建议改名"打卤面航空" 这家五星级航司超懂中国胃！海南航空B789商务舱体验 海口-北京【FBC航班测评】5 Star Airlines-Hainan Airlines Business Class
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- 【海南航空HU7181 B787-9国内商务舱 海口美兰-北京首都】
【Hainan Airlines HU7181 B787-9 Domestic Business Class HAK-PEK】
on Jan.16, 2021
Aviation Vlog by Edward- Flying Boys Club
今天爱德华来带大家一起体验海航的旗舰机型波音789的商务舱，从休息室一路吃到飞机上！出乎意料的，虽然是早晨的航班，海航依旧为商务舱旅客提供了很多餐食选择，而且他们真的很懂中国胃。
正好时值海口新的T2航站楼开通，此次我们也来一起看看，海航最新的海翼轩贵兵休息室，有哪些好玩的地方
我18年坐过香港航空的A350-900从美国旧金山飞到香港。飞机上的餐食，娱乐设施和舒适度我都想给你满分，我当时也选了商务舱，非常舒适地在商务舱里享受了14个小时。
海航有一架爆改787，非常奢华。主人很神秘。
其实已经是半公开的秘密
海南航空，真不愧是五星级航空公司，海航的餐食可以说比南航的还要好吃！我19年搭海航（当时我坐的机型是A330-300）从美国西雅图飞往北京的时候，飞机上发了台式卤肉饭，饭里的肉肥而不腻，入口即化，卤蛋和配菜口味非常丰富，而且看着就开胃，我吃完第一份后找工作人员还多要了一份。
吃这么饱就能直接躺着，这功力太赞
我建议你可以体验一下国泰航空的A350-900，那架飞机的商务舱舒服到你躺下后就不想起来了，我去年8月份坐过国泰的A350-900从香港飞往美国旧金山。
超級不推國泰航空!10年前某次從香港搭回台北，第一次給我有要墜機的航空公司，飛行途中急速下降高度、空中多次顛簸，機上人員瘋狂尖叫~~~太恐怖的回憶了！從此以後出國搭機絕對不會搭國泰航空，嚇到一次就夠了！😑
@@TFM092081005 天氣問題關國泰屁事？無知
@@TFM092081005國泰航空是世界上最安全的航空公司之一😅
刚刚好在看朱时茂和陈佩斯的吃面条里的打卤面相声突然就一个“打卤面航空”蹦了出来
All the Chinese airlines I had taken, they all have done an excellent job in providing so much delicious food to the passengers! They are the much better comparing to all the American airlines! :O) !!
不晓得为啥总觉得就算是国内顶级航司跟香港国泰或弯弯的华航或长荣、日本的ana比起来机舱内就是多了一份俗气庸俗味，餐点也不是这么入流，总有一段差距，不晓得哪天能追上
6:30 我有一次在香港的一家大家乐吃过这个黄灯笼酱，辣的我沿着餐厅跑了15圈。
你拍的很棒 加油 期待你的新作品 也要注意疫情的自我安全
很高興在年底還能看到愛德華的登機視頻。我在此祝福愛德華“虎年行大運“。
6:02 我19年坐海航从上海飞美国西雅图的时候，降落前飞机上提供的早点跟你得到的早点一模一样。
0:44 你怎么又戴厦航口罩了？！你还记得你拍的国航747-400的那部视频里你戴厦航口罩的时候吗？
我19年坐过海航787-9往返深圳和北京，已及从上海飞往西雅图。
美联航前不久下了一个波音史上最大的订单，当中包含了差不多200架787系列和400多架737 MAX系列。除此之外，他们还订购了70架A321neo，50架A321XLR和45架A350-900。而A321neo和737 MAX 10预计今年年内开始陆续投入服务。而比较老旧的一些757-200，767系列，777-200这些飞机会在2030年前全部退役。
7:23 刚才我女朋友说她如果吃完这些套餐她减了数年的肥都白减了，分量实在太大了。
希望海航还可以引进B787-10，美联航的787-10的Polaris Business商务舱的腿部空间跟787-9相比稍微大一些，躺下来也舒服些。但是在旧金山这边很少见到美联航787-10，平均都得去LA或者Newark才有机会搭到787-10
海航机上喝椰汁🥥是绝配，要是再来一份海南椰子鸡那就200%绝配的海南风味了
up，up，我想问一下，商务舱的餐食都是随便吃的嘛？想吃多少吃多少？
新年快乐
hainan has the best uniforms and that food looks amazing.
如果想减肥的朋友可以来体验一下阿拉斯加航空，阿航从来没有提供过正餐，即使是头等舱也只有难吃的苏打饼干夹凉奶酪套餐。
coast to coast航线有
@@travelergu3954 根本就没有，去夏威夷的也没有。
@@jerrythemouse28 你是什么时间坐的？去年疫情比较厉害的时侯服务是有下调
@@travelergu3954 我去年圣诞节坐过，服务很差。其实疫情前服务就很不好，我女朋友19年有一次坐阿拉斯加航空从旧金山飞纽约的时候就说坐阿航的飞机前必须吃饱饭，要不然飞机上很难熬，因为她当时飞机上只发了一小包花生和一杯可乐。
@@travelergu3954 我16年坐过美国联合航空从旧金山飞华盛顿特区（DC），这5小时飞机上还有橄榄油沙拉和烤鸡胸肉配炒时蔬，而且座椅很舒适，还有电影可以看。
6:00 我早饭一般吃稀饭配油条/小菜/包子，已及一盒牛奶
- 為什麼念成減.聽起來為什麼這麼刺耳. - 念扛.
刺耳就对了，才不会有歧义，在民航界“减”是正确念法
衣服很好看
吃西红柿打卤面开胃 可以
番茄鸡蛋打卤面不仅是飞行途中的开胃餐，坐高铁的时候我也经常会先在车站买一盒和厨的番茄鸡蛋打卤面之后再上车。
回国了以后经常远机位，甚至在三大航司自家大枢纽机场都停远机位，不知道为什么会这样。。。
我每次从深圳宝安机场坐飞机的时候基本上都得坐摆渡车去登机。我现在在美国，美国这边这种事情很少见，大部分的飞机都是靠航站楼停靠，包括小型支线客机。
@@jerrythemouse28 对呀 我在美国很多年，几乎没见过有远机位的时候。回国以后有至少一半航班都是远机位，即使东航在pvg/sha，海航在hak/syx都有停远机位。。。我本以为一般是廉航会为了节约成本不停靠廊桥，其实也不是这样。
@@chiluo1575 我以前去马来西亚旅游，每次都是远机位上下飞机，而且航站楼跟飞机之间还没有摆渡车，我们得冒着火热的天气走到停机位。
中高风险地区所在城市出发的航班，大概率远机位
@@FlyingBoysClub 从有中高风险地区的城市过去的必远机位，问题是很多次没有中高风险的地方过去也是远机位。。有一回飞到TFU想正好去看看TFU的航站楼怎么样，结果下了飞机直接被摆渡车拉着绕机场一周出去做核酸了，去了一趟连航站楼什么样都没见到。。。
我估计海航在疫情后原本那些被封存的A350也要复飞了
I was wrong, 他们把A350给退租了
把爱德华喂撑也是不容易
感觉还是做日本的节目更养眼啊。
老宋Channel会更适合你口味，我今年估计也不会做日本的题材了
@@FlyingBoysClub 还是愿意做你的粉丝。加油
@@FlyingBoysClub 那你啥时候再去日本叻？
韩亚的380也是这种
海航自己的网站买的往返航班，首程因故误机，回程被拒载。即使你坐别的航班去目的地都不行。去民航局投诉，居然转给海航处理……没见过这么大爷的行业和这么大爷的公司（别的航司还可以商量），希望早点关门大吉。劝大家不要买往返，宁可出两张机票。
拒载正常，有啥好投诉的。往返，连程航班，只要前段没飞，后段就飞不了。汉莎，美联航都这样。
曾经的五星吧
现在也还是5星
你什麼時候坐澳門航空？
搭過海航分桃園，經濟餐不敢恭維
加油
你肚子明显大了好多啊！！！
跟空姐入洞房了
海航是我坐过的最垃圾航空公司，没有之一。