Да ну, у меня такой же порог, он так нифига не гнется... Я бы сказал что он наклоняется вместе с машиной. И ощущений ногой вообще никаких нет что он гнётся... Тут видно что он не от 95 кг гнётся, а от нажатия ногой. Во мне 102 кг.
Предусмотрено по 1 заводскому отверстию на каждый кронштейн. Но этого маловато для посадки, поэтому предусмотрели дополнительное сверление в борт жесткости. Под каждый крепеж нужно сверлить.
![Пороги на Тойота Рав 4 [Видео Инструкция по Установке] ТиДжей-Тюнинг](http://i.ytimg.com/vi/N7_gVrf_W4I/mqdefault.jpg)
На таких лист нержавейка или алюминий-? - СПАСИБО.
А можете скинуть фото инструкции а точнее фото какие болты и гайки применяются,у меня есть такие же пороги,а крепежей нету..
можем, напишите нам запрос на почту mail@всепороги.рф или 89632306037 whatsapp / viber
Да ну, у меня такой же порог, он так нифига не гнется... Я бы сказал что он наклоняется вместе с машиной. И ощущений ногой вообще никаких нет что он гнётся... Тут видно что он не от 95 кг гнётся, а от нажатия ногой. Во мне 102 кг.
Сколько такие стоят на данный момент-? -
Убедили тоже приобрёл.
А сверлить под все крепёж и пришлось-? - по другому ни как было-? - заводские не предусмотрено посадочный отверстий-? -
Предусмотрено по 1 заводскому отверстию на каждый кронштейн. Но этого маловато для посадки, поэтому предусмотрели дополнительное сверление в борт жесткости. Под каждый крепеж нужно сверлить.
Получается 2 штатных резьбовых крепления и 2 отверстия самодельных на сторону?
Ты пипец показал-бы как сам поставил, палец о палец не ударил а пост :установка порогов
А что он как сопли гнётся и болтается???
Никакой конкретики
Не порог , а ПОДНОЖКА !!!