Je te suit depuis peu , et je dois dire que j'aime bcp ton style cool , souriant dans toute situation. ET pour cette vidéo freinage , bravo , quelle travail ! ca a tu être assez long a faire alors merci pour ça, merci pour nous.
Merci beaucoup 🙏 Ça fait super plaisir comme commentaire 👍👍. Oui j'ai profité des vacances pour préparer les 2 premiers tuto car ça a été assez long. Bienvenue parmi les abonnés 🙏👍 🤘❄️
Bravo ! Enfin un tuto freinage où tout est expliqué en détail et où on comprend bien "le pourquoi du comment". Pourtant, j'en ai vu plein des tutos freinage... Aucun ne m'a permis de m'améliorer. Mais avec celui-ci, j'ai immédiatement constaté de meilleures performances. Faisant partie des gens qui aiment bien comprendre plutôt que d'appliquer bêtement les choses, je suis servi. Hâte de pouvoir regarder plein d'autres tutos ;-) Un grand merci pour ce beau boulot !
Merci Ice. Je me serais cru retourné sur les bancs de l’école le temps d’un instant 😂 mais c’était nécessaire pour des explications au top 👌🏼 Reste à mettre tout cela en pratique et ça c’est pas une mince affaire 😅
Un grand merci pour ton tuto sur le freinage, c'était vraiment top ! T'expliques super bien et c'est un vrai plaisir de te suivre. On sent que tu maîtrises ton sujet et que tu mets du cœur dans ce que tu fais. J'ai trop hâte de voir tes prochains contenus 🤩
Salut Ice et merci pour ce tuto fort intéressant et très instructif. Tes explications aident bien pour comprendre le déroulé de l’action du freinage. Aurais-tu un conseil sur le réglage des paramètres du volant Fanatec au niveau du BRF? Merci et bravo pour le temps que tu consacres au montage de ces tutoriels dont on raffole 👍
Salut, De tête je ne sais plus, je confonds les réglages à force. Regarde, j'avais fait une vidéo pour régler le volant l'été dernier. Et si tu as des questions je retrouverai mes notes 😉 🤘❄️
Bon plus qu'à essayer cela, je fais encore pas mal d'erreur au freinage ! Merci pour ce tuto, et toujours tes montages délirants, excellent ! A bientôt ! 🤘
Salut Ice: super tuto sur le freinage après ça on se sent mieux et on comprend comment ça fonctionne hâte de vous voir les autres très bien expliquer Bonne Année à toi A plus Heyann06
Et beh, ça c'est du tuto qui plus est illustrés de différents virages et circuits. Un grand merci et y a plus qu'à essayer de mettre en oeuvre. Bon, au pad, ça va pas être le plus simple. On va faire de notre mieux...en attendant pourquoi pas de se payer 1 kit volant-pédalier un jour.
@@icegibbs C'est surtout 1 question logistique et de place pour moi. Jouant dans le salon, pas évident d'avoir 1 kit volant-pédales en plein milieu sauf à le ranger et sortir à chaque fois. Mais j'y songe depuis septembre, faut que je trouve 1 solution car vu la différence avec 1 pad, je pense que ça vaut vraiment le coup notamment pour les défis tour chrono hebdos.
@@dominiquelavergne5233 c'est vrai que maintenant je me suis fait une pièce à part dans un abri de jardin isolé 😉😉. Avant je jouais dans le salon avec un playseat pliable. C'était pas si mal. Le seul problème c'est que je monopolisais la TV 😂😂
Salut ice merci je vais peut être arriver à faire du fromage dégressif maintenant 😅😂, lol , maintenant hyper intéressante cette vidéo 😅😊, bonne soirée et bonne année 🎉❤
Wouaaa !!! Merci beaucoup pour ce tuto vraiment intéressant et instructif 👍 Y a plus qu'à tester !! Et j'attends ton prochain tuto sur la répartition de freinage 😉
@@icegibbs parfait je suis tout juste rang A mais j'ai beaucoup de difficulté à me maintenir !! Car je suis redescendu 2 fois rang B !! Je suis vraiment à la limite des 2 rang !!!
Merci pour la piqûre de rappel. Ensuite je pensais que le freinage dégressif était la traduction du Trail Break. Ce sont donc deux choses subtilement différentes. 🔥🔥🔥
La théorie, ça pique toujours un peu mais ça aide vachement à comprendre la pratique. Bon, cela dit, ayant un petit problème côté gauche, je suis obligé de freiner du pied droit, ce qui change la donne, mais avec le temps j'arrive à quelque chose de correct. On s'habitue à tout😂
Accélérer et freiner du même pied, je l'ai fait un moment. C'est vrai qu'on perd un peu de temps. Avec l'habitude ça passe bien. J'avais un coéquipier pour le french tour qui s'est cassé le pied gauche avant. Il a tout fait du pied droit et il faisait les mêmes temps que nous 😉. (Il se reconnaîtra... la bise Fred 😘) 🤘❄️
Hello Ice Et ben c'est bien compliqué tout ça mais très intéressant Faut avoir fait école d'ingénieur pour faire du simracing 😂😂😂 Vivement le prochain tuto Bonne journée
Je te suit depuis peu , et je dois dire que j'aime bcp ton style cool , souriant dans toute situation. ET pour cette vidéo freinage , bravo , quelle travail ! ca a tu être assez long a faire alors merci pour ça, merci pour nous.
Merci beaucoup 🙏
Ça fait super plaisir comme commentaire 👍👍.
Oui j'ai profité des vacances pour préparer les 2 premiers tuto car ça a été assez long.
Bienvenue parmi les abonnés 🙏👍
🤘❄️
C'est très intéressant, merci pour toutes les démos !
Merci 🙏👍
🤘❄️
Merci !!!! Enfin L'or grâce à t'es conseils d'expert🎉 Pour vu que ça reste🙏 Mais merci encore c'était pas simple à pigé mais ça va..Bien vu le Ice🤙💪😅
Merci Alain 🙏👍
A bientôt en piste 😉
🤘❄️
Bravo ! Enfin un tuto freinage où tout est expliqué en détail et où on comprend bien "le pourquoi du comment". Pourtant, j'en ai vu plein des tutos freinage... Aucun ne m'a permis de m'améliorer. Mais avec celui-ci, j'ai immédiatement constaté de meilleures performances. Faisant partie des gens qui aiment bien comprendre plutôt que d'appliquer bêtement les choses, je suis servi. Hâte de pouvoir regarder plein d'autres tutos ;-) Un grand merci pour ce beau boulot !
Merci beaucoup pour ce très beau commentaire 🙏👍
🤘❄️
Bonjour ice et merci pour ce tuto très bien détaillé 👍
Merci 🙏👍
🤘❄️
Merci Ice. Je me serais cru retourné sur les bancs de l’école le temps d’un instant 😂 mais c’était nécessaire pour des explications au top 👌🏼 Reste à mettre tout cela en pratique et ça c’est pas une mince affaire 😅
Merci 🙏 👍
Et pourtant j'ai enlevé la partie sur l'énergie cinétique 😂😂
+1 Salut Ice et bonne année 2025 , à toi , à ta famille , ta Team , tes ami(e)s ... merci pour les conseils
Merci Jacky 🙏
Bonne année et bonne santé à toi aussi 🎉🥂🤘❄️
toujours interessant des explications claires impatient du tuto suivant et bonne annee !
Merci beaucoup 🙏
Le prochain est en cours de montage 😉
🤘❄️
Un grand merci pour ton tuto sur le freinage, c'était vraiment top ! T'expliques super bien et c'est un vrai plaisir de te suivre. On sent que tu maîtrises ton sujet et que tu mets du cœur dans ce que tu fais.
J'ai trop hâte de voir tes prochains contenus 🤩
Merci beaucoup pour ce commentaire 🙏👍
🤘❄️
Salut Ice et merci pour ce tuto fort intéressant et très instructif. Tes explications aident bien pour comprendre le déroulé de l’action du freinage. Aurais-tu un conseil sur le réglage des paramètres du volant Fanatec au niveau du BRF? Merci et bravo pour le temps que tu consacres au montage de ces tutoriels dont on raffole 👍
Salut,
De tête je ne sais plus, je confonds les réglages à force.
Regarde, j'avais fait une vidéo pour régler le volant l'été dernier. Et si tu as des questions je retrouverai mes notes 😉
🤘❄️
Bon plus qu'à essayer cela, je fais encore pas mal d'erreur au freinage ! Merci pour ce tuto, et toujours tes montages délirants, excellent ! A bientôt ! 🤘
Merci 🙏
C'est vrai que cette vidéo a pris du temps 😉
🤘❄️
Très très instructif et de l'humour. Le top du top 👍👍👍
Merci Fabrice 👍🤘❄️
parfaitement génial vivement la prochaine merci 👍👀
Merci beaucoup 🙏👍
🤘❄️
Salut Ice: super tuto sur le freinage après ça on se sent mieux et on comprend comment ça fonctionne hâte de vous voir les autres très bien expliquer
Bonne Année à toi
A plus Heyann06
Merci 🙏
J'espère que c'est utile...
Bon, y'a plus qu'à préparer la suite 😱😉
🤘❄️
Et beh, ça c'est du tuto qui plus est illustrés de différents virages et circuits. Un grand merci et y a plus qu'à essayer de mettre en oeuvre. Bon, au pad, ça va pas être le plus simple. On va faire de notre mieux...en attendant pourquoi pas de se payer 1 kit volant-pédalier un jour.
Merci 🙏
Ça change le plaisir avec un volant, mais c'est vrai que c'est un budget 😱😢
🤘❄️
@@icegibbs C'est surtout 1 question logistique et de place pour moi. Jouant dans le salon, pas évident d'avoir 1 kit volant-pédales en plein milieu sauf à le ranger et sortir à chaque fois. Mais j'y songe depuis septembre, faut que je trouve 1 solution car vu la différence avec 1 pad, je pense que ça vaut vraiment le coup notamment pour les défis tour chrono hebdos.
@@dominiquelavergne5233 c'est vrai que maintenant je me suis fait une pièce à part dans un abri de jardin isolé 😉😉.
Avant je jouais dans le salon avec un playseat pliable. C'était pas si mal. Le seul problème c'est que je monopolisais la TV 😂😂
Bon boulot merci pour ces explications 👍👍👍✌
Merci 🙏 👍
🤘❄️
Top top top ces tutos ! 🤩Vraiment intéressant, Merci 👍🏁
Merci Oni 🙏👍
🤘❄️
Salut ice merci je vais peut être arriver à faire du fromage dégressif maintenant 😅😂, lol , maintenant hyper intéressante cette vidéo 😅😊, bonne soirée et bonne année 🎉❤
Merci Fredo le roi de la cuisine 😂😂
Bonne année 🎉🥂🤘❄️
@ 😍😘🎁🥂
@@FREDOSCALEX Du fromage dégressif ? 🤔🤣 Je demande à voir 😂😉🏁
Wouaaa !!! Merci beaucoup pour ce tuto vraiment intéressant et instructif 👍 Y a plus qu'à tester !! Et j'attends ton prochain tuto sur la répartition de freinage 😉
Merci 🙏
Le prochain sera plutôt pour les débutants et monter jusqu'au rang A.
Je reprendrai la technique après sinon ça va trop soûler 😂😂😂
🤘❄️
@@icegibbs parfait je suis tout juste rang A mais j'ai beaucoup de difficulté à me maintenir !! Car je suis redescendu 2 fois rang B !! Je suis vraiment à la limite des 2 rang !!!
@@Dave-yv2sf j'explique les moments où faut éviter les daily pour pas perdre de rang de pilote dans le tuto du week-end prochain 😉😉
Merci Doc ❄️✌️
Merci coéquipier 😘👍🤘❄️
Salut, tu as très bien etudie ton sujet, merci pour le tuto 😊
Merci 🙏
🤘❄️
Beau travail !
Merci 🙏
Merci pour la piqûre de rappel. Ensuite je pensais que le freinage dégressif était la traduction du Trail Break. Ce sont donc deux choses subtilement différentes. 🔥🔥🔥
Honnêtement je confondais les 2. C'est en faisant des recherches que j'ai découvert la différence 😉👍🤘❄️
@ merci beaucoup pour le partage
merci
👍🤘❄️
La théorie, ça pique toujours un peu mais ça aide vachement à comprendre la pratique. Bon, cela dit, ayant un petit problème côté gauche, je suis obligé de freiner du pied droit, ce qui change la donne, mais avec le temps j'arrive à quelque chose de correct. On s'habitue à tout😂
Accélérer et freiner du même pied, je l'ai fait un moment. C'est vrai qu'on perd un peu de temps. Avec l'habitude ça passe bien. J'avais un coéquipier pour le french tour qui s'est cassé le pied gauche avant. Il a tout fait du pied droit et il faisait les mêmes temps que nous 😉.
(Il se reconnaîtra... la bise Fred 😘)
🤘❄️
Hello Ice Et ben c'est bien compliqué tout ça mais très intéressant Faut avoir fait école d'ingénieur pour faire du simracing 😂😂😂 Vivement le prochain tuto Bonne journée
Salut,
Ça permet de comprendre les réactions de la voiture... puis avec le temps de toute façon on le fait machinalement sans y penser 😉
🤘❄️
Salut ice tu fait pas le temps en or sur tsukuba avec la nsx ? Je le trouve pas mdr j'avoue que j'en aurais bien besoin 🙏🏼
Salut
Non, j'étais en vacances 🎅
Désolé, ça sera pour le prochain 😉
🤘❄️
Merci
😉👍🤘❄️