Скажу так , их приучили работодателей сами же водилы , есть просто адекватные руководители , а есть мудаки думающие а че вот если он может по 1200 проезжать в сутки , значит и другие могут , работаю на частника , в компании 8 машин , есть пацаны которые работаю адекватно, образно 500-600 проехали и на стоянку спать , а есть один индивидум которые грузится в час ночи в Казани и в и в 11 утра он уже в Москве , он не то , что спать не ложился , он даже в туалет не остановился ни разу , питание одно кофе сигареты сало лимонады на ходу , и потом в 6 вечера в этот же день он опять грузится с Москвы и в Казань приезжает в 9 утра , но директор адекватный понимает , что так работать могут не все и слова не говорит никому , все ездят по своим возможностям и силам , мораль такова , нужно искать просто адекватных руководителей но к сожалению таких по пальцам одной руки можно пересчитать
Вот это ценный кадр для работодателей😅 согласен с тобой и шеф у вас малорик 👍 в этом и суть кто то едет 1500км кто то 500км вот и нужно брать середину за основу
Алексей, привет! В 22:36 ты сказал важную вещь. Нормальный ты парень, но молодость делает своё дело. Я во многом разделяю твои негодования, но немного ты не догоняешь, что в нашем дальнобое нет такого как ты хочешь. К сожелению, РТО ни кто соблюдать не собирается, потому что так устроена эконимическая модель, пойми это. Графики сменности в этих условиях тоже чётко соблюдаться не будут. То, что на собеседовании рассказывают всё красиво, ты уже должен понимать, что по факту будет немного по другому. Правильно тебе семья говорит, что ты в дальнобое не найдёшь того, что хочешь. И я тебя прекрасно понимаю, что про другую работу ты не думаешь. А насчёт 150-180 тысяч и работа по РТО, забудь, этого ни когда не было и не будет, к сожалению. Давай скорее взрослей и удачи тебе! И береги своё здоровье и семью, дороже этого ничего нет. P. s. И по поводу сьёмок видео: дело это конечно увлекательное, но с учётом твоего характера, лучше на работе этого не делать, в противном случае будет приходиться периодически искать новую работы, а нормальной работы ни так уж много.
Да хрен бы с РТО, элементарно днём ездить, а ночью спать и вполне норм, как он и сказал, нормально высыпаться, жрать и мыться, а не как свинья жить. А по поводу, 150-180 оклад и рто, а было такое, в крафтере, у кого как, но у меня так всщ было
Ты сначала попробуй работать по РТО,потом скажи. Даже не пробовали,но говорят, ничего не заработаешь. Менталитет такой у нас,рабский. Сами, добровольно топят по тысячу километров в день,глупцы,не понимают,что обесценивают свой труд и гробят здоровье. Выспавшийся водитель не уходит в кювет,это всё от гонок.Работаю строго по режиму, никуда не опаздываю,надо уметь планировать,рассчитывать время и все будет хорошо. И в наше время надо работать в производственной компании,а не в транспортной,свои грузы возить. Только тогда поднимутся ставки и зарплаты, когда все будут работать строго по РТО.
Всё правильно, прям в точку, сам 4 года вахта Москва и область по графику, 2,5 часа на сон в сутки, иначе ни чего не заработаешь, по итогам седой желудок и развод всё, пока пашешь и молчишь ты нужен руководству.
Привет Алексей!) Незнаю помнишь меня, нет, мы с тобой виделись в Екатеринбурге зимой. Приехали на одно место выгрузки ближе к ночи. Ты ещё чуть поворот проехал и назад сдавал, я был на мерсе актросе белом, а ты гонял на ситраке крафтер) Особо ничего не пишу в коментах, но тут прям за душу. Полностью в каждом слове тебя поддерживаю и сам переживаю такой жизненный момент. После дальнобоя ушёл работать по городу (в Питере) чтобы быть дома. По сути работа по месту от и до это частники. Я уже у второго работаю и опять те же грабли что и всегда. Обещает одну зп и определённую работу, по факту всё меняется в худшую сторону. Когда задаёшь вопрос ( почему на деле не как на словах изначально при устройстве?) ответ простой (ну там условия меняются, ну там работы меньше, ну пока вот так). В точно таком же нервном состоянии как и ты. Поздравляю с новым годом и рождеством, желаю только хороших людей рядом и чтобы всё было так как задумал! Удачи тебе!!!
@polosadvizheniya согласен,им хоть кол в голову забей,пофигу. Вот из за них я тож две фирмы поменял. Хотя шефы были адекваты,а с логистами справиться не могли и сейчас не могут,текучка до сих пор.
Приветствую, я твое мнение полностью поддерживаю, сам такой, не могу забивать на несправедливые и не законные вещи, что то мне не нравится ключи на бочку!, поэтому , как любят говорить некоторые индивидуумы да ты ЛЕТУН), а я клал на них, потому , что они все устраиваясь к ним , обещают золотые горы , а по факту с гулькин , ну все поняли, поэтому пока не поработаешь , ты не увидишь всей кухни, и в нынешнее время говорить о том , что ты летун не уместно, рынок труда к сожалению таков, перед новым годом уволился с одной организации, а сейчас мониторя рынок труда, склоняюсь вернуться обратно, так как начальство реально одыкватное, колонный, механики, с ремонтом проблем лично у меня не было по РТО , я лично проходил по тахе и вставал отдыхать, бывало конечно но это за редким исключением, уволился из за банкротства, сейчас я банкрот долги государство мне списало)можно и вернуться, думаю, что не откажут, Всех благ, Уфа на связи!)
Привет, правильно говоришь, мне 36, развелся из за этой работы, так что береги семью и никого не слушай, пусть пишут эксперты херовы !!! Ровных и шершавенькой🤟👍
Я думаю либо Итеко, либо Наткар (почему наткар, фирма малоизвестная, но ты её указал, и там, и там лояльные сроки, вроде бы)😅. Ну удачи на новом месте, дай бог, чтоб всё устаканилось, а там глядишь может Крафтер снова АТП в Челябинске откроет😅. Завтра по приколу наберу туда))
Частники из 90 закончились.Они знали что такое дорога и уважение. Я по работал у такого на зерновозе. Как у Христа запазухой был. Пришли эксплуатанты. Которым нужно газовать. В больших ТК тоже товарищ не мед.В плане РТО это нужно идти работать на Турцию.
Когда-то я писал резюме на зарплате ру.Мне звонили одни экспрессники..Для меня сейчас идеальная работа это работать без выходных но ночевать на стоянке и воскресенье тоже весь день на стоянке.Лучше пока что,тоже найти не могу.Ситуация такая же я из свердловской области.Всем удачи ✋
К сожалению на нашей работе здоровье тает на глазах. Я 3 года на газеле в мск работаю тоже уже и ногу закинуть не могу и спине пиздец😢 2 часа погуляю и ноги не сгибаются потом
В крупной конторе, тоже надо внимательно присматриваться, в одном АТП все в шоколаде и люди годами работают, а в другом очко и каждый месяц новые лица, хотя под одним флагом. А так да, в большой конторе чувствуешь себя более защищённым в случае чего чтоли
Приветствую, согласен с тобой полностью, от некоторых частников и ТК, просто угорать хочется ведут себя как (хозяева жизни😊) походки и беседы их забавляют, хотя сами являются обычными прокладками, предоставляющие услуги перевозок ничего не производящие, а строят из себя царей на высокооплачиваемую и дефицитную работу как-будто принимают им конечно хочется дефицита кадров, но к их большому сожалению из-за таких царьков😊 и их условий всë меньше водителей желающих связать жизнь с дальнобоем, а тебя с Новым годом, терпения и здоровья, спасибо что снимаешь очень интересно🤝
Я за 17 лет работал в фирмах и у частников за 17 лет только 2 фирмы где работать можно отношение и условия график более менее норм но тоже бывают заморочки, остальные фирмы и частники у которых работал полное г-но одна нервотрёпка и дурдом, в данное время я думаю лучше в транспортной работать чем у частников мазут собирать и за зарплатой бегать.
ВОТ ЭТО И НЕПРАВИЛЬНО. ЧТО ЕЗДИТЬ ПО ВСЕЙ РОССИИ Я ИЗ КАЛМЫКИИ ЗАЧЕМ МНЕ ЭТОТ ВЛАДИВОСТОК ЧТО Я ТАМ ЗАБЫЛ. ЕСЛИ КТО ТО ХОЧЕТ ПОСМОТРЕТЬ РОССИЮ ВКЛЮЧИ ТЕЛЕВИЗОР. 😅
@JOHN061091 никогда таких не видел, и не слышал о таких частниках)))знаю только одно ю, что у всех частников слишком маленький оборот по сравнению с крупными тк, и водителей они дрочат в разы больше, это у кого алименты и деваться не куда то они к участнику идут что бы зп в конверте получать вот им удобней у частника, больше никаких плюсов)))) и самое главное что любой частник скажет какой сервис?)))) давай сами попробуем сделать, а денег за ремонт я тебе потом дам))))))))))))
@@JOHN061091 не бывает, никогда и не при каких обстоятельствах!!! Работал знаю, для меня частник это зло! Ремонт сам делай никаких тебе сервисов от жадности, вахту отработаешь, ещё поездий, и тд и тп! Да и парк у них в основном дрова! А и ещё зп всегда чёрная и налом, может у кого алименты это норм, но для меня нет
Всё правильно. Сами водятлы приучили логистов и начальство,друг перед другом хвастаются,что проезжают больше тысячи в сутки, ночами не спят. А потом адекватные водители страдают. Я тоже тработал в крафтере 1,5 года в тимашевской колонне. Колонные, механики были нормальные мужики, проблем не было. А вот логисты пятерочные охуели в конец. Без мата я с ними не разговаривал. Сопляки сидят там и учат,что и как делать водителя. Рассказывали сколько мне проезжать в сутки надо было, когда спать надо и т.д. 70% причины ухода это были логисты. Тоже ушёл вовремя, пока отдыхал, крафтер развалился. Вот сейчас тоже дома, и также думаю,что делать дальше.
Я ж тебе говорил, что по месту в ваших горах работы нет, а те условия, о которых ты говоришь, есть только в крупных городах. Я работал и работаю с продуктами. Рассмотри РЦ в Екатеринбурге, типа Рулога и тп. Просто в ваших регионах нет работы, поэтому такое отношение к рабочим вообще, а не только к водителям
Здорово колега, мне 41 и в этом котелке уже 20 лет, мы везде виноваты, 😂, и я пробувал минять искал и не хрина не найдешь не там и не тут. Спина шея привыкай. Удачи тебе.
Согласен я или нет. Но мужик не работай... Сейчас возможностей куча... Иди в офис и сиди там.... Ни кто же не мешает... Я не против это и правильно искать хорошее место. Но блин такая профессия куча грузов которые нужны в срочку.
@@ИринаМартынова-л6и если у них проезжать меньше 1000км в день, то зарплата будет совсем не интересная. а 1000км в день, какое РТО? и первые 2 месяца пока ты новичком числишься, то да, тебя никто не гонит и общаются вежливо и штрафы за опоздание списывают, но как 2 месяца пройдет, вот тогда и понимаешь что такое итеко по настоящему.
Телеграмм- t.me/Polosadvizheniya
Скажу так , их приучили работодателей сами же водилы , есть просто адекватные руководители , а есть мудаки думающие а че вот если он может по 1200 проезжать в сутки , значит и другие могут , работаю на частника , в компании 8 машин , есть пацаны которые работаю адекватно, образно 500-600 проехали и на стоянку спать , а есть один индивидум которые грузится в час ночи в Казани и в и в 11 утра он уже в Москве , он не то , что спать не ложился , он даже в туалет не остановился ни разу , питание одно кофе сигареты сало лимонады на ходу , и потом в 6 вечера в этот же день он опять грузится с Москвы и в Казань приезжает в 9 утра , но директор адекватный понимает , что так работать могут не все и слова не говорит никому , все ездят по своим возможностям и силам , мораль такова , нужно искать просто адекватных руководителей но к сожалению таких по пальцам одной руки можно пересчитать
Вот это ценный кадр для работодателей😅 согласен с тобой и шеф у вас малорик 👍 в этом и суть кто то едет 1500км кто то 500км вот и нужно брать середину за основу
Тот кто ищет всегда найдет, так что Лех все будет, не слушай никого, живи свою жизнь!
Огромное спасибо 👍🤝
Лёха привет, красавчик, всё правильно говоришь.Всего хорошего тебе и твоей семье 🤝
Привет 🖐 спасибо большое 👍
С наступившим и дерзай жизнь отдна👍
Спасибо 👍 и тебя с наступившим 🤝
Неунывай братишка . Это жизнь!!! Поддерживаю.
Алексей, привет! В 22:36 ты сказал важную вещь. Нормальный ты парень, но молодость делает своё дело. Я во многом разделяю твои негодования, но немного ты не догоняешь, что в нашем дальнобое нет такого как ты хочешь. К сожелению, РТО ни кто соблюдать не собирается, потому что так устроена эконимическая модель, пойми это. Графики сменности в этих условиях тоже чётко соблюдаться не будут. То, что на собеседовании рассказывают всё красиво, ты уже должен понимать, что по факту будет немного по другому. Правильно тебе семья говорит, что ты в дальнобое не найдёшь того, что хочешь. И я тебя прекрасно понимаю, что про другую работу ты не думаешь. А насчёт 150-180 тысяч и работа по РТО, забудь, этого ни когда не было и не будет, к сожалению. Давай скорее взрослей и удачи тебе! И береги своё здоровье и семью, дороже этого ничего нет. P. s. И по поводу сьёмок видео: дело это конечно увлекательное, но с учётом твоего характера, лучше на работе этого не делать, в противном случае будет приходиться периодически искать новую работы, а нормальной работы ни так уж много.
Да хрен бы с РТО, элементарно днём ездить, а ночью спать и вполне норм, как он и сказал, нормально высыпаться, жрать и мыться, а не как свинья жить. А по поводу, 150-180 оклад и рто, а было такое, в крафтере, у кого как, но у меня так всщ было
@Андрей-л5в9ч И где сейчас Крафтер? Долго ты там проработал и у тебя так было?
@@Андрей-л5в9ч100% было, и хочется работать плюс минус так же, от души 🤝👍
@@Исток_Донакрафтер изначально как оказалось был настроен на то чтоб собрать деньги и закрыться, но там многие чувствовали себя комфортно
Ты сначала попробуй работать по РТО,потом скажи. Даже не пробовали,но говорят, ничего не заработаешь. Менталитет такой у нас,рабский. Сами, добровольно топят по тысячу километров в день,глупцы,не понимают,что обесценивают свой труд и гробят здоровье. Выспавшийся водитель не уходит в кювет,это всё от гонок.Работаю строго по режиму, никуда не опаздываю,надо уметь планировать,рассчитывать время и все будет хорошо. И в наше время надо работать в производственной компании,а не в транспортной,свои грузы возить. Только тогда поднимутся ставки и зарплаты, когда все будут работать строго по РТО.
Сейчас работадатель проходит испытательный срок!😂
Лёха привет. С наступившим. Желаю найти тебе работу по душе. Удачи. А здоровье береги.😊
Привет 🖐 спасибо большое 👍 тебя тоже с наступившим
Удачи.правильно ищи где лучше,пусть хозяева сами гоняют.
Если сильно захотеть можно в космос улететь 😊 что нибудь да найдётся
Всё правильно, прям в точку, сам 4 года вахта Москва и область по графику, 2,5 часа на сон в сутки, иначе ни чего не заработаешь, по итогам седой желудок и развод всё, пока пашешь и молчишь ты нужен руководству.
К сожалению многих это ждёт или уже происходит, поэтому и нужно делать так как сам считаешь нужным, правила иногда придумывают не в нашу пользу
Привет Алексей!)
Незнаю помнишь меня, нет, мы с тобой виделись в Екатеринбурге зимой. Приехали на одно место выгрузки ближе к ночи. Ты ещё чуть поворот проехал и назад сдавал, я был на мерсе актросе белом, а ты гонял на ситраке крафтер)
Особо ничего не пишу в коментах, но тут прям за душу. Полностью в каждом слове тебя поддерживаю и сам переживаю такой жизненный момент. После дальнобоя ушёл работать по городу (в Питере) чтобы быть дома. По сути работа по месту от и до это частники. Я уже у второго работаю и опять те же грабли что и всегда. Обещает одну зп и определённую работу, по факту всё меняется в худшую сторону. Когда задаёшь вопрос ( почему на деле не как на словах изначально при устройстве?) ответ простой (ну там условия меняются, ну там работы меньше, ну пока вот так). В точно таком же нервном состоянии как и ты. Поздравляю с новым годом и рождеством, желаю только хороших людей рядом и чтобы всё было так как задумал! Удачи тебе!!!
Привет огромный 🖐 к сожалению не помню 😊спасибо огромное за тёплые слова 🤝 желаю тебе тоже чтоб всё получилось и работа стала удовольствием
На счёт рто согласен на все сто,молодец. Но логисты этого не поймут
Нужно просто делать как положено, а логисты никогда ничего про жизнь в кабине не поймут
@polosadvizheniya согласен,им хоть кол в голову забей,пофигу. Вот из за них я тож две фирмы поменял. Хотя шефы были адекваты,а с логистами справиться не могли и сейчас не могут,текучка до сих пор.
Правильно все говориш удаче тебе
От души 🤝👍
Приветствую, я твое мнение полностью поддерживаю, сам такой, не могу забивать на несправедливые и не законные вещи, что то мне не нравится ключи на бочку!, поэтому , как любят говорить некоторые индивидуумы да ты ЛЕТУН), а я клал на них, потому , что они все устраиваясь к ним , обещают золотые горы , а по факту с гулькин , ну все поняли, поэтому пока не поработаешь , ты не увидишь всей кухни, и в нынешнее время говорить о том , что ты летун не уместно, рынок труда к сожалению таков, перед новым годом уволился с одной организации, а сейчас мониторя рынок труда, склоняюсь вернуться обратно, так как начальство реально одыкватное, колонный, механики, с ремонтом проблем лично у меня не было по РТО , я лично проходил по тахе и вставал отдыхать, бывало конечно но это за редким исключением, уволился из за банкротства, сейчас я банкрот долги государство мне списало)можно и вернуться, думаю, что не откажут, Всех благ, Уфа на связи!)
Привет 🖐 спасибо огромное 🤝 желаю тебе что всё задуманное получилось у тебя
Где ты работал в Уфе?
@Дмитрий-п7х4э не в Уфе работал, я из Уфы, а организация нижегородская обл.
@@ябогиня-п1й итеко?
@@Дмитрий-п7х4э нет, Arz groop, или ИП Арзамаскин г. Бор
Привет, правильно говоришь, мне 36, развелся из за этой работы, так что береги семью и никого не слушай, пусть пишут эксперты херовы !!! Ровных и шершавенькой🤟👍
Если бы Все так мыслили, в этой отрасли всё было бы замечательно, всё правильно сказал.
Логистику надо менять,чтоб водителей не гоняли,а был положеный отдых.
Я думаю либо Итеко, либо Наткар (почему наткар, фирма малоизвестная, но ты её указал, и там, и там лояльные сроки, вроде бы)😅. Ну удачи на новом месте, дай бог, чтоб всё устаканилось, а там глядишь может Крафтер снова АТП в Челябинске откроет😅. Завтра по приколу наберу туда))
Небольшая интрига 😊 про крафтер тоже интересно, напиши потом что сказали
Частники из 90 закончились.Они знали что такое дорога и уважение. Я по работал у такого на зерновозе. Как у Христа запазухой был. Пришли эксплуатанты. Которым нужно газовать. В больших ТК тоже товарищ не мед.В плане РТО это нужно идти работать на Турцию.
Нет на Турцию никакого РТО, а если по нему работать то в Стамбул ты приедешь через месяц!
С Новым годом всё будет хорошо
С новым годом семья это святое
Алексей все правильно что не унываешь. Главное не оставляй семью без средств
Когда-то я писал резюме на зарплате ру.Мне звонили одни экспрессники..Для меня сейчас идеальная работа это работать без выходных но ночевать на стоянке и воскресенье тоже весь день на стоянке.Лучше пока что,тоже найти не могу.Ситуация такая же я из свердловской области.Всем удачи ✋
К сожалению на нашей работе здоровье тает на глазах.
Я 3 года на газеле в мск работаю тоже уже и ногу закинуть не могу и спине пиздец😢
2 часа погуляю и ноги не сгибаются потом
Ну по ходу надо свою машину , как захотел - поехал. Есть база по отправителям?
Было бы интересно на своей работать, один нюанс нет её 😅
Вот это правильно, нормально сказано
Привет Алексей, всё правельно сказал , молодец, но один в поле не воин.
В крупной конторе, тоже надо внимательно присматриваться, в одном АТП все в шоколаде и люди годами работают, а в другом очко и каждый месяц новые лица, хотя под одним флагом. А так да, в большой конторе чувствуешь себя более защищённым в случае чего чтоли
Я недавно на частника работал тоже обговорили ездием рядом ночей нет, но вышло все наоборот
Приветствую, согласен с тобой полностью, от некоторых частников и ТК, просто угорать хочется ведут себя как (хозяева жизни😊) походки и беседы их забавляют, хотя сами являются обычными прокладками, предоставляющие услуги перевозок ничего не производящие, а строят из себя царей на высокооплачиваемую и дефицитную работу как-будто принимают им конечно хочется дефицита кадров, но к их большому сожалению из-за таких царьков😊 и их условий всë меньше водителей желающих связать жизнь с дальнобоем, а тебя с Новым годом, терпения и здоровья, спасибо что снимаешь очень интересно🤝
Я за 17 лет работал в фирмах и у частников за 17 лет только 2 фирмы где работать можно отношение и условия график более менее норм но тоже бывают заморочки, остальные фирмы и частники у которых работал полное г-но одна нервотрёпка и дурдом, в данное время я думаю лучше в транспортной работать чем у частников мазут собирать и за зарплатой бегать.
Леха как же эта контора то называется, случайно не карго тек, или логитерра, или скиф карго, какая то одна из них?
Ты имеешь ввиду где я работал ?
@@polosadvizheniya Да
@@11111833да я просто у частника работал, Мурыгин фамилия
ВОТ ЭТО И НЕПРАВИЛЬНО. ЧТО ЕЗДИТЬ ПО ВСЕЙ РОССИИ Я ИЗ КАЛМЫКИИ ЗАЧЕМ МНЕ ЭТОТ ВЛАДИВОСТОК ЧТО Я ТАМ ЗАБЫЛ. ЕСЛИ КТО ТО ХОЧЕТ ПОСМОТРЕТЬ РОССИЮ ВКЛЮЧИ ТЕЛЕВИЗОР. 😅
Лех и добавь немного мата))) вообще огонь будет)
Привет 🖐 я уже на автомате на камеру говорю без мата😅 а так тоже думаю в таких рассказах без мата не так чувствуется рассказ
А подпишуська я на тебя!
Правильный выбор 🤝👍 спасибо большое
👍💯🤟✌
Дальнобой это дно, но работа у частника это дно из дна
100%👍🤝
Как правило если ип мужчина живёт без бабы всё у него ровно, если под каблуком то с деньгами вечная проблема.
Частники разные... Есть такие частники, к которым попасть нереально там свои годами работают и условия в разы лучше чем во всех тк
@JOHN061091 никогда таких не видел, и не слышал о таких частниках)))знаю только одно ю, что у всех частников слишком маленький оборот по сравнению с крупными тк, и водителей они дрочат в разы больше, это у кого алименты и деваться не куда то они к участнику идут что бы зп в конверте получать вот им удобней у частника, больше никаких плюсов)))) и самое главное что любой частник скажет какой сервис?)))) давай сами попробуем сделать, а денег за ремонт я тебе потом дам))))))))))))
@@JOHN061091 не бывает, никогда и не при каких обстоятельствах!!! Работал знаю, для меня частник это зло! Ремонт сам делай никаких тебе сервисов от жадности, вахту отработаешь, ещё поездий, и тд и тп! Да и парк у них в основном дрова! А и ещё зп всегда чёрная и налом, может у кого алименты это норм, но для меня нет
Переезжай в МСК снимай хату и катай на газели.
Я на газеле 5/2 как вы на сцепке зарабатываю
Всё правильно. Сами водятлы приучили логистов и начальство,друг перед другом хвастаются,что проезжают больше тысячи в сутки, ночами не спят. А потом адекватные водители страдают. Я тоже тработал в крафтере 1,5 года в тимашевской колонне. Колонные, механики были нормальные мужики, проблем не было. А вот логисты пятерочные охуели в конец. Без мата я с ними не разговаривал. Сопляки сидят там и учат,что и как делать водителя. Рассказывали сколько мне проезжать в сутки надо было, когда спать надо и т.д. 70% причины ухода это были логисты. Тоже ушёл вовремя, пока отдыхал, крафтер развалился. Вот сейчас тоже дома, и также думаю,что делать дальше.
привет. для экономии твоего времени - в Итеко не ходи, нечего там делать.
Респект!!!!
Не, ну тут только автобус
Я ж тебе говорил, что по месту в ваших горах работы нет, а те условия, о которых ты говоришь, есть только в крупных городах. Я работал и работаю с продуктами. Рассмотри РЦ в Екатеринбурге, типа Рулога и тп. Просто в ваших регионах нет работы, поэтому такое отношение к рабочим вообще, а не только к водителям
Там много РЦ можно поискать...спокойней гораздо. Вон как Лента работают, постоянно дрыхнут в карманах😂
Да да полностью согласен, сам сижу дома без работы, то логисты дебилы то начальство то служба безопасности, отношения скотское 😊
Привет!) Насколько я знаю, РТО есть только у нас в России в "К&Б". Слышал даже, что за его несоблюдение сама контора наказывает.
Леха зря с самосвала ушёл, скоро сезон начнется
Привет 🖐 если не перегруз то возможно и остался, но я за легальный дальнобой 😊
Там работать надо а это не для него.
@@polosadvizheniyaлех ну кому как и перегруз это базара нет, но на это контора лавэху дают
@@evgeniynovikov7495 работать везде надо
@@ЛенинВолодятак вот в том и вопрос что на такие случаи нет плана Б именно в той конторе 😊
ЛЕХА ОНИ НЕ ПОНИМАЮТ. Я КАК ТО РЕКРУТЕРУ СКАЗАЛ ПРОЖИВИ С БУХГАЛТЕРОМ В КАБИНЕТЕ МЕСЯЦ СУТКИ НАПРОЛЕТ. ПОТОМ ПРЕДЛОГАЙ 30*15.
Частник, частнику рознь..Удачи в твоем нелегком деле..!!
Здарово иди на работу к вк логистик. В Питере контора.
Далеко от меня слишком 😊
Полностью согласен хотя работаю на своей машине
Все правильно говоришь. Лучше перелопатить и найти нормальное место работа а не быть терпилой работать 22 часа в сутки за пачку доширака.
Что ты после интеграла полетел куда-то даже не знаю 😮
Братан все правильно говоришь
Привет 🖐 спасибо большое 👍
Пусть сами на газовых камазах ездят😂😂😂
Здорово колега, мне 41 и в этом котелке уже 20 лет, мы везде виноваты, 😂, и я пробувал минять искал и не хрина не найдешь не там и не тут. Спина шея привыкай. Удачи тебе.
Привет огромный 🖐 если долго мучиться что нибудь получится 😅
@@polosadvizheniyaничего не получится 🤣нигде ты не заработаешь... Это рашка
Согласен я или нет. Но мужик не работай... Сейчас возможностей куча... Иди в офис и сиди там.... Ни кто же не мешает... Я не против это и правильно искать хорошее место. Но блин такая профессия куча грузов которые нужны в срочку.
Тебе надо найти фирму,работающую на РБ или Азербайджан
А свою "супер пьириору "обязательно надо показать в начале ролика😂😂😂понторез😂
@@Саф-1978 Это сейчас уже по ценнику понтореZка...
@Водитель-х5ф ну и что , такая телега по конскому ценнику нах не нужна. Меня мой китаец вполне устраивает 😄👌🔥
@@Саф-1978 про тебя и речи не шло, кто ты?
Иди на Д категорию учись и на автобус, там тоже зп нормас
Иди учись на транспортника, будет тебе счастье
Что за профессия такая?))
Привет. Выкладывай видео в начале на рутуб
Привет Леха иди на завод и дома будешь дальнобой это не твою
Надо свою брать👍
Приветству! Леха как я понял на данный момент, по твоим словам самое то это ИТЕКО. Да да это самое то, и эртео, и белая зарплата🤝 Удачки✊
@@АрсенСепиханов-й9у реклама Итеко!!!
в итеко на РТО клали
@АндрейВасильев-г4е почему?
@@ИринаМартынова-л6и если у них проезжать меньше 1000км в день, то зарплата будет совсем не интересная. а 1000км в день, какое РТО? и первые 2 месяца пока ты новичком числишься, то да, тебя никто не гонит и общаются вежливо и штрафы за опоздание списывают, но как 2 месяца пройдет, вот тогда и понимаешь что такое итеко по настоящему.
@@ИринаМартынова-л6и это у них надо спросить
Я на микроавтобусе людей вожу за сутки 555км проезжаю, 6к смена, а тут на фуре нихера не платят