Rapaz que mangueira dura dos inferno. Não consegui de jeito nenhum. Coloquei uma mangueira de combustivel de borracha que eu tinha aqui, deu certinho. O carro ficou filé
Vlw mno! Acabei de fazer um teste de pressão no meu carro e ao desligar... a estanqueidade não está firmando, vou ver se é a bomba, se é essa mangueira ou ate mesmo o regulador de pressão.
Amigo parabéns pelo vídeo, eu troquei essa mangueira usando o soprador térmico e fiquei justamente com esse medo de ter danificado a mangueira mas até agora o carro está perfeito, queria saber quais os sinais o carro apresenta em caso de vazamento da mesma? Se possível da uma dica aqui, desde já agradeço!
Se estiver vazando mesmo que dentro do tanque ele perde pressão com isso perde rendimento em torque, mas para testar corretamente é só medindo a pressão com um manometro
@@emagrecaepermaneca1161 mas isso não pode quebrar a mangueira? Troquei a minha recentemente por uma Bosch e encaixou fácil e coloquei uma braçadeira para garantir...
Então quando vc compra e ja vem o kit de mangueira e refil normalmente a ponta mais estreita é da bomba mas quando se compra mangueira avulsa pode ser que venha com extremidades iguais
Amigo gostei dos seus videos e me inscrevi .Mas no momento preciso te perguntar , tenho um monza 94 efi 2.0 e ele do nada nao ligo mais .Obs nesse carro o distribuidor completo ,sensor de borboleta,motor de passo , regulador de pressao da tbi ,bomba de combustivel, filtros, sensores de temperatura de agua ,correia dentada foram trocadas a pouco tempo 3 meses. Entao ate sabado passado o carro estava ok ai fui ligalo e nao ligo mais o carro tem sentelha , a bomba funciona mas nao pega ea gasolina chega na tbi .Eu sei que sem ver o carro nao da pra falar mais a minha duvida ea seguinte a BOBINA dele pode estar jogando pouca energia ou o MAP interferindo nessa partida .
O map não a bobina sim pode estar jogando poca centelha. No caso precisa ser feito um passo a passo p ver se não esta encharcando as velas ja q ele joga comb mas não pega e não esquecer da mecanica medir compressão e verificar ponto
@@marciorogerio8668 esse filtro é do Canister a mangueira que sai desse filtro vai para a admissão ele manda só gases do tanque p esse filtro maioria dos carros desse ano essa parte nem funciona mas de qqer forma so ligar o q vem da bomba passa pelo filtro de comb vai para a flauta da flauta sai o retorno p tanque ligando isso ja da p funcionar e levar ate uma oficina p ver o resto
Faço com muito cuidado usando água quente, essa forma N deixa ressecado 👍
Eu coloco numa vazinha com agua fervendo. Esta errado será?
Rapaz que mangueira dura dos inferno.
Não consegui de jeito nenhum.
Coloquei uma mangueira de combustivel de borracha que eu tinha aqui, deu certinho. O carro ficou filé
Essa ferramenta também retira?
Vlw mno! Acabei de fazer um teste de pressão no meu carro e ao desligar... a estanqueidade não está firmando, vou ver se é a bomba, se é essa mangueira ou ate mesmo o regulador de pressão.
Essa é a técnica da mastigação ??
A outra mangeira e do que?
Obrigado.Qual o número das abraçadeiras.
Muito obrigado
Deu certo esse video
Obrigado
Amigo parabéns pelo vídeo, eu troquei essa mangueira usando o soprador térmico e fiquei justamente com esse medo de ter danificado a mangueira mas até agora o carro está perfeito, queria saber quais os sinais o carro apresenta em caso de vazamento da mesma? Se possível da uma dica aqui, desde já agradeço!
Se estiver vazando mesmo que dentro do tanque ele perde pressão com isso perde rendimento em torque, mas para testar corretamente é só medindo a pressão com um manometro
@Julio Delfino eu também coloquei com um soprador térmico , vou ficar atento a essas dicas como falta de pressão da bomba
Como dar aperto nessa abraçadeira? Obrigado
Com alicate de corte
Esquentar com o martelo??
Exatamente as batidas causam um choque que resulta numa reação termica.
@@emagrecaepermaneca1161 mas isso não pode quebrar a mangueira? Troquei a minha recentemente por uma Bosch e encaixou fácil e coloquei uma braçadeira para garantir...
@@rogerioSilva-zp8ms bom dia amigo, vc colocou braçadeira de alumínio?
Mangueira trincada faz gasta ?
Não é que deu certo 2 horas se matando aqui kkkkk 10 martelada resolveu o problema kkkk
So ir girando ela entra
Posso colocar uma de borracha no lugar
Pode sim
Todo mundo explica como colocar a mangueira mas uma das extremidades da mangueira tem menor diâmetro qual vai no refil da bomba?
Então quando vc compra e ja vem o kit de mangueira e refil normalmente a ponta mais estreita é da bomba mas quando se compra mangueira avulsa pode ser que venha com extremidades iguais
VAI DE MONTADORA PRA MONTADORA,,POR EXEMPLO DO MEU CARRO CHERRY QQ A PONTA K VAI NA FLANGE É 7,5 MM E A K VAI NA BOMBA É 9 MM,,
Use agua quente,aquece na medida certa
Ótima dica
Amigo gostei dos seus videos e me inscrevi .Mas no momento preciso te perguntar , tenho um monza 94 efi 2.0 e ele do nada nao ligo mais .Obs nesse carro o distribuidor completo ,sensor de borboleta,motor de passo , regulador de pressao da tbi ,bomba de combustivel, filtros, sensores de temperatura de agua ,correia dentada foram trocadas a pouco tempo 3 meses. Entao ate sabado passado o carro estava ok ai fui ligalo e nao ligo mais o carro tem sentelha , a bomba funciona mas nao pega ea gasolina chega na tbi .Eu sei que sem ver o carro nao da pra falar mais a minha duvida ea seguinte a BOBINA dele pode estar jogando pouca energia ou o MAP interferindo nessa partida .
O map não a bobina sim pode estar jogando poca centelha. No caso precisa ser feito um passo a passo p ver se não esta encharcando as velas ja q ele joga comb mas não pega e não esquecer da mecanica medir compressão e verificar ponto
As mangueiras de combustível do meu Corsa 97 pegou fogo e eu não sei o diagrama como ligar alguém me ajuda por favor. Na parte da frente do motor.
97 ja é de 4 bicos na flauta o que sai do regulador de pressão é o retorno a outra é a saida da bomba
@@automotivo5092 4 bicos sim , mais é porque tem um filtro em baixo do para lama direito com as mesmas mangueiras. Me tira essa dúvida por favor.
@@marciorogerio8668 esse filtro é do Canister a mangueira que sai desse filtro vai para a admissão ele manda só gases do tanque p esse filtro maioria dos carros desse ano essa parte nem funciona mas de qqer forma so ligar o q vem da bomba passa pelo filtro de comb vai para a flauta da flauta sai o retorno p tanque ligando isso ja da p funcionar e levar ate uma oficina p ver o resto
@@automotivo5092 OBG, irmão
Se tudo se resolvesse na pancada e no martelo eu não iria fazer trinta anos de casamento , tm coisa mais prático !
Mangueira dura da porra mano penei pra encaixar pelo menos a metade dela 😢
O meu cara é que devia levar com o martelo. Ensine bem.
Tendo o alicate na precisa nem ensinar ninguém