Онлайн урок/демонстрация на тема "Как да преминаваме безопасно през кръгово кръстовище"!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2021
- Онлайн урок/демонстрация на тема "Как да преминаваме безопасно през кръгово кръстовище", заедно с професионалния автоинструктор Андрей Попов!
Също така обясняваме:
- Правилото за 2те секунди за определяне на безопасна дистанция;
- Правилно включване в движението по високоскоростен булевард;
- Павилата за придвижване в тунел.
Много ви благодаря за това видео! Обяснявате чудесно, ясно и спокойно!
Чудесно обяснение! 👍Успех!
Кръгово ляв мигач при влизане и в него, догато вече смислено можеш да посочиш, че на следващото дясно искаш да излезнеш.... ако ще правиш обратен най-лявата лента... За изпускане на изход въртиш отново...Ето и едно готинко дето се случва често: ако евентуално не си хванал правилната лента (примерно околовръсното и черни връх влизайки в кръговото от околомръсното и в лява лента на кръговото (те са 3 в кръговото), за черни връх пускаш при тръгването в кръговото десен стигайки продължението на околовръсното, за да знаят другите че искаш да преминеш от 3-та в 2-ра
Ляв мигач при влизане и в самото кръгото не се дава! Ако не се познава кръговото, в което се влиза (в смисъла на "колко ленти има" - ако нямате време за преценка на това) - в най-вътрешна лента се влиза САМО, ако ще обръщаме обратно, а за по-сигурно - в останалите случаи (и при максимум 4 възможни изхода ОБЩО) - дръжте външната лента, докато дойде време да излизате с десен мигач!
интереен клип като махнем .... :) от 3та лента на кръгово излизаш без да си се престроил в съответната лента за безопасно излизане от кръгово...
П.С.
Изобщо не ходете при този инструктор който ви кара да излизате по този трагичен начин от кръговото, защото шанса за ПТП ще ви е много по-голям
И в 2-та случая напускането на кръговото не беше през 3-та лента, а беше направено чрез внимателно престрояване вдясно. В първия случай както виждате на клипа се подхожда с внимание, за да не бъдат засечени движещите се отдясно- тролей и малко след него черния автомобил.
@@RoadmadnessBulgaria2015 може отново да си проверите клипа и да сметнете от коя лента започвате да излизате за към Орлов Мост, BMW-то може да ви бъде за пример, но поне не учете млади шофьори на глупави действия и оправдания, така или иначе в София при кръговите е супа топчета, но поне ако ще учичте, преподавайте по правилния начин :). Все пак да кажа, че преди този клип бях голям фен на канала :)
@Martin Badov Уважаеми г-н Бадов, мога да Ви предоставя доказателство от задната камера, за какво става въпрос. Може би малко рязко сме подходили за изход, но това е заради трафика. Ако желаете дискусия, заповядайте можем да се видим на живо, защото нито ни познавате, нито написаното от Вас отговаря на истината. Поздрави!
@@RoadmadnessBulgaria2015 Благодаря за поканата, но определено не бих се качил при такъв шофьор :). Разбирам че ви критикувам и това никога не е приятно, но както споменах по-горе, когато се решили да правите такива клипове/видеа, правете ги коректно! Може би малко рязко сме подходили за изход и други двама може би тръгнат да се включват по-бързо в кръговото и се стига до може би ПТП. Не ме разбирайте погрешно, много хубаво е да има от този тип уроци, но дано следващия път да бъдат по-добри! Късмет и успех!
АБСОЛЮТНА ГЛУПОСТ е да се ползва ляв мигач, както при влизане, така и вътре, в самото кръгово! Откъде го измислихте - бихте ли обяснили на обикновените хора? Заблуждавате много хора, както го правят и някой инструктори из други градове... Много озадачаващо, жалко и опасно...
Уважаеми, как без мигачи! Тук се ползват общите правила, както при обикновено кръстовище. Ако ще се излиза на първи изход се влиза с десен мигач в най- външната лента. Ако се намираме в най- вътрешна сме с ляв мигач, за да покажем на останалите, че няма да излизаме на следващия изход. Едва, когато се пристрояваме да излизаме включваме десен мигач. Не бъдете талибани на пътя!
Напълно съм съгласен. Нямам си никаква напредства защо се дава мигач преди кръговото и като въртиш трябва да се дава само при излизане. Еми в чуржбина се като си в кръгово движение не се дава мигач а при самото излзиане да сигнализираш на останалите водачи на къде си се запътил.