Pak kalo mesin susah hidup dan kalo hidup cepet mati mati kalo engga di gas gas itu harus stel lg karbu nya yah ?terus jadi lebih boros juga nih ,mudah"an di bales ya pak 🙏
Banyak penyebab untuk memastikan coba buka dulu busi nya,liat hasil pembakaran nya seperti apa..susah hidup bisa dari busi kotor akibat pembakaran tidak sempurna jadi menghambat loncatan api di akibatkan karburator bermasalah ,..bisa juga dari karburator nya sendiri aliran bbm gk lancar pengabutan tidak sempurna
maaf om mau tanya, itu dari arah pcv ke manifold buntu ya saat ditiup?lalu udara dari mesin saat di gas tinggi mengalir kemana om kalau buntu..maaf belum paham minta penjelsannya 🙏🙏
Posisi idel/langsam pcv menutup karena kevakuman dari intek sangat kuat menarik spring di dalam pcv,..posisi gas tinggi pcv membuka karena kevakuman di intek menurun tidak kuat menarik spring di pcv,uap oli dari ruang mesin terhisap intek tanpa terhalang spring yg tertarik di pcv 🙏
Kebalik kang yang normal dihisap los di tiup nutup kalo ilmunya kebalik itu seal" bisa jebol semua awas para pemirsa jangan kebalik udara harus bebas dari dalam mesin dan udara tidak dapat masuk kedalam mesin
@@PPDD.GLERITY keluar asap banyak tandanya ada kebocoran kompresi ke ruang oli istilah nya (ngobos) cek juga dari stik cek oli,biasanya dari situ juga keluar asap,.. di sebabkan ring piston yg aus atau blok selinder baret jadi kompresi lolos ke ruang oli,..🙏
Terima kasih ilmunya suhu,,,
Saya baru ganti om, pake punya avanza, kalo pemasangan terbalik itu jadi nembak2 karbunyaa
Punten kebalik kayaknya om, punya saya kijang yang panjang/ngisap itu yang ke intake.
bang...toling bikinin tutorial membuat rangkaian kelistrikan lampu utma dengan 2 relai
Siap om 🙏
Selang out ya yg kr filter kalau ganti pakai selang apa om.. selang bensin atau selang biasa
@@limha_lim pakai selang gas LPG,. diameter lubang nya besar
Bgs bget pjlsan mas
Bos...apa sebab setelan angin karbu udah nutup mentok tp mesin ga mati dan klo di puter ke kiri sedikit aj mesin ngedrop..winner 92
Coba Ganti dulu baut stelan angin nya,.biasanya ada cacat di ujung stelan yg lancip nya
@@yudiegoyang hatur nuhun kang.
Pagi mas Yudi terimakasih sudah berbagi. Ijin bertanya pcv kijang super itu boleh posisi tidur ya. Untuk efisiensi bbm gimana mas Yudi. Apa lbh irit.
Sy coba berdiri dan miring sama aja om bisa menutup membuka dengan baik,..untuk konsumsi bbm masih proses banding" 😁🙏
Baik mas Yudi. Terimakasih salam u sibiru
Chanel panutan.. 👍
😁 ini mah chanel panuan om 🤭hanya berbagi keluh kesah 😁🙏
Bs ksh no wa bang
Maaf bang tanya kira2 apa ga kebalik tuh ya pasang pcv nya, bukannya yg kehisap ke intake itu yg loss dan yg ditiup ke tutip head nahan/nutup?
Coba aja om di bulak balik,..klo kebalik efek nya RPM tinggi gk bisa langsam 🙏
om yudi,mohon info itu vakum sekunder karbunya pakai apa. punya saya vakumnya rusak
Di video sebelum nya ada om cara" modif nya,..pake punya penter
@@yudiegoyang siap saya cari vidionya
trimakasih om
Pak kalo mesin susah hidup dan kalo hidup cepet mati mati kalo engga di gas gas itu harus stel lg karbu nya yah ?terus jadi lebih boros juga nih ,mudah"an di bales ya pak 🙏
Banyak penyebab untuk memastikan coba buka dulu busi nya,liat hasil pembakaran nya seperti apa..susah hidup bisa dari busi kotor akibat pembakaran tidak sempurna jadi menghambat loncatan api di akibatkan karburator bermasalah ,..bisa juga dari karburator nya sendiri aliran bbm gk lancar pengabutan tidak sempurna
Bantu jawab om,bisa dari spuyer langsamnya buntu,bisa juga dari switch selenoid kotor/rusak klu lepas gas mesin mati
@@yudiegoyang makasih pak jawaban nya saya coba cek busi dlu
@@aliimron2290 siap pak makasih jawabannya coba di cek satu satu mudah"an bisa idup lagi
@@yudiegoyang dan setiap jalan tuh berebed terus pak kaya helikopter
maaf om mau tanya, itu dari arah pcv ke manifold buntu ya saat ditiup?lalu udara dari mesin saat di gas tinggi mengalir kemana om kalau buntu..maaf belum paham minta penjelsannya 🙏🙏
Posisi idel/langsam pcv menutup karena kevakuman dari intek sangat kuat menarik spring di dalam pcv,..posisi gas tinggi pcv membuka karena kevakuman di intek menurun tidak kuat menarik spring di pcv,uap oli dari ruang mesin terhisap intek tanpa terhalang spring yg tertarik di pcv 🙏
Besar kecil Kevakuman di intek tergantung posisi koin skep gas
Kebalik kang yang normal dihisap los di tiup nutup kalo ilmunya kebalik itu seal" bisa jebol semua awas para pemirsa jangan kebalik udara harus bebas dari dalam mesin dan udara tidak dapat masuk kedalam mesin
Klo kebalik hasilnya akan nyata kang mas posisi idle RPM akan naik karena ada udara masuk ke intek
iya kebalik om
bang mau tanya karet bot rak end saya beli ga ada cirinya,kalau karet yg panjang buat kiri apa kanan bang?
Panjang buat kiri 🙏
Itu kabel busi pake ground, ujung nya jadi satu apa masing masing om
Di satukan om biar mudah dan simpel ngirit baut dan nepl 😁🙏
@@yudiegoyang kabel yg ke koil ikut di grounding GK om
@@dedisuharsono6136 pake om
@@yudiegoyang efek nya terasa bgt GK om kabel busi juga di grounding dibanding cuma kabel koil nya aja yg di grounding
Ikut nyimak, saya juga pake grounding cuma hnya di kabel koilnya aja
punyaku yang lubang sebelah kanan (arah filter udara) kok banjir uap oli ya? malah sampe basah ditamgan dan mengembun
Ada dua kemungkinan PCV buntu dan kompresi bocor ke ruang mesin sehingga oli terdorong ke luar melalui lubang pernapasan 🙏
Bg ijin bertanya apakah di mobil Daihatsu Espass 1.3 memakai pcv valve terimakasih bg
Ada,posisinya hampir sama dengan charade di tutup selinderhet
bagaimana cara membersihkan pcv daihatsu feroza
Om tanya letak selang Intek itu dimana ya 😊
@@mustofamustofa3367 bawah karu,letak nya di paking bonit
Om punyaku kok keluar Asap banyak ya 2 duanya......segoma dijawab
@@PPDD.GLERITY keluar asap banyak tandanya ada kebocoran kompresi ke ruang oli istilah nya (ngobos) cek juga dari stik cek oli,biasanya dari situ juga keluar asap,.. di sebabkan ring piston yg aus atau blok selinder baret jadi kompresi lolos ke ruang oli,..🙏
untuk alur pcvnya , buntu ya jika ditiup dari mesin ke manifold?
Ia betul 🙏
@@yudiegoyang kalo buntu berarti hawa mesin ndak bisa masuk ke manifold?ato gmn om?maaf saya kurang paham
Harga berapa pcv punya kijang super om?
bang punya sy klu yg intek ditutup mesin mati solusi bang thx.
Coba Stelan angin di buka ke arah kiri,dan stelan langsam rpm di naikan,.
Beli firter udara dimn om
Online banyak om,.
Klo pake sedotan minum hamster kayanya bisa yaaa,soalnya cara krj nya mirip
Kemungkinan kekuatan katup valve dan pegas nya beda om,..karena isapan dari intek sangat kuat,..pakai pcv punya avanza/senia lebih murah
@@yudiegoyang klo pvc nya rusaknya pas nutup caranya sama
Like like
om, ada yg jual karburator charade g11 gak?
Coba di FB om,..biasanya banyak
@@yudiegoyang saya gak ada fb om
@@anggapitoyo7607 wa sy 083827000007,..nanti sy kasih kontak nya yg biasa jual sparepart
@@anggapitoyo7607 aku pnya karbu g11 om.jual 300
Hasil perbandingan bbm nya 1literny brp KM bang???
Masih Tahap uji coba perbandingan om 😁🙏
om tinggal dimana ini? bisa minta no wa?