Дак здорово!!! На коленке не сделать - нужно иметь станочный парк. Вообще-то красиво! И ящичек в тему!!! Правда нужно продумать запор ( поворотный, как на старинных машинках) с ключиком, чтобы не открывался, при случае...
Я бы точно такого не сделал,ну не дружу я с деревом.Вот четкая работа,красавец,со знанием дела человек подходит,мне очень понравилось!!! Вот подумал, может быть под промки у Вас заказать. Так нет же у меня они все только сервоприводах работают,а так четко.Однозначно пять баллов...удачи, так держать!!!
Я смотрю вы ещё и пасечник похоже. Интересное решение. Но мне больше нравится как на ПМЗ. Если бы был станочек, делал бы как на ПМЗ. Но мой станочек гниёт где-то в луганской области.
А я покупаю от старых Подольских ,они по моему из бука , ошкуриваю , подклеиваю ,морилкой и под лак ! под 65 Науманн заказывал из дуба чтоб и газлифты туда вставить ,машина тяжелая , Красиво сделали но дорого , Хотя новый владелец оплатил .
Фанера или нет - роли не играет, проклеенный по ширине щит не двигается и может лопнуть. Чтобы не лопнул щит вообще не надо приклеивать, следует крепить на т.н. "восьмерочки" или хотя бы на шурупы в овальных отверстиях. Лучше конечно вообще все из фанеры сделать, фанеру можно клеить как угодно, ну уже как есть, в современных домах влажность не настолько сильно меняется, может и пронесет. Заусовку кстати тоже следует укрепить, например изнутри подклеить брусочки вдоль шва. Заусовка крайне непрочное соединение и расходится как раз по клеевому шву. Насчет заусовок я бы волновался куда больше, чем за столешницу.
Заусовку я укрепил угловыми пропилами и вставками из фанеры 5мм. На видео к сожалению не показано, но видно в готовом виде. Верх можно крепить не только на "восьмёрки", я иногда монтирую на косой шуруп.
Игорь, отличная работа! И вместительный выдвижной ящик порадовал - оригинальное решение! У меня есть поддон от старой подольской машины и я хочу его немного реставрировать для другой машины. И для компактности, есть желание отпилить маленькое отделение справа, но сомневаюсь). Как это повлияет на прочность конструкции? С другой стороны, лишнюю работу тоже делать не хочется).
Спасибо за оценку. Отпиливать правую часть поддона ПМЗ не советую. Там соединение в четверть - не очень надёжное, но можно усилить. Просверлить по два отверстия и вклеить деревянные палочки круглого сечения.
Игорь, по склейке дерева, пожалуйста, подскажите. Я случайно испортила (водой) хорошую старую семейную кухонную доску, толщина 1.5 см. С одной стороны доски (по шву склеивания) произошло смещение. Пользоваться можно, но хочется ее поправить. Наверно, ее можно замочить и положить под груз. Какова вероятность, что склейка это выдержит?
@@igorantonov9725, извините, но я не поняла... где "Просверлить по два отверстия и вклеить деревянные палочки круглого сечения." Такое усиление после отпиливания или вместо отпиливания?
@@user-ii3lv9sz2p трещина в месте склейки происходит из-за изменения влажности древесины. Исправить это вряд ли получится. Если Вы намочите доску трещина не исчезнет и клей применяется не водорастворимый. Нужно найти столяра, который распилит в месте трещины доску вдоль, затем эти две половинки стругают, чтобы они смыкались без зазора и склеивают заново.
@@user-ii3lv9sz2p если вы отпилите, то соединение надо будет усилить. Сверлятся отверстия в торец перемычки. Могу по ватсапу видео показать где и как. Мой телефон 89275133083. Лучшие вечером после с 18 до 21 ч по мск.
@@RukozhopyjPerfektcionist У меня есть Веритас 8014/35 в родном сером кофре. Крышка была немного деформирована (выпуклости и вогнутости). Видимо, что-то очень тяжелое на нее ставили. Я ее обстучала насколько это возможно было, почти выправилась. Не из фанеры она, что-то типа очень прочного "картона". Есть такой обувной материал, кожкартон называется. Он для изготовления стелек используется. Что-то типа такого для крышки использовано.
Игорь, как вы рассчитывали высоту поддона? Для лучшей звукоизоляции машина стоит в поддоне на своих ножках или подвешена в пазах? Как в оригиналах на заводах делали?
@@igorantonov9725 Получается, что у Вас машина не на своих ножках в поддоне стоит, а подвешена (с зазором от ножек машины до дна поддона в 1 см), так? Мне кажется, что это принципиальный вопрос по звукоизоляции для любой нетумбовой машины. У меня есть разные машины на родных поддонах, только проверить это как-то надо).
@@user-ii3lv9sz2p да машинка висит на петлях и деревянной планке. Можно, конечно, сделать полное прилегание по периметру, но такой задачи у меня не было.
Совершенно верно - на поддоне с Кеелером верх лопнул. Поэтому здесь торцевые из фанеры. Надо или из того же материала, что и столешница и том же направлении волокн или из фанеры. Время покажет
@@igorantonov9725, я узнал нюанс со столешницами из массива на канале краснодеревщика, он обращал внимание, что поперечные царги нельзя крепить к столешнице из-за ,, жизни " оной. Тут так же. Я стол обеденный из массива купил в Икее, уцененный с трещиной столешницы и вот отремонтил по такой технологии. Замечательный стол!
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
Супер.Очень понравилась увеличенная столешница впереди.Для стежки идеально.
Дак здорово!!! На коленке не сделать - нужно иметь станочный парк. Вообще-то красиво! И ящичек в тему!!! Правда нужно продумать запор ( поворотный, как на старинных машинках) с ключиком, чтобы не открывался, при случае...
Ну прям отлично! Пять с плюсом однозначно!
Спасибо 🙏
Я бы точно такого не сделал,ну не дружу я с деревом.Вот четкая работа,красавец,со знанием дела человек подходит,мне очень понравилось!!! Вот подумал, может быть под промки у Вас заказать. Так нет же у меня они все только сервоприводах работают,а так четко.Однозначно пять баллов...удачи, так держать!!!
Спасибо!
Я смотрю вы ещё и пасечник похоже. Интересное решение. Но мне больше нравится как на ПМЗ. Если бы был станочек, делал бы как на ПМЗ. Но мой станочек гниёт где-то в луганской области.
Да, увлекаюсь пчёлкками. Надеюсь у Вас всё наладится. Желаю Вам и всем мира, добра и здоровья!
А я покупаю от старых Подольских ,они по моему из бука , ошкуриваю , подклеиваю ,морилкой и под лак ! под 65 Науманн заказывал из дуба чтоб и газлифты туда вставить ,машина тяжелая , Красиво сделали но дорого , Хотя новый владелец оплатил .
Часть машинок у меня тоже с поддонами от ПМЗ. Да они из бука. Газлифт тоже купил, но ещё не применил.
@@igorantonov9725 Лучше два лифта на крест - тогда сама поднимается и перекоса нет
Фанера или нет - роли не играет, проклеенный по ширине щит не двигается и может лопнуть. Чтобы не лопнул щит вообще не надо приклеивать, следует крепить на т.н. "восьмерочки" или хотя бы на шурупы в овальных отверстиях. Лучше конечно вообще все из фанеры сделать, фанеру можно клеить как угодно, ну уже как есть, в современных домах влажность не настолько сильно меняется, может и пронесет. Заусовку кстати тоже следует укрепить, например изнутри подклеить брусочки вдоль шва. Заусовка крайне непрочное соединение и расходится как раз по клеевому шву. Насчет заусовок я бы волновался куда больше, чем за столешницу.
Заусовку я укрепил угловыми пропилами и вставками из фанеры 5мм. На видео к сожалению не показано, но видно в готовом виде. Верх можно крепить не только на "восьмёрки", я иногда монтирую на косой шуруп.
Игорь, отличная работа! И вместительный выдвижной ящик порадовал - оригинальное решение! У меня есть поддон от старой подольской машины и я хочу его немного реставрировать для другой машины. И для компактности, есть желание отпилить маленькое отделение справа, но сомневаюсь). Как это повлияет на прочность конструкции? С другой стороны, лишнюю работу тоже делать не хочется).
Спасибо за оценку. Отпиливать правую часть поддона ПМЗ не советую. Там соединение в четверть - не очень надёжное, но можно усилить. Просверлить по два отверстия и вклеить деревянные палочки круглого сечения.
Игорь, по склейке дерева, пожалуйста, подскажите. Я случайно испортила (водой) хорошую старую семейную кухонную доску, толщина 1.5 см. С одной стороны доски (по шву склеивания) произошло смещение. Пользоваться можно, но хочется ее поправить. Наверно, ее можно замочить и положить под груз. Какова вероятность, что склейка это выдержит?
@@igorantonov9725, извините, но я не поняла... где "Просверлить по два отверстия и вклеить деревянные палочки круглого сечения." Такое усиление после отпиливания или вместо отпиливания?
@@user-ii3lv9sz2p трещина в месте склейки происходит из-за изменения влажности древесины. Исправить это вряд ли получится. Если Вы намочите доску трещина не исчезнет и клей применяется не водорастворимый. Нужно найти столяра, который распилит в месте трещины доску вдоль, затем эти две половинки стругают, чтобы они смыкались без зазора и склеивают заново.
@@user-ii3lv9sz2p если вы отпилите, то соединение надо будет усилить. Сверлятся отверстия в торец перемычки. Могу по ватсапу видео показать где и как. Мой телефон 89275133083. Лучшие вечером после с 18 до 21 ч по мск.
Игорь добрый вечер.Ломаю голову как изготовить верхнюю крышку с приличным зажимом и ручкой.Или громоздко или трудозатратно.Есть идеи.Спасибо.
Я пока не разбирал, но похоже на веритас крышка вообще из ДСП и ДВП сделана.
@@RukozhopyjPerfektcionist У меня есть Веритас 8014/35 в родном сером кофре. Крышка была немного деформирована (выпуклости и вогнутости). Видимо, что-то очень тяжелое на нее ставили. Я ее обстучала насколько это возможно было, почти выправилась. Не из фанеры она, что-то типа очень прочного "картона". Есть такой обувной материал, кожкартон называется. Он для изготовления стелек используется. Что-то типа такого для крышки использовано.
@@user-ii3lv9sz2p да неправильно написал, не из фанеры а из ДВП скорее всего.
Игорь я имел виду не родную крышку а новую из дерева.@@RukozhopyjPerfektcionist
Игорь, как вы рассчитывали высоту поддона? Для лучшей звукоизоляции машина стоит в поддоне на своих ножках или подвешена в пазах? Как в оригиналах на заводах делали?
В оригинале машина установлена в тумбочке. Высота платформы 6 см, плюс зазор до дна, получается высота 7 см.
@@igorantonov9725 Получается, что у Вас машина не на своих ножках в поддоне стоит, а подвешена (с зазором от ножек машины до дна поддона в 1 см), так? Мне кажется, что это принципиальный вопрос по звукоизоляции для любой нетумбовой машины. У меня есть разные машины на родных поддонах, только проверить это как-то надо).
@@user-ii3lv9sz2p да машинка висит на петлях и деревянной планке. Можно, конечно, сделать полное прилегание по периметру, но такой задачи у меня не было.
Красивый поддон! А вот не треснет верхняя деталь, как у кёлера 50 или мне там показалось в видео?
Совершенно верно - на поддоне с Кеелером верх лопнул. Поэтому здесь торцевые из фанеры. Надо или из того же материала, что и столешница и том же направлении волокн или из фанеры. Время покажет
@@igorantonov9725, я узнал нюанс со столешницами из массива на канале краснодеревщика, он обращал внимание, что поперечные царги нельзя крепить к столешнице из-за ,, жизни " оной. Тут так же. Я стол обеденный из массива купил в Икее, уцененный с трещиной столешницы и вот отремонтил по такой технологии. Замечательный стол!
Доброго времени суток, занимаюсь реставрацией швейных машин 2 года, подскажите пожалуйста какая модель вашего фрезера?
Здравствуйте. В данном случае использовал фрезер Макита 701
@@igorantonov9725 благодарю за информацию.
Хорошая работа. Столярка - это здорово !