Mooie uitleg! Kan je ook een filmpje maken over wat er moet worden aangepast tijdens de inbouw? Wat moet er bijvoorbeeld worden aangepast aan in Ecu ? Moet de brandstof pomp worden uitgeschakeld? Wat voor een aanpassingen zijn er nog meer nodig bij een moderne auto ? Alvast bedankt!
Verstopping in het vulpunt? Rijdt u met een stofkap? De traditionele bajonet vulpunten zijn in elk geval voorzien van een terugslagklep welke verstopt kan raken.
Bedankt voor de snelle reactie Ik rijd inderdaad met een stofkap. Waaraan kan ik zien of mijn terugslagklep verstopt is geraakt? Als het goed is heb ik er 2 1 bij de tank en 1 bij de de bajonet aansluiting. Ik denk dat die laatste verstopt is geraakt. Ik ga maandag naar een garage om ernaar te laten kijken.
@@hassanamghar3031 Bajonet aansluiting kan je eventueel perslucht op zetten (als hij van de auto af is). Alleen weet ik de openingsdruk niet. Ik denk niet al te hoog.
Ik heb een bmw 535i op Lpg, alleen heb het raare probleem dat wanneer ik mijn kachel op minder als 32 graden zet de auto niet lang op lpg rijd ( hoog uit 10min ) daarna slaat die over op benzine, zolang ik em op 32 grade heb is er niks aan de hand, toevallig een iedee waar dit aan kan liggen
Ik denk een warmte probleem, als je de kachel aanzet wordt er een gedeelte vd motorwarmte afgevoerd de cabine in. Ik zou beginnen bij het uitlezen van je gasinstallatie. Dan kun je vaak wel zien of dat inderdaad de oorzaak is.
Mooie uitleg! Kan je ook een filmpje maken over wat er moet worden aangepast tijdens de inbouw? Wat moet er bijvoorbeeld worden aangepast aan in Ecu ? Moet de brandstof pomp worden uitgeschakeld? Wat voor een aanpassingen zijn er nog meer nodig bij een moderne auto ? Alvast bedankt!
Hii kan je ook LPG toerental verhogen zondag computer aan te sluiten? Door middel van schroedje te draaien? Inject motor bmw 6 cil
Nee dat kan wss niet.
Ik heb een lpg in mijn 307 ingebouwd sinds gisteren gaat het tanken extreem langzaam.
Enig idee waaraan het kan liggen?
Verstopping in het vulpunt? Rijdt u met een stofkap? De traditionele bajonet vulpunten zijn in elk geval voorzien van een terugslagklep welke verstopt kan raken.
Bedankt voor de snelle reactie
Ik rijd inderdaad met een stofkap.
Waaraan kan ik zien of mijn terugslagklep verstopt is geraakt?
Als het goed is heb ik er 2 1 bij de tank en 1 bij de de bajonet aansluiting. Ik denk dat die laatste verstopt is geraakt. Ik ga maandag naar een garage om ernaar te laten kijken.
@@hassanamghar3031 Bajonet aansluiting kan je eventueel perslucht op zetten (als hij van de auto af is). Alleen weet ik de openingsdruk niet. Ik denk niet al te hoog.
@@PeugeotStuff
top bedankt!
Ik houd je op de hoogte.
Ik heb een bmw 535i op Lpg, alleen heb het raare probleem dat wanneer ik mijn kachel op minder als 32 graden zet de auto niet lang op lpg rijd ( hoog uit 10min ) daarna slaat die over op benzine, zolang ik em op 32 grade heb is er niks aan de hand, toevallig een iedee waar dit aan kan liggen
Ik denk een warmte probleem, als je de kachel aanzet wordt er een gedeelte vd motorwarmte afgevoerd de cabine in. Ik zou beginnen bij het uitlezen van je gasinstallatie. Dan kun je vaak wel zien of dat inderdaad de oorzaak is.