Не пытайтесь вытянуть влагу сразу из всей системы. Из компрессора вы паиваем обратку, глушим ее шредером, на ее место впаиваем трубку с фильтром, выпаиваем трубу высокого давления, нагретый компрессор включаем, выплюнет смесь воды и масла ( молоко), впаиваем обратно , и включаем компрессор продувая конденсатор,( фильтр отпаять) прогревая конденсатор феном, периодически закрывая выход пальцем, создавая давление в конденсаторе, все будет вылетать, далее также с испарителем прогревая камеры холодильника, фильтр можно прокалить либо заменить, если работа не совсем, отвакумируйте грязный хладагент , необходимо перенаправить, и будет ок.
Логически вроде как спиртом если промыть , потом отвакумировать с прогревом конденсатора, испарителя , спирт же вроде как вбирает в себя влагу и вместе с ней испаряется . И желательно масло слить с компрессора и залить - засосать свежее масло .
Спирт технический 3 ... 5 грам решает вопрос с наличием влаги, затык прекращается, но КПД падает, поэтому вакумирование 15 минут и заправка без разборок и пайки проверено после танцев с вакумированием и нагревом в течении суток спирт спас
А от влаги просто продуть разве нельзя, азотом, например? Типа, отсоединить всю систему (вход и выход) от компрессора и дать азота в один конец, в другой пусть выходит. А то уж слишком дорогой вакуумный насос, и вообще не понятно, как вакуумом избавляться от влаги: если слабо откачиваешь, то влага останется, а если сильно, то система может же смяться, особенно старенькая, или даже лопнуть, не выдержав перепада давления.
В общем гидратация - это присоединение молекул воды к молекулам вещества и это соединение вакуумированием как правило не разрушается. Дегидратацию многих веществ осуществляют с помощью прожарки. НО! Насколько мне известно, гидратацию масел производят при нагревании. А дегидратацию масел осуществляют вымораживанием(!!!) Т.е., если проанализировать все "за" и "против" (время - это деньги...), то в случае с холодильником надо тупо слить масло и заменить фильтр. Потом нагретую(!) систему вакуумировать. (Дело еще в том, что при спешке может остаться замёрзший лёд в капилярке и пр. местах внутри запененной части после его недавней работы.) Далее заправить масло путём всасывания через трубку Шрёдера (без клапана)... И опять вакуумирование, заправка и т.д. UPD. Химический способ дегидратации с помощью добавления спирта с последующим вакуумированием интересен, желательно его исследовать.
Делаю так...две лампочки в холодильное и морозильное отделение,радиатор и компрессор грею феном...когда компрессор прилично нагрет,запускаю сам компрессор холодильника...он при работе разбрызгивает масло вместе с водой и ваккуматор все это вытягивает...три часа и нет влаги....Но изначально лучше менять масло...и два фильтра впаять и будет счастье!
меня мучает вопрос , а в самом фильтре влага намертво держится или ее нагревом можно вытащить ? И еще , пайке фильтр сильно нагревается , это не разрушает его составляющие ?
@@bestvim9234 это понятно если не вмешиваться . а если перед вакуумацией ? У меня двухтактный , его звенящий звук на давлении минус 0.95 это нормально ? Ничего ему от этого не будет ? И еще вопросик , можно ли опрессовывать углекислым газом а не азотом ?
А срывом вакуумации не пробовал никто? Я вот по 3 - 4 раза срывал вакуум, эффект незначительный. Делаю спиртом. 2 кубика, день два проработал, фильтр поменял, заправил. Не помогло - повторил процедуру.
точно колхоз, я пока учусь но уже вижу вакуамация, не обр на ошибки, должна при установленном компрессоре, пока отцепляет паяет снова в контуре влага, работа дилетантпя не качественно выполняющего работу, думаю после третей заправки компрессор тоже не надолго заработал, таких спецов каждый второй, ремонта мксимум на год, лично столкнулся с таким спецом тещин и батин холодильники меньше чем на год ремонта ,
@@user-AndreiBogdanov Андрей, ты наверное добре бухнул, прежде чем писать, мысль не прослеживается, да и ошибок полно в тексте, мне кажется ты молод ещё что то комментировать в холодильниках😂
Не пытайтесь вытянуть влагу сразу из всей системы. Из компрессора вы паиваем обратку, глушим ее шредером, на ее место впаиваем трубку с фильтром, выпаиваем трубу высокого давления, нагретый компрессор включаем, выплюнет смесь воды и масла ( молоко), впаиваем обратно , и включаем компрессор продувая конденсатор,( фильтр отпаять) прогревая конденсатор феном, периодически закрывая выход пальцем, создавая давление в конденсаторе, все будет вылетать, далее также с испарителем прогревая камеры холодильника, фильтр можно прокалить либо заменить, если работа не совсем, отвакумируйте грязный хладагент , необходимо перенаправить, и будет ок.
а смесь воды и масла на дне компрессора как выплюнет?
Никак)))
@@bestvim9234 то- то же. Это совет для малого количества влаги. Хотя если там уже молоко как вы говорите, то это тянет на великую борьбу со влагой.
Я так же сушил, но безрезультатно, помогла замена масла и промывка компрессора.
Как когда...
какую капилярку поставил на этот холодильник, и какая длинна?
0.7 длина 2,5
Логически вроде как спиртом если промыть , потом отвакумировать с прогревом конденсатора, испарителя , спирт же вроде как вбирает в себя влагу и вместе с ней испаряется .
И желательно масло слить с компрессора и залить - засосать свежее масло .
Спирт технический 3 ... 5 грам решает вопрос с наличием влаги, затык прекращается, но КПД падает, поэтому вакумирование 15 минут и заправка без разборок и пайки проверено после танцев с вакумированием и нагревом в течении суток спирт спас
@@ЯрославПупкин-ы4пЭтиловый спирт подойдёт???
@Nautilus58 в спирту есть влага!
А от влаги просто продуть разве нельзя, азотом, например? Типа, отсоединить всю систему (вход и выход) от компрессора и дать азота в один конец, в другой пусть выходит. А то уж слишком дорогой вакуумный насос, и вообще не понятно, как вакуумом избавляться от влаги: если слабо откачиваешь, то влага останется, а если сильно, то система может же смяться, особенно старенькая, или даже лопнуть, не выдержав перепада давления.
В общем гидратация - это присоединение молекул воды к молекулам вещества и это соединение вакуумированием как правило не разрушается. Дегидратацию многих веществ осуществляют с помощью прожарки. НО! Насколько мне известно, гидратацию масел производят при нагревании. А дегидратацию масел осуществляют вымораживанием(!!!) Т.е., если проанализировать все "за" и "против" (время - это деньги...), то в случае с холодильником надо тупо слить масло и заменить фильтр. Потом нагретую(!) систему вакуумировать. (Дело еще в том, что при спешке может остаться замёрзший лёд в капилярке и пр. местах внутри запененной части после его недавней работы.) Далее заправить масло путём всасывания через трубку Шрёдера (без клапана)... И опять вакуумирование, заправка и т.д.
UPD. Химический способ дегидратации с помощью добавления спирта с последующим вакуумированием интересен, желательно его исследовать.
Делаю так...две лампочки в холодильное и морозильное отделение,радиатор и компрессор грею феном...когда компрессор прилично нагрет,запускаю сам компрессор холодильника...он при работе разбрызгивает масло вместе с водой и ваккуматор все это вытягивает...три часа и нет влаги....Но изначально лучше менять масло...и два фильтра впаять и будет счастье!
меня мучает вопрос , а в самом фильтре влага намертво держится или ее нагревом можно вытащить ? И еще , пайке фильтр сильно нагревается , это не разрушает его составляющие ?
При пайке может прогореть сетка, влагу можно удалить нагревом
@@bestvim9234 так значит заменять фильтр не строго обязательно ?
Лучше менять, при нагреве влага опять будет уходить в контур
@@bestvim9234 это понятно если не вмешиваться . а если перед вакуумацией ? У меня двухтактный , его звенящий звук на давлении минус 0.95 это нормально ? Ничего ему от этого не будет ? И еще вопросик , можно ли опрессовывать углекислым газом а не азотом ?
А срывом вакуумации не пробовал никто? Я вот по 3 - 4 раза срывал вакуум, эффект незначительный. Делаю спиртом. 2 кубика, день два проработал, фильтр поменял, заправил. Не помогло - повторил процедуру.
Нет не пробовал
Нагреваю компрессор стр.феном и вакумирую. когда в нём влага, то стреляет вода в масле.
Человек вы с руками, но простой вопрос почему нет мощения во дворе хотя бы плитками
Люблю природу!)
Зачем про машину,? Нам холодильник интересует
)
Надо обязательно менять масло!
Да, вы правы!
Я вот еб, сь с таким уже четыре дня, остался компрессор под замену, уже всё перепробывал
С влагой халявы не ждите, только труд😢
Прикольная машина! Ссылку что то не вижу
Не успел отредактировать, уже есть)))
Смотри по ссылке th-cam.com/video/W9iiWUmqzQs/w-d-xo.html
На хрена менять капилярку,
Короче колхоз полный,
Расскажите как делаете вы?!
точно колхоз, я пока учусь но уже вижу вакуамация, не обр на ошибки, должна при установленном компрессоре, пока отцепляет паяет снова в контуре влага, работа дилетантпя не качественно выполняющего работу, думаю после третей заправки компрессор тоже не надолго заработал, таких спецов каждый второй, ремонта мксимум на год, лично столкнулся с таким спецом тещин и батин холодильники меньше чем на год ремонта
,
Ну ну)))
@@user-AndreiBogdanov Андрей, ты наверное добре бухнул, прежде чем писать, мысль не прослеживается, да и ошибок полно в тексте, мне кажется ты молод ещё что то комментировать в холодильниках😂