Hi bro, nice demo of torque twist. Would you mind, if I show a short part (just about 5 seconds) of it in one or two of my clips about suspension, acceleration and torque twist, which I am planning to publish in the coming days and weeks? Of course, I will cite you and your channel and provide the link to your video in my info section to the movies. Okay?
Ca durçis effectivement le torque twist mais ne l'élimine pas completement. De plus ça limite les croisement de pont comme une barre anti roulis. La avec ATT ça supprime complètement le torque twist et supprime les devers. Pas de bricolage ou reglages a faire, là ça fonctionne direct.
Amortisseurs entièrement d'origine juste avec quelques gouttes d'huile pour lubrifier la tige. Tous mes scales n'ont pas d'huile dans les amortisseurs pour améliorer les croisements de ponts et fluidifier les mouvements. L'huile sert a freiner le mouvement (inutile en scale) et Vaterra a mis une huile très épaisse pour cacher le problème de torque twist sur l' Ascender.
Ya pas d'huile, ils sont vide, je met que deux, trois gouttes d'huile fine juste pour lubrifier la tige de l’amortisseur. Ya pas d'indice c'est ce qu'on trouve en grande surface au rayon bricolage. Si il penche en cote ou en accélération c'est ça le Torque twist. Si il penche tout le temps c'est un amortisseurs mal régler par rapport a l'autre (bague de ressort) ou alors un point dur.
For Ascender Blazer : team3d.fr/index.php?id_product=6&controller=product&id_lang=3 For Ascender Bronco : team3d.fr/index.php?id_product=7&controller=product&id_lang=3
Est ce que ca fonctionne avec le battery tray original /modification grosse batterie ?
Hi bro, nice demo of torque twist. Would you mind, if I show a short part (just about 5 seconds) of it in one or two of my clips about suspension, acceleration and torque twist, which I am planning to publish in the coming days and weeks? Of course, I will cite you and your channel and provide the link to your video in my info section to the movies. Okay?
Ok, pas de soucis.
Merci!
What tires and wheels of those are you running. I just got the kit from Christophe, gonna mount it this weekend but I like those wheels you have.
Rc4wd Dirt Grabber 1.9 + RC4wd beadlock 1.9
please Show us .......how did you remove !Nice Job !
how did you remove the twist
Move the shocks on the outside of the bottum shock mount and ad a spacer where the shock was plus u need a longer bolts .
Ca durçis effectivement le torque twist mais ne l'élimine pas completement. De plus ça limite les croisement de pont comme une barre anti roulis.
La avec ATT ça supprime complètement le torque twist et supprime les devers.
Pas de bricolage ou reglages a faire, là ça fonctionne direct.
Que à tu comme suspension huile ressort etc svp?
Amortisseurs entièrement d'origine juste avec quelques gouttes d'huile pour lubrifier la tige.
Tous mes scales n'ont pas d'huile dans les amortisseurs pour améliorer les croisements de ponts et fluidifier les mouvements.
L'huile sert a freiner le mouvement (inutile en scale) et Vaterra a mis une huile très épaisse pour cacher le problème de torque twist sur l' Ascender.
@@Nycosp c'est de l'huile à combien? 300? Moi j'ai le problème que elle penche plus dun côté que de l'autre :-/
Ya pas d'huile, ils sont vide, je met que deux, trois gouttes d'huile fine juste pour lubrifier la tige de l’amortisseur.
Ya pas d'indice c'est ce qu'on trouve en grande surface au rayon bricolage.
Si il penche en cote ou en accélération c'est ça le Torque twist.
Si il penche tout le temps c'est un amortisseurs mal régler par rapport a l'autre (bague de ressort) ou alors un point dur.
@@Nycosp vais essayer d'imprimer les pièces 3d alors vu que j'ai l'imprimante. Pour les ressort c'est d'origine aussi que tu utilise du coup?
how did you do that
Sway bars, impressive!!! ;)
This Site is down :-(
Lol wtf. You show us no torq twist but do not show us how. Wth
Top secret.
;-)
team3d.fr/
Vaterra => Systeme Anti Torque Twist Vaterra Ascender
Nycosp how....the link shows a site...but what and where on site.....please..love my accender but the twist does hurt it a bit.....
For Ascender Blazer : team3d.fr/index.php?id_product=6&controller=product&id_lang=3
For Ascender Bronco : team3d.fr/index.php?id_product=7&controller=product&id_lang=3
@@Nycosp This Site is down :-(
HOW?!