Ребят! Ну слов нет,😅просто как в аптеке,всё отмыто до блеска,отшлифовано,подогнано в стандартные размеры,вам осталось одеть белые халаты что бы как в Японии даже пыли не было,я бы с радостью и честью передал вам свой автомобиль на ремонт двигателя,только пока всё хорошо с ним,вам палец в верх👍и продолжайте в том же духе.
Катурый год вас смотрю с самого начала приятно посмотреть посидеть отдохнуть послушав и гдето и посмотрев глазом как всегда спокойно по делу без лишней воды и выпендрежей
3:33 мне на Калине поменяли штатную помпу на такую турбо-помпу Лузар, и температура двигателя (по панели приборов) немного выросла. Т.е. охлаждение стало хуже. Нормально работает только на высоких оборотах, когда по трассе едешь. И печка в салоне стала чуть слабее греть. Тоже говорит о том, что это турбо качает куда-то "не туда" )))
Давно вас смотрю. Всегда все на высшем уровне. Сразу видно как вы душой относитесь к своей работе. Молодцы. Так бы все так работали как вы и не гнались легко зароботать на чужой беде так скажем.
Александр приветствую. С праздником вас всех! Судя по идентификаторам, это блок не М86, а М74. Точнее М74М. Скорее всего вторая лямбда не отключена. А тот, кто прошивал блок, просто не стал заморачиваться и в маске ошибок по отключал ошибки связанные с эффективностью катализатора, поэтому чек и не горит. Судя по идентификатору прошивки I545GDD2, это серийная прошивка для гранты 2020 года. Тюнинговые прошивки, авторы обычно называют своим именем. А тут даже не поменяли стоковое имя прошивки. Проще говоря, это обычная заводская прошивка, с которой эта машина вышла с завода, но с ней блок не зажигает чек при низкой эффективности (либо удалении) элемента катализатора.
Уважаемый, так в том то и дело, что всего то я высказал свое предположение, а не истину начав его словами "Скорее всего...", а не словами "Точно..." или "Конкретно". А вообще, я всегда так и думал, что комментарии под видео для того и предназначены, чтобы зрители высказывали свои мнения и предположения, тем более если автор об этом просит.
Искал специалиста по ремонту гбц, оказалось замены сёдел у нас в городе нет, пришлось покупать другую. А у вас это запросто да ещё и в комплексе с ремонтом двигателя. Как жаль что живу далеко до вас.
Александр с праздником! Подпишусь если только будешь отвечать на коментарии ,по тех.части много вопросов ,в остальном классная работа , и у вас ценник поднялся ? Я перебираю двс по вашим ценам хоть живу за полярным кругом
Александр,такой вопрос -поле развертывания постели распредвалов головки блока вы снимаете фаски в маслоканалах как на коленвалу после шлифовки шеек делают?
Никогда не ставьте помпу на герметик, только на прокладку, иначе будет жрать ремень. Как поставите вроде бы будет ходить ровно, но потом начнется жор ремня и владелец начнет менять шкивы, помпы, ремни и тд
Не один 10ток помп на герметики садил полет нормальный. За распредвалом беда скрывается. У кого распред гуляет у тех и ремень жрет. После шлифовки пастели все норм!
Здравствуйте. А вот есть ли смысл ставить эту помпу без прокладки? Ведь там не нужно как бы регулировать зазор между лопастями и телом блока, там уже есть шайба на лопастях. Вчера такую же поставил себе
Она вращалась не касаясь блока, если поставить прокладку, ьл зазор между "телом" и крыльчаткой блока будет больше, как следствие через него будет перепускаться давление воды, то есть КПД помпы падает
не умеете вы собирать моторы!!!)))) где газетка под вкладыши ? где зеркало в цилиндре ?? а как же холодная обкатка тросом к зилу и пару км протянуть ??? болты затянутые ломом ?? )))) С праздником всех !!! отличная работа !!!!
Не может быть заводская обработка постели распредвала решением для улучшения смазки ? Есть информация, что грантовская ГБЦ сделана из улучшенного сплава . Там же 11186 ГБЦ ?
Если бы сечения шли поперёк, то можно было бы предположить что делается для масляного клина, а так получается, что наоборот место что бы быстрее выдавливалось и тёрло.
На охлаждайку наткнулся при 55-60 начинала пузырить. Как результат новая поршневая и гбц. А вы при заливке проверяете. И почему у меня такой привычки нет.
Который раз замечаю, что сальники клапанов ставятся без пружинок, видимо доя того что бы не повредить её, потом она когда колпачок одет одеваться нормально, проблем не возникает?
Добрый день,не пришлёте номер свой,разобрал 126 двигатель,при мойке вывалилась огромная шайба,целый день примеряюю откуда может быть,так и не определился😢😢😢
Лайфхак хотите про ремень генератора. Эласт ходит 30 тыс примерно. Выкидываем этот безнатяжной ролик и ставим натяжной ГРМ или от 2108 спилив бортики или от логана. Ремень уже можно ставить Гейтс 118 -120 см и забыть на 100тыс, а так же не убить подшипники компрессора и генератора огромным перетягом ремня
эласт (кажется бош, не помню уже) отходил на гранте 8кл 2 ремня грм, т.е. это примерно 100к км. при этом первый раз с новья плохо одел, и срезало 1 ручеек, обнаружил это через несколько дней. поставил ремень там где он должен был быть и вот на 2 ремня грм хватило. можно было и дальше ездить, но зимняя дорога была межгород, решил не рисковать, чтобы в -30 не отморозится и поменял. сначала тоже хотел ставить регулируемый, но сейчас понимаю что около бесполезная штука. разве что на стоимости ремня экономить.
Подписка однозначно, точку кипения антифриза на плите не проверишь. 1) нужен поверенный термометр 2) в тазе герметичная СОД, для точности измерений надо в проверочной ёмкости создать давление как в СОД. Тогда что то более менее получится
@@PETROLEGOVICH... Да это элементарный тест на оригинальность антифриза. Подделка или какой нибудь дешманский антифриз закипит вообще при 90 градусов. Разбег показаний термометра в пару градусов вообще здесь роли не играет.
Ребят! Ну слов нет,😅просто как в аптеке,всё отмыто до блеска,отшлифовано,подогнано в стандартные размеры,вам осталось одеть белые халаты что бы как в Японии даже пыли не было,я бы с радостью и честью передал вам свой автомобиль на ремонт двигателя,только пока всё хорошо с ним,вам палец в верх👍и продолжайте в том же духе.
и не важно, что блок можно было не растачивать. главное, что всё чистенько. 😂
Всех вас с праздником, Защитника Отечества,дай Бог здоровьица и чистого неба над головой!
Хорошо отремонтированное - лучше нового. Продолжайте, у Вас хорошо получается! Удачи.
Какой негатив?!? Тут работа на высшем уровне все просто великолепно👍👍👍
ты не знаешь что такое высший уровень если считаешь этих дилетантов мастерами
Притирка клапанов, супер, очень добросовестный и грамотный мастер!!!❤❤❤
Посмотрел все 3части взахлеб!!!! Супер, спасибо за такое подробное видео процесса!!!
Супер. Молодцы, мастера. Поздравляю с праздником. Удачи и здоровья.😊👍🙏
Катурый год вас смотрю с самого начала приятно посмотреть посидеть отдохнуть послушав и гдето и посмотрев глазом как всегда спокойно по делу без лишней воды и выпендрежей
3:33 мне на Калине поменяли штатную помпу на такую турбо-помпу Лузар, и температура двигателя (по панели приборов) немного выросла. Т.е. охлаждение стало хуже. Нормально работает только на высоких оборотах, когда по трассе едешь.
И печка в салоне стала чуть слабее греть. Тоже говорит о том, что это турбо качает куда-то "не туда" )))
Спасибо за ваш комментарий! Я уже не впервый слышу именно такой отзыв на турбопомпу!
Всё верно ширина лопастей уменьшилась.
Здоровья Вам крепкого.
Всех с праздником! Как всегда отличная работа!
Поддон с облезлой краской внутри , скорее всего Демиксидом баловались ! 😀
Давно вас смотрю. Всегда все на высшем уровне. Сразу видно как вы душой относитесь к своей работе. Молодцы. Так бы все так работали как вы и не гнались легко зароботать на чужой беде так скажем.
Хорошо робите молодцы таким ребятам и сала не жалко
💥 Молодцы !!! Внимание к мелочам - приводит к совершенству !!! 👍
А совершенство - это уже не мелочь 😉
@@dark5604 СОВЕРШЕННО ВЕРНО !!! ☝️👍
Александр приветствую. С праздником вас всех! Судя по идентификаторам, это блок не М86, а М74. Точнее М74М. Скорее всего вторая лямбда не отключена. А тот, кто прошивал блок, просто не стал заморачиваться и в маске ошибок по отключал ошибки связанные с эффективностью катализатора, поэтому чек и не горит. Судя по идентификатору прошивки I545GDD2, это серийная прошивка для гранты 2020 года. Тюнинговые прошивки, авторы обычно называют своим именем. А тут даже не поменяли стоковое имя прошивки. Проще говоря, это обычная заводская прошивка, с которой эта машина вышла с завода, но с ней блок не зажигает чек при низкой эффективности (либо удалении) элемента катализатора.
Не зажигает и хорошо, и достаточно. Не надо ради одной лампочки перековыривать всю прошивку.
Товарищ. Не нужно выдавать свои предположения за истину. Когда сравнишь редактором калибровок, тогда и рассказывай
Уважаемый, так в том то и дело, что всего то я высказал свое предположение, а не истину начав его словами "Скорее всего...", а не словами "Точно..." или "Конкретно". А вообще, я всегда так и думал, что комментарии под видео для того и предназначены, чтобы зрители высказывали свои мнения и предположения, тем более если автор об этом просит.
Обязательно снимайте, очень познавательно и приятно смотреть!!!
С Лехе таксиста из Анапы, можно было бы и 40 т.российских рублей взять😂🤣😂😉
Таксисты бесплатно не возят тебя?
Молодцы. Работа от души. Приятно смотреть.
Молодцы. С 23 февраля всех
Молодцы красиво работаете. Так держать.
У меня 126 переделанный в 124. Гранта с автоматом. Вопросов нет. Тянет также. Нужна нормальная перепрошивка после замены шпг.
Оставьте номер владельца и выложите как машина тянет на тяжелой поршневой. С праздником мужики!!!!!
Приятно посмотреть! Респект мужики ! С Праздником Всех!
Блин сколько смотрю всегда интересно не отарватся и позновательно и качественно делают мечта к ним попасть но далековато
Хорошая работа. по нонишним ценам заветная сотка вполне нормальная цена (практически 50% моего аванса)
Искал специалиста по ремонту гбц, оказалось замены сёдел у нас в городе нет, пришлось покупать другую. А у вас это запросто да ещё и в комплексе с ремонтом двигателя. Как жаль что живу далеко до вас.
Спасибо за новое видео.
За такой ремонт я бы и сверху от души накинул ребятам и коньячка и вкусняшек и подарков. Идеальное решение принял хозяин машины на такой ремонт.
Не плоди коррупцию
С праздником Александр🎉🎉🎉
Отличные видео!!! Можно сделать фишкой замер компрессии до и после! Очень интересно улучшение в цифрах смотреть!!!
Саня для монтажа ремня используй металическую планку они идут вместе с ремнём генератора линкс .Очень удобно и быстро .
Надо было вторую лямбду выкрутить и в запас, а туда заглушку.
Все отлично! негатив пусть люди смывают в унитаз после испражнения😂
Александр с праздником! Подпишусь если только будешь отвечать на коментарии ,по тех.части много вопросов ,в остальном классная работа , и у вас ценник поднялся ? Я перебираю двс по вашим ценам хоть живу за полярным кругом
Саня с праздником!!!
Александр, по поводу помпы не переживайте, у нас в Анапе нет зимы как на Донбассе 😊
С мощной помпой зимой только теплее будет. У гранты радиатор печки не отключается, поэтому тепло все сразу в салон.
Вы никогда не показываете как заливаете масло в мотор. А народ любит на это смотреть!
Сань, нижний болт не ставишь и ремень накидываешь, потом болты всё легко от руки.
ЭБУ на ней М74М
Лайфхак для закачки масла, газ в пол и крутить стартер (режим продувки, двигатель не запустится), разъем с ДПКВ снимать не нужно.
Спасибо за видос. С праздником!
Наконецто новые машины!
Помпу ставте ТЗА,два ремня по 80 выхаживает спокойно,обычная,не усиленная,не турбо
35 тыс на двоих, за 5 дней, это даром за такую работу
Помпа отличная прошла почти 100000км.В жару отлично себя показала, а зимой с этой помпой чуть дольше прогревается чем с заводской.
С праздником
Александр здравствуйте, с праздником вас. Подскажите вы блок ЭБУ перепрошивали, после удаления катализатора?
Все отлично! Но почему пламегаситель не вывариваете вместо выбитого катализатора?
помпу без прокладки при нагреве все расширяется а не станет ли задевать подумал об этом нет
Классно
Александр,такой вопрос -поле развертывания постели распредвалов головки блока вы снимаете фаски в маслоканалах как на коленвалу после шлифовки шеек делают?
Никогда не ставьте помпу на герметик, только на прокладку, иначе будет жрать ремень. Как поставите вроде бы будет ходить ровно, но потом начнется жор ремня и владелец начнет менять шкивы, помпы, ремни и тд
Не один 10ток помп на герметики садил полет нормальный. За распредвалом беда скрывается. У кого распред гуляет у тех и ремень жрет. После шлифовки пастели все норм!
Почему не показали моменты затяжки головки? (
Здравствуйте. А вот есть ли смысл ставить эту помпу без прокладки? Ведь там не нужно как бы регулировать зазор между лопастями и телом блока, там уже есть шайба на лопастях. Вчера такую же поставил себе
Она вращалась не касаясь блока, если поставить прокладку, ьл зазор между "телом" и крыльчаткой блока будет больше, как следствие через него будет перепускаться давление воды, то есть КПД помпы падает
@@CityGuest совершенно верно, по этому я ставлю без прокладки на герметики)
Я ремень натягиваю так же)
..тоже давно смотрю. В комментах Алексею часто желают здоровья. Неужели он больной или заболевание. На вид в конце ролика ;ему ещё пить.да пить..
Да уж, вазовский мотор уже соточку откапиталить стоит😮
Всем доброе утро
А в ЛНР все дорого особенно в Старобельске езжу в Россию по запчасти. Продавцы наживаются.Когда уже на них управу найдут.
Натяжитель есть без ролика и регулируемый - ВВТОПРОДУКТ 😊😊😊😊
не умеете вы собирать моторы!!!)))) где газетка под вкладыши ? где зеркало в цилиндре ?? а как же холодная обкатка тросом к зилу и пару км протянуть ??? болты затянутые ломом ?? )))) С праздником всех !!! отличная работа !!!!
Не может быть заводская обработка постели распредвала решением для улучшения смазки ? Есть информация, что грантовская ГБЦ сделана из улучшенного сплава . Там же 11186 ГБЦ ?
Если бы сечения шли поперёк, то можно было бы предположить что делается для масляного клина, а так получается, что наоборот место что бы быстрее выдавливалось и тёрло.
@@CityGuest
Может там резьба вообще . )
На охлаждайку наткнулся при 55-60 начинала пузырить. Как результат новая поршневая и гбц. А вы при заливке проверяете. И почему у меня такой привычки нет.
Добрый день.Работа подорожала с 20 до 35 тысяч?
нормальные парни
Который раз замечаю, что сальники клапанов ставятся без пружинок, видимо доя того что бы не повредить её, потом она когда колпачок одет одеваться нормально, проблем не возникает?
Чтото мне кажется без пламягаса оставить корпус плохое решение. Лямбды разве не пострадают от температуры?
Лямде пох, а звук будет
Добрый день,не пришлёте номер свой,разобрал 126 двигатель,при мойке вывалилась огромная шайба,целый день примеряюю откуда может быть,так и не определился😢😢😢
Кат выбили - а пламегаситель не установили - грохот и шум выхлопных ужас 😮😮😮😮😢
Угу, как трактор работает😅
Для Анапы пойдёт😂😂😂
Да кто так делает 😂😂😂
!!!!! Попробуйте олифу.
Ремень грм сильно сползает в сторону двигателя.
Лайфхак хотите про ремень генератора. Эласт ходит 30 тыс примерно. Выкидываем этот безнатяжной ролик и ставим натяжной ГРМ или от 2108 спилив бортики или от логана. Ремень уже можно ставить Гейтс 118 -120 см и забыть на 100тыс, а так же не убить подшипники компрессора и генератора огромным перетягом ремня
эласт (кажется бош, не помню уже) отходил на гранте 8кл 2 ремня грм, т.е. это примерно 100к км. при этом первый раз с новья плохо одел, и срезало 1 ручеек, обнаружил это через несколько дней. поставил ремень там где он должен был быть и вот на 2 ремня грм хватило. можно было и дальше ездить, но зимняя дорога была межгород, решил не рисковать, чтобы в -30 не отморозится и поменял.
сначала тоже хотел ставить регулируемый, но сейчас понимаю что около бесполезная штука. разве что на стоимости ремня экономить.
Интересно как этот мотор теперь тянет. Не потерял ли в динамике с тяжелой шпг
Маслозаборник это называется)))
цена за работу была за 8клоп 20 тыс.а за шеснарь 30 тыс.
Здравствуйте Александр,подскажите,где можно приобрести развертки для распредвала и их стоимость?
Я посмотрел, у вас немного другая
Дорого работа
35 работа. 5 дней. Маловато мне кажется как-то
Зря оставили пустой катализатор.Паук не дорого стоит.
Крышку надо было в кресный покрасить, ну или в синий как и блок. Вообще было бы огонь!
Работа и цены выше всяких похвал.
👍
Сколько стоит это ? Работа и детали
Бендикс на стартере пусть владелец почистит.
Пластиковый маслоприемник лучше заменять на металлический, и уплотнительное кольцо рекомендую подбирать импортное.
Привет посоветуй какую поршневую поставить вместо родной , движок 87 кобыл втыковый
да такой же ставь, только безвтык, если не таксист. А то на бензе разоришься
Ремень ГРМ съезжает на двигатель
Продукция Лузар то ещё Г.
Не согласен
Подписка однозначно, точку кипения антифриза на плите не проверишь. 1) нужен поверенный термометр 2) в тазе герметичная СОД, для точности измерений надо в проверочной ёмкости создать давление как в СОД. Тогда что то более менее получится
И масло покипятить нужно!😊
На канистре указана температура кипения под давлением. А на плите показали температуру кипения без давления.
@@4rfgT7это как с компрессией , относительно чего мерить, ну будет врать термометр вода закипит 98, ну делай поправку, но тебе с дивана виднее 🤣🤣🤣
@@PETROLEGOVICH... Да это элементарный тест на оригинальность антифриза. Подделка или какой нибудь дешманский антифриз закипит вообще при 90 градусов. Разбег показаний термометра в пару градусов вообще здесь роли не играет.
Дорого берёте для Луганской области..
Ну тогда это не ваш мастер.Каждый мастер оценивает свой труд!И не нужно всех под одну цену равнять.Ищите дешевых.
С помпой зря, бесполезное занятие. Охлаждение не улучшится.
Саня где батя контент нетот батя шарит.
Самая худшая помпа из тех что я ставил это турбо помпа
второй и третий пропускает!!
Запуск без антифриза как минимум плохой пример.
Если с завода помпу ставят на прокладку почему подобные "умники " как автор видео считают что на герметик лучше?
Алёша радый вижу очень.
Антифриз из светофора😂
Гребёнка в постелях распредвала сделана спецеально для уменьшения мехпотерь.
Ага .эта гребенка сотрется и болтанка распредвала обеспечена.Все правильно сделали!
Про гребёнка бред. Это дефект!