You got me lods, ako may pambili talaga ng ADV non or big bike pero kinuha ko ay pcx na white kase gusto ni partner ko ay pcx talaga na white kase nurse sya at gusto talaga nya ay white at gusto talaga nya yung pcx kaya go na lang ako no matter what hindi ko man masunod ang gusto ko ang mahalaga mahatid at specially masundo ko sya sa gabi delikado kase. RS sa mga hatid at sundo jan ang partner nila, God bless sa lahat
AEROX NMAX PCX CLICK 160 at ADV 160 lahat yan magagandang motor. Sa mga kukuha or bibili ng motor. Bilihin niyo yung gusto niyong motor, de porket sinabi ng iba na kesyo ganto na kesyo ganyan e ayon na papaniwalaan niyo. Bilhhin niyo yung kung ano sa tingin nyo ang magpapasaya sa inyo para hindi kayo magsisi sa huli.
Maganda naman talaga nmax,,, may mga problema man mga maliliit lang naman... Kaya naman ayusin agad agad... Kaya lang naman mas mahal adv kase mga ibang part niya tulad ng shock, upgraded na kase,,, nmax palitan mo lang mga shock ok narin
Sa lahat ng choices ng scooter, Nmax v2.1 ang napili ko. Sa looks minimalist si Nmax at PCX kaso lang si PCX mukhang Jetski, si ADV naman parang robot tignan at elegant na shocks nya. Di ko alam performance ng ibang scooter pero sa Nmax v2.1 okay sya at nagustohan ko. Change oil lang every 1,500 km at gear oil every 2nd change oil para okay ang performance at di sirain.
regarding sa vibrate issue usually nasa CVT po 'yan, very rare na sa makina manggaling unless pinagalaw.. tamang linis at check-up ng CVT parts for sure mababawasan yung vibrate na yun.. NMAX V2.1 user for 2 and half years na, okay na okay aside sa lagutok sa front shock tapos yung rear shock matagtag kapag solo ka..
Naka rfi ako ngaun at no1 tlga sa speed. Pero plano kong bumili or magpalit ng scooter type motorcycle dahil kpg naulan langya dumi ng paa ko pagdting sa bahay. Pag medyo minamalas at maputik ang karsadang nadadaanan mo nagmumukha kang galing bukid puro putik sapatos ko hgang tuhod. Kaya ayun, para sakin lng ang scooter ay mas safe paa ko sa duming nagsitalsikan..
Andaming nilang sinasabi. Ganito lang yan, kanya kanya kayo ng preference, syempre pipiliin mo yung swak sayo depende kung anung klase ka ng rider.... tulad ko, hindi ako mahilig sa matutulin na motor, gusto ko comfort riding lang. Kaya mas pipiliin ko sa burgman EX kasi nga kanya kanya tayo ng gusto. Parang babae din yan... hindi masarap ang masyadong masikip. 😂😂😂😂
Aerox kinuha ko dahil kay Motodeck 😂 djk. Aerox talaga dream bike since ni launch to sa pinas mio sporty pa lang motor ko dati at sabe ko sa sarili ko di ako magpapalit ng motor kundi rin lang aerox hehe and thank god last month nagkaron din ako ng aerox v2 racing blue 💙
Nag ADV 150 ako. Binenta ko at nag Nmax v2.1 naman. Binenta ko rin Nmax at ADV160 now. Sa long ride sumasakit katawan ko sa Nmax. Kaya bumalik ako sa ADV sobra comfortable sa long ride. Speed ?? Naka XAdV 750 din ako pag speed gusto ko.
natutuwa din ako sa mga nagpopost ng issue ng mga motor kc atleast may idea ka na. kagaya nung bago k bumili ng nmax napanuod ko yung lagutok s front shock. kakukuha k lng ng nmax k pinarepack ko na agad worth 300 lang. yung side stand madali magslide bumili agad ako s shopee nung kinakanit na parang sapatos. yung mga common na issue ng iba di ko na naexperience. yung lobat di ko naexperience pinakamatagal na di ko nagamit motor ko 1 week kc umuwi kmi province umandar pa din naman sya. yung s shock matagtag nagpalit ako rcb tapos since combined weight namin n misis ay 100 kilos ginawa k lng 20psi hrap at 25 psi likod halos walang tagtag nka flat seat pa k. madlas k lng tlga palitan break pad sa likod bilis maupod.
Nmax ko first model 2016 hanggang ngayon buhay parin katatapos ko lang mag philippine loop,(15 days travel) 3times ko ginamit sa cebu/ negros (long ride) 4times ko nagamit pa cebu/ mindanao(long ride) 2times ko nagamit pa cebu/ legaspi(long ride) 3times na gamit ko cebu/ samar/ leyte(long ride) 2times ko na gamit mag trail(with in cebu) Nmax subok na at matatag hindi ako pinahiya basta alaga lang sa maintenance
Mas ok po ba na pinapahingahan ang motor kpag long rides?? For example every 3-4 hours na byahe hinto tapos pahingahan ng 20 minutes si nmax, mas ok po ba ganon para iwas overheat? Kuha lang po idea 😊
Ako na naghangad ng motor para makapunta sa aking mga lakad, from point A to point B, nung nakabili ako sobrang pasalamat ko na kahit di perfect, kahit lower class lang sya sa iba, naihahatid nya ako sa patutunguhan ko at nagagamit kong service sa pamliya ko, same lang din ng issue nga sinasabi ng mga ito pero di naman big deal sakin at alaga ko sa maintenance
Kanya kanyang preference lang din, and comportability, syempre yung driving style din natin, gaya nlang sa transmision meron comportable sa fully automatic para pipiga lang, meron nmn na gusto manual clutch keso my thril daw nakakaantok daw ang matic, kanya kanya ang tlga,
Idol ang gosto ko sana makita o malaman kong ano ang mabilis kc sa ibang nakikita ko kinakarira nila ang adv. N 150. Kay sa Nmax na 155 at aerox 155. Isobok sana. Sa ADV n 160 para malaman . Sana idol maipakita mo.
D clutch dati motor ko.. Ngayon pinag pilian ko adv,nmax,pcx pero nagustohan ko aerox kc bulk cia mas brusko at syempre s handling comportable i drive. Nsubokan ko adv nmx at pcx diko lang tlaga bet ang driving position nya.. s mga issue naman common issue yung vibration, lahat naman ng scooter yung mga nagiging issue linis lang or pwede upgrade pangilid.
Naka adv160 ako ngayon, nasubukan ko na ang nmax, pcx 160 at aerox. Pcx ang pinaka comfortable aantukin ka pag long ride, mas lamang ng kaunti sa comfort kesa sa nmax pero yun naman ang lamang din ng nmax sa long ride kasi mas matagal kang aantukin. Adv ang pinaka maganda sa lahat ng daan kasi maganda ang laro ng shock pag mabilisan tas nalubak which is sa pcx naman kahit wala kang angkas maganda ang absorption sa lubak wag lang mabilis. Ang aerox ang pinaka d ko nagustuhan, riding position tumatama madalas yung sheen ko at ang sakit, maganda ang tindig ng angkas which is better naman tignan kesa sa v2 ng nmax na todo bukaka ang angkas, problema ko sa aerox drum brake padin pang likod d masyadong responsive kumpara sa tatlong nabanggit kong motor so less safer siya na talagang d ko ginusto kasi nakagamit na ako ng iba't ibang motor at ang kailangan ko yung pinaka mararamdaman kong safe ako. Pagdating sa parts mapa accessories or spare, lamang ang yamaha dyan, sa availability at price mas mura. Nakaka luha ang presyohan ng mga bagong motor ni honda mapa accessories, parts, at maintenance. Ang masasabi ko pag d ka nagpupunta ng lubak lubak na daan o rough roads, putik at bundok nasa pcx na lahat maganda pa upo ng angkas mo, malaking mga lagayan, tangke at konsumo. Adv naman kung talagang balak mong dalhin saan saan at tipong pang hanapbuhay mo, araw-araw, motocamping at vlogging sa mga challeging na lugar di nga lang sing bibilis ng nmax at aerox. Note: na long rides ko na lahat nyan mga 5-10hrs pwera sa aerox, d pa matagal pero masakit na sa likod at ramdam mo lahat ng lubak sa manibela na parang naka mio o maliit na motor.
Boss Good morning,my NMAX at Earox ako yung NMAX ko dko nman masyado ramdam yung vibration unless sa earox matagtag suspension harap likod mas ma vibrate yung earox boss mas comfortable gamitin ang nmax boss sa looks macho ang earox✌️✌️✌️
Simple lng mga brad. Maa madalas, depende sa price ang quality. Walang dapat pagtalunan sa motor. Pinag-uusapan lang ito para magkaroon ng views ang bloggers.
Ung iba ksi puro pamimintas sa mga motorsiklo, eh ang mahal kaya ng ganyan pasalamat nalang tayo kong meron tayong motor mamahalin man o hindi 4tante may service
Kanyakanyang prefrence lng yan sa motor. if sporty type trip mo mag Aerox ka, if touring ride mag Nmax ka if more on adventure ride trip mo mag ADV ka. Peace!
Naka adv160 ako ngayon, nasubukan ko na ang nmax, pcx 160 at aerox. Pcx ang pinaka comfortable aantukin ka pag long ride, mas lamang ng kaunti sa comfort kesa sa nmax pero yun naman ang lamang din ng nmax sa long ride kasi mas matagal kang aantukin. Adv ang pinaka maganda sa lahat ng daan kasi maganda ang laro ng shock pag mabilisan tas nalubak which is sa pcx naman kahit wala kang angkas maganda ang absorption sa lubak wag lang mabilis. Ang aerox ang pinaka d ko nagustuhan, riding position tumatama madalas yung sheen ko at ang sakit, maganda ang tindig ng angkas which is better naman tignan kesa sa v2 ng nmax na todo bukaka ang angkas, problema ko sa aerox drum brake padin pang likod d masyadong responsive kumpara sa tatlong nabanggit kong motor so less safer siya na talagang d ko ginusto kasi nakagamit na ako ng iba't ibang motor at ang kailangan ko yung pinaka mararamdaman kong safe ako. Pagdating sa parts mapa accessories or spare, lamang ang yamaha dyan, sa availability at price mas mura. Nakaka luha ang presyohan ng mga bagong motor ni honda mapa accessories, parts, at maintenance. Ang masasabi ko pag d ka nagpupunta ng lubak lubak na daan o rough roads, putik at bundok nasa pcx na lahat maganda pa upo ng angkas mo, malaking mga lagayan, tangke at konsumo. Adv naman kung talagang balak mong dalhin saan saan at tipong pang hanapbuhay mo, araw-araw, motocamping at vlogging sa mga challeging na lugar di nga lang sing bibilis ng nmax at aerox. Note: na long rides ko na lahat nyan mga 5-10hrs pwera sa aerox, d pa matagal pero masakit na sa likod at ramdam mo lahat ng lubak sa manibela na parang naka mio o maliit na motor.
Salamat boss sa comment mo May Honda beat Fi v2 ako at MiO Maporma MiO Maraming pyesa mabibilan mas madaling componihin Honda beat Maganda suspension Mas maganda handling At mas matipid sa gas battery Kaya Hindi ko mabitiwan Yung Honda beat Matipid na sa gas battery at maintainance Makakatipid kapa sa Oras kase maganda handling at suspension nya which is kahit kaldag kaldag tulinan mo ok lang ... Fun ako ng Yamaha Specially Honda ...
naka try quna namax adv aerox sniper pcx ok naman sila lahat may kanya kanya silang diko nagustohan kaya nag stay nalang aq sa bike un lang kaya ng bulsa q eh😂😂😊
Nmax V1 user here. Magaapat na taon ko na ring ginagamit syempre maraming napagdaanan pero napakaminimal nung mga negative example yung tagtag sa stock rear shocks. Over the time napalitan rin nung mas maganda naging comfortable na rin. Engine wise, malakas pa rin dahil never nabiyak. (Walang load). Vibration wise, syempre meron talagang vibration kasi naman single-cylinder but still napakamanageable. (Ewan ko lang sa iba bat napakavibrate ng kanila). Everyone has their preferences naman. Just like me, I do prefer yung mga curvy & minimal ang design sa motor vehicles kasi they tend not to age that fast (NMax) kumpara mo sa mga angular or maraming right angle yung design ng fairings (ADV). That's my own take so it's up to you guys kung tatanggapin niyo o hinde.
Mas maganda ang Honda kasi mga premium yung mga shocks niya Showa brand at Enkie brand naman yung mga mags niya. Ang pinaka smooth the scooter ay PCX at ADV goods for long long rides....
Totoo yan kaibigan May MiO sporty ako 2020 model at Honda beat Fi v2 2017 model Maganda MiO maporma Maraming pyesa Honda beat Matipid sa battery Sa gas Maganda handling At suspension nya Kaya kahit aldag aldag dika basta malalate ... Sa pupuntahan
Iba-iba talaga tayo ng preference sa maxi scoots. Pero pinili ko ang NMax dahil sa RAW power ng engine nya. Hindi ako fan sa engine upgrade pero nagagawa talaga ng NMax ang saktong lakas lalo na sa aangkada at hatakan kahit stock.
Meron ako lahat ng tatlong yan kaso bawat nakakasalubong ko ang raider fi napapatingin ako ayon benenta mo lahat binili ko ng raider fi yong iba pinangbili ko ng honda civic na 2nd hand ngayon masaya nko sa raider fi😂
Aerox at Nmax kasi priority sa mga Aftermarket parts lalo mga sikat na brand dito sa PH, Daming pag pipilian dami din pag bibilhan. Sa Adv, PCX, Click 160 varient medyo hirap sa Aftermarket parts minsan mag tyaga ka nalang sa Chapsoy Chapsoy. Over All naman parehas silang magandang brand.
Nmax vs Aerox vs Adv vs PCX Specs wise Nmax 👏👍👍 Pros - Equipped with VVA Tech -Dual channel ABS -makapal tubing ng chassis -Sakto lng kapag may kabigatan rider at OBR -Comportable riding position -Elegante lng design babagay sa mga naka suit or professionals Cons- Matagtag stock shock -Porma hindi gaano futuristic compare sa Adv, pcx Overall. Yamaha at Honda matibay. Kung naka VVA or VTec na si Honda I choose Honda ADV. Sila kasi yung Origin ng VTEC engine..Choose wisely
adv 160 user all around mataas clearance pag may angkas d matagtag sa dual showa shocks ang comment ko lang yung cover ng gas tank n plastic ang cheap tapos lock ng ubox minsan naiipit. d sya pamg sibatan pero maasahan mo sa akyatan saka sa lubak may laban.
Importante sa lahat may license ka na hindi sa fixer galing at hindi ka kamote. Pag isipan mo muna san mo sya gagamitin, dun mo malalaman kung ano motor bagay sa paggagamitan mo. Dapat marunong ka magmaintain.
sakin naman aerox 7 years ko na gamit ok naman. depende naman yan sa gagamit sa taste ng bibili. ok naman lahat ng mga model na yan basta marunong lang makuntento yung gagamit.
Maraming gustong bumili ng ADV 160 ang problema..laging walang stocks, medyo mahal compare sa ibang unit..budget issue. Kaya nauwi sa ibang unit binibili..ako hindi ako tumigil hanggang makahanap ako ng white adv 160..
Kung ako tatanungin sa nmax at adv dun ako sa DUAL SHOCK KICK AND PUSH START AIR COOLED if meron less maintenance Drum brake at disc brake Marami piyesa sa market Subok na matibay kaya mga rough road Yan lang para sa akin
yang tatlo tlga nayan ang pinagpipiliian ko dati ADV,AEROX,NMAX, kaso nademonyo ako sa XSR155, ang pogi kasi eh ayun napilitan ako mag aral mag manual, pero d ako nagsisi sa napili ko papasalamat pako na naka display ung unit nayun sa yamaha nung pagpunta ko, kasi d ko tlga alam na may ganung klase ng motor ang yamaha, mejo pricey pero worth it nman.
Believe me kahit anung gawin mo dyan sa aerox nmax kahit palitan mu pa ng shocks matagtag parin maikli kc shocks nga compare sa ibang scoot.. Kahit pag mamahaling brand pa yan na shock mas comfort parin si adv kahit stock😅😅
NYAHAHAHA maikli daw shock ng aerox v2 v1 305mm nag iisip kaba kumporme sa bulsa yan ng magpapalit yun sa asawa ko aerox v2 v1 rcb presyo 8,000plus ano sa tingin mo ang laro nun matigas parin ba isip isip muna no sense ka... 😅😅😅
Dont get me wrong. Depende kasi yan kung saan mo gagamitin. What I mean, sa 13k difference nag a upgrade din naman kaagad sila ng suspension. So I doubt na presyo pinaguusapan. More na yan sa parts availability at features ng motor sa lugar nila. Dagdag mo pa ang comfort sa long ride.
Honda beat lang ako. Na byehe lang naman Luzon, Visayas, at Mindanao. Dalawang beses balikan year 2023.😅 Beat lang matipid. Beat lang malakas. Beat lang matibay. . Olrayt.. 😅😊😂
Practically dahil 2 wheels lang mas pinili ko ang Nmax for safety reasons lalo sa long rides less pagod alam nyo yan, kong tulin at pang off-road ang hanap nyo mag adventure bike na lang kaya like bmw
yan din prob ko sa nmax. daming issue pero pinaka nakakaurat ung vibrate. tas sa yamaha na makaniko dedma lang tae na kase gusto nla mabilis gawa dahil laging mahaba ang pila sa service. within 2 years lahat ng issue at nasirang parts napalitan pwera lang sa vibrate. pinaka mahal din na bumibigay na parts ng nmax ay ung ball race at center stand. matagtag din ang front shocks kaya need palitang fork oil agad recommended pag kabili palitan agad. consistent maintenance at check pati linis ng panggilid at palit ng mga need palitan dun oks ang yamaha service. pero ung vibrate dedma lang sila. nakakapikon lalo na mahaba byahe mo para kang minamassage sa kamay braso kaya talagang madali ka mangagalay. aside from that oks ang bilis at lakas ng nmax galing ng vva, completed north luzon loop with no issues sa nmax, need lang palitan stock na gulong kc madulas.
nmax v1 user matagtag tlga kahit palitan ng shocks harap likod timpla ng play or dagdag/bawas ng fork oil tapos ramdam ko ung lakas kumain ng gasolina kahit stock, kung may pera lang adv din sana tiis tiis lang muna 😅
Naka adv ako dati lipat ako sa aerox kasi nung tumagas shocks ng adv hirap maghanap, ang mamahal pa. Pati pyesa hirap din eh. Yamaha widely available pati mga aftermarket. Okay adv pag bago pa pero pag nagmemaintenance na hirap na.
sakin Aerox, Mio Gear tas Honda beat carb. pero kahit anong motor goods na yan, basta may magamit papunta work. mas nagagamit ko yung honda beat carb ko kesa sa Aerox tas Mio gear ko. tsaka di naman ako nakikipagkarera kaya okay na sakin yung tatlong motor ko ngayon.
For me thats normal, expected natin kasi naka scooter bike yan ehh, kng ayaw mo ng ma vibrate you can buy a motor yung naka chain not vbelt na panggilid.. 😊😊RS
Kanya-kanyang trip at taste sa motor yan hindi naman lahat ng tao parehas ang gusto.. at hindi lahat parehas ang comfort pqg naupo kna, meron kasi matangkad na rider meron din medyo pandak na mataba 😅
Nmax at aerox user ako ..realtalk lang ..sauna lang maganda ang dalawa..yes grabe mgvibrate tong dalawa..sirain ang yamaha ..based on my exp kahit maingat ako at malinis sa motor..ngayon my click v3 at Adv 160 na ako..ang masasabi ko lang solid tlga mga gawa ng honda..yung mga ngsasabi na mdami issue ang click v3 ..nagkakamali kyo dahil mg2years na v3 ko wala parin sira ang longlasting yung cvt nya khit every 7k odo ka mgpalinis ng cvt ..at yung adv ko nmn..di nmn tlga sya bitin sa arangkada ..para sa akin sobra lakas nya humatak lalo na sa dulo ..solid..kya pla masmadami ang nka honda motors❤❤❤
wala sa anong brand o modelo ng motorsiklo yan....ang importante ay maingat gumamit ng motorsiklo at marunong makuntento kung anong meron ka...aerox v2 motorsiklo ko...kahit sirain yan proud to be aerox v2 user....
Simple lng ang kasagutan ko dyan hindi yung mga nasasabi nila na kung anu anu,dpat ang isipin cguro yung number one safety ng motor katulad halimbawa oh katulad ng dual abs tanging si nmax lng ang meron nito karamihan sa scooter,ito yung dpat ung una mong dapat makita sobrang mahalaga ang preno sa motor hindi ksi ito matagtag ksi ito ma vibrate, ksi ito maagas anung klaseng kumpara at paliwanag yan, tanungin natin ang ating mga sarili sabi nyo matag si ganito,si ganito nman ma vibrate, yung isa nman comport,at ang last maamgas lahat ng yan nasa kanilang lahat sa tutuo lng, pero sa akin ang comment ko sa isang scooter napaka importante ang pagiging double abs sa motor tandaan po natin yan,sa lahat na nagkukumpara sa bawat motor,tanging nmax lng ang meron yan sablahat ng scooter kundi ako nagkakamali, yan dapat ang importanteng malaman ng bawat isa madali nyung sinasabi ninyo na matagtag at ma vibrate naayos nman yan kung baga minor problem pero ang preno ng isang motor yun ang no.1 publema at sobrang napakaganda ng ginawa ng yamaha nmax sa pagiging dual abs nyayun lng maraming salamat🙏🏽ride safe everyone.
Kung may pambili ako... For me lng nmn.. Adv160 na ang get ko.. Mdaming nagssabi na bitin daw sa bilis or whatever.. Pero hindi nmn sobrang bilis need ko for city driving.. Comfort parin ang hanap o sa motor. Kung may pambili ako at speed ang hanap ko.. Aba, bigbike bbilhin ko.. Pero adv160 for me tlga.. Comfort, Looks/Design, specs.. Goods na ko don.
Nako nakakapang sisi ang mag scooter napakamahal tapos napakalaki ng maintainance...mas maganda padin sniper o di kaya raider.. nawalan ako ng gana sa scooter
Dalawa lng din pinag pilian ko Aerox and ADV kaso ung kasa wala silang ADV so di ko sila ma compare in actual kay aerox na kinuha ko since sya na lang naman ung nasa choices ko
Kahit anomg klasing motor ang gamet mo or nabili mo ang mahalaga may motor ka at hindi ka kamote mag drive dahil ang motor ginawang service lng ng mga tao yan lahat ng motor nasisira..pag ginagamit
kahit ano pa sa mga importante merun kang motor kesa sa iba na walang pera pambili. be thankfull nalang tayo kung anung merun tayo
You got me lods, ako may pambili talaga ng ADV non or big bike pero kinuha ko ay pcx na white kase gusto ni partner ko ay pcx talaga na white kase nurse sya at gusto talaga nya ay white at gusto talaga nya yung pcx kaya go na lang ako no matter what hindi ko man masunod ang gusto ko ang mahalaga mahatid at specially masundo ko sya sa gabi delikado kase. RS sa mga hatid at sundo jan ang partner nila, God bless sa lahat
AEROX NMAX PCX CLICK 160 at ADV 160 lahat yan magagandang motor. Sa mga kukuha or bibili ng motor. Bilihin niyo yung gusto niyong motor, de porket sinabi ng iba na kesyo ganto na kesyo ganyan e ayon na papaniwalaan niyo. Bilhhin niyo yung kung ano sa tingin nyo ang magpapasaya sa inyo para hindi kayo magsisi sa huli.
Salamat idol
mismo....Sir😊
Maganda naman talaga nmax,,, may mga problema man mga maliliit lang naman... Kaya naman ayusin agad agad... Kaya lang naman mas mahal adv kase mga ibang part niya tulad ng shock, upgraded na kase,,, nmax palitan mo lang mga shock ok narin
@@ganiecapulong2281 tama boss
Meron akong aerox nmax at adv..ang problema lang nung nagising ako nawala lahat.
😂😂😂😂😂
Panaginip lang pala😅😅
Hahaha
Baka nacarnap lahat habang natutulog ka 🤣🤣🤣
Na repo lahat 😂😂😂
Sa lahat ng choices ng scooter, Nmax v2.1 ang napili ko. Sa looks minimalist si Nmax at PCX kaso lang si PCX mukhang Jetski, si ADV naman parang robot tignan at elegant na shocks nya. Di ko alam performance ng ibang scooter pero sa Nmax v2.1 okay sya at nagustohan ko. Change oil lang every 1,500 km at gear oil every 2nd change oil para okay ang performance at di sirain.
Ah hnd ba every change oil palit gear oil?
Depende sayo. Pwede sabay. Pwede every other change oil ng 1500km @@RomuelDaoa
Hay Nako Basta importante Masaya Tayo sa Isang bagay
Opo
@@berniegombio4474 yes
regarding sa vibrate issue usually nasa CVT po 'yan, very rare na sa makina manggaling unless pinagalaw.. tamang linis at check-up ng CVT parts for sure mababawasan yung vibrate na yun.. NMAX V2.1 user for 2 and half years na, okay na okay aside sa lagutok sa front shock tapos yung rear shock matagtag kapag solo ka..
Salamat sa info bro
Naka rfi ako ngaun at no1 tlga sa speed. Pero plano kong bumili or magpalit ng scooter type motorcycle dahil kpg naulan langya dumi ng paa ko pagdting sa bahay. Pag medyo minamalas at maputik ang karsadang nadadaanan mo nagmumukha kang galing bukid puro putik sapatos ko hgang tuhod. Kaya ayun, para sakin lng ang scooter ay mas safe paa ko sa duming nagsitalsikan..
Andaming nilang sinasabi. Ganito lang yan, kanya kanya kayo ng preference, syempre pipiliin mo yung swak sayo depende kung anung klase ka ng rider.... tulad ko, hindi ako mahilig sa matutulin na motor, gusto ko comfort riding lang. Kaya mas pipiliin ko sa burgman EX kasi nga kanya kanya tayo ng gusto. Parang babae din yan... hindi masarap ang masyadong masikip. 😂😂😂😂
Hahaha thank u sir
Tama ka bro....magpasadya kau ng motor at lahat ng gusto nio ipagawa nio ipa personalize nio para solved kau.....
Aerox kinuha ko dahil kay Motodeck 😂 djk. Aerox talaga dream bike since ni launch to sa pinas mio sporty pa lang motor ko dati at sabe ko sa sarili ko di ako magpapalit ng motor kundi rin lang aerox hehe and thank god last month nagkaron din ako ng aerox v2 racing blue 💙
Opo tama
Sana ol
Nag ADV 150 ako. Binenta ko at nag Nmax v2.1 naman. Binenta ko rin Nmax at ADV160 now. Sa long ride sumasakit katawan ko sa Nmax. Kaya bumalik ako sa ADV sobra comfortable sa long ride. Speed ?? Naka XAdV 750 din ako pag speed gusto ko.
natutuwa din ako sa mga nagpopost ng issue ng mga motor kc atleast may idea ka na. kagaya nung bago k bumili ng nmax napanuod ko yung lagutok s front shock. kakukuha k lng ng nmax k pinarepack ko na agad worth 300 lang. yung side stand madali magslide bumili agad ako s shopee nung kinakanit na parang sapatos. yung mga common na issue ng iba di ko na naexperience. yung lobat di ko naexperience pinakamatagal na di ko nagamit motor ko 1 week kc umuwi kmi province umandar pa din naman sya. yung s shock matagtag nagpalit ako rcb tapos since combined weight namin n misis ay 100 kilos ginawa k lng 20psi hrap at 25 psi likod halos walang tagtag nka flat seat pa k. madlas k lng tlga palitan break pad sa likod bilis maupod.
may NMAX at Adv ako, magkaiba po talaga pero gusto ko yong make ng dalawa depende po kung saan gagamitin. bast i love both NMAx and adv
Nmax ko first model 2016 hanggang ngayon buhay parin katatapos ko lang mag philippine loop,(15 days travel)
3times ko ginamit sa cebu/ negros (long ride)
4times ko nagamit pa cebu/ mindanao(long ride)
2times ko nagamit pa cebu/ legaspi(long ride)
3times na gamit ko cebu/ samar/ leyte(long ride)
2times ko na gamit mag trail(with in cebu)
Nmax subok na at matatag hindi ako pinahiya basta alaga lang sa maintenance
Matibay din nmax
Mas ok po ba na pinapahingahan ang motor kpag long rides?? For example every 3-4 hours na byahe hinto tapos pahingahan ng 20 minutes si nmax, mas ok po ba ganon para iwas overheat? Kuha lang po idea 😊
@@marcussxxx5848 pag philippine loop namin from dapitan to gen san, kain at snack lang ang pahinga 8hrs.ride
matibay talaga nmax v1
@@gabrieltomista3066 sabi nga daw po
Ako na naghangad ng motor para makapunta sa aking mga lakad, from point A to point B, nung nakabili ako sobrang pasalamat ko na kahit di perfect, kahit lower class lang sya sa iba, naihahatid nya ako sa patutunguhan ko at nagagamit kong service sa pamliya ko, same lang din ng issue nga sinasabi ng mga ito pero di naman big deal sakin at alaga ko sa maintenance
Every individual has their own taste and type of riding... Drive and own the bike that fits your standard.
Tama boss
Kahit ano pa branch
Motor mo ang mahalaga my service ka👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Tama po
Kanya kanyang preference lang din, and comportability, syempre yung driving style din natin, gaya nlang sa transmision meron comportable sa fully automatic para pipiga lang, meron nmn na gusto manual clutch keso my thril daw nakakaantok daw ang matic, kanya kanya ang tlga,
Idol ang gosto ko sana makita o malaman kong ano ang mabilis kc sa ibang nakikita ko kinakarira nila ang adv. N 150. Kay sa Nmax na 155 at aerox 155. Isobok sana. Sa ADV n 160 para malaman . Sana idol maipakita mo.
D clutch dati motor ko..
Ngayon pinag pilian ko adv,nmax,pcx pero nagustohan ko aerox kc bulk cia mas brusko at syempre s handling comportable i drive.
Nsubokan ko adv nmx at pcx diko lang tlaga bet ang driving position nya.. s mga issue naman common issue yung vibration, lahat naman ng scooter yung mga nagiging issue linis lang or pwede upgrade pangilid.
Naka adv160 ako ngayon, nasubukan ko na ang nmax, pcx 160 at aerox. Pcx ang pinaka comfortable aantukin ka pag long ride, mas lamang ng kaunti sa comfort kesa sa nmax pero yun naman ang lamang din ng nmax sa long ride kasi mas matagal kang aantukin. Adv ang pinaka maganda sa lahat ng daan kasi maganda ang laro ng shock pag mabilisan tas nalubak which is sa pcx naman kahit wala kang angkas maganda ang absorption sa lubak wag lang mabilis. Ang aerox ang pinaka d ko nagustuhan, riding position tumatama madalas yung sheen ko at ang sakit, maganda ang tindig ng angkas which is better naman tignan kesa sa v2 ng nmax na todo bukaka ang angkas, problema ko sa aerox drum brake padin pang likod d masyadong responsive kumpara sa tatlong nabanggit kong motor so less safer siya na talagang d ko ginusto kasi nakagamit na ako ng iba't ibang motor at ang kailangan ko yung pinaka mararamdaman kong safe ako. Pagdating sa parts mapa accessories or spare, lamang ang yamaha dyan, sa availability at price mas mura. Nakaka luha ang presyohan ng mga bagong motor ni honda mapa accessories, parts, at maintenance. Ang masasabi ko pag d ka nagpupunta ng lubak lubak na daan o rough roads, putik at bundok nasa pcx na lahat maganda pa upo ng angkas mo, malaking mga lagayan, tangke at konsumo. Adv naman kung talagang balak mong dalhin saan saan at tipong pang hanapbuhay mo, araw-araw, motocamping at vlogging sa mga challeging na lugar di nga lang sing bibilis ng nmax at aerox. Note: na long rides ko na lahat nyan mga 5-10hrs pwera sa aerox, d pa matagal pero masakit na sa likod at ramdam mo lahat ng lubak sa manibela na parang naka mio o maliit na motor.
Bat sumasakit likod mo sa aerox ano bang high mo kase asawa ko almost 6 feet swabe sa kanya long ride... 😅😅😅@@vloggerlouwee007
Aeros pinaka maporma at mangas, ung Iba wala ng Parma kung Meron Mang Porma pang olds na un lng
problema dami na naka Aerox - ndi na bago sa mata
Basta aq Gusto q Yamaha Sz.. Touring motor.. At mkaporma,, madaling bihisan. Madaling pagandahin. At gusto q kc manual.
Maganda rin sz
May sz paba ngayon 2024?
Boss Good morning,my NMAX at Earox ako yung NMAX ko dko nman masyado ramdam yung vibration unless sa earox matagtag suspension harap likod mas ma vibrate yung earox boss mas comfortable gamitin ang nmax boss sa looks macho ang earox✌️✌️✌️
sa psi lang yan paglaruin para di matagtag. try mo 22 28 (front back).
Binta mo bili ka adv 160
Boss available naba adv 350cc Dito sa pinas?
Ang importante makarating tayo sa pupuntahan natin ng safe point A to Point B, Point B to Point A 😇 RS and Godbless No brand wars nalang 😇😇
Tama po
May aerox v2 2024 ako tsaka Nmax 2023 both ABS... medyo mahirap talaga sa dalawa.. pinaka problema ko hinahanap na nung may ari.
Ako masaya at satisfied na sa aking Honda Airblade 160. 2 years na Wala Problema.Tipid sa Gas 50+ km/liter pa.
para sakin walang perfect na motor lahat may issue at lahat may papalitan
For me Comfort + performance Nmax kasi maganda riding position goods sa long ride. Aerox for performance at enjoy sa twisties
Thank u sir
Simple lng mga brad. Maa madalas, depende sa price ang quality. Walang dapat pagtalunan sa motor. Pinag-uusapan lang ito para magkaroon ng views ang bloggers.
Meron akong Nmax, earox ,ADV, Airbalde, supra,Rider,sniper,pareho lng sila tumatakbo
Hahaha
So ikaw na! Saludo na, dapa pa! Kamahalan! Samantalang ako hayabusa lang.joke hehehehe saana all idol!
Ung iba ksi puro pamimintas sa mga motorsiklo, eh ang mahal kaya ng ganyan pasalamat nalang tayo kong meron tayong motor mamahalin man o hindi 4tante may service
Yayabangan ka sir dami mo tormo😂😂
Gy@@RomuelDaoa
Boss tanong ko lang bakit napili mo gamitin ang maingay sa hanggin na microphone? 🎤
Kanyakanyang prefrence lng yan sa motor. if sporty type trip mo mag Aerox ka, if touring ride mag Nmax ka if more on adventure ride trip mo mag ADV ka. Peace!
Best comment so far!
Tama.ung iba tanga lng kc pumili qng anu tlga bagay s pamumuhay nila.
Sakin rin depende kung sino ang napopogian mo at yung nalalakasan mo 😊
Boss suggestions lang. Provide ka mic para sa mga interview na ganyan.. halos wala marinig ee .
Naka adv160 ako ngayon, nasubukan ko na ang nmax, pcx 160 at aerox. Pcx ang pinaka comfortable aantukin ka pag long ride, mas lamang ng kaunti sa comfort kesa sa nmax pero yun naman ang lamang din ng nmax sa long ride kasi mas matagal kang aantukin. Adv ang pinaka maganda sa lahat ng daan kasi maganda ang laro ng shock pag mabilisan tas nalubak which is sa pcx naman kahit wala kang angkas maganda ang absorption sa lubak wag lang mabilis. Ang aerox ang pinaka d ko nagustuhan, riding position tumatama madalas yung sheen ko at ang sakit, maganda ang tindig ng angkas which is better naman tignan kesa sa v2 ng nmax na todo bukaka ang angkas, problema ko sa aerox drum brake padin pang likod d masyadong responsive kumpara sa tatlong nabanggit kong motor so less safer siya na talagang d ko ginusto kasi nakagamit na ako ng iba't ibang motor at ang kailangan ko yung pinaka mararamdaman kong safe ako. Pagdating sa parts mapa accessories or spare, lamang ang yamaha dyan, sa availability at price mas mura. Nakaka luha ang presyohan ng mga bagong motor ni honda mapa accessories, parts, at maintenance. Ang masasabi ko pag d ka nagpupunta ng lubak lubak na daan o rough roads, putik at bundok nasa pcx na lahat maganda pa upo ng angkas mo, malaking mga lagayan, tangke at konsumo. Adv naman kung talagang balak mong dalhin saan saan at tipong pang hanapbuhay mo, araw-araw, motocamping at vlogging sa mga challeging na lugar di nga lang sing bibilis ng nmax at aerox. Note: na long rides ko na lahat nyan mga 5-10hrs pwera sa aerox, d pa matagal pero masakit na sa likod at ramdam mo lahat ng lubak sa manibela na parang naka mio o maliit na motor.
Salamat boss sa comment mo
May Honda beat Fi v2 ako at MiO
Maporma MiO
Maraming pyesa mabibilan mas madaling componihin
Honda beat
Maganda suspension
Mas maganda handling
At mas matipid sa gas battery
Kaya Hindi ko mabitiwan Yung Honda beat
Matipid na sa gas battery at maintainance
Makakatipid kapa sa Oras kase maganda handling at suspension nya which is kahit kaldag kaldag tulinan mo ok lang ...
Fun ako ng Yamaha
Specially Honda ...
naka try quna namax adv aerox sniper pcx ok naman sila lahat may kanya kanya silang diko nagustohan
kaya nag stay nalang aq sa bike un lang kaya ng bulsa q eh😂😂😊
😅
😂😂😂😂😂
Masaya nmm Ako s Aerox ko satisfied and proud at thankful nmm!
Napanood ko ito yesterday! Watching again tisoy..
Thank u tisay
Nmax V1 user here. Magaapat na taon ko na ring ginagamit syempre maraming napagdaanan pero napakaminimal nung mga negative example yung tagtag sa stock rear shocks. Over the time napalitan rin nung mas maganda naging comfortable na rin. Engine wise, malakas pa rin dahil never nabiyak. (Walang load). Vibration wise, syempre meron talagang vibration kasi naman single-cylinder but still napakamanageable. (Ewan ko lang sa iba bat napakavibrate ng kanila).
Everyone has their preferences naman. Just like me, I do prefer yung mga curvy & minimal ang design sa motor vehicles kasi they tend not to age that fast (NMax) kumpara mo sa mga angular or maraming right angle yung design ng fairings (ADV). That's my own take so it's up to you guys kung tatanggapin niyo o hinde.
Tama po
Kanya kanya talaga preference, kaya nga iniinterview yung different reasons at observations nila.
Nice sharing❤❤❤
Thank u
Thoughts on Airblade 160?
Mas maganda ang Honda kasi mga premium yung mga shocks niya Showa brand at Enkie brand naman yung mga mags niya. Ang pinaka smooth the scooter ay PCX at ADV goods for long long rides....
Tama po
solid pcx160 user here, manila to bicol bicol to manila solid😁
Totoo yan kaibigan
May MiO sporty ako 2020 model at Honda beat Fi v2 2017 model
Maganda MiO maporma
Maraming pyesa
Honda beat
Matipid sa battery
Sa gas
Maganda handling
At suspension nya
Kaya kahit aldag aldag dika basta malalate ... Sa pupuntahan
Iba-iba talaga tayo ng preference sa maxi scoots. Pero pinili ko ang NMax dahil sa RAW power ng engine nya. Hindi ako fan sa engine upgrade pero nagagawa talaga ng NMax ang saktong lakas lalo na sa aangkada at hatakan kahit stock.
Tlaga kasi yung nmax na nakasabay ko adv ako pinakain ko lng ng alikabok. At ayw ko sa nmax parang inudoro ang harap
Meron ako lahat ng tatlong yan kaso bawat nakakasalubong ko ang raider fi napapatingin ako ayon benenta mo lahat binili ko ng raider fi yong iba pinangbili ko ng honda civic na 2nd hand ngayon masaya nko sa raider fi😂
anu pong grupo ng pitik ? ? Mga snatcher po ba sila ???
Hahaha! Mga kumukuha po ng picture sa mga riders!
Aerox at Nmax kasi priority sa mga Aftermarket parts lalo mga sikat na brand dito sa PH, Daming pag pipilian dami din pag bibilhan. Sa Adv, PCX, Click 160 varient medyo hirap sa Aftermarket parts minsan mag tyaga ka nalang sa Chapsoy Chapsoy. Over All naman parehas silang magandang brand.
@@RandgriZ04 tama po
Nmax vs Aerox vs Adv vs PCX
Specs wise Nmax 👏👍👍
Pros - Equipped with VVA Tech
-Dual channel ABS
-makapal tubing ng chassis -Sakto lng kapag may kabigatan rider at OBR
-Comportable riding position -Elegante lng design babagay sa mga naka suit or professionals
Cons- Matagtag stock shock
-Porma hindi gaano futuristic compare sa Adv, pcx
Overall. Yamaha at Honda matibay. Kung naka VVA or VTec na si Honda I choose Honda ADV. Sila kasi yung Origin ng VTEC engine..Choose wisely
Very impormative comment po! Thank u boss
adv 160 user all around mataas clearance pag may angkas d matagtag sa dual showa shocks ang comment ko lang yung cover ng gas tank n plastic ang cheap tapos lock ng ubox minsan naiipit. d sya pamg sibatan pero maasahan mo sa akyatan saka sa lubak may laban.
last year may ToyotaRav4 ako. salamat sa 1Xbet naka aerox nlang ako ngayun.
Importante sa lahat may license ka na hindi sa fixer galing at hindi ka kamote. Pag isipan mo muna san mo sya gagamitin, dun mo malalaman kung ano motor bagay sa paggagamitan mo. Dapat marunong ka magmaintain.
sakin naman aerox 7 years ko na gamit ok naman. depende naman yan sa gagamit sa taste ng bibili. ok naman lahat ng mga model na yan basta marunong lang makuntento yung gagamit.
Ok naman aerox ko tagal kunang gamit kahit sa long drive. Nagkaka depende nalang talaga sa rider.
@@wellreyes9113 di nmn malakas sa gas?
Maraming gustong bumili ng ADV 160 ang problema..laging walang stocks, medyo mahal compare sa ibang unit..budget issue. Kaya nauwi sa ibang unit binibili..ako hindi ako tumigil hanggang makahanap ako ng white adv 160..
Kung ako tatanungin sa nmax at adv dun ako sa
DUAL SHOCK
KICK AND PUSH START
AIR COOLED if meron less maintenance
Drum brake at disc brake
Marami piyesa sa market
Subok na matibay kaya mga rough road
Yan lang para sa akin
yang tatlo tlga nayan ang pinagpipiliian ko dati ADV,AEROX,NMAX, kaso nademonyo ako sa XSR155, ang pogi kasi eh ayun napilitan ako mag aral mag manual, pero d ako nagsisi sa napili ko papasalamat pako na naka display ung unit nayun sa yamaha nung pagpunta ko, kasi d ko tlga alam na may ganung klase ng motor ang yamaha, mejo pricey pero worth it nman.
@@alteleroidplay937 maganda po un
Adv sana gusto ko pero aerox ang nabili ko kulang kasi ang pera pero di naman ako nagsisi maganda din ang aerox satisfied ako. Sporty looks
Si Honda sulit ako kci Honda Rebel 1000..sa express way wala problem..
Panalo un boss
Ganda sana content mo boss pero panira naman mic o wala kpang mic🎤 sana next time maaus yung audio mo..rs
Salamat boss
Believe me kahit anung gawin mo dyan sa aerox nmax kahit palitan mu pa ng shocks matagtag parin maikli kc shocks nga compare sa ibang scoot.. Kahit pag mamahaling brand pa yan na shock mas comfort parin si adv kahit stock😅😅
NYAHAHAHA maikli daw shock ng aerox v2 v1 305mm nag iisip kaba kumporme sa bulsa yan ng magpapalit yun sa asawa ko aerox v2 v1 rcb presyo 8,000plus ano sa tingin mo ang laro nun matigas parin ba isip isip muna no sense ka... 😅😅😅
Pang bukid lubak lubak ang daan yan dyan bagay adv... Walang pyesa mabibili believe ka ba din jan... Mahirap s pyesa kung meron man mahal pa 😅😅😅
nadrive ko parehas, kung comfortability at stability, adv // kung power at speed, aerox.
panget lang sa ADV ay nakalabas ang mga wire tube malapit sa handle bar. Ewan ko kung magkano kaya gastusin kung e customize ang setup ng wirings.
naked handle bar tawag dun boss
10-13k difference e big deal ba yun? Di po presyo nagkakatalo yan. Specs at porma nag ma matter.
Malaking bagay po un saming masa 13k
Dont get me wrong. Depende kasi yan kung saan mo gagamitin. What I mean, sa 13k difference nag a upgrade din naman kaagad sila ng suspension. So I doubt na presyo pinaguusapan. More na yan sa parts availability at features ng motor sa lugar nila. Dagdag mo pa ang comfort sa long ride.
Pwd ba sa adv ung 5'9 height tpos 4xl katawan
Pwede po
Honda beat lang ako.
Na byehe lang naman Luzon, Visayas, at Mindanao. Dalawang beses balikan year 2023.😅
Beat lang matipid.
Beat lang malakas.
Beat lang matibay. .
Olrayt.. 😅😊😂
Pcx motor q ngayon. Pero plan ko mag TMAX yamaha..
Honda click 160 ang lupet sarap gamitin
ako na naka aerox v2 kontento na ako sa takbo at napaka relax. natural vibrate talaga kasi automatic eh
HEY BROOO WATCHING HERE, GANDA NG BIKE😍
Practically dahil 2 wheels lang mas pinili ko ang Nmax for safety reasons lalo sa long rides less pagod alam nyo yan, kong tulin at pang off-road ang hanap nyo mag adventure bike na lang kaya like bmw
yan din prob ko sa nmax. daming issue pero pinaka nakakaurat ung vibrate. tas sa yamaha na makaniko dedma lang tae na kase gusto nla mabilis gawa dahil laging mahaba ang pila sa service. within 2 years lahat ng issue at nasirang parts napalitan pwera lang sa vibrate. pinaka mahal din na bumibigay na parts ng nmax ay ung ball race at center stand. matagtag din ang front shocks kaya need palitang fork oil agad recommended pag kabili palitan agad. consistent maintenance at check pati linis ng panggilid at palit ng mga need palitan dun oks ang yamaha service. pero ung vibrate dedma lang sila. nakakapikon lalo na mahaba byahe mo para kang minamassage sa kamay braso kaya talagang madali ka mangagalay. aside from that oks ang bilis at lakas ng nmax galing ng vva, completed north luzon loop with no issues sa nmax, need lang palitan stock na gulong kc madulas.
Yan nga po tlg problem
nmax v1 user matagtag tlga kahit palitan ng shocks harap likod timpla ng play or dagdag/bawas ng fork oil tapos ramdam ko ung lakas kumain ng gasolina kahit stock, kung may pera lang adv din sana tiis tiis lang muna 😅
Naka adv ako dati lipat ako sa aerox kasi nung tumagas shocks ng adv hirap maghanap, ang mamahal pa. Pati pyesa hirap din eh. Yamaha widely available pati mga aftermarket. Okay adv pag bago pa pero pag nagmemaintenance na hirap na.
Tama po
True yan sir iba sa honda mahirap talaga parts. Unlike sa yamaha available agad. Aerox napakasarap gamitin yan malakas matulin sarap sa bangkingan.
sakin Aerox, Mio Gear tas Honda beat carb. pero kahit anong motor goods na yan, basta may magamit papunta work. mas nagagamit ko yung honda beat carb ko kesa sa Aerox tas Mio gear ko. tsaka di naman ako nakikipagkarera kaya okay na sakin yung tatlong motor ko ngayon.
For me thats normal, expected natin kasi naka scooter bike yan ehh, kng ayaw mo ng ma vibrate you can buy a motor yung naka chain not vbelt na panggilid.. 😊😊RS
Tama po
Depende yan sa break-in, at sa driver
Kabibili ko lang ng NMAX ok naman siya gGamitin mga ka Rider Basta importante me magagamit at ligtas sa patutunguhan
Tama po
Kahit anong brand basta meron, kesa maglakad o mag jeep..
Kanya-kanyang trip at taste sa motor yan hindi naman lahat ng tao parehas ang gusto.. at hindi lahat parehas ang comfort pqg naupo kna, meron kasi matangkad na rider meron din medyo pandak na mataba 😅
San ka nka score ng pang side box na bracket boss?
Online boss
Adv beast yan sa rough road at pang safe driving kaso sa arangkadan aerox pa din laki ng gap
Nmax at aerox user ako ..realtalk lang ..sauna lang maganda ang dalawa..yes grabe mgvibrate tong dalawa..sirain ang yamaha ..based on my exp kahit maingat ako at malinis sa motor..ngayon my click v3 at Adv 160 na ako..ang masasabi ko lang solid tlga mga gawa ng honda..yung mga ngsasabi na mdami issue ang click v3 ..nagkakamali kyo dahil mg2years na v3 ko wala parin sira ang longlasting yung cvt nya khit every 7k odo ka mgpalinis ng cvt ..at yung adv ko nmn..di nmn tlga sya bitin sa arangkada ..para sa akin sobra lakas nya humatak lalo na sa dulo ..solid..kya pla masmadami ang nka honda motors❤❤❤
Opo tipid pa sa gas
wala sa anong brand o modelo ng motorsiklo yan....ang importante ay maingat gumamit ng motorsiklo at marunong makuntento kung anong meron ka...aerox v2 motorsiklo ko...kahit sirain yan proud to be aerox v2 user....
tama ka idol kung talang maingat ka sa gamit kahit ano pa ang motor mo yung iba rider kukuha ng motor pang payabang lang ilang buwan sira
Mas nagagandahan ako kay honda beat v3 compare sa lahat dahil nasa kanya yung magaan,matulin at maganda yung suspension
Ang sakin nmn kng anu pasok sa budget Pero d ako magsisi sa huli after all kng may mpansin ka nakakaiba doon m iupgrade kng saan k komportable
Tama po
2 years na Nmax V2.1 ko nong May 2, na vibrate siya nong 11k na takbo so pinalinis ko pang gilid ayon balik sa normal.
Ok naman lodi ang yamaha, aerox nmax v1 v2.1 at sniper. Solid naman idol😏
Thank u boss
Aerox din gusto ko paps Kaso Nung sinubukan kosa ka work ko tingkayad ako😅 pero magaan Ang manobela nya btw 5'3" lang Ako
lahat nang baggy may positive or negative Yan dahil Yan ang nagpapatunay na wlang perfect na gamit......
Nagkaroon ako ng idea boss.nice po salamat
Simple lng ang kasagutan ko dyan hindi yung mga nasasabi nila na kung anu anu,dpat ang isipin cguro yung number one safety ng motor katulad halimbawa oh katulad ng dual abs tanging si nmax lng ang meron nito karamihan sa scooter,ito yung dpat ung una mong dapat makita sobrang mahalaga ang preno sa motor hindi ksi ito matagtag ksi ito ma vibrate, ksi ito maagas anung klaseng kumpara at paliwanag yan, tanungin natin ang ating mga sarili sabi nyo matag si ganito,si ganito nman ma vibrate, yung isa nman comport,at ang last maamgas lahat ng yan nasa kanilang lahat sa tutuo lng, pero sa akin ang comment ko sa isang scooter napaka importante ang pagiging double abs sa motor tandaan po natin yan,sa lahat na nagkukumpara sa bawat motor,tanging nmax lng ang meron yan sablahat ng scooter kundi ako nagkakamali, yan dapat ang importanteng malaman ng bawat isa madali nyung sinasabi ninyo na matagtag at ma vibrate naayos nman yan kung baga minor problem pero ang preno ng isang motor yun ang no.1 publema at sobrang napakaganda ng ginawa ng yamaha nmax sa pagiging dual abs nyayun lng maraming salamat🙏🏽ride safe everyone.
Tama po
ang ganda naman yong bike kaya bro kaya gusto ko yan
Kung may pambili ako... For me lng nmn.. Adv160 na ang get ko.. Mdaming nagssabi na bitin daw sa bilis or whatever.. Pero hindi nmn sobrang bilis need ko for city driving.. Comfort parin ang hanap o sa motor. Kung may pambili ako at speed ang hanap ko.. Aba, bigbike bbilhin ko.. Pero adv160 for me tlga.. Comfort, Looks/Design, specs.. Goods na ko don.
@@iWandering tama po,! Mabilis nmn po c adv, wsg mo lang ikarera
@@RomuelDaoa yes sir.. Ndi tlga sya for racing tlga.. Pang chill ride tlga sya for me..
Wala naman problema ang nmax malakas at swabe ang makina at hindi naman nagbybrate maarte lng kayo sa motor. Para sa akin mas maganda ang yamaha.
Opo
Actually nasa tao na yan kung anung motor gusto nila, yung iba nga eh my Big Bike at my Nmax, Aerox or ADV din. Lahat nmn po tlga my Cons and Pros
Nako nakakapang sisi ang mag scooter napakamahal tapos napakalaki ng maintainance...mas maganda padin sniper o di kaya raider.. nawalan ako ng gana sa scooter
Dalawa lng din pinag pilian ko Aerox and ADV kaso ung kasa wala silang ADV so di ko sila ma compare in actual kay aerox na kinuha ko since sya na lang naman ung nasa choices ko
Nmax pa din ako relax lng i drive piro yon lang blima draging talaga sya
aerox v2 solid at nmax v2 andaming available n aftermarket for upgrade well mag adv ako if ever nasa province n ako kasi offroad mga kalsada
Kahit anomg klasing motor ang gamet mo or nabili mo ang mahalaga may motor ka at hindi ka kamote mag drive dahil ang motor ginawang service lng ng mga tao yan lahat ng motor nasisira..pag ginagamit