مهندس حتى في فيديوهاتك.. ربنا يوفقك يارب
ممكن رقم التليفون
السلام عليكم اخي
عندي هوندا جاز ٢٠٠٢ اوتوماتيك
اول ماتمشي السيارة بترجف السيارة بسرعة بين ٥ وال٢٠ كم
هل يمكن من الغير ويجب تغير الزيت ؟
الرجفة لها اسباب عدة
وارد من عدم انتظام دوران المحرك
ووارد من تلف الكاوتش او الجنط
يجب تجربة السيارة مع فني متخصص ، ليحدد الفرق ويقوم بمعرفة السبب بالضبط
اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
شكرن اخي على المعلومة معك بلال من الجزائر
اهلا بك يا استاذ بلال، سعيد بيك وبمتابعتك للقناة قناة التوكيل.
واسمحلي انتهز الفرصة دي واسألك على مستوى القناة وايه ملاحظاتك عليها؟
وايه الموضوعات اللي تحب اتحدث فيها
@@tawkilشكرن اخي الملاحضة هي اسباب اهتزاز السيارة عند بدء التحرك وعندي سؤال من فضلك اندي سيارة من نوع دايو سيلو اندي مشكلة فيها عند بدء التحرك المحرك يوطلع خربشة ودوران المحرك غير منتضم ولاكن في حالة التوقف المحرك منتضم ويدور بشكل جيد وشكرن على الفائدة
@@billalmbvx
اهلا بك اخي بلال مجددا.
في هذه الحالة يجب وضع جهاز الكمبيوتر للكشف على الاعطال بمحرك سيارتك، هذا اول شيء يجب ان تفعله
@@tawkil الملاحضة كشف خلل السيارات وتقديم معلومات صحيحة بارك الله فيك باالنسبة لي الموضوع الذي احب التكلم فيه هي الاضرار التي تلحق بها السيارة باسبب القيادة الخاطئة
موضوع مهم ورائع أيضاً. ان شاء الله احضر له حلقات واتكلم عنه ان شاء الله.
جزاك الله خيرا اخي الكريم محتواك مفيد ماشالله أفادني كثيرآ عليك بالصبر
أخوك عابدين من موريتانيا
تذكرت تعليقك هذا اخي الكريم من موريتانا، وأحببت أن اراسلك لاطمئن عليك واشكرك، وها أنا مستمر وصابر كما نصحتني.
تحياتي لك اخي الكريم معك المهندس مدبولي ماهر من مصر.
عندي مشكل في سيارة كيا ريو 2008
عند بدأ تحريك السيارة في رجرجة في السيارة ترتعش بالكامل بشكل رهيب حتى ادعس دواسة الوقود تختفي وكذلك في المستوى الثاني نفس المشكل حتى ادعس دواسة الوقود وازيد السرعة تختفي
اهلا وسهلا بك
من المحتمل أن تكون بسبب تلف قواعد المحرك والفتيس ، أو بسبب تلف اسطوانة الدبرياج أو طقم الدبرياج نفسه، يلزم الكشف عند فني صيانة واصلاح السيارات كما ذكرنا في الحلقة.
وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
محترم🎉
أشكرك يا استاذ سالم ، بارك الله فيك وشكرا لذوقك . واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
انت معلم
اشكرك يا استاذ احمد
يسعدني متابعتك
واهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عنيدثgeely emgrand ex7 2014 حجم المحرك 2400 كير عادي تم تبديل المحرك وعمل صيانه للكير عند تحريك من صفر تحدث رجه قويه في السيارة ممكن سبب مع الحل في انتظار الرد
اهلا بيك يا افندم .
اولا احييك على توضيحك لحالة السيارة
لان دا بيوفر عليك لف وشغل كتير لما توضح الشغل اللي تم لاي فني او عند اي سؤال.
ثانياً:
والله يا افندم بالنسبة للسيارات المحولة فأنا لا أثق في جودة اداءها، وبالتالي قد (لاحظ أنا باقول قد ..) يكون سبب العطل راجع لمشاكل في التعديل ووضعية المحرك ، وهل المحرك مع الفتيس راكب مرتاح وراسي ع القواعد مرتاح ولا لأ.
انما في الطبيعي فإن الأعراض اللي بتقولها دي، من الممكن تكون بسبب تلف او قطع في احد او اكتر من قاعدة للمحرك او الفتيس، ثم الاحتمال التالي انه يكون بداية تلف في طقم الدبرياج.
وبرده راجع على المحرك بجهاز الكمبيوتر
وتحت امر في اي سؤال ،،
أهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما ،،
@@tawkil الله محيك يا فاندم بس للعلم السيارة محركها غير معدل وانما تم تبديل المحرك بأخر من نفس نوع السيارة وشركه ولاكن تم ملاحظه الرعشه بعد سفر قرابة 360كم تقريبا تم حصول الرعشه
تمام.
وهل المحرك كان جديد أم مستعمل؟؟
@@tawkil نعم جديد
طيب اختبر القواعد واكشف عليها اولا
قواعد الموتور والفتيس
ثم اختبر طقم الدبرياج
من فضلك عربيتى اسبرانزا ١١٣ بتعمل رجه على الغيار الاول بس مش عالطول ساعات وساعات ومش بتكون بارده بكون مشيت بيها كتير
اهلا بيك أستاذة رنين
انا اشتغلت فترة في صيانة عربية اسبرانزا ١١٣
ومن خلال خبرتي، عايز تراجعي على هذه النقاط التالية بالترتيب:
- قومي بفصل حساس الدبرياج
- فحص المحرك بجهاز الكمبيوتر وتحديد الاعطال
- قومي بالكشف على سلامة كبلات البوجيهات
- قومي بالكشف على قواعد المحرك والفتيس
بعد الكشف تقدري تراسليني تاني وانا تحت امرك.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil.
@@tawkilغمم
اهلا بيك يا مرام .. كيف يمكنني مساعدتك؟!
في انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم .. لم تطمئنيني يا استاذة رنين ، كيف كان حال سيارتك بعد الكشف ؟
عندي سيارة مرسيدس w124 جير اوتوماتيك اربعه بستوم...عند الصعود بنمرة ثقيله في رجه في الجير من اربعه وعشرين ساعه فقط بسبب اني طلعت فوق كتلة اسمنية ودحشت اسفل السيارة ..هل من الممكن ان يكون قد تاثرت كراسي الجير بسبب الكتلة الاسمنتية او ايش السبب حسب معرفتك ياهندسة ؟؟منتظ ردك اخي الكريم.
اهلا بيك اخي الكريم
من الممكن بالفعل ان تكون هذه الكتلة الاسمنتية قد تسببت في ضرر في قواعد المحرك او الفتيس، يلزم الكشف اولا على:
- قواعد المحرك والفتيس
- سلامة العفشة والقنطرة اسفل المحرك
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما وفي انتظار ان تطمئنا
@@tawkil الف شكر وحفظك الله اخي الحبيب ماقصرت...اخوك خالد من اليمن
@@tawkil رحت عند اليكانيكي وفحصت الحمد لله طلع الشكمان مزنوق بعرض الفتيس بسبب الضربة بالكتلة الاسمنية
تمام الحمد لله جت بسيطة، وتشرفت بمراسلتك اخي العزيز ، واهلا بك وباهل اليمن الحبي، اهل الشيخ الحبيب حبيب علي الجفري.
زخر العرب والمسلمين.
واهلا بك مرة أخرى في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
@@tawkil حفظك الله اخي الكريم...وزادك علما واخلاقآ...تشرفت بك وبأهلنا في مصر ام الدنيا... اخوك خالد من مدينة إب
يعطيك لعافيه ...
هاي لرجه ممكن تكون مشكله من دبرياج القير dsg ام فقط في دبرياج قير العادي
اهلا بيك
من فضلك وضح السؤال, ما هو هذا الدبرياج الذي تتحدث عنه ؟؟
في قير ال dsg في دبل كلتش هل من الممكن ان تكون المشكله منه
لو الدبرياج تالف ، اه وارد تكون المشكلة منه.
انما عشان اكون واضح مع حضرتك فانا لم اعمل في مثل هذا النوع من الادبرياج ولذلك يفضل تسأل حد متخصص في هذا النوع.
تحياتي لك وشكرا على ثقتك في قناة التوكيل يا استاذ شادي
شكرا لك🙏
سلم ايدك يا غالي.
معي كريتا لسه زيرو ماشية٦٠٠٠ فقط
من اول ما اشتريتها وبلاحظ أحياناً رجة عند بداية التحرك واذا رفعت رجلي من دواسة البنزين تروح الرجة ومترجعش تاني خاصة لما تكون العربية باردة
اهلا استاذ احمد
من فضلك هل السيارة مانيوال ام اوتوماتيك ؟
في انتظار ردك حتى استطيع ان أفيدك ، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil اوتوماتيك
تمام حاول في البداية تكشف بجهاز الكمبيوتر على الفتيس الاوتوماتيك وعلى المحرك أيضاً.
السلام عليكم ورحمه الله
اخوك من العراق
عندي سياره كيا فورتي ٢٠١٥ اول ما احرك بالسياره تصير رعشه بالسياره احسها اسفل رجلي وبلدركسيون ممنكن السبب
السيارة مانوال ام اوتوماتيك اخي الكريم
واهلا بيك وباهل العراق الكرام
السلام عليكم، محرك اوتوماتيك يتم اهتزاز المحرك عند بدء الاقلاع وضعف بقوة المحرك برأيك ماهو السبب ؟
المحرك نوع VW . Passat 2,0 Diesel
اولا اكشف بجهاز الكمبيوتر
ثانياً راجع على قواعد المحرك والفتيس
ثالثا راجع على البوجيهات وكابلات البوجيهات
كيف حالك استاذي عندي سوال معي باص هايس موديل 2004 بترول لما ارفع قدمي من دواسة الوقود فجاة عند القيادة تتلعثم واشعر كاني اسحب سيارة خلفي اشعر بها في السرعات البطيئة ويزداد التنتيع بعد المشي 70 كيلو او 80
اهلا بيك اخي فواز
في هذه الحالة انصحك بالكشف على كل من:
- كشف على بوابة المحرك
- كشف على محرك السيارة بجهاز الكمبيوتر
- كشف على البوجيهات والرشاشات
وطبعا في البداية يلزم أن تكون قد أجريت الصيانة الدورية وقمت بتغيير الفلاتر اللازمة.
وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil اشكرك اخي على الرد يعني الغبة او النتعة بداية الدعس وترك القدم من كهربا
الله يعينني مافي عندنا جهاز يفحص الباص في صنعاء
في الغالب اه يا افندم
أولا اهلا وسهلا بك وبكل أهل صنعاء الكرام ، وتحياتي للابطال رجال المقاومة.
ثانيا في هذه الحالة اخي الكريم انصحك بتنظيف بوابة المحرك وحساس الايدل والكشف على البوجيهات والأسلاك الخاصة بها
وربنا يعينك ان شاء الله
عظيم
بارك الله فيك وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
سلام عليكم انا من الجزائر
عندي رجة في سير الاول عند تناقص سرعة و عند الزدحام السيارت لا تثبت بل تتزعزع في سير
سيارت فورد فكيس
اهلا وسهلا بك، وبأهلنا الكرام أهل الجزائر
أرجو أن توضح لي ظروف حدوث رجة السيارة ، هل أثناء الطلوع؟
هل اهتزاز السيارة في السلانسيه؟
ام رجة واهتزاز سيارتك أثناء السير ؟
أم رجة السيارة عند الضغط على الفرامل ؟
في انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
رجه عند ضغط الفرامل وتهدأه السرعه
( السياره اتوماتيك ) كورولا ١٣
اهلا بيك يا استاذ شريف
حدوث اهتزاز السيارة عند الضغط على الفرامل يرجع إلى تلف طنابير الفرامل.
أهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم اخوي
انا عندي نيسان صني اوتماتيك و لما بحط السياره على D السياره بتهتز و حتى مع المشي و بيطلع صوت واضح و هزه بالسياره
اهلا وسهلا بك
اسباب اهتزاز السيارة على السلانسيه يختلف عن الأسباب المحتملة لرعشة واهتزاز السيارة على السرعة.
يرجى مشاهدة الحلقات الأخرى التي ذكرنا فيها كل حالة من هذه الحالات:
- اسباب رعشة السيارة اثناء السلانسيه
th-cam.com/video/Am2LdQGDhmI/w-d-xo.html
- اسباب رعشة السيارة على السرعات المختلفة - 8 اسباب
th-cam.com/video/PbF3lzY26a4/w-d-xo.html
اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
اخي العزيز عندي سياره فولس فاجن توران اوتوماتيك ٢٠١١ عندما انطلق بسياره لاتوجد مشكله ولاكن عندما تنقل الي الرقم ٢ يكون في رعشه بكامل السياره ...ماالمشكله لو سمحت ...انا سوري ساكن في فرنسا ليون ...شكرا
اهلا وسهلا اخي عدنان، واهلا بكل اخواننا من سوريا.
في أغلب الأحيان يلزم الكشف على زيت الفتيس الاوتوماتيك وفلاتر الزيت الخاصة به، وكذلك الكشف على الفتيس بجهاز الكمبيوتر من الوارد أن يكون به أخطاء مسجلة. وأن كان يحتاج إلى سوفت وير يلزم عمله، ثم يتم التجربة مرة أخرى.
قم بعمل هذا ثم أخبرني بالنتيجة واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما من فرنسا
@@tawkil شكرا سوف اكشف عليه واخبرك ب النتيحه
قال لي المكنيكي عن طريق الكشف بنظر الي المحرك قال لي قاعدة البواة المحرك تالفه يجب تغييرها ...لان يوجد اهتزاز عند الوقوف
تمام في انتظارك ان شاء الله
أخبره أن يكشف على الفتيس أولا كما اخبرتك
انت نسسيت شي مهم جدا
اهلا استاذ اسماعيل.
طيب قولي يا افندم ايه هو الشيء اللي انا نسيته، في انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
عندي رجفه بالسياره في حدود السرعه من ٤٠ الي ٦٠ عند ضغط علي دواسه البنزين وتختفي بعد ذاك
اهلا وسهلا بك يا افندم
في هذه الحالة انصحك بمشاهدة هذه الحلقة:
سبب واحد بس لرعشة السيارة أثناء الضغط على دواسة البنزين
th-cam.com/video/TlqvfI1sbVM/w-d-xo.html
شوف الحلقة ومنتظر ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
3:09 السلام عليكم أستاذ.. رجفة عندي اوخضة تحصل عند المستوى الأول والثاني لما أنقص من مستوى الضغط برجلي على دواسة البنزين وخصوصا في المطبات والحفر؟الرجفة تزول بمجرد تزويد الضغط على دواسة السرعة/أو الضغط على الدبرياج. للعلم كراسي المحرك والكوبلانات صالحة. وفي انتظار ردكم تقبلوا استاذي الكريم تحياتي واحترامي
اهلا وسهلا بك استاذ مجد . أخبرني أولا نوع السيارة . كم كيلومتر . مانيوال أم اوتوماتيك ؟؟
@@tawkil استاذي النوع هيونداي توكسون. /موديل 2008/ ديزال مانيال/ العداد:312005/.الحالة الميكانيكية للسيا رة جيدة.
تمام يا افندم . في هذه الحالة انصحك بالكشف على سلامة طقم الدبرياج أولا .
وكذلك الكشف على سلامة وقوة مباين الكهرباء والبوجيهات . في انتظار ردك بعد الكشف للاطمئنان واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil أشكرك سأعمل بالنصيحة . وإنشاء الله سأخبرك بالمستجد في حينه. سلامي وبالتوفيق لقناتكم الهاد فة.
أشكرك على زوقك الراقي ، وفي انتظار ردك ان شاء الله
السلام عليكم اخي الكريم عندي مشكلة في السيارة نيسان ميكرا محرك 1,2 2012قير عادي فقط عند الاقلاع للامام أو الرجوع للخلف رعشة رجة وتحتاج ضغط زيادة على دواسة البنزين علشان لاتنطفئ السيارة ارجو الرد وشكرا
اهلا اخي أحمد
اولا تحتاج إلى الكشف بجهاز الكمبيوتر على كنترول المحرك ، ثم يتم التأكد من سلامة كل من:
- البوجيهات ومباين الكهرباء وأسلاك البوجيهات
- فلتر الهواء والوقود
- نظافة البوابة والحساسات
ثم التاكد من إتمام الصيانة الدورية في موعدها
و اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
السلام عليكم
الرجرجه الجامده من المحرك علي النقله الاولة بس مش علطول ساعات وساعات وبيكون مغيش عزم للعربية
بنسبة كبير هذا يرجع لتلف طقم الدبرياج .. راجع حلقة اسباب اهتزاز السيارة اثناء بدء التحرك في نفس القائمة هنا .. والرابط: th-cam.com/video/aiRLvMjKvjc/w-d-xo.html
أستاذي كريم الله يعطيكي العافية يارب ممكن جواب ع سوال بتمنا رد سيارتي هونداي الستاركس محرك2500سي سي عندما تكون سيارة واقف ادعس ع دواس مازوت عندما يصل عداد مازوت 1500دورا يصبح رجف خفيف بل محرك اكتر من 1500مافي اقل كمان مافي فقط بهل رقم 1500 في رجف شكرا
اهلا بيك يا افندم
اولا وقبل اي شيء لابد من الكشف على كنترول محرك السيارة بجهاز كشف الاعطال ، ثم ثانيا يلزم الكشف على كل من:
- البوجيهات
- المباين وكبلات المباين
- تنظيف الرشاشات واختبارها
- تنظيف فلتر الهواء
ثم يمكنك ان تراسلني بالنتيجة واهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
@@tawkilعندي نفس المشكلة عند 1500 RPM
اهلا بك يا استاذ احمد
يفضل اول إجراء حضرتك تعمله هو الكشف على الكنترول الخاص بمحرك السيارة بجهاز الكمبيوتر ، وهذا ايضا مع تنظيف بوابة المحرك وحساس الايدل.
اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
متشكر على اهتمام حضرتك بشمهندس بس للتوضيح الخربطة بتحصل معايا اول مطلع بالعربية على سرعة ٢٠ تقريبا عملت تجربة بشغل العربية وهي واقفة N او P بالزبط عند عداد RPM 1000 لفة المكينة بتقطع وشوية العربية بتبطل بتطفي مع العلم الحالة دي بقالها 3 شهور ومفيش اي مشكلة العربية شغالة بدون مشاكل سيارتي كيا سبورتاج ٢٠١٧ اوتاماتيك
كشفت كمبيوتر مرتين قبل كدة ومفيش اي اكواد
ممكن يكون حساس شكمان في تلف
سيارتي انترا نفس الاهتزاز مكينة وهزة حتي فحص كمبيوتر ماكشف حساس شكمان خربان معقولة 😊
تمام يا استاذ عبد الله ، فعلا هذا سبب آخر غير معروف بعض الشيء ، تحياتي لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
جزاك الله خير
ربنا يباركلك
محتاج أتواصل مع حضرتك
تحت امرك يا افندم انا في الخدمة
لو تقدر تكتب لي شكوتك هنا هارد عليك بأمر الله، هل دا متاح لحضرتك ؟ ولا محتاج تليفوني؟؟
@@tawkil
ربنا يباركلك 💐
التليفون أفضل لو سمحت علشان أشرح لحضرتك المشكلة و لو تساعدني فيها جزاك الله خير
@@tawkil
المشكلة
العربية فيها تزنيدة و جسم العربية بيتهز مع الغيار و المرشدير على السلانسيه و على البطئ يعني و إنت واقف و في الزحمة لما تمشي بالراحة و أكتر أوي مع التكييف
و حتى في كدة بس اخف و العربية ممورة مع التكييف
و لما بتدوس بنزين و الار بي ام بيعلى بتروح
القواعد اتغيرت و نفس المشكلة ؟
شكراً جزيلاً لحضرتك
طيب لو امكن ابعت لي الايميل بتاعك ابعت لك رقمي
@@tawkil
كل ما أكتب لحضرتك الكومنت بيتمسح
ممكن نعمل إيه
السلام عليكم اخي
عندي سيارة فورد فوكس ديزل موديل ٢٠١٢ عند الغيار الثاني اشد عليه تظهر رجة وع الثالث ايضا وبعدها تكون خفيفة اخدتها اكثر من شخص وجميعهم يقولون اشي بخاخات اشي كلتش اشي فولان اشي عكوسة مع العلم كشفت ع العكوس تمام والدواليب تمام وكراسي المحرك تمام مابعرف شو اعمل الي شهرين بروح ع اكثر من مكنيكي ارجو المساعدة
اهلا بيك يا استاذ قلموني
اغلب الظن لن تخرج هذه الرجة عن الآتي:
- العكوس او اعمدة العكوس (هنا انظر بنفسك من اسفل السيارة مع الفني، بحيث يكون هناك شخص بالسيارة أعلى الرافعة ليدير العجل ويسير بسرعة وانت تراقب من اسفل)
- طقم الدبرياج
- قواعد المحرك او قواعد فتيس السيارة
- الكشف بجهاز الكمبيوتر لاحتمال وجود خلل في منظومة الوقود او الحريق.
لابد من الكشف عن فني متخصص في هذه السيارة
اهلا وسهلا بك زائرنا الكريم في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
شكراً على سرعة جوابك
وبلفعل عملت متل ماحضرتك قلت مابين شي بس رجعو قالو غير عكوسة قد يكون في مشكلة يعني رجعت ع مشكلة التخمين استاذي
طيب ربنا معاك اخي الكريم
واتمنى تحل العطل الموجود في السيارة بامر الله ، ثم تعود وتكتب لي هنا في تعليق عن علاج المشكلة
من الاسباب الرئيسيه ريجه في ترس الفلام للسيارات اللي ترس الفلام خارجي
اهلا بيك يا استاذ انس.
يعني ايه ترس الفولام يكون خارجي يا استاذ انس؟
صباح الخير للاسف اواجه مشكلة وهي رعشة السيارة اذا تحركت لكن اذا دست بنزين زيادة تختفي الرعشة يعني عالضغط 3 الرعشة زدت الدعسه تختفي ... هل من مساعدة مع العلم سويت ترصيص وفحصت المساعدات سليمة
اهلا بيك اخي الكريم
لازم في الاول تفحص وضع وسلامة الكبالنج او العكوس الداخلية واعمدتها.
وكذلك تفحص سلامة مداس الإطارات الأمامية والخلفية لسيارتك.
اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما .. وانا في الخدمة لاي استشارة لاحقة
@@tawkil شكرا لك وللاسف فحصت كل اللي قلت والاطارات جديدة وتم الترصيص والمشكلة لازالت
هل فحصت الكبالنج الداخلية ؟؟
@@tawkil الكبالنج تقصد المساعدات ولا وش
لا يا افندم اقصد العكوس.
اللي هي اعمدة الإدارة من الفتيس الى العجلات
بارك الله فيك وافدنا بماعندك اخي اول مابتحرك بسيارتي في رعشه او رجه بالجزء الامامي للسياره فتيس اتوماتيك وبعد المشي وفي السحب ماشاء الله زي الفل ايه ممكن تكون المشكله لو سمحت
في الغالب القواعد محتاجة يتكشف على سلامتها
@@tawkil لك كل الشكر تحياتي
الشكر لله ثم لحضراتكم.
استأذنك تبعتلي وتطمني.
نقس مشكلتك المكنيكي قالي بطيخه الجير !!
@@aboode8227 السلام عليكم
لو تكرمت
هل حلت المشكلة ؟
وما الحل
نوع تويوتا يارس غيرت قواعد المحرك ومزال قاعدة القفزة...ما السبب وهل الكوبلن الداخلي يعملها
اهلا وسهلا بك زائرنا الكريم
هل قمت بالكشف على قواعد الفتيس أم ليس بعد .. في انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil نعم فحصتها سليم...
يتحرك المحرك من مكانه عند بداء الحركة او الرجوع الي الوراء ...او الصعود بالسيارة مثلا صعود الجبل بالدراع الاول يبقي يرتج المحرك من مكانه
ماذا تقصد بقاعدة القفزة .. لم افهم المقصود
في انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم استاذ
اخوك من العراق عندي النترا 2006 كير اوتو تصير رجه عندي بالمحرك والدشبول من اخلي الكير ع Rاو D ومن امشي الامور طبيعيه فقد من انطلق او اتوقف ومن اضع الكير ع Pاو Nالوضع يستقر طبيعي
اهلا بيك يا استاذ يوسف ..
واهلا بأهل العراق الأبي المكافح ..
أولا ماذا تقصد بكلمة الدشبول اخي يوسف؟ .. منتظر اجابتك حتى استطيع ان أساعدك ان شاء الله ..
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil اقصد غرفه السياره او داخل السياره
تمام .. في هذه الحالة انصحك أن تفحص قواعد الجير ومحرك السيارة ، من الوارد أن يوجد بداية قطع أو تلف في أحد هذه القواعد.
أيضاً تأكد أن هذه الرجة لا تظهر فقط مع تشغيل مكيف السيارة.
لأنها أن ظهرت فقط مع مكيف السيارة فأنصحك أن تكشف على كل من:
- قواعد المبرد
- سلامة مراوح التبريد.
في انتظار الكشف والإصلاح واخباري بالنتيجة واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما يا استاذ يوسف
@@tawkilاستاذ رحت 30فني بين كهربائي وميكانيكي وفحص ع الجهاز وقواعد الكير والمحرك وغير كمبيوتر السياره والبواجي والنوزلات والجويتر ونفس الحاله 😢 هل توربيان او ما تسمونه طنجه الكير تفعل هذا الرجه انقذني يا استاذ ربي ينقذك من نار جهنم
اهلا بك اخي ماذا تقصد بكلمة
النزولات والجويتر .. من فضلك اخي
عندي رجة عندD بدء التحرك خاصة في الصباح وكأن العربية هتبطل .واذا رجعت على وضع p تختفي ولازم انتظر عدة دقائق قبل التحرك
اهلا بيك يا استاذة ايمان.
اول إجراء لابد يتخذ هو الكشف على محرك السيارة بجهاز الكمبيوتر وتحديد الاعطال الموجودة ثم إزالتها ثم تجربة السيارة لطريق طويل ثم إعادة الكشف بجهاز الاعطال مرة أخرى.
ما سيظهر عند الكشف في المرة الأخرى هي الاعطال الدائمة والتي ستحدد الحساسات المعطوبة.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
في انتظار اكواد العطل للافادة
عندي مشكلة بسيارة كيا كرنفال بداية ما بمشي احيانا بترجف واكتر الاحيان بترجف ع الغيار الاول بتهز جامد وبعدها بتروح بس كل الوقت مافي اي شيئ ممكن يكون دسك الدبرياج او المراية هي السبب ارجو الافادة وشكرا
اهلا وسهلا بك يا افندم
من الوارد فعلا يكون السبب راجع للديسك والاسطوانة.
ولكن خلي السبب اخر الاحتمالات. لان لابد تكشف على بعض الاشياء الاخرى أولا:
البوجيهات واسلاك البوجيهات
الكشف بجهاز الكمبيوتر
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
عندي رعشة ورجفه بالغيار التاني والثالت مع اني غيرت صحن الدبرياج وكل ما يتعلق به ولكن الرجفه ما ذالت ما هي المشكل لو سمحت ؟
اهلا بيك يا استاذ زكريا
من فضلك أخبرني بنوع السيارة وكم كيلومتر ؟
في انتظار اجابتك حتى استطيع مساعدتك ان شاء الله ، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkilانا كذلك اعني من هذه المشكله عند تحرك بسيره تجي اهتزاز من الامام نوع السياره كرسيدا
@EmadAl-Ansi
اهلا وسهلا بك يا استاذ عماد
اذا كانت السيارة مانوال فإن سبب اهتزاز السيارة عند بداية الاقلاع يرجع في أغلب الأحيان إلى تلف :
- طقم الدبرياج
- أحد قواعد المحرك أو الفتيس
.اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
اهم الأسباب يااخوتي باغات الجرايد او كراسي الموتير ٩٧ بل ميه التشخيص اول ماتمشي بل سياره❤
فعلا عندك حق اخي الفاضل ، ولكن ماذا تقصد بباغات الجرايد هذي؟؟ مش فاهم قصدك
@@tawkil حبيبي كل سياره فيها مقصات ٢ من الامام.يوجد في كل مقص بيضه تركب بل عجل والطرف الاخر في بطن السياره يركب برغي وباغ مبطن من الخارج اذا خرب يصير يضرب الحديد ببعضو
شكرا جزيلا لك اخي..عندي سيارة فورد جالاكسي اوتوماتيك عند الغيار الثاني يحدث ارتجاج في السيارة لوقت قصير ثم تذهب الرجة..ماهي الأسباب اذا تكرمت
في الأغلب يرجع ذلك إلى تلف في قواعد المحرك او قواعد فتيس السيارة، وخذ في الاعتبار أيضاً التأكد من سلامة مكونات دورة الوقود والاشعال.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
العربية بتنتش طول ما هي ماشيه عالسلانسيه سواء عالاول أو التاني رجاءا تفيديني
ولما نزلت ٤ سلوك البوجيهات لاحظت تغير صوت المكنه في ٣ سلوك وده طبيعي أما السلك الرابع فلا يؤثر الا بشكل طفيف علي صوت المحرك ارجو الافاده رجاءا
اهلا بيك يا استاذ صبري
طيب حاول تغيير فردة السلك التي لها تاثير طفيف ولاحظ هل في تحسن ولا لأ؟
ولو قدرت ترفع البوجيه نفسه بتاع فردة السلك دي تبص عليه لان وارد يكون فيه مشكلة.
اهلا بيك في قناة التوكيل
@@tawkil غيرت البوجيه والسلك نفسهم وبدلتهم مع اللي جنبهم ولا زالت المشكله قائمه
@@tawkil والبوجيهات وسلوك البوحيهات لسه مغيرها
طيب عايز اعرف البوجيه القديم طالع شاكله عامل ازاي؟
@@tawkil طالع اسود بنسبه ٨٠٪
قد يكون السبب تعب قواعد علبة السرعة
اهلا وسهلا بك يا افندم
اعتقد أن تعب قواعد علبة الدركسون لا تتسبب في رجة جسم السيارة في بداية الإقلاع.
أما إذا حدث ذلك معك فأتمنى أن تراسل لي فيديو يوضح ذلك لنضيفه الى اسباب رعشة السيارة عند بداية الحركة .
يمكنك مراسلتي على التليجرام من هنا:
@Madbo83
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم
اخي الكريم في مشكلة رجة واهتزاز عند الانطلاق بالسيارة احيانا وفي احيان اخرى بتنطلق عادي
هل يمكن ان يكون من الدبرياج ؟
نعم اخي رامي من الممكن ان يرجع سبب اهتزاز السيارة إلى بداية تلف طقم الدبرياج وهناك ايضا اسباب محتملة اخرى، مثل: تلف قواعد المحرك والفتيس.
يرجى الكشف والاختبار للتاكد من أسباب هذه المشكلة.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
1:29
اهلا بيك يا استاذ سعيد ، وحابب استفسر منك، ايه اللي شدك في هذا التوقيت من هذا الفيديو ، واهلا وسهلا بك زائرنا الكريم دائما
السيارة ترتعش فقط عند الغيار الاول واخر فترة عند الغيار الاول والثاني ، ومن ثم لا مشاكل ، ما هي المشكلة المحتملة؟
اهلا وسهلا بك يا افندم
رجاء أخبرني بموديل السيارة وكم كيلومتر وهل هي مانيوال ام اوتوماتيك .. حتى استطيع افادتك . في انتظار ردك الكريم.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil مازدا ٣٢٣ موديل ٢٠٠٠ ماشية ٢٣٠ الف 😅
السيارة دي مانيوال يا افندم ؟؟
الجير بوكس بتاعها مانويل ؟؟
@@tawkil نعم مانويل، اسف نسيت اكتب 🙏🏼
تمام من الوارد أن تكون الرعشة أثناء بداية الحركة راجعة لأحد الأسباب التالية:
- بداية تلف طقم الدبرياج أو تلف اسطوانة الدبرياج
- تلف أحد قواعد المحرك أو الفتيس
- كما يلزم الكشف على المحرك بجهاز الكمبيوتر لكشف اعطال السيارة
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
يرجى الكشف على هذه الاحتمالات أولا
السلام عليكم يحدث عندي من اشغل وانطلق مباشره رعشه لكن عند احماء السياره قليلا لاتحدث الرعشه وشكرا
اهلا بيك يا استاذ محمد
من فضلك اين تشعر بالرعشة في جسم السيارة تحديداً ؟
هل في طارة الدريكسيون ؟
هل في مقدمة السيارة ؟
ارجو تحديد المكان جيداً
@@tawkil انا عندي في مقدمة السيارة ممكن اعرف السبب؟؟
في مقدمة السيارة لها اكثر من سبب.
ارجو توضيح موديل السيارة ؟؟
منوال ام اوتوماتيك ؟؟
كم كيلومتر ؟؟
في إنتظار ردك ...
ملحوظه انا عندى نفس المشكله رجه جامده ولازم إشبعها بنزين عند طلوع المطب ...بس المشكله بتظهر بعد مشوار طويل اريد أفاده والف شكر لحضرتك
اهلا بيك يا استاذ هاني
هل عربيتك مانوال ؟
وامتى ظهرت مشكلة رعشة واهتزاز السيارة دي تحديدا؟
في إنتظار ردك وتحياتي لك
مانيوال ....ولكن بالتحديد المشكله بتظهر لما بكون مسافر مشوار طويل الرجه بتظهر عندى لما بخف رجلى من ع الدبرياج وانا على مطب
عامل كام ألف كيلو متر ؟
وهل غيرت طقم الدبرياج من قبل؟ ومتى؟
180الف ....بس حضرتك لسه شاريها من شهرين ف معنديش معلومات عن تغيير الطقم لانوس 2007 ملحوظه كراسه الماكينه متاكله.... شويه ولكن الموضوع ده بيظهر بعد مشوار حوالى 50ك ومافوق
يعني ايه كراسة الماكينة متآكلة من فضلك ؟؟
رجفه عند١٠٠ قواعد المحرك مظبوط ممكن تكون ميكانيكا ولا كهربا؟
اهلا بيك يا استاذ حمودة
لو الرجفة تظهر وقت الضغط على دواسة البنزين او الفرامل اذا السبب ميكانيكا ، ارجو توضيح الظرف الذي يحدث عنده الرجفة حتى اتمكن من افادتكم.
اهلا وسهلاً بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات
@@tawkil رجة والسيارة واقفة ورجه والسرعه100
رصصت ارضي خفت قليلا الرجه والسيارة وقفه ورجه والسرعه100 بدون بنزين ولا فرامل
الرجة والسيارة واقفة يلزم الكشف على:
قواعد المحرك والفتيس - سلامة البوجيهات واسلاكها - كهرباء السيارة.
رجة على السرعات يلزم الكشف على:
سلامة الجنوط والكاوتش
واهلا وسهلا بك زائرنا الكريم في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
عندي رجة في جهة الاطار الايسر جهة المقود والدايف شفت الايسر عند الانطلاق فقط او اذا كنت اسير مسافة وخففت عند مطب عند الانطلاق بعد المطب تحدث الرجة بين الغيار الثاني والثالث المشكلة ان الرجة تحدث في الاطار والدرايف شفت الكوبلن الايسر
عند الذهاب للورشة لم يستطيعو ان يحددوا العطل وقالوا ان الكوبلن سليم نوعا ما... علمان ان الرعشة لاتؤثر على دركسيون السيارة لكني احس انها في الاطار الايسر والكوبلن
كما انه لايوجد اي صوت او احتكاك كذلك غيارات الكير سليمة ولا اعاني من اي تأخير او رجة في الكير
والسيارة مستقرة في المسير وعلى مختلف السرعات فقط هذا الحالة المذكورة
كما انني قمت بتيديل اغلب اجزاء صدر السيارة ونظام التعليق...
السيارة اتو. كامري 16
اهلا وسهلا أخي الكريم وسعيد بتعليقك وزيارتك لقناة التوكيل .
في البداية أخبرني بتاريخ السيارة هل تسببت في أي حادث تصادم في مقدمة السيارة ؟؟
السلام عليكم، عندي رجة في السيارة كامله واذا الار بي ام تعدا ال ١٥٠٠ تختفي الرجة وش الحل لاهنتم
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
من فضلك وضح لي ظروف الرجة بالظبط.
ماشي ولا سلانسيه؟
ولو ماشي ضاغط ع البنزين ولا ع الغرامل ولا غير كدا؟؟
@@tawkil اذا كنت امشي وكمان واقف اذا كان الار بي ام تحت ال ١٥٠٠ احس برجة واذا تعدا الار بي ام ١٥٠٠ تختفي الرجة سواء واقف او ماشي
تمام يا افندم
كدا وارد حساس الايدل يكون فيه مشكلة
ووارد بوجيه ضعيف او عليه زيت والحرق بتاعه ضعيف.
ووارد أيضاً يكون كابلات او موبينات الكهرباء تكون فيها حاجة تالفة او ضعيفة.
الاعطال اللي من النوع بتحتاج كشف بجهاز الكمبيوتر وتجربة من فني متخصص.
انما انا عندي سؤال:
المشكلة دي متى ظهرت وهل عملت شغل في وش السلندر من قبل؟ هل غيرت طقم كاتينة؟
ايه اخر صيانة او إصلاح عملته قبل ظهور هذه المشكلة مباشرة؟
موديل السيارة ايه ؟ وعداد الكيلومترات كام؟؟
@@tawkil مافيها كشف كمبيوتر 😅موديل السيارة ١٩٨٨ وممشاها ٤٥٠ الف، ماغيرت فيها شي فجأة طلعت
تمام ربنا يبارك لك فيها ان شاء الله
يلزم الكشف على الأشياء اللي ذكرناها
عند فني متخصص فيها
عنوان الفديو بالشرق. والشرح بالجنوب
ليه يا افندم حضرتك بتقول كدا
العنوان هو نفسه المضمون . اسباب اهتزاز جسم السيارة عند بداية الانطلاق بالسيارة
وقولت أنهم سببين: تلف طقم الدبرياج - او تلف قواعد المحرك والفتيس.
رجاء افصح لي معنى كلامك ، لعلي استفيد منك في الحلقات القادمة.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
والله انت الي بالشرق مرمي .الرجال جاب الحل والاسباب صح الصح رح عالج نفسك وشوف وين حسك ووين تفكر ماعندك سالفه والله .
أشكرك يا افندم وسعيد بمرورك الكريم واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
بتصير معي لما السياره تحما فقط شو السبب السياره جير عادي
هذا في الغالب بسبب بداية تلف لطقم الدبرياج أيضاً في اغلب الاحيان.
ويلزم أيضا الكشف على المحرك بجهاز كشف الاعطال اولا.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
ارتجاج السيارة عند الرجوع الي الخلف هونداي افانتي Dx فطاس عادي
اهلا بيك يا استاذ عبد السلام
لابد من الكشف على قواعد المحرك والفتيس في المقام الأول ، وبأمر الله لن تخرج اسباب الشكوى عن تلف هذه احد القواعد ، وإلا راسلني.
واهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما يا استاذ عبد السلام
شكرا لك اخي
عندي كورلا 2005 مشكلتي لمن احطها على الدي امشي احس برعشه او اختناق وكثر شي الحظه عندما اقوم بتشغيل نور السيارة احس برعشة وختناق
مع العلم فحصت اسلاك البواجي والكويلات تمام ولسا مسوي لها شنبر
ماسبابها لوتكرمت 🙂
اهلا بك اخي الكريم
بداية قم بهذه الخطوات بالترتيب، ثم أخبرني بالنتيجة:
١- قم بالكشف على السيارة بجهاز الكمبيوتر.
٢- قم بقياس خرج الدينامو وتأكد من سلامته.
٣- قم بمراجعة وتنظيف كابل الأرضي العمومي.
ثم عد الي وأخبرني .. بالتوفيق ان شاء الله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. مساء الخير اخوي. عندي جمس يوكن ٢٠١٤ . أول ماتبدا السياره تمشي فيها هزه ارفع رجلي عن البنزين تختفي ارجع ادعس ترجع الهزه. واذا استمر بالمشي في الطريق تهدا ماعاد أحس فيها.سويت كشف كمبيوتر ماطلع شئ شيكت على عمود الدوران والصليبات سليمه.
اهلا بيك يا استاذ سعد
هذه الأعراض تشير الى تلف الكبالنج الداخلية على كل حال ، وللتأكد يلزم الكشف على السيارة عند فني متخصص
قم بالكشف وابلغني بالنتيجة
اهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات
طنجرة القير
اهلا بيك يا استاذ فيصل
ماذا تقصد بطنجرة القير؟؟
لو سمحت اخي عندي سياره نوع كورولا لما اغير من الاول لثاني وادعس بنزين أحسها تنكتم
تحسها ايه يا افندم ؟؟
أحسها تنتع
اولا لابد تكشف بجهاز الكمبيوتر وتفحص طقم الدبرياج
مرحبا اخي العزيز اني عراقي عندي بروتون بريفي مرات فقط وخاصتا من التكييف شغال وابدي اتحرك من السكون اذا دست بانزين زياده تصير رجه قويه بالسياره لكن لو ارفع رجلي من البريك فقط بدون بنزين تمشي طبيعي واثناء السرعه السياره طبيعيه مابيها خلل ممكن توصفلي حل للمشكله او سبب المشكله واكون شاكر لحضرتك
في الغالب دا راجع لبداية قطع في احد قواعد المحرك او الفتيس، ولذلك يلزم تكشف على جميع القواعد بشكل دقيق.
اهلا بيك وبكل اهل العراق الاشقاء، ونحن تحت امرك في اي وقت
@@tawkil شكرا جزيلا اخي العزيز بس ما فهمت معنى الفتيس تحياتي لجنابك الكريم
الفتيس هو الجير بوكس، او صندوق التروس، او صندوق السرعات
تمام شكرا جزيلا اخي العزيز
الشكر لله اخي الحبيب
عند الانطلاق اكثر حالات صباحا يرتجف سيارة و يظهر علامة محرك و عند اقوم بدهس بنزين يرتجف اكثر . ولكن عند اقوم بدهس بنزين اكثر من لازم يذهب رجفة و ثم يعود بعده يوم او يومين . لااعرف السبب و الميكانيكي يقول مافي سبب ظاهر.
لابد أن تقوم بفحص كنترول المحرك بجهاز كشف الاعطال، لان علامة المحرك تظهر في التابلوه.
الجهاز سيقوم باختصار الطريق وتحديد العطل بشكل مباشر ان شاء الله.
والله مااستفدنا منكم شيء عندي رجه بالسياره وعرضته على اكثر من فني هذا يفول ترصيص وهذا يقول اذرعه وهذا يقول بنزات لحد ماانكسر عامود الكرنك وتعطلت المكينه
مع احترامي لك فإن مناقشة الاعطال عن بعد فقط تعطي احتمالات وتفتح مجال لطريق الحل.
ولكن من الوارد أن تشترك بعض الأعراض مع أكثر من سبب محتمل.
في النهاية يجب عليك أن تدرس العطل مع فنيين متخصصين خصوصاً عندما يكون العطل خبيثا.
شكرا لك واتمنى أن تتفهم المراد
وفي كل حال اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة السيارات دائما
@@tawkilصحيح
اهلا بك يا افندم
اتمنى تكون الحلقة نالت إعجابك
وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
كيف نحدد سبب رعشة السياره اثناء الانطلاق بين الدبرياج و قواعد المحرك. ؟ و شكرا
أهلا بيك يا استاذ محمد
الأحساس بيكون متقارب جدا وممكن يحصل تداخل في التشخيص، ولذلك لو شكينا في الامر بنبدأ بفحص الجزء الظاهر، وهو قواعد المحرك والفتيس اولا.
لابد يتم فحص قواعد المحرك بالنظر اولا عند حد متخصص
السلام عليكم ، يا سيدي الكريم اتمنى انك تجيب عن سؤالي في اقرب وقت ممكن ، انا عندي شاحنة رونو ماستر 3 عام 2015 عند السرعة الاولى لما اضغط على دواسة البنزين بسرعة اسمع طقة واحدة ولما انزع رجلي بسرعة في نفس السرعة ويشتغل نظام فرملة المحرك اعيد اسمعها هل من حل ؟ و اين يكمن المشكل ؟ بارك الله فيك
اهلا بك اخي الكريم ، وسعيد أن انول ثقتك هذه.
وللأمانة فإنني لم اعمل من قبل في مجال الشاحنات ، ولكن يمكنني أن اجتهد لأقرب لك احتمال من الاحتمالات الواردة بالقياس في عالم السيارات ..
إذا تخيلت ان هذه الشكوى موجودة في سيارة ملاكي، فإن أحد أهم الأسباب قد ترجع إلى أحد ما يلي:
- تلف بيض المقصات
- تلف في صرة أو بلية العجل الامامي
- تلف في صوابع ميزان السيارة الأمامي
مرة ثانية انا لم اعمل في صيانة واصلاح الشاحنات من قبل.
اتمنى ان اكون قربت لك بعض الاحتمالات ، واهلا وسهلا بك زائرنا الكريم في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات
@@tawkil هي نفس الميكانيزم مع السيارات تقريبا شكرا أخي العزيز ،
لم افهم ما معنى بيض المقصات ممكن مزيد من التوضيح
اخوك من الجزائر
اهلا ببلد المليون شهيد ، واهلا باخواننا من الجزائر ، وأدعو بنصر غزة وفلسطين.
اقصد بالوصلات التي تخص العفشة الأمامية والمتصلة بالشمعدان للعجلات الأمامية.
رعشة في السيارة عند الرجوع للخلف جير عادي
بقي أن تخبرني: هل السيارة دفع خلفي ام جر امامي ؟
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
هل الكوبلن الداخلي لو لسه متغير يسبب كده؟
الكوبلنج الداخلي يسبب كدا لو فيه مشكلة، ولو لاحظت ان المشكلة دي ظهرت بعد تغيير الكوبلنج الداخلي، يبقى يفضل تراجع عليه الأول، أرفع العربية على كوريك رباعي وخلي حد يكون راكب ويطلع بالسرعات وراقب انت حركة واتزان الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج.
وابقى طمني
السلام عليكم
يوجد رجفة تساارع السيارة بين سرعة 30 ل 60 كيلو متر وخلاله إذا تم فقال الحركة تختفي الرجفة
وعليكم السلام استاذ يوسف
تمام .. ما فهمته من سؤالك هو: وجود رجفة بجسم السيارة عند التسارع بين سرعتين 30 : 60 كم/س .. هذا عادة يكون بسبب تلف الكبالنج الداخلية، وحتى تتأكد من هذا السبب عليك أن تترك دواسة البنزين عندما تشعر بالرجفة، فإذا اختفت الرجفة فهذا يؤكد تلف الكبالنج الداخلية.
مشكلة الكبالنج الداخلية تظهر فقط عند الضغط على دواسة البنزين وتختفي عند تحرير الدواسة، راجع هذه الحلقة بتركيز:
سبب واحد بس لرعشة السيارة أثناء الضغط على دواسة البنزين
th-cam.com/video/TlqvfI1sbVM/w-d-xo.html
أما لو ان الرعشة تظهر عند السرعة المذكورة في جميع الأحوال بدون الشغط على دواسة البنزين ففي الغالب هذا يرجع لتلف احد اطارات السيارة او الجنط، راجع أيضا هذه الحلقة حتى يتضح الفرق بين الحالتين:
سببان اثنان بس لرعشة طارة الدركسيون على الطريق
th-cam.com/video/VAFnrCWPlOA/w-d-xo.html
.. ارجو ان اكون افدتك وارجة او تراسلني مرة اخرى لتطمأنني عن الحل ومكان المشكلة، تحياتي لك اخي الكريم
السلام عليكم..الارتجاج قوي عند إدخال سرعة الخلف
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اسمح لي اخي بالتوضيح ، ماذا تقصد بإدخال سرعة الخلف ؟!!
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
لو سمحت انا بحس رجه في السياره علي سرعة 20 وبعد كده تختفي نحيه العجله اليسار او لو لفيت دوار وحملت علي اليسار تترعش ايه السبب
من فضلك وضح سبب المشكلة وظروف حدوث المشكلة.
السطر الاخير انا مش فاهمه بشكل واضح
@@tawkil انا عندي السياره تترعش من نحيه اليسار العجله القدام من اليسار
- راجع على الجنوط وخصوصاً الأمامي يسار
- وراجع على سلامة الكاوتش وسلامة الاستدارة للكاوتش.
- وراجع على الكبالنج الداخلية والاكس.
وابقى طمني من فضلك
راجع الحلقة دي: th-cam.com/video/VAFnrCWPlOA/w-d-xo.html
@@tawkil في ميكانيكي قالي الاكس
عند المشي بسرعة على الطريق ورجلي على البنزين المتوري تمام و عند رفع رجلي من على دواسة البنزين وإعادتها يرتج المتوري
راجع على قواعد المحرك
@@tawkil قواعد المحرك تمام
@@tawkil قواعد المحرك تمام
راجع على الرشاشات والبوجيهات
مع العلم أن موضوع قواعد المحرك يلزم التأكد منه بشكل دقيق لان ساعات بتكون مقطوعة وغير ظاهرة الا بعد الفك، اكرر: راجع ع القواعد اولا
@@tawkil بارك الله فيك بس المشكله اني غيرت محرك وبرضو مازال فيه الخنقة وارتجاج وغيرت شمعات الاحتراق وفحص كمبيوتر ويقول مافيه شيئا
السلام عليكم أتمنى إفادتي عن السبب
السياره جديده باترول نسيان
تم تغيير الجنوط و الكفرات من مقاس ١٨ إلى مقاس ٢٠
نوع المشكله / رجة و اهتزاز في الطاره ( الدركسون ) فقط
أثناء سرعه ١٢٠ فما فوق
تم الترصيص أرضي و ليزر مرتين في مركزين مختلفه بلا فائده .. ما هو السبب ؟
السرعة كام؟
واللي تم ايه في الإصلاح بالظبط؟
@@tawkil موضح كل شي في الاستفسار👆🏼
حضرتك موضح السرعة كام؟
نفس الكلام عند الاقلاع بالسيارة يحدث اهتزاز قوي وبعدها بنصف ساعة من السير لايحدث اي مشاكل
مالمشكلة
اهلا وسهلا استاذة ناني
ارجو توضيح موديل سيارتك وهل السيارة مانيوال أم اتوماتيك ؟
في انتظار ردك حتى استطيع ان أفيدك ان شاء الله. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil صديقي لقد تمت العملية بنجاح فقط قمت بمشاهدة فيدو من قناة fix it dz دون تبديل الميكانيزم او استبداله ودون خسارة اموال
هذه العملية قمت بها اثناء تغيير الميكانيزم لمدة شهرين لأنني اعلم بأنه بحالة جيدة
فقمت بنفس الخطوات في الفيدو
تمام يا صديقي ، ممتاز بارك الله لك في سيارتك ورزقك خيرها وكفاك شرها
@@tawkil شكرا لك ربي ايحققلك امنياتك ان شاء الله
الله .. احلى دعوة .. ربنا يبارك فيك
سلام عليكم انا عنما نكون في لخلا ثانية نخس بلاهتزاز
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اهلا بيك يا استاذ محمد ،،
ماذا تقصد يا استاذ محمد بالخلا؟
وأخبرني بالسرعة التي تكون عليها؟
وهل السيارة دفع خلفي أم جر أمامي؟
@@tawkil اهلا اخي عندي 207 دفع امامي نحس بالاهتزاز عند اقلاع 1فتاس
السيارة فتيس مانوال أم اوتوماتيك ؟؟
@@tawkil منيال يدوى
تمام يا استاذ محمد
اول تشخيص من الممكن ان يخطر في بالي عند اهتزاز جسم السيارة أثناء بدء التحرك هو تلف طقم الدبرياج ، ثم وجود تلف او قطع في قواعد المحرك او قواعد الفتيس.
ولذلك لابد فني متخصص يسوق السيارة ويعمل تجربة ع الطريق ويتم التشخيص بدقة.
يمكنك مراجعة هذه الحلقة أيضاً:
اسباب رعشة السيارة اثناء بدء التحرك
th-cam.com/video/aiRLvMjKvjc/w-d-xo.html
عندى بيحصل رججة على الغيار الاول فى الزحمة والمطبات ولكن مش اول ما بطلع بالسيارة. الكلام ده بيحصل بعد فترة من سير السيارة . يعنى لو مشوار بيبقى فى نهايته .اما فى اول تحرك السيارة بيبقى طبيعى ما فيش حاجة والحركة طبيعية - ياريت اعرف السبب والحل لو امكن
اهلا بيك يا استاذ مجدي
لابد اول شيء يتم الكشف على السيارة بجهاز الكمبيوتر والكشف على حالة البوجيهات وأسلاك البوجيهات وفلتر الهواء وصيانة السيارة الدورية اولا.
اهلا بيك يا استاذ مجدي في قناة التوكل لصيانة واصلاح السيارات دائما
ديس تعبان لمى يسخن يبوز
بالضبط دا احتمال كبير
اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما يا افندم
فونك أو اللوكيشن
اهلا بيك استاذنا محمد خطاب
تقدر تتواصل معايا عبر تليجرام من هنا 👇
@Madbo83
في انتظارك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
شكرا لك. عندي مشكلة عند ضغط على فرامل وانا ماشي بسرعة خفيفة تنطفئ السيارة مع حدوث ارتجاج بسيط
في الغالب دا راجع لمشكلة في السيرفو
راجعي على خرطوم الفاكيوم عند حد متخصص.
ولكن عربيتك موديل ايه؟
@@tawkil 1992 مازدا
@@tawkil تصير معي مشكلة عندما اوقف سيارة وحاط الكير على D. فتصير تمشي شوي وبس ادعس فريم تنطفى سيارة
تمام يا هيلين هانم
حضرتك يلزم تفحصي خرطوم الفاكيوم ووصلات السيرفو والسيرفو نفسه.
دا اولا، ثم يتم فحص الكنترول بالجهاز.
شكرا لثقتك دائما في وفي قناة التوكيل
السلام عليكم ورحمة عندي صير هتزار بالسياره عندما أحول إلى الوضع D وهي متوقفه يصير عندي اهتزاز يعني َعندما ارجع إلى الوضع N فلا السياره تكون مستقره بس عندما اضع D تهتز وهي متوقفه ارجو التفضل في حل ويا رب يحفظكم اخوك من بغداد
اهلا بك يا استاذ محمد
في الغالب هذا يرجع لتلف أحد أو أكثر من قواعد المحرك والفتيس.
يلزم الكشف على سلامة اطقم القواعد أولا قبل الكشف على حساسات المحرك وبوابة المحرك.
وأهلا وسهلا بك زائرنا الكريم في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil ربي يحفظك انشالله ويبارك فيك يا اخي
بارك الله فيك اخي محمد والهمك حسن التصرف ورزقك بفني يتقي الله في عمله.
واهلا وسهلا في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم. عندي سيارتي bmw اوتوماتيك عند التحرك بالسياره من وضع السكون تحصل رجه ولكن عند ارتفاع السرعه او عند القياده بالسرعات المتوسطه او العاليه لاتوجد رجه وشكرا لك.
راجع على قواعد المحرك ضروري وأولا
ثم راجع على جودة البوجيهات وحساس الايدل
@@tawkil قواعد المحرك سليمه
نفس المشكله الي عندي بلمارسدس
أيضاً راجع على قواعد المحرك، وراجع أيضاً على جودة البوجيهات وحساس الايدل
نفس المشكلة عندي في سيارة تيريوس 14
عندي سيارة غولف 03 ترتعش عند الانطلاق
اهلا بيك سمادو
السيارة منوال أم اتوماتيك؟؟
بدلت قواعد المحرك والرجفه نفس الشي من احول R او D
راجع على قواعد الفني أيضاً
@@tawkil
إيه قواعد الفني ؟
آسف .. أقصد قواعد الفتيس
سيارتي ميتسوبيشي L200. بكب غمارتين قير عادي
قمت بسحب ٣ سست من الخلف وبعد ذلك حدث نزول لمستوى السيارة وحددث رجة مع بداية الانطلاق وتذهب بعد ذلك بقليل
وقمت برفع السيارة من الخلف ولاتزال المشكلة موجودة فمالحل
لابد انك ترجع الوضع كما كان عليه من قبل بالضبط، عشان تتلافى وجود المشكلة دي من الأساس طالما لم تكن موجودة من قبل
رجه السيارة اثناء الانعطاف يسارا قير ايزي ترونيك الانطلاق من الصفر
اهلا بيك
لو تقصد رجة السيارة أثناء الانعطاف في بداية الطلوع يبقى راجع أولا على البطاحات الخاصة بالمساعدين الأمامية .
غالبا المشكلة منها.
وبعد كدا رابج على بيض المقصات واتياش الميزان والعفشة الاماميه.
دمت بخير واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
كلهن ركبتهن جديد والمشكلة طلعة في برمجة قير ايزي ترونيك
السبب في البرمجة .. ؟!
لا اعتقد لانك بتقولي الرجة تحدث في الانعطاف إلى اليسار فقط، فما علاقة الجير بالمشكلة؟
ارجو الرد والاستفادة يا استاذة بدور.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
الحقيقة اني غيرت الاكسات وماصات الصدمات بالكامل والاكتاف ومع ذلك استمرت الرجفة عند الانطلاق من الوقوف والانعطاف يسارا ولكن عندما فكيت برغي التنفيس الخاص بالقير وشديته اختفت الرجة تماما
طيب تمام ربنا يلهمك حسن التصرف ان شاء الله
غيرت طقم الدبرياج بشكل كامل ولسا في رعشة عند الإقلاع
راجع على قواعد المحرك والفتيس بالكامل
تأكد أن طقم الدبرياج أصلي
.. تحياتي لك
العكوس الاماميه عندك 😊
طلع التيش بتاع مفاصل الفتيس حد ربط عليه منعت
تمام. اشكرك
السلام عليكم
عندي سيارة اوتوماتيك في الزحمة ال rpm ينزل وفي رعشة بالسيارة ؟؟
وعليكم السلام ورحمة الله
في اكتر من احتمال:
- حساس الايدل تالف أو محتاج تنظيف أو برمجة.
- تلف البوجيهات.
- تلف بالمباين أو أسلاك المباين.
- طلمبة البنزين ضعيفة.
وفي البداية وقبل كل شيء لابد الكشف بالجهاز عند متخصص.
ا
ا@@tawkil
فعلا دا اول احتمال وارد لسبب هذه المشكلة ، بالتوفيق ان شاء الله.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
اخوي بارك الله فيك انا عندي مشكله مالقيت لها حل لما ادوس على دواسة البنزين على خفيف السياره ترجف يعني لما اكون على نمره وحده ثابت بس لما ازيد على دواسة البنزين تروح الرجفه ويرجع العزم ايه الحل
رقم واحد لابد تكشف بجهاز الكمبيوتر اولا
ثم تكشف ع البوجيهات وأسلاك البوجيهات
وقولي وجدت إيه
اخي العزيز السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بالنسبة إلى الرعشه او الرجه عند الانطلاق السياره ٢٠ كيلو متر وبعدها تختفي الرعشه او الرجه ارجو الرد رجاء جزاك الله خير جزاء المحسنين
اهلا بيك اخي المشاكس 😊
عليك الكشف على طقم الدبرياج
والكشف على البوجيهات وأسلاك البوجيهات
والكشف بجهاز الكمبيوتر على البوابة وحساس الايدل
انا كذالك نفس المشكل
ارجو ان تكون قد استفدت من محتوى الحلقة واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
العادم يسبب اهتزاز ورتجاج فالسيارة
كيف ذلك ؟ لم افهم ماذا تقصد؟
هل لديك شكوى بهذا أم أن خروج العادم يتسبب في ارتجاج واهتزاز وبرجلة السيارة؟؟
ارجو التوضيح ،،
كاردون
ماذا تقصد اخي الكريم بهذا الاسم
لم افهم ماذا تقصد!!!
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
السلام عليكم اخي المهندس عندي نفس المشكل ،رعشة عند تحرك السيارة فقط، واسمع صوت احتكاك حديد اسفل السيارة ،يروح الصوت مع نهاية الرعشة و تحرك السيارة ،هذه الرعشة و الصوت يطلعون مش كل مرة ،يطلعون بين يومين و في ايام تشتغل السيارة بشكل سليم ،حيرني هذا الموضوع ،المرجو التوضيح استادنا الغالي .
اهلا بيك يا استاذ بدر.
رجاء أوضح لي نوع وموديل السيارة، ومانوال ام اوتوماتيك ، وكم كيلومتر ومتى ظهرت هذه الشكوى تحديدا.
في انتظار ردك حتى استطيع مساعدتك.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات
@@tawkil استادي العزيز عندي سيارة ستروين سي 5 موديل اوتوماتيكي ٢٠١٤
ضهرت معايا هذا المشكل من سنة تقريبا لما تكون السيارة باردة
@@tawkil المشكلة ضهرت قبل سنة تقريبا والسيارة ماشية 180 الف كم تقريبا
رجاء باقي المعلومات التي طلبتها اعلاه، ولك الشكر
ممكن رقم التلفون ضروري