Volvo Fh Super Reduzido Tentando Sair Da Balsa Da Barra-BA

[@Williamlobus56]

Ninguém sabe o que tá falando. Muito peso. Tem que fazer uma curva e o caminhão não obedece a direção pelo fato do caminhão estar com o primeiro estágio do bloqueio. Quem não entende de caminhão não tenta dar aparecer ou desqualificar o motora.

[@romuloramosdias1137]

Mas no primeiro estágio o caminhão faz curva. Ele só bloqueia o diferencial entre os eixos. É até recomendado sair no plano carregado com o primeiro estágio ligado

[@danielcunha7990]

Faltou foi motor ali....

[@Williamlobus56]

@@danielcunha7990 é doido. Hahaha FH parte no meio mas o motor não morre.

[@Williamlobus56]

@@romuloramosdias1137 não no caso da roda esquerda do volvo como é de costume perder o contato com o solo. O FH levanta a dianteira do chão amigão.

[@danielcunha7990]

@@Williamlobus56 ata .já vi fh calar o motor e não consegui sair do lugar...

[@DIONHY2]

Se não fosse tanta corrupção nesse País, muitas passagens dessas poderiam ter pontes. Tenho muita consideração por esse nobres caminhoneiros que arriscam valiosíssimos equipamentos, quando não suas próprias vidas, nessas condições!

[@saulomarconi9350]

A questão ai é a seguinte: Se o motora não bloquear o eixo, falta aderencia e não sobe.
Se ele bloquear os eixos, ele não consegue fazer a curva e por conta disso tbm não sobe.
Se conseguir vir sem bloqueio até quase terminar da curva (o azul conseguiu), então se faz o bloqueio dos eixos, engata a 1ª Clawler (super reduzida) e tudo vai bem.
caso contrario, vai precisar de ajuda.
A ajuda ai não é por conta de não ter forca, e sim, para poder "alinhar" a frente do caminhão de tras (caso esteja bloqueado) ou ajudar avançar (caso o camihão de tras opte apenas pelo bloqueio do diferencial central (tração).

[@joaquimcalixto9338]

Ali na primeira tentativa ele provavelmente já saiu na primeira trator e no primeira estágio do bloqueio, só que patinou e ele parou, na segunda tentativa ele foi no segundo estágio e arrancou mas ai foi de encontro com o barranco.

[@cassio20a]

O melhor de tudo é saber que o pior não aconteceu e que tinha um brother para dar aquela moral e puxar 👍👍

[@christhianlor]

Essa troca de marcha é sensacional.

[@gleidsonvilwock9171]

Oh saudades dos FH 420 6x4 com cubo de redução e câmbio manual,nunca passaram uma vergonha dessas na saída de uma balsa,bastava chamar a dona da casa (1⁰ trator),levantar a cara do chão,escutar as cruzetas estalarem e ir embora.

[@GuilhermeBatistaguiguizim]

Não fala oque não sabe rsrs, essa turma ai anda com 50 toneladas no mínimo em cada carreta kkkk

[@LucasSantos-se9ru]

@@GuilhermeBatistaguiguizim Com toda certeza, kkkk

[@gabriellazarodesouza3961]

@@GuilhermeBatistaguiguizim 50? eles puxa mais de 74 com certeza ali é caçambão, no mínimo 50 mesmo

[@GuilhermeBatistaguiguizim]

@@gabriellazarodesouza3961 o mínimo e 50 em cada vagão mano, ai são 2 vagão, vai pra 100 toneladas, juntando os 2

[@LuizCarlos-yc1xq]

Mas aí tem pressão!! É um 540!! O problema é a pecinha atrás do volante.

[@reinaldocorreiadossantos9995]

Vorvo é Bruto , e o motora não conhecer a máquina " ainda " não significa que seja ruim ninguém nasce sabendo , e outra coisa tem muitos macetes nesses caminhões novos, e bem mais complicado doque parece , e só por ele está ali no comando dessa máquina o motora e qualificado

[@MrBamcito]

Volvo e o rei do trabalho de caminhao, o bixo puxa pesado.

[@christhianlor]

O ronco bonito! Que sinfonia!

[@amiltonalvescoelhoalves260]

É muita força 🙏

[@thalisdanilodesouzamelodan9578]

Acho q falto a senha do chofer, esse azul tem um vídeo que ele fofa tbm, daí o cara bloqueia q o bicho sai numa pressão da pexte kkkkk 🤙🏼🤙🏼

[@markuspauloyt]

Rum acredito q foi o peso. Esses carro só roda cm caixote xei é 85 90@

[@e.r.s2973]

Saiu de primeira, ali não sobe nem fodendo, muito torque,se subisse igual o azul que puxou ele, tinha ido embora.

[@joaquimcalixto9338]

@@markuspauloyt Eu vi um motora deles o alemão falando que anda com 40 toneladas em cada caixote.

[@josuesantosmda]

Sou Mais um Mulao

[@user-cb7oh1qh2r]

قوة يا فولفو

[@brunocaetano4768]

Caminhão tem de sobra, o duro é usar o 2° estágio do bloqueio em cima da curva, a frente do caminhão não obedece. Reparem que ele já parou a primeira vez por não fazer a curva do jeito que tinha que ser, e não por engolir caroço. Mas no fim deu tudo certo 🙌🏼

[@Dayseeeeeee]

Mas também eles rodam ou rodavam com mais de 90 toneladas mais de 45 em cada carreta

[@denilson621]

Aceleraaaa com força homiiii

[@clebessonqueiros5138]

Já trabalhei com FH tem q ter alguns macetes,principalmente em trecho de chão,é com excesso de peso,o certo é garantir em baixo,primeira p de potência, primeiro estágio,levantar o basculhante uns 20 centímetros é o eixo 12 hora da primeira carreta é acelerar com os 2 pés,se não de certo chama na L.obs:andava com 120 toneladas em estrada de chão.

[@romildojesusdossantos8772]

O trem é bruto

[@pptasl]

Muita gente bota culpa no chofer, eu já acho que a máquina ,que tá com muito peso .

[@pezao_games6853]

Não e culpa do motorista é nem que o caminhão tá com muito peso, é sim a caixa de marcha e muito reduzida, o caminhão perder bastante força, ele tem que subir de 1° trator

[@edernh2009]

@@pezao_games6853 Se a caixa fosse muito reduzida, ele perdia velocidade, mas ganhava em força. Algo não esta certo ai...acho que o motora se perdeu...Motor ta sem giro..

[@LJHansen]

Realmente... povo coloca 100 toneladas... "Ah, mas é Volvo...", mesmo assim, FH é estradeiro, não é projetado pra tanto peso, só se fosse um FH 750, próprio pra extra-pesados.
"Ah, mas se fosse uma Scania..." apanharia igual. Talvez algum outro motorista conseguisse subir com o mesmo conjunto e peso, mas o fato é que o excesso de peso aí é grande.

[@saulomarconi9350]

saba nada inocente...

[@brunogabriel3354]

E verdade quem não entende quer falar ..sem saber mas quem entende e sabe do que tá falando sabe que em situações adversas o caminhão não obedece a frente e o volvo mesmo quem e treinado a marcha de saída não e fácil...quem entende sabe e muita pressão....

[@RTX67_]

A balsa ainda tá funcionando msm dps da construção da ponte? Ou é vídeo antigo rsrs

[@BrenoVideos]

Vídeo de julho de 2021

[@yancarlos4812]

Essa galera da rodorosso tira onda 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@ticocapela]

Tem vários vídeos nesse mesmo local é só procurar aqui no youtube, o lugar é bem complicado muitos caminhões engolindo o ronco, provavelmente o peso deva ser o problema, além do trecho é claro.

[@romuloramosdias1137]

Pelo que eu vi aí, ele tentou mudar de marcha no meio da subida, e pela velocidade que tava, não saiu na marcha C nem jogou a configuração do câmbio pra P+. Todos os outros caminhões da RodoRoso saem sem problema dessa balsa

[@luizgabrielsouzadaconceica300]

Ele fez isso mesmo

[@mazetr3462]

Não tentou mudar de marcha não, a rotação não parou até ele parar, ele tava bloqueado, deve ter desbloqueado pra fazer a curva...

[@alexterencioterencio3403]

Cada comentario....tchau...

[@romuloramosdias1137]

@@alexterencioterencio3403 tá bem, tchau 🙋‍♂️

[@carlosguerra4559]

AQUI TEM MUITO ESPECIALISTA DE SOFA ISSO SIM. TEM GENTE AQ Q NUNCA ENTROU EM UM CAMINHAO PRA SABER COMO CONDUZIR. PENSA Q É SO COLOCAR 1° E ACELERA

[@lucianoleonardi3665]

Che meraviglia ..il Volvo i love yu

[@kennedymathiasabi-ali5026]

peso demais , não tem caminhão q aquenta

[@jairdosanjos2216]

Simplesmente resumindo. Ganância do ser humano.

[@volkswagenuptsi6099]

Se o kw t909 fosse vendido aqui no br ia humilhar o fh

[@elzar8062]

Por isso e número uno em vendas volvo

[@LuizCarlos-yc1xq]

O volvo é como a mãe da gente. Impossível falar mal,o problema é a pecinha atrás do volante. Agora se fosse um DAF 530 a pegada seria outra.✌️✌️✌️

[@josiaswattrelos]

Se não for Volvo quebra a cruzeta ou coisa pior.

[@queirozgeone275]

esse problema e simples e so trocar aquela pecinha que fica atrais do volante !!!!! ta exeplicado o caminhao e lilas!!!!!

[@alanjunior5028]

O cara deixo o caminhão no automático ou tentou fazer marcha no meio do top pq o motor tava sobrando morreu do nada teve cagada aí kkkk

[@carlosdanielsoastops9656]

Parece ser plaino no vídeo mas o top de um balsa e íngreme demais no vídeo não dá para perceber 50toneladas nas costas se torna 100 com peso contrário, percebe-se que não tem controle da direção de ré a já faz força para trás

[@oniasaquino3977]

Na verdade está ativado o segundo estágio do bloqueio do diferencial por isso o motivo do caminhão não estar obedecendo a direção

[@EdsonPinhaneli]

Pessoal, eu nunca dirigi nem se quer uma caminhoneta, então por gentileza vão com calma ai nos comentários.
Minha única dúvida é: Não daria tudo certo se o motorista do momento da saída da balsa até o a passagem do topo fizesse esse percurso apenas da 1º primeira marcha?

[@carlospacheco1849]

Ele ficou n foi por falta de forca não, é porque o bicho levanta a frente e n tem como controlar

[@carlosteixeira8743]

Muito peso ,e saindo de balsa pegar morro é complicado..mais carros são bons

[@nobrecavalheiro9]

Noza Alek ;-;

[@romulodesouza1485]

De respeitoooooooo.....tadim da Scania...

[@dududias4147]

FH tem pressão mais o chofe n tem n

[@frankrodrigues2343]

Tem nada

[@olielsonmenezes]

Sei la eu ja sairia cm ele no manual numa marcha firme e no bloqueio ainda

[@juniorgalego7307]

O Negócio aí eo Chofer, Desculpas tá falando isso, pode reparar que tem um vídeo nessa mesma balsa se eu não mim Engano, esse Volvo azul aí ele sai da balsa e para no meio do Top, e ele arranca de boa, Bom sempre Falo, Quando o Chofer Sabe Trabalhar com a Máquina, Ele sai de Qlqr Buraco.

[@TheWilliam4114]

Cada bucha q esses cara enfrenta saída de balsa, morro com curva como a roubalheira prejudica o brasil

[@agnaldotimoteo3823]

É um pedacinho de morro porem muto ingrimi aja moto

[@arnaldojosecorreia6676]

Eita FH traçado e com redutor aí o problema e o motorista mesmo

[@001luanbrasil]

Nao dava pra soltar uma carga deixando na balsa, puxava uma so e depois soltava e vinha buscar a outra e depois conectava as 2 de novo ?

[@BrenoVideos]

Os pés da carreta não aguenta

[@tullyogratieri4276]

Um próprio da volvo me disse uma vez que nunca deve bloquear e fazer curvas com o caminhão, mas deu tudo certo no final

[@wellington_ferreira88]

Eu acho que vc se enganou amigo ... Tem que fazer uma curva .

[@tullyogratieri4276]

@@wellington_ferreira88 Não faça curvas com o diferencial bloqueado,quando ativado, o bloqueio de eixo anula a principal função do diferencial do caminhão, que é eliminar a diferença da velocidade de giro das rodas em manobras e curvas, evitando que o eixo simplesmente quebre.

[@regispavelecini]

Da pra ver no vídeo que ele bloqueou e ainda tentou virar todo o volante, solte que era cubo de redução

[@junioryoutuber2989]

Volvo é o rei das estradas

[@luccalanes]

Não precisava o azul ter puxado, era só ter deixado o motorista do azul assumir o outro que tirava do lugar.

[@carlin2235]

Caralho VOLVO e VOLVO pqp, puxando um caminhao com carga pesada ainda kkk

[@vicentegabrielalves5196]

Um caminhao reduzido ingoli o carroco e porque falto a senha pro chofer kkk

[@robertoclaudio5067]

2651 na presença....

[@regispavelecini]

O problema é sair da balça curvando, a última carreta pesou na hora de sair da balça e engoliu o caroço

[@natanaelcosta3378]

Ai so ligar bolsa de ar passar primeira Reduzida subir d boa

[@Sobre2Rodas]

Faltou um poquinho de muriçocagem na veia do rapaz. Mas tá bom tbm.

[@soaresjesus485]

Era um 3344 ai prave como ele fais

[@luizfernandodeoliveiradini8142]

Coitado de vc

[@adrianorodrigues2849]

Lamentável o chover fazer isso chegar a chibata e taca lipau isso é vorvo meu irmão fez vergonha em nós vorveiro

[@jp_hunter-022]

Vcs q e da rodagem diz pq o volvo mesmo de 1 é apaga o fogo

[@valdircrespan7346]

Esse que é o melhor caminhão do mundo quero ver ganhar do mercadão coitado da do

[@savioeduardo7937]

Que venha as pontes de concreto e aço 🙌🙌🙏🏽!!! Alguém sabe o insta desses dois?

[@GustavoSilvaTrucks]

É força dms

[@mitocurtas]

Uma dúvida, pq o azul levanta a roda esquerda e não as 2 da frente?

[@josiaswattrelos]

Por estar tentando fazer curva para a esquerda.

[@saulomarconi9350]

O tren de força gira no sentido horario (se visto de frente). Assim sendo, o chassi tem tendencia em rolar no sentido contrario ao conjunto motriz e por esse motivo ele "tenta" rolar no sentido anti-horario, conseguentemente levantando a roda esquerda. esta torção do chassi é natural e necessaria para que não haja quebra.

[@jayrunder]

pela barriga dos pneus dos dois FH ali não tinha menos de 100t de PBTC cada um...

[@mrmourabr]

Não é mais fácil, seguro e menos danoso ao caminhão, desengatar uma carreta, subir e depois buscar a outra? Dá mais trabalho, mas é bem mais seguro. Essa rampa claramente está com gradiente acima da capacidade de tração do caminhão, além do dono da balsa não ter a decência de mandar pavimentar esse trecho de rampa.

[@BrenoVideos]

Quem tá de fora sempre é fácil falar o que devia ter feito

[@mrmourabr]

@@BrenoVideos quem tá dentro deve ter noção da capacidade de tração da máquina que opera todos os dias. As máquinas que opero, conheço muito bem os limites de cada uma. Sei o que elas são capazes ou não de fazer.

[@BrenoVideos]

@@mrmourabr e vc tem certeza que os pés da carreta iria aguentar o peso de uns 40 toneladas ou mais em cada carreta ??

[@DriverFast]

@@BrenoVideos Então a carreta tem um problema de fabricação, porque se ele foi feita para carregar 40 toneladas e os pés de apoio não suportam tal peso ai é um problema sério de engenharia. É tipo fazer um carro que chega a 300 por hora mas os pneus não suportam velocidade acima de 200.

[@BrenoVideos]

@@DriverFast o peso que um rodotrem pode levar é 50T “dividido nas duas carretas”
Essa carreta aí do vídeo tava com 40/45 toneladas em “cada caçamba”
Deu pra entender a lógica?

[@edsonneuwirth2374]

A gente não pode opinar, pois não se sabe o excesso de peso, olhando para o vídeo, do jeito que o motorista mandou não quebrou o caminhão , pois deu vários trancos desnecessário

[@samueladrenalinaadrenalina10]

Trabalho com um desse e com certeza ele não saiu sa balsa na primeira macha...

[@detudoumpouco2070]

Não gosto de Mercedes.mais o 44 .510 dão banho na Hora de fazer força!!!

[@luizfernandodeoliveiradini8142]

Sonha

[@cristianolima436]

O Mercedes 2651 é monstro mesmo, puro torque

[@fabioalves5155]

Tr o quer esses caras ?qual balsa ? Top o video

[@BrenoVideos]

Tr RodoRoso

[@andersondasilvarodriguesde4489]

😮♥️🤙🏻😍👏🏼👏🏼👏🏼

[@joseadriano5097]

Air sim

😀👍✌

[@isaque.artes865]

Top dms salve

[@lukinhadohighline6814]

O negócio é DAF kkk ñ ta tendo pra ninguém paee

[@joaovitorrss]

Mb 2651 mandou abraço kkkkkk

[@luizfernandodeoliveiradini8142]

th-cam.com/video/HPq7X3sOd5E/w-d-xo.html haaaam 😂😂

[@frankcordeiro2032]

Brutozao bonito!

[@franciscoronilson5277]

Será que tem força

[@silviogrilo316]

Agora o fh sai de uma balsa carregado e se depara com um terreno de barro cheio de buracos.!!!
TÁ DE BRINCADEIRA NÉ!!!

[@MrLitoral40]

Tive a impressão que o motora é meio fraquinho....

[@jordamsouza96]

EU ENCABULADO COM O FERIO DO BIXO

[@musicasaleatorias-nx9jp]

Isso acaba com a embreagem.

[@Pinheiro1620]

Esse deve ser aqueles modinhas que acha que caminhao e so andar limpo e desfilando kkkkkkkkkk. Fato

[@mauriciorangelgaia753]

Top! Mas uma pergunta: estão com excesso de peso?

[@BrenoVideos]

Provavelmente

[@cleberlourencodasilva7310]

Isso não justifica, pois a configuração desse bruto é pra muito mais do que deve estar aí. Provavelmente é aquele velho "probleminha entre o banco e o volante".

[@pezao_games6853]

E difícil um caminhão desse tá com excesso de peso, ele puxa 72 mil quilos não e possível que esteja com excesso

[@romuloramosdias1137]

Os caminhões dessa empresa só andam pesados, mas todos conseguem subir esse mesmo barranco sem problemas, esse do vídeo aí não deve conhecer o caminhão. Todos da frima têm 1ª trator

[@LucasSantos-se9ru]

@@pezao_games6853 Cê ainda dúvida?
Eles andam com 85 mil quilos, ou até mas

[@davidsonsena4983]

Esse motorista é bola roda, tá na cara quem entende vai saber .... motoristinha de murisoca

[@lollipop5294]

Sou caminhoneiro a mais de 24 horas acho muito loco kkkkkk

[@vitorreisdasilvareisvitor1309]

Ai e um dus meu

[@cantorpedroferreiraoficial]

uai e a ponte?????? pra que esse arranca coro ta ai ainda????????????/

[@BrenoVideos]

Vídeo de agosto

[@adonielyton]

O volvo e frouxo se parar em top estando muito pesado agora saindo da balsa igual ele saiu podia está com90 toneladas que ele subia e não apagava o fogo estando no 1 estágio e 1 trator falo pois trabalho com volvo e sou motora de 9 eixos. O problema aí foi a mola que fica entre o banco eo volante

[@LeonardoSilva-bt8sy]

Se fosse o 2651 dava show,quem já trabalhou com um desse sabe o que estou falando

[@tiagosilva4977]

Ia parar dentro da água

[@frankrodrigues2343]

Presta não daf 530 sobe até ni parede

[@marcospaulohillesheim9572]

Ele tirou o pé duas vezes, motorista cabaça

[@robsonjesuino9765]

e o Rui Costa não vê isso governador de meia pataca.

[@andrielicassao9685]

Bem desse tipo caminhão bloqueado no primeiro estágio e não obedece nas curvas

[@takeiteasy5408]

Hi everybody! I write from Hungary, in Europe. Here is the legal load weight maximum 25 tonna, all vehichles maximum 40 tonna. I want ask how much weight do you carry in Brazil??? Obrigado 😃😃 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@JoaoVitor-ub2mm]

64 tons max load weight if im not mistaken, and 74 tons overall weight (load plus truck's weight)

[@danielcunha7990]

Kkkkk . só mais um mercedão

[@venceslaumadeira3224]

Só o Daf p da conta ai

[@CarlosDaniel-jv5tm]

Scania tinha passado aí brincando

[@renanmaio5965]

Era só não andar com tanto peso que não ocorriam esses problemas. Na Europa os caminhões não andam como aqui, com 40T, é tudo 22t, 25t.

[@BrenoVideos]

Talvez se o valor do frete fosse bom e o óleo diesel tivesse barato, não precisasse antes com peso… isso é BRASIL 🇧🇷

[@vargasdagama]

concordo com vc , essa composição so vejo na Austrália .Aqui qdo vier o 750 eles engatam 4 carretas ...mas é o preço do frete , óleo e outros

[@fabiomalinski6674]

vai trabalha la

[@neycharlesleal682]

Faltou motora ai ...caminhão tem sobrando kkkkk

[@jandersonzago1292]

na real ele errou ele podia te botado primeira L mas ele foi bem bom o problema nao e do motora e sim do caminha o fh quando esquenta a embreage ele apaga sozinho !

[@rodrigo_380]

Essa peça entre o banco é o volante que é o problema.