Protože starší typy prošly sériovou rekonstrukcí to se pak bere jako kdyby byly nový a to v době kdy byly Astry v Provozu víc jak 3 Roky. Navíc tyto sériové a rozsáhlé rekonstrukce u Aster by byly pro PMDP nerentabilní, proto je z ekonomického hlediska lepší je vyřadit, prodat a nahradit tramvajemi nové generace tedy EVO2.
![Astra 303 [DOKUMENT] 4K](http://i.ytimg.com/vi/JX4gvamdpWU/mqdefault.jpg)
![Astra 303 [DOKUMENT] 4K](/img/tr.png)
![Как устроены швейные машинки? [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/FFW0GcMCgd0/mqdefault.jpg)
Pěkné. Asi nejlepší dokumentace jejich provozu, co jsem na youtube našel
Děkuji moc!
Pěkně video.
13:55 - pokud tento záběr pocházel z 22. 12. 2020 tak tam vzadu sedím 😂😂
Děkuji moc. Ano, záběr je z 22.12. V ten den jsem se na té 303 vyřádil. ;)
@@mhdvplzni jj to chápu, taky jsem se v té 303 usadil. Jinak už si 2. co mě vyvěsil na TH-cam 😂
Kamaráde to je boží. Like.
Díky mockráti.
Krásné video - LIKE
Děkuji. :)
Není zač :)
Like
Díky. ;)
@@mhdvplzni nemač zač
super
Děkuji za ohlas!
má astra otočný podvozek?
Nemá. Proto tak háže v zatáčkách.
V Brně jich dnes jezdí dost
No, tam by ještě mohly vydržet chvíli. U nás už nevydržely a poslaly jsme část nich do Brna. xD
Good video
:)
Děkuji.
@@mhdvplzni nemáš zač :-)
AProč je hlavní nádraží je na znamení?🤣
To bylo točeno v poslední den provozu. To tam blbli vepředu s Hermanem a každou zastávku od Anglického nábřeží hlásili na znamení. 😅
@@mhdvplzni aha
Nechápu,proč se vyřazujou tyhle tramvaje,proč se nevyřadí starší typy???
To je tím, že tramvaje hodně vrzaly hlavně při zatáčkách.
Protože starší typy prošly sériovou rekonstrukcí to se pak bere jako kdyby byly nový a to v době kdy byly Astry v Provozu víc jak 3 Roky. Navíc tyto sériové a rozsáhlé rekonstrukce u Aster by byly pro PMDP nerentabilní, proto je z ekonomického hlediska lepší je vyřadit, prodat a nahradit tramvajemi nové generace tedy EVO2.
@@kubabejsovec3705 Aha. Tak to jo.
Pry je to už historické vozidlo
@@gameradamsvk910 Ano, to je.