Очень полезный видос.Насчет протяжки полностью с тобой согласен, только динамометр.Балансирные валы наверное проще и лучше удалять.Будет лучше давление масла.Спасибо.
Не жалел ни секунды,была не большая вибрация,но до переборки я не помню какая была,зато без балансиров движек обороты крутит на много меньше,и давление масла в эти балансиры не уходит.мое мнение их убирать
Привет народ ,у меня такая же капа ,2007 года ,МКПП ,когда купил масло жрала как конь помои ,было залито кастрол 5/30 перешел на лукойл гинезис ,10/40 и жор пропал от замены до замены доливаю литр на 8000 км .пробег 350000 .км.стоит гбо да и сапун я вывел под машину как на жучке ,дросель чист ,расход 52 литра газа по трассе на 450 км. бензин 13-15 по городу 10-12 по трассе как валить ей ,езжу в основном на тахометре 2500 -2800 оборотов и тогда она не жрет а больше и масло жрет и бензин , единственная проблема загорается ошибка 0328 дитонация двигателя ,снимаю ЕЛМ с телефона и можно ездить весь день не загорается ,менял и датчик детонации толку ноль ,говорят наводка идет прошита ЕВРО -2
@@klad_zemliklad245 шланг идет в резонатор ,так вот в резонаторе ставим заглушку пробку от вина подходит а шланг на 18 выводим от крышки под машину ,закрепив хомутом
Тоже задолбала 0328...Электрик от датчика до мозгов проверил проводку,все ок,а в чем проблема так и не понять,думаю капиталить уже как ни как 250т.км и масло кушает дико,хотя работает нормвроде@@alextrizno8792
Все круто,завтра буду разбирать такой же,подготавливаюсь. Всегда было интересно,зачем мазать новые прокладки герметиком?)) Или это отходняки после ремонта газели?
Привет,я как то находил,но сейчас не вспомню.мне мои шатуны кот были чуть потянутые , постели чуть занижали и протачивали.т.к. на разборке мне сказали что там могут быть такие же шатуны с дефектом.
Здравствуйте. Как машинка после, как убрали балансировочный вал. Скока проехали? Есть ли Улудшение или набарот. Тоже хочу на ремонт встать. Вот думаю. Стоить ли убрать вал балансир? Заранее благодарен за ответ.
@@PILOTabcdce наверное я вас не понял,в 52 т вошло проточка шатунов(были потянутые),и шлифовка колена,блок не точил он уже был в 1м ремонтном и размер нормальный с хоном,плюс все мылось с ультразвуком и химией до чиста!самые дорогие это поршня и кольца примерно 14000-15000!
Здравствуйте,запчасти ,проточки,чистки и жидкости все примерно 53-54т,пробег сложно сказать,т.к. я на ней проехал тогда после покупки 7т,пробег мог быть смотан,но на приборке где-то 280000 было
Здравствуйте. Возникла проблема, нужен шатун на z24sed, заказывал по вин номеру несколько раз. Всё время приходит шатун толще на 4мм. Но высота одинаковая, не знаете что за особенность?
Alex, приветствую! Всё хорошо рассказано, всё подробно, чувствуется грамотный человек!))Спасибо)) просто есть вопрос, и хотелось бы услышать твоё мнение - бытует мнение, и много видео в ютуб, что насечки на юбках поршня способствуют образованию гидродинамической смазки, что мотор после этого "шепчет", тянет с низов и много-много чего ещё прекрасного! Как думаешь? Это может быть реальностью? 😏 Надеюсь на ответ, спасибо заранее))
Здравствуйте Билли!нет это все бред,есть подробное видео на канале ходос про насечке на юбке поршня,я тоже считаю юбку трогать нельзя!масло в двигателе не только создаёт смазывающие антифрикционные действия,но и отводит тепло от трущихся металлов!ни на одном поршне с завода нет рисок и сверлений в юбке поршня!
@@alextrizno8792 да и самого у меня антара (z24sed), 280 тыщ пробег, поэтому и попал на твоё видео. Всё хорошо до сих пор, только вот расход масла не даёт мне покоя. Не раз разбирал, отверстия сделал в поршнях, но думаю ещё раз разобрать, сделать как у тебя отверстия. Больше диаметром, больше штук, и с заходом на кромку юбки, чтобы при съёме масла лучше стекло внутрь поршня.
@@maikbenning ты не забывай много факторов расхода масла,это уже изношенные кольца ,цилиндры,направляющие клапанов,да и плюс дурацкая конструкция двигателя с этой клапанной крышкой!
@@alextrizno8792 в книжке написано, что норма расхода масла 0.6 литра на тысячу. Сейчас у меня 0.5-0.6 на тысячу. Вроде бы как и паспорт, при таком-то пробеге, но..... Не радует. У тебя, кстати, как после переборки?? Не берёт масло??
Очень доходчиво всё и по этапам! Спасибо. Вот не понятно почему на штатных gm поршнях нет маслосливных отверстий а только проточки в районе пальца под слив. И ещё вопросик поддон у нас не крашен же? Просто большой алюминиевый. Пробка масума м50 без доработок подходит?;) спасибо!
Поддон дюралевый,пробка подходит как обычная,а почему отверстий сливных нет это конечно вопрос,но я пересмотрел и перечитал много всего и решил сделать,хуже точно не будет! спасибо за комментарий, подписывайтесь,на канале много чего интересного!
@Зверев Андрей здравствуйте,блок у меня был расточен под 0.5 и Хон ещё хороший,предыдущий видимо точил,померили норм,а кольца бери лучше от Сузуки 1е тогда точить не надо,а вот 3е надо или бери 3е как у меня и будет норм!
Что же ты едрёна корень, не рассказал каким образом метки выставить? Это почти самое главное, знать про установку меток. Перед запуском мотора не проверили вручную прокрутку колен/вала (клапана загнёт нафик).
Красавчик 👍 Отснял как надо. 10 баллов
Это точно!🔥💪👍
Очень полезный видос.Насчет протяжки полностью с тобой согласен, только динамометр.Балансирные валы наверное проще и лучше удалять.Будет лучше давление масла.Спасибо.
Отличная работа!
Спасибо. Отличное описание процесса.
Спасибо молодец все подробно
Очень локанично
спасибо отличная работа ))))
Добрый человек, дай бог здоровья👍
Спасибо,и вам!😁
не подскажите номер шатуна оригинала и его заменителей с других машин или аналоги🙏
Сам искал не нашел
спасибо!
спасибо
Сколько пробег у движка был перед капиталкой?
Вот и у меня подошла капиталка, на днях начну разбирать и снимать мотор.
Удачи!я уверен у вас все получится!
Привет бро!
Всё чётко вышло по твоему методу без балансиров!
В этом году, продал следующему владельцу.
Чел, катается и радуется!!! @@alextrizno8792
как машина ведет себя после снятия балансиров?
Сейчас вопрос стоит снять или оставить.
не жалеешь что снял или пожалел?
Не жалел ни секунды,была не большая вибрация,но до переборки я не помню какая была,зато без балансиров движек обороты крутит на много меньше,и давление масла в эти балансиры не уходит.мое мнение их убирать
@@alextrizno8792 а у вас АКПП илм механика?
Привет народ ,у меня такая же капа ,2007 года ,МКПП ,когда купил масло жрала как конь помои ,было залито кастрол 5/30 перешел на лукойл гинезис ,10/40 и жор пропал от замены до замены доливаю литр на 8000 км .пробег 350000 .км.стоит гбо да и сапун я вывел под машину как на жучке ,дросель чист ,расход 52 литра газа по трассе на 450 км. бензин 13-15 по городу 10-12 по трассе как валить ей ,езжу в основном на тахометре 2500 -2800 оборотов и тогда она не жрет а больше и масло жрет и бензин , единственная проблема загорается ошибка 0328 дитонация двигателя ,снимаю ЕЛМ с телефона и можно ездить весь день не загорается ,менял и датчик детонации толку ноль ,говорят наводка идет прошита ЕВРО -2
У меня тоже ошибка по детонации,задолбал,проблема в гидриках ,датчик регистрирует шумы и кидает ошибку,поменяй гидрики и будет норм.
А как вывести шла на с сапуна?
@@klad_zemliklad245 шланг идет в резонатор ,так вот в резонаторе ставим заглушку пробку от вина подходит а шланг на 18 выводим от крышки под машину ,закрепив хомутом
Тоже задолбала 0328...Электрик от датчика до мозгов проверил проводку,все ок,а в чем проблема так и не понять,думаю капиталить уже как ни как 250т.км и масло кушает дико,хотя работает нормвроде@@alextrizno8792
Красавчик 👍🏻
Это же опель омега б 2.0 2.2 экотек интересно подойдёт к КПП омеги???
Здравствуйте,вряд ли,там же на коробку раздатка крепится,хотя хз,если попробуете,напишите пожалуйста!
Красавчики мужики! Лучший ремонт своими руками. Людям не перебераете?😊
Спасибо,единичная работа😁
Как в целом себя запчасти и сборка за 3 года показала? Как двигатель работает? @@alextrizno8792
Все круто,завтра буду разбирать такой же,подготавливаюсь. Всегда было интересно,зачем мазать новые прокладки герметиком?)) Или это отходняки после ремонта газели?
Подписался.
Болты менять только на ГБЦ нужно? В мануале пишут еще про распредвалы, маховик, шатуны
Да ты прав,нужно менять,но я поставил старые.
Там если по мануалу все делать никаких денег не хватит😁
Твои некоторые комментарии исчезают
Привет мастер! Алекс, не подскажешь аналог наших шатунов, на каком двигателе такие ещё стоят?
Привет,я как то находил,но сейчас не вспомню.мне мои шатуны кот были чуть потянутые , постели чуть занижали и протачивали.т.к. на разборке мне сказали что там могут быть такие же шатуны с дефектом.
Спасибо. Никак не могу найти, ни где ни слова.
Не пойму сколько тянуть коренные болты 8 или 80 ньютон восемь маловато будет 😅
М10 колено 8кг
М9 шатуны 5.4кг
М10 маховик 8.5кг
М10 ГБЦ 8.3-8.6кг 2.5+6.1+8.4
М7 распредвалы 1.8кг
добрый день не подскажите сколько отверстий было в заводских вкладышах на шейках с которых смазываются балансиры?
Честно не помню,но вроде по одному,да точно по одному!
Здравствуйте. Как машинка после, как убрали балансировочный вал.
Скока проехали? Есть ли Улудшение или набарот. Тоже хочу на ремонт встать. Вот думаю. Стоить ли убрать вал балансир? Заранее благодарен за ответ.
Здравствуйте,проехал 23т,по поводу балансиров я бы не сказал что есть вибрация,но мотор газует повеселее!
может прослушал...во сколько обошелся ремонт?
Запчасти жидкости все обошлось в 52т
@@alextrizno8792 это с механ обработкой? колено и блок?
Да,а бывает другая?
@@alextrizno8792 тыж сказал-запчасти -жидкости) про механ ни слова))
@@PILOTabcdce наверное я вас не понял,в 52 т вошло проточка шатунов(были потянутые),и шлифовка колена,блок не точил он уже был в 1м ремонтном и размер нормальный с хоном,плюс все мылось с ультразвуком и химией до чиста!самые дорогие это поршня и кольца примерно 14000-15000!
балансиры смело можно убирать ?
Ваше,дело,я убрал!
И ещё скажи, спустя год пробега без балансиров как себя показал мотор?!
Посмотри у меня на канале что с двигателем после капиталки спустя 40т. Км
Сколько обошёлся по деньгам ремонт
@@лерушонкапешон не дорого, но сейчас другие цены
Тогда 52т.р.
У друга порвался ГРМ,ему капиталка в сервисе обошлась в 150т.р
Как мотор после ремонта, бегает.?
Да ,все отлично ,уже 22000км накатал
Здравствуйте если не секрет на каком пробеге был ремонт и сколько обошёлся ремонт? Если конесно не секрет
Здравствуйте,запчасти ,проточки,чистки и жидкости все примерно 53-54т,пробег сложно сказать,т.к. я на ней проехал тогда после покупки 7т,пробег мог быть смотан,но на приборке где-то 280000 было
@@alextrizno8792 спасибо!
Здравствуйте.
Возникла проблема, нужен шатун на z24sed, заказывал по вин номеру несколько раз. Всё время приходит шатун толще на 4мм. Но высота одинаковая, не знаете что за особенность?
Не могу знать,пробуйте бу найти.
Ну или все 4 менять
Не подскажите, где посмотреть усилия затяжки?
tis-chevrolet.com/static-tree.php
m.etlib.ru/tehdata/data?id=43924
www.chevyman.ru/Captiva/1/power-fam/engine/remontnye-tehnicheskie-harakteristiki-dvigatelya
@@alextrizno8792 Спасибо
Сколько всё это будет стоить? Вместе с работой.
Здравствуйте,цены на запчасти выросли,а за работу я не платил,делал сам,я не моторист.
Alex, приветствую! Всё хорошо рассказано, всё подробно, чувствуется грамотный человек!))Спасибо)) просто есть вопрос, и хотелось бы услышать твоё мнение - бытует мнение, и много видео в ютуб, что насечки на юбках поршня способствуют образованию гидродинамической смазки, что мотор после этого "шепчет", тянет с низов и много-много чего ещё прекрасного! Как думаешь? Это может быть реальностью? 😏 Надеюсь на ответ, спасибо заранее))
Здравствуйте Билли!нет это все бред,есть подробное видео на канале ходос про насечке на юбке поршня,я тоже считаю юбку трогать нельзя!масло в двигателе не только создаёт смазывающие антифрикционные действия,но и отводит тепло от трущихся металлов!ни на одном поршне с завода нет рисок и сверлений в юбке поршня!
@@alextrizno8792 спасибо за ответ)) просто собираю мнения людей, которые понимают в ремонте двигателя! А не диванные механики))
@@alextrizno8792 да и самого у меня антара (z24sed), 280 тыщ пробег, поэтому и попал на твоё видео. Всё хорошо до сих пор, только вот расход масла не даёт мне покоя. Не раз разбирал, отверстия сделал в поршнях, но думаю ещё раз разобрать, сделать как у тебя отверстия. Больше диаметром, больше штук, и с заходом на кромку юбки, чтобы при съёме масла лучше стекло внутрь поршня.
@@maikbenning ты не забывай много факторов расхода масла,это уже изношенные кольца ,цилиндры,направляющие клапанов,да и плюс дурацкая конструкция двигателя с этой клапанной крышкой!
@@alextrizno8792 в книжке написано, что норма расхода масла 0.6 литра на тысячу. Сейчас у меня 0.5-0.6 на тысячу. Вроде бы как и паспорт, при таком-то пробеге, но..... Не радует.
У тебя, кстати, как после переборки?? Не берёт масло??
Из какого вы города?
Смоленск
Какой пробег был
Примерно 260
Добрый день. Можно созвониться с вами?
Очень доходчиво всё и по этапам! Спасибо. Вот не понятно почему на штатных gm поршнях нет маслосливных отверстий а только проточки в районе пальца под слив. И ещё вопросик поддон у нас не крашен же? Просто большой алюминиевый. Пробка масума м50 без доработок подходит?;) спасибо!
Поддон дюралевый,пробка подходит как обычная,а почему отверстий сливных нет это конечно вопрос,но я пересмотрел и перечитал много всего и решил сделать,хуже точно не будет! спасибо за комментарий, подписывайтесь,на канале много чего интересного!
@Зверев Андрей здравствуйте,блок у меня был расточен под 0.5 и Хон ещё хороший,предыдущий видимо точил,померили норм,а кольца бери лучше от Сузуки 1е тогда точить не надо,а вот 3е надо или бери 3е как у меня и будет норм!
@Зверев Андрей померейте цилиндр он в заводе или уже точили!
@Зверев Андрей я балансиры убрал тише стал мотор,но вибрация все равно есть,ща заднюю подушку буду менять порвана.
@@alextrizno8792 в итоге стоит балансиры убирать или оставить?
Что же ты едрёна корень, не рассказал каким образом метки выставить? Это почти самое главное, знать про установку меток. Перед запуском мотора не проверили вручную прокрутку колен/вала (клапана загнёт нафик).
Я в видео вроде говорил,что если ты решился своими силами перебрать движек,то такая элементарщина как выставить метки ты должен знать!☝️
Здравствуйте как можно получить ваш номер
Здравствуйте89203267172
такой вопросик небольшой возник. возможно ли свапнуть на каптиве двс с 2,4 136 л.с. на 3.2 230 л.с.?
Менять надо будет и коробку и мозги
@@alextrizno8792 так АКПП что на 2.4 , что на 3.2 одинаковая. Нет?
@@stormovoz разные
Супер! Красава!