A incrível e assustadora trilha da Funicular

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 44

  • @overlea127
    @overlea127 11 หลายเดือนก่อน +2

    Passeio turístico em locobreque inglês [funicular] em Paranapiacaba, feito em janeiro de 1988. th-cam.com/video/3JM_6IsAXdk/w-d-xo.html Parte 01 de dois vídeos. A segunda parte mostra o galpão funicular funcionando.

  • @nildabarrososiqueira7903
    @nildabarrososiqueira7903 2 ปีที่แล้ว +1

    Incrivel . Obrigada

  • @thalles3816
    @thalles3816 6 ปีที่แล้ว +8

    Muito bom o video cara..... Dói no peito em ver essa Relíquia da engenharia do passado, abandonada!
    Muita história passou por ai, muito conhecimento.

    • @cacadoresdehorizontes-hist2057
      @cacadoresdehorizontes-hist2057  6 ปีที่แล้ว +3

      Realmente, é muito triste ver como a história e tratada no Brasil. Tanto esforço, empenho e dinheiro simplesmente esquecidos na Serra do Mar.

  •  6 ปีที่แล้ว +6

    Fascinante, as trilhas, os túneis e a história, parabéns pela expedição!

    • @cacadoresdehorizontes-hist2057
      @cacadoresdehorizontes-hist2057  6 ปีที่แล้ว +1

      Que hora recebê-lo aqui, realmente é um local muito bonito e de muita importância para a história da República Velha. Uma pena que se encontra nesse estado de abandono. Abraços.

  • @TheJota1972
    @TheJota1972 3 ปีที่แล้ว +1

    Muito bom Rafael, achei seu canal por conta de Paranapiacaba, gostando muito.

  • @josedasilva7457
    @josedasilva7457 2 ปีที่แล้ว +1

    Boa noite, sou o J.Silva de Guarujá. Fiz a trilha ontem 29/07/22, descendo por completo, quero compartilhar minha experiência com vcs.

    • @cacadoresdehorizontes-hist2057
      @cacadoresdehorizontes-hist2057  2 ปีที่แล้ว

      Ola José. O que achou da trilha? Deu tudo certo? Apesar dos riscos é uma das trilhas mais emocionante que eu já fiz.

  • @fabiorinaldin5212
    @fabiorinaldin5212 3 ปีที่แล้ว +1

    Antigamente eu descia pela outra trilha de Paranapiacaba, que ia dar no lago das moças.

  • @Luhmontanha
    @Luhmontanha 6 ปีที่แล้ว +2

    Bele vídeo dessa travessia fascinante parabéns pelo trabalho

  • @tatianesilva4842
    @tatianesilva4842 4 ปีที่แล้ว +1

    Lindo o lugar! Na parte 3 minutos e 16 17 parece que tinha um índio sentado na árvore rssss

  • @orlandogarciazilda4550
    @orlandogarciazilda4550 4 ปีที่แล้ว +1

    Fui uma bela aventura em1973 Eu trabalhe em Jundiaí na fábrica de fósforo Guarani conheci um senhor aposentado linha férrea ele me contou por cima agora com o seu documentário ficou esclarecido obrigado

    • @cacadoresdehorizontes-hist2057
      @cacadoresdehorizontes-hist2057  4 ปีที่แล้ว

      Sou quem agradeço pela força. Essa trilha é espetacular. Umas das melhores que eu fiz pela sua história e pelo desafio. É uma pena uma obra dessa envergadura abandonada dessa forma.

  • @rogeriodasilvaferreira4807
    @rogeriodasilvaferreira4807 4 ปีที่แล้ว +1

    Eu tb sou Historiador e gosto muito dos seus vídeos.

  • @TheKikosampa32
    @TheKikosampa32 6 ปีที่แล้ว +3

    Muito bom o vídeo ,da uma dor no coração aa linhas férreas todas abandonadas ,

    • @cacadoresdehorizontes-hist2057
      @cacadoresdehorizontes-hist2057  6 ปีที่แล้ว

      É realmente muito triste ver tamanho empreendimento e tamanha importância para a História do Brasil nesse abandono.

  • @maraja1006
    @maraja1006 5 ปีที่แล้ว

    Show de bola o vídeo mais um inscrito no canal ✌👍

  • @mentezenenergy
    @mentezenenergy 6 ปีที่แล้ว +1

    Show de bola , agora falta um role em Evangelista de Souza no Marsilac SP pra contar a historia da ferrovia e também das belezas naturais da regiao !!

    • @cacadoresdehorizontes-hist2057
      @cacadoresdehorizontes-hist2057  6 ปีที่แล้ว

      Pode deixar, assim que possível vou visitar Marsilic e contar essa história. Bora nessa? Abraços.

  • @mcdoguaruja4374
    @mcdoguaruja4374 2 ปีที่แล้ว +1

    Bem antigo a história pensava que era atual

  • @mauriciobruno2637
    @mauriciobruno2637 4 ปีที่แล้ว +3

    imagine pra levar todas essas peças e ferragens no tempo

  • @fabiogregolin7859
    @fabiogregolin7859 4 ปีที่แล้ว +1

    Muito legal.... Onde fica o acesso para essa trilha?

    • @cacadoresdehorizontes-hist2057
      @cacadoresdehorizontes-hist2057  4 ปีที่แล้ว +1

      Fica próximo a Usiminas em Cubatão. Na portaria da Usiminas, você passa pelo lado e segue a linha férrea.

    • @fabiogregolin7859
      @fabiogregolin7859 4 ปีที่แล้ว

      @@cacadoresdehorizontes-hist2057 você saberia me dizer onde fica o acesso por Paranapiacaba

  • @andrerodrigues3504
    @andrerodrigues3504 6 ปีที่แล้ว +3

    Fala Rafael! Grande aventura! Você poderia me dizer quantas horas levou para atravessar toda a trilha??? Tmj irmão! 👍👍👍

    • @cacadoresdehorizontes-hist2057
      @cacadoresdehorizontes-hist2057  6 ปีที่แล้ว +3

      A aventura começou por volta das 8 horas da amanhã e chegamos no final da tarde em Paranapiacaba. Umas oito horas ao todo.

  • @michelsmadeira6921
    @michelsmadeira6921 6 ปีที่แล้ว

    Tem ideia de quando vcs vão outra vez

    • @cacadoresdehorizontes-hist2057
      @cacadoresdehorizontes-hist2057  6 ปีที่แล้ว

      Por enquanto eu não vou lá pq eu to dedicado a série Costa dos Fortes. Mas vc pode entrar em contato com os Trilheiros Caiçara no facebook e verificar a agenda deles. Abraços e espero vc la na série. Até.

    • @michelsmadeira6921
      @michelsmadeira6921 6 ปีที่แล้ว

      @@cacadoresdehorizontes-hist2057 quero matar a saudade meus avós era maquinista de locobreque aquele acidente que teve meu pai participou da retirada meu Whatsapp e 13 991300063

  • @obraiaobservador
    @obraiaobservador 6 ปีที่แล้ว +1

    A cultura do café começou no vale do Paraíba e depois foi se aproximando mais da capital com o decorrer do tempo? Não sei se entendi direito. Abraço amigo, ótimo vídeo

    • @cacadoresdehorizontes-hist2057
      @cacadoresdehorizontes-hist2057  6 ปีที่แล้ว +1

      Isso. A cultura do café no Brasil iniciou-se no Rio de Janeiro e começou a se expandir pelo Vale do Paraíba ao longo do séc. XIX. Finalmente chegou no Planalto paulistano, onde encontrou condições favoráveis de clima e solo. Por isso o produto era exportado pleo porto de Santos. Vlw, abraços.

  •  6 ปีที่แล้ว +1

    O vídeo esta bem legal, aguardando a segunda parte.
    Minha voz deu uma desafinada quando vi os morcegos. rs

    • @cacadoresdehorizontes-hist2057
      @cacadoresdehorizontes-hist2057  6 ปีที่แล้ว

      Relaxa Felipe! Não é normal a pessoa se sentir totalmente tranquila em um lugar sinistro daqueles. Apertado, abafado, cheirando a mofo e labiríntico.

    • @cacadoresdehorizontes-hist2057
      @cacadoresdehorizontes-hist2057  6 ปีที่แล้ว

      Temos que marcar uma expedição específica para explorar os túneis.

  • @saturnox999
    @saturnox999 3 ปีที่แล้ว

    Pela historia que meus pais contam eles iam pra escola assim KKKKKKKKKK

  • @jefersonaureliofrancaaurel6253
    @jefersonaureliofrancaaurel6253 4 ปีที่แล้ว +1

    H
    OJE EM DIA SE FAZ UM ASFALTO E EM MENOS DE UM MÊS JÁ ESTÁ CHEIO DE BURACOS.

  • @martinsgazola
    @martinsgazola 3 ปีที่แล้ว +1

    Atravessar as pontes é a maior burrice que esse pessoal faz