Vấn đề không phải là xe Trung Quốc hay xe nhật, xe hàn, vấn đề là nhà phân phối, hệ thống đại lý bảo hành và cam kết gắn bó lâu dài, linh kiện, phụ tùng cũng chỉ vài công ty lớn cung cấp thôi, các hãng đặt thế nào thì thầu phụ nó cung cấp như thế, bảo hành, bão dưỡng nó mới là vấn đề, Xe hàn thắng tại Việt Nam là do thời kỳ đầu hãng chấp nhận hạ giá thấp so với xe nhật, đầu tư bài bản hệ thống đại lý rộng rãi, cam kết gắn bó, sau đó người tiêu dùng tin tưởng thì xe bán được, vậy thôi
đang phân vân tầm giá này và đã lái thử cả 2 + seltos và creta thì mình loại luôn xfc và creta. nếu để xét riêng 06 và xfc thì xfc hơn đc đúng 3 điểm, loa, không gian và logo, còn lại thua 06 chằn chặn. đang đợi nốt jolion về để xuống tiền còn mấy ông kêu đồ tàu này nọ hay ủng hộ tàu là góp tiền mua đạn mua bom thì về vạch cái đt, tv, máy giặt, điều hòa, hay kể cả cái nồi cái chảo, quần áo giày dép xem có made in china không rồi quẳng đi 1 thể. làm thì quyết liệt vào :))
@@NgoVanPhong-S21 xe chưa về chưa lái thử thì e k đánh giá đc ạ 😅 cơ mà e k nghĩ jolian hơn 730 đc đâu, bài học của H6 chềnh ềnh ra đấy :v e còn phân vân con này vì nó có hybrid, nhà e ở phố có hybrid cx đỡ đc kha khá xăng, chứ k là e chốt 06 rồi
@@NgoVanPhong-S21 e cx thích nội ngoại thất 06 hơn cơ mà joilian nó mà rẻ hơn 100tr thì cx đau đầu :)) với lại nghe bảo jolian về vn có khả năng bị cắt trang bị mà cắt cài nào thì chưa biết nên thôi cứ đợi về rồi tính 😅
Bạn này nói 1 câu mà mình thấy quá thấm: cảm giác lái của xe TQ chưa con nào là trên trung bình cả. Để 1 con xe có cảm giác lái ngon nó phải cần rất nhiều yếu tố công nghệ hội tụ lại từ khung gầm, hệ thống trợ lực, bộ lập trình điều khiển....đến như xe Hàn cho đến nay vẫn còn bị chê về cảm giác lái thì hoàn toàn có thể hiểu đc. Giữa 1 rừng kênh review xe khen xe đến từ TQ nức nở thì mình chỉ tin vào mỗi kênh của bạn này khi cần tham khảo.
Đã gọi là "Cảm giác" lái thì nó chỉ là cảm giác của từng cá nhân thôi bác, hiện tại vẫn chưa có định nghĩa cụ thể để biết cảm giác lái tốt là thế nào , cảm giác lái trung bình là thế nào, cảm giác lái tệ là thế nào. 3 chữ này quá mơ hồ để lấy ra làm thước đo 🤣🤣🤣
Cảm giác là cảm xúc, cảm nhận khi lái xe, trong tất cả các con xe cùng khoảng tầm tiền đó, nó có ok trong tầm giá hay ko?. Nói chung là mỗi người có mỗi cảm nhận khác nhau, nên ok nhất vẫn là bản thân tự trải nghiệm mới chính xác đc có phù hợp với bản thân hay ko? Vì có thể bạn đang ngồi quen con xe vài tỉ, giờ ngồi con 729tr cảm giác sẽ rất khác
Xe TQ nhiều hãng làm cũng tốt, nhưng chỉ sợ bán ở VN doanh số thấp các anh về nước thì bảo dưỡng, sửa chữa ở đâu. Tôi mua máy may TQ ( giá trị có 12 tr thôi nhé) , phụ tùng phải đặt 1 tháng mới có mà giá đắt kinh. Thế còn oto các anh biến mất ở VN thì gay lắm.
mua chiếc xe đầu tiên hoặc phải trả góp, hoặc cả nhà vét hết tiền mới mua được xe thì mua xforce. Dư giả tiền bạc + thích trải nghiệm, có kinh nghiệm về xe, yêu cầu nhiều tính năng, tiền ít thịt nhiều thì 06
Em đang cân nhắc giữa LC 06 và Cx30, gia đình trẻ nhu cầu đi lại trong phố với cuối tuần về quê 60-70km Mua xe lần đầu ạ mà nhìn LC 06 này mê quá, mong được anh Kenz tư vấn ạ
Tuy duy đi vào đáy giếng đó thì cất về quê mà dùng đi. Vắng mợ chợ vẫn đông, trong lúc loay hoay định kiếm thì ngta đã phát triển lên đầu thế giới rồi bạn ạ
Hiện tại thì mối quan tâm là chu kỳ vòng đời của linh kiện được bao lâu thôi. Cá nhân đã trải qua 2 đời xe Hàn (kia và hyundai) thì thấy rằng vòng đời linh kiện là tầm 5 năm. Mặc dù chỉ di chuyển nội đô nhưg đến năm thứ 5 là bắt đầu phải thay thế khá nhiều (rotuyn, cảm biến van hằng nhiệt, cảm biến...). Mặc dù ko phải là lỗi lơn tuy nhiên đôi khi gây bất tiện. Xe Trung quốc tại VN thì chưa xuất hiện lâu vì vậy chưa thể đánh giá dc kỹ về chu kỳ vòng đời linh kiện. Tuy nhiên cũng nên thử xem thế nào. Giờ hầu như ai cũng cố gắng đổi xe sau 5-6 năm. Với công nghệ hiện tại thì xe TQ cá nhân nghĩ vẫn thoải mái.
Hôm ra tasco long biên hỏi có chương trình khuyến mại chưa sale bảo ko phải chưa có mà là không có luôn :)) trong khi xe nhật hàn đều giảm giá để cạnh tranh thì lý do gì để chọn 1 chiếc xe tq với tương lai ko mấy sáng sủa chỉ vì nó đẹp
Cứ mang volvo ra để pr. Quan trọng vs những người mua xe lần đầu. Ai sẽ dám xuống tiền làm chuột bạch. Mit đã kiểm chứng về độ bền, cũng như sự lâu dài đã lâu. 06 phải đợi ít nhất 3 năm sau, xem có tồn tại hay ko, chứ đừng nghĩ tasco chống lưng phân phối. Toàn nói miệng ai nói cũng đc. Hàng tàu muốn cạnh tranh, ít nhất hiện tại phải giảm phí để cạnh tranh vs km lptb của xe lắp ráp trong nước. Đơn giản giá cao nhất phân khúc, lại mác tàu????
@@minhdatbui0601.vergrayt đơn giản 06 này dùng khung gầm BMA. Của Geely sx. chẳng liên quan gì đến volvo. Nó định vị phân khúc rẻ. Nhưng giá lại cao nhất phân khúc B. vậy nên sẽ ế dài
Nó giá cao vậy là để cho ông biết nó tự tin ngang cơ vs các hãng Nhật Hàn chứ chả phải như thằng MG trôi nổi ba bữa giảm giá vèo vèo chả khác gì cua ốp. Còn ông ko thích thì ông có quyền mua cx5, hãng ko có van xin ông mua. Ông cũng ko cần phải lo hộ ngta, tiền ngta ngta xài, ông ko mua thì đi về chứ ở đó mà văn vẻ
Đầy ông cứ bênh xe Tàu. Xe Tàu vẫn là thứ gì đấy rất khó để cạnh tranh với thương hiệu đến từ nước khác. Tàu chỉ có thể cạnh tranh về giá, còn option ng mua xe Tàu đôi khi chả quan tâm. Họ quan tâm giá đấy mua đc xe gì!
1 điểm cộng cho Xforce là khung gầm tốt hơn, có chứng nhận 5 sao ANCAP trong khi Lynk co không có chứng nhận an toàn gì. Xe Lynk co 06 đáp ứng thẩm mĩ, options và sức mạnh trong khi Xforce cho người tìm kiếm sự an toàn, tiết kiệm và bền bỉ.
th-cam.com/video/QHWKyX5WSZs/w-d-xo.htmlsi=g5SLg03sQXnDCcgs Con 06 này chung khung gầm với Geely Binye (Proton X50, Geely Coolray). Xem clip test và chứng nhận ANCAP nó bao nhiêu sao nhé :)
@@nobita1809 test thì test trực tiếp trên từng xe. Cùng một khung gầm nhưng khối lượng và thiết kế của xe khác nhau là độ an toàn khác nhau rồi. Đang nói một con lại đưa con khác vào dẫn chứng? @@
Cứ xe nhật cho nó “chắc”, từ hệ thống đại lý, máy móc cho đến thương hiệu. Ai thừa tiền mua xe trung quốc cũng được, ai thừa tiền hơn nữa thì mua xe vinfast. Còn cứ xe xăng, hãng nhật mà múc, không sai
nhìn con Lux Sa gần 2 tỷ đi mấy năm giờ hơn 600tr. con lux A tỷ 3. giờ hơn 400tr. đố tìm ra cái xe nào mất giá như bọn này luôn , khách hàng tiên phong cứ ngỡ đc giảm giá đc hời nhất , cuối cùng lại là người cay cú nhất
cho mình hỏi hãng L&C này ở bên Trung công ty mẹ nó tên gì vậy? Mình ở Thượng Hải cả tuần mà ko thấy hãng này bao giờ, toàn hãng Trung lạ hoắc gì đâu ko à
Vấn đề không phải là xe Trung Quốc hay xe nhật, xe hàn, vấn đề là nhà phân phối, hệ thống đại lý bảo hành và cam kết gắn bó lâu dài, linh kiện, phụ tùng cũng chỉ vài công ty lớn cung cấp thôi, các hãng đặt thế nào thì thầu phụ nó cung cấp như thế, bảo hành, bão dưỡng nó mới là vấn đề, Xe hàn thắng tại Việt Nam là do thời kỳ đầu hãng chấp nhận hạ giá thấp so với xe nhật, đầu tư bài bản hệ thống đại lý rộng rãi, cam kết gắn bó, sau đó người tiêu dùng tin tưởng thì xe bán được, vậy thôi
Comments chuẩn
theo chia sẻ từ đại lý phân phối thì kế hoạch mỗi tháng ra 1 đại lý mới trong năm sau
Chuẩn b❤
Đúng vậy
đang phân vân tầm giá này và đã lái thử cả 2 + seltos và creta thì mình loại luôn xfc và creta. nếu để xét riêng 06 và xfc thì xfc hơn đc đúng 3 điểm, loa, không gian và logo, còn lại thua 06 chằn chặn. đang đợi nốt jolion về để xuống tiền
còn mấy ông kêu đồ tàu này nọ hay ủng hộ tàu là góp tiền mua đạn mua bom thì về vạch cái đt, tv, máy giặt, điều hòa, hay kể cả cái nồi cái chảo, quần áo giày dép xem có made in china không rồi quẳng đi 1 thể. làm thì quyết liệt vào :))
Jolion mà cũng tầm giá 729 thì bác chim ưng con nào hơn
@@NgoVanPhong-S21 xe chưa về chưa lái thử thì e k đánh giá đc ạ 😅 cơ mà e k nghĩ jolian hơn 730 đc đâu, bài học của H6 chềnh ềnh ra đấy :v e còn phân vân con này vì nó có hybrid, nhà e ở phố có hybrid cx đỡ đc kha khá xăng, chứ k là e chốt 06 rồi
@@TranHung-xi3cp Biết đâu con jolion lại 629, về ngoại nội thất thì e thấy vẫn ưng mắt con 06 hơn
@@NgoVanPhong-S21 e cx thích nội ngoại thất 06 hơn cơ mà joilian nó mà rẻ hơn 100tr thì cx đau đầu :)) với lại nghe bảo jolian về vn có khả năng bị cắt trang bị mà cắt cài nào thì chưa biết nên thôi cứ đợi về rồi tính 😅
@@TranHung-xi3cp chuẩn bác ạ. :)))
Tóm lại nhà đủ tiền thì mua xforce, nhiều đến mức thừa tiền thì mua lynkco
Bạn này nói 1 câu mà mình thấy quá thấm: cảm giác lái của xe TQ chưa con nào là trên trung bình cả. Để 1 con xe có cảm giác lái ngon nó phải cần rất nhiều yếu tố công nghệ hội tụ lại từ khung gầm, hệ thống trợ lực, bộ lập trình điều khiển....đến như xe Hàn cho đến nay vẫn còn bị chê về cảm giác lái thì hoàn toàn có thể hiểu đc. Giữa 1 rừng kênh review xe khen xe đến từ TQ nức nở thì mình chỉ tin vào mỗi kênh của bạn này khi cần tham khảo.
Lynco là đẳng cấp khác rồi.
Đã gọi là "Cảm giác" lái thì nó chỉ là cảm giác của từng cá nhân thôi bác, hiện tại vẫn chưa có định nghĩa cụ thể để biết cảm giác lái tốt là thế nào , cảm giác lái trung bình là thế nào, cảm giác lái tệ là thế nào. 3 chữ này quá mơ hồ để lấy ra làm thước đo 🤣🤣🤣
Cảm giác lái là thứ mà k phải ai cũng có thế phân biệt đc nên đừng có nghe ng khác nói là nó sẽ là như thế
đúng rồi bác. Cảm giác lái nó như xe hàn. và thua xa xe nhật.
Cảm giác là cảm xúc, cảm nhận khi lái xe, trong tất cả các con xe cùng khoảng tầm tiền đó, nó có ok trong tầm giá hay ko?.
Nói chung là mỗi người có mỗi cảm nhận khác nhau, nên ok nhất vẫn là bản thân tự trải nghiệm mới chính xác đc có phù hợp với bản thân hay ko?
Vì có thể bạn đang ngồi quen con xe vài tỉ, giờ ngồi con 729tr cảm giác sẽ rất khác
Không mở thêm đại lí ra thì rất khó bán. Như tui ở tỉnh lẽ đi mua xe, tới kì bảo dưởng chạy ra Hà nội à. thôi nhịn mua MG còn lành hơn
Ngoài con 06 thì mình thấy con MG HS đang có giá rất tốt!
Ai phân vân giữa xe Tàu và xe Nhật thì chọn ở giữa là xe Hàn (Tàu +Nhật)/2 sẽ hài hoà và cân đối nhất.
Xe TQ nhiều hãng làm cũng tốt, nhưng chỉ sợ bán ở VN doanh số thấp các anh về nước thì bảo dưỡng, sửa chữa ở đâu. Tôi mua máy may TQ ( giá trị có 12 tr thôi nhé) , phụ tùng phải đặt 1 tháng mới có mà giá đắt kinh. Thế còn oto các anh biến mất ở VN thì gay lắm.
T ko ngại xe TQ...chỉ ngại đại lí ít..mà ít thì bảo trì bảo dưỡng ở đâu?ít thì mua phụ tùng khó khăn...mà đặt mua ngoài thì mấy anh vẽ thôi rồi...
Xforce chỉ 105 hp với 141nm quá thua thiệt với tất cả các đối thủ trong phân khúc
mua chiếc xe đầu tiên hoặc phải trả góp, hoặc cả nhà vét hết tiền mới mua được xe thì mua xforce. Dư giả tiền bạc + thích trải nghiệm, có kinh nghiệm về xe, yêu cầu nhiều tính năng, tiền ít thịt nhiều thì 06
Xfc kẹt xỉ ở động cơ và xẻo luôn cửa sổ trời. Quảng cáo concept đẹp thôi rồi mà cho về bên vn thì như kiểu toy trịnh thượng coi thường
Bạn có thấy tiếng "ve kêu" của vf6 là vấn để không nên mua xe? . So với 2 con trên con nào đâng mua nếu không tính giá thành?
Đọc cmt thấy nhiều người bênh vực xe TQ vậy sao doanh số ở VN thấp vậy ta
Anh ơi đăng kí trải nghiệm JEACO J7 đi ạ
Tôi đã chạy thử FXC bản trung rồi rất ổn
Hóng Haval Jolion vs Lynk-co 06, mình đang nghiêng về Jolion vì có hybrid, băn khoăn về giá bán sau khi ra mắt.
:))) xe chưa chạy nên cũng chẳng biết nói sao bác ạ... Mà với tình hình này không biết Haval còn duy trì ở VN không nữa...
Kenz
Video ko dành cho anti xe TQ, mà cmt phần đông la anti xe TQ, cứ phải nhảy vô thể hiện tình yêu xe Nhật, chi vậy nhỉ :))))))
Em đang cân nhắc giữa LC 06 và Cx30, gia đình trẻ nhu cầu đi lại trong phố với cuối tuần về quê 60-70km
Mua xe lần đầu ạ mà nhìn LC 06 này mê quá, mong được anh Kenz tư vấn ạ
LC06 nha
Bác quan tâm kỹ hơn về Lynk & Co O6 inbox em hỗ trợ nha ạ
Mình thằng tàu nó có 1 cái trạm vũ trụ rồi mà giờ vẫn ngồi đây chê hàng tàu đểu
Tôi chọn 06, đc free 5 năm bảo dưỡng cũng quá ngon
Team GearUP quay dựng chỉnh chu nhất trong các kênh review xe.
Bác quay bằng máy gì vậy?
Bằng máy quay
@@quanghoang7835 coi thôi đừng comment tào lao.
Lumix S1 thì phải 😆 mua lâu quá rồi không nhớ cậu ơi.
Kenz
@@GearUpVN dạ vâng e quay toàn Arri không, nếu mà GearUp quay Lumix ra quality được như vầy là quá tuyệt.
Cám ơn bác Kenz.
Và vẫn luôn là câu hiệu nghiệm: phàm những thứ đắt tiền hàng trăm củ trở lên thì không nên mua đồ TQ!
Tư duy này 10 năm trước phù hợp. Còn với tốc độ phát triển như vũ bão của TQ bây giờ, lên mặt trăng như đi chợ, thì tư duy này khá lạc hậu
Tuy duy đi vào đáy giếng đó thì cất về quê mà dùng đi. Vắng mợ chợ vẫn đông, trong lúc loay hoay định kiếm thì ngta đã phát triển lên đầu thế giới rồi bạn ạ
TQ người ta phóng tàu vũ trụ lên sao Hỏa rồi mà tư duy vẫn ở đáy giếng thế?
chắc gì trong người đã có đc trăm củ :))
@@lynhbn chắc gì đã có xe mà đi
Nhập khẩu indo chất lượng còn kém hơn hàng lắp ráp trong nước
Anh cho e hỏi,e phân vẫn fxorce ultimate vs cx 5 bản deluxe theo a nên chọn bản nào giá chênh tầm 40 tr ko quá quan trọng ạ!
Xfoce hàng sau rộng,lái không sướng bằng cx5..còn cx5 thì ngược lại,hạng C nhưng ngồi Bí hơn hạng B
Mới thấy em L&C 06 này ngoài đường, công nhận nhìn nó đẹp, nó mượt
Đi đổ xăng mấy bác lớn tuổi không biết gì về xe cũng nhận ra nó là "xe đẹp" :))) ra hỏi mình kiểu "Có đắt tiền không cháu?".
Kenz
@@GearUpVN kk, công nhận, nhìn khác biệt so với xe cùng tầm tiền, tks Kenz
kenz tư vấn giúp mình thích xe sedan số sàn tài chính dư dã có chiếc nào ko
Honda Civic Type R bạn 😂
Anh ơi em đang tính chọn lux A 2.0 nma em cũng đang nhắm madaza 3 nhu cầu gia đình, em sợ lux a hay lỗi nên bị hoang mang mong anh tư vấn giúp em 😢
Lux A ok đấy bạn, mình chạy 3 năm rồi khá là lành.
Mua con xe đã bị khai tử làm gì ak bác! Nói thật mua md3 đi bác khỏi lăn tăn phân vân sau này
lam clip brv vs xpander hay vs starger x di bac kenz! ❤❤❤❤
Mình vừa đi xem 06, thật sự rất đáng tiền. Ngồi nó sang thật, máy cũng okey, đi phố đẹp. Phải giảm thêm 100tr thì ngon😊
Vân đề là giá. gon chút nữa thì , chạy nhiều như lợn con , Chủ Xe 06 cho hay :))
@@namvuhuu7468 năm sau đủ tiền vẫn lấy 06
để lâu lâu có khi nó giảm thật đấy, hoặc free thuế
Nếu có 700 thì mk cũng xe chọn xforce
Nhưng nếu 400 thì mk sẽ chọn MG5 thay vì 1 con xe nào đó kiểu dạng accent số sàn hay con cóc ghẻ attrage
tôi chọn Lynco 06;
Hiện tại thì mối quan tâm là chu kỳ vòng đời của linh kiện được bao lâu thôi. Cá nhân đã trải qua 2 đời xe Hàn (kia và hyundai) thì thấy rằng vòng đời linh kiện là tầm 5 năm. Mặc dù chỉ di chuyển nội đô nhưg đến năm thứ 5 là bắt đầu phải thay thế khá nhiều (rotuyn, cảm biến van hằng nhiệt, cảm biến...). Mặc dù ko phải là lỗi lơn tuy nhiên đôi khi gây bất tiện.
Xe Trung quốc tại VN thì chưa xuất hiện lâu vì vậy chưa thể đánh giá dc kỹ về chu kỳ vòng đời linh kiện. Tuy nhiên cũng nên thử xem thế nào. Giờ hầu như ai cũng cố gắng đổi xe sau 5-6 năm. Với công nghệ hiện tại thì xe TQ cá nhân nghĩ vẫn thoải mái.
mình đi xe kia mua năm 2019, nay là 2024 chỉ thay ắc quy chứ chưa phải thay gì, gần nhất phải thay chắc có lẽ là lốp xe
Xe chạy phố mà tệ vậy à? Con bán tải Mazda Bt50 đời 2013 của mình toàn cày đường xấu , hơn 10 năm rồi mà vẫn chưa thay thế gì nhiều 😊
Tôi chọn Lynk & Co 06
Lynk&co 03 đi anh
Với mình 06 có tất cả, trừ cảm giác vô lăng
“Anti Trung Quốc bỏ qua video này” nhưng toàn anti Trung Quốc vào xem =))
:))) đã nói là anti thì bỏ qua đi đỡ mệt mà đúng là toàn những ông anti-Trung Quốc vào comment...
Kenz
Phải hãng này của chị Lý Nhã Kỳ ko ?
Sau 5 năm doanh số kém hãng lại bỏ của chạy lấy người như zoyte hay bejing thì lại buồn cười
xe này dc Tasco phân phối k dễ để dẹp tiệm đâu bác
Một loạt xe Trung Quốc trước kia (mấy chiếc được phân phối manh mún) giờ biến mất sạch :)) Nên kể thì, cũng hơi ghê...
kenz
Trước toàn nhà phân phối tào lao thì chẳng thế, đây Tasco chống lưng lại còn bao cả anh em ruột Volvo thì còn khuya
@@paddynhat1311 Doanh số mà thấp, lỗ kéo dài thì có bài bản giời cũng phải chạy. Quan trọng là chiến lược của hãng để gây dựng niềm tin thế nào thôi.
Hôm ra tasco long biên hỏi có chương trình khuyến mại chưa sale bảo ko phải chưa có mà là không có luôn :)) trong khi xe nhật hàn đều giảm giá để cạnh tranh thì lý do gì để chọn 1 chiếc xe tq với tương lai ko mấy sáng sủa chỉ vì nó đẹp
Rẻ thì sẽ ủng hộ 1 chiếc, còn giá này thì xe Đức xe Nhật
Cứ mang volvo ra để pr.
Quan trọng vs những người mua xe lần đầu. Ai sẽ dám xuống tiền làm chuột bạch.
Mit đã kiểm chứng về độ bền, cũng như sự lâu dài đã lâu.
06 phải đợi ít nhất 3 năm sau, xem có tồn tại hay ko, chứ đừng nghĩ tasco chống lưng phân phối.
Toàn nói miệng ai nói cũng đc.
Hàng tàu muốn cạnh tranh, ít nhất hiện tại phải giảm phí để cạnh tranh vs km lptb của xe lắp ráp trong nước. Đơn giản giá cao nhất phân khúc, lại mác tàu????
Thì dùng khung volvo thật mà, có gì sai đâu
@@minhdatbui0601.vergrayt 06 dùng khung bma, do geely tự sx, ko liên quan gì đến volvo
@@minhdatbui0601.vergrayt đơn giản 06 này dùng khung gầm BMA. Của Geely sx. chẳng liên quan gì đến volvo. Nó định vị phân khúc rẻ. Nhưng giá lại cao nhất phân khúc B. vậy nên sẽ ế dài
Nó giá cao vậy là để cho ông biết nó tự tin ngang cơ vs các hãng Nhật Hàn chứ chả phải như thằng MG trôi nổi ba bữa giảm giá vèo vèo chả khác gì cua ốp. Còn ông ko thích thì ông có quyền mua cx5, hãng ko có van xin ông mua. Ông cũng ko cần phải lo hộ ngta, tiền ngta ngta xài, ông ko mua thì đi về chứ ở đó mà văn vẻ
Đầy ông cứ bênh xe Tàu. Xe Tàu vẫn là thứ gì đấy rất khó để cạnh tranh với thương hiệu đến từ nước khác. Tàu chỉ có thể cạnh tranh về giá, còn option ng mua xe Tàu đôi khi chả quan tâm. Họ quan tâm giá đấy mua đc xe gì!
Mình đi fadil cũng k hiểu cảm giác lái như nào luôn 😢😢😢.
Cái đó, đi nhiều sẽ ngộ ra thôi. Và phải đi với tâm thế để ý rồi so sánh với xe khác. Chứ đi kiểu “chỉ đi” thì cũng không ra.
Kenz
fadil so vs phân khúc lái là ngon rồi chư sao với hạng C sedan hay so với gầm cao trở lên thì nó cũng khó
Éo bao giờ mua ô tô tàu. Mua 1 xe là thêm 1 hòm đạn cho chúng nó bắn vào biển đảo của mình⛔⛔⛔
ai hỏi.....
Thế bác ra chợ cũng chỉ mua được thịt cá rau củ thôi
@@thanhluantran6255 bác khỏi sao k vậy VN là cường quốc lương thực và hàng hóa doanh nghiệp VN & FDI đáp ứng được phải 90% nhu cầu cuộc sống
Ông làm như có mỗi xe oto là mang tiền về cho TQ ấy :v
thế còn đồ điện tử, may mặc, gia dụng, ... vân vân và mây mây. Nếu b xài iphone cũng là gián tiếp tiếp tay cho tàu đấy
Chào A. Tư vấn giúp Em.
Tài 9 ( 8-900) Thích số sàn có con civic nào phù hợp không ạ.?
Civic số sàn mới thì bác phải cố tầm gấp 3-4 lần tài chính hiện tại. Còn cũ thì với 1/2 tài chính hiện tại là có xe rồi. Và có thể độ nát xe
@@hai7822 thank bác
Hang b hrv lai hay nhat. Xong toi xforce va lynk co
Ít tiền thì nhật là chân ái.
1 điểm cộng cho Xforce là khung gầm tốt hơn, có chứng nhận 5 sao ANCAP trong khi Lynk co không có chứng nhận an toàn gì.
Xe Lynk co 06 đáp ứng thẩm mĩ, options và sức mạnh trong khi Xforce cho người tìm kiếm sự an toàn, tiết kiệm và bền bỉ.
Mày dựa vào đâu bảo 06 ko có chứng nhận gì
th-cam.com/video/QHWKyX5WSZs/w-d-xo.htmlsi=g5SLg03sQXnDCcgs
Con 06 này chung khung gầm với Geely Binye (Proton X50, Geely Coolray).
Xem clip test và chứng nhận ANCAP nó bao nhiêu sao nhé :)
@@panunulol4950 mày bảo nó có thì dẫn chứng đâu?
@@nobita1809 test thì test trực tiếp trên từng xe. Cùng một khung gầm nhưng khối lượng và thiết kế của xe khác nhau là độ an toàn khác nhau rồi. Đang nói một con lại đưa con khác vào dẫn chứng? @@
Xforce vào cua ko bằng Lynk Co nữa kìa :)) An toàn real hơn an toàn điểm số chứ nhỉ :))
Bình nhiên liệu xf mà 50l như 06 thì ❤
Mỗi tỉnh chỉ có 1 cây xăng hay gì bạn. Bạn nêu cái gì cho nó cao xíu tí
MG5 xin góp vui !
Thích option
Mua cx30 ngon hơn
Đã cọc xfoce😅
Tư tưởng ấy trí mới thế
xe đẹp quá, mẫu mã nội thất cabin đẹp. xe xăng vẫn còn tiện dụng chán cho đến ngày... hết dầu mỏ hay bị cấm hoàn toàn
Tôi đang chạy Fadil và đang định lên đời con 06. Bác Ken đã lái cả 2 chiếc rồi, bác có thấy cái vô lăng của fadil so với LC 06 thế nào?
đã là cảm giác thì môi người 1 cảm nhận , ae nên tới showrom hoặc book lịch sale mang xe tận nhà cho bác lái thử
Rồi lại chết yểu và nhà phân phối bỏ chạy như Bejing x7 thôi
m nghĩ Tasco nó để Lynk Co chết nhanh như Kylin 86 à? lên mạng tìm xem Tasco là ai nhé?
@@thamlotsanoto6d8d NÓI CHUNG LÀ CỨ CHẠY THỬ NGON LÀ MUA. CHỨ GIẢI THÍCH LÀM GÌ BÁC. CÁC CỤ CÓ CÂU. YÊU NHAU YÊU CẢ ĐƯỜNG ĐI GHÉT NHAU GHÉT CẢ TT HỌ HÀNG. CÓ TIỀN CŨNG XUỐNG CON NÀY. ĐẸP MÀ ĐỘC . ĐỠ TRÙNG HÀNG
06 thiếu cốp điện
Đáng tiếc 😂 Xe TQ mà ko ngập đồ, vẫn luôn là đáng tiếc.
Kenz
Cứ xe nhật cho nó “chắc”, từ hệ thống đại lý, máy móc cho đến thương hiệu. Ai thừa tiền mua xe trung quốc cũng được, ai thừa tiền hơn nữa thì mua xe vinfast. Còn cứ xe xăng, hãng nhật mà múc, không sai
Nhật ở nước ngoài còn dc chứ vn mấy con daihatsu chưa chừa ah
nhìn con Lux Sa gần 2 tỷ đi mấy năm giờ hơn 600tr. con lux A tỷ 3. giờ hơn 400tr. đố tìm ra cái xe nào mất giá như bọn này luôn , khách hàng tiên phong cứ ngỡ đc giảm giá đc hời nhất , cuối cùng lại là người cay cú nhất
@@nguyenthaihoang2245nhật có nhiều hãng nhật, ngu đâm đầu vào diehatsu làm gì, honda mazda mit
@@QuyNguyenHuu-gt5tz v là có nhật sai r ah. Ở trên hùng hồn phán cứ nhật hay lắm
@@nguyenthaihoang2245nhật chả có gì sai, có phải tất cả đều là nền tảng diehatsu đâu mà lập lờ đánh lận.
cho mình hỏi hãng L&C này ở bên Trung công ty mẹ nó tên gì vậy? Mình ở Thượng Hải cả tuần mà ko thấy hãng này bao giờ, toàn hãng Trung lạ hoắc gì đâu ko à
Mình cũng k biết như bạn nhưng search google là ra.cty mẹ chính là hãng Geely
Mình ở châu âu thì thấy nó chạy đầy đường
Nó liên doanh volvo đó =]]. Volvo ko có tiền thằng cty mẹ nó là die lâu lắc rồi
Công ty mẹ là Geely đó trời. Ở TQ mà ko thấy Geely thì khác gì ở VN mà ko thấy Vinfast ? Thượng Hải này là Hải Thượng Lãng Ông hả ba
geely
Xe nhật cho nó lành
Hộp số cvt ko lành đâu. Xài mấy năm nó hư rồi lại ôm hận
@@paddynhat1311 thấy mấy ông đi cvt bảo đi 5 năm thay mỗi cái dây đai còn lại chả hỏng hóc gì như AT ko bt thật ko :))))
@@paddynhat1311 cvt không bền thì Vios đã bỏ lâu rồi:))
@@nohope4420ông thay cái dây đai là ông đi bà cái hộp số rồi. Một hộp cvt bằng 1/3 cái xe chứ rẻ đâu
@@Mhyperextensiondạ vâng cvt toyota thì bền nhưng cvt của nitsan/mitsu thì không ạ :))
tôi chỉ chê giá thôi,
quá cao 😅
:))) Lynk & Co 06 mà tầm 6xx thì lại cháy hàng chẳng chơi.
Kenz
cmt đầu